QCT 294-1999汽車(chē)半軸技術(shù)條件.doc

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　　　　　　　　　中華人民共和國(guó)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 QC/T 294—1999 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 代替ZB T21 004—89 　　　　　　　　　　汽車(chē)半軸技術(shù)條件 1　主題內(nèi)容與適用范圍 　　本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車(chē)半軸的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及對(duì)標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存的要求。 　　本標(biāo)準(zhǔn)適用于非轉(zhuǎn)向橋廠(chǎng)定軸載質(zhì)量13t及13t以下各種汽車(chē) (礦用車(chē)除外）的全浮式半軸及半浮式半軸。 2　引用標(biāo)準(zhǔn) 　　ZB T21 003汽車(chē)半軸臺(tái)架試驗(yàn)方法 3　術(shù)語(yǔ) 　　汽車(chē)半軸靜扭強(qiáng)度失效后備系數(shù)K 4　技術(shù)要求 4．1　產(chǎn)品應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求，并按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及技術(shù)文件制造。 4．2　在保證產(chǎn)品設(shè)計(jì)性能要求條件下，推薦采用的半軸材料牌號(hào)為40Cr、42CrMo、40MnB、40CrMnMo、35CrMo、35CrMnSi、40CrV和45號(hào)鋼，也允許采用能滿(mǎn)足本標(biāo)準(zhǔn)要求的其他材料。 4．3　半軸熱處理工藝，推薦采用預(yù)調(diào)質(zhì)處理后表面中頻淬火處理工藝。預(yù)調(diào)質(zhì)處理后心部硬度為HRC24～30；中頻淬火處理后桿部表面硬度不低于HRC52；花鍵處允許降低3個(gè)硬度單位，桿部硬化層深度范圍為桿部直徑的10～20％，硬化層深度變化不大于桿部直徑的5％，桿部圓角應(yīng)淬硬，法蘭盤(pán)硬度不低于HRC24。在保證半軸性能指標(biāo)要求條件下，也允許采用其他熱處理工藝，如正火處理后表面中頻淬火工藝。 4．4　感應(yīng)淬火后半軸的金相組織 　　a.　預(yù)調(diào)質(zhì)處理后表面中頻淬火處理，硬化層為回火馬氏體，心部為回火索氏體； 　　b.　正火處理后表面中頻淬火處理，硬化層為回火馬氏體，心部為珠光體加鐵素體。 4．5　粗糙度：法蘭盤(pán)安裝端面不大于Ra3．2，非加工桿部及桿根部圓角為毛坯表面，經(jīng)過(guò)加工的桿部不大于Ra6．3 (噴丸處理允許增大到Ra 12.5），桿根部圓角不大于Ra3．2，花鍵外圓定心表面不大于Ra 0.8，花鍵齒側(cè)定心表面不大于Ra3．2，與軸承配合表面不大于Ra 0.8。 4．6　當(dāng)以半軸軸線(xiàn)為基準(zhǔn)時(shí)，有關(guān)部位的形狀和位置公差應(yīng)符合以下規(guī)定： a.　法蘭盤(pán)安裝面的端面全跳動(dòng)公差等級(jí)不低于9級(jí)； b.　與軸承配合的軸頸表面徑向圓跳動(dòng)公差等級(jí)不低于7級(jí)， 　　c.　與軸封配合的軸頸表面徑向圓跳動(dòng)公差等級(jí)不低于9級(jí)； 　　d.　花鍵定心表面的徑向圓跳動(dòng)公差等級(jí)不低于10級(jí)， 　　e.　桿部表面的徑向圓跳動(dòng)公差等級(jí)不低于12級(jí)； 　　f.　法蘭螺栓孔的位置度公差不大于φ0.2mm 4．7　半軸磁力探傷后應(yīng)退磁。 4．8　花鍵應(yīng)用綜合量規(guī)檢驗(yàn)或進(jìn)行單項(xiàng)檢驗(yàn)，花鍵齒的周節(jié)累積公差、齒形公差和齒向公差應(yīng)符合產(chǎn)品圖樣的規(guī)定。 4．9　半軸表面不應(yīng)有拆疊、凹陷、黑皮、砸痕、裂紋等缺陷。桿部表面允許有磨去裂紋的痕跡。磨削后存在的磨痕深度不大于0.5mm，同一橫斷面不允許超過(guò)兩處。 4．10　半軸的靜扭強(qiáng)度失效后備系數(shù)K應(yīng)大于1.80。 4．11　半軸的扭轉(zhuǎn)疲勞壽命：全浮式半軸，B50≥30×l04， B10≥20×l04； 　　　　　　　　　　　　　半浮式半軸，B50≥40×l04， B10≥25×l04。 5　試驗(yàn)方法 　　本標(biāo)準(zhǔn)4．10和4．11條按ZB T21 003的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。 6　檢驗(yàn)規(guī)則　 6．1型式檢驗(yàn) 　　有下列情況之一時(shí)，應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)： 　　a.　新產(chǎn)品試制完成后及老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠(chǎng)生產(chǎn)的試制定型鑒定， 　　b.　當(dāng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝、材料的改變影響其產(chǎn)品性能時(shí)； 　　c.　停產(chǎn)2年產(chǎn)品再生產(chǎn)時(shí)； 　　d.　正常生產(chǎn)的產(chǎn)品經(jīng)歷3年時(shí)。 　　檢驗(yàn)項(xiàng)目按本標(biāo)準(zhǔn)第4．3～4．11條。 6．2　出廠(chǎng)檢驗(yàn) 　　產(chǎn)品經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可出廠(chǎng)，并附有產(chǎn)品合格證。出廠(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目按本標(biāo)準(zhǔn)第4．5～4．9條。 7　標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、存貯 7．1　半軸法蘭盤(pán)外端面應(yīng)打有廠(chǎng)標(biāo)。 7．2　半軸包裝應(yīng)采用防銹、防碰損的包裝方法。保證半軸在正常運(yùn)輸情況下不致?lián)p傷。 7．3　半軸包裝箱內(nèi)應(yīng)附有產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證，標(biāo)明：制造廠(chǎng)名、廠(chǎng)標(biāo)、車(chē)型、半軸型號(hào)、半軸數(shù)量、裝箱日期。每箱總質(zhì)量不得超過(guò)50kg。 7．4　半軸包裝箱外應(yīng)標(biāo)明： 　　a.　制造廠(chǎng)名、廠(chǎng)標(biāo)， 　　b.　半軸型號(hào)、車(chē)型； 　　c.　箱內(nèi)產(chǎn)品數(shù)量、總質(zhì)量； 　　d.　半軸出廠(chǎng)年　月　日。 　 　　附加說(shuō)明： 　　本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。 　　本標(biāo)準(zhǔn)由長(zhǎng)春汽車(chē)研究所歸口。 　　本標(biāo)準(zhǔn)由長(zhǎng)春汽車(chē)研究所負(fù)責(zé)起草。 　　本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：王福和