重大危險源及一般危險源識別表.docx

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1、重大危險源及一般危險源識別表1 序號 作業(yè) 名稱 危 險 性 分 析 風險度 預(yù) 防 措 施 觸發(fā)事件 事故情況 可能性 嚴重性 R L S 1 支 架 作 業(yè) 支 架 的 搭 設(shè) 搭設(shè)位置地基面承載強度不夠、沒有防護排水措施、管腳未落根 支架整體或局部倒塌 可能性很大 造成多人傷亡 12 3 4 支架搭設(shè)前調(diào)查搭設(shè)位置的地面強度，做好加固和排水措施。逐根檢查管底生根，每一根管子底部必須有鋼板或槽鋼支墊?？奂?lián)結(jié)上緊螺栓，逐個檢查，鋼管對接良好。 支架與輸電線路間距太小 人員觸電、墜落傷亡 可能性極大

2、造成多人傷亡 12 3 4 支架與輸電線路應(yīng)保持安全間距，必要時做強度設(shè)計和編制施工方案，搭設(shè)完工后必須進行檢查，確認合格并確定責任人、監(jiān)護人，掛牌后方可使用。 支架強度不夠，支架選材不當 支架倒塌 可能性很大 造成多人傷亡 12 3 4 支架承載強度不小于270公斤/米2，應(yīng)選用外徑48-51ｍｍ的鋼管，不得使用竹、木，搭設(shè)前應(yīng)檢查鋼管、扣件的出廠合格證，不得有嚴重銹蝕、彎曲、壓扁和裂紋現(xiàn)象。 支架由非專業(yè)人員搭設(shè) 人員高處墜落或支架倒塌 可能性很大 造成多人傷亡 12 3 4 支架應(yīng)由專業(yè)支架搭設(shè)隊伍和取得架子工證件的專業(yè)人員搭設(shè)。 搭設(shè)間距超標，

3、防護措施不到位 支架倒塌或人員高處墜落 可能性較大 造成多人傷亡 15 3 5 支架的步距、立桿間距不大于支架設(shè)計尺寸，依附結(jié)構(gòu)必須牢固可靠，架體不得晃動，有專門的上下通道和梯子，作業(yè)面腳手板必須滿鋪、綁扎固定，四周有不小于1ｍ高的防護欄桿，必要時應(yīng)設(shè)安全帶掛設(shè)桿，并在400-600ｍｍ高處加設(shè)一道護欄，臨通道、上下工作面還應(yīng)掛安全網(wǎng)、鋪設(shè)28cｍ踢腳板。結(jié)構(gòu)上的滿堂式支架按施組要求的間距和步距搭設(shè)，不得超標。 支 架 的 使用 作業(yè)人員攀爬支架到作業(yè)層 發(fā)生人員墜落 可能性很大 造成多人傷亡 12 3 4 制定處罰措施，要求人員必須從通道、梯子到達作業(yè)

4、面，在支架上從事三級以上高處作業(yè)時應(yīng)辦理高處作業(yè)許可證。 時間長或大風、暴雨后未檢查、加固支架 支架松動、拆裂、傾斜或倒塌事故 可能性較大 造成多人傷亡 15 3 5 支架停用超過一個月、遇6級大風、大雨后必須進行檢查，如發(fā)現(xiàn)扣件松動、架體傾斜、拆裂等現(xiàn)象應(yīng)及時加固，必要時應(yīng)拆除重新搭設(shè)支架。 雷雨、雪或6級以上大風天氣時仍然進行支架作業(yè) 人員滑落、雷擊傷亡事故 可能性極大 造成多人傷亡 9 3 3 遇到雷雨、雪或6級以上大風天氣時應(yīng)停止支架作業(yè)，雪天過后還應(yīng)組織人員及時清理支架上的積雪。 支架使用過程中人為拆除或損壞支架和腳手板 操作人員高處墜落事故 可

5、能性很大 造成多人傷亡 12 3 4 支架一經(jīng)使用，應(yīng)指定使用防護責任人，不得隨意拆除、損壞支架上的部件，使用完畢及時拆除，如因工程需要，大型支架和建筑工程支架可擱置待用，但必須保持完整，再次使用前必須檢查合格后方可使用，臨時支架應(yīng)一次性搭設(shè)、使用、拆除，不得擱置使用。 支架的拆除 拆除支架周圍未設(shè)警戒區(qū)、禁止措施和專門的監(jiān)護人 物體墜落打擊傷害事故 可能性很大 造成多人傷亡 12 3 4 支架拆除前必須經(jīng)過安全技術(shù)交底，必要時編寫拆除方案，拆除時有專人監(jiān)護，不得拋擲拆除物，并劃分警戒區(qū)，拉設(shè)警示繩和警示牌。 支架由非專業(yè)人員拆除 支架倒塌、人員墜落 可能性很

6、大 造成多人傷亡 12 3 4 支架應(yīng)由專業(yè)支架搭設(shè)隊伍和取得架子工證件的專業(yè)人員拆除。 支架沒有按照順序拆除或采取整片拉倒的方式拆除支架 支架倒塌、人員墜落、打擊事故 可能性極大 造成多人傷亡 9 3 3 拆除支架應(yīng)該按照由上到下、后搭的先拆、先搭的后拆的順序進行作業(yè)，嚴禁上下同時作業(yè)，嚴禁采用整片拉倒的方式拆除支架。 采取向下投擲的方式傳遞材料 物體打擊事故 可能性極大 造成多人傷亡 9 3 3 拆除區(qū)不得有其他施工人員，拆下的架桿、連接桿、跳板等材料應(yīng)采用傳接或用繩索溜放的方式，不得向下投擲。 支架拆除時與輸電線路間距大小，或作業(yè)區(qū)內(nèi)有用電設(shè)備

7、 拆除人員觸電事故 可能性很大 造成多人傷亡 12 3 4 支架拆除時應(yīng)與輸電線路保持安全間距，警戒區(qū)不得有帶電設(shè)備、設(shè)施和電纜線，如不能滿足條件的必須切斷電源或采取可靠的安全措施。 重大危險源及一般危險源識別表2 序 號 作業(yè) 名稱 危險性分析 風險度 預(yù) 防 措 施 觸發(fā)事件 事故情況 可能性 嚴重性 R L S 2 起重吊裝作業(yè) 起重機具 專用撬棒及扳手等工具不合安全要求 人員受傷、構(gòu)件損壞 可能性較大 造成人員傷亡 4 2 2 使用前工具必須經(jīng)過檢查，符合安全規(guī)程要求，保養(yǎng)良好、維護檢查措施落實到位后方可使

8、用。 各種鏈條、葫蘆不符合要求 人員受傷、員物墜落 可能性很大 造成人員傷亡 6 3 2 使用前工具必須經(jīng)過檢查，符合安全規(guī)程要求，保養(yǎng)良好、維護檢查措施落實到位后方可使用。 專用勞防用品如安全帽、安全帶等，專用機具如卸扣、夾具等不合安全要求 人員墜落、人體傷害 可能性較大 造成人員傷亡 6 3 2 必須佩帶專用勞防用品及符合安全要求的機具，落實監(jiān)護、檢查、維修責任人。 起重設(shè)備 起重機械電氣設(shè)備不符合安全要求 起重機械突停、串電或起火 可能性較大 造成人員傷亡 9 3 3 操作者嚴禁違章操作，非操作人員不得操作機械設(shè)備，機械設(shè)備要按

9、要求采取措施和定期檢查措施 起重設(shè)備安全限位效果不好不符合規(guī)范 人員受傷、吊物墜落 可能性較大 造成人員傷亡 6 3 2 使用前必須經(jīng)過檢查，符合安全規(guī)程要求、保養(yǎng)良好、安全限位裝置齊全有效后方可使用。 起重設(shè)備鋼絲繩子嚴重磨損、斷裂 人員受傷、吊物墜落 可能性很大 造成人員傷亡、設(shè)備損壞 9 3 3 使用前必須經(jīng)過檢查合格，不符合安全規(guī)范要求、必須更換鋼絲繩后方可使用。 起重設(shè)備吊鉤及滑輪磨損嚴重超過規(guī)范 人員受傷、吊物墜落 可能性較大 造成人員傷亡 9 3 3 使用前必須經(jīng)過檢查，不符合安全規(guī)范要求、必須更換好的機械配件后方可使用。 下班后

10、沒有切斷電源，沒停好設(shè)備位置、風吹傾倒。 設(shè)備損壞 可能性較大 機械損壞 6 3 2 下班后必須按規(guī)范切斷電源設(shè)備做到安全可靠位置。下班后必須對吊裝龍門前后車卡塞和加設(shè)固定風纜。 作業(yè)人員 作業(yè)人員違章指揮、違章作業(yè) 人員受傷、吊物墜落 可能性很大 造成人員傷亡、設(shè)備損壞 9 3 3 必須嚴格按照安全操作規(guī)程進行起重設(shè)備的操作，樹立安全第一、預(yù)防為主的思想觀念。 操作人員沒經(jīng)專業(yè)培訓、上崗時沒有安全交底 人員傷亡 可能性較大 造成人員傷亡、設(shè)備損壞 9 3 3 操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓、考核合格后并按操作規(guī)范交底內(nèi)容作業(yè)。 施工人員亂拖電線、電

11、箱不按規(guī)范設(shè)立 觸電傷害、機械損壞 可能性較大 造成人員傷亡、設(shè)備損壞 6 3 2 電線、電箱設(shè)置要按規(guī)范并有專業(yè)電工施工。 持特殊操作證人員安全意識差 人員受傷、物件損壞 可能性較大 造成人員傷亡、設(shè)備損壞 6 3 2 嚴禁習慣性違章，加強教育及監(jiān)督。 施工時沒有協(xié)調(diào)好，不按順序施工 人員受傷、物件損壞 可能性較大 造成人員傷亡、構(gòu)件損壞 9 3 3 作業(yè)時應(yīng)有詳細安排、統(tǒng)一指揮按操作規(guī)程順序。 吊車吊裝作業(yè) 吊裝前未經(jīng)過計算和驗收，沒有吊裝方案 吊車傾翻 可能性很大 造成多人傷亡 12 3 4 吊車吊裝必須經(jīng)過驗收，吊裝前檢查

12、電車安全性能，編寫吊裝方案，并經(jīng)過有關(guān)部門審核通過后施工。 吊裝準備工作不充分、吊物強度不夠 人員受傷、吊物墜落 可能性較大 造成人員傷亡、物件損壞 9 3 3 吊裝前準備工作充分做好，吊車經(jīng)過驗收合格并出具專業(yè)檢測單位發(fā)放合格的證明書方可作業(yè)。 吊裝場地松軟或不平整，吊車未墊枕木、墊板或支腿伸出，違章操作、指揮等 吊車傾翻 可能性很大 造成多人傷亡 12 3 4 由專業(yè)人員嚴格按照方案操作和指揮吊裝作業(yè)，保證吊車作業(yè)區(qū)地面平整、有足夠強度、支腿必須全部伸出墊道木或墊板，不得斜拉或起吊不明重量構(gòu)件，并派人監(jiān)督執(zhí)行。

13、 重大危險源及一般危險源識別表3 序 號 作業(yè) 名稱 危險性分析 風險度 預(yù) 防 措 施 觸發(fā)事件 事故情況 可能性 嚴重性 R L S 起重吊裝作業(yè) 吊車靠近架空輸電線路安全距離不符合規(guī)定、吊車運行線路存在安全隱患且未采取防范措施 吊車串電、吊車傾翻 可能性很大 造成多人傷亡 8 2 4 對吊車行走線路和作業(yè)區(qū)進行提前檢查，有架空線、過路線、橋梁、水溝等構(gòu)筑物，要針對情況采取保護措施，吊裝應(yīng)確保設(shè)備穩(wěn)定，構(gòu)件綁扎牢固且栓溜繩子控制。 吊裝環(huán)境 施工時天氣惡烈影響施工 人員受傷、

14、機械損壞 可能性較大 造成人員傷害、機械損壞 8 2 4 調(diào)節(jié)作業(yè)時間，盡量避開天氣不利因素、做好充分作業(yè)準備工作。 施工現(xiàn)場混亂、道路差 人員受傷、機械損壞 可能性較大 造成人員傷害、機械損壞 9 3 3 根據(jù)現(xiàn)場條件制定安全措施、指定現(xiàn)場專人負責協(xié)調(diào)管理。 施工現(xiàn)場有易燃、易爆物品 人員受傷、機械損壞 可能性較大 造成人員傷害、機械損壞 9 3 3 根據(jù)現(xiàn)場條件制訂有效安全防護措施、設(shè)現(xiàn)場專人負責協(xié)調(diào)管理、配備滅火器材。 作業(yè)時交叉施工作業(yè)場地狹小 人員受傷、機械損壞 可能性較大 造成人員傷害、機械損壞 9 3 3 錯開作業(yè)時間、

15、指定專人監(jiān)護。 重大危險源及一般危險源識別表4 序 號 作業(yè) 名稱 危險性分析 風險度 預(yù) 防 措 施 觸發(fā)事件 事故情況 可能性 嚴重性 R L S 1 施 工 用 電 施工現(xiàn)場用電沒有制定安全用電措施 現(xiàn)場用電混亂，有發(fā)生漏電、短路，引起事故隱患 造成人員傷亡、設(shè)施損壞 造成人員傷亡、設(shè)施損壞 12 3 4 現(xiàn)場施工用電設(shè)備5臺以上（包括5臺）或總?cè)萘吭?0KW及以上時，應(yīng)按照施工用電安全規(guī)范編寫施工用電組織設(shè)計，小于以上規(guī)模時應(yīng)制定安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施，低壓架空線宜采用絕緣導(dǎo)線，架空高度≥2

16、.5米，跨越道路時距地面高度≥6米，不得使用裸導(dǎo)線，電纜線過路必須埋設(shè)并套鋼管保護。 施工現(xiàn)場用電接地不合格 漏電、短路、引發(fā)事故 可能性很大 造成人員傷亡、設(shè)施損壞 12 3 4 施工用電應(yīng)采用中性點零地工作中零線分開的其接地、接零系統(tǒng)應(yīng)獨立設(shè)置，當施工用電與外部系統(tǒng)共用時，電氣設(shè)備根據(jù)當?shù)氐囊笞鼋恿慊蚪拥乇Ｗo，同一系統(tǒng)中不得部分接零、部分接地保護，接地電阻≤10Ω。 電氣設(shè)備使用權(quán)和控制混亂 漏稅、機械傷人 可能性很大 造成人員傷亡 12 3 4 電氣設(shè)備負荷線路首端必須設(shè)置負荷規(guī)范的漏電保護裝置，開關(guān)箱漏電保護器額定漏電動作電流≤30m A，額定漏電動作

17、時間≤0.1S，電氣設(shè)備應(yīng)嚴格做到“一機一閘一保護”，使用行燈時應(yīng)有金屬保護罩電壓≤36V，在潮濕、坑、井、溝、密閉容器內(nèi)行燈電壓≤12V，防爆場所應(yīng)使用防爆型燈，手持電動工具必須裝設(shè)額定動作電流≤15ｍA，額定漏電動作時間≤0.1S的漏電保護器，潮濕或金屬構(gòu)架上必須使用Ⅱ類手持電動工具，設(shè)防濺型漏電保護器，嚴禁使用Ⅰ類手持電動工具，一些大型的設(shè)備、設(shè)施，如起重機、井字架、龍門架、沉樁機塔架以及相臨構(gòu)（建）筑物應(yīng)該安裝避雷器。 辦公用電不規(guī)范，線路亂拉亂接 線路、設(shè)備、設(shè)施起火，漏電 可能性較大 造成人員傷亡、設(shè)施損壞 15 3 5 辦公室內(nèi)必須按規(guī)范整齊，布局合理，每天下班前

18、應(yīng)關(guān)閉所有用電設(shè)施電源，對線路、辦公設(shè)施定期清理檢查，及時治理事故隱患。 重大危險源及一般危險源識別表5 序 號 作業(yè) 名稱 危險性分析 風險度 預(yù)防措施 觸發(fā)事件 事故情況 可能性 嚴重性 R L S 1 模板作業(yè) 支 、 拆 鋼 模 板 或 木 模 嚴重違反方案要求支、模 支模結(jié)構(gòu)損壞、傾倒 可能性較小 模板等到損壞、造成人員傷亡 3-4 1 3-4 支、拆模作業(yè)應(yīng)編制施工方案，并交底，對高架橋上部結(jié)構(gòu)工程、復(fù)雜工程的支、拆模，要編制完整專項方案，并經(jīng)過計算，且嚴格實施。 頂撐漏設(shè)支撐，底座不墊實 支模結(jié)構(gòu)變形

19、、傾倒 可能性較大 模板等損壞、造成人員傷亡 6-8 2 3-4 頂撐系統(tǒng)必須按要求設(shè)置，在地面支模，應(yīng)夯實，墊平。 支模時模板未固定就去做其他事情，拆模時留有松掛模板，未拆清。 模板脫落 可能性很大 造成人員傷亡 8 2 4 模板未固定，不得進行下道工序。模板已拆松，就必須拆下拆清，拆模人員才能離開。 拆模違反程序或拆模人站立位置不當 模板非預(yù)期脫落 可能性較大 造成人員傷亡 6 2 3 一般先拆側(cè)模，再拆支撐、拆頂撐，最后拆底模；用組合鋼模板作底模時，應(yīng)將頂撐和底模一部分拆除；人要立于模板下落范圍外。 隨意提早拆模 結(jié)構(gòu)受影響、甚至局部破壞

20、 可能性較大 造成人員傷亡 6-8 2 3-4 拆模必須按規(guī)定進行，必須得到工程負責人的許可，不得任意提早拆模。 預(yù)留洞口拆模后不加蓋，拆下模板亂放，有及時清理 人員碰傷，甚至人員墜落 可能性較大 造成人員傷亡 6 2 3 預(yù)留洞口及時加蓋，拆下模板及時清理，及時轉(zhuǎn)移。 違反高空作業(yè)規(guī)定 落物或墜人 可能性較大 造成人員傷亡 6-8 2 3-4 4ｍ高以上支、拆模要搭設(shè)支架；模板等不準拋擲，要傳上傳下或吊上吊下，鐵釘要裝工具包，工具要放妥（可用鏈條）；六級以上大風停止作業(yè)等。 不正確使用支架、腳手板 落物或墜人 可能性很大 造成人員傷亡 8

21、 2 4 上班時要檢查支架是否完好，雨雪霜凍是否清除；在支架上不得超載堆放模板；不得用鋼模板、不模板、木坊做支架。 違反吊物規(guī)定 落物 可能性較大 造成人員傷亡 6-8 2 3-4 吊模板吊點要準確，并可靠綁扎；零散件要裝箱籠后起吊。 支、拆模不設(shè)置警戒線 無關(guān)人員進入支、拆模區(qū) 可能性較大 造成人員傷亡 6 2 3 支、拆模要劃出范圍，設(shè)置警戒線。 不按規(guī)定使用木工機械 機械事故 可能性較大 造成人員傷亡 6 3 2 木工機械要設(shè)防護罩或其它防護設(shè)施，不懂木工機械的人不準去使用；木工棚要做好落手清，做好防火措施 不按規(guī)定用電 觸電事故

22、 可能性較大 造成人員傷亡 6-8 2 3-4 在使用鋼支撐鋼模的模板體系里照明要采用低壓（36V）；木工機械要有漏電保護，手持電動工具用有二級以上漏電保護裝置。 重大危險源及一般危險源識別表6 序 號 作業(yè) 名稱 危險性分析 風險度 預(yù) 防 措 施 觸發(fā)事件 事故情況 可能性 嚴重性 R L S 1 高處 作業(yè) 高處作業(yè)前忽略了對相關(guān)人員的安全技術(shù)培訓與交底 施工人員沒有掌握及不熟悉相關(guān)工程高處作業(yè)施工程序及注意事項 可能性很大 高處墜落、物體打擊 15 3 5 嚴格按照高處作業(yè)相關(guān)規(guī)定及程序?qū)ο嚓P(guān)人員進行安全技術(shù)培訓及交底 高處作業(yè)人員日常工作 沒有戴安全帽、系安全繩、穿防滑靴 沒有設(shè)置防護網(wǎng) 可能性極大 高處墜落、物體打擊 15 3 5 嚴格按照高處作業(yè)相關(guān)規(guī)定及程序配備勞動防護用品，并要求作業(yè)人員穿戴