2019-2020年高二下學(xué)期期末考試 歷史 含答案.doc

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秘密★啟用前 2019-2020年高二下學(xué)期期末考試 歷史 含答案 歷史試題共6頁。滿分100分。時(shí)間100分鐘。 注意事項(xiàng)： 1.答題前，務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡規(guī)定的位置上。 2.答選擇題時(shí)，必須使用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號。 3.答非選擇題時(shí)，必須使用0.5毫米黑色簽字筆，將答案書寫在答題卡規(guī)定的位置上。 4.所有題目必須在答題卡上作答，在試題卷上答題無效。 第I卷（選擇題50分） 本卷共25小題，每小題2分，共50分。每小題所給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)最符合題目要求。 1．“中國封建社會的商人高利貸者可以通過購買土地而轉(zhuǎn)化為地主，這不僅緩和了土地 權(quán)和貨幣權(quán)的矛盾，而且形成了地主、商人和高利貸者在經(jīng)濟(jì)上的三結(jié)合?！睂?dǎo)致這 一現(xiàn)象的主要原因是 A.商品專賣制度 B.重利輕義觀念 C.土地私有制度 D.工商皆本思想 2．《唐六典卷三·尚書戶部》載：“辨天下之四人，使各專其業(yè)。凡習(xí)學(xué)文武者為士， 肆力耕桑者為農(nóng)，工作貿(mào)易者為工，屠沽興販者為商。工商之家不得預(yù)于士，食祿之 人不得奪下人之利?！辈牧戏从沉颂瞥? A.按出身門第劃分四個(gè)等級 B.用科舉考試選拔官員 C.強(qiáng)化對工商業(yè)者經(jīng)濟(jì)限制 D.禁止官員從事工商業(yè) 3.（原創(chuàng)）“凡貿(mào)易，金太貴，而不便小用；……錢近實(shí)，而易偽易雜；鈔太虛，亦復(fù)有 泡爛。是以白金之為幣，長也。”材料所反映的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象可能出現(xiàn)在 A.春秋戰(zhàn)國 B.宋代 C.元代 D.明代 4.（原創(chuàng)）研究歷史可以采用不同的史學(xué)范式，下列關(guān)于“近代中國通商口岸”的說法 符合現(xiàn)代化史觀的是 A.它是西方列強(qiáng)對華商品和資本輸出的基地，是中國半殖民地化加深的標(biāo)記 B.它加強(qiáng)了中國和世界的聯(lián)系，使中國逐漸被納入資本主義世界體系 C.它是近代中國城市化、工業(yè)化發(fā)展的前沿陣地 D.它是中國傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)文明最早開始走向近代工業(yè)文明的地方 5. 下表反映的是1750年至1900年中國在世界制造業(yè)產(chǎn)量中的相對份額，其比例發(fā)生變 化的原因包括 1750年 1830年 1860年 1900年 32.8% 29.8% 19.7% 6.2% ①自然經(jīng)濟(jì)逐步解體 ②近代民族工業(yè)不斷萎縮 ③西方列強(qiáng)在華設(shè)廠 ④歐美國家工業(yè)發(fā)展迅速 A.①② B.②③ C.①④ D.②④ 6.（原創(chuàng)）1912年榮宗敬、榮德生兄弟創(chuàng)辦福新面粉廠，到1921年，榮氏兄弟經(jīng)營的 面粉廠已達(dá)到12家，榮氏兄弟成為著名的“面粉大王”。關(guān)于榮氏面粉廠這一時(shí)期迅 速發(fā)展的原因說法不正確的是 A.日本等列強(qiáng)忙于戰(zhàn)爭而放松對華經(jīng)濟(jì)侵略 B.實(shí)業(yè)救國思潮的推動 C.民國政府的鼓勵和倡導(dǎo) D.群眾性的反帝愛國運(yùn)動 7．圖片能真實(shí)反映一定時(shí)期的歷史現(xiàn)象，下圖反映的歷史事件對中國產(chǎn)生過很大影響， 其相同之處是 農(nóng)民申請加入生產(chǎn)合作社 人民公社好 A.都以過渡時(shí)期總路線為指導(dǎo) B.都調(diào)動了農(nóng)民建設(shè)社會主義的積極性 C.都為社會主義改造奠定了基礎(chǔ) D.都提高了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的公有化程度 8. 1978、1997年我國工業(yè)總產(chǎn)值中各種經(jīng)濟(jì)成分比重表（%） 類別 年份 國有及國有控股工業(yè) 集體工業(yè) 城鄉(xiāng)個(gè)體工業(yè) 其他經(jīng)濟(jì)類型工業(yè) 1978 77.6 22.4 1997 25.5 38.1 17.9 18.5 上表反映了我國國民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值中各類經(jīng)濟(jì)成分的變化。這一變化反映了 A.社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制已初步建立 B.非公有制經(jīng)濟(jì)成為我國經(jīng)濟(jì)的主體 C.經(jīng)濟(jì)體制改革取得了顯著的成就 D.適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)要求的現(xiàn)代企業(yè)制度建立 9. 20世紀(jì)90年代有人把中國東部經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顟B(tài)比作“滿弓待發(fā)之箭”：“弓”比喻為1984 年國家開放的十四個(gè)沿海港口城市；“弦”比喻為1996年全線通車的南北交通大動脈 京九鐵路。那么，“箭頭”應(yīng)當(dāng)比喻的是 A.深圳 B.浦東 C.海南 D.珠三角 10.1811年，英國政府準(zhǔn)備對美戰(zhàn)爭，派人拿著議會批準(zhǔn)的100萬英鎊軍費(fèi)的批文前往 英格蘭銀行要求預(yù)付，銀行審計(jì)長發(fā)現(xiàn)上面未蓋國王印章，拒絕支付。此事反映出當(dāng) 時(shí)英國 A.議會不能支配政府財(cái)政 B.國王掌控實(shí)權(quán) C.銀行擔(dān)心政府違約失信 D.憲政制度確立 11.美國1787年聯(lián)邦憲法確立了一套“地域和體制的雙向平衡機(jī)制”。這種分權(quán)制衡的機(jī) 制體現(xiàn)在 ①各州和聯(lián)邦政府之間 ②聯(lián)邦政府的立法、行政、司法之間 ③國會參眾兩院之間 ④總統(tǒng)與內(nèi)閣之間 A.①②③④ B.①②③ C.①②④ D.②③④ 12.1871年德意志帝國成立時(shí)，有人說，這個(gè)帝國是由一只大猛獸、半打狐貍和十幾只 耗子組成的。這個(gè)比喻形象地說明了當(dāng)時(shí)帝國內(nèi)各邦實(shí)力的差距。但在這個(gè)帝國中 A.各邦代表組成立法機(jī)構(gòu)中的聯(lián)邦議會 B.帝國政府向帝國議會負(fù)責(zé) C.各邦代表組成立法機(jī)構(gòu)中的帝國議會 D.各邦共同推舉帝國首相 13.“它是法國19世紀(jì)的最后一次革命”，“是19世紀(jì)法國的革命史詩的頂點(diǎn)和終點(diǎn)，從 此巴黎通過革命迫使全法國接受新制度的時(shí)代被劃上句號。”這一歷史事件 A.建立了第一個(gè)無產(chǎn)階級政權(quán) B.使法國共和制度在法律上得以確立 C.推動了《共產(chǎn)黨宣言》的發(fā)表 D.宣告世界上第一個(gè)社會主義國家誕生 14.我國史學(xué)界曾就“二戰(zhàn)后”某一事件的影響出現(xiàn)了截然不同的兩種看法，一種觀點(diǎn) 認(rèn)為該事件是歐洲經(jīng)濟(jì)的“強(qiáng)心劑”和“及時(shí)雨”，是促進(jìn)西歐走向聯(lián)合的“粘合劑”； 另一種觀點(diǎn)認(rèn)為該事件是歐洲分裂的“加速器”和“絕緣體”。這一歷史事件是 A.美國推行杜魯門主義??? B.歐洲煤鋼共同體的成立 C.美國推行馬歇爾計(jì)劃??? D.北大西洋公約組織的建立 15．亞當(dāng)·斯密說：“……新大陸的白銀……通過它，古老大陸兩端的貿(mào)易得以繼續(xù)……”， 他描述的全球貿(mào)易是 A.歐洲—美洲—亞洲的三角貿(mào)易 B.歐洲—非洲—亞洲的三角貿(mào)易 C.歐洲—非洲—美洲的三角貿(mào)易 D.亞洲—美洲—非洲的三角貿(mào)易 16.1651年英國頒布的《航海條例》規(guī)定：“無論為英國人或別國人的殖民地所生長、出 產(chǎn)或制造的任何貨物或商品，如非由屬于本共和國人民所有的任何種類船舶載運(yùn)，皆 不得輸入或帶進(jìn)英吉利共和國，或殖民地或領(lǐng)土?！边@一規(guī)定反映了 A.英國殖民帝國已經(jīng)形成 B.英國已處于世界工廠的地位 C.英國資本主義制度確立 D.英國與荷蘭的商業(yè)競爭激烈 17.（原創(chuàng)）右圖是英國城鎮(zhèn)人口變化示意圖，對這一時(shí)期 的解讀不正確的是 A.工業(yè)革命推動了城市化 B.英國正向工業(yè)社會過渡 C.工人和資本家的矛盾日益緩和 D.自由資本主義逐漸成為主流 18.有人評論一種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，認(rèn)為它有“能節(jié)制生產(chǎn)，毋使有羨不足”的優(yōu)點(diǎn)，又有“獨(dú) 占一業(yè)，莫之與競，則生產(chǎn)技術(shù)之改良進(jìn)步將中止”的缺點(diǎn)。這種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象開始盛行 是在 A.18世紀(jì)末的英國 B.19世紀(jì)末的德國 C.20世紀(jì)30年代的蘇聯(lián) D.20世紀(jì)30年代的美國 19.（原創(chuàng)）學(xué)者聞一在著作《凱歌悲壯》里，把蘇聯(lián)的歷史依次分為五個(gè)時(shí)期：凱歌年 代、退卻年代、剝奪年代、戰(zhàn)爭年代、戰(zhàn)后年代。其中出現(xiàn)在“退卻年代”現(xiàn)象是 A.國家集中分配產(chǎn)品 B.收購制取代義務(wù)交售制 C.允許一定程度的私有制 D.優(yōu)先發(fā)展重工業(yè) 20.1935年7月，美國記者李普曼說：“人民交給羅斯福先生一把尚方寶劍，以使他能夠 在一場特殊的戰(zhàn)斗中率領(lǐng)他們。現(xiàn)在戰(zhàn)斗業(yè)已結(jié)束，寶劍應(yīng)該入鞘了?！睂Υ死斫庹? 確的是 A.“尚方寶劍”指新政時(shí)期總統(tǒng)獲得了立法權(quán) B.“寶劍應(yīng)該入鞘”指應(yīng)該限制總統(tǒng)在新政時(shí)膨脹的權(quán)力 C.“戰(zhàn)斗業(yè)已結(jié)束”指美國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)全面恢復(fù) D．美國民主政治的根基在新政中遭到破壞 21.“經(jīng)過20年社會、政治的劇變，一種新的政治浪潮在西方世界逐漸抬頭……開始于 1979年撒切爾夫人出任英國首相，直到1980年底里根當(dāng)選美國總統(tǒng)后，這一浪潮才 真正發(fā)揮力量?！薄靶碌恼卫顺薄敝饕? ①減少國家對經(jīng)濟(jì)的干預(yù) ②推行私有化 ③削減社會福利開支 ④增加政府的公共開支 A.①②③ B.①③④ C.②③④ D.①②③④ 22．右圖為1948—1970年世界出口貿(mào)易總額年均增長 率示意圖，圖中年均增產(chǎn)率的變化主要得益于 A.世界經(jīng)濟(jì)朝制度化和體系化發(fā)展 B.世界各國普遍消除關(guān)稅貿(mào)易壁壘 C.國家壟斷資本主義的推動 D.經(jīng)濟(jì)區(qū)域集團(tuán)化的速度大大加快 23.（原創(chuàng)）下列國際組織中，主要宗旨是向成員國提供短期貸款以穩(wěn)定國際匯率是 A B C D 24. 右圖所反映的經(jīng)濟(jì)組織，其突出特征是 A.成員國政治經(jīng)濟(jì)一體化 B.成員國經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作多樣化 C.發(fā)達(dá)國家與發(fā)展中國家優(yōu)勢互補(bǔ) D.成員國經(jīng)濟(jì)發(fā)展均衡化 25．奧巴馬訪華期間，曾在上海演講時(shí)說：“貿(mào)易在許多方面影響人民的生活，比如美國 電腦中許多部件，還有穿的衣服都是從中國進(jìn)口的，我們向中國出口中國工業(yè)要使用 的機(jī)器，這種貿(mào)易可以在太平洋兩岸創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會，讓我們的人民過上質(zhì)量更 高的生活。”這最能體現(xiàn)的是 A.中美合作共同應(yīng)對經(jīng)濟(jì)危機(jī) B.和平與發(fā)展是時(shí)代潮流 C.經(jīng)濟(jì)全球化趨勢的積極影響 D.需要加強(qiáng)中美間的貿(mào)易往來 第II卷（綜合題50分） 26.鐵路是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的大動脈，鐵路的發(fā)展能反映一定歷史時(shí)期的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r。閱讀下列材料，回答問題。（18分） 材料一 紡織工業(yè)、采礦工業(yè)和冶金工業(yè)的發(fā)展引起對改進(jìn)過的運(yùn)輸工具的需要，這種運(yùn)輸工具可以運(yùn)送大宗的煤和礦石。…… 1830年以后，公路和水路受到了鐵路的挑戰(zhàn)?！瓕⒄羝麢C(jī)安裝在貨車上，這方面的主要人物是采礦工程師斯蒂芬森，1830年，他的機(jī)車“火箭號”將一列火車從利物浦牽引到曼徹斯特。短短數(shù)年內(nèi)，鐵路支配了長途運(yùn)輸，能夠以比在公路或運(yùn)河上所可能有的更快的速度和更低廉的成本運(yùn)送旅客和貨物。到1870年，擁有15500哩鐵路。 —— [美]斯塔夫里阿諾斯《全球通史》 材料二 中國之有鐵路，始于1876年外國在上海所修的吳淞鐵路。1881年中國修建的第一條鐵路唐胥鐵路為減輕頑固派的反對，一開始不得不采用馬拉車箱運(yùn)煤；……1895年中日戰(zhàn)爭中國戰(zhàn)敗后，作為新式交通運(yùn)輸工具的鐵路輪船被視為起衰振弊救國圖強(qiáng)的利器， 才迎來了命運(yùn)的轉(zhuǎn)折。……從1895到1911年，出現(xiàn)第一次鐵路修建的高潮，先后修建了東清、膠濟(jì)、京漢等幾條較長的干路……但這些鐵路大部分都借入了外國資金，外國資本勢力對它們?nèi)跃哂幸欢ǖ目刂谱饔谩? ——朱蔭貴《近代新式交通運(yùn)輸業(yè)與中國的現(xiàn)代化》 材料三 1949年12月，在鄧小平主持的西南局常委會上，擱置半個(gè)世紀(jì)的修建成渝鐵路被提上議程。作為四川人，鄧小平對引發(fā)辛亥革命的四川保路運(yùn)動太清楚了，清政府和國民政府修不好的成渝鐵路，共產(chǎn)黨能不能修好？當(dāng)鄧小平赴京向毛澤東請示時(shí)，毛澤東回答，你能說服我，我就鼎力相助；否則，就暫時(shí)擱置．鄧小平講了三點(diǎn)理由，說服了毛澤東及黨中央。 ——摘自《鄧小平說服中央修建成渝鐵路》 （1）據(jù)材料一，概括鐵路運(yùn)輸業(yè)在英國誕生的條件；并結(jié)合所學(xué)知識，分析從1830年 到1870年，英國鐵路運(yùn)輸業(yè)飛速發(fā)展的原因。(8分) （2）據(jù)材料二，概括近代中國鐵路發(fā)展的特點(diǎn)。（4分） （3）綜合材料三及所學(xué)知識，你認(rèn)為鄧小平講的三點(diǎn)理由可能有哪些內(nèi)容？（6分） 27.（原創(chuàng)）在現(xiàn)代化的過程中，不同的國家探索出了不同的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。閱讀下列材料，回答問題。（18分） 材料一 現(xiàn)在我國經(jīng)濟(jì)狀況中最重要和最突出的一點(diǎn)，就是重心已轉(zhuǎn)移到工業(yè)方面了。……要推進(jìn)整個(gè)經(jīng)濟(jì)，所需要的正是把注意力集中在工業(yè)上?！I(yè)化的中心，工業(yè)化的基礎(chǔ)，就是發(fā)展重工業(yè)，……我們必須以盡快的速度擴(kuò)大我國工業(yè)，把工人數(shù)量增加一兩倍，我們必須把我國由農(nóng)業(yè)國變成工業(yè)國，而且愈快愈好。 ——摘編自《斯大林全集》 材料二 要在適當(dāng)?shù)恼撇煤捅O(jiān)督下，引導(dǎo)和維護(hù)勞資雙方的聯(lián)合行動；要淘汰不公平的競爭慣例；要使各產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)有的生產(chǎn)能力得到最充分的利用；要取消不適當(dāng)?shù)纳a(chǎn)限制（暫時(shí)有需要的除外）；……要改進(jìn)勞動標(biāo)準(zhǔn)，并要在其他方面復(fù)興產(chǎn)業(yè)和保存自然資源。 ——《全國工業(yè)復(fù)興法》 材料三 現(xiàn)在我國經(jīng)濟(jì)管理體制的一個(gè)嚴(yán)重缺點(diǎn)是權(quán)力過于集中，應(yīng)該有領(lǐng)導(dǎo)地大膽下放，讓地方和工農(nóng)業(yè)企業(yè)在國家統(tǒng)一計(jì)劃的指導(dǎo)下有更多的經(jīng)營管理自主權(quán)；……應(yīng)該堅(jiān)決實(shí)行按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，重視價(jià)值規(guī)律的作用，注意把思想政治工作和經(jīng)濟(jì)手段結(jié)合起來，充分調(diào)動干部和勞動者的生產(chǎn)積極性；應(yīng)該在黨的一元化領(lǐng)導(dǎo)之下，認(rèn)真解決黨政企不分，以黨代政，以政代企的現(xiàn)象。 ——《三中全會以來重要文獻(xiàn)選編》 （1）材料一體現(xiàn)了斯大林模式的哪些特點(diǎn)。結(jié)合所學(xué)知識簡要分析這種模式對蘇聯(lián)興衰 的影響。（6分） （2）據(jù)材料二概括羅斯福新政的特點(diǎn)。結(jié)合所學(xué)知識指出其和斯大林模式的本質(zhì)區(qū)別。 （4分） （3）據(jù)材料三概括我國經(jīng)濟(jì)體制改革的措施。（6分） （4）綜合上述材料，談?wù)勀銓μ剿鹘?jīng)濟(jì)發(fā)展模式的認(rèn)識。（2分） 28.人們常在那些獨(dú)領(lǐng)文明風(fēng)騷的地區(qū)之后冠以“時(shí)代”二字，有人因此將人類歷史進(jìn)程概括為“地中海時(shí)代－大西洋時(shí)代－太平洋時(shí)代”。閱讀下列材料，回答問題。（14分） 材料一 地中海地區(qū)曾在人類文明史上大放異彩。以地中海為中心地區(qū)，古代希臘、羅馬的奴隸制文明曾影響到廣大的周邊地區(qū), 南及撒哈拉，東南至紅海地區(qū)，東北至黑海地區(qū)，西出直布羅陀海峽，北至高盧與英倫三島。時(shí)間長達(dá)幾個(gè)世紀(jì)。因此，被人們稱為“地中海時(shí)代”。 ——何芳川《太平洋時(shí)代與中國》 材料二 在1842年刊行的《海國圖志》中有如下記載：“昔惟意大利亞足以綱紀(jì)西洋，自意大里（意大利）裂為數(shù)目，教雖存而富強(qiáng)不競，于是佛郎機(jī)（法蘭西）英吉利代興。而莢吉利尤熾，不務(wù)行教而專行賈，且佐行賈以行兵，兵賈相資，遂雄島夷”。 材料三 20世紀(jì)初，有人認(rèn)為：地中海時(shí)代隨著美洲的發(fā)現(xiàn)而結(jié)束了；大西洋時(shí)代正處于開發(fā)的頂峰，勢必很快就要耗盡它所控制的資源；唯有太平洋時(shí)代，這個(gè)注定成為三者之中最偉大時(shí)代，僅僅初露曙光。 （1）據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)，指出“地中海時(shí)代”在政治文明上的重大貢獻(xiàn)。（4分） （2）據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)，對比分析導(dǎo)致意大利“富強(qiáng)不再”和英國“迅速崛起”的原 因。（6分） （3）據(jù)材料三，你認(rèn)為“太平洋時(shí)代”真的到來了嗎？結(jié)合二戰(zhàn)后的相關(guān)史實(shí)闡明理 由。（4分） 命題：張宏森 審題：謝宏強(qiáng) 班次 姓名 順序號 考號 — — — — — — — — — — — — —密— — — — — — — — — — —封 — — — — — — — — — —線— — — — — — — — 在在在在 是在 xx年重慶一中高xx級高二下期期末考試 歷 史 答 卷 xx.7 26.（18分） （1）（8分） （2）（4分） （3）（6分） 27.（18分） （1）（6分） （2）（4分） （3）（6分） （4）（2分） 28.（14分） （1）（4分） （2）（6分） （3）（4分） xx年重慶一中高xx級高二下期期末考試 歷 史 答 案 xx.7 1—5 ：CDDCC 6—10 ：ADCBD 11—15： BBACA 16—20： DCBCB 21—25 ：AABCC 26.（18分） （1）條件：工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展提出了革新運(yùn)輸工具的要求；（2分） 蒸汽動力的推廣使鐵路運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn)成為可能。（2分） 原因：工業(yè)革命和經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，推動了鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展；英國的政治民主化改革使 政局穩(wěn)定，為鐵路交通的發(fā)展提供了有利條件；科技的進(jìn)步；鐵路本身具有速度 快、運(yùn)輸成本低廉優(yōu)勢。（4分。經(jīng)濟(jì)、政治、科技任選一得2分，材料本身得2分） （2）特點(diǎn)：起步較晚；封建頑固勢力的阻撓大，受外國資本控制，體現(xiàn)半殖民地半封建性特征； 鐵路的發(fā)展與救亡圖存相結(jié)合。（4分，任答2點(diǎn)） （3）理由：四川交通閉塞，修成渝鐵路有利于政令暢通；重慶、成都是西南中心城市，修成渝 鐵路可以帶動四川乃至西南經(jīng)濟(jì)發(fā)展；成渝鐵路率先修成，可以提高新中國聲望。（6分） 27.（18分） （1）特點(diǎn)：優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)；強(qiáng)調(diào)高速度；農(nóng)業(yè)服務(wù)于工業(yè)。（2分，任答2點(diǎn)） 影響：有利于集中人力、物力、財(cái)力，使蘇聯(lián)迅速實(shí)現(xiàn)工業(yè)化；造成經(jīng)濟(jì)比例失調(diào)，人民 生活水平提高緩慢，壓抑地方和企業(yè)積極性，成為蘇聯(lián)解體的重要原因。（4分） （2）特點(diǎn)：加強(qiáng)國家對經(jīng)濟(jì)的干預(yù)。（2分） 區(qū)別：新政是對資本主義制度的局部調(diào)整，斯大林模式是社會主義的一種發(fā)展模式。（2分） （3）措施：擴(kuò)大企業(yè)和地方的經(jīng)營管理自主權(quán)；重視經(jīng)濟(jì)規(guī)律，將思想政治工作和經(jīng)濟(jì)手段相 結(jié)合；在堅(jiān)持共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)基礎(chǔ)上，實(shí)行政企分開。（6分） （4）認(rèn)識：不同國家應(yīng)結(jié)合國情制定適合自己的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式；經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式應(yīng)隨著時(shí)代的發(fā) 展而進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。（2分） 28.（14分） （1）貢獻(xiàn)：古希臘的民主、古羅馬的法治。（4分） （2）原因：新航路開辟后，歐洲商路和貿(mào)易中心從地中海轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸，意大利失去商業(yè) 壟斷地位；英國則處于大西洋航線的中心。(2分)意大利長期處于分裂狀態(tài)，邦國 林立；英國內(nèi)政統(tǒng)一，社會安定。(2分)英國通過海外貿(mào)易和殖民擴(kuò)張擴(kuò)大了市場、 積累了資本，并率先完成工業(yè)革命。(2分) （3）①“到來”說。政治上：二戰(zhàn)后美蘇兩極格局形成；兩極格局解體后，出現(xiàn)“一超多強(qiáng)” 的局面，太平洋沿岸的美、日、俄、中均躋身其中。經(jīng)濟(jì)上：二戰(zhàn)后美國經(jīng)濟(jì)保持首位， 亞洲經(jīng)濟(jì)崛起。東盟、北美自由貿(mào)易區(qū)、亞太經(jīng)合組織先后成立，太平洋地區(qū)各國間 經(jīng)濟(jì)聯(lián)系密切，在國際事務(wù)中發(fā)揮更大作用。 ②“沒到來”說。二戰(zhàn)后歐洲重新崛起，1967年歐共體成立，歐洲經(jīng)濟(jì)一體化迅速發(fā)展， 70年代西歐和美國、日本形成資本主義世界三足鼎立局面。兩極格局解體后，歐盟成立， 由經(jīng)濟(jì)一體化邁向政治一體化，歐洲仍是“一超多強(qiáng)”中的重要力量。 （能結(jié)合史實(shí)分析得1－2分，同時(shí)還能從政治、經(jīng)濟(jì)兩個(gè)角度闡述得3－4分）