(2021更新）國家開放大學(xué)電大本科《物流設(shè)施與設(shè)備》期末試題標(biāo)準(zhǔn)題庫及答案（1238套）

《(2021更新）國家開放大學(xué)電大本科《物流設(shè)施與設(shè)備》期末試題標(biāo)準(zhǔn)題庫及答案（1238套）》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《(2021更新）國家開放大學(xué)電大本科《物流設(shè)施與設(shè)備》期末試題標(biāo)準(zhǔn)題庫及答案（1238套）（39頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、最新國家開放大學(xué)電大本科《物流設(shè)施與設(shè)備》期末試題標(biāo)準(zhǔn)題庫及答案（試卷號(hào)：1238） 《物流設(shè)施與設(shè)備》題庫一 一、選擇題【下列選項(xiàng)中至少有一項(xiàng)是正確的，請將你認(rèn)為正確的答案的序號(hào)填在答題紙上-每題2分, 共20分） 1. 物流系統(tǒng)的軟件要素主要包括（）o A.物流組織 B.物流計(jì)劃 C.物流和網(wǎng)絡(luò)技術(shù) D.社會(huì)制度環(huán)境 2. （）是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中一種應(yīng)用廣泛的裝備。其原理是利用貨物單元的自重，使貨物單元在有 一定高度差的通道上，從高處向低處運(yùn)動(dòng)，從而完成進(jìn)貨、儲(chǔ)存、出庫的作業(yè)。 A.層架 B.單元貨格式貨架 C.托盤式貨架 D.重力式貨架 3. （）在立體倉庫中應(yīng)用最為廣泛

2、，其結(jié)構(gòu)及種類與層架相似，區(qū)別在于某些層甚至每層中用間 隔板分成若干個(gè)格。 A.層架 B.單元貨格式貨架 C.托盤式貨架 D.重力式貨架 4. 按結(jié)構(gòu)、性能分類，裝卸橋應(yīng)屬于（）o A.輕小型起重設(shè)備 B.橋式類起重機(jī) C.臂架類起重機(jī) D.堆垛起重機(jī) 5. 與集裝箱相比較，下列選項(xiàng)中哪一項(xiàng)不是托盤的特點(diǎn)？（） A.自重量小 B.裝盤容易 C.空困難 D.貨物保護(hù)性差 6. 下列選頊中，鼻一神又車最適于搬運(yùn)條形長尺寸貨物？（ ） A.平攜重式叉車 B.側(cè)面式叉車 C.前移式叉車 D.插腿式又車 7. （ ）是指用于物品包裝,分割、計(jì)量?分揀組裝.價(jià)格貼付、標(biāo)簽貼付,商品

3、檢 驗(yàn)等作業(yè)的專業(yè)機(jī)械設(shè)備. A.又車 B.運(yùn)籀設(shè)施 C.流通加工設(shè)施 D.倉儲(chǔ)設(shè)旅 8. 下列圖示中.哪一項(xiàng)是堆積計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)的示意圖？（ ） I-輸送帶,2-被包裝物品,3—橫向推板門一湫動(dòng)開關(guān)話一計(jì)量腔擋 RqB q 8 i—偉］ 3—被包M物 l~M4t 2—fillet WittHili J-犒送帶 9. 在配送中心的設(shè)施與設(shè)備中，其中的計(jì)量設(shè)備是利用機(jī)械原理或電測原理確定物質(zhì)物理量大小的 設(shè)備。倉庫中使用的計(jì)量設(shè)備種類很多，從計(jì)量方法角度可以分為（ ）。 A.質(zhì)量計(jì)量設(shè)備 B.流體容積計(jì)量設(shè)備 C.長度計(jì)量設(shè)備 D.個(gè)數(shù)計(jì)量設(shè)備 10 .物流

4、設(shè)備的維修原則包括（）o A.以預(yù)防維護(hù)為主 B.先維修后使用 C.定期專業(yè)性維修 D.先使用后維修 二、判斷題（正確的命題在答題紙上劃“ J”，錯(cuò)誤的命題在答題紙上劃“X”并改正-每題2分，共 20 分） 。 11. 物流規(guī)劃對物流設(shè)施的基本要求是實(shí)現(xiàn)最高水平的物流服務(wù)即可。（） 改正： 12. 企業(yè)在選擇倉儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備時(shí)，應(yīng)與倉庫作業(yè)量及頻率相適應(yīng)。（） 改正： 13. ＞通叉車、無軌巷道式堆垛起重機(jī)和有軌巷道式堆垛起重機(jī)這三種設(shè)備中，無軌巷道式堆垛起重 機(jī)的巷道寬度最大。（） 改正： 14. 起重機(jī)械以裝卸為主要功能，搬運(yùn)功能較差，搬運(yùn)距離很短，適用短距離作業(yè)。（）

5、 改正： 15. 托盤聯(lián)運(yùn)是托盤的重要使用方式。托盤聯(lián)運(yùn)又稱一貫托盤運(yùn)輸，其含義是將載貨托盤貨體，從發(fā) 貨人開始，通過裝卸、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、保管、配送等物流環(huán)節(jié)，將托盤貨體原封不動(dòng)地 送達(dá)收貨人的一種 “門到門運(yùn)輸方法。（） 改正： 16. 叉車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指叉車在滿載低速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)最大角度時(shí)，車體的最外側(cè)至轉(zhuǎn)向 中心的最小距離。（） 改正： 17. 剪板機(jī)的技術(shù)參數(shù)包括剪切厚度、剪切板料的寬度、剪切角度、喉口深度和行程次數(shù)。（） 改正： 】8.容枳式充填機(jī)的工作原理是將產(chǎn)品按預(yù)定容量充境到包裝容器內(nèi).其特點(diǎn)足培梅倒 單.吸備體積小,計(jì)■精度高.計(jì)量速度慢,（） 改

6、正. 19. 自動(dòng)分揀系統(tǒng)的分揀誤差率大小主要取決于所輸入分揀信息的準(zhǔn)疏性大小.（ ） 改正X 20. 物檢設(shè)備誑行日常保養(yǎng)即可,不用強(qiáng)制進(jìn)行定期保養(yǎng).（ ） 改正* 三, 簡答10分，共20分） 2】?簡述自動(dòng)化立體倉庫的優(yōu)缺點(diǎn). 22. 集裝箱龍仃起重機(jī)有哪兩神類型？兩者的特點(diǎn)各是什么？ 戚,案例分析（40分） 23. 一.A公司日本配送中心概況 A公司成立于1929年.以制造并箱售女性用品為主,2011年銷售額約2400億日元，70% 為化牧品.A公司配送中心負(fù)責(zé)日本靜崗以西的本州境內(nèi)2600個(gè)點(diǎn)（支店、營業(yè)所）的配送工 作足從訂貨到交貨于三日內(nèi)完成的要求. （

7、。建筑概況 ① 占地面積17100m。②建筑面枳8646m1③廠區(qū)布置平面圖（圖］） 圖IA公可泥送中心廠區(qū)內(nèi)布置BB (2) 物流設(shè)備做配［表1> 農(nóng)1 A公司配送中心物流設(shè)備販況 編號(hào) 物流設(shè)備 數(shù)量 1 托盤儲(chǔ)存貨架 1曲8貨位 2 敷位屋示■力式貨萊 540貨位 3 樸貨用 少fit品揀依輕型貨架 掩貨用 集貨用 640貸位 640貨位 10。貨位 4 電腦輔助揀貨臺(tái)車 7臺(tái) 5 少置品保管用重力式貨架 288貨位 6 檢品捆包線 邛條 7 出貨路線別分類豆 3條 8 手動(dòng)分類線 6條 二、A公司日木物流中心分

8、揀作業(yè)系統(tǒng) 在庫配送商品約有1200個(gè)品種，高峰出貨量達(dá)每天185000個(gè)包裝單位的化妝品，為配合如此龐大的 作業(yè)量，以及提供高效率、優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，作業(yè)系統(tǒng)采取自動(dòng)控制與人工控制的彈性組合，以下是各揀 貨區(qū)域作業(yè)方式的概況。 (1) 托盤儲(chǔ)存貨架揀貨區(qū)：以箱為包裝單位的揀貨出庫 將由工廠進(jìn)貨的整托盤商品以叉車放于托盤貨架上保管，少量成箱進(jìn)貨的商品保管于重力式貨架上。 大批訂購的商品不經(jīng)過儲(chǔ)存保管，而是直接以箱為單位利用輸送機(jī)送往出貨區(qū)，同時(shí)也可以直接補(bǔ)貨至數(shù) 位顯示貨架揀貨區(qū)內(nèi)。這一區(qū)域的揀貨，采取事先將揀貨商品及數(shù)量打在標(biāo)簽上，并將標(biāo)簽加貼在商品上 指示揀貨的方式進(jìn)行揀貨。 (2)

9、 數(shù)位顯示貨架揀貨區(qū)：以單件為包裝單位的揀貨出庫商品置于重力式貨架上，各類商品儲(chǔ)位上裝 有指示揀取數(shù)量的數(shù)字顯示裝置，作業(yè)人員在所負(fù)責(zé)的區(qū)域內(nèi)依顯示器上所指示的數(shù)量揀取商品放入輸送機(jī)上的籃子里，之后按下確認(rèn)鍵，表示該商品已被揀取。當(dāng)該區(qū)內(nèi)所有需揀取商品完成，籃子就往下一個(gè) 作業(yè)員負(fù)責(zé)區(qū)域移動(dòng)。最后揀完的籃子就送往少批量商品揀貨區(qū)，空紙箱由上層的輸送機(jī)回收，送往捆包 區(qū)。這一區(qū)域主要完成多品種、中少批量的揀貨工作，采取按單份訂單揀貨和通過數(shù)位顯示輔助揀貨。 （3） 少批量商品揀貨區(qū)：以單件為包裝單位的揀貨出庫 商品保管于輕型貨架及重力式貨架上，應(yīng)用電腦輔助揀貨臺(tái)車揀貨，揀貨信息輸入揀貨臺(tái)車

10、上的電腦, 熒幕上顯示貨架布置及揀取位置的分布情形，揀貨人員依熒幕指示至揀取位置揀取商品，掃讀條碼，并依 照各訂單需求數(shù)量分別投入8個(gè)訂單格位塑膠袋內(nèi)。完成揀貨的袋子，暫存于集貨用的輕型儲(chǔ)架上，等待 上一區(qū)域內(nèi)相對應(yīng)訂單揀貨籃由輸送機(jī)送達(dá)時(shí)，加以集合送到檢查捆包區(qū)。這一區(qū)域負(fù)責(zé)揀取小批量、小 體積商品，所以采用電腦輔助臺(tái)車揀貨。 （4） 分揀策略分析（表2） A公司配送中心分揀策略分析 項(xiàng)目 分抹方式與策略 儲(chǔ)存包裝單位 托盤 ■ 1 籍 揀貨包裝單位 箱 簞件 簞件 商品物流特點(diǎn) 體積大、批It大、作 體積小?批St中等、 體體小,批址小、作 業(yè)頻率較低

11、作業(yè)版率高 業(yè)舞率低 揀貨信息傳遞 貼標(biāo)簽 電子信息傳遞 電于信息傳透 揀貨設(shè)施 托盤儲(chǔ)架 敷位顯示儲(chǔ)架 電腦揀優(yōu)臺(tái)車 掠貨方式 先MiT單合并匯總， 制作成揀貨單，揀貨 后按訂簞分類 按訂單分別揀 一次處理固定數(shù)星的 訂單,旦在揀取各商 品的同時(shí),將商品按 客戶訂單分類畋再I 閱讀案例，請分析下列問題： （1） 簡答物流設(shè)備選擇要遵循的六個(gè)總體原則。（10分） （2） 簡述在配置配送中心機(jī)械設(shè)備時(shí)需要遵循的原則。（10分） （3） A公司配送中心適合于哪種類型的企業(yè)？為什么？（10分） （4） A公司配送中心的分揀策略實(shí)際上是一個(gè)半自動(dòng)化的物流系統(tǒng)，試分析

12、這種半自動(dòng)化體現(xiàn)在什么 地方？（10分） 試題答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) （僅供參考） 一、選擇題（下列選項(xiàng)中至少有一項(xiàng)是正確的，請將你認(rèn)為正確的答案的序號(hào)填在答題紙上.每題2分, 共20分） 1. ABCD 2.D 3. B 4. B 5. C 6. B 7. C 8. C 9. ABCD 10. ABC 二、判斷題(正確的命題在答題紙上劃“”七錯(cuò)誤的命題在答題紙上劃“X”并改正，每題2分，共20 分) 11. X物流規(guī)劃對物流設(shè)施的基本要求是以最低的物流服務(wù)成本實(shí)現(xiàn)最高水平的物流服務(wù)。 12. V 13. X普通叉車、無軌巷道式堆垛起重機(jī)和有軌巷道式堆垛起重機(jī)這三種設(shè)備中

13、，普通叉車的巷道寬 度最大。 14. V 15. V 16. X叉車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指叉車在無載低速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)最大角度時(shí)，車體的最外側(cè)至轉(zhuǎn) 向中心的最小距離。 17. V 18. X容積式充填機(jī)的工作原理是將產(chǎn)品按預(yù)定容量充填到包裝容器內(nèi)，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)備體 積小，計(jì)量精度低，計(jì)量速度快。 19. V 20. X物流設(shè)備既要進(jìn)行日常保養(yǎng)，也要強(qiáng)制進(jìn)行定期保養(yǎng)。 三、筒答題(每題10分，共20分) 21. 簡述自動(dòng)化立體倉庫的優(yōu)缺點(diǎn) 自動(dòng)化立體倉庫優(yōu)點(diǎn) (1) 高層貨架存儲(chǔ) (2) 自動(dòng)化存取 (3) 計(jì)算機(jī)控制 自動(dòng)化立體倉庫缺點(diǎn) (1) 基建投資高

14、 (2) 操作要求高 (3) 配套要求高 (4) 彈性較小 22. 集裝箱龍門起重機(jī)有哪兩種類型？兩者的特點(diǎn)？ (1) 輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)和軌道式集裝箱龍門起重機(jī) (2) 輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)的特點(diǎn)是： ① 機(jī)動(dòng)靈活，不受軌道限制 ② 場地利用率較高 ③ 倒箱率較高，作業(yè)環(huán)節(jié)增加 軌道式集裝箱龍門起重機(jī)與輪胎式比較，其裝卸工藝流程基本相同，但有不同的特點(diǎn)。 ① 作業(yè)跨距大，堆高能力強(qiáng) ② 機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高 ③ 靈活性差，作業(yè)范圍受限 四、案例分析(40分) 23. (1)①系統(tǒng)化原則；②適用性原則；③先進(jìn)性原則；④低成本原則；⑤可靠性原則；⑥一機(jī)多用

15、原則。 (2) ①適應(yīng)貨物特性原則。 配送中心內(nèi)機(jī)械設(shè)備必須充分適應(yīng)配送中心所處理的貨物特性。 ② 滿足顧客需求原則。 配送業(yè)務(wù)產(chǎn)生和發(fā)展的基礎(chǔ)是向顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)并滿足其需要。 ③ 標(biāo)準(zhǔn)化、系列化原則。 配送機(jī)械設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化、系列化是降低成本及維修、運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用的重要手段。 ④ 適應(yīng)配送業(yè)務(wù)原則。 由于配送中心所處的地理位置、布局形式、倉庫大小、貨場大小、貨源的多少以及配送組織的經(jīng)濟(jì)實(shí) 力和管理水平的不同，各配送中心設(shè)備的配置要根據(jù)實(shí)際情況，突出核心配送業(yè)務(wù)機(jī)械設(shè)備，形成自己的 特色。 ⑤ 經(jīng)濟(jì)效益最大原則。 要求設(shè)備具有較好的節(jié)能性、環(huán)保性。在保證上述性能的基礎(chǔ)上，應(yīng)充分進(jìn)行

16、計(jì)算，選擇性能價(jià)格比 較優(yōu)良的設(shè)備。 ⑥ 設(shè)備分步配置原則。 考慮到目前我國配置機(jī)械設(shè)備及配送業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀，在配置物流機(jī)械設(shè)備的過程中，適宜選擇漸進(jìn)式發(fā) 展方式。 (3) , (4)答案略。 《物流設(shè)施與設(shè)備》題庫二 一、選擇題(下列選項(xiàng)中至少有一項(xiàng)是正確的，請將你認(rèn)為正確的答案的序號(hào)填在答題紙上，每題2分， 共20分) 1.()是指進(jìn)行各項(xiàng)物流活動(dòng)所需的、可供長期使用的、并在使用過程中基本保持原來實(shí)物形態(tài) 的生產(chǎn)資料。不包括建筑物、場站等物流基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸工具。 A. 物流功能性設(shè)施 B.物流基礎(chǔ)設(shè)施 C. 物流技術(shù)裝備 D.物流資料 2. 具體地說，（ ）就

17、是指主要用于各類倉庫、配送中心進(jìn)行貨物存取的各種機(jī)械設(shè)備和器具，例 如貨架、堆垛機(jī)、自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車、搬運(yùn)機(jī)器人、分揀設(shè)備、提升機(jī)、貨物出入庫輔助設(shè)備等。 A.裝卸機(jī)械設(shè)備 B.倉儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備 C.運(yùn)輸設(shè)備 D.流通加工機(jī)械 3. （）是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中一種應(yīng)用廣泛的裝備。其原理是利用貨物單元的自重，使貨物單元在有 一定高度差的通道上，從高處向低處運(yùn)動(dòng)，從而完成進(jìn)貨、儲(chǔ)存、出庫的作業(yè)。 A.層架 B.單元貨格式貨架 C.托盤式貨架 D.重力式貨架 4. 下列選項(xiàng)中哪一項(xiàng)是起重機(jī)械的特點(diǎn)？（） A.穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)時(shí)間較長 B.適用長距離作業(yè) C.通用性較好 D.需要較大作業(yè)空間

18、 】一輸送帶-被包裝物品一修向推板“一成動(dòng)開關(guān)—小泉膠旨 DOOO ^000000^ ^000000 C000000 0000 5. 以下選項(xiàng)中那一項(xiàng)不是輪胎式集裝箱拍門起垂機(jī)的特點(diǎn)？（ ） A.機(jī)動(dòng)靈活.不受軌道限制 B.場地利用率商 C作業(yè)跨柔大.堆高施力強(qiáng) D.國福車咬高.作業(yè)彌節(jié)增加 6. 下列選頊中碑一項(xiàng)不擔(dān)于自動(dòng)引導(dǎo)按運(yùn)車將點(diǎn)？（ > A.無人駕駛 B.高度毛性 C.清渣生產(chǎn) IX裝栽成情大 7. < 指用于物品包裝.分割,計(jì)量?分株組裝.價(jià)格略付?標(biāo)安跳付.商品僉 毀等作此的專業(yè)機(jī)!*設(shè)備. a?又車 a運(yùn)洽設(shè)施 G液通加工沒曜 D.倉儲(chǔ)

19、設(shè)俺 & F列圖示中.哪一頊?zhǔn)侨葑庥?jì)效機(jī)構(gòu)的示堂圖？（ D. H： 1- H h 2— 技的 欺H；如 4 -怖送泊 9. ）是利用在管道內(nèi)運(yùn)動(dòng)氣流的能量對物料進(jìn)行輸送的裝置。它常用于港口、倉庫、工廠等場 所，對大批量的散裝物料，如糧食、礦砂、煤粉等進(jìn)行輸送。 A. 帶式輸送機(jī) B.氣力輸送機(jī) C.螺旋輸送機(jī) D.帽子輸送機(jī) 10. 某物流設(shè)備的原值為200000元，每年增加的維修費(fèi)用為1000元，則該設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命為（采用 低劣化系數(shù)法）。（） A. 10 年 B. 20 年 C. 30 年 D. 40 年 二、判斷題（正確的命題在答題紙上劃“ 錯(cuò)誤的命題在

20、答題紙上劃“X”并改正.每題2分.共 20分） 11. 物流管理是物流技術(shù)水平高低的主要標(biāo)志。（） 改正： 12. 旋轉(zhuǎn)式貨架占地面積大，儲(chǔ)存密度小。（） 改正： 13. 對于專用性倉庫，其吞吐量大，但是其收發(fā)作業(yè)并不頻繁，作業(yè)量和作業(yè)時(shí)間均衡，這時(shí)，應(yīng)該 考慮選用起重載荷相對較大，工作繁忙程度較小的機(jī)械設(shè)備。（） 改正： 14. 起重設(shè)備按結(jié)構(gòu)、性能不同可分為三大類：輕小型起重設(shè)備、橋式類起重機(jī)和臂架類起重機(jī)。龍 門式起重機(jī)是臂架類起重機(jī)的一種。（） 改正： 15. 箱式托盤的主要作用是防護(hù)能力強(qiáng)，可有效防止塌垛，防止貨損；由于四周有護(hù)板、護(hù)欄，裝運(yùn) 范圍較大，不但能裝

21、運(yùn)可碼垛的整齊形狀包裝貨物，也可裝運(yùn)各種異型不能穩(wěn)定堆碼的物品。（） 改正： 16. 叉車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指叉車在滿載低速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)最大角度時(shí)，車體的最外側(cè)至轉(zhuǎn)向 中心的最小距離。（） 改正： 17. 剪切加工設(shè)備屬于裝卸機(jī)械中的一種。（） 改正： 18. 稱重式充填機(jī)的工作原理是將產(chǎn)品按預(yù)定質(zhì)量充填到包裝容器內(nèi)，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)備體積 較大，計(jì)量精度高，計(jì)量速度較慢。（） 改正： 19. GPS系統(tǒng)由三大部分組成：空間部分-GPS衛(wèi)星星座；地面控制部分——地面監(jiān)控系統(tǒng)；用戶設(shè)備 部分-GPS信號(hào)接收機(jī)。（） 改正： 20. 物流設(shè)備的維修方式分為事后維修、改善

22、維修、預(yù)防維修。（） 改正： 三、 筒答題（每題10分，共20分） 21. 簡述裝卸機(jī)械的選擇原則。 22. 簡述物流設(shè)備選擇的總體原則。 四、 案例分析（40分） 23. 在美國，鐵路集裝箱專列平均速度為70?90km/h,在專用線、編組站等環(huán)節(jié)疏導(dǎo)很快，基本上不 壓箱。在港口，進(jìn)口貨在船舶到港之前一般都向海關(guān)預(yù)申報(bào)。因而船到港后，當(dāng)天就可以卸箱裝上集裝箱 貨車或鐵路車輛（若當(dāng)天有車輛），或在第二天轉(zhuǎn)運(yùn)到口岸地區(qū)其他集裝箱站場。美國的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)大 致包括4個(gè)獨(dú)立的作業(yè)環(huán)節(jié)： （-）港口作業(yè)。船停港總共3?5天，其中通關(guān)作業(yè)一般為1?2天。 （二） 港口附近周轉(zhuǎn)作業(yè)（即從港口

23、轉(zhuǎn)到火車上）。 （三） 鐵路長途運(yùn)輸。多式聯(lián)運(yùn)長途運(yùn)輸方式主要是鐵路，集裝箱在列車出發(fā)前3?4h集中到站場， 列車的運(yùn)輸距離可以達(dá)每天1200—1500kmo （四） 內(nèi)陸中轉(zhuǎn)站的內(nèi)陸作業(yè)集裝箱的停留時(shí)間主要取決于物流工作的商業(yè)考慮，如集裝箱運(yùn)輸過程 是由集裝箱所有者來控制。 當(dāng)港口至貨主的運(yùn)距為1500km時(shí)，采用集裝箱貨車運(yùn)輸。集裝箱從船上運(yùn)到集裝箱貨車后，其運(yùn)送 速度一般為80km/h,若配備兩個(gè)駕駛員則會(huì)減少停車時(shí)間。在24h內(nèi)集裝箱最大運(yùn)輸范圍可達(dá)2000km. 這樣集裝箱運(yùn)到貨主手中只需片刻，返空箱再用2天，總周轉(zhuǎn)時(shí)間為4天。對于出口貨物公路運(yùn)輸則只需 3天。 閱讀案例，

24、請分析下列問題： （1） 結(jié)合案例分析集裝箱的概念。（5分） （2） 集裝箱作為一種集合運(yùn)輸包裝，有著其它包裝形式無法替代的哪些特點(diǎn)？（15分） （3） 集裝箱標(biāo)準(zhǔn)按使用范圍分為哪幾種？（5分） （4） 結(jié)合案例，試分析集裝箱使用管理中應(yīng)注意哪些問題？（15分） 試題答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) （僅供參考） 一、 選擇題（下列選項(xiàng)中至少有一項(xiàng)是正確的，請將你認(rèn)為正確的答案的序號(hào)填在答題紙上，每題2分， 共20分） I. C 2. B 3. D 4. D 5. C 6. D 7. C 8. B 9. B 10. B 二、 判斷題（正確的命題在答題紙上劃錯(cuò)誤的命題在答題紙上劃“X”并改正，

25、每題2分，共20 分） II. X物流設(shè)施是物流技術(shù)水平的主要標(biāo)志。 12. X旋轉(zhuǎn)式貨架占地面積小，儲(chǔ)存密度大。 13. J 14. X起重設(shè)備按結(jié)構(gòu)、性能不同可分為三大類：輕小型起重設(shè)備、橋式類起重機(jī)和臂架類起重機(jī)。 龍門式起重機(jī)是橋式類起重機(jī)的一種。 15. V 16. X叉車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指叉車在空載低速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)最大角度時(shí)，車體的最外側(cè)至轉(zhuǎn) 向中心的最小距離。 17. X剪切加工設(shè)備屬于流通加工機(jī)械中的一種。 18. V 19. V 20. V 三、簡答題（每題10分，共20分） 21. 筒述裝卸機(jī)械的選擇原則。 (1) 裝卸機(jī)械選擇要適應(yīng)貨物的特

26、性 (2) 采用裝卸機(jī)械及零件盡量標(biāo)準(zhǔn)化 (3) 配備多種類型的索具和屬具 (4) 裝卸過程各個(gè)環(huán)節(jié)機(jī)械化 (5) 對裝卸機(jī)械本身的要求 第一，結(jié)構(gòu)牢固，作業(yè)穩(wěn)定，造價(jià)低，維修保養(yǎng)容易，操縱靈活方便，生產(chǎn)率高： 第二，作業(yè)安全可靠，保證貨物完好； 第三，消耗能源少，需要的輔助人員少； 第四，裝卸機(jī)械作業(yè)時(shí)占用的場地最小，最大限度地使用貨位有效面積，提高單位而積堆貨量； 第五，作業(yè)時(shí)對環(huán)境污染和噪音少。 22. 簡述物流設(shè)備選擇的總體原則。 物流設(shè)備選擇的總體原則 (1) 系統(tǒng)化原則 系統(tǒng)化原則要求在物流設(shè)備配置選擇中用整體的觀點(diǎn)和方法，對物流設(shè)備運(yùn)行所涉及的各環(huán)節(jié)進(jìn)行

27、系 統(tǒng)分析，使物流設(shè)備能發(fā)揮最大的效能，并使物流系統(tǒng)整體效益最優(yōu)。 (2) 適用性原則 適用性原則是指物流設(shè)備滿足使用要求的能力，包括適應(yīng)性和應(yīng)用性。 (3) 先進(jìn)性原則 技術(shù)先進(jìn)性原則是指配置與選擇的物流設(shè)備能夠反映當(dāng)前科學(xué)技術(shù)的先進(jìn)成果。 (4) 低成本原則 低成本原則是指物流設(shè)備的壽命周期成木低。它不僅是一次購置費(fèi)用低，更重要的是物流設(shè)備的使用 費(fèi)用低。 (5) 可靠性原則 可靠性原則指物流設(shè)備在規(guī)定的使用時(shí)間和條件下，完成規(guī)定功能的能力。 (6) -機(jī)多用原則 一機(jī)多用原則是指物流設(shè)備具有多種功能，能適應(yīng)多種作業(yè)的能力。 四、案例分析(40分) 23. (1)參

28、考答案： 集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備，它應(yīng)滿足以下要求： ① 能長期反復(fù)使用，具有足夠的強(qiáng)度。 ② 途中轉(zhuǎn)運(yùn)不用移動(dòng)箱內(nèi)貨物，就可以直接換裝。 ③ 具有快速搬運(yùn)和裝卸的裝置，并可從一種運(yùn)輸工具上直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具上。 ④ 便于貨物的裝滿和卸空。 ⑤ 具有1立方米或1立方米以上的容積。 （2） 參考答案： 第一，強(qiáng)度高貨損小。由于集裝箱的堅(jiān)固強(qiáng)度，其保護(hù)防護(hù)能力強(qiáng)，因而貨損小。 第二，集多功能為一體。集裝箱本身是一個(gè)小型的儲(chǔ)存?zhèn)}庫，因此可以不再配備倉庫、庫房。 第三，重疊垛放占地少。由于集裝箱可以重疊垛放，所以有利于提高單位地而的儲(chǔ)存數(shù)量。在車站、 碼頭等待外運(yùn)，占地也

29、較少。 第四，集裝貨物數(shù)量大。在幾種集裝方式中，尤其在散、雜貨集裝方式中，集裝箱的集裝數(shù)量較大。 第五，易于標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。集裝箱具備標(biāo)準(zhǔn)化裝備的一系列優(yōu)點(diǎn)，例如：尺寸、大小、形狀有一定規(guī)定, 便于對裝運(yùn)貨物和承運(yùn)設(shè)備作出規(guī)劃、計(jì)劃，可統(tǒng)一裝卸、運(yùn)輸，簡化裝卸工藝，通用性、互換性強(qiáng)。 第六，自重大且造價(jià)高。由于集裝箱自重大，因而無效運(yùn)輸、無效裝卸的比重大。物流過程中，許多 勞動(dòng)消耗于箱體木身上，增加了貨物的運(yùn)費(fèi)。另外集裝箱本身的造價(jià)較高，因此在每次物流中分?jǐn)偟某杀?較高。 （3） 集裝箱標(biāo)準(zhǔn)按使用范圍分為國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)和公司標(biāo)準(zhǔn)四種。 （4） 答案略。 （以上答題要點(diǎn)僅供

30、參考。請?jiān)u卷老師根據(jù)學(xué)生答題情況酌情給分） 《物流設(shè)施與設(shè)備》題庫三 一、選擇題（下列選項(xiàng)中至少有一項(xiàng)是正確的，請將你認(rèn)為正確的答案的序號(hào)填在答題紙上，每題2分， 共20分） 1. 物流系統(tǒng)的硬件要素是物流業(yè)務(wù)的載體，決定了物流系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)。物流系統(tǒng)的硬件要素主要 包括（）。 A. 物流設(shè)施 B. 物流裝備 C. 物流工具 D. 物流信息網(wǎng)絡(luò) 2. 懸臂式貨架（）0 A. 用于儲(chǔ)存小件、零星貨物的貨架 B. 存放裝有貨物托盤的貨架 C. 一般用于儲(chǔ)存長料貨物的貨架 D. 專門用于儲(chǔ)存整批紙箱包裝商品和托盤商品的貨架 3. （）具有結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟(jì)、適用性強(qiáng)等特點(diǎn)。它便

31、于貨物的收發(fā)，但存放物資數(shù)量有限，是人 工作業(yè)倉庫的主要存儲(chǔ)設(shè)備。 A.重力式貨架 B.駛?cè)胧截浖? C.層架 D.閣樓式貨架 4. 橋式類起重機(jī)包括（）。 A.堆垛起重機(jī) B.龍門式起重機(jī) C.裝卸橋 D.門座式起重機(jī) 5. 集裝箱的裝載量就是指（）。 A.集裝箱的總重 B.集裝箱的自重 C.集裝箱的總重與集裝箱的自重之差 D.集裝箱的總重與集裝箱的自重之和 6. 在運(yùn)送易揮發(fā)、易燃、危險(xiǎn)品時(shí)，應(yīng)該選用（）貨車。 A.廂式 B.欄板式 C.自卸式 D.罐式 7. （）是指用于物品包裝、分割、計(jì)量、分揀組裝、價(jià)格貼付、標(biāo)簽貼付、商品檢 驗(yàn)等作業(yè)的專業(yè)機(jī)械設(shè)備。 A.叉

32、車 B.運(yùn)輸設(shè)施 C.流通加工設(shè)施 D.倉儲(chǔ)設(shè)施 8. 量杯式充填機(jī)屬于（）的一種。 A.容積式充填機(jī) B.稱重式充填機(jī) C.計(jì)數(shù)式充填機(jī) D.柱塞式充填機(jī) 9. （）是一種地下磅秤，是將磅秤安裝在車輛行駛的路而上，使通過的車輛能迅速秤重。 A.電子秤 B.地中衡 C.自動(dòng)檢重秤 D.電子皮帶秤 10. 物流設(shè)備更新時(shí)機(jī)的選擇要以物流設(shè)備壽命時(shí)間長短為依據(jù)。設(shè)備的（）終了時(shí)，是設(shè)備的最 佳更新期。 A.自然壽命 B.技術(shù)壽命 C.經(jīng)濟(jì)壽命 D.物理壽命 二、判斷題（正確的命題在答題紙上劃“ J”，錯(cuò)誤的命題在答題紙上劃“X”并改正，每題2分，共20 分） 11. 物流系

33、統(tǒng)的功能要素中不包括物流信息處理功能要素。（） 改正： 12. 旋轉(zhuǎn)式貨架適于以分揀為目的的大件物品的存取。（） 改正： 13. 運(yùn)行速度是堆垛機(jī)的一個(gè)主要技術(shù)參數(shù)，是指堆垛機(jī)在水平方向上的行駛速度。（） 改正： 14. 起重機(jī)械的技術(shù)參數(shù)中起升高度是指起重機(jī)工作場地地而或起重機(jī)運(yùn)行軌道頂面到取物裝置上極 限位置之間的垂直距離。（） 改正： 15. 聯(lián)運(yùn)托盤都采用平托盤，以便于叉車、貨架、倉庫的標(biāo)準(zhǔn)化。（） 改正： 1 6.叉車起重升降或行駛時(shí)，有關(guān)工作人員可以站在貨叉上把持物件或起平衡作用。（） 改正： 17. 配煤加工設(shè)備可將各種煤及其他發(fā)熱物，按不同的配方進(jìn)行摻配

34、加工，生產(chǎn)出各種產(chǎn)生不同熱量 的燃料。配煤加工設(shè)備屬于流通加工機(jī)械的一種。（） 改正： 18. 容積式充填機(jī)的工作原理是將產(chǎn)品按預(yù)定容量充填到包裝容器內(nèi)，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)備體積 小，計(jì)量精度高，計(jì)量速度慢。（） 改正： 19. 自動(dòng)分揀系統(tǒng)的分揀誤差率大小主要取決于所輸入分揀信息的準(zhǔn)確性大小。（） 改正： 20. 物流設(shè)備選擇的總體原則中的低成本原則是指物流設(shè)備的一次購置成本低。（） 改正： 三、 簡答題（每題10分.共20分） 21. 簡述重力式貨架、駛?cè)胧截浖芎鸵苿?dòng)式貨架這三種常用貨架的特點(diǎn)及用途。 22. 簡述五種常用分揀機(jī)的功能特點(diǎn)。 四、 案例分析（40分）

35、 23. ZT集團(tuán)公司是中國目前低壓電器行業(yè)最大銷售企業(yè)。主要設(shè)計(jì)制造各種低壓工業(yè)電器、部分中 高壓電器、電氣成套設(shè)備、汽車電器、通信電器、儀器儀表等，其產(chǎn)品達(dá)150多個(gè)系列、5000多個(gè)品種、 20000多種規(guī)格?！癦T”商標(biāo)被國家認(rèn)定為馳名商標(biāo)。該公司2011銷售額達(dá)80億元，集團(tuán)綜合實(shí)力被國 家評(píng)定為全國民營企業(yè)500強(qiáng)第5位。在全國低壓工業(yè)電器行業(yè)中，ZT首先在國內(nèi)建立了 3級(jí)分銷網(wǎng)絡(luò) 體系，經(jīng)銷商達(dá)1000多家。同時(shí)，建立了原材料、零部件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)體系，協(xié)作廠家達(dá)1200多家。 一、 立體倉庫的功能 ZT集團(tuán)公司自動(dòng)化立體倉庫是公司物流系統(tǒng)中的一個(gè)重要部分。它在計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的指

36、揮下，高 效、合理地儲(chǔ)存各種型號(hào)的低壓電器成品。準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)、靈活地向各銷售部門提供所需產(chǎn)成品。并為物資 采購、生產(chǎn)調(diào)度、計(jì)劃制定、產(chǎn)銷銜接提供了準(zhǔn)確信息。同時(shí)，它還具有節(jié)省用地、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、提高 物流效率、降低儲(chǔ)運(yùn)損耗、減少流動(dòng)資金積壓等功能。 二、 立體倉庫的工作流程 ZT立體庫占地面積達(dá)1600平方米(入庫小車通道不占用庫房面積)，高度近18米，3個(gè)巷道(6排 貨架)。作業(yè)方式為整托入庫，庫外揀選。其基本工作流程如下： (1) 入庫流程 倉庫二、三、四層兩端六個(gè)入庫區(qū)各設(shè)一臺(tái)入庫終端，每個(gè)巷道口各設(shè)兩個(gè)成品入庫臺(tái)。需入庫的成 品經(jīng)入庫終端操作員鍵入產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號(hào)和數(shù)量?？刂葡?/p>

37、統(tǒng)接收入庫數(shù)據(jù)，按照均勻分配、先下后上、 下重上輕、就近入庫、ABC分類原則，自動(dòng)分配一個(gè)貨位，并提示入庫巷道。搬運(yùn)工可依據(jù)提示，將裝在 標(biāo)準(zhǔn)托盤上的貨物由小電瓶車送至該巷道的入庫臺(tái)上。監(jiān)控機(jī)指令堆垛機(jī)將托盤存放于指定貨位。 (2) 出庫流程 底層兩端為成品出庫區(qū)，中央控制室和終端各設(shè)一臺(tái)出庫終端，在每一個(gè)巷道口設(shè)有LED顯示屏幕， 提示本托貨物要送至裝配平臺(tái)的出門號(hào)。需出庫的成品，經(jīng)操作人員鍵人產(chǎn)品名稱、規(guī)格、型號(hào)和數(shù)量后, 控制系統(tǒng)按照先進(jìn)先出、就近出庫、出庫優(yōu)先等原則，查出滿足出庫條件且數(shù)量相當(dāng)或略多的托盤，修改 相應(yīng)賬目數(shù)據(jù)，自動(dòng)地將需出庫的各類成品托盤送至各個(gè)巷道口的出庫臺(tái)上，經(jīng)

38、電瓶車將之取出并送至汽 車上。同時(shí)，出庫系統(tǒng)在完成出庫作業(yè)后，在客戶機(jī)上形成出庫單。 (3) 回庫空托盤處理流程 底層出庫后的部分空托盤經(jīng)人工疊盤后，操作員鍵入空托盤回庫作業(yè)命令，搬運(yùn)工依據(jù)提示用電瓶車 送至底層某個(gè)巷道口，堆垛機(jī)自動(dòng)將空托盤送回立體庫二、三、四層的原入口處，再由各車間將空托盤拉 走，形成一定的周轉(zhuǎn)量。 三、 立體庫主要設(shè)施 (1) 托盤 所有貨物均采用統(tǒng)一規(guī)格的鋼制托盤，以提高互換性，降低備用量。此種托盤能滿足堆垛機(jī)、叉車等 設(shè)備裝卸，又可滿足在輸送機(jī)運(yùn)行。 (2) 高層貨架 采用特制的組合式貨架，橫梁結(jié)構(gòu)。該貨架結(jié)構(gòu)美觀大方，省料實(shí)用，易安裝施工，屬一種優(yōu)化的

39、設(shè) 計(jì)結(jié)構(gòu)。 (3) 巷道式堆垛機(jī) 根據(jù)本倉庫的特點(diǎn)，堆垛機(jī)采用下部支承、下部驅(qū)動(dòng)、雙方柱型式的結(jié)構(gòu)。該機(jī)在高層貨架的巷道內(nèi) 按X、Y、Z三個(gè)坐標(biāo)方向運(yùn)行，將位于各巷道口入庫臺(tái)的產(chǎn)品存人指定的貨位，或?qū)⒇浳粌?nèi)產(chǎn)品到運(yùn)出送 到巷道口出庫臺(tái)。該堆垛機(jī)機(jī)動(dòng)性設(shè)計(jì)與制造嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，并對結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛性進(jìn)行精密地計(jì) 算，以保證機(jī)構(gòu)運(yùn)行平穩(wěn)、靈活、安全。堆垛機(jī)配備有安全運(yùn)行機(jī)構(gòu)，以杜絕偶發(fā)事故。其運(yùn)行速度為 4-80mm/min （變頻調(diào)速），升降速度為3 / 16mm/inin （雙速電機(jī)），貨叉速度為2T5mm/min（變頻調(diào)速），通 信方位為紅外線，供電方式為滑觸導(dǎo)線方式。 四、計(jì)算機(jī)

40、管理及監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng) 該系統(tǒng)不僅對信息流進(jìn)行管理，同時(shí)也對物流進(jìn)行管理和控制，集信息流與物流于一體。同時(shí)，還對 立體庫所有出入庫作業(yè)進(jìn)行最佳分配及登錄控制，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，以便對物流實(shí)現(xiàn)宏觀調(diào)控，最 大限度地降底庫存量及資金的占用，加速資金周轉(zhuǎn)。 在日常存取活動(dòng)中，尤其庫外撿選作業(yè)，難免會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)品存取差錯(cuò)，因而必須定期進(jìn)行盤庫。盤庫處 理通過對每種產(chǎn)品的實(shí)際清點(diǎn)來核實(shí)庫存產(chǎn)品數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，并及時(shí)修正庫存賬目，達(dá)到賬、物統(tǒng)一。盤 庫期間堆垛機(jī)將不做其它類型的作業(yè)。在操作時(shí)，即對某一巷道的堆垛機(jī)發(fā)出完全盤庫指令，堆垛機(jī)按順 序?qū)⒈鞠锏纼?nèi)的貨物逐次運(yùn)送到巷道外，產(chǎn)品不下堆垛機(jī)，待得到回庫的命

41、令后，再將本盤貨物送回原位 并取出下一盤產(chǎn)品，依此類推，直到本巷道所有托盤產(chǎn)品全部盤點(diǎn)完畢，或接收到管理系統(tǒng)下達(dá)的盤庫暫 停的命令進(jìn)入正常工作狀態(tài)。若本巷道未盤庫完畢便接收到盤庫暫停命令，待接到新的指令后，繼續(xù)完成 盤庫作業(yè)。 自動(dòng)化立體倉庫作為現(xiàn)代化的物流設(shè)施，對提高該公司的倉儲(chǔ)自動(dòng)化水平無疑具有重要的作用。 閱讀案例，請分析下列問題： （1） 結(jié)合案例分析自動(dòng)化立體倉庫的概念。（10分） （2） 結(jié)合案例分析自動(dòng)化立體倉庫的功能。（15分） （3） 結(jié)合案例談?wù)勛詣?dòng)化立體倉庫的優(yōu)缺點(diǎn)。（15分） 試題答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) （僅供參考） 一、 選擇題（下列選項(xiàng)中至少有一項(xiàng)是正確的，

42、請將你認(rèn)為正確的答案的序號(hào)填在答題紙上，每 題2分.共 20分） 1. ABCD 2. C 3. C 4. ABC 5. C 6. D 7. C 8. A 9. B 10. C 二、 判斷題（正確的命題在答題紙上劃錯(cuò)誤的命題在答題紙上劃“X”并改正，每題2分，共20 分） 11. X物流系統(tǒng)的功能要素中包括物流信息處理功能要素。 12. X旋轉(zhuǎn)式貨架適于以分揀為目的的小件物品的存取。 13. V 14. V 15. V 16. X叉車起重升降或行駛時(shí)，禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。 17. V 18. X容積式充填機(jī)的工作原理是將產(chǎn)品按預(yù)定容量充填到包裝容器

43、內(nèi)，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)備體 積小，計(jì)量精度低，計(jì)量速度快。 19. V 20. X物流設(shè)備選擇的總體原則中的低成木原則是指物流設(shè)備的壽命周期成木低。 三、簡答題(每題10分，共20分) 21. 簡述重力式貨架、駛?cè)胧截浖芎鸵苿?dòng)式貨架這三種常用貨架的特點(diǎn)及用途。 (1) 重力式貨架的特點(diǎn)及用途 ①單位庫房面積存儲(chǔ)量大②出入庫工具的運(yùn)行距離縮短③效率提高，事故率低④保證作業(yè)先進(jìn)先出⑤ 大大縮小了作業(yè)面 基于上述特點(diǎn)，重力式貨架主要應(yīng)用在需大量儲(chǔ)存貨物或有揀選作業(yè)要求的場合，如用于配送中心、 轉(zhuǎn)運(yùn)中心、倉庫、商店的揀選配貨操作中，也用于生產(chǎn)線的零部件供應(yīng)上。大型重力式貨架儲(chǔ)存量較大，

44、 是以儲(chǔ)存為主的貨架，輕型、小型重力式貨架則屬于揀選式貨架。 (2) 駛?cè)胧截浖艿奶攸c(diǎn)及用途 駛?cè)胧截浖艿奶攸c(diǎn)是叉車直接駛?cè)胴浖苓M(jìn)行作業(yè)。叉車與架子的正而成垂直方向駛?cè)?，在最?nèi)部設(shè)有 卸放托盤貨載的位置直至裝滿，取貨時(shí)再從外向內(nèi)順序取貨。駛?cè)胧截浖苣芷鸬奖９軋鏊安孳囃ǖ赖碾p 重作用，但叉車只能從架子的正而駛?cè)?。這樣一來，雖然可提高庫容率及空間利用率，但是很難實(shí)現(xiàn)先進(jìn) 先出。因此，駛?cè)胧截浖苤贿m用于保管少品種、大批量以及不受保管時(shí)間限制的貨物，并旦每一巷道只宜 保管同一品種貨物。駛?cè)胧截浖苁歉呙芏却娣咆浳锏闹匾浖?，庫容利用率可達(dá)90%以上。 (3) 移動(dòng)式貨架的特點(diǎn)及用途 移動(dòng)式貨架

45、又稱為動(dòng)力貨架，或流動(dòng)貨架。它是將貨架本身放置在移動(dòng)導(dǎo)軌上，在貨架底部設(shè)有驅(qū)動(dòng) 和傳動(dòng)裝置，使貨架沿著導(dǎo)軌移動(dòng)。當(dāng)取貨物時(shí)，使相應(yīng)的貨架移動(dòng)，騰出存取作業(yè)需要的通道，就可以 進(jìn)行存取作業(yè)。 移動(dòng)式貨架適用于庫存品種多，出入庫頻率較低的倉庫；或庫存頻率較高，但可按巷道順序出入庫的 倉庫。因?yàn)橹恍枰粋€(gè)作業(yè)通道，可大大提高倉庫而積的利用率。廣泛應(yīng)用于辦公室存放文檔，圖書館存 放檔案文獻(xiàn)，金融部門存放票據(jù)，工廠車間、倉庫存放工具、物料等。 22. 簡述五種常用分揀機(jī)的功能特點(diǎn)。 (1) 堆塊式分揀機(jī)的功能特點(diǎn) 堆塊式分揀機(jī)是目前物流系統(tǒng)中較常用的設(shè)備之一，具有處理物件規(guī)格范圍大(最長可達(dá)12

46、00毫米), 分揀效率高等特點(diǎn)，分揀能力一般為5000-10000件/小時(shí)，適合被分揀物件規(guī)格尺寸變化較大、包裝相 對規(guī)范的物件，常用于快件、醫(yī)藥、圖書、煙草、百貨等行業(yè)。 (2) 斜導(dǎo)輪式分揀機(jī)的功能特點(diǎn) 斜導(dǎo)輪式分揀機(jī)是一種結(jié)構(gòu)簡單、成本較低的分揀設(shè)備，其布置可以相當(dāng)靈活，分揀時(shí)對商品沖擊力 小、分揀輕柔、分揀準(zhǔn)確；其缺點(diǎn)是分揀效率相對較低。主要用于物件規(guī)格相對規(guī)整、分揀效率要求不是 很高的箱包類物件，如：紙箱、周轉(zhuǎn)箱等的分揀。 (3) 交叉帶式分揀機(jī)的功能特點(diǎn) 交叉帶式分揀機(jī)是一種獨(dú)特的分揀設(shè)備，其驅(qū)動(dòng)行走方式比較獨(dú)特，每個(gè)物件擁有一個(gè)獨(dú)立的分揀單 元，直至分揀完畢。其上下件精度

47、相當(dāng)高，無論是何種外觀的物件，均可平穩(wěn)地進(jìn)行分揀。而旦由于單個(gè) 模塊的尺寸較小，因此分揀格口之間的間距可以布置得比較密集，從而場地利用率相當(dāng)高。交叉帶式分揀 系統(tǒng)一般為環(huán)形布局、雙向格口布置。 (4) 垂直式分揀機(jī)的功能特點(diǎn) 垂直式分揀機(jī)(又稱折板式垂直連續(xù)升降輸送系統(tǒng))是一種可以同時(shí)進(jìn)行多口多層次連續(xù)物料垂直分 揀的設(shè)備，是不同樓層間平面輸送系統(tǒng)的連接裝置。根據(jù)用途和結(jié)構(gòu)的不同，主要有三種形式：一是從一 樓層分揀輸送至另一樓層；二是從一樓層分揀輸送至多個(gè)不同的樓層；三是從一樓層分揀輸送至某個(gè)樓層 的不同出口方向。 (5) 軌道臺(tái)式分揀機(jī)功能特點(diǎn) 第一，軌道臺(tái)式分揀機(jī)可以進(jìn)行三維立體布

48、局，并且能很好的適應(yīng)作業(yè)工程需要； 第二，軌道臺(tái)式分揀機(jī)性能可靠，維修保養(yǎng)容易，耐用性好； 第三，軌道臺(tái)式分揀機(jī)比較適合于大批量產(chǎn)品的分揀，如報(bào)紙捆、米袋等的分揀。 四、案例分析(40分) 23. (1)自動(dòng)化立體倉庫被視為自動(dòng)化倉庫和立體化倉庫的有機(jī)結(jié)合，它是由高層貨架、巷道堆垛機(jī)、 自動(dòng)分揀系統(tǒng)、出入庫自動(dòng)輸送系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)及其周邊設(shè)施與設(shè)備組成的， 對集裝單元貨物實(shí)現(xiàn)自動(dòng)倉儲(chǔ)過程的一個(gè)綜合系統(tǒng)。 (2) 從以下各方而結(jié)合案例談白動(dòng)化立體倉庫的作用①收貨②存貨③取貨④發(fā)貨⑤信息處理 (3) 從以下各方而結(jié)合案例談A動(dòng)化立體倉庫的優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)：①高層貨架

49、存儲(chǔ)②白動(dòng)化存取③計(jì)算機(jī)控制 缺點(diǎn)：①基建投資高②操作要求高③配套要求高④彈性較小 （以上答題要點(diǎn)僅供參考。請?jiān)u卷老師根據(jù)學(xué)生答題情況酌情給分） 《物流設(shè)施與設(shè)備》題庫四 一、選擇題（下列選項(xiàng)中至少有一項(xiàng)是正確的，請將你認(rèn)為正確的答案的序號(hào)填入該題的答題紙上.每題 2分，共20分） 1. 下而選項(xiàng)中哪一項(xiàng)不是物流機(jī)械設(shè)備的發(fā)展趨勢？（） A.小型化和低速化 B.實(shí)用化和輕型化 C.專用化和通用化 D.自動(dòng)化和智能化 2. 按貨架重量分類，每層貨架載重量在500千克以上的是（）o A.重型貨架 B.中型貨架 C.輕型貨架 D.超重型貨架 3.貨架按封閉程度分類可以分為（）。

50、 A.敞開式貨架 B.半封閉貨架 C.封閉式貨架 D.專用貨架 4.起重機(jī)按結(jié)構(gòu)、 性能不同可分為（）。 A.輕小型起重設(shè)備 B.橋式類起重機(jī) C.臂架類起重機(jī) D.重型起重機(jī) 5. 2006年召開了多次托盤國標(biāo)修訂工作會(huì)議，形成了新標(biāo)準(zhǔn)的討論稿。討論稿中作為我國聯(lián)運(yùn)通用 標(biāo)準(zhǔn)托盤的是（）。 A. 600X800 毫米 B. 1100X1100 毫米 C. 1200X800 毫米 D. 1200X1000 毫米 6. AGV 足）. A.乂豐 “ K貨墨 C.白動(dòng)導(dǎo)引嫩運(yùn)車 D.物流監(jiān)控系統(tǒng) 7?用?物品包裝,分割.if ■，分揀朗一、價(jià)? 付奇■貼付.

51、商品檢驗(yàn)等件業(yè)的。業(yè)機(jī) 械設(shè)備的粉 ）. A.包裝地施 a遠(yuǎn)偷設(shè)施 C.流血加工設(shè)m D.倉儲(chǔ)段施 &卜列圖示中髭長度i| tttll構(gòu)示jft圖的是（ ）. 2— 料斗i 3- 被包裝物 [). HW4： 2- 拔掄1 3- 計(jì)數(shù)轉(zhuǎn)處8 4一輸送汨 】_輸送的2—被包裝物品|3 —橫向Iff板M 傲動(dòng)開關(guān)85—什I#腔擋 I Hh 2—伸|門. 3 )trHO 9. 帶式輸送機(jī)布置形式有（）這幾種基本形式。在具體使用時(shí)，應(yīng)根據(jù)輸送工藝的需要進(jìn)行選擇。 A.水平式和傾斜式 B.帶凹弧曲線式 C.帶凸弧曲線式 D.帶凹凸弧曲線式 10. 某物流設(shè)備的原值為

52、200000元，每年增加的維修費(fèi)用為1000元，則該設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命為（采用 低劣化系數(shù)法）（）o A. 10 年 B. 20 年 C. 30 年 D. 40 年 二、判斷題（正確的命題在答題紙上劃錯(cuò)誤的命題在答題紙上劃“X”并改正，每題2分，共20 分） 11. -般情況下，對于要求作業(yè)效率高、精度高或影響工人的健康、有危險(xiǎn)的作業(yè)場合，適宜采用人 工系統(tǒng)。（） 改正： 12. 旋轉(zhuǎn)式貨架的揀貨路線短，揀貨效率高，便于庫存管理。（） 改正： 13. 對于綜合性倉庫，其吞吐量不大，但是其收發(fā)作業(yè)頻繁，作業(yè)量和作業(yè)時(shí)間很不均衡，這時(shí)，應(yīng) 該考慮選用起重載荷相對較小，工作繁忙程度較

53、高的機(jī)械設(shè)備。（） 改正： 14. 起重機(jī)械適用于長距離作業(yè)。（） 改正： 15. 集裝箱標(biāo)準(zhǔn)按使用范圍分有：國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)和城市標(biāo)準(zhǔn)四種。（） 改正： 16?叉車起重機(jī)在升降或行駛時(shí)，有關(guān)工作人員可以站在貨叉上把持物件或起平衡作用。（） 改正： 17. 配煤加工設(shè)備可將各種煤及其他發(fā)熱物，按不同的配方進(jìn)行摻配加工，生產(chǎn)出各種產(chǎn)生不同熱量 的燃料。配煤加工設(shè)備屬于流通加工機(jī)械的一種。（） 改正： 18. 稱重式充填機(jī)的工作原理是將產(chǎn)品按預(yù)定質(zhì)量充填到包裝容器內(nèi)，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)備體積 較大，計(jì)量精度高，計(jì)量速度較慢。（） 改正： 19. GPS系統(tǒng)由三

54、大部分組成：空間部分-GPS衛(wèi)星星座；地而控制部分——地面監(jiān)視系統(tǒng)；用戶設(shè)備 部分-GPS信號(hào)接收機(jī)。（） 改正： 20. 物流設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)可以采用“日常保養(yǎng)”和“定期保養(yǎng)”相結(jié)合的二級(jí)保養(yǎng)制度。（） 改正： 三、 簡答題（每題10分，共20分） 21. 簡述倉儲(chǔ)機(jī)械選用的原則。 22. 集裝箱龍門起重機(jī)有哪兩種類型？兩者的特點(diǎn)？ 四、 案例分析（40分） 23. 對于物流中心作業(yè)而言，收貨、庫內(nèi)搬運(yùn)作業(yè)、揀貨、發(fā)貨及增值服務(wù)作業(yè)是有機(jī)聯(lián)系的。應(yīng)該 從總體優(yōu)化的角度把握物流設(shè)備規(guī)劃，以實(shí)現(xiàn)作業(yè)高效率和節(jié)省作業(yè)成本的總體目標(biāo)。 當(dāng)你走進(jìn)沃爾瑪（中國）物流中心、BIG-W（澳大

55、利亞）物流中心、聯(lián)華上海（曹楊路）物流中心、7-11 臺(tái)灣（捷盟行銷）物流中心，你會(huì)驚奇地發(fā)現(xiàn)：怎么同是商業(yè)優(yōu)秀企業(yè)的物流中心，但是其中的設(shè)施設(shè)備 選擇迥異：在BIG-W物流中心（南半球最大的商業(yè)物流中心），你會(huì)發(fā)現(xiàn)高速分揀機(jī)就占了其平面的一半; 在沃爾瑪深圳的物流中心中，大量的無線射頻設(shè)備應(yīng)用則使其物流運(yùn)作非常靈活；而在7-11物流中心里, 您又會(huì)發(fā)現(xiàn)，其他地方看不到的電子標(biāo)簽系統(tǒng)承擔(dān)了物流作業(yè)的主力。究其原因，是物流中心的作業(yè)需求 決定了物流設(shè)備的選擇結(jié)果。這就引出物流設(shè)備規(guī)劃與選擇方法的最重要前提：“最好的設(shè)備不見得最適 合作業(yè)需求，但是，最適合作業(yè)需求的設(shè)備就是最好的”。 閱讀案例，

56、請分析下列問題： （1） 簡述在配送中心機(jī)械設(shè)備的配置時(shí)需要遵循的原則。（10分） （2） 在配送中心中，經(jīng)常會(huì)用到分揀機(jī)。①常用的分揀機(jī)主要有堆塊式分揀機(jī)和斜導(dǎo)輪式分揀機(jī)，這 兩種分揀機(jī)的功能特點(diǎn)分別是什么？適合于何種貨物？②對于沃爾瑪?shù)奈锪髦行膩碚f，你認(rèn)為用這兩種中 的哪種分揀機(jī)合適？為什么？（20分） （3） 請你結(jié)合實(shí)際談?wù)剬ξ闹小白詈玫脑O(shè)備不見得最適合作業(yè)需求，但是，最適合作業(yè)需求的設(shè)備就 是最好的”這句話的理解。（10分） 試題答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) （僅供參考） 一、 選擇題（下列選項(xiàng)中至少有一項(xiàng)是正確的，請將你認(rèn)為正確的答案的序號(hào)填入該題的答題紙上，每題 2分，共20分）

57、 I. A 2. A 3. ABC 4. ABC 5. BD 6. C 7. C 8. A 9. ABCD 10. B 二、 判斷題（正確的命題在答題紙上劃“ J”，錯(cuò)誤的命題在答題紙上劃“X”并改正，每題2分，共20 分） II. X一般情況下，對于要求作業(yè)效率高、精度高或影響工人的健康、有危險(xiǎn)的作業(yè)場合，適宜采用 自動(dòng)化系統(tǒng)。 12. V 13. V 14. X起重機(jī)械適用于短距離作業(yè)。 15. X集裝箱標(biāo)準(zhǔn)按使用范圍分有：國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)和公司標(biāo)準(zhǔn)四種。 16. X叉車起重升降或行駛時(shí)，禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。 17. V 18. V

58、 19. V 20. V 三、筒答題（每題10分，共20分） 21. 筒述倉儲(chǔ)機(jī)械選用的原則。 在選擇倉儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備時(shí)，應(yīng)對倉儲(chǔ)機(jī)械的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，遵循以下原則： (1)與倉 庫作業(yè)量及頻率相適應(yīng)。倉儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備的型號(hào)和數(shù)量應(yīng)與倉庫的日吞吐量相對應(yīng)。倉庫的日吞吐量與倉儲(chǔ) 機(jī)械的額定起重量、水平運(yùn)行速度、起升和下降速度以及設(shè)備的數(shù)量有關(guān)，應(yīng)根據(jù)具體的情況進(jìn)行選擇； 同時(shí)，倉儲(chǔ)機(jī)械的型號(hào)應(yīng)與倉庫的出入庫頻率相適應(yīng)。 (2) 計(jì)量和搬運(yùn)作業(yè)同時(shí)完成。如果搬運(yùn)作業(yè)和計(jì)量作業(yè)不同時(shí)進(jìn)行，勢必要增加裝卸搬運(yùn)的次數(shù)， 降低生產(chǎn)效率，所以希望搬運(yùn)和計(jì)量作業(yè)同時(shí)完成。 (3) 注重提高倉庫

59、的作業(yè)效率。要提高倉庫的作業(yè)效率，從貨物的角度來考慮，就是要選擇合適的貨 架和托盤。托盤的運(yùn)用和合適貨架的選擇都能大大提高出入庫作業(yè)的效率；從機(jī)械設(shè)備的角度來考慮，應(yīng) 提高機(jī)械設(shè)備的白動(dòng)化程度，以提高倉儲(chǔ)作業(yè)的效率。 (4) 注意倉儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性。選擇倉儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備時(shí)，企業(yè)應(yīng)該根據(jù)倉庫作業(yè)的特點(diǎn)，運(yùn)用系統(tǒng)的 思想，堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、操作方便的原則，根據(jù)白身的條件和特點(diǎn)，在對設(shè)備進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)后, 選擇合適的機(jī)械設(shè)備。 22. 集裝箱龍門起重機(jī)有哪兩種類型？兩者的特點(diǎn)？ (1) 輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)和軌道式集裝箱龍門起重機(jī)。 (2) 輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)的特點(diǎn)是： ① 機(jī)動(dòng)

60、靈活，不受軌道限制； ② 場地利用率較高； ③ 倒箱率較高，作業(yè)環(huán)節(jié)增加。 軌道式集裝箱龍門起重機(jī)與輪胎式比較，其裝卸工藝流程基本相同，但有不同的特點(diǎn)。 ① 作業(yè)跨距大，堆高能力強(qiáng)； ② 機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高； ③ 靈活性差，作業(yè)范圍受限。 四、案例分析(40分) 23. (1)①適應(yīng)貨物特性原則。 配送中心內(nèi)機(jī)械設(shè)備必須充分適應(yīng)配送中心所處理的貨物特性。 ② 滿足顧客需求原則。 配送業(yè)務(wù)產(chǎn)生和發(fā)展的基礎(chǔ)是向顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)并滿足其需要。 ③ 標(biāo)準(zhǔn)化、系列化原則。 配送機(jī)械設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化、系列化是降低成木及維修、運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用的重要手段。 ④ 適應(yīng)配送業(yè)務(wù)原則。 由于配送

61、中心所處的地理位置、布局形式、倉庫大小、貨場大小、貨源的多少以及配送組織的經(jīng)濟(jì)實(shí) 力和管理水平的不同，各配送中心設(shè)備的配置要根據(jù)實(shí)際情況，突出核心配送業(yè)務(wù)機(jī)械設(shè)備，形成白己的 特色。 ⑤ 經(jīng)濟(jì)效益最大原則。 要求設(shè)備具有較好的節(jié)能性、環(huán)保性。在保證上述性能的基礎(chǔ)上，應(yīng)充分進(jìn)行計(jì)算，選擇性能價(jià)格比 較優(yōu)良的設(shè)備。 ⑥ 設(shè)備分步配置原則。 考慮到目前我國配置機(jī)械設(shè)備及配送業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀，在配置物流機(jī)械設(shè)備的過程中，適宜選擇漸進(jìn)式發(fā) 展方式。 （2） ①堆塊式分揀機(jī)的功能特點(diǎn)： 堆塊式分揀機(jī)是目前物流系統(tǒng)中較常用的設(shè)備之一，具有處理物件規(guī)格范圍大（最長可達(dá)1200毫米）, 分揀效率高等特點(diǎn)，

62、分揀能力一般為5000-10000件/小時(shí)，適合分揀物件規(guī)格尺寸變化較大、包裝相對 規(guī)范的物件，常用于快件、醫(yī)藥、圖書、煙草、百貨等行業(yè)。 斜導(dǎo)輪式分揀機(jī)的功能特點(diǎn)： 斜導(dǎo)輪式分揀機(jī)是一種結(jié)構(gòu)簡單、成本較低的分揀設(shè)備，其布置可以相當(dāng)靈活，分揀時(shí)對商品沖擊力 小、分揀輕柔、分揀準(zhǔn)確；其缺點(diǎn)是分揀效率相對較低。主要用于物件規(guī)格相對規(guī)整、分揀效率要求不是 很高的箱包類物件，如：紙箱、周轉(zhuǎn)箱等。 ②對于沃爾瑪深圳的物流中心來說，用堆快式分揀機(jī)更合適。因?yàn)槎褖K式分揀機(jī)是目前物流系統(tǒng)中較 常用的設(shè)備之一，具有處理物件規(guī)格范圍大，分揀效率高等特點(diǎn)，適合被分揀物件規(guī)格尺寸變化較大、包 裝相對規(guī)范的物件。

63、 （3） 答案略。 《物流設(shè)施與設(shè)備》題庫五 一、選擇題（下列選項(xiàng)中至少有一項(xiàng)是正確的，請將你認(rèn)為正確的答案的序號(hào)填入該題的答題紙上，每題 2分，共20分） 1. 物流系統(tǒng)的硬件要素是物流業(yè)務(wù)的載體，決定了物流系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)。物流系統(tǒng)的硬件要素主要 包括（）。 A.物流設(shè)施 B.物流裝備 C.物流工具 D.物流信息網(wǎng)絡(luò) 2. 懸臂式貨架是（）。 A. 用于儲(chǔ)存小件、零星貨物的貨架 B. 存放裝有貨物托盤的貨架 C. 一般用于儲(chǔ)存長料貨物的貨架 D. 專門用于儲(chǔ)存整批紙箱包裝商品和托盤商品的貨架 3. （）具有結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟(jì)、適用性強(qiáng)等特點(diǎn)，它便于貨物的收發(fā)，但存放物資數(shù)

64、量有限，是人 工作業(yè)倉庫的主要存儲(chǔ)設(shè)備。 A.重力式貨架 B.駛?cè)胧截浖? C.層架 D.閣樓式貨架 4. 橋式類起重機(jī)包括（）。 A.堆垛起重機(jī) B.龍門式起重機(jī) C.裝卸橋 D.門座式起重機(jī) 5. 集裝箱的裝載量是指（）o A.集裝箱的總重 B.集裝箱的自重 C.集裝箱的總重與集裝箱的自重之差 D.集裝箱的總重與集裝箱的自重之和 6. 在運(yùn)送易揮發(fā)、易燃、危險(xiǎn)品時(shí)，應(yīng)該選用（）o A.廂式貨車 B.欄板式貨車 C.自卸式貨車 D.罐式貨車 7. （）是指用于物品包裝、分割、計(jì)量、分揀組裝、價(jià)格貼付、標(biāo)簽貼付、商品檢驗(yàn)等作業(yè)的專 業(yè)機(jī)械設(shè)備。 A.包裝設(shè)施 B.運(yùn)輸設(shè)

65、施 C.流通加工設(shè)施 D.倉儲(chǔ)設(shè)施 8. 量杯式充填機(jī)是屬于（）o A.容積式充填機(jī) B.稱重式充填機(jī) C.計(jì)數(shù)式充填機(jī) D.柱塞式充填機(jī) 9. （）是一種地下磅秤，是將磅秤安裝在車輛行駛的路面上，使通過的車輛能迅速秤重。 A.電子秤 B.地中衡 C.自動(dòng)檢重秤 D.電子皮帶秤 10. 物流設(shè)備更新時(shí)機(jī)的選擇要以物流設(shè)備壽命時(shí)間長短為依據(jù)。設(shè)備的（）終了時(shí)，是設(shè)備的最 佳更新期。 A.自然壽命 B.技術(shù)壽命 C.經(jīng)濟(jì)壽命 D.物理壽命 二、判斷題（正確的命題在答題紙上劃“ J”，錯(cuò)誤的命題在答題紙上劃“X”并改正，每題2分.共20 分） 11. 物流系統(tǒng)的功能要素中不包

66、括物流信息處理功能要素。（） 改正： 12. 旋轉(zhuǎn)式貨架適于以分揀為目的的大件物品的存取。（） 改正： 13. 運(yùn)行速度是堆垛機(jī)的一個(gè)主要技術(shù)參數(shù)，是指堆垛機(jī)在水平方向上的行駛速度。（） 改正： 14. 起重機(jī)械的技術(shù)參數(shù)中起升高度是指起重機(jī)工作場地地面或起重機(jī)運(yùn)行軌道頂面到取物裝置上極 限位置之間的垂直距離。（） 改正： 15. 聯(lián)運(yùn)托盤都采用平托盤，以便于叉車、貨架、倉庫的標(biāo)準(zhǔn)化。（） 改正： 16. 叉車在起重升降或行駛時(shí)，有關(guān)工作人員可以站在貨叉上把持物件或起平衡作用。（） 改正： 17. 配煤加工設(shè)備可將各種煤及其他發(fā)熱物，按不同的配方進(jìn)行摻配加工，生產(chǎn)出各種產(chǎn)生不同熱量 的燃料。配煤加工設(shè)備屬于流通加工機(jī)械的一種。（） 改正： 18. 容積式充填機(jī)的工作原理是將產(chǎn)品按預(yù)定容量充填到包裝容器內(nèi)，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)備體積 小，計(jì)量精度高，計(jì)量速度慢。（） 改正： 19. 自動(dòng)分揀系統(tǒng)的分揀誤差率大小主要取決于所輸入分揀信息的準(zhǔn)確性大小。（） 改正： 20. 物流設(shè)備選擇的總體原則中的低成本原則是指物流設(shè)備的一次購置成木低。（） 改