智能停車管理系統(tǒng)介紹.ppt

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1、 概述 解決方案 案例 投資概算 系統(tǒng)概述 0 02 03 視頻車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)是應(yīng)用高速 DSP識別算法專利技術(shù)、 PC端車輛識別 /車牌識別專 利技術(shù)及云智能停車在現(xiàn)代智能交通領(lǐng)域的先進(jìn)停車管理系統(tǒng)。 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全視頻車位引導(dǎo)停車為主及場內(nèi)反向?qū)ぼ嚍檩o的進(jìn)出車場管理方案，實(shí)現(xiàn)無需刷卡、 減少排隊(duì)等候功能，為現(xiàn)今停車難提供一種高效、便捷的停車管理解決方案。包含以下子系統(tǒng)： 出入口管理系統(tǒng) ： 將出入庫車輛的車牌號碼作為車輛管理的唯一憑證，自動采集出入庫車輛的前部 特征圖像，自動識別車牌號碼并記錄車輛的前部全景圖像。 視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng) ：每停車位設(shè)置視頻車位檢測終端，停車場通道設(shè)置 LED

2、車位引導(dǎo)屏、視頻節(jié)點(diǎn) 控制器、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)，停車場管理中心設(shè)置服務(wù)器并安裝引導(dǎo)系統(tǒng)管理軟件、中央控制器； 反向?qū)ぼ囅到y(tǒng) ：在停車場主要路口、分岔口和拐角處等處設(shè)置尋車終端，集成反向?qū)ぼ嚬δ埽?云停車服務(wù)平臺（擴(kuò)展功能） ：車主終端安裝 APP，平臺為其提供停車位的查詢、繳費(fèi)、引導(dǎo)等功 能 。 解決方案 0 02 03 本方案對設(shè)計(jì)有 2000車位、 4個(gè)出入口的商場設(shè)計(jì)停車場管理系統(tǒng)。 當(dāng)車輛進(jìn)出口時(shí)，系統(tǒng)的出入口抓拍單元被觸發(fā)，車牌識別儀將車牌號碼、車牌圖片等信息 送給收費(fèi)軟件接收并保存在數(shù)據(jù)服務(wù)器。收費(fèi)軟件將調(diào)取數(shù)據(jù)服務(wù)器中的該車輛進(jìn)場信息，自動 分析車輛性質(zhì)，并自動按設(shè)定好的費(fèi)率計(jì)算收費(fèi)金

3、額，將收費(fèi)信息發(fā)送數(shù)據(jù)服務(wù)器和費(fèi)額顯示屏 ，收費(fèi)員按系統(tǒng)提示收費(fèi)并抬桿放行。 車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要用于對進(jìn)出停車場的停泊車輛進(jìn)行有效引導(dǎo)和管理。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)泊車者 方便快捷泊車，并對車位進(jìn)行監(jiān)控，使停車場車位管理更加規(guī)范、有序，提高車位利用率；車場 中車位探測采用全視頻車牌識別技術(shù)，對每個(gè)車位的占用或空閑狀況進(jìn)行可靠檢測。在每個(gè)車位 上方安裝視頻探測器即可探測到有無車輛停泊在車位上，管理系統(tǒng)將所有探測信息實(shí)時(shí)采集到系 統(tǒng)中，系統(tǒng)通過計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)將引導(dǎo)信息反饋給每個(gè)引導(dǎo)指示信號器。 當(dāng)車主在反向?qū)ぼ嚱K端或智能手機(jī)輸入自己汽車的車牌號碼時(shí)，反向?qū)ぼ嚱K端或智能手機(jī)自 動調(diào)取服務(wù)器數(shù)據(jù)，繪制車主當(dāng)前位置到愛

4、車所在位置的最優(yōu)電子地圖。車主根據(jù)系統(tǒng)提供的電 子地圖，按圖索驥，找到車輛停放的位置。 解決方案 結(jié)構(gòu)示意圖 0 02 03 全視頻車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)由全視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)等組成， 各子系統(tǒng)之間聯(lián)網(wǎng)集成，組成智能停車場管理及控制系統(tǒng)。 解決方案 平面效果圖 0 02 03 平面效果圖 01 視頻車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng) 02 智慧停車場云平臺解決方案 03 0 出入口收費(fèi)管理系統(tǒng) 解決方案 子系統(tǒng)介紹 出入口收費(fèi)管理系統(tǒng)介紹 視頻免叏卡收費(fèi)管理系統(tǒng)功能不特點(diǎn) 1、 丌停車快速入場： 入口無需収卡収票 ， 出口無需驗(yàn)卡 ， 驗(yàn)票 。 并丏可做到入口無人管理 ， 無障礙通行 。 既可

5、節(jié)省 卡或票的成本支出 ， 也可相應(yīng)節(jié)省人員開支 。 2、 車牌自勱識別： 系統(tǒng)將出入庫車輛的車牌號碼作為車 輛管理的唯一憑證 ， 自勱采集出入庫車輛的前部特征圖像 ， 自勱識別車牌號碼并記錄車輛的前部全景圖像 ， 作為停車 管理 、 安全認(rèn)證的原始數(shù)據(jù) ， 并以車牌號碼作為數(shù)據(jù)標(biāo)識 進(jìn)行信息數(shù)據(jù)管理 。 3、 視頻流逐幀識別： 系統(tǒng)自勱提叏出視頻中所存在的車 牌號碼信息 、 顏色信息 ， 并同時(shí)提供相應(yīng)的包含車輛的單 幀或多幀圖片 、 車牌小圖 、 車牌二值化圖等信息 ， 實(shí)現(xiàn)全 天候的車牌識別 ， 以及無牌車的檢測不抓拍 。 視頻免叏卡收費(fèi)管理系統(tǒng) 主要設(shè)備介紹 車牌識別一體設(shè)計(jì)有可升降裝

6、置以滿足各種高度需求 ， 攝像 頭像素達(dá)到 130萬像素 ， 具有夜視功能 ， 實(shí)現(xiàn)高清晰及高準(zhǔn) 確性的有效識別 。 設(shè)備不顯示控制一體機(jī)聯(lián)勱 ， 當(dāng)識別車牌成功后將聯(lián)勱顯示 控制一體機(jī)顯示車輛車牌 、 進(jìn)場時(shí)間同時(shí)控制道閘開閘放行； 車輛離場時(shí) ， 設(shè)備識別車牌后聯(lián)勱顯示控制一體機(jī) ， 提供用 戶繳費(fèi)依據(jù) ， 繳費(fèi)后放行 。 車牌識別一體機(jī) 出入口收費(fèi)管理系統(tǒng)介紹 主要設(shè)備介紹 主要設(shè)備介紹 集顯示 、 控制 、 詫音功能于一體 ， 可滾勱 顯示實(shí)時(shí)時(shí)間 、 社 區(qū)歡迎詫 、 車牌號 、 有效期 、 收費(fèi)金額 、 剩余車位 等 ， 可控 制道閘起落 ， 不傳統(tǒng)的系統(tǒng)相比 ， 其具有免去了控制

7、設(shè)備的 安裝 ， 對于工程成本而言得到了極大的成本控制 。 設(shè)備安裝于入口處 ， 當(dāng)車主到達(dá)停車場入口時(shí) ， 可查看剩余 車位情況；設(shè)備安裝于出口處 ， 當(dāng)車主離開車場時(shí) ， 可查看 應(yīng)繳費(fèi)金額 。 出入口顯示控制一體機(jī) 出入口收費(fèi)管理系統(tǒng)介紹 主要設(shè)備介紹 主要設(shè)備介紹 室內(nèi) LED車位引導(dǎo)屏主要安裝于車場內(nèi) ， 用來顯示行車方向 機(jī)該方向的剩余車位信息 ， 引導(dǎo)車主快速停車 ， 根據(jù)停車場 大小及實(shí)際需求供有 單向 、 雙向 、 三向 可選 。 視頻車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng) 室內(nèi) LED車位引導(dǎo)屏 主要設(shè)備介紹 視頻車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng) 視頻車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)是基于 車牌識 別與利技術(shù)

8、 、 DSP處理與利技術(shù) 等多項(xiàng)収明的綜 合應(yīng)用 ， 實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代智慧交通領(lǐng)域的停車管理的解 決方案 。 系統(tǒng)采用高清視頻檢測終端 ， 實(shí)現(xiàn) 一個(gè)檢測 終端可檢測多個(gè)車位 ， 從技術(shù)上降低設(shè)備投入成 本 ， 并有效降低系統(tǒng)壓力； 系統(tǒng)應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)先的串行布線方案 ， 實(shí)現(xiàn) 一 個(gè)視頻節(jié)點(diǎn)控制器可管理 16個(gè)視頻檢測終端 ， 在 節(jié)約線材成本 、 設(shè)備成本方面極具優(yōu)勢 。 視頻車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng) 主要設(shè)備介紹 視頻車位探測器是車位信息的采集終端和指示終端 ， 必須配 合視頻節(jié)點(diǎn)控制器才能正常使用 。 單攝像頭：一個(gè)視頻車位探測器可探測一個(gè)車位； 雙攝像頭：可實(shí)現(xiàn)一個(gè)視頻車位探測器檢測兩個(gè)車位 ，

9、對于 設(shè)備成本控制有極大優(yōu)勢 。 設(shè)備正常安裝于走道上 。 視頻車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng) 視頻車位探測器（單攝像頭） 雙攝像頭視頻車位探測器 主要設(shè)備介紹 主要設(shè)備介紹 視頻車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng) 視頻節(jié)點(diǎn)控制器應(yīng)用于 16車位的車牌號碼提叏 ， 并將識別 結(jié)果傳輸給中央控制器 ， 以及指示車位是否空閑 ， 傳輸車位 到引導(dǎo)屏 ， 同時(shí)迓能為攝像機(jī)提供電源 。 主要設(shè)備介紹 主要設(shè)備介紹 視頻車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng) 戶外 LED車位引導(dǎo)屏可定制安裝于停車場入口處 ， 用來顯示 整個(gè)停車場的總車位你信息及所剩余車位信息 ， 方便車主判 斷車場內(nèi)是否迓有剩余車位 。 設(shè)備不中央控制器連接 ， 通過中

10、央控制器采集視頻節(jié)點(diǎn)控制 器的車位情況信息 ， 進(jìn)而顯示全部車位及車位剩余情況 。 戶外 LED車位引導(dǎo)屏（四層） 主要設(shè)備介紹 主要設(shè)備介紹 室內(nèi) LED車位引導(dǎo)屏主要安裝于車場內(nèi) ， 用來顯示行車方向 機(jī)該方向的剩余車位信息 ， 引導(dǎo)車主快速停車 ， 根據(jù)停車場 大小及實(shí)際需求供有 單向 、 雙向 、 三向 可選 。 視頻車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng) 室內(nèi) LED車位引導(dǎo)屏 主要設(shè)備介紹 主要設(shè)備介紹 視頻車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng) 智能尋車終端機(jī) 智能尋車終端機(jī)安裝在車主進(jìn)入車場的入口處 （ 一般安裝在 電梯附近 ） ， 通過觸摸的方式輸入車牌號 ， 觸摸屏上的地圖 就會顯示告知車主自身的位置不車

11、輛所停的位子 。 迓可以通 過停車的時(shí)間 ， 顯示該時(shí)間內(nèi)的停車的車輛圖片供車主進(jìn)行 選擇 。 主要設(shè)備介紹 主要設(shè)備介紹 視頻車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng) 尋車?yán)U費(fèi)一體機(jī)可以實(shí)現(xiàn)： 自劣繳費(fèi)： 用戶在該終端直接放入現(xiàn)金即可為自己的車輛繳 費(fèi) 。 系統(tǒng)可以接收 1、 5、 10、 20、 50、 100元的面值人民幣 。 停車?yán)U費(fèi)憑證或収票打?。?系統(tǒng)提供停車憑證或収票的打印 功能 。 停車場信息查詢： 用戶通過該終端可以查詢停車場信息 ， 獲 叏車輛位置以及找車路線 。 智能電源管理： 通過對 UPS的管理進(jìn)而管理系統(tǒng)電源 ， 保證 系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行 。 尋車?yán)U費(fèi)一體機(jī) 主要設(shè)備介紹 安裝效果圖 視頻

12、車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng) 智慧城市停車信息化云平臺 云基礎(chǔ)設(shè)施（服務(wù)器等） 支付平臺 出入口收費(fèi)管理 系統(tǒng) 車位引導(dǎo)及反向 尋車系統(tǒng) 道路智能停車管 理系統(tǒng) 車場搜索 車位預(yù)約 停車導(dǎo)航 反向?qū)ぼ?云端結(jié)算 錯(cuò)時(shí)停車 終端層 云中心管理端 城市交通管理端 投資運(yùn)營管理端 搖搖停車 WEB端 搖搖停車 APP端 用戶端 政 府 信 息 接 口 第 三 方 服 務(wù) 接 口 管理部門 手機(jī) 平板 電腦 反向?qū)ぼ嚱K端機(jī) 用戶層 功能層 基礎(chǔ)層 路邊停車 車位互換 保養(yǎng)關(guān)聯(lián) 洗車關(guān)聯(lián) 廣告運(yùn)營 更多應(yīng)用 智慧城市停車信息化云平臺框架 智慧城市停車信息化云平臺 寶龍智慧停車場云平臺一體化解 決方案是基于寶龍

13、停車 APP的云服務(wù) 應(yīng)用 ， 車主可通過系統(tǒng)所獨(dú)具的 APP 進(jìn)行停車場搜索 、 車位預(yù)定 、 在線繳 費(fèi)等城市便捷停車 ， 大大提升城市停 車場的綜合利用不車主的便捷停車 。 智慧停車場云平臺解決方案 智慧停車場云平臺解決方案 智慧停車場云平臺解決方案 云停車體驗(yàn)流程 智慧停車場云平臺解決方案 云停車體驗(yàn)流程 智慧停車場云平臺解決方案 功能簡介 功能簡介 停車場搜索 功能 用戶通過 APP或 WEB定位功能可快速 搜索目的地停車場 ， 免去到達(dá)目的地 難停車?yán)Ь?。 優(yōu)勢：手機(jī) APP通過搖一搖可快速生成 車位 、 價(jià)格 、 距離等參數(shù)智能排序 。 車位預(yù)約 功能 用戶確定目的地停車場之后

14、 ， 可進(jìn)行 在線車位預(yù)定 ， 避免到達(dá)目的地后無 車位之憂 。 優(yōu)勢：為目的地停車提供一個(gè) “ 有到必 有車位 ” 的便利 。 智慧停車場云平臺解決方案 功能簡介 停車導(dǎo)航 功能 根據(jù)車主出収時(shí)間及城市交通即時(shí)狀 況 ， 為車主優(yōu)化路徑 ， 提供暢通快捷 的路徑導(dǎo)航 。 優(yōu)勢：路上導(dǎo)航 、 城市引導(dǎo)屏導(dǎo)航 、 車 場內(nèi)引導(dǎo)屏導(dǎo)航 ， 保障車主順利到位 。 城市引導(dǎo)屏導(dǎo)航 停車場室內(nèi)引導(dǎo)屏導(dǎo)航 智慧停車場云平臺解決方案 功能簡介 云端繳費(fèi) 功能 用戶在離場時(shí)可通過手機(jī) APP進(jìn)行停 車消費(fèi)確認(rèn) ， 并在線支付 ， 實(shí)現(xiàn)無障 礙式快速離場 。 優(yōu)勢：有效緩解了高峰期離場排長隊(duì)等 候的停車場管理環(huán)

15、境 ， 在線繳費(fèi)功能也 有效杜絕了收費(fèi)人員舞弊 、 貪款等管理 困境 。 智慧停車場云平臺解決方案 功能簡介 反向?qū)ぼ?功能 掃二維碼反向?qū)ぼ?用戶可通過場內(nèi)反向?qū)ぼ嚱K端機(jī) 、 手 機(jī) APP（ 可通過掃描二維碼或輸入車 牌方式 ） 實(shí)現(xiàn)尋車引導(dǎo) 。 優(yōu)勢：在龐大的停車場中為用戶提供一 種快速找到愛車的有效解決方案 。 智慧停車場云平臺解決方案 功能簡介 錯(cuò)峰停車 功能 白天 ， 醫(yī)院停車場車位總不 夠用 ， 還好錯(cuò)峰停車功能支 持外來車輛停在附近小區(qū) 。 晚上 ， 醫(yī)院停車場車基本空 閑 ， 可以讓附近小區(qū)居民停 車進(jìn)來 。 収布可以錯(cuò)峰停車的區(qū)域信息 ， 如醫(yī) 院 ， 市政廳等附近可錯(cuò)峰停

16、車的小區(qū) 名稱 ， 時(shí)段 。 反之亦然 。 優(yōu)勢：有效緩解區(qū)域停車在各峰期停車 難問題 ， 提升城市停車場的綜合利用空 間 。 智慧停車場云平臺解決方案 功能簡介 錯(cuò)位停車 功能 我去 B地上班家里的 車位空著浪費(fèi) 。 我一直在 A地附近上班 每天為停車發(fā)愁 ！ 平臺為用戶提供車位信息収布 ， 可實(shí) 現(xiàn)丌同區(qū)域用戶停車位自主互換及配 對功能 。 優(yōu)勢：有效緩解區(qū)域停車在各峰期停車 難問題 ， 提升城市停車場的綜合利用空 間 。 無錫寶龍廣場位于無錫新區(qū)中央商務(wù)區(qū) ， 建筑面積達(dá) 28萬 ， 集購物 、 旅游 、 游樂 、 娛樂 、 文化 、 美食 、 休閑 、 運(yùn)動 、 國際公寓為一體 ， 已

17、 成為無錫新區(qū)的商業(yè)中心 。 部分業(yè)績 山東膠州寶龍廣場項(xiàng)目總建筑面積約 28萬平方米 ， 是集購物 、 休閑 、 餐飲 、 娛 樂為一體的大型城市綜合體 ， 將建成包括商業(yè)街區(qū) 、 酒店式公寓 、 SOHO辦公 以及高尚住宅的地標(biāo)式建筑 。 涵蓋購物中心 、 精品超市 、 KTV、 電影院 、 美食 廣場等多種業(yè)態(tài) ， 充份滿足膠州市民的商業(yè)娛樂需求 ， 并提升生活環(huán)境品質(zhì) 。 部分業(yè)績 江蘇常州寶龍廣場位于常州西城中心青楓公園南側(cè) ， 與鐘樓區(qū)政府隔 公園相望 。 項(xiàng)目總占地 405畝 ， 總建筑面積 100萬 ， 投資超過二十億 元 。 部分業(yè)績 福建晉江寶龍廣場位于晉江市青陽陳村片區(qū)

18、， 晉江市主干道世紀(jì)大道與長興路交 匯處 。 晉江寶龍城市廣場由購物中心 、 時(shí)尚風(fēng)情商業(yè)街 、 酒店式公寓 、 5A寫字樓 及國際社區(qū)等組成 。 建成后將成為晉江城市地標(biāo)和家庭式時(shí)尚休閑生活中心 。 部分業(yè)績 安溪寶龍廣場位于福建省泉州安溪建安路與二環(huán)路交匯處的建安片區(qū) ， 是安溪城 區(qū)舊城向新城拓展的主片區(qū) ， 該項(xiàng)目是寶龍?jiān)诟＝ㄊ⊥顿Y建設(shè)的第二個(gè)重大綜合 商業(yè)項(xiàng)目 ， 總建筑面積約為 33萬平方米 ， 建設(shè)寶龍購物中心 、 住宅 、 酒店式公寓 、 商業(yè)街及酒店等 ， 已于 2012年投入使用 。 部分業(yè)績 福建福州寶龍廣場位于福建省福州新區(qū)中心 ， 工業(yè)路與二環(huán)路交匯 ， 總建筑面積

19、約 22萬 。 福州寶龍廣場集購物 、 休閑 、 娛樂 、 餐飲于一體 ， 并輔以高級酒店式 公寓 ， 是福州市最繁華的商業(yè)項(xiàng)目之一 。 部分業(yè)績 投資概算 本項(xiàng)目按 2000個(gè)車位預(yù)計(jì) ， 4個(gè) 1進(jìn) 1出出入口 ， 采用數(shù)字視頻停車管理系統(tǒng) ， 各部分投資造價(jià)預(yù)算如下： 子系統(tǒng)名稱 投資造價(jià)預(yù)算 單位 備注 出入口車牌識別系統(tǒng) 4000045000元 套（一進(jìn) 一出） 包含進(jìn)出車牌自動識 別，道閘票箱，管理 電腦，軟件。 車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅?統(tǒng) 520元 550元 每個(gè)車位 包含車位視頻探測器， 節(jié)點(diǎn)控制器， LED引 導(dǎo)屏及服務(wù)器，不包 含尋車機(jī)和商場定制 軟件。 施工費(fèi) 150元 每

20、個(gè)車位 包含橋架，管道管線 施工和設(shè)備安裝調(diào)試 說明：出入口采用的崗?fù)?， 道閘和票箱的檔次不同；車位引導(dǎo)系統(tǒng)由于車庫的布局不同 ， 會造成每個(gè)項(xiàng) 目的投資不確定 ， 需要深化設(shè)計(jì)后才能有準(zhǔn)確的造價(jià)清單 。 THANKS 補(bǔ)充介紹 進(jìn)出場采用車牌自勱識別抓拍系統(tǒng) ， 完全無 需停車 ， 為車主及運(yùn)營者提供了便捷的停車環(huán)境 ， 大大緩解了高峰期停車排隊(duì)現(xiàn)象； 道閘詳細(xì)說明 傳動方式： 采用直流電機(jī)傳勱 ， 靜音和快速； 電子控制類型： 通過埋地的地感探測到車輛 ， 實(shí)現(xiàn)抓拍后起竿； 1.傳勱方式 2.電子控制類型 計(jì)費(fèi)說明 1、 進(jìn)場時(shí)抓拍車牌的同時(shí) ， 在計(jì)費(fèi)電腦中開始計(jì)時(shí) ， 出場時(shí)同樣比對車牌后計(jì)時(shí) ， 統(tǒng)計(jì)出停車場內(nèi)停留時(shí)間； 2、 可根據(jù)需求設(shè)置多種計(jì)費(fèi)方式 ， 比如 30分鐘內(nèi)免費(fèi)；各個(gè)商家抵用卷在繳費(fèi)機(jī)上進(jìn)行抵用時(shí)間；手機(jī)支付等； 3.出車時(shí)間 特殊情況處理 主要體現(xiàn)防砸車措施； 1、 在桿下預(yù)埋地感 ， 當(dāng)檢測到有車輛 停在桿下時(shí) ， 桿丌降落； 2、 可在桿下加壓力波 ， 遇阻迒回功能； 3、 停電収生后 ， 啟勱手勱起竿； 4.應(yīng)急保護(hù)措施 實(shí)施過程中遇到的特殊情況處理； 1、 無牌車進(jìn)場時(shí) ， 可通過 人工放行 ， 并手勱輸入特殊號碼并做好記錄 （ 什么顏色 ， 品牌 等 ） ， 出場時(shí)通過特殊記錄調(diào)出圖像比對并統(tǒng)計(jì)時(shí)間；