用壓縮空氣檢查判斷機械故障.doc

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行業(yè)資料：________ 用壓縮空氣檢查判斷機械故障 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁 共 9 頁 用壓縮空氣檢查判斷機械故障 1．判斷導致內燃機氣缸壓力不足的故障部位 內燃機氣缸壓力不足，通常表現(xiàn)為內燃機不易啟動、工作無力、功率下降、耗油量增加，以及冒黑煙或冒白煙。而引起內燃機氣缸壓力不足的部位有：氣缸墊燒蝕、氣門關閉不嚴、活塞環(huán)竄氣、氣缸套及活塞環(huán)磨損過甚等。 那么，怎樣用壓縮空氣來判斷造成故障的具體部位呢？其方法和步驟是：將被測缸的活塞轉到壓縮上止點；將變速器掛上高擋或使用手制動，如果機器是帶變矩器的，則可用撬棍撬住啟動齒圈，使曲軸不能旋轉；拆下噴油器，從安裝孔引入0.8MPa的壓縮空氣。 然后，觀察可能出現(xiàn)的現(xiàn)象：若散熱器（水箱）內冒氣泡、氣缸體與氣缸蓋結合部向外漏氣，說明氣缸墊被燒蝕，應更換氣缸墊；若進氣歧管、排管歧管向外漏氣，說明氣門關閉不嚴，應研磨或更換氣門、氣門座圈，或重新調整氣門間隙；若從油底殼加油孔、量油尺孔向外竄氣嚴重，說明活塞環(huán)竄氣或磨損過甚，也有可能是活塞環(huán)折斷、活塞的環(huán)岸斷裂，氣缸套磨損等，應取出活塞進行檢查。 2．檢查氣缸體是否有裂紋 內燃機大修或更換氣缸套之后，都應檢查氣缸體有無裂紋、滲漏等，在沒有專用工具設備的情況下，用壓縮空氣來檢查是一種既簡單方便又準確無誤的手段。先用厚度為10mm的橡膠板做成一張?zhí)厥獾臍飧讐|（與3張氣缸墊一樣大），只去掉螺栓孔和氣缸套孔；再用直徑為22mm的無縫鋼管截成長130mm的圓柱套（數(shù)量根據(jù)機型定）；將水道內注滿水，裝上自制的橡膠氣缸墊，再裝上舊的氣缸墊，每個缸蓋螺栓上套一圓柱套，用螺母擰緊；將0.5～0.7MPa的壓縮空氣從機體上的放水開關輸入。然后，觀察機體內、外及氣缸套周圍有無滲漏等。 3．檢查動力換擋變速器的性能 維修后的動力換擋變速器在裝機前可用壓縮空氣試驗其工作性能。將變速器組裝好后，暫不裝變速閥；向各擋活塞缸內注滿其允許用的油液；將氣管依次與各擋油道對接，輸入0.6～0.8MPa的壓縮空氣，在通氣的瞬間能看見被試活塞的運動，或能聽到活塞接觸時發(fā)出“啪”的響聲，此時輸出軸應不能轉動。停止通氣后活塞應能自動回位且無卡滯，若輸出軸能轉動，則可斷定該擋正常，否則則是此次維修不成功。 4．檢查液壓馬達的工作性能 液壓馬達結構比較復雜，裝配要點多，在修理過程中稍不注意就可能造成馬達不工作或工作無力；如果不經(jīng)性能測試就裝機，很容易出現(xiàn)返工現(xiàn)象。將組裝好的液壓馬達固定在工作臺上，向馬達內注入其允許使用的工作油液；將0.6～0.8MPa的壓縮空氣從一油口輸入后，液壓馬達輸出軸應能勻速旋轉，無卡滯、無竄動現(xiàn)象，而換另一油口輸入壓縮空氣則應以相反的方向旋轉，此情況下即可認為馬達工作性能正常。 5．排查各類散熱器（水箱）滲漏部位 將散熱器（水箱）表面的油泥、灰塵清洗干凈，暫時用木質堵頭堵住散熱器（水箱）的一個管接頭；將整個散熱器浸入水槽中，只使另一管接頭露出水面；將0.3～0.5MPa的壓縮空氣通過露出水面的管接頭輸入散熱器（水箱）內；觀察散熱器各處有無冒氣泡現(xiàn)象，若有則為滲漏，做上標記后取出，予以焊修或粘補修復。 6．拆卸銹蝕的釬盤式制動器 用壓縮空氣向外壓出銹蝕的鉗盤式制動器的效果非常明顯，其方法是：夾鉗拆下之后，擰緊放氣嘴螺釘，從進油口注滿制動液后，輸入0.6～0.8MPa的壓縮空氣就可將活塞壓出。由于各活塞的松緊程度不一，故先壓出的活塞不要急于取出，補充制動液后繼續(xù)用壓縮空氣向外壓，直至兩個活塞都能取出時為止。 7．檢查氣液總泵的工作性能 將修理后的氣液總泵固定在試驗臺上，在氣壓泵的出口處裝上一只量程為15MPa的壓力表；將油箱內加滿制動液，并排出制動泵內的空氣：在氣壓泵的進口處輸入0.8MPa的壓縮空氣并保持2min。若壓力表的壓力降不大于0.05MPa，且無泄漏現(xiàn)象，壓力表的指針指在12～13MPa范圍內，氣活塞又能迅速回位，即為合格。 第 4 頁 共 9 頁 用外界電源作設備的絕緣預防性試驗 進行電氣設備的絕緣預防性試驗（如漏泄電流試驗、耐壓試驗等）都需要采用外界電源。在檢修的設備上進行試驗時，若不采取必要的安全措施，很容易造成工作人員的觸電事故。 一、高壓試驗發(fā)生觸電事故的原因 根據(jù)高壓試驗工作的普遍情況，一般在下列情況下容易發(fā)生人身觸電事故： （1）在加電壓時，設備上還有人進行工作，或有其他無關人員在設備附近逗留。 （2）在加電壓設備的周圍沒有裝設臨時防護遮欄，也沒有指派專人看守，其他無關人員突然進入有電壓的試驗場所。 （3）試驗接線錯誤或在接線中由于工作人員相互聯(lián)系不夠，造成接地線斷線或誤合電源等。 二、防止發(fā)生高壓試驗觸電事故的措施 為了防止高壓試驗時的觸電事故，應采取以下安全措施： （1）應避免在同一電氣連接部分，同時進行試驗工作和其他工作。在一個電氣連接部分上同時有檢修和試驗工作，可填用一張工作票。工作負責人可由檢修負責人擔任，也可由試驗負責人擔任，但工作負責人均應對加壓試驗時全體人員的安全負責。在同一電氣連接部分，如果高壓試驗和檢修工作兩者分別開工作票，則在加壓試驗時，現(xiàn)場只允許有一張試驗工作票，檢修工作票應收回，以保證在加壓試驗過程中，被試回路中沒有檢修人員進入。加壓部分和檢修部分之間一般由隔離開關或斷路器斷開，斷開點按試驗電壓要有足夠的安全距離，不能產生空氣閃絡或絕緣油擊穿等現(xiàn)象。在有接地短路線的一側，只要工作人員對加壓試驗部分有足夠的安全距離，斷開點掛有“止步，高壓危險！”的標示牌，并設有專人監(jiān)護，就可以繼續(xù)工作。 （2）試驗現(xiàn)場應裝設臨時遮欄，在遮欄上掛“止步，高壓危險！”標示牌，并派人看守。 試驗現(xiàn)場裝設臨時遮欄，并掛警告牌，一方面表明了試驗人員的工作地點，防止走錯，另一方面限制他人誤入試驗場地，防止發(fā)生危險。 派專人看守，是為了防止他人接近或誤入發(fā)生觸電。看守人員在試驗期間未得到通知，任何情況都不得離開。在進行電纜試驗時，在電纜的一端加電壓，在另一端應裝設遮欄，并派人看守。 發(fā)電機試驗時，一般在發(fā)電機出口引出線端加電壓，在發(fā)電機端靜子繞組的兩側應派人看守（試驗時，機端端蓋已拆離），防止試驗時有人接近或觸及發(fā)電機的端部繞組。 （3）高壓試驗工作不得少于兩人。試驗負責人應由有經(jīng)驗的人員擔任，開始試驗前，試驗負責人應對全體試驗人員詳細布置試驗中的安全注意事項，內容如下： 1）核對設備名稱； 2）做好與運行、檢修人員的聯(lián)系； 3）檢查被試驗設備與其他設備的距離和接地線情況； 4）檢查被試驗設備是否符合試驗狀態(tài)； 5）檢查安全用具齊全完整； 6）檢查試驗裝置外殼接地，總接地點可靠良好； 7）派人警戒及圍好遮欄。（4）試驗裝置的金屬外殼應可靠接地；高壓引出線應盡量縮短，必要時用絕緣物支持牢固；試驗裝置的電源開關應使用明顯斷開的雙極閘刀。為了防止誤合閘刀，可在刀刃上加絕緣罩，試驗裝置的低壓回路中應有兩個串聯(lián)的電源開關，并加裝過載自動跳閘裝置。 試驗裝置金屬外殼應可靠接地，以防止試驗裝置故障外殼帶電，危及試驗人員的人身安全。因此，任何高壓試驗，對試驗裝置的接地應給予特殊的注意，事先應選定接地網(wǎng)的接頭處接地。接地線應使用裸銅軟線，截面不小于2.5mm2。 縮短高壓引線的作用是： 1）減少雜散電容電流對試驗數(shù)據(jù)的影響，高壓試驗引線對地存在電容，其電容量的大小與引線長短及絕緣材料有關； 2）引線短，占地位小，減少對周圍工作人員的危險； 3）減少了引線對地擊穿的可能性。 為了防止對試驗裝置誤送電，防止試驗誤操作，應采取如下措施： 1）用明顯斷開的閘刀并應用有完整絕緣罩的開關作試驗電源開關； 2）用插頭插座作電源開關； 3）試驗裝置的低壓電源回路中串接二個以上電源開關，一個裝于供電地點，另一個裝在試驗裝置現(xiàn)場或試驗控制臺上，裝二個以上開關，以便緊急情況下及時斷開電源，防止損壞設備及其他情況的發(fā)生。 高壓試驗過程中，往往會發(fā)生被試設備的絕緣擊穿，泄漏電流或電容電流超過預定限額等情況，使試驗裝置過載或擴大燒壞被試設備擊穿點的絕緣以及試驗裝置過載損壞，在上述情況發(fā)生時靠手操作切斷電源是不可靠的，為此，在試驗裝置上要加裝自動開關，當過載時，立即自動斷開電源。 （5）加壓前必須認真檢查試驗接線、表計倍率、調壓器零位及儀表的開始狀態(tài)，均正確無誤，通知有關人員離開被試設備，經(jīng)試驗負責人許可方可加壓。加壓過程中應有人監(jiān)護。 試驗前，試驗人員應按試驗接線圖接線，試驗接線完成后，還應按試驗接線圖逐一復核，經(jīng)試驗負責人最后檢查正確無誤，并得到試驗負責人的許可方可進行試驗。 試驗前檢查儀表倍率，以便保證試驗數(shù)據(jù)正確和不損壞試驗儀表。 試驗之前，調壓器必須在零位，否則一合電源，立即有電壓輸出，不可能保證試驗升壓的要求，甚至發(fā)生過高電壓損壞設備。 加壓過程中應呼唱，即交直流耐壓升壓過程中的各點電壓，應逐段時間呼唱，以引起試驗人員之間相互注意，又可根據(jù)逐點的試驗數(shù)值，如泄漏電流等判斷設備有無異常變化。 （6）特殊的重要電氣試驗，應有詳細的試驗措施，并經(jīng)主管生產的領導批準。特殊的重要電氣試驗，一般指試驗涉及面廣，技術要求嚴，操作步驟復雜的項目，如： 1）新裝機組或其他主要設備接交、啟動試驗； 2）主設備和主要輔機的出力試驗，如發(fā)電機阻抗測量，主變壓器銅、鐵損試驗，帶電測發(fā)電機或變壓器運行溫度等。 3）威脅主設備安全運行的試驗，如失磁運行、甩負荷試驗等； 4）本部門沒有進行過的復雜或新技術試驗。這些試驗應事先制訂詳細的組織措施和技術措施，并經(jīng)主管生產領導批準。 （7）試驗完畢，被試設備應對地放電。由于設備試驗時充有許多殘余電荷，只有將殘余電荷放盡，被試設備確無電壓，人才能接近，并拆除接線及試驗設備。 第 8 頁 共 9 頁 行業(yè)資料 本文至此結束，感謝您的瀏覽! （資料僅供參考） 下載修改即可使用 第 9 頁 共 9 頁