(2021更新）國(guó)家開(kāi)放大學(xué)電大本科《物流設(shè)施與設(shè)備》2031-2032期末試題及答案（1238套）

《(2021更新）國(guó)家開(kāi)放大學(xué)電大本科《物流設(shè)施與設(shè)備》2031-2032期末試題及答案（1238套）》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《(2021更新）國(guó)家開(kāi)放大學(xué)電大本科《物流設(shè)施與設(shè)備》2031-2032期末試題及答案（1238套）（8頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、國(guó)家開(kāi)放大學(xué)電大本科《物流設(shè)施與設(shè)備》2031-2032期末試題及答案（試卷號(hào)：1238） 一、選擇題（下列選項(xiàng)中至少有一項(xiàng)是正確的，請(qǐng)將你認(rèn)為正確的答案的序號(hào)填入答題紙上，每題2分， 共20分） 1. 物流系統(tǒng)的軟件要素主要包括（）。 A.物流組織 B.物流計(jì)劃 C.物流設(shè)施 D.社會(huì)制度環(huán)境 2. （）是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中一種應(yīng)用廣泛的裝備。其原理是利用貨物單元的自重，使貨物單元在有 一定高度差的通道上，從高處向低處運(yùn)動(dòng)，從而完成進(jìn)貨、儲(chǔ)存、出庫(kù)的作業(yè)。 A.層架 B.單元貨格式貨架 C.托盤(pán)式貨架 D.重力式貨架 3. （）在立體倉(cāng)庫(kù)中應(yīng)用最為廣泛，其結(jié)構(gòu)及種類(lèi)與層架相似，區(qū)

2、別在于某些層甚至每層中用間 隔板分成若干個(gè)格。 A.層架 . B.單元貨格式貨架 C.托盤(pán)式貨架 D.重力式貨架 4. 按結(jié)構(gòu)、性能分類(lèi)，裝卸橋應(yīng)屬于（）o A.輕小型起重設(shè)備 B.橋式類(lèi)起重機(jī) C.臂架類(lèi)起重機(jī) D.堆垛起重機(jī) 5. 與集裝箱相比較，下列選項(xiàng)中哪些不是托盤(pán)的特點(diǎn)？（） A.自重量小 B.裝盤(pán)容易 C.返空困難 D.貨物保護(hù)性差 6. 下列選項(xiàng)中，哪一種叉車(chē)最適于搬運(yùn)條形長(zhǎng)尺寸貨物？（） A.平衡重式叉車(chē) B.側(cè)而式叉車(chē) C.前移式叉車(chē) D.插腿式叉車(chē) 7. （）是指用于物品包裝、分割、計(jì)量、分揀組裝、價(jià)格貼付、標(biāo)簽貼付、商品檢驗(yàn)等作業(yè)的專(zhuān) 業(yè)機(jī)械設(shè)備。

3、 A.包裝設(shè)施 B.運(yùn)輸設(shè)施 C.流通加工設(shè)施 D.倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施 8. 下列圖示中，哪一項(xiàng)是堆積計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)的示意圖？（） A. I 一筮送帶涅一被包裝物品2- 橫向推板，4 一微動(dòng)開(kāi)關(guān),5 —什*腔擋 1-14 4i * — 2-Mfh —? 3_定宮疝 3COOIOO8 OGovoIQOOd C. I代體8 2— M4i 3— 眩包裝物 9. 在配送中心的設(shè)施與設(shè)備中，其中的計(jì)量設(shè)備是利用機(jī)械原理或電測(cè)原理確定物質(zhì)物理量大小的 設(shè)備。倉(cāng)庫(kù)中使用的計(jì)量設(shè)備種類(lèi)很多，從計(jì)量方法角度可以分為（）。 A.質(zhì)量計(jì)量設(shè)備 B.流體容積計(jì)量設(shè)備 C.長(zhǎng)度計(jì)量設(shè)備 D.個(gè)數(shù)

4、計(jì)量設(shè)備 10. 物流設(shè)備的維修原則包括（）。 A.以預(yù)防維護(hù)為主 B.先維修后使用 C.定期專(zhuān)業(yè)性維修 D.先使用后維修 二、判斷題（正確的命題在答題紙上劃“ J”，錯(cuò)誤的命題在答題紙上劃“X”并改正，每題2分，共20 分） 11. 物流規(guī)劃對(duì)物流設(shè)施的基本要求是保證實(shí)現(xiàn)最高水平的物流服務(wù)。（） 改正； 12. 出入庫(kù)量高低是存儲(chǔ)設(shè)備選型時(shí)應(yīng)考慮的重點(diǎn)。（） 改正： 13. ＞通叉車(chē)、無(wú)軌巷道式堆垛起重機(jī)和有軌巷道式堆垛起重機(jī)這三種設(shè)備中，無(wú)軌巷道式堆垛起重 機(jī)的巷道寬度最大。（） 改正： 14. 起重機(jī)械以裝卸為主要功能，搬運(yùn)功能較差，搬運(yùn)距離很短，適用短距離作業(yè)。（

5、） 改正： 15. 托盤(pán)聯(lián)運(yùn)是托盤(pán)的重要使用方式。托盤(pán)聯(lián)運(yùn)又稱一貫托盤(pán)運(yùn)輸，其含義是將載貨托盤(pán)貨體，從發(fā) 貨人開(kāi)始，通過(guò)裝卸、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、保管、配送等物流環(huán)節(jié)，將托盤(pán)貨體原封不動(dòng)地送達(dá)收貨人的一種“門(mén) 到門(mén)運(yùn)輸方法。（） 改正： 16. 叉車(chē)的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指叉車(chē)在滿載低速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)最大角度時(shí)，車(chē)體的最外側(cè)至轉(zhuǎn)向 中心的最小距離。（） 改正： 17. 剪板機(jī)的技術(shù)參數(shù)包括剪切厚度、剪切板料的寬度、剪切角度、喉口深度和行程次數(shù)。 （） 改正： 18. 容積式充填機(jī)的工作原理是將產(chǎn)品按預(yù)定容量充填到包裝容器內(nèi)，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)備體積 小，計(jì)量精度高，計(jì)量速度慢。（）

6、 改正： 19. 自動(dòng)分揀系統(tǒng)的分揀誤差率大小主要取決于所輸入分揀信息的準(zhǔn)確性大小。（） 改正： 20. 物流設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)即可，不用強(qiáng)制進(jìn)行定期保養(yǎng)。（） 改正： 三、筒答題（每題10分，共20分） 21. 簡(jiǎn)述自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)缺點(diǎn)。 22. 集裝箱龍門(mén)起重機(jī)有哪兩種類(lèi)型？?jī)烧叩奶攸c(diǎn)各是什么？ 四、案例分析（40分｝ 23. 一.A公司日木配送中心缺況 N公司成立丁 1929 4 .以制造井鈉笆女性用品為主，2011年箱苗額豹2100億日元.70% 為化妝品.A公司M送中心仇灰U本斜崗以西的本州境內(nèi)2600個(gè)點(diǎn)（店、?晉業(yè)所）的配送工 作.滿足從訂貨到交貨于三日內(nèi)

7、完成的要求. U)金筑便況 D 占 I ?遺機(jī)) IOOm1 ⑵建如M枳 8646W③廣IX 市 1S + rftlfflClfi I) K.awix ,少 E式禎! . 1 A 8 MM 0位■小你*只 p：托& c： m n l IA公訕配以中心/區(qū)內(nèi)布置囹 (2) 物流設(shè)備概況(表1) 表1 A公司配送中心物流設(shè)備概況 編號(hào) 物流設(shè)備 數(shù)量 1 托盤(pán)曲存貨架 1688貨位 2 敷位顯示重力式貨架 540貨位 3 補(bǔ)貸用 少晴島揀貸輕型貨架 拖荷用 集貸用 640 位 64。貨位 100貨位 4 日電腦輔助揀探

8、臺(tái)車(chē) 7臺(tái) 5 少屈品保管用重力式福架 2BK貨位 6 檢品摑包線 12條 出貨路線別分類(lèi)線 3條 8 手動(dòng)分類(lèi)線 6條 二、A公司日本物流中心分揀作業(yè)系統(tǒng) 在庫(kù)配送商品約有1200個(gè)品種，高峰出貨量達(dá)每天185000個(gè)包裝單位的化妝品，為配合如此龐大的 作業(yè)量，以及提供高效率、優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，作業(yè)系統(tǒng)采取自動(dòng)控制與人工控制的彈性組合，以下是各揀 貨區(qū)域作業(yè)方式的概況。 (1) 托盤(pán)儲(chǔ)存貨架揀貨區(qū)：以箱為包裝單位的揀貨出庫(kù) 將由工廠進(jìn)貨的整托盤(pán)商品以叉車(chē)放于托盤(pán)貨架上保管，少量成箱進(jìn)貨的商品保管于重力式貨架上。 大批訂購(gòu)的商品不經(jīng)過(guò)儲(chǔ)存保管，而是直接以箱為單

9、位利用輸送機(jī)送往出貨區(qū)，同時(shí)也可以直接補(bǔ)貨至數(shù) 位顯示貨架揀貨區(qū)內(nèi)。這一區(qū)域的揀貨，采取事先將揀貨商品及數(shù)量打在標(biāo)簽上，并將標(biāo)簽加貼在商品上 指示揀貨的方式進(jìn)行揀貨。 (2) 數(shù)位顯示貨架揀貨區(qū)：以單件為包裝單位的揀貨出庫(kù)商品置于重力式貨架上，各類(lèi)商品儲(chǔ)位上裝 有指示揀取數(shù)量的數(shù)字顯示裝置，作業(yè)人員在所負(fù)責(zé)的區(qū)域內(nèi)依顯示器上所指示的數(shù)量揀取商品放入輸送 機(jī)上的籃子里，之后按下確認(rèn)鍵，表示該商品已被揀取。當(dāng)該區(qū)內(nèi)所有需揀取商品完成，籃子就往下一個(gè) 作業(yè)員負(fù)責(zé)區(qū)域移動(dòng)。最后揀完的籃子就送往少批量商品揀貨區(qū)，空紙箱由上層的輸送機(jī)回收，送往捆包 區(qū)。這一區(qū)域主要完成多品種、中少批量的揀貨工作，采取按

10、單份訂單揀貨和通過(guò)數(shù)位顯示輔助揀貨。 (3) 少批量商品揀貨區(qū)：以單件為包裝單位的揀貨出庫(kù) 商品保管于輕型貨架及重力式貨架上，應(yīng)用電腦輔助揀貨臺(tái)車(chē)揀貨，揀貨信息輸入揀貨臺(tái)車(chē)上的電腦, 熒幕上顯示貨架布置及揀取位置的分布情形，揀貨人員依熒幕指示至揀取位置揀取商品，掃讀條碼，并依 照各訂單需求數(shù)量分別投入8個(gè)訂單格位塑膠袋內(nèi)。完成揀貨的袋子，暫存于集貨用的輕型儲(chǔ)架上，等待 上一區(qū)域內(nèi)相對(duì)應(yīng)訂單揀貨籃由輸送機(jī)送達(dá)時(shí)，加以集合送到檢查捆包區(qū)。這一區(qū)域負(fù)責(zé)揀取小批量、小 體積商品，所以采用電腦輔助臺(tái)車(chē)揀貨。 (4) 分揀策略分析(表2) 表2 A公司配送中心分揀策略分析 項(xiàng)目 分揀方式與策略

11、 儲(chǔ)存包裝單位 托盤(pán) 新 箱 揀貨包歡單位 箱 單件 單件 商品物流特點(diǎn) 休積大.妣Jft大、作 業(yè)頻率牧低 體枳小.批雖中等. 作業(yè)頻率高 體枳小、批揪小?作 業(yè)籟率低 櫬貨何息傳遞 - 電于信息傳通 電子信息傳遞 揀優(yōu)設(shè)施 托盤(pán)儲(chǔ)架 牧位顯示儲(chǔ)架 電首揀貨臺(tái)車(chē) 揀K方式 先將訂m臺(tái)并匯總， 制作成竦貨單.琮貨 后按訂單分類(lèi) 枝訂「底 一次處理鬧定數(shù)■的 訂單?旦在雄取各商 品的時(shí).將商品按 客戶訂單分類(lèi)放曾.. 閱讀案例，請(qǐng)分析下列問(wèn)題： (1) 簡(jiǎn)答物流設(shè)備選擇要遵循的六個(gè)總體原則。(10分) (2) 簡(jiǎn)述在配置配送中心機(jī)械設(shè)備時(shí)需

12、要遵循的原則。(10分) (3) A公司配送中心適合于哪種類(lèi)型的企業(yè)？為什么？(10分) (4) A公司配送中心的分揀策略實(shí)際上是一個(gè)半自動(dòng)化的物流系統(tǒng)，試分析這種半自動(dòng)化體現(xiàn)在什么 地方？(10分) 試題答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) (僅供參考) 一、選擇題(下列選項(xiàng)中至少有一項(xiàng)是正確的，請(qǐng)將你認(rèn)為正確的答案的序號(hào)填入答題紙上，每題2分, 共20分) 1. ABD 2. D 3. B 4. B 5. C 6. B 7. C 8. C 9. ABCD 10. ABC 二、 判斷題(正確的命題在答題紙上劃“ J”，錯(cuò)誤的命題在答題紙上劃“X”并改正，每題2分-共20 分) 11.

13、 X物流規(guī)劃對(duì)物流設(shè)施的基本要求是以最低的物流服務(wù)成本實(shí)現(xiàn)最高水平的物流服務(wù)。 12. V 13. X#通叉車(chē)、無(wú)軌巷道式堆垛起重機(jī)和有軌巷道式堆垛起重機(jī)這三種設(shè)備中，普通叉車(chē)的巷道寬 度最大。 14. V 15. V 16. X叉車(chē)的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指叉車(chē)在無(wú)載低速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)最大角度時(shí)，車(chē)體的最外側(cè)至轉(zhuǎn) 向中心的最小距離。 17. V 18. X容積式充填機(jī)的工作原理是將產(chǎn)品按預(yù)定容量充填到包裝容器內(nèi)，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)備體 積小，計(jì)量精度低，計(jì)量速度快。 19. V 20. X物流設(shè)備既要進(jìn)行日常保養(yǎng)，也要強(qiáng)制進(jìn)行定期保養(yǎng)。 三、 簡(jiǎn)答題(每題10分，共20

14、分) 21. 簡(jiǎn)述自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)缺點(diǎn)。 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)優(yōu)點(diǎn)： (1) 高層貨架存儲(chǔ)； (2) 自動(dòng)化存?。? (3) 計(jì)算機(jī)控制。 白動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)缺點(diǎn)： (1) 基建投資高； (2) 操作要求高； (3) 配套要求高； (4) 彈性較小。 22. 集裝箱龍門(mén)起重機(jī)有哪兩種類(lèi)型？?jī)烧叩奶攸c(diǎn)？ (D輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)和軌道式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)。 (2)輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)的特點(diǎn)是： ① 機(jī)動(dòng)靈活，不受軌道限制。 ② 場(chǎng)地利用率較高。 ③ 倒箱率較高，作業(yè)環(huán)節(jié)增加。 軌道式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)與輪胎式比較，其裝卸工藝流程基本相同，但有不同的特點(diǎn)。 ① 作業(yè)跨距大

15、，堆高能力強(qiáng)。 ② 機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高。 ③ 靈活性差，作業(yè)范圍受限。 四、案例分析(40分) 23. (1)①系統(tǒng)化原則；②適用性原則；③先進(jìn)性原則；④低成本原則；⑤可靠性原則；⑥一機(jī)多用 原則。 + (2) ①適應(yīng)貨物特性原則。 配送中心內(nèi)機(jī)械設(shè)備必須充分適應(yīng)配送中心所處理的貨物特性。 ② 滿足顧客需求原則。 配送業(yè)務(wù)產(chǎn)生和發(fā)展的基礎(chǔ)是向顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)并滿足其需要。 ③ 標(biāo)準(zhǔn)化、系列化原則。 配送機(jī)械設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化、系列化是降低成木及維修、運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用的重要手段。 ④ 適應(yīng)配送業(yè)務(wù)原則。 由于配送中心所處的地理位置、布局形式、倉(cāng)庫(kù)大小、貨場(chǎng)大小、貨源的多少以及配送組織的經(jīng)濟(jì)實(shí) 力和管理水平的不同，各配送中心設(shè)備的配置要根據(jù)實(shí)際情況，突出核心配送業(yè)務(wù)機(jī)械設(shè)備，形成自己的 特色。 ⑤ 經(jīng)濟(jì)效益最大原則。 要求設(shè)備具有較好的節(jié)能性、環(huán)保性。在保證上述性能的基礎(chǔ)上，應(yīng)充分進(jìn)行計(jì)算，選擇性能價(jià)格比 較優(yōu)良的設(shè)備。 ⑥ 設(shè)備分步配置原則。 考慮到目前我國(guó)配置機(jī)械設(shè)備及配送業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀，在配置物流機(jī)械設(shè)備的過(guò)程中，適宜選擇漸進(jìn)式發(fā) 展方式。 (3) , (4)答案略。