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1、瀝青路面裂縫類病害 路面損壞類型變形類2裂縫類1表面缺陷類3 裂縫類型 裂縫類型 疲勞開裂: 疲 勞 開 裂 是 指 路 面 無 顯 著 永 久 變 形 情況 下 沿 輪 跡 帶 出 現(xiàn) 的 裂 縫 。 行 駛 在 路 上 的 輪 載 使 瀝 青 面 層 受 到 反復(fù) 的 彎 曲 變 形 。 當 荷 載 作 用 下 面 層 底部 產(chǎn) 生 的 彎 拉 應(yīng) 變 ( 應(yīng) 力 ) 超 過 了 材料 的 疲 勞 限 度 , 便 在 底 面 處 發(fā) 生 開 裂 ,并 逐 漸 擴 展 到 表 面 。 初 期 是 一 串 細 微 的 縱 向 平 行 裂 縫 , 隨著 行 車 的 反 復(fù) 作 用 , 裂 縫 連
2、 片 發(fā) 展 成網(wǎng) 狀 或 龜 背 狀 裂 縫 。開裂機理 反射裂縫、低溫開裂: 水 泥 穩(wěn) 定 類 基 層 由 于 濕 度 變 化 或 水 泥混 凝 土 路 面 板 塊 之 間 接 縫 錯 臺 而 產(chǎn) 生 橫向 收 縮 裂 縫 反 映 到 面 層 上 來 , 使 面 層 相隔 一 定 距 離 出 現(xiàn) 橫 向 反 射 裂 縫 。 寒 冷 地 區(qū) 面 層 材 料 低 溫 時 收 縮 受 到 阻礙 產(chǎn) 生 較 大 的 拉 應(yīng) 力 , 當 拉 應(yīng) 力 超 過 材料 的 抗 拉 強 度 時 , 面 層 便 會 出 現(xiàn) 橫 向 斷裂 。 這 些 橫 向 裂 縫 在 初 期 不 會 影 響 行 車 ,但
3、在 水 分 不 斷 侵 蝕 下 , 其 邊 緣 會 出 現(xiàn) 碎裂 而 使 縫 隙 擴 大 , 并 在 其 周 圍 逐 步 發(fā) 展成 網(wǎng) 狀 裂 縫 。開裂機理 現(xiàn) 象 : 裂 縫 與 路 中 心 線 基 本 垂 直 , 縫 寬 不 一 , 縫 長 有 貫 穿 整個 路 幅 的 , 也 有 部 分 路 幅 的 。原 因 分 析 :施 工 縫 未 處 理 好 , 接 縫 不 緊 密 , 結(jié) 合 不 良 ;瀝 青 未 達 到 氣 候 條 件 和 使 用 條 件 的 質(zhì) 量 標 準 ;半 剛 性 基 層 收 縮 裂 縫 的 反 射 縫 ;橋 梁 涵 洞 兩 側(cè) 的 填 土 產(chǎn) 生 固 結(jié) 或 地 基
4、沉 降 。橫向裂縫預(yù) 防 措 施 :合 理 組 織 施 工 , 攤 鋪 作 業(yè) 連 續(xù) 進 行 , 盡量 減 少 冷 接 縫 ;充 分 壓 實 橫 向 接 縫 ; 選 取 優(yōu) 質(zhì) 的 適 用 于本 地 區(qū) 氣 候 條 件 的 瀝 青 ;橋 涵 兩 側(cè) 填 土 充 分 壓 實 。 現(xiàn) 象 : 裂 縫 走 向 基 本 與 行 車 方 向 平 行 ,裂 縫 長 度 和 寬 度 不 一 。原 因 分 析 :v前 后 攤 鋪 幅 相 接 處 的 冷 接 縫 未按 有 關(guān) 規(guī) 范 要 求 認 真 處 理 , 結(jié)合 不 緊 密 而 脫 開 。v縱 向 溝 槽 回 填 土 壓 實 質(zhì) 量 差 而發(fā) 生 沉 陷
5、 。v拓 寬 路 段 的 新 老 路 面 交 界 處 沉降 不 一 ??v向裂縫 預(yù) 防 措 施 :v 采 用 全 路 幅 一 次 攤 鋪 , 如 分 幅 攤 鋪 時 , 前 后 幅 應(yīng) 緊 跟 , 避 免 前 攤 鋪 幅混 合 料 冷 卻 后 才 攤 鋪 后 半 幅 , 確 保 熱 接 縫 。v 如 無 條 件 全 路 幅 攤 鋪 時 , 上 、 下 層 的 施 工 縱 縫 應(yīng) 錯 開 15cm以 上 。 前 后幅 相 接 處 為 冷 接 縫 時 , 應(yīng) 先 將 已 施 工 壓 實 完 的 邊 緣 斜 部 分 切 除 , 切 線須 順 直 , 側(cè) 壁 要 垂 直 , 清 除 碎 料 后 , 宜
6、 用 熱 混 合 料 敷 貼 接 縫 處 , 使 之預(yù) 熱 軟 化 , 然 后 鏟 除 敷 貼 料 , 并 對 側(cè) 壁 涂 刷 0.3-0.6kg/m2粘 層 瀝 青 ,再 攤 鋪 相 鄰 路 幅 。 攤 鋪 時 控 制 好 松 鋪 系 數(shù) , 使 壓 實 后 的 接 縫 結(jié) 合 緊 密 、平 整 。v溝槽回填土應(yīng)分層填筑、壓實,壓實度必須達到要求。如符合質(zhì)量要求的回填土來源或壓實有困難時,須做特殊處理,如采用黃沙、礫石砂或有自硬性的高鈣粉煤灰或熱悶鋼渣等。v拓寬路段的基層厚度和材料須與老路面一致,或稍厚。土路基應(yīng)密實、穩(wěn)定。鋪筑瀝青面層前,新老路面接縫宜用熱烙鐵燙密。縱向裂縫 現(xiàn) 象 : 基
7、 層 產(chǎn) 生 裂 縫 后 , 在 溫 度 和行 車 荷 載 作 用 下 , 裂 縫 將 逐 漸 反 射 到瀝 青 層 表 面 , 路 表 裂 縫 的 位 置 形 狀 與基 層 裂 縫 基 本 相 似 。 半 剛 性 基 層 以 橫向 裂 縫 居 多 。 對 于 在 柔 性 路 面 上 加 罩瀝 青 結(jié) 構(gòu) 層 , 裂 縫 形 式 不 一 , 取 決 于下 臥 層 。原 因 分 析 :半 剛 性 基 層 收 縮 裂 縫 的 反 射 裂 縫 ;在 舊 路 上 加 罩 瀝 青 面 層 后 原 路 面 上已 有 裂 縫 包 括 水 泥 混 凝 土 路 面 的 接 縫反 射 。反射裂縫 預(yù)防措施:v采
8、取 有 效 措 施 減 少 半 剛 性 基 層 收 縮 裂 縫 材 料 ;v在 舊 路 面 加 罩 瀝 青 路 面 結(jié) 構(gòu) 層 前 , 可 先 銑 削 原 路 面 后 再 加 罩 ,或 采 用 鋪 設(shè) 土 工 織 物 、 玻 纖 網(wǎng) 后 再 加 罩 , 以 延 緩 反 射 裂 縫 的形 成 。v設(shè) 置 應(yīng) 力 吸 收 層 。橫 、 縱 向 以 及 反 射 裂 縫 治 理 方 法 :v裂 縫 小 于 2mm時 , 可 不 作 處 理 ;v中 小 裂 縫 ( 2-20mm)用 乳 化 或 者 改 性 瀝 青 灌 縫 ; 罐 縫 前 , 清縫 ; 罐 縫 后 , 表 面 撒 粗 砂 或 3-5 mm
9、石 屑 。v裂 縫 大 于 20mm或 者 裂 縫 密 集 ,采用銑刨重鋪、重建等措施更加經(jīng)濟有效。反射裂縫 龜 裂 : 一 系 列 互 相 交 叉 連 接 的 裂 縫 , 將 路 面 分 為 塊 度 較 小 的 裂 塊 。 通 常 塊 度小 于 20cm, 大 的 可 以 達 到 50cm。 一 與 荷 載 有 關(guān) , 通 常 發(fā) 生 在 輪 跡 帶 處 。塊 裂 : 一 系 列 互 相 交 義 連 接 的 裂 縫 , 將 路 面 分 為 塊 皮 較 大 的 裂 塊 。 通 常 塊 度在 50-200cm范 圍 內(nèi) , 一 與 荷 載 無 關(guān) , 通 常 發(fā) 生 在 整 個 路 面 表 面
10、上 。網(wǎng)狀開裂 龜裂:v通常與荷載相關(guān),超載重載以及路面結(jié)構(gòu)本身的不足都可能造成龜裂v土基、基層局部壓實不好,或者滲入的水造成水損壞,使局部結(jié)構(gòu)強度不足v路面厚度不足v瀝青含量過低、空隙率過高、瀝青層厚度不足、瀝青老化等造成瀝青層容易開裂v由塊裂發(fā)展而成。塊裂v與溫度和瀝青老化有關(guān),發(fā)生在瀝青老化與硬化的路面上,屬于溫度開裂網(wǎng)狀開裂原因 v瀝 青 面 層 攤 鋪 前 , 對 下 臥 層 應(yīng) 認 真 檢 查 , 及 時 清 除 泥 灰 ,處 理 好 軟 弱 層 , 保 證 下 臥 層 穩(wěn) 定 , 并 宜 噴 灑 0.3-0.6kg/粘 層 瀝 青 ;v原 材 料 質(zhì) 量 和 混 合 料 質(zhì) 量
11、嚴 格 按 照 規(guī) 范 要 求 進 行 選 定 、 拌制 和 施 工 ;v瀝 青 面 層 各 層 應(yīng) 滿 足 最 小 施 工 厚 度 的 要 求 , 保 證 上 下 層 的良 好 粘 結(jié) ; 路 面 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計 應(yīng) 做 好 交 通 量 調(diào) 查 和 預(yù) 測 。網(wǎng)裂預(yù)防措施 龜裂治理對于局部龜裂:v輕:采用封層類處治,或表面復(fù)蘇劑、部分深度修補。v中:部分深度修補、全深度修補。v重:部分深度修補、全深度修補。對于大面積龜裂:v結(jié)構(gòu)性罩面(防止反射裂縫)、銑刨重鋪、廠拌再生、重建。 v輕 : 不 處 治 ; 封 層 類 處 治 ; 表 面 復(fù) 蘇 劑 ; 清 縫 灌 縫 或 開槽 灌 縫v中 : 封 層 類 處 治 ; 清 縫 灌 縫 或 開 槽 灌 縫 ; 薄 層 罩 面v重 : 銑 刨 、 重 建 。塊裂治理 u精 心 選 材u精 心 設(shè) 計u精 心 施 工u精 心 養(yǎng) 護u加 強 交 通 管 理總結(jié)