太原理工大實習(xí)報告（共3篇）

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1、太原理工大實習(xí)報告（共3篇） 第1篇：太原理工大學(xué)校藝術(shù)團(tuán)年度慶典太原理工大學(xué)校藝術(shù)團(tuán)年度慶典 春風(fēng)花草香，3月29日滿是春色的同澤迎來了“飛young中國夢 清澤小劇場“年太原理工大學(xué)校藝術(shù)團(tuán)年度慶典，藝術(shù)團(tuán)的同學(xué)們再一次為大家奉上了精彩的文藝演出。這次演出，不僅有藝術(shù)團(tuán)大一新生的活力身影，更有藝術(shù)團(tuán)老團(tuán)員嘉賓捧場，整個晚會其樂融融，歡樂的氣氛和深情的表演感染了在場的每一個人。 晚會由藝術(shù)團(tuán)大二隊長們編排，精心挑選了各種節(jié)目，悉心準(zhǔn)備這次晚會。晚上7點，晚會以火辣的舞蹈《I get a boy》拉開帷幕。在兩多個小時的演出中，舞蹈、民歌、小品、歌唱元素多樣，精彩紛呈，掌聲不斷。聲樂

2、隊隊長張振蒙一曲《存在》讓觀眾沉醉于其粗獷有力的歌喉中，令許多在場的同學(xué)們情緒激昂，引人深思存在的意義。曲藝隊的《森林狂想曲》把聽眾帶進(jìn)一個自然韻律的世界中。一首《越長大越孤單》讓大家想起關(guān)于青春所獨有的傷感，一曲《LoveLetter》在“鋼琴之王”和“鋼琴皇后”的合作下，將聽者帶入一場愛的旅行，小品《公交車上》，以詼諧的語言，生動的表演，引起了觀眾陣陣掌聲和歡笑。晚會在飽含深情的獨唱《約定》中落下帷幕，藝術(shù)團(tuán)年度慶典慶圓滿成功。 這次慶典對藝術(shù)團(tuán)來說是十分重要的一次晚會，藝術(shù)團(tuán)的表演人員都用自己的感情在歌唱、演奏，藝術(shù)團(tuán)帶給他們的不僅是舞臺，更帶給他們一份濃重的感情，一份 難以分割的熱

3、愛，而這份情感就是藝術(shù)團(tuán)一路走來的精神力量，就藝術(shù)團(tuán)最大的傳承！ 第2篇：太 原 理 工 大 學(xué) 實 _ 報 告太 原 理 工 大 學(xué) 實 _ 報 告 姓 名： 專業(yè)班級： 指導(dǎo)老師： 實_日期： 洛 陽 一 拖 實 _ 報 告 實_內(nèi)容及要求： （1）通過深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，開闊視野，增長見識。力 求了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識，為今后的課程設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計做好準(zhǔn)備，并且為以后更好能把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。 （2）通過參觀實_，加強對零件典型機(jī)械加工工藝的分析，熟悉了解零件加工過程中所用的機(jī)床，夾具量具等工藝裝備，

4、把理論知識和實踐相結(jié)合起來，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。 （3）通過參觀實_，了解理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實_日記和實_報告，學(xué)會綜合運用所學(xué)知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。 （4）通過觀察了解工廠的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)設(shè)備以及生產(chǎn)線布局； （5）在實_過程中了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)_先進(jìn)的管理方式方法。 實_日記： 3 各實_單位的實_內(nèi)容 3.1安全 住宿要求 總而言之，“安全第一”。工廠中的危害有如下六類： 2、化學(xué)物質(zhì)危害——汞、鉛、強酸強堿等。 4、熱危害——高溫、熱輻射、灼傷等。 6、其他危害——甩傷，吊車碰傷等。 紅色--禁止黃色--注意 鍛造廠棒料多為

5、45鋼，生產(chǎn)程序：備料，設(shè)備有帶鋸、剪床等。鍛壓，設(shè) 2）3）4） 5）6） 簡述：洛銅最大的主體分廠，產(chǎn)量占了洛銅90%左右，新設(shè)備多，自動化程度高，主要設(shè)備是1250軋機(jī)，即四重可逆冷卻軋機(jī)。生產(chǎn)過程：原料（洛銅的熔鑄廠的半成品立方體銅板）先經(jīng)過熱爐處理，再由熱軋機(jī)軋成相對的薄板，再經(jīng)過一些列的鋸銑磨處理過程，就可以用卷曲機(jī)卷成卷軸，再送到冷軋機(jī)在此軋薄，這次的軋?zhí)幚硇枰玫嚼渌幚?，而后還有雙面銑、酸洗、水洗等，再經(jīng)過一系列后期處理，成品包裝入庫。 基本的工藝流程： 3.18 洛陽中信重機(jī)發(fā)電設(shè)備有限責(zé)任公司 3.19 中實洛陽重型機(jī)械有限公司 3.20 總結(jié)報告（

6、尹老師） 實_報告： 中國一拖集團(tuán)洛陽實_總結(jié) 在中國一拖集團(tuán)有限公司的實_結(jié)束了，在帶隊老師和廠內(nèi)工 作人員的帶領(lǐng)下，我們看到了很多，學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的知識，使我深切的感受到“科技是第一生產(chǎn)力”這句話在當(dāng)今時代的分量。我們這次的實_與以前的認(rèn)識實_不同，這次實_是在我們有了一定的專業(yè)知識基礎(chǔ)上進(jìn)行的，因此具有很強的目的性、專業(yè)性。 在去之前，我總以為根據(jù)自己從書上、從課堂上所學(xué)到的知識應(yīng)該對企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解，但去了以后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要來工廠實_的良苦用心。當(dāng)然，我

7、們不否定從書本上可以學(xué)到有關(guān)知識，但是我們的學(xué)_知識不僅僅靠從書本上獲取，還要在實踐中取得經(jīng)驗，正所謂“實踐出真知”。理論知識往往過于標(biāo)準(zhǔn)化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經(jīng)驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應(yīng)的，現(xiàn)實中的事情往往是千變?nèi)f化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數(shù)事實證明:只有將理論知識與實際很好結(jié)合起來，才能將知識運用到最高境界。因此為了與實際生產(chǎn)相結(jié)合，有助于我們更好的理解課堂上老師所講的知識，學(xué)校高度重視，每年都安排學(xué)生到工廠參觀實_，增長學(xué)生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學(xué)_和工作打下堅實的基礎(chǔ)。當(dāng)然這也是讓我們?nèi)ッ靼子性S多知識看似已

8、經(jīng)懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認(rèn)為自己已經(jīng)掌握的知識或許僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認(rèn)識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發(fā)現(xiàn)這些問題的。這次實_就是給我們每個人一個很好的機(jī)會學(xué)_那些書本上不能學(xué)到的知識，增長了我們的見識，讓我們對生產(chǎn)操作有一定的直觀認(rèn)識，對工人有一種全新的認(rèn)識。 而本次實_最主要目的在于通過實_使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性認(rèn)識，理論聯(lián)系實際，擴(kuò)大知識面；同時專業(yè)實_又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初

9、步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。因此十天的實_任務(wù)是很繁重而艱巨的。 此次在一拖的認(rèn)知實_，我們深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的知識，使我們比較全面地了解機(jī)械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識。通過對典型零件如發(fā)動機(jī)汽缸體、齒輪等的機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機(jī)床、夾具、量具、刃具等工藝裝備，提高了我們把理論知識和實踐相結(jié)合起來，分析和解決問題的工作能力；熟悉并鞏固了鑄造、鍛造、熱處理工藝及設(shè)備方面的知識，加深了我們所學(xué)的理論知識。通過實踐，增加我們的知識面，

10、在實_中我們了解工廠的一些基本運作過程，對機(jī)床的結(jié)構(gòu)和其加工方法以及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有了較 詳細(xì)的了解，這也為今后工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。當(dāng)然，我們更重要的是鞏固我們平時所學(xué)的理論知識，了解自己真正學(xué)到了多少知識，從而彌補自己的不足。 在實_期間，有同學(xué)在埋怨，說在廣東，類似于一拖的齒輪廠、熱處理廠、鍛造廠、沖壓廠、裝配廠、發(fā)一廠等等有很多，這些廠的管理，設(shè)備沒有多大的先進(jìn)，在廣東都能看到，甚至比這好很多，為什么跑老遠(yuǎn)來這里呢？我想這其中是有來一拖的道理。在廣東，雖然是有這些廠，但廠子較小，不能容納那么多學(xué)生；其次一拖有我們所要求的實_工廠的設(shè)備，工廠較為傳統(tǒng)，

11、能讓我們學(xué)生見識很多，學(xué)到很多，并且還很樂意接待我們?；谶@些道理，我想選擇一拖就是這個原因罷了。 為期三周的實_如期結(jié)束了，非常感謝學(xué)校以及中國一拖集團(tuán)有限公司，為我們提供這次寶貴的實_機(jī)會。經(jīng)過三周的生產(chǎn)實_，我第一次感受到我們在學(xué)校所學(xué)到的知識與真正的實踐應(yīng)3 用還是有一定的差別的，在理論知識應(yīng)用于實踐生產(chǎn)的這個過程中，我們還有很長的一段路要走。通過這次實_經(jīng)歷，明確了我將來的學(xué)_方向，為我的專業(yè)走向指明了道路。當(dāng)然這次實_使我親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個初審吧！這次生產(chǎn)實_對于我們以后學(xué)_、找工作也真是受益匪淺，并在

12、短短的時間里，讓我們從感性回到理性，也讓我們初步的認(rèn)識了這個社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)！ 第3篇：太原理工大學(xué)實_報告實 _ 報 告 實_目的及意義：通過三年的理論學(xué)_，修完教學(xué)計劃規(guī)定的全部課程，現(xiàn)進(jìn)入畢業(yè)設(shè)計階段。畢業(yè)設(shè)計是完成教學(xué)計劃達(dá)到培養(yǎng)目標(biāo)的重要環(huán)節(jié)，也是學(xué)_階段理論與實踐相結(jié)合的重要環(huán)節(jié)，為今后的安全生產(chǎn)技術(shù)工作奠定基礎(chǔ)。通過本次生產(chǎn)實_，鞏固所學(xué)的專業(yè)理論知識，加深對所學(xué)基礎(chǔ)知識及專業(yè)理論知識的理解，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大專業(yè)知識面，培養(yǎng)在采礦開采技術(shù)領(lǐng)域發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題集實際動手能力。為走上新的崗位打下堅實的時間基礎(chǔ)。實_時間：年 7月5日——年7月

13、26日實_地點：山西煤炭運銷集團(tuán)七一煤業(yè)有限公司實_內(nèi)容：了解礦山機(jī)電設(shè)備的生產(chǎn)加工過程，熟悉礦山設(shè)備的基本情況，熟悉掌握自己課題內(nèi)容所涉及相關(guān)的皮帶機(jī)，傳動方面的知識一.礦井概況與井田地質(zhì)特征1.1.礦井概況1.1.1交通位置山山西煤炭運銷集團(tuán)七一煤業(yè)有限公司位于高平市東南約12km的米山鎮(zhèn)北莊、郭村，河西鎮(zhèn)朵則、西李門村一帶，行政區(qū)劃隸屬河西鎮(zhèn)管轄。地理坐標(biāo)為東經(jīng)11258′18″～11259′52″，北緯3542′29″～3544′24″。北距長治市62km，南距晉城市33km。井田南側(cè)緊靠河西鎮(zhèn)—陵川附城鎮(zhèn)公路，礦井有簡易公路與之相連；西距207國道2km左右，距長(治)—晉(城)高速

14、公路高平口約10km，礦井經(jīng)河西鎮(zhèn)—陵川附城鎮(zhèn)公路與之相連；正在建設(shè)中的高(平)陵(川)高速公路從井田南部穿過；距南陳鋪鐵路6km，交通十分便利。1.1.2地形地貌井田地處太行山南段西側(cè)，地表大部被第四系黃土覆蓋，屬黃土丘陵地貌。井田內(nèi)土梁及沖溝發(fā)育，但較平緩，切割較淺，屬侵蝕剝蝕地貌。井田地勢東部略高，西部較低，最高點位于井田東部，海拔937.50m，最低點位于井田西部祁寨村南溝谷，海拔830.27m，最大相對高差107.23m。1.1.3氣象及地震情況本區(qū)屬溫帶大陸性氣候，春季干燥多風(fēng)，夏季濕熱多雨，秋季溫涼氣爽，冬季寒冷。據(jù)山西省氣候中心編撰的《山西省地面氣候資料》（1971～__年），

15、高平市年均氣溫10.2℃，七月最熱，平均23.2℃，一月最冷，平均-4.6℃；極端最高氣溫為38.5℃，出現(xiàn)在六月，極端最低氣溫為-23.1℃，出現(xiàn)在一月；無霜期160天，年均凍結(jié)天數(shù)78天，最大凍結(jié)深度45cm，全年平均日照時數(shù)2482.34小時，年均降水量1550～1650mm，年蒸發(fā)量為1600～1700mm，年均風(fēng)速2～3m/s，主導(dǎo)風(fēng)向為NNW風(fēng)，最大風(fēng)力8級，最大積雪厚度約35cm。據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306-)，本區(qū)屬地震動峰值加速度0.05g區(qū)。據(jù)《中國地震烈度區(qū)劃圖》（)，本區(qū)地震基本烈度為Ⅵ度。1.2井田地質(zhì)特征1.2.1井田內(nèi)主要地質(zhì)構(gòu)造井田位于太行山塊隆

16、西緣，晉獲褶斷帶以東。井田內(nèi)基巖大面積為第四系松散層所覆蓋，除中部零星有出露外基本呈隱伏狀。根據(jù)生產(chǎn)礦井調(diào)查資料，鉆孔揭露地層及煤層對比，結(jié)合區(qū)域地質(zhì)資料，井田構(gòu)造總體為一寬緩的向斜，地層走向為北部及中東部大體呈南北走向，傾向向西，南部地層走向大體呈南東向，傾向南西。井田南部有一條正斷層，風(fēng)井附近發(fā)育一陷落柱?？傮w看，本井田地質(zhì)構(gòu)造屬簡單類。1.2.2井田水文地質(zhì)條件井田位于沁水煤田東南部，太行山塊隆西緣，晉獲褶斷帶以東。井田內(nèi)地形東高西低，近東西向黃土沖溝發(fā)育，地貌類型為構(gòu)造剝蝕低山丘陵區(qū)。最高標(biāo)高937.50m，最低標(biāo)高830.27m，相對高差107.23m。井田水系均為季節(jié)性洪流溝谷，無

17、河流。西李門村北蓄水池建在村莊范圍內(nèi)的粘土隔水層之上，范圍較小，蓄水不大。對井田內(nèi)地下水基本沒有影響。1.2.3井田形狀大體為一矩形，東西寬約2.30km，南北長約3.50km，面積為7.9642km。保有儲量5196萬噸。9號、15號煤塵均無爆炸性，9號、15號煤層自然傾向性為Ⅰ-Ⅲ。二、實_報告：1、設(shè)備的總體介紹我們這次所實_的單位是山西煤銷集團(tuán)七一煤業(yè)有限公司、是年產(chǎn)90萬噸的礦井，使用帶式輸送機(jī)，懸移支架，刮板機(jī)以及采煤機(jī)等設(shè)備，針對于礦井的情況，我重點熟悉了帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)，傳動系統(tǒng)的維修，了解了支架的基本概念與應(yīng)用熟悉了刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)與功能和維修方法，對我的畢業(yè)設(shè)計起了很大的幫

18、助作用。.1、帶式輸送機(jī)如圖所示為固定式膠帶輸送機(jī)的一般結(jié)構(gòu)。它主要由輸送帶、驅(qū)動輪、張緊輪、支承裝置（上、下托輥）、驅(qū)動裝置、張緊裝置、進(jìn)料裝置、卸料裝置和機(jī)架等部分組成。驅(qū)動輪、張緊輪及上、下托輥通過軸固定安裝于機(jī)架，輸送帶環(huán)繞于驅(qū)動輪和張緊輪，形成封閉環(huán)形的運轉(zhuǎn)構(gòu)件，為了防止輸送帶下垂，每隔一定距離安裝了可轉(zhuǎn)動的上、下托輥，支承輸送帶，驅(qū)動裝置安裝于驅(qū)動輪端（頭部），通過驅(qū)動輪的磨擦傳動實現(xiàn)輸送帶的驅(qū)動，安裝于張緊輪端（尾部）的張緊裝置可完成輸送帶的張緊。 輸送帶是承載、傳遞動力和輸送物料的重要構(gòu)件。糧油、飼料加工廠中常用普通型和輕型橡膠輸送帶，它由數(shù)層帶膠的帆布帶經(jīng)硫化膠結(jié)后的芯層和上

19、下表面橡膠覆蓋層組成。 支承裝置的作用是支承輸送帶和物料，防止輸送帶下垂。其結(jié)構(gòu)如圖所示，它主要由支架和托輥兩部分組成，托輥可隨輸送帶的前進(jìn)而轉(zhuǎn)動。常用的支承裝置有單節(jié)平直型和多節(jié)槽型，前者用于輸送包裝物料和輸送機(jī)的無載分支（下托輥），后者用于輸送散體物料。驅(qū)動輪、張緊輪。主要包括軸、軸承和滾筒等部分。它們的作用是支承、驅(qū)動和張緊輸送帶。其中驅(qū)動裝置由電動機(jī)、聯(lián)軸器、減速傳動機(jī)構(gòu)和驅(qū)動輪等部分構(gòu)成，它的作用是進(jìn)行動力傳遞，實現(xiàn)輸送帶的連續(xù)運轉(zhuǎn)。張緊裝置是用于實現(xiàn)輸送帶的張緊，保證輸送帶有足夠的張力的構(gòu)件。它安裝于輸送機(jī)尾部的張緊輪上，工程實際中常用的有滑塊式螺桿張緊裝置和小車式張緊裝置，前者一

20、般用于移動式膠帶輸送機(jī)，后者用于張力較大的固定式膠帶輸送機(jī)。進(jìn)卸料裝置。輸送包裝物料時，進(jìn)卸料用傾斜淌板，中間卸料用擋板；輸送散裝物料時，進(jìn)卸料用進(jìn)料斗和卸料斗，中間卸料用卸料小車。了解了膠帶輸送的一般結(jié)構(gòu)后，下面來分析其工作過程。物料通過進(jìn)料裝置進(jìn)入輸送帶，由于輸送帶的連續(xù)運轉(zhuǎn)，將物料輸送到卸料點，然后利用卸料裝置將物料卸下，卸完料后的空帶經(jīng)下部空載段回帶。概括起來就是：利用環(huán)繞并張緊于驅(qū)動輪、張緊輪的封閉環(huán)形輸送帶作為承載、牽引和輸送物料的構(gòu)件，通過輸送帶的連續(xù)運轉(zhuǎn)實現(xiàn)物料的輸送。2、液壓支架ZY4400/11/23D型支撐掩護(hù)式綜采液壓支架是根據(jù)我國薄煤層的地質(zhì)條件，并針對我礦的具體使用

21、條件和特殊要求，在吸收同類型支架優(yōu)點的基礎(chǔ)上而設(shè)計的。該型支架與運輸機(jī)、采煤機(jī)、過渡支架及端頭支架配套使用，可實現(xiàn)水平工作面或傾角小于25度的傾斜工作面薄煤層的割煤、支護(hù)、移架和運煤等綜合機(jī)械化作業(yè)，為減輕工人勞動強度，大幅度提高工作面單產(chǎn)，增加經(jīng)濟(jì)效益，實現(xiàn)安全生產(chǎn)提供了一種較為理想的綜采設(shè)備。該支架為兩柱支撐掩護(hù)式型式。兩根立柱支撐頂梁，主要承受頂板的垂直壓力；同時通過掩護(hù)梁及前、后連桿與底座各自鉸接構(gòu)成四連桿機(jī)構(gòu)，來承受支架所受的水平力和側(cè)向力；頂梁帶有護(hù)幫板，使得該支架支撐能力大，切頂與防護(hù)性能好，支架縱橫向穩(wěn)定性強。ZY4400/11/23D型液壓支架主要參數(shù)合理，結(jié)構(gòu)比較完善，功能

22、較為全面，縱橫向穩(wěn)定性強；材料及制造立足國內(nèi)，拆裝、檢修較方便；液控元件均擇優(yōu)采用國產(chǎn)定型質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，配件供應(yīng)有充分的保證。本支架的性能參數(shù)較為廣泛的適應(yīng)于國內(nèi)薄煤層的地質(zhì)條件，各局、礦可根據(jù)具體條件選擇使用。2.3、支架的組成、用途及特點ZY4400/11/23D型液壓支架（外觀見附圖）主要由金屬結(jié)構(gòu)件、液壓系統(tǒng)和防倒、調(diào)架裝置三大部分組成。主要金屬結(jié)構(gòu)件有：護(hù)幫板、頂梁、掩護(hù)梁、底座、前、后連桿、推桿及側(cè)護(hù)板等。 液壓控制系統(tǒng)除了立柱、各種千斤頂外，還包括各種液壓控制元件（操縱閥組、安全閥、液控單向閥等）和液壓輔助元件（管接頭件、膠管等）。防倒、調(diào)架裝置包括頂梁、掩護(hù)梁的左右側(cè)護(hù)板及各

23、自的側(cè)推千斤頂、彈簧套筒等。支架各結(jié)構(gòu)件之間及結(jié)構(gòu)件與液壓元件間均通過銷軸、螺栓等連接，管路連接采用快速接頭、U型卡，拆裝維護(hù)方便。該支架的用途是：支護(hù)工作面頂板，掩護(hù)采煤機(jī)、輸送機(jī)的工作空間，使采煤機(jī)一次采完工作面高度，并由輸送機(jī)將采下的煤運出，分別通過割煤、移架、推溜等工序組成作業(yè)循環(huán)，實現(xiàn)綜采機(jī)械化連續(xù)生產(chǎn)。ZY4400/11/23D型液壓支架的主要特點是：2.3.1、工作面三機(jī)配套設(shè)備能力較大，而且推移千斤頂行程達(dá)900mm，配置800mm截深采煤機(jī)滾筒，可實現(xiàn)高產(chǎn)高效；2.3.2、支撐能力大，切頂性能好，且初撐力也較大，占工作阻力的82%，同時前連桿采用雙連桿，支架抗扭能力大；2.3

24、.3、設(shè)置護(hù)幫板可適應(yīng)及時和超前支護(hù)，起到防止片幫、冒頂作用；2.3.4、支架結(jié)構(gòu)件板材均采用60kg/c㎡高強度鋼板，強度比普通16Mn提高一倍；主要銷軸材質(zhì)均采用30CrMnTi，比普通40Cr提高強度近一倍，既可以減輕重量增加了強度，又能提高支架的安全系數(shù)；2.3.5、支架的液壓系統(tǒng)采用大流量系統(tǒng)，立柱、千斤頂均采用350l/min（DHC）大流量操縱閥，可顯著提高升、降架、移架及支架其它動作速度。2.3.6、頂梁與掩護(hù)梁鉸接處采用頂梁頂板延長、頂梁側(cè)護(hù)板設(shè)置立封板結(jié)構(gòu)，擋矸效果好。2.4、主要技術(shù)特征 《待續(xù)》2.4.1、型式： 四柱四連桿支撐掩護(hù)式2.4.2、支撐高度：不加柱帽/加柱

25、帽 1.5～2.9/1.5～3.1m2.4.3、工作高度：不加柱帽/加柱帽 1.7～2.7/1.7～2.85m2.4.4、支護(hù)寬度： 1.43～1.60 m2.4.5、中心距： 1.5 m 2.4.6、初撐力： P=31.5 MPa 5236KN 2.4.7、工作阻力： P=38.5 MPa 6400KN2.4.8、支護(hù)強度： 平均 0.95MPa2.4.9、對底板比壓： 平均 2.48Mpa2.4.10、通風(fēng)斷面：架高1.5m/1.7m/2.9m 3.24/4.12/9.3m22.4.11、適應(yīng)煤層傾角: 252.4.12、運輸外形尺寸：（長寬高） 約6.11 1.431.5m2.4.13

26、、質(zhì)量： ≈17.9t2.4.14、泵站壓力： 31.5MPa2.4.15、操作方式： 本架操作2.4.16、立柱：單伸縮機(jī)械加長 4根缸徑/柱徑： F230/F220 mm桿徑： F179 mm行程: 液壓/機(jī)械 685/712mm初撐力: P=31.5MPa 1309KN工作阻力: P=38.5MPa 1600 KN2.4.17、推移千斤頂 1根缸徑 F180mm桿徑 F120mm行程 900 mm推力/拉力: P=31.5MPa（差動配置）356/445KN2.4.18、護(hù)幫千斤頂 2根 缸徑： F100mm桿徑： F70mm行程： 423 mm推力/拉力： P=31.5MPa 247/

27、126KN工作阻力: P=34.0MPa 267KN 2.4.19、側(cè)推千斤頂 3根缸徑 F80mm桿徑 F60mm行程 170 mm推力/拉力: P=31.5MPa 158/69KN3、配套設(shè)備《待續(xù)》（1） 采煤機(jī)： MG2*100/460D；（2） 輸送機(jī)： SGZ764/2*200；（3） 轉(zhuǎn)載機(jī)：SZZ764/132；3.1、主要結(jié)構(gòu)部件及作用各結(jié)構(gòu)部件板材均采用60kg/c㎡高強度鋼。3.1.1、頂梁、護(hù)幫板頂梁直接與頂板接觸，支撐頂板，承受頂板壓力并切斷采空區(qū)頂板，使頂板冒落，同時為回采工作面提供足夠安全的工作空間，是液壓支架的主要承載部件之一。頂梁由四條主筋板、若干條橫筋及上、

28、下蓋板等組焊成變截面箱形結(jié)構(gòu)。四條主筋夾空內(nèi)焊有前后共四個柱窩，與立柱球頭呈球面接觸；頂梁前部鉸接護(hù)幫板；頂梁箱體中部設(shè)有四處套筒，套筒內(nèi)通過彈簧套筒、側(cè)推千斤頂及導(dǎo)桿和活動側(cè)護(hù)板相連接；頂梁后部與掩護(hù)梁鉸接。護(hù)幫板是與頂梁鉸接的部件，由頂板、腹板、立筋組焊而成，通過兩個φ100mm的護(hù)幫千斤頂?shù)目刂疲靡猿埃ú擅簷C(jī)割煤前）及時支護(hù)因片幫暴露的頂板或采煤機(jī)割過后新暴露出的頂板并護(hù)幫。3.1.2.掩護(hù)梁掩護(hù)梁主要用來阻擋采空區(qū)冒落的矸石竄入架內(nèi)，維護(hù)架內(nèi)工作空間；同時通過與前、后連桿鉸接及前、后連桿與底座依次鉸接來構(gòu)成支架四連桿機(jī)構(gòu)，既要承受頂板的水平推力、側(cè)向力及扭轉(zhuǎn)力矩，還要保證支架的梁端

29、距變化盡可能小，所以掩護(hù)梁是支架的主要連接和掩護(hù)部件，必須要有足夠的強度和剛度。該掩護(hù)梁由四條主筋板、若干條橫筋及上、下蓋板等組焊成箱形結(jié)構(gòu)。掩護(hù)梁上端與頂梁后端鉸接，下端與前、后連桿上端鉸接；在兩側(cè)以與頂梁相同方式設(shè)置側(cè)推裝置，分別裝有活動側(cè)護(hù)板。3.1.3.前、后連桿該支架的前連桿為兩側(cè)雙向布置，后連桿為整體箱形結(jié)構(gòu)，分別與底座和掩護(hù)梁鉸接組成支架四連桿機(jī)構(gòu)，使支架上下構(gòu)成一個完整的運動整體，并按一定的雙紐線軌跡運動，從而保證了支架具有合理的梁端距；同時還承受較大的側(cè)向力和扭轉(zhuǎn)力矩，使支架具有抗扭能力。3.1.4.底座底座是整個支架的重要承載部件，它的主要作用是將支架承受的頂板壓力傳遞到底

30、板，所以底座既要有足夠的剛度和強度，又要滿足對底板比壓的要求。底座亦為箱形結(jié)構(gòu)，在四條主筋間設(shè)有前、后四個柱窩，與前、后立柱缸底呈球面接觸；中部空間設(shè)置推溜及拉架裝置；底座中部和后部與前、后連桿鉸接。3.1.5.活動側(cè)護(hù)板支架的頂梁和掩護(hù)梁均設(shè)有活動側(cè)護(hù)板，主要用來保證支架之間具有良好的接觸，以調(diào)節(jié)架間距，防止架間漏矸，并起到一定的防倒作用。各活動側(cè)護(hù)板的伸縮均由兩套彈簧套筒和各自側(cè)推千斤頂控制，最大伸縮量為170mm。本支架的側(cè)推千斤頂缸徑為φ80mm。3.1.6.推桿推桿前端通過連接頭與輸送機(jī)相連，后部耳座與推移千斤頂連接構(gòu)成推溜拉架裝置，靠推移千斤頂?shù)纳炜s實現(xiàn)移架、推溜。推桿為箱形結(jié)構(gòu)。

31、4．液壓系統(tǒng)將立柱、各千斤頂和各種閥類，通過各管接頭附件和高壓膠管同泵站、主進(jìn)回液管路連接起來，使液壓支架能夠完成其預(yù)定的動作與要求，就構(gòu)成了支架的液壓系統(tǒng)。本支架液壓系統(tǒng)的特點：4.1.主進(jìn)、回液分別為φ31.5D及φ51K；相應(yīng)至操縱閥管徑為φ19;操縱閥至立柱下腔及推移缸為φ16管徑。4.2.立柱、各千斤頂操縱閥均按350l/min配置。4.3.本架操作、管路簡單、布置合理、維修方便。4.4.工作液為5％乳化油和平95％中硬以下水的乳化液。5、主要結(jié)構(gòu)部件及作用各結(jié)構(gòu)部件板材均采用60kg/c㎡高強度鋼板。5.1、頂梁、護(hù)幫板頂梁直接與頂板接觸，支撐頂板，承受頂板壓力并切斷采空區(qū)頂板，使

32、頂板冒落，同時為回采工作面提供足夠安全的工作空間，是液壓支架的主要承載部件之一。頂梁由四條主筋板、若干條橫筋及上、下蓋板等組焊成變截面箱形結(jié)構(gòu)。四條主筋夾空內(nèi)焊有前后共四個柱窩，與立柱球頭呈球面接觸；頂梁前部鉸接護(hù)幫板；頂梁箱體中部設(shè)有四處套筒，套筒內(nèi)通過彈簧套筒、側(cè)推千斤頂及導(dǎo)桿和活動側(cè)護(hù)板相連接；頂梁后部與掩護(hù)梁鉸接。護(hù)幫板是與頂梁鉸接的部件，由頂板、腹板、立筋組焊而成，通過兩個φ100mm的護(hù)幫千斤頂?shù)目刂疲靡猿埃ú擅簷C(jī)割煤前）及時支護(hù)因片幫暴露的頂板或采煤機(jī)割過后新暴露出的頂板并護(hù)幫。5.2.掩護(hù)梁掩護(hù)梁主要用來阻擋采空區(qū)冒落的矸石竄入架內(nèi)，維護(hù)架內(nèi)工作空間；同時通過與前、后連桿鉸

33、接及前、后連桿與底座依次鉸接來構(gòu)成支架四連桿機(jī)構(gòu)，既要承受頂板的水平推力、側(cè)向力及扭轉(zhuǎn)力矩，還要保證支架的梁端距變化盡可能小，所以掩護(hù)梁是支架的主要連接和掩護(hù)部件，必須要有足夠的強度和剛度。該掩護(hù)梁由四條主筋板、若干條橫筋及上、下蓋板等組焊成箱形結(jié)構(gòu)。掩護(hù)梁上端與頂梁后端鉸接，下端與前、后連桿上端鉸接；在兩側(cè)以與頂梁相同方式設(shè)置側(cè)推裝置，分別裝有活動側(cè)護(hù)板。5.3.前、后連桿該支架的前連桿為兩側(cè)雙向布置，后連桿為整體箱形結(jié)構(gòu)，分別與底座和掩護(hù)梁鉸接組成支架四連桿機(jī)構(gòu)，使支架上下構(gòu)成一個完整的運動整體，并按一定的雙紐線軌跡運動，從而保證了支架具有合理的梁端距；同時還承受較大的側(cè)向力和扭轉(zhuǎn)力矩，使

34、支架具有抗扭能力。5.4.底座底座是整個支架的重要承載部件，它的主要作用是將支架承受的頂板壓力傳遞到底板，所以底座既要有足夠的剛度和強度，又要滿足對底板比壓的要求。底座亦為箱形結(jié)構(gòu)，在四條主筋間設(shè)有前、后四個柱窩，與前、后立柱缸底呈球面接觸；中部空間設(shè)置推溜及拉架裝置；底座中部和后部與前、后連桿鉸接。5.5.活動側(cè)護(hù)板支架的頂梁和掩護(hù)梁均設(shè)有活動側(cè)護(hù)板，主要用來保證支架之間具有良好的接觸，以調(diào)節(jié)架間距，防止架間漏矸，并起到一定的防倒作用。各活動側(cè)護(hù)板的伸縮均由兩套彈簧套筒和各自側(cè)推千斤頂控制，最大伸縮量為170mm。本支架的側(cè)推千斤頂缸徑為φ80mm。5.6.推桿推桿前端通過連接頭與輸送機(jī)相連

35、，后部耳座與推移千斤頂連接構(gòu)成推溜拉架裝置，靠推移千斤頂?shù)纳炜s實現(xiàn)移架、推溜。推桿為箱形結(jié)構(gòu)。6、主要液壓元件6.1.立柱及各種用途千斤頂立柱、各千斤頂都是單伸縮雙作用液壓缸，所用元件均為標(biāo)準(zhǔn)件、通用件，結(jié)構(gòu)簡單，檢修方便。6.2.操縱閥操縱閥均采用DHC型350l/min大流量型，操作自如，檢修方便，可同時操作兩片以上以實現(xiàn)復(fù)合運動的要求。6.3.液控單向閥、液控雙向鎖及安全閥均采用國產(chǎn)定型產(chǎn)品，均具有結(jié)構(gòu)簡單、動作靈活、性能可靠、檢修方便特點，液控單向閥為FDY280/42型；液控雙向鎖為SYD-PK125/400IY型；安全閥有ZHYF1A和DAF.00型兩種。FDY280/42型液控單

36、向閥直接與立柱連接，不必配閥接板，便于拆裝、檢修。6.4.主進(jìn)、回液及噴霧截止閥主進(jìn)液選用KQGJP19/31.5D型雙交替可清洗過濾三通截止閥；主回液采用HSHT19/51K型回液三通斷路閥；噴霧主管路選用QJ13/25型截止閥。三種閥用于切斷支架架內(nèi)的進(jìn)、回液及噴霧進(jìn)水，便于在架內(nèi)檢修時不影響其它支架正常供液。KQGJP19/31.5D型雙交替可清洗過濾三通截止閥為我公司新研制產(chǎn)品，閥體內(nèi)增設(shè)了不必拆卸即可反向高壓清洗的雙側(cè)過濾器，既能保證供液質(zhì)量，又省時方便。6.5、液控噴霧閥采用我公司研制的目前國內(nèi)最為先進(jìn)的YPF-42/160型液控噴霧閥，該閥具有流量大、動作迅速、開閉自如的特點，其

37、頂桿與滑套的材質(zhì)為不銹鋼，且密封結(jié)構(gòu)合理，經(jīng)久耐用。6.6、噴霧過濾器、定向交替單向閥噴霧過濾器采用GLQ13A型，安裝在QJ13/25型截止閥出液端，用來過濾來自噴霧主管路的噴霧用水。定向交替單向閥型號為JDF4C.00，用于推移千斤頂起差動作用。6.7、噴霧桿與噴嘴采用我公司研制的噴霧桿上安設(shè)噴霧嘴的新型噴霧裝置，該裝置具有所需噴水壓力小，霧化效果好，噴霧面積大，體積小，安設(shè)方便的特點。7.傳動系統(tǒng)與我畢業(yè)設(shè)計的傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)類似，有幸了解了MST傳動系統(tǒng)。MST系列機(jī)械軟啟動無級調(diào)速系統(tǒng)是一種新型的機(jī)、電、液一體化傳動系統(tǒng)，在結(jié)構(gòu)上明顯有別于國內(nèi)外現(xiàn)有的軟啟動傳動裝置。在克服了現(xiàn)有軟啟動技

38、術(shù)種種缺點的基礎(chǔ)上，該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)重載機(jī)械設(shè)備軟啟動、軟停車、全程無級調(diào)速、過載自動保護(hù)以及多驅(qū)動功率平衡等多種功能。MST系列機(jī)械軟啟動系統(tǒng)主要由主電動機(jī)、差動行星傳動機(jī)構(gòu)、電力液壓制動器、粘性制動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成。在軟啟動、軟停車、多驅(qū)動功率平衡、無級調(diào)速的過程中，主電動機(jī)和粘性制動系統(tǒng)共同參與工作，對行星差動機(jī)構(gòu)進(jìn)行差動傳動。其中的主電動機(jī)為大功率電動機(jī)，主要起傳遞動力的作用，制動系統(tǒng)起控制輸出軸速度（速度合成）的作用。下面分別對各部份的工作原理進(jìn)行分述：本減速器的特點之一是，在內(nèi)齒圈8上還設(shè)有蝸輪3。蝸輪3與蝸桿9相嚙合。蝸桿9與粘性制動器相連。主電動機(jī)1主要通過驅(qū)動行星差動減速機(jī)構(gòu)

39、，并驅(qū)動負(fù)載。而制動系統(tǒng)則主要用于控制內(nèi)齒圈8的轉(zhuǎn)速，并通過對內(nèi)齒圈8的轉(zhuǎn)速控制，最終實現(xiàn)對輸出軸6的轉(zhuǎn)速控制。當(dāng)上述軟啟動傳動系統(tǒng)開始工作時，首先制動系統(tǒng)不施加任何載荷，此時MST減速器在理論上是一個單輸入（太陽輪）雙輸出（齒圈和行星架）的兩自由度行星傳動機(jī)構(gòu)。由于減速器輸出軸上的負(fù)載通常遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于與蝸桿軸相連的慣性負(fù)載，利用差動行星傳動系統(tǒng)的功率分流功能，傳動系統(tǒng)實際上成為了一個行星架固定的定軸輪系。因此，啟動主電動機(jī)的時候，來自主電動機(jī)的動力將驅(qū)動蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動，而負(fù)載保持靜止?fàn)顟B(tài)。主電動機(jī)啟動的時候驅(qū)動的只是蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)等慣性負(fù)載，故接通電源時，主電動機(jī)的啟動電流非常小，也就是說，主電

40、動機(jī)是在真正的空載工況下啟動的。 這時，主電動機(jī)基本處于空載工作狀態(tài)，傳動系統(tǒng)成為一個行星架（輸出軸）轉(zhuǎn)速為零的差動行星輪系。電機(jī)啟動后，根據(jù)預(yù)先確定的輸出軸的啟動加速度，通過制動系統(tǒng)對蝸桿軸逐步施加載荷，降低蝸輪蝸桿軸轉(zhuǎn)速，即逐步降低內(nèi)齒圈的轉(zhuǎn)速，與此同時，由于差動行星機(jī)構(gòu)的功率分流特性，輸出軸的轉(zhuǎn)速將會緩慢增加，使來自主電動機(jī)的動力逐漸施加到與輸出軸相連的機(jī)械負(fù)載上，從而實現(xiàn)大功率機(jī)械設(shè)備的軟啟動。通過行星機(jī)構(gòu)太陽輪和齒圈的速度合成，MST系列機(jī)械軟啟動無級調(diào)速系統(tǒng)能夠在相當(dāng)大的范圍內(nèi)（0～額定轉(zhuǎn)速）實現(xiàn)無級調(diào)速，并且能夠可靠和穩(wěn)定地長期工作在低速狀態(tài)下，這些特點在工業(yè)應(yīng)用中十分有用，也是

41、其它現(xiàn)有軟啟動傳動裝置所不易實現(xiàn)的。同理，對于提升帶式輸送機(jī)等類型的機(jī)械設(shè)備來說，通過行星機(jī)構(gòu)太陽輪和齒圈的速度合成還可以實現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的軟停車，即根據(jù)要求的減速度使機(jī)械設(shè)備逐漸停止下來。當(dāng)采用多點驅(qū)動時，通過比較各傳動點主電動機(jī)輸出功率的大小，并控制相應(yīng)的蝸桿軸轉(zhuǎn)速（即粘性制動器所施加的載荷），可方便可靠地使多臺電動機(jī)的輸出功率達(dá)到平衡，從而解決因電動機(jī)特性或減速器傳動比不匹配所帶來的一系列傳動問題。為了確保MST系列機(jī)械軟啟動系統(tǒng)的正常工作，有效延長零部件的使用壽命，系統(tǒng)中設(shè)有冷卻潤滑裝置。冷卻裝置有風(fēng)冷式和水冷式兩種，用戶可根據(jù)應(yīng)用場地的條件加以選擇，以便及時將減速器工作時產(chǎn)生的熱量導(dǎo)出。

42、潤滑裝置用于對MST減速器中的關(guān)鍵潤滑點，例如各齒輪嚙合點和軸承進(jìn)行強迫潤滑。8、實_體會：首先，我要感謝單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)給予了我們這次珍貴的實_機(jī)會，讓我們可以將我們所學(xué)的所有知識用于實際的工作之中，并且令我們在實_的過程中體味到了書本和現(xiàn)實工作的差距的差距，更讓我們學(xué)到了好多書本中所接觸不到的東西，對我今后的工作具有很大的指導(dǎo)意義。在這次實_中，我也看到了自己的不足，知識的欠缺讓我的好多想法都成為了“理想方程式”，尤其是在分析系統(tǒng)的時候，更是有一種手足無措的感覺。在這個時候，我們的那種初生牛犢不怕虎的“沖勁”就變得蕩然無存，取而代之的是畏首畏尾，抑或不知所措。這也讓我們看到了實踐的重要性。9

43、.實_總結(jié)通過本次生產(chǎn)實_生產(chǎn)活動，鞏固了我們的專業(yè)理論知識，加深對所學(xué)基礎(chǔ)知識和專業(yè)理論知識的理解，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大了專業(yè)知識面，鍛煉了我們在采礦開采技術(shù)領(lǐng)域發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題集工作能力，培養(yǎng)了大家的勞動意識，為今后的理論學(xué)_及安全生產(chǎn)管理工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。最后，我要衷心的感謝我的母?！砉ご髮W(xué)，是您給了我這次實_的機(jī)會，是您讓我明白了自己的價值。同樣，我也要感謝我的老師、現(xiàn)場工程技術(shù)人員的悉心指導(dǎo)，正是有了您們的支持才讓我們在實踐中勇于知難而上，也是您們的讓我們在看問題的時候能夠科學(xué)合理的進(jìn)行分析繼而找出真正的癥結(jié)所在。 太原理工大學(xué)實_報告（共17篇） 太原工具廠實_報告 太古實_報告 太行山實_報告 太鋼實_報告（共8篇）