《風(fēng)力發(fā)機(jī)組增速齒輪箱介紹》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《風(fēng)力發(fā)機(jī)組增速齒輪箱介紹（16頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、2021-5-31 共 74頁 1 2021-5-31 共 74頁 2 一 、 概 況1.中 國 重 型 機(jī) 械 研 究 院 有 限 公 司 概 況中 國 重 型 機(jī) 械 研 究 院 有 限 公 司 創(chuàng) 建 于 1956年 ， 為 原 機(jī) 械 部 一 類綜 合 應(yīng) 用 技 術(shù) 研 究 開 發(fā) 單 位 。 1992年 跨 部 門 、 跨 行 業(yè) 進(jìn) 入 上 海 寶 鋼集 團(tuán) 。 1999年 進(jìn) 入 中 國 機(jī) 械 工 業(yè) 集 團(tuán) 有 限 公 司 。 經(jīng) 過 50年 的 發(fā) 展 歷 程 ， 中 重 院 現(xiàn) 已 發(fā) 展 成 為 一 所 機(jī) 電 液 和 基礎(chǔ) 件 等 配 套 齊 全 的 大 型 設(shè) 計(jì)
2、 研 科 技 型 企 業(yè) ， 為 國 內(nèi) 外 用 戶 提 供 了1800多 臺(tái) (套 )技 術(shù) 先 進(jìn) 的 設(shè) 備 和 大 型 成 套 裝 備 ， 創(chuàng) 造 了 150多 項(xiàng) 中國 第 一 ， 累 計(jì) 取 得 900余 項(xiàng) 科 技 成 果 ， 其 中 數(shù) 百 項(xiàng) 填 補(bǔ) 了 國 內(nèi) 空 白 ，260余 項(xiàng) 獲 國 家 級(jí) 、 省 部 級(jí) 等 獎(jiǎng) 勵(lì) ； 共 取 得 200余 件 國 家 專 利 ， 大 量成 果 轉(zhuǎn) 化 為 現(xiàn) 實(shí) 生 產(chǎn) 力 ， 為 振 興 裝 備 制 造 業(yè) 和 重 大 技 術(shù) 裝 備 國 產(chǎn) 化做 出 了 重 要 貢 獻(xiàn) 。 2021-5-31 共 74頁 3 2021-5
3、-31 4 2021-5-31 共 74頁 5 浙 江 通 力 重 型 齒 輪 股 份 有 限 公 司 是 從 事 傳 動(dòng) 齒 輪 研發(fā) 、 制 造 、 銷 售 的 專 業(yè) 性 公 司 。 公 司 目 前 設(shè) 有 2個(gè) 生 產(chǎn)廠 區(qū) ,總 占 地 面 積 19萬 平 方 米 ， 擁 有 國 際 一 流 的 技 術(shù) 裝備 和 檢 測 手 段 。 現(xiàn) 有 員 工 800多 名 ， 其 中 工 程 技 術(shù) 人 員200多 名 。 生 產(chǎn) 的 產(chǎn) 品 包 括 各 類 減 速 電 機(jī) ， 通 用 齒 輪 、行 星 及 蝸 桿 減 速 器 、 大 型 冶 金 及 重 載 設(shè) 備 配 套 非 標(biāo) 減 速機(jī)
4、等 產(chǎn) 品 ， 有 著 制 造 大 型 重 載 傳 動(dòng) 設(shè) 備 的 專 業(yè) 隊(duì) 伍 和 硬件 設(shè) 施 。 在 生 產(chǎn) 風(fēng) 力 發(fā) 電 增 速 箱 方 面 ， 公 司 從 國 內(nèi) 、 外引 進(jìn) 300多 臺(tái) 、 套 先 進(jìn) 加 工 和 檢 測 設(shè) 備 。 增 添 了 各 重 要工 序 所 需 的 具 有 國 際 一 流 水 平 高 精 度 的 各 類 數(shù) 控 機(jī) 床 和檢 測 儀 器 ,工 藝 裝 備 水 平 步 入 先 進(jìn) 行 列 。 此 外 公 司 還 配有 完 整 的 產(chǎn) 品 檢 測 設(shè) 備 ， 可 對(duì) 產(chǎn) 品 質(zhì) 量 實(shí) 行 嚴(yán) 格 控 制 。 2021-5-31 共 74頁 6 202
5、1-5-31 共 74頁 7 1.5MW 2021-5-31 共 74頁 8 1、 研 發(fā) 出 新 型 傳 動(dòng) 形 式 根 據(jù) 不 同 的 傳 動(dòng) 比 及 功 率 ， 確 定 了 行 星 傳 動(dòng) 與 圓 柱 齒 輪 傳 動(dòng) 級(jí) 數(shù) 的最 佳 組 合 及 行 星 傳 動(dòng) 的 形 式 。 并 取 得 了 國 家 專 利 ZL200620164929.9。 2、 行 星 傳 動(dòng) 采 用 多 行 星 輪 機(jī) 構(gòu) 在 兆 瓦 級(jí) 的 增 速 箱 設(shè) 計(jì) 中 采 用 np3的 多 行 星 輪 機(jī) 構(gòu) ， 較 大 幅 度 的 提高 了 增 速 箱 的 承 載 能 力 。 對(duì) NGW行 星 傳 動(dòng) ， 采 用
6、 太 陽 輪 浮 動(dòng) 結(jié) 構(gòu) ， 對(duì) NW行 星 傳 動(dòng) ， 采 用 太陽 輪 浮 動(dòng) 和 太 陽 輪 柔 性 傳 動(dòng) 相 結(jié) 合 的 均 載 結(jié) 構(gòu) ， 提 高 機(jī) 構(gòu) 的 均 載 性 和 承載 能 力 。 2021-5-31 共 74頁 9 在 高 速 重 載 傳 動(dòng) 時(shí) ， 采 用 形 和 齒 向 修 行 后 ， 能 有 效 地 改善 齒 輪 的 嚙 合 性 能 ， 使 齒 寬 載 荷 均 布 ， 提 高 承 載 能 力 。根 據(jù) 結(jié) 構(gòu) 和 負(fù) 荷 對(duì) 不 同 部 位 軸 承 進(jìn) 行 選 型 ， 確 保 其 計(jì) 算 壽 命 均 大于 規(guī) 范 的 要 求 壽 命 。 在 充 分 考 慮
7、力 流 的 分 布 、 油 流 的 通 達(dá) 、 定 位 及 間隙 控 制 等 的 基 礎(chǔ) 上 ， 進(jìn) 行 軸 承 支 撐 設(shè) 計(jì) 。 在 傳 動(dòng) 鏈 中 充 分 考 慮 各 種 不 確 定 的 扭 振 和 沖 擊 對(duì) 齒 輪 箱 造 成 的 影響 ， 通 過 分 級(jí) 制 動(dòng) ， 延 長 制 動(dòng) 時(shí) 間 ， 消 除 振 動(dòng) 沖 擊 。 通 過 安 全 連 軸 器防 止 過 載 ， 保 護(hù) 齒 輪 箱 。 2021-5-31 共 74頁 10 7、 對(duì) 傳 動(dòng) 結(jié) 構(gòu) 三 維 建 模 ， 并 進(jìn) 行 有 限 元 分 析 為 滿 足 傳 動(dòng) 結(jié) 構(gòu) 的 可 靠 性 、 合 理 性 ， 關(guān) 鍵 部 件 通 過 有 限 元 、 動(dòng) 態(tài) 模 擬 分 析 ， 分析 結(jié) 果 如 下 圖 所 示 。 2021-5-31 共 74頁 11 8.利 用 專 業(yè) 軟 件 進(jìn) 行 系 統(tǒng) 分 析 計(jì) 算1.5MW增 速 箱 齒 輪 安 全 系 數(shù) 1.5MW增 速 箱 齒 輪 使 用 20年 損 傷 率 2021-5-31 共 74頁 12 1.5MW增 速 箱 齒 輪 接 觸 應(yīng) 力 1.5MW增 速 箱 齒 輪 彎 曲 應(yīng) 力 2021-5-31 共 74頁 14 2021-5-31 共 74頁 16
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