CTEKMULTI電池充電器使用說明書自動保存的樣本

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1、資料內容僅供您學習參考，如有不當或者侵權，請聯(lián)系改正或者刪除。 CTEK MULTI 7000吊廂電池充電器 使用說明書 一、簡要說明 感謝你購買 MULTI XS 7000 開關式電源充電器 , 本充電器具備 : 脈沖修復、浮充、 電量分析和修復等功能 , 由瑞典 AB公司生產(chǎn) , 是眾多 CTEK專業(yè)充電器系列產(chǎn)品中的一款。 同時本產(chǎn)品擁有了當前電池充電器行業(yè)的先進技術 , 可延長電池使用壽命。在使用前 , 請認真閱讀該手冊 , 并認真遵守相關使用說明。 二、安全提示 該產(chǎn)品主要用于為容量為 14—

2、225AH的鉛酸蓄電池充電 , 請勿作它用 ; 在將充電器與電池作連接或者斷開的時候 , 請帶上具有保護作用的護目鏡 , 同時將頭扭開 ; 電池液體具有腐蝕性。 如果不慎 , 電池液碰到皮膚或者進入眼睛 , 請立即使用大量清水沖洗 , 并及時就醫(yī) ; 確保勿將電源線折疊或者放在高溫處 , 或者鋒利的地方 , 防止絕緣損壞 ; 在充電的時候 , 電池會產(chǎn)生可燃氣體 , 因此務必確保近距離內沒有火源存 在 ; 在充電過程中 , 確保通風良好 ; 勿在充電器上放置任何覆蓋物 ; 確保電源線勿碰到水 ; 決不能對不可充電池進行充電 ;

3、決不能對已經(jīng)損壞的電池進行充電 ; 在充電過程中 , 請勿將充電器置于電池之上 ; 導線連接處理必須滿足正常的大電流充電需求 ; 充電之前須先檢查電源線。確保電源線沒有破損 , 破損的電源線不能使用 ; 資料內容僅供您學習參考，如有不當或者侵權，請聯(lián)系改正或者刪除。 充電的時候若無人照看或者長時間充電的情況下 , 須檢查充電器已經(jīng)轉換 到維護充電模式。 若 3 天內 , 充電器都未能成功切換到修復充電模式 , 這 就意味著有故障存在。這種情況下 , 必須人為斷開電路連接。 所有電池均會失效 , 不過只是時間長短

4、而已。 在充電過程中 , 若出現(xiàn)電池失效的情況 , 一般情況下本設備會根據(jù)自身先進的控制功能安全處理。 但能夠 肯定的是電池可能會出現(xiàn)其它不可預測的狀況。 在該情況下 , 若長時間充電 , 請時刻留意本電池充電器的工作狀態(tài) ; 本產(chǎn)品僅能安裝在地勢平坦的地方 ; 本產(chǎn)品禁止小孩使用 , 僅限能按照本操作手冊安全操作的人員使用。 不論 是存放還是使用本產(chǎn)品 , 請都遠離小孩。 三、 適用電池類型及相關設置 本產(chǎn)品能對多種 12V鉛酸蓄電池進行充電。下述要求僅作為參考建議。如有疑問請聯(lián)系制造廠家 , 咨詢更多信息。經(jīng)過使用” MODE(模

5、式 ) 鍵”選擇所需要的充電模式 , 每次選擇只能按下一次 , 直到選中所需模式即止。大約 2 秒鐘后 , 所選模式自動激活。同時選中的模式會自動存儲 , 即使斷開電源也不會丟失。 ”NORMAL(正常 ) 模式” , 輸出電壓為 14.4V。正常模式適用于濕電池、 MF 電池 , 以及絕大多數(shù)的GEL電池。 1. ”SNOWFLAKE(雪花 ) ”模式 ( 14.7V) 當電池所處環(huán)境溫度低于 5 攝氏度時 , 可選用本模式?？捎糜诙喾N AGM類型的電池充電。當環(huán)境溫度時而高于 5 攝氏度時 , 修復充電并不適合采用該設置。這種情況下 , 建議選擇 NORMAL模式。

6、 2. ”SUPPLY (電源 ) ”模式 ( 13.6V) 在該模式下 , 充電器將提供 13.6V 的恒定輸出電壓。當所用電池對大容量充電要求較高的場合 , 該模式是最佳的修復模式 , 比如清潔機和高爾夫球車的電池。在本模式下 , 不建議對放電完全的 資料內容僅供您學習參考，如有不當或者侵權，請聯(lián)系改正或者刪除。 電池充電 , 因為即使充電也無法保證 100%的充滿電。該設置在沒有附加電池的情況下 , 也可被用作單獨電源使用。在這種模式下啟動充電器 , 無反向電壓的要求。注意該模式下可能會產(chǎn)生火花。 3. ”RECOND修(復 ) ”模式

7、( 15.8V 、 1.5A 、 0.5 —4 小時 ) 在對不常充電的電池進行電液分離 ( 高濃度的在下層 , 低濃度的在上層 ) 的場合 , 可選擇本模式。采用本模式的時候需要格外注意, 因為會導致電池液水分的丟失。對用電產(chǎn)品來說 15.8V 的電壓一般不是什么問題 , 但若有疑問請咨詢制造廠家。電燈泡使用壽命可能會因為較高的工作電壓而減少。在本充電階段盡量避免 將 12V 的電燈泡同正在充電的電池連接。在充電前斷開與用電產(chǎn)品的連接 , 可獲取最大效益和最小風險。 四、 充電 對安裝在車底盤處的電池進行充電 1. 在連接或斷開與電池間的連線時 ,

8、 須斷開電源側 ; 2. 找出接地極 ( 同底盤連接 ) , 接地極一般與電池負極相連 ; 3. 對負極接地的電池充電 , 紅線同電池正極連接 , 黑線車底盤連接。注意勿將黑線燃料管或者電池附近 ; 4. 對正極接地的電池充電 , 黑線同電池負極連接 , 紅線車底盤連接。注意勿將紅線燃料管或者電池附近 對沒有安裝在車底盤處的電池進行充電 1. 在連接或斷開與電池間的連線時 , 須斷開電源側 ; 2. 紅線接電池正極 , 黑線接電池負極 ; 將提供的導線同帶眼的接線端子連接 先確認電線沒有破損 , 或者同發(fā)熱表

9、面接觸 , 或者放置在容易被 割傷的地方。當導線已經(jīng)同電池連接 , 切勿再將導線同充電器連 接。將帶眼的接線端子接在電池的接線柱上——紅色接正極 , 黑 資料內容僅供您學習參考，如有不當或者侵權，請聯(lián)系改正或者刪除。 色接負極。 反極性保護 若勿將電源線戒飯 , 反極性保護功能將會完成對充電器和電池的保護功能。這種情況下 , 紅色警示燈 ( 0) 將會點亮。 啟動充電 1. 2. 3.  將電源線同電源輸出側連接 ; 經(jīng)過 MODE按鈕設置好合適

10、的充電模式 , 同時相應的模式指示燈會點亮。 若電池電壓低 , 那么深度放電電池指示燈 ( 1) 將點亮。若( 1) 燈閃爍說明電池屬于輕度電液分離。詳細說明參見”充電階 段” ; 4. 下面的燈指示正常充電中 : 深度放電指示燈 ( 1) 、 大容量充電指示燈 ( 2) 、 吸收充電指示燈 ( 3) 、 維持充電中指示燈 ( 4) 。當維持充電燈亮的時候 , 說明電池已經(jīng)充滿電。若電池端電壓下降充電將會重新啟動。這種情況下充電器允 許長時間同電池連接 , 最長時間可達數(shù)月之久 , 燈( 5) 、燈 ( 6) 分別指示 SUPLLY或

11、者 RECOND模式 ; 5. 若電池線連接不正確 , 反極性保護功能將確保電池和充電器的完好。在這種情況下紅色警示燈 ( 0) 將點亮 ; 6. 若沒任何反應。若功能選擇指示燈亮而其它充電狀態(tài)指示燈 不亮 , 那么可能是充電器同電池或者車底盤的連接損壞 , 或者電池可能壞了。 能夠重新連接好電池與充電器之間的接線 , 再啟動試試 ; 7. 若充電器被設置成” STANDBY(就緒 ) ”模式 ( 功能指示燈 ( A) 亮) 或者斷開了電源 , 那么充電過程將會隨時終止。在移動電池接線之前 , 請務必斷開充電器端的電源。當你中斷了車 資料內容僅供您學習參考

12、，如有不當或者侵權，請聯(lián)系改正或者刪除。 載電池充電 , 準備移動其它電池接線之前 , 請斷開電池同底 盤的接線。 充電階段 ”NORMAL”或者” SNOWFLAKE”模式選擇 本產(chǎn)品是一款多階段全自動的充電產(chǎn)品。燈 ( B) 指示” NORMAL” 模式的選擇 , 燈( C) 指示的是” SNOWFLAKE”模式的選擇。 ? 分硫處理階段 ( 狀態(tài)指示燈 1 閃爍 ) 對硫化電池經(jīng)過脈沖進行分流處理。此刻指示燈1 閃爍。 ? 開始充電 ( 狀態(tài)指示燈 1 點亮 ) 充電開始階段 ,

13、 輸出限制電流。直到電池端電壓升高到預定 值 , 該階段才會結束。 這時候 , 充電進入到大容量充電階段。若電池端電壓在 4 小時內未升高到預定值 , 將暫停充電。同時故障警示燈點亮。 這就意味著電池壞了或者電池容量太大 , 無法滿足其充電要求。若要對很少被充電的大容量電池繼續(xù)充電 , 則在 4 小時候需要重啟充電器。 ? 大容量充電 ( 狀態(tài)指示燈 2 點亮 ) 在充電初始階段進行到 80%的時候 , 自動進入本階段。此時充電器輸出最大電壓 , 直到電池端電壓升高到預定值。及小時后, 充電器將進入下一個充電階段 , 即使電池端電壓此時還有達到最大值。

14、 ? 吸收充電 ( 狀態(tài)指示燈 3 點亮 ) 最終充電階段 , 此時輸出電壓保持在預定值。在這一階段, 輸出電壓自然遞減。若超過了本階段的最大充電時間 , 將自動進入到分析階段。 ? 分析充電 ( 狀態(tài)指示燈 3 點亮 ) 資料內容僅供您學習參考，如有不當或者侵權，請聯(lián)系改正或者刪除。 充電過程暫緩 , 同時檢測電池的端電壓。 若端電壓下降過快 , 則電池可能出現(xiàn)了問題。此時充電過程將暫停 , 同時故障警示燈 ( 0) 將點亮 ; ? 維持充電—浮動 ( 狀態(tài)指示燈 4 點亮 ) 在本階段的頭十天 ,

15、將以 13.6V 的恒定電壓對電池充電。 ? 維持充電—脈沖 ( 狀態(tài)指示燈 4 點亮 ) 本階段出現(xiàn)在充電進行到 95%~100%之間的時候。當端電壓下降時 , 將經(jīng)過脈沖使得電池在使用之前保持一個良好的狀 態(tài)。這種情況下 , 允許充電器與電池長達數(shù)月之久的連接。當電池充電或者其端電壓下降時 , 充電器將輸出脈沖使其端 電壓達到預定值 : 14.4V 或者 14.7V。只要處在脈沖維持充電 階段 , 充電脈沖將會不停地在中斷和輸出間進行。若端電壓 降得過低 , 那么充電器將會返回充電過程初始階段 , 重新開 始。若方便 , 請及

16、時查看蓄電池里的蒸餾水含量。 ”SUPPLY”模式選擇 該模式能夠輸出 13.6V 的恒定電壓和高達 7A 的電流。本模式 同樣可用于已經(jīng)充滿電的電池 , 叫做浮動維持充電。該類型 可確保電池能夠 100%的充滿電。小范圍的持續(xù)過充電將會加 重蒸餾水的損失。電池再沒必要同充電器的輸出端連接 , 也 就是說該模式下 , 不具備防打火功能。不建議用該模式對放 電完全的電池進行充電 , 因為即便充 , 也不會使電池完全充滿電。在該模式下 , 還能用作單獨電源供工作電壓為 13.6V, 最大工作電流為 7A的負載運行。若負載電流超過 7A, 那

17、么當負載加時充電器輸出電壓則會下降。該模式下 , 充電器具有 電氣過載功能 , 若充電過大導致輸出電壓下降至 9V, 而電流在 7A左右 , 此時將激活過載保護功能。 過災后 , 充電器將跳 資料內容僅供您學習參考，如有不當或者侵權，請聯(lián)系改正或者刪除。 轉到故障模式 , 此時故障警示燈 ( 0) 點亮。該模式下 , 模式 選擇指示燈 ( D) 和狀態(tài)指示燈 ( 5) 將點亮。 ”RECOND”模式選擇 該模式可用于修復經(jīng)常不充電的電池。充電開始使用” NORMAL”模式。當分析階段完成 , 充電器將輸出 1.5A 的

18、恒定 電流和 15.8 伏的最大電壓開始對電池的修復。在 0.5 —4 小 時候 , 將完成修復充電狀態(tài) , 進入脈沖維持充電狀態(tài)。這時 候電池就能夠用了 , 或者經(jīng)過脈沖維持充電功能存儲電池 , 備將來使用。該模式下 , 模式選擇指示燈 ( E) 和狀態(tài)指示燈 ( 6) 將點亮。注意 : 由于修復階段是由 NORMAL(正常 ) 模式 開始 , 因此充電器將會出現(xiàn)同上面” NORMAL”模式的充電過程。狀態(tài)指示燈 ( 6) 首次點亮時說明修復開始。高溫保護功能 本產(chǎn)品具有過熱保護的功能 , 當周圍環(huán)境溫度升高時 , 輸出 功率將會相應減小。 產(chǎn)品維護 本產(chǎn)品屬于免維護產(chǎn)品。注意禁止拆卸本產(chǎn)品 , 否則不再享 有產(chǎn)品擔保。若電源線損害 , 請立即將本品發(fā)回給中間商修 理。可用柔軟的濕布清理本產(chǎn)品 , 清潔前請先斷開充電器電 源。 配件 本產(chǎn)品隨機贈送有一套帶有電池接線柱接線夾的電源線以及 接線端子帶眼的電池線。 承諾 瑞典 CTESWEDENAB, Rostugnsvagen 377670, VIKMANSHYTTAN 僅能為本產(chǎn)品的購買者提供有限的原裝保證。該擔保不會轉讓她人或組織。自你購買本產(chǎn)品其 , 針對產(chǎn)品工藝缺陷或者