《直驅(qū)式水平軸風(fēng)力發(fā)電機》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《直驅(qū)式水平軸風(fēng)力發(fā)電機（17頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
1、風(fēng)力發(fā)電機的安裝與調(diào)試竇建中6 0 1 4 直驅(qū)式水平軸風(fēng)力發(fā)電機Direct Drive Wind Turbine 風(fēng)力機轉(zhuǎn)速都較低，小型風(fēng)力機轉(zhuǎn)速每分鐘最多幾百轉(zhuǎn)，大中型風(fēng)力機轉(zhuǎn)速約每分鐘幾十轉(zhuǎn)甚至十幾轉(zhuǎn)，在“機艙設(shè)備與塔架”一節(jié)中介紹用齒輪箱增速來帶動發(fā)電機。但齒輪箱會降低風(fēng)力機效率，齒輪箱是易損件，特別大功率高速齒輪箱磨損厲害、在風(fēng)力機塔頂環(huán)境下維護保養(yǎng)都較困難。 直驅(qū)式水平軸風(fēng)力發(fā)電機 直驅(qū)式風(fēng)力機沒有齒輪箱，故機艙內(nèi)主要設(shè)備就是發(fā)電機了，直驅(qū)式發(fā)電機由于極數(shù)很多，直徑較大。模型采用標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，是內(nèi)轉(zhuǎn)子直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機，是徑向氣隙磁通。在定子鐵芯上嵌有三相繞組，發(fā)電機是固定在機座
2、的機架上。直驅(qū)式水平軸風(fēng)力發(fā)電機 下圖展示了機艙內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施，用來安裝發(fā)電機的機座通過偏航軸承安裝在塔架上，機座通過偏航電機推動旋轉(zhuǎn)。機座上有用來固定發(fā)電機定子的機架，有安裝發(fā)電機轉(zhuǎn)子與風(fēng)輪的轉(zhuǎn)軸。直驅(qū)式水平軸風(fēng)力發(fā)電機 直驅(qū)式水平軸風(fēng)力發(fā)電機 機艙內(nèi)有偏航裝置、定子機架與轉(zhuǎn)子主軸 把繞好線圈的定子安裝在機座的機架上，為顯示轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)將定子剖去一部分，見下圖直驅(qū)式水平軸風(fēng)力發(fā)電機 直驅(qū)式水平軸風(fēng)力發(fā)電機 機座的機架上安裝定子鐵芯與三相繞組 把裝有永久磁極的內(nèi)轉(zhuǎn)子安裝在機座的轉(zhuǎn)軸上，見下圖直驅(qū)式水平軸風(fēng)力發(fā)電機 直驅(qū)式水平軸風(fēng)力發(fā)電機 安裝有定子與永磁轉(zhuǎn)子的機艙 把裝有葉片的輪轂也安裝在機座的轉(zhuǎn)軸
3、上，并且與轉(zhuǎn)子固定連接，風(fēng)輪與轉(zhuǎn)子同步旋轉(zhuǎn)，再安裝好輪轂罩，見下圖直驅(qū)式水平軸風(fēng)力發(fā)電機 直驅(qū)式水平軸風(fēng)力發(fā)電機 直驅(qū)式永磁風(fēng)力發(fā)電機基本結(jié)構(gòu)圖之一 這就是一個直驅(qū)式永磁風(fēng)力發(fā)電機的基本結(jié)構(gòu)，下圖是該風(fēng)力發(fā)電機的另一個角度的視圖。直驅(qū)式水平軸風(fēng)力發(fā)電機 直驅(qū)式水平軸風(fēng)力發(fā)電機 直驅(qū)式永磁風(fēng)力發(fā)電機基本結(jié)構(gòu)圖之二 直驅(qū)式水平軸風(fēng)力發(fā)電機 為提高風(fēng)力發(fā)電機的效率，直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機都是應(yīng)用在變速方式，通過變槳調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速以獲得最大的風(fēng)能利用系數(shù)。但發(fā)電機不斷變化的轉(zhuǎn)速使得發(fā)出的交流電頻率不斷變化，為了使發(fā)出的電能輸入電網(wǎng)，必須輸出穩(wěn)定的5 0 Hz交流電，這就需要交-直-交變流器把發(fā)電機輸出的電能轉(zhuǎn)換為穩(wěn)定的5 0 Hz交流電。直驅(qū)式水平軸風(fēng)力發(fā)電機 由于變流器必須把發(fā)電機輸出的全部電能都進行轉(zhuǎn)換，所以變流器的容量必須大于發(fā)電機的功率，稱之為全功率變流器。全功率變流器價格非常昂貴，這也是直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機的缺點之一，好在現(xiàn)在高壓大功率器件價格逐漸降低，有利于直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機的推廣應(yīng)用。直驅(qū)式水平軸風(fēng)力發(fā)電機
直驅(qū)式水平軸風(fēng)力發(fā)電機
