《質(zhì)量相等的小球AB分別固定在輕桿的中點(diǎn)與端點(diǎn)當(dāng)桿在》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《質(zhì)量相等的小球AB分別固定在輕桿的中點(diǎn)與端點(diǎn)當(dāng)桿在(7頁珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、質(zhì)量相等的小球A、分別固定在輕桿的中點(diǎn)與端點(diǎn),當(dāng)桿在光滑的水平面上繞點(diǎn)勻速轉(zhuǎn)動(dòng),求桿A及桿B對(duì)球的拉力之比? 如圖所示,兩段細(xì)繩系著質(zhì)量為m=100g的小球C,另一端固定于豎直桿上的AB兩點(diǎn)。已知AC=50cm,BC=30cm,AB間的距離為40cm,現(xiàn)使豎直桿勻速轉(zhuǎn)動(dòng),小球C在兩繩拉力的作用下在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),若BC繩能承受的最大拉力為0.75N,求:(1)要使BC繩不斷,C球運(yùn)動(dòng)的最大角速度(2)若AC的最大拉力為1.5N,當(dāng)轉(zhuǎn)速增大時(shí)AC、BC兩根繩子哪根先斷? 汽車在圓弧形的拱橋上行駛,在最高點(diǎn)汽車對(duì)拱橋的壓力隨車速如何變化?當(dāng)v= 時(shí),車還能否向左向右轉(zhuǎn)彎嗎?想想汽車安全過橋
2、車速應(yīng)限制在什么范圍內(nèi)?想想學(xué)校里的減速條是怎樣起作用的? 由上海飛往美國(guó)洛杉磯的飛機(jī)在飛越太平洋上空的過程中,如果保持飛行速度的大小和距離海面的高度均不變,則以下說法正確的是、飛機(jī)做是勻速直線運(yùn)動(dòng)、飛機(jī)上的乘客對(duì)座椅的壓力略大于地球?qū)Τ丝偷囊Αw機(jī)上的乘客對(duì)座椅的壓力略小于地球?qū)Τ丝偷囊?、飛機(jī)上的乘客對(duì)座椅的壓力為零 在豎直平面連接兩點(diǎn)的粗糙弧形軌道ADB和ACB是用相同材料制成的,如圖所示,且半徑相同。物體從A點(diǎn)以初速度v分別沿ACB外側(cè)和ADB內(nèi)側(cè)滑到A,速度分別為v1、v2,則A、 v1v2, B、 v1=v2, C、 v1v2, D、無法確定 長(zhǎng)度為L(zhǎng)=0.5m的輕質(zhì)桿OA,A端
3、有一質(zhì)量為m=3.0kg的小球如圖所示,小球以O(shè)點(diǎn)為圓心在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),通過最高點(diǎn)時(shí)小球速率是2.0m/s,g取10m/s2,試分析此時(shí)細(xì)桿OA的受力情況?如果題中細(xì)桿換成細(xì)繩,則物理情景將有所區(qū)別,請(qǐng)問輕繩拉著小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)過最高點(diǎn)時(shí)的速度有什么要求?小球在最高點(diǎn)與最高點(diǎn)受到繩子的拉力差值是多少?(想想有那些情景跟此是相同的?) 如圖所示為一種打夯機(jī)示意圖,在總質(zhì)量為M的電動(dòng)機(jī)的飛輪上,距轉(zhuǎn)軸O處為r處,有一質(zhì)量為m的偏心輪(可視為質(zhì)點(diǎn))若飛輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng),試計(jì)算:(1)如果偏心塊到達(dá)最高點(diǎn)時(shí),打夯機(jī)對(duì)地面正好無壓力,飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度是多大?(2)在上述臨界速度下,偏心塊到達(dá)最低點(diǎn)時(shí),打夯機(jī)對(duì)地面的壓力是多大?