[2026]國家開放大學(xué)電大?？啤秱}儲與配送管理》期末試題及答案（試卷號：2328）

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1、[2026]國家開放大學(xué)電大?？啤秱}儲與配送管理》期末試題及答案（試卷號：2328） 盜傳必究 一、單項選擇題（每小題2分，共20分，將正確答案選項的字母填入題目的括號內(nèi)） 1. 在ABC分類管理中需要嚴格控制的是（）。 A?A類 B. B類 C. C類 D. B類和C類 2. 一般情況下，（）不影響倉庫網(wǎng)點的地區(qū)配置。 A. 交通條件 B. 人口數(shù)量 C. 生產(chǎn)力布局 D. 土質(zhì)情況 3. 在20世紀60年代初期，配送只是一種粗放型、單一性的活動，企業(yè)開展配送活動主要以（）的 職能來發(fā)揮其作用。 A. 促銷手段 B. 單純運輸 C. 倉儲的延伸 D. 增值服

2、務(wù) 4. （）是指服務(wù)于一切庫存物資的經(jīng)濟技術(shù)方法與活動。 A. 倉儲現(xiàn)代化 B. 庫存管理 C. 倉儲規(guī)劃 D. 倉儲管理 5. 自動化立體倉庫的必備搬運設(shè)備是（）。 A. 貨架 B. 巷道堆垛起重機 C. 托盤 D. 滾道 6. （）是指倉庫的全面性商品大盤點，一般是每季度進行一次，由貨主派人會同倉庫保管員、商品 會計一起盤點對帳。 A. 循環(huán)盤點 B. 日常盤點 C. 定期盤點 D. 臨時盤點 7. 從接到客戶訂單開始到著手準備揀貨之間的作業(yè)階段，稱為（）o A. 驗收處理 B. 提單處理 C. 收貨處理 D. 訂單處理 8. 自用型配送中心最初

3、不具備的功能是（）。 A. 存儲功能 B. 貨物加工 C. 信息處理 D. 對外提供配送服務(wù) 9. 為了降低配送運輸成本，對貨物進行裝車調(diào)配、優(yōu)化處理，達到提高車輛在容積和載貨兩方面的 裝載效率，這稱為（）。 A. 積載 B. 裝載 C. 卸載 D. 加載 10. 按配送量計收費用是指以每單位的（）為計費單位。 A. 配送量 B. 配送次數(shù) C. 配送時間 D. 配送里程 二、多項選擇題（每小題3分，共15分，將正確答案選項的字母填入題目的括號內(nèi)） 11. 自動化立體倉庫的優(yōu)點表現(xiàn)在以下幾個方面（）。 A. 能夠防止貨物潮濕和具有保鮮作用 B. 確保庫存保管

4、作業(yè)的安全性，防止在作業(yè)過程中損壞貨物 C. 能及時清楚的知道存儲貨物的情況 D. 能保管很多種貨物，貨物包裝隨便怎么樣都可以 E. 節(jié)省人力、大大降低勞動強度，準確迅速的完成出入庫作業(yè) 12. 為了實現(xiàn)倉儲組織的目標，在組織倉儲作業(yè)列應(yīng)注意的原則是（）o A. 正確確定倉儲作業(yè)的路線 B. 做好各個環(huán)節(jié)的銜接 C. 實現(xiàn)倉儲作業(yè)過程的比例性 D. 保證倉儲設(shè)施的合：理布局 E. 保證倉儲作業(yè)過程的連續(xù)性 13. 商品盤點是對庫存商品進行帳、卡、貨三方麗的數(shù)量核對工作，盤點的主要方法有()o A. 定期盤點 B. 季度盤點 C. 日常盤點 D. 循環(huán)盤點 E. 臨

5、時盤點 14. 影響配送成本的因素有()。 A. 時間 B. 距離 C. 配送物的數(shù)量 D. 配送物的重量 E. 外部成本 15. 理貨包括貨物分揀、配貨和包裝等幾項經(jīng)濟活動，其中分揀有()兩種方式。 A. 插蔥式 B. 隨意式 C ?摘取式 D.播種式 Eo先進先出式 三、判斷題(每小題2分，共20分，正確打，錯誤打“X”填入題目前的括號內(nèi)) (7)16.現(xiàn)代倉庫的功能已由保管型向流通型轉(zhuǎn)變，即倉庫由原來的存儲、保管貨物的中心向流通、 銷售的中心轉(zhuǎn)變。 (7)17.在現(xiàn)代化立體倉庫里，必須實現(xiàn)全托盤化作業(yè)。 (X)18.糧食的呼吸性和自熱性與含水量有關(guān)，含水量

6、越低，自熱能力越強。 (7)19.定期訂貨方式中，每經(jīng)過一個訂貨間隔期間就進行訂貨，每次訂貨數(shù)量都不同。 (7)20.配送是在全而配貨基礎(chǔ)上，完全按用戶要求，包括種類、品種搭配、數(shù)量、時間等方面的要 求所進行的運送，是配和送的有機結(jié)合形式。 (7)21.共同配送形式不但可以滿足不同用戶的基本要求，而旦有利于節(jié)省運力和提高運輸車輛的貨 物實載率。 （X）22.供應(yīng)型配送中心擔(dān)負著向多家用戶供應(yīng)商品（其中包括原料、材料和零配件等）的任務(wù)，因 此，為了保證生產(chǎn)和經(jīng)營活動能正常運行，這種類型的配送中心一般都建有大型的現(xiàn)代化倉庫和存儲一定 數(shù)量的商品。 （X）23.往復(fù)式行駛線路是指配送車輛在

7、由若干物流結(jié)點間組成的封閉回路上，所作的連續(xù)單向運行 的行駛路線。 （X）24.表上作業(yè)法是將配送運輸量任務(wù)反映在交通圖上，通過對交通圖初始調(diào)運方案的調(diào)整，求出 最優(yōu)配送車輛運行調(diào)度方法。 （X）25.采用租車運輸時，使用車輛的租金將成為固定成本。 四、 名詞配伍（每小題4分，共20分，將相應(yīng)名詞解釋的字母填入對應(yīng)的括號內(nèi)） 26. （ C ）：是保管人在接受倉儲物后簽發(fā)的表明一定數(shù)量的保管物已經(jīng)交付倉儲保管的法律文書。 27. （ E ）：是指當(dāng)庫存量下降到預(yù)定的最低庫存數(shù)量（訂貨點）時，按規(guī)定數(shù)量（一般以經(jīng)濟批量 Eoo為標準）進行訂貨補充的一種庫存管理方式。 28. （A）：

8、是指配送企業(yè)是銷售型企業(yè)，或者是銷售企業(yè)作為銷售戰(zhàn)略一環(huán)所進行的促銷型配送。一 般來講，這種配送的配送對象是不固定的，用戶也往往是不固定的，配送對象和用戶往往是根據(jù)對市場的 占有情況而定。 29. （B）：是指專門向某些用戶供應(yīng)貨物，充當(dāng)供應(yīng)商角色的配送中心，其服務(wù)對象主要是生產(chǎn)企業(yè) 和大型商業(yè)組織（超級市場或聯(lián)營商店），配送的貨物以原材料、元器件和其它半成品為主。 30. （ D ）：是指在一定區(qū)域或庫區(qū)內(nèi)，對倉庫的平面布局、數(shù)量、規(guī)模、地理位置和倉庫內(nèi)設(shè)施等各 要素進行科學(xué)的規(guī)劃和整體設(shè)計。 A.銷售配送 B.供應(yīng)型配送中心 C. 倉單 D.倉庫規(guī)劃 E. 定量訂貨管理法 五、

9、 問答題（共25分，第31題10分，第32題15分） 31. 簡述倉儲組織與管理的目標。 答：倉儲組織就是按照預(yù)定的目標，將倉庫作業(yè)人員與倉庫儲存手段有效地結(jié)合起來，完成倉庫作業(yè) 過程各環(huán)節(jié)的職責(zé)，為商品流通提供良好的儲存勞務(wù)。（3分） 倉儲組織與管理的目標是：按照倉儲活動的客觀要求和倉儲管理上的需要，把與倉儲有直接關(guān)系的部 門、環(huán)節(jié)、人和物盡可能合理地組織搭配起來，使工作協(xié)調(diào)地、有效地進行，加速商品在倉庫中的周轉(zhuǎn)， 合理地使用人力、物力，以取得最大的經(jīng)濟效益。即：實現(xiàn)倉儲活動的“快進、快出、多儲存、保管好、 費用省"。（7分） 32. 聯(lián)系實際說明如何實現(xiàn)運輸?shù)暮侠砘? 答：（1）合理選擇運輸方式。（2分） （2） 合理選擇運輸工具。（2分） （3） 正確選擇運輸配送路線。（2分） （4） 提高貨物包裝質(zhì)量并改進配送中的包裝方法。（2分） （5） 提高車輛的裝載技術(shù)。（2分） 聯(lián)系實際（略）（要求至少就其中一點聯(lián)系實際進行說明）。（5分） （答出要點給基本分，視發(fā)揮情況酌情加分）