順槽皮帶說(shuō)明書(shū)模板

《順槽皮帶說(shuō)明書(shū)模板》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《順槽皮帶說(shuō)明書(shū)模板（8頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 目錄 目錄 .............................................................................. 錯(cuò)誤! 未定義書(shū)簽。 1 用途 ........................................................................... 錯(cuò)誤! 未定義書(shū)簽。 2 主要技術(shù)特征 .......................................................

2、.... 錯(cuò)誤! 未定義書(shū)簽。 3 設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)概述 ........................................................... 錯(cuò)誤! 未定義書(shū)簽。 3.1 驅(qū)動(dòng)裝置 ......................................................... 錯(cuò)誤! 未定義書(shū)簽。 3.2 傳動(dòng)裝置 ......................................................... 錯(cuò)誤! 未定義書(shū)簽。 3.3 卸載裝置 ..........

3、............................................... 錯(cuò)誤! 未定義書(shū)簽。 3.4 儲(chǔ)帶、 張緊裝置 ............................................ 錯(cuò)誤! 未定義書(shū)簽。 3.5 卷帶裝置 .......................................................... 錯(cuò)誤! 未定義書(shū)簽。 3.6 機(jī)身和托輥 .....................................................

4、. 錯(cuò)誤! 未定義書(shū)簽。 3.7 自移機(jī)尾 ( 用戶自備 ) .................................... 錯(cuò)誤! 未定義書(shū)簽。 4 產(chǎn)品設(shè)計(jì)的特點(diǎn) ....................................................... 錯(cuò)誤! 未定義書(shū)簽。 4.1 具有多種保護(hù)功能 ......................................... 錯(cuò)誤! 未定義書(shū)簽。 4.2 大包角、 包膠傳動(dòng)滾筒 ............................... 錯(cuò)誤! 未定義

5、書(shū)簽。 4.3 安全可靠的拉緊裝置 ..................................... 錯(cuò)誤! 未定義書(shū)簽。 4.4 其它 ................................................................. 錯(cuò)誤! 未定義書(shū)簽。 5.主要部件的最大尺寸和重量 ................................... 錯(cuò)誤! 未定義書(shū)簽。 6. 安裝、 調(diào)整、 試運(yùn)轉(zhuǎn) ..........................................

6、 錯(cuò)誤! 未定義書(shū)簽。 6.1 安裝 ................................................................. 錯(cuò)誤! 未定義書(shū)簽。 6.2 試運(yùn)轉(zhuǎn) ............................................................. 錯(cuò)誤! 未定義書(shū)簽。 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。 6.3 調(diào)整 ................................................

7、................. 錯(cuò)誤! 未定義書(shū)簽。 7. 操作、 維護(hù)和檢修 ................................................ 錯(cuò)誤! 未定義書(shū)簽。 1 用途 本機(jī)由煤炭科學(xué)研究總院上海分院設(shè)計(jì)制造 , 用于順槽順槽運(yùn)輸煤炭。 2 主要技術(shù)特征 序號(hào) 項(xiàng) 目 單 位 數(shù) 值 1 輸送量

8、噸/ 小時(shí) 3000 2 帶 速 米/ 秒 4.2 3 提升高度 米 30 4 輸送機(jī)名義運(yùn)距 米 3100 5 輸送機(jī)總功率 千瓦 3X500 6 阻燃抗靜電整芯膠 型 號(hào) PVC S 帶 帶 寬 米 1.4 型 號(hào) YB2-450M-4 7 電動(dòng)機(jī) 功 率 千瓦 3X500 轉(zhuǎn) 速 轉(zhuǎn)/ 分 1485 電 壓 伏特 1140 8 C

9、ST 型 號(hào) 630KS 速 比 23.45 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。 9 傳動(dòng)滾筒直徑 毫米 Φ1280 10 改向滾筒直徑 毫米 Φ 1250、 Φ 630 11 托輥直徑 毫米 Φ 159 12 托輥槽形角 度 35 13 儲(chǔ)帶長(zhǎng)度 米 120 14 型號(hào) MPW 液壓自控張緊裝置 千牛 額定拉力 15 卷帶長(zhǎng)度 米 105 卷帶裝置 千瓦 電機(jī)功率

10、 3 設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)概述 本機(jī)頭部單設(shè)卸載滾筒 , 采用機(jī)頭集中雙滾筒雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)方 式 , 以及 CST 的軟起動(dòng)技術(shù) , 并采用能實(shí)現(xiàn)輸送帶自動(dòng)張緊的自控液壓張緊技術(shù) , 保證輸送機(jī)正常運(yùn)行。 本機(jī)由驅(qū)動(dòng)裝置、 傳動(dòng)裝置、 卸載裝置、 儲(chǔ)帶倉(cāng)架、 卷帶裝置、 機(jī)身、 張緊裝置及機(jī)尾裝置 (用戶自備 )等幾大部分組成。 3.1 驅(qū)動(dòng)裝置 本輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置 ( 圖 4ST0 8) 中心高 H=1050mm, 驅(qū)動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī) YB2-450M-4(500KW/1140V) 、 高速軸聯(lián)軸 器和低速軸聯(lián)軸器勻?yàn)檫M(jìn)

11、口的 FALK 的聯(lián)軸器、 可控軟起動(dòng)裝置 CST( 速比 i=23.48) 以及驅(qū)動(dòng)裝置架等組成。 電動(dòng)機(jī)、 CST 及傳動(dòng) 滾筒之間分別經(jīng)過(guò)高速和低速軸聯(lián)軸器相聯(lián)。 3.2 傳動(dòng)裝置 傳動(dòng)裝置 ( 4SX02) 由傳動(dòng)滾筒 DSM0201( φ1280x1600) 、 改 向滾筒 DSM0101( φ1280x1600) 和傳動(dòng)機(jī)架組成。 傳動(dòng)滾筒采用鑄焊結(jié)構(gòu) , 滾筒體和軸采用脹套連接 , 安裝方便 , 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。 連接可靠。傳動(dòng)滾筒包菱形阻燃橡

12、膠 , 以增加與輸送帶的摩擦系數(shù)。機(jī)架為鋼板焊接結(jié)構(gòu)件 , 重量輕 , 受力合理。機(jī)架左右可拆開(kāi) , 拆裝運(yùn)輸方便。 3.3 卸載裝置 卸載裝置 ( 圖 4ST01) 由改向滾筒 DSM0101( φ1280x1600) 及 P&H 型聚氨酯清掃器及機(jī)架組成。由于卸載處輸送帶的張力很大 , 卸載架必須有很大的強(qiáng)度 , 而且卸載架的高度達(dá) 3 米多 , 因此卸載 架采用立柱組件和斜撐組件螺栓聯(lián)接而成 , 在機(jī)架前端下方裝有 P&H 型聚氨酯清掃器。 3.4 儲(chǔ)帶、 張緊裝置 儲(chǔ)帶、 張緊裝置由儲(chǔ)帶轉(zhuǎn)向架 (

13、圖 SCA04) 、 儲(chǔ)帶倉(cāng)架 (4ST11) 、游動(dòng)小車(chē) ( 圖 DSL07) 、托輥小車(chē) ( 圖 SSH06A) 和 MPW 自動(dòng)張緊裝置 ( 外購(gòu) , 礦方自備 ) 組成 , 儲(chǔ)帶轉(zhuǎn)向架由機(jī)架、 三個(gè)改向滾筒 S6B6DG( φ 630x1600) 和一個(gè)改向滾筒 S6B8EG( φ 1030x1600) 組成。游動(dòng)小車(chē)布置在儲(chǔ)帶倉(cāng)架的軌道上 , 由機(jī)架、 滑 輪組、 三個(gè) S6B6DG( φ 630x1600) 改向滾筒和一個(gè) S6B8EG( φ 1030x1600) 改向滾筒組成。 由于本機(jī)要求儲(chǔ)存膠帶的長(zhǎng)度達(dá) 120m, 故儲(chǔ)存部分膠帶

14、設(shè)計(jì)成往返折疊成 6 層。利用張緊絞車(chē)上的鋼絲繩 , 使游動(dòng)小車(chē)移動(dòng)、 張緊、 改變折疊帶的長(zhǎng)度 , 以達(dá)到儲(chǔ)存或放出 膠帶的目的。 為了使儲(chǔ)帶轉(zhuǎn)向架與游動(dòng)小車(chē)之間間距過(guò)大時(shí) , 膠帶下垂度 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。 不致太大 , 而引起上下層膠帶間摩擦打帶 , 因此在儲(chǔ)帶倉(cāng)架的小車(chē) 軌道上另設(shè) 3 臺(tái)托輥小車(chē)來(lái)承托膠帶 , 它由平托輥、 車(chē)架、 車(chē)輪 等組成。托輥小車(chē)經(jīng)過(guò)牽引鏈與游動(dòng)小車(chē)連接 , 可自動(dòng)調(diào)節(jié)托輥小 車(chē)的位置 ; 采用 MPW 自動(dòng)張緊裝置張緊既能滿足要求

15、, 又簡(jiǎn)化了 張緊形式。 3.5 卷帶裝置 卷帶裝置由 (4SX09) 夾帶機(jī)架和 ( SSH09H) 卷帶裝置組成 , 以 解決順槽伸縮皮帶機(jī)快速訂扣和自動(dòng)成卷收帶的問(wèn)題。 該裝置具備如下的功能 : A 皮帶接頭自動(dòng)拖拉到位 B 皮帶頭兩端自動(dòng)夾緊固定 C 把接頭處皮帶拉松 D 液壓自動(dòng)訂扣 E 液壓自動(dòng)卷帶 F 把皮帶自動(dòng)移出皮帶機(jī) 3.6 機(jī)身和托輥 機(jī)身由支腿、 縱梁、 上托輥架、 上托輥、 V 形下托輥等組 成。中間架要適用于地面安裝 ,

16、 帶有可調(diào)節(jié)支腿 , 堅(jiān)固耐用。機(jī)身 采用易于拆卸的非螺栓連接方式 , 縱梁、 支腿、 上托輥架采用 E 形銷(xiāo)聯(lián)接 , 拆裝調(diào)整方便。上托輥間距為 1.5 米, 下托輥間距為 3 米。 上托輥架上開(kāi)有調(diào)整孔 , 可用來(lái)調(diào)整托輥架位置。托輥采用托輥專 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。 用軸承和沖壓軸承座 , 設(shè)有雙重密封 , 具有密封性好、 旋轉(zhuǎn)阻力小、 使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。 3.7 機(jī)尾裝置 由礦方自備 4 產(chǎn)品設(shè)計(jì)的特點(diǎn) 4.1 具有多種保護(hù)功能

17、 本機(jī)具有防過(guò)載、 防跑偏、 防打滑等保護(hù) , 并有斷電、 斷相、 漏電及油位等保護(hù)措施。 4.2 大包角、 包膠傳動(dòng)滾筒 為防止輸送帶與滾筒打滑 , 除采用較大的包角外 , 傳動(dòng)滾筒采 用帶有菱型的包膠以增大摩擦系數(shù)。傳動(dòng)滾筒采用菱型的包膠后 , 不但增大了與輸送帶的摩擦系數(shù) , 而且還具有排水排污的能力 , 提 高了輸送機(jī)傳動(dòng)的可靠性。 傳動(dòng)滾筒采用高強(qiáng)度的整體鑄焊結(jié)構(gòu) , 傳動(dòng)軸與筒體之間采用 脹套連接 , 這不但改進(jìn)了軸的加工條件 , 提高了軸的強(qiáng)度 , 降低了 安裝要求 , 而且軸向

18、定位易調(diào)整 , 拆裝方便 , 滾筒損壞后可再利用 , 降低了維修成本。 4.3 安全可靠的拉緊裝置 輸送機(jī)的張緊采用 MPW 自動(dòng)張緊裝置。 MPW 自動(dòng)張緊裝置能 根據(jù)輸送機(jī)在起動(dòng)和正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拉緊力的不同 , 確定合理的輸送帶 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。 張力。起動(dòng)時(shí)的拉緊力是正常運(yùn)行時(shí)拉緊力的 1.4~1.5 倍, 而且具有 斷帶時(shí)自動(dòng)停止輸送機(jī)和打滑時(shí)自動(dòng)增大拉緊力的功能 , 保證輸送機(jī)在理想的工作狀態(tài)下工作。 4.4 其它 采用結(jié)構(gòu)

19、簡(jiǎn)單、 受力合理、 重量輕、 安裝運(yùn)輸方便的三角 形機(jī)架 ; 落地側(cè)裝式鋼架為機(jī)身 , 上托輥組間距為 1.5 米, 下托輥組 間距為 3 米。托輥架上開(kāi)有調(diào)整孔 , 經(jīng)過(guò)調(diào)整托輥架位置來(lái)調(diào)整輸 送帶的跑偏。 托輥均采用沖壓軸承座托輥專用軸承 , 設(shè)有雙重密封 , 具有重量輕、 密封性能好、 旋轉(zhuǎn)阻力小、 使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。 5.主要部件的最大尺寸和重量 序號(hào) 圖 號(hào) 名 稱 最大尺寸 (mm) 重量 (kg) 1 DSM0201 傳動(dòng)滾筒 φ

20、1280x3200 6473 2 DSM0101 改向滾筒 φ1280x2435 5960 3 4ST01 卸載裝置 4565x2400x3400 10974 4 4SX02 傳動(dòng)裝置 2320x3200x2220 15625 5 YB2-450M-4 電動(dòng)機(jī) 2140x810x880 4070 6 CST 減速器 1613x1129x950 3915 6. 安裝、 調(diào)整、 試運(yùn)轉(zhuǎn) 6.1 安裝 6.1.1 首先確定輸送機(jī)的安裝中心線和機(jī)頭的安裝位置 , 并在頂?shù)? 板上相應(yīng)地標(biāo)志出來(lái)。 機(jī)架中心線對(duì)輸送機(jī)縱向中心線垂直度不應(yīng)