安全文明作業(yè)方案

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1、 安全文明作業(yè)方案 編 制 人： 復(fù) 核 人： 審 核 人： 臨沂市蘭田路橋有限公司 2016年 月 日 目 錄 一、工程概況 1 二、編制依據(jù) 1 三、安全文明目標管理 1 四、安全管理組織機構(gòu) 1 五、安全教育學(xué)習(xí)和技術(shù)交底 4 六、施工用電、防火

2、管理 4 6.1 安全用電技術(shù)措施 4 6.2安全用電組織措施 5 6.3臨時用電保護措施 6 6.4安全防火管理 7 七、施工機械車輛設(shè)備安全措施 7 八、夜間及不良天氣情況下安全措施 8 8.1夜間安全措施 8 8.2雨天情況下安全措施 8 8.3大霧天氣安全措施 9 九、現(xiàn)場交通組織措施 9 一、工程概況 國道G105線K2484+180涵洞維修位于國道G105線。原址為跨徑1.61.3m蓋板暗涵。現(xiàn)將舊涵填充，在舊涵上新建一座Φ1.8m圓管涵，涵長53m，與道路交角為900。 二、編制依據(jù) 1、國家建設(shè)工程有關(guān)的法律法規(guī)； 2

3、、廣州市道路養(yǎng)護中心《道路養(yǎng)護維修作業(yè)安全規(guī)定》； 3、《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTG H30-2015）； 4、經(jīng)路政和交警部門審批通過的《交通疏導(dǎo)方案》； 5、經(jīng)實地踏查了解施工路段的實際交通情況。 三、安全文明目標管理 安全生產(chǎn)、文明施工達標合格率100%，優(yōu)良率80%，杜絕重傷以上事故，輕傷事故控制在2%以內(nèi)。 四、安全管理組織機構(gòu) 成立以項目經(jīng)理為首，以施工員，安全員，技術(shù)員，班組長等參加的安全生產(chǎn)管理小組，檢查監(jiān)督施工現(xiàn)場及班組安全制度的貫徹執(zhí)行，做好安全生產(chǎn)日志，并對違反安全規(guī)定的人員進行處罰，以公司安全生產(chǎn)副經(jīng)理及質(zhì)安部成員組成的公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)安全

4、施工保證體系的管理，組織對安全隱患的突擊檢查。 工地安全檢查小組，由項目部主管安全生產(chǎn)的負責(zé)人擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)，負責(zé)工地安全施工管理，并由專職安全員負責(zé)具體安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督。班組施工管理兼職安全員，負責(zé)指揮班組工人的安全施工。建立和實施安全生產(chǎn)責(zé)任制：項目經(jīng)理是安全第一責(zé)任人，項目總工對勞動保護和安全生產(chǎn)技術(shù)工作負責(zé)。 項目安全管理將遵循預(yù)防為主，綜合考慮的原則，從施工開始就把人力，物力綜合加以考慮，著眼于事前控制，防患于未然，設(shè)置安全設(shè)備和必備的安全設(shè)施。設(shè)立安全生產(chǎn)機構(gòu)，項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，根據(jù)本工程的特點配專職安全員，負責(zé)日常檢查，施工員也是現(xiàn)場兼職安全員。同時加強現(xiàn)場的安全宣

5、傳力度，提高施工人員的安全意識。 安全管理組織機構(gòu) 項目經(jīng)理 秦承福 項目總工 徐若濤 材料員：李永華 質(zhì)檢員：朱春雷 施工員：張志興 安全員：趙光路 各施工班組長 安全文明生產(chǎn)保證體系 組織保證 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 落實責(zé)任制 1、經(jīng)理部各職能部門各類人員的安全生產(chǎn)責(zé)任責(zé)任制； 2、認真貫徹：安全第一，預(yù)防為主“的方針和”管生產(chǎn)必須管安全”的原則； 3、對職工進行經(jīng)常性的安全教育； 4、堅持安全檢查

6、制度，獎罰制度； 5、對施工過程中出現(xiàn)的安全問題按“三不放過”的原則處理； 6、執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時” 工作保證 開工前檢查 1、施工組織設(shè)計是否有安全技術(shù)措施； 2、施工機械、設(shè)備配備是否符合技術(shù)和安全規(guī)定； 3、安全防護措施是否符合要求； 4、施工人員是否經(jīng)過培訓(xùn)； 5、施工方案是否經(jīng)過交底； 6、各級各類人員施工安全責(zé)任制是否落實； 7、是否制定安全預(yù)防措施； 8、對不安全因素是否有控制措施。 施工過程檢查 1、施工過程是否按安全技術(shù)措施執(zhí)行， 2、施工機械操作是否符合技術(shù)和安全規(guī)定； 3、安全防護措施是否落實； 4、施工人員是否按章操作； 班

7、組每日安全檢查是否執(zhí)行對事故的處理是否及時按三不放過原則處理。 收尾工作檢查 1、總結(jié)施工生產(chǎn)過程中安全生產(chǎn)經(jīng)驗，對于成功的控制方法總結(jié)推廣； 2、找出施工過程中的安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，提出改進措施； 3、做好總結(jié)，評比工作。 安全生產(chǎn)目標： 無死亡重傷事故； 無重大機械事故； 無中毒，無倒塌事故； 一般年輕傷率在2‰以下。 制度保證 國家安全法律、法規(guī)、規(guī)程、標準 省、市、交通部有關(guān)安全 生產(chǎn)的規(guī)定 公司安全制度 1、安全生產(chǎn)責(zé)任制；2、班前安全講話制；3、周一安全活動日制；4、安全技術(shù)交底制；5、專職安全員監(jiān)察制；6、臨時設(shè)施檢查驗收制；7、安全教育制

8、；8、交接班制；9、安全操作掛牌制；10安全生產(chǎn)檢查制；11、職工傷亡事故報告處理制；12、安全獎懲制 安全生產(chǎn)目標 安全文明生產(chǎn)保證體系： 五、安全教育學(xué)習(xí)和技術(shù)交底 1、實行逐級安全文明技術(shù)交底制，由經(jīng)理部組織有關(guān)人員進行詳細安全文明技術(shù)交底，凡參加交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。項目經(jīng)理部專職安全員對安全文明技術(shù)措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，并做好記錄。 2、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。明確各管理人員、施工技術(shù)人員和生產(chǎn)工人在本工程中的安全責(zé)任。強化安全教育。堅

9、持“三級安全教育”，規(guī)范“三級安全交底”制度，施工中堅持“班組安全活動”制度，對作業(yè)人員進行安全教育，三級教育，進場培訓(xùn)，施工期間進行安全培訓(xùn)，并進行專項安全技術(shù)交底。 3、加強施工現(xiàn)場安全文明施工教育，其措施如下： 3.1對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進行全面的安全文明施工教育，重點對專職安全員、班組長，從事特種作業(yè)的木工、電工、機械工、機動車輛駕駛等進行培訓(xùn)教育。 3.2未經(jīng)安全文明施工教育的施工管理人員和生產(chǎn)人員，不準上崗。未進行三級教育的新工人不準上崗。 3.3特種工種的操作人員的安全教育、考核、復(fù)核，嚴格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定》執(zhí)行。經(jīng)過培訓(xùn)考核合格，獲取操作證方

10、能持證上崗。安全管理人員和特種作業(yè)人員必須持證上崗，對已取得上崗證的特種作業(yè)人員，要進行登記存檔，對上崗證要按期復(fù)審，并要設(shè)專人管理。 3.4通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，并提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執(zhí)行安全操作、規(guī)程，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害，達到提高職工整體安全防護意識和自我防護能力的目的。 4、認真執(zhí)行安全檢查制度 項目部保證安全文明施工檢查制度的落實，規(guī)定定期檢查的日期和參加檢查的人員。項目部每周進行不少于一次的檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題嚴格按照“四不放過”的原則處理。 六、施工用電、防

11、火管理 6.1 安全用電技術(shù)措施 6.1.1、 設(shè)置漏電保護器 （1） 施工現(xiàn)場的總配電箱和開關(guān)箱至少應(yīng)設(shè)置兩級漏電保護器，而且兩級的漏電動作電流和額定漏電動作時間應(yīng)做合理配合，使之具有分級保護的功能。（2）開關(guān)箱中必須設(shè)置漏電保護器，施工現(xiàn)場所有用電設(shè)備，除做保護接零外必須在設(shè)備負荷線的首端處安裝漏電保護器。（3）漏電保護器應(yīng)安裝在配電箱電源隔離開關(guān)的負荷側(cè)和開關(guān)箱電源隔離開關(guān)的負荷側(cè)。（4） 漏電保護器的選擇應(yīng)符合國標GB6829-86《漏電電流動作保護器（剩余電流動作保護器）》的要求，開關(guān)箱內(nèi)的漏電保護器其額定漏電動作電流應(yīng)不大于30mA，額定漏電動作時間應(yīng)小于0.1

12、s.。使用潮濕和有腐蝕介質(zhì)場所的漏電保護器應(yīng)采用防濺型產(chǎn)品。其額定漏電動作電流應(yīng)不大于15mA，額定漏電動作時間應(yīng)小與0.1s。 6.1.2、電氣設(shè)備的設(shè)置應(yīng)符和下列要求： （1）配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置室外總配電箱和分配電箱，實行分級配電。（2）動力配電箱與照明配電箱宜分別設(shè)置，如合置在同一配電箱內(nèi)，動力和照明線路應(yīng)分路設(shè)置，照明線路接線宜接在動力開關(guān)的上側(cè)。（3）開關(guān)箱應(yīng)由末級分配電箱配電。開關(guān)箱應(yīng)“一機一閘一箱”，每臺用電設(shè)備應(yīng)有自己的開關(guān)箱，嚴禁用一個開關(guān)電器直接控制兩臺及以上的用電設(shè)備。（4）總配電箱應(yīng)設(shè)在靠近電源的地方，分配電箱應(yīng)裝設(shè)在用電設(shè)備或負荷相對集中的地區(qū)。分配電

13、箱與開關(guān)箱的距離不得超過30米，開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過3米。（5）配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場所。不得裝設(shè)在有嚴重損傷作用的煙氣、蒸汽、液體及其它有害介質(zhì)中，也不得裝設(shè)在易受外來固體物撞擊、強烈振動、液體侵濺及熱源烘烤的場所。配電箱、開關(guān)箱周圍應(yīng)有足夠兩人同時工作的空間，其周圍不得堆放任何有礙操作、維修的物品。（6）配電箱、開關(guān)箱安裝應(yīng)要端正、牢固，移動式的箱體應(yīng)裝設(shè)在堅固的支架上。固定式配電箱、開關(guān)箱的下皮與地面的垂直距離應(yīng)大于1.3米，小于1.5米。移動式分配電箱、開關(guān)箱的下皮與地面的垂直距離為0.6-1.5米。配電箱、開關(guān)箱采用鐵板或優(yōu)質(zhì)絕緣材料制作

14、，鐵板的厚度應(yīng)大于1.5mm。（7）配電箱、開關(guān)箱中導(dǎo)線的進線口和出線口應(yīng)設(shè)在箱體下底面，嚴禁設(shè)在箱體的上頂面、側(cè)面、后面或箱門處。 6.2安全用電組織措施 （1）、建立臨時用電施工組織設(shè)計和安全用電技術(shù)措施的編制、審批制度，并建立相應(yīng)的技術(shù)檔案。（2）、 建立技術(shù)交底制度，向?qū)I(yè)電工、各類用電人員介紹臨時用電組織設(shè)計和安全用電技術(shù)措施的總體意圖、技術(shù)內(nèi)容和注意事項，并應(yīng)在技術(shù)交底文字資料上履行交底人和被交底人的簽字手續(xù)，注明交底日期。（3）、建立安全檢測制度，從臨時用電工程開始，定期對臨時用電工程進行檢測，主要內(nèi)容是：接地電阻值，電氣設(shè)備絕緣電阻值，漏電保護器動作參數(shù)等；

15、以監(jiān)視臨時用電工程是否安全可靠，并做好檢測記錄。（4）、 建立電氣維修制度，加強日常和定期維修工作，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患，并建立維修工作記錄，記載維修時間、地點、設(shè)備、內(nèi)容、技術(shù)措施、處理結(jié)果、維修人員、驗收人員等。（5）、建立工程拆除制度，建筑工程交工后，臨時用電工程的拆除應(yīng)有統(tǒng)一的組織和指揮，并須規(guī)定拆除時間、人員、程序、方法、注意事項和防護措施等。（6）、 建立安全檢查和評估制度，施工管理部門和企業(yè)要按照JGJ59-88《建筑施工安全檢查評分標準》定期對現(xiàn)場用電安全情況進行檢查評估。7、 建立安全用電責(zé)任制，對臨時用電工程各部位的操作、監(jiān)護、維修分片、分塊、分機落實到人，并輔以必要的獎懲。

16、8、 建立安全教育和培訓(xùn)制度，定期對專業(yè)電工和各類用電人員進行用電安全教育和培訓(xùn)，凡上崗人員必須持有勞動部門核發(fā)的上崗證書，嚴禁無證上崗。 6.3臨時用電保護措施 1、使用設(shè)備前必須按規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)的勞動防護用品；并應(yīng)檢查電氣裝置和保護設(shè)施，嚴禁設(shè)備帶“缺陷”運轉(zhuǎn)； 2、保管和維修所用設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時報告解決； 3、暫時停用設(shè)備的開關(guān)箱必須分斷電源隔離開關(guān)，并應(yīng)關(guān)門上鎖； 4、移動電氣設(shè)備時，必須經(jīng)電工切斷電源并做妥善處理后進行。 5、 建立安全技術(shù)檔案 5.1 施工現(xiàn)場臨時用電必須建立安全技術(shù)檔案，并應(yīng)包括下列內(nèi)容： 1）用電組織設(shè)計的全部資料；

17、 2）修改用電組織設(shè)計的資料； 3）用電技術(shù)交底資料； 4）電工安裝、巡檢、維修、拆除工作記錄。 5.2 安全技術(shù)檔案應(yīng)由主管該現(xiàn)場的電氣技術(shù)人員負責(zé)建立與管理。其中“電工安裝、巡檢、維修、拆除工作記錄”可指定電工代管，每周由項目經(jīng)理審核認可，并應(yīng)在臨時用電工程拆除后統(tǒng)一歸檔。 6、臨時用電要有專業(yè)電工管理，做到“一機、一閘、一電、一漏、一箱”，建立電工巡視維修保養(yǎng)記錄，杜絕亂拉亂接和使用老化破損的電線。 6.4安全防火管理 施工現(xiàn)場防火的安全管理 1、施工現(xiàn)場第一負責(zé)人應(yīng)全面負責(zé)施工現(xiàn)場的防火安全工作，建設(shè)單位應(yīng)積極督促施工單位具體負責(zé)現(xiàn)場

18、的消防管理和檢查工作。 2、施工現(xiàn)場都要建立、健全防火檢查制度，發(fā)現(xiàn)火險隱患，必須立即消除，一時難以消除的隱患，要定人員、定時間、定措施限期整改。 3、施工現(xiàn)場發(fā)生火警或火災(zāi)，應(yīng)立即報告公安消防部門，并組織力量撲救。 4、根據(jù)“四不放過”的原則，在火災(zāi)事故發(fā)生后，做好現(xiàn)場保護并會同消防部門進行現(xiàn)場勘察的工作。對火災(zāi)事故的處理提出建議，并積極落實防范措施。 5、施工單位在承建工程項目簽訂的“工程合同”中，必須有防火安全的內(nèi)容。 6、在編制施工組織設(shè)計時，施工總平面圖、施工方法和施工技術(shù)均要符合消防要求。 7、施工現(xiàn)場應(yīng)明確劃分用火作業(yè)、易燃可燃材料堆場、倉庫、易燃廢品集中站和

19、生活區(qū)等區(qū)域。 8、施工現(xiàn)場夜間施工應(yīng)有照明設(shè)備和減少噪音污染，保持消防車通道暢通無阻，并要安排力量加強值班巡邏。 9、施工作業(yè)期間需搭設(shè)臨時性建筑物，必須經(jīng)施工企業(yè)技術(shù)負責(zé)人批準，施工結(jié)束后應(yīng)及時拆除。不得在高壓架空線下面搭設(shè)臨時性建筑物或堆放可燃物品。 10、施工現(xiàn)場應(yīng)配備足夠的消防器材，指定專人維護、管理、定期更新、保證完整好用。 11、施工現(xiàn)場用電，應(yīng)嚴格執(zhí)行上級有關(guān)文件規(guī)定，加強電源管理，防止發(fā)生電氣火災(zāi)。 12、冬期施工采用保溫加熱措施時，應(yīng)進行安全教育；施工過程中，應(yīng)安排專人巡邏檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。 七、施工機械車輛設(shè)備安全措施 施工機械操作人員必須

20、經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考試合格、獲得相關(guān)部門頒發(fā)的操作證或者駕駛證，方可獨立操作施工機械，不準操作與操作證不相符的機械設(shè)備，嚴禁操作人員酒后或者帶病操作機械。在道路上進行施工時，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定設(shè)置安全警示標志和安全防護設(shè)施。發(fā)生交通阻塞時，及時做好分流、疏導(dǎo)、維護交通秩序。 施工機械應(yīng)按其技術(shù)性能要求正確使用，不得使用缺少安全裝置或者安全裝置已失效的機械作業(yè)。不操作帶有故障的機械作業(yè)。 嚴禁拆除機械設(shè)備上的自動控制機構(gòu)，力矩限制器等安全裝置，嚴禁拆除檢測、指示、儀表、報警及警示裝置。 施工機械進入施工現(xiàn)場前應(yīng)查明行駛路線上的橋梁的承載能力及跨線橋的通行凈空，確保機械設(shè)備安全通行。 操作人員必須注意

21、做好機械設(shè)備工作前中后的檢查，加強日常保養(yǎng)和維護，使機械經(jīng)常處于良好的狀態(tài)。 嚴禁機械運轉(zhuǎn)中進行機械保養(yǎng)，修理工作，各種電器設(shè)備檢查維修應(yīng)斷電后由專業(yè)人員實施。 對機械設(shè)備進行登記，檢查，做好保養(yǎng)臺賬。 八、夜間及不良天氣情況下安全措施 8.1夜間安全措施 本項目不安排夜間施工，但考慮到沿線車流量較大，現(xiàn)場主要做好夜間安全圍蔽設(shè)施的維護。 8.1.1夜間現(xiàn)場必須設(shè)置明顯的交通標志、安全標牌、警戒燈等標志，標志牌具備夜間熒光功能，以保證過往車輛、人員的通行安全。 8.1.2建立交通安全設(shè)施巡查制度，每晚18：00左右由巡視員對作業(yè)區(qū)的交通設(shè)施進行檢查， 對交通警示牌、導(dǎo)向

22、牌破損、撞到或被污漬覆蓋警示、反光效果不明顯的立即維護好。 8.2雨天情況下安全措施 雨季施工前，應(yīng)先收集及掌握本地區(qū)的氣候水文情況，根據(jù)該地區(qū)氣候特點和工程實際，制定雨季施工安全措施。 8.2.1在雨季來臨之前，應(yīng)提前與氣象部門聯(lián)系，提前獲得施工段落的天氣預(yù)報，根據(jù)天氣預(yù)報做好施工安排；同時在攤鋪現(xiàn)場準備防水彩條布，在惡劣天氣突然來臨時進行鋪蓋，保護施工現(xiàn)場。 8.2.2修建好臨時排水措施，保持排水溝渠的暢通，盡量避免施工場地及其作業(yè)場地不受水浸。 8.2.3 下雨時，增加交通巡視人員對安全設(shè)施早晚各一次巡查，出現(xiàn)交通警示牌、導(dǎo)向牌破損、撞到或被污漬覆蓋警示、反光效果不明顯

23、的立即維護好。 8.3大霧天氣安全措施 項目地處城區(qū)，交通量大，如遇大霧天氣，交通轉(zhuǎn)換處必須設(shè)置交通警告頻閃燈，車道封閉上游過渡區(qū)布設(shè)夜間警示燈。 九、現(xiàn)場交通組織措施 1、根據(jù)現(xiàn)場勘察、總結(jié)，國道G105線K2484+180涵洞維修不進行交通管制。 2、安全保障措施 （1）加強安全宣傳教育，加強施工人員的自我保護、自我防范意識。 （2）施工過程中，要求施工人員必須穿著反光服在施工區(qū)域內(nèi)作業(yè)，不得在通車路面上亂串，影響正常的交通流通。 （3）嚴格加強對施工運輸車輛的管理，防止因施工運輸車輛而引起的交通堵塞。 （4）各種材料、物品、設(shè)備分類存放，界限清楚，不能占用

24、行車路面，對于灑落在行車路面上的物料，及時清理，確保行車路面安全、暢通。 （5）配備必要的滅火器材，防止因失火而造成交通堵塞。 （6）加強對全線的安全檢查，確保安全設(shè)施齊全、有效。 （7）現(xiàn)場交通協(xié)管人員必須認真履行自身的安全職責(zé)，不得隨意離崗。 3、成立應(yīng)急救援小組 本次施工地段交通壓力較大，存在很多不確定因素。為了認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，有效地控制危險源點，積極預(yù)防事故的發(fā)生，同時一旦發(fā)生意外事故能隨即做到聯(lián)系通暢，指揮有序，施救及時，最低限度的降低事故損失，特成立應(yīng)急救援小組。 1）、應(yīng)急救援組組成 組 長：秦承福 副組長：徐若濤 組 員：項目部人員 應(yīng)急救援小組成員，在發(fā)現(xiàn)施工路段交通事故時，立即向組長或副組長匯報，由組長或副組長立即上報公司、監(jiān)理、業(yè)主及地方交通管理部門，如有人員傷亡立即撥打120急救電話，并及時趕赴事故現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)及救援。 2）、配備應(yīng)急救援車輛一輛及相關(guān)救援設(shè)備 3）、應(yīng)急響應(yīng) 交通事故發(fā)生后，現(xiàn)場巡查安全員應(yīng)撥打110報警，保護事故現(xiàn)場，如有受傷人員，在不給傷者帶來二次傷害的情況下應(yīng)迅速送就近醫(yī)院搶救。現(xiàn)場巡查安全員應(yīng)向應(yīng)急救援小組匯報現(xiàn)場發(fā)生的情況，應(yīng)急救援小組應(yīng)根據(jù)發(fā)生事故的情況、程度、地點采取對應(yīng)的措施，并負責(zé)事故現(xiàn)場協(xié)助指揮交通，避免擴大事故的損失及交通堵塞。