中間泵負(fù)荷試車振動原因

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1、中間泵負(fù)荷試車振動原因 中間泵負(fù)荷試車振動原因 2015/06/02 《化工裝備技術(shù)雜志》2015年第二期 1泵振動原因分析 1.1轉(zhuǎn)子與殼體的同心度誤差泵的殼體受外力作用及其他因素的影響發(fā)生變形，或安裝時未正確進(jìn)行電機(jī)找正，造成轉(zhuǎn)子與殼體不同心。 1.2葉輪口環(huán)間隙過小拆檢發(fā)現(xiàn)，葉輪口環(huán)處有六處呈對稱磨損的痕跡，應(yīng)屬口環(huán)間隙較小所致。開工初期，泵前容器及管線內(nèi)存在焊渣、鐵銹等雜物，沖刷至泵內(nèi)，磨損葉輪口環(huán)，造成泵體振動。 1.3介質(zhì)流量不在最佳工作區(qū)任何一臺離心

2、泵都有一個最佳工作范圍，體現(xiàn)在泵的性能曲線上就有一個最佳效率點(diǎn)。離心泵的振動隨流量而變化，通常在最佳效率點(diǎn)流量附近振動值最小，遠(yuǎn)離最佳效率點(diǎn)時隨著流量的增大或減小振動值反而增加。應(yīng)該讓泵在優(yōu)先工作區(qū)運(yùn)行。該工作區(qū)位于葉輪最佳效率點(diǎn)流量的70%~120%區(qū)間內(nèi)。額定流量點(diǎn)應(yīng)當(dāng)位于葉輪最佳效率點(diǎn)流量的80%~110%區(qū)間內(nèi)[3]。從設(shè)備隨機(jī)資料的性能試驗(yàn)記錄（見表1）中可以看出，該泵的最佳效率點(diǎn)流量為981m3/h，故該泵的優(yōu)先工作區(qū)流量為686.7~1177.2m3/h。在負(fù)荷試車時使用的介質(zhì)是水，其密度遠(yuǎn)大于正常工作時介質(zhì)C3的密度。在電動機(jī)超負(fù)荷400kW運(yùn)行的情況下，泵的流量（見表1）在5

3、00m3/h左右，小于泵的最佳工作范圍，泵始終在偏小流量下運(yùn)行，因此產(chǎn)生較大振動。 2解決方法 2.1基礎(chǔ)找平和管道無應(yīng)力安裝重新墊平泵座基礎(chǔ)，把緊地腳螺栓后二次灌漿。出、入口管道法蘭重新拆卸安裝，達(dá)到接管上的所有法蘭螺栓在自由狀態(tài)下全部可以在螺栓孔中順利通過，法蘭密封面的平行偏差及間距符合無應(yīng)力安裝標(biāo)準(zhǔn)(見表2)。 2.2對管道設(shè)計問題分別進(jìn)行分析處理（1）考慮到裝置現(xiàn)場其它多數(shù)泵的入口管道直管段長度的設(shè)計也存在不大于泵入口直徑3倍的情況，而那些泵在負(fù)荷試車時并未發(fā)生振動超標(biāo)的情況，因此可排除泵入口直管段長度不夠?yàn)楸谜駝拥闹饕?，加之現(xiàn)場空間有限，故該項未做整改。（2）反復(fù)用水沖洗泵

4、入口容器及管道，清除異物；打開過濾器，清除堆積物；全開閥門。在泵出口管線轉(zhuǎn)彎高點(diǎn)處加排氣閥，開泵前灌泵排盡管道內(nèi)的空氣，避免發(fā)生汽蝕現(xiàn)象。 2.3轉(zhuǎn)子動平衡與電機(jī)找正檢查轉(zhuǎn)子情況，重新做轉(zhuǎn)子動平衡，消除轉(zhuǎn)子不平衡的因素。重新安裝，按設(shè)備隨機(jī)資料要求進(jìn)行電機(jī)找正。機(jī)組對中后，利用百分表檢測安裝盤的外圓及端面，外圓及端面的跳動均不大于0.05mm。 2.4檢查調(diào)整葉輪口環(huán)間隙修磨葉輪口環(huán)，按廠家提供的拆裝檢修說明書要求調(diào)整葉輪口環(huán)間隙，詳見表3。對于表3應(yīng)當(dāng)注意下述幾點(diǎn)：（1）非咬合性材料為鑄鐵、碳鋼、馬氏體不銹鋼、雙向不銹鋼（PH50）等。（2）咬合性材料為奧氏體不銹鋼、鎳、高鎳基合金、鈦、

5、鈦合金等。（3）一對口環(huán)中只要有一個是非咬合性材料就可以采用非咬合性材料直徑間隙；如果兩個都是咬合性材料，需要采用咬合性材料直徑間隙。（4）當(dāng)泵送溫度大于150℃時，泵口環(huán)直徑間隙增加0.125mm，以后每增加100℃，口環(huán)直徑間隙增加0.125mm。 2.5增設(shè)回流管線在泵出口增設(shè)回流管線，連通到泵入口的容器內(nèi)，在工藝需要較小流量時打開泵出口的回流管線，以調(diào)節(jié)流量，防止泵在非高效工作區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際狀況，由大連深藍(lán)泵業(yè)有限公司重新設(shè)計制造兩個新葉輪，新葉輪高效點(diǎn)流量為850m3/h，高效點(diǎn)揚(yáng)程為135m，泵最小流量低至250m3/h，可使泵的運(yùn)行處于優(yōu)先工作區(qū)。 3結(jié)論 本文分析了可能引起氣分裝置精丙烯塔中間泵負(fù)荷試車時振動超標(biāo)的各種因素。通過對泵基礎(chǔ)、管線、轉(zhuǎn)子、同心度、葉輪等各部分設(shè)計、制造、安裝的檢查調(diào)整及改造，使該泵泵體及管道各處的振動值均降到3.0mm/s以下，滿足了該泵購買技術(shù)協(xié)議中軸承箱振動速度≤3.9mm/s的要求。 作者：李斌張君滿單位：中海油東方石化有限責(zé)任公司 上一個文章： 氫氣壓縮機(jī)連桿斷裂故障分析下一個文章： 干式蒸發(fā)器的泄漏原因