渦輪增壓器的合理使用與維護(hù).doc

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行業(yè)資料：________ 渦輪增壓器的合理使用與維護(hù) 單位：______________________ 部門(mén)：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁(yè) 共 8 頁(yè) 渦輪增壓器的合理使用與維護(hù) (1)柴油機(jī)的啟動(dòng)與加速 柴油機(jī)啟動(dòng)后，渦輪增壓器即開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。務(wù)必先低速運(yùn)行3-5min，待機(jī)油溫度上升、流動(dòng)性能好轉(zhuǎn)，渦輪增壓器得到充分潤(rùn)滑后，再提高轉(zhuǎn)速并帶負(fù)荷作業(yè)，以確保在高轉(zhuǎn)速下增壓器渦輪轉(zhuǎn)子軸及軸承的潤(rùn)滑，避免柴油機(jī)負(fù)荷加大時(shí)增壓器轉(zhuǎn)子軸及軸承出現(xiàn)無(wú)油干磨擦或燒卡現(xiàn)象。 停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)的柴油機(jī)，應(yīng)做好預(yù)潤(rùn)滑，用機(jī)油壺往增壓器的進(jìn)油口注入一定量的機(jī)油，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪，以保證渦輪轉(zhuǎn)子軸與浮動(dòng)軸承有承載油膜保護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前，要逐漸減少負(fù)荷，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5min后再停機(jī)，以防止發(fā)生結(jié)焦和軸承損壞；另外，柴油機(jī)不可長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣會(huì)增加油耗、加劇機(jī)件磨損，增壓器也會(huì)因潤(rùn)滑壓力過(guò)低而潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致早期損壞。為此，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間一般不應(yīng)超過(guò)10min。 (2)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) 防止長(zhǎng)時(shí)間低速空轉(zhuǎn)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，排氣側(cè)正壓力過(guò)低，渦輪端密封環(huán)的兩側(cè)氣壓不平衡，機(jī)油就會(huì)滲漏到渦輪殼。如果泄漏很輕微，會(huì)在負(fù)荷下燒盡而不致發(fā)生故障，但會(huì)污染渦輪葉片。因此，不要讓渦輪增壓柴油機(jī)在怠速下運(yùn)轉(zhuǎn)超過(guò)10min。 (3)停機(jī) 高溫、高速運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī)不可突然停機(jī)，以免潤(rùn)滑油中斷，造成增壓器轉(zhuǎn)軸與軸套之間“咬死”。一旦停機(jī)，通信增壓器的潤(rùn)滑油也停止流動(dòng)。如果此時(shí)排氣岐管的溫度很高，其熱量會(huì)傳到增壓器殼體，將停留在那里的潤(rùn)滑油熬成積炭。當(dāng)這種積炭越積越多時(shí)就會(huì)阻塞進(jìn)油口，導(dǎo)致軸套缺油，加速轉(zhuǎn)軸與軸套之間的磨損，甚至?xí)l(fā)生“咬死”的嚴(yán)重后果。因此，柴油機(jī)停機(jī)前一定要先卸荷，使其空轉(zhuǎn)，待機(jī)溫下降后再熄火。 停機(jī)后，機(jī)油泵不工作，機(jī)油壓力迅速降至零，然而，增壓器只要還在旋轉(zhuǎn)，就需要機(jī)油潤(rùn)滑和冷卻，一旦斷油，殘存在增壓器內(nèi)部的機(jī)油因高溫而炭化，軸頸軸承和止推軸承很快會(huì)燒結(jié)。 柴油機(jī)工作時(shí)，渦輪直接暴露在高溫排氣中。若在全速下突然停機(jī)，高溫的葉輪和渦輪殼體也會(huì)向轉(zhuǎn)子軸傳熱，浮動(dòng)軸承和密封環(huán)的溫度將高達(dá)200-300℃，若無(wú)機(jī)油潤(rùn)滑、冷卻，足以使轉(zhuǎn)子軸變色發(fā)藍(lán)。停機(jī)前怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后，增壓器內(nèi)部零件的溫度會(huì)大幅度下降。故停機(jī)前，應(yīng)先逐漸拉小油門(mén)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5min后再停機(jī)。(4)預(yù)防維護(hù) 使用增壓柴油機(jī)時(shí)，要有良好的維護(hù)保養(yǎng)習(xí)慣，特別是對(duì)空氣濾清器、潤(rùn)滑油和機(jī)油濾清器等要做到定期更換。 A、增壓器轉(zhuǎn)子軸及軸承對(duì)潤(rùn)滑油的要求很高，必須按照技術(shù)規(guī)范使用增壓型柴油機(jī)機(jī)油。機(jī)油應(yīng)保持清潔、無(wú)污物，如機(jī)油中摻入灰塵、泥沙和金屬屑粒等雜質(zhì)，則會(huì)加速軸承的磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使增壓器的葉片與殼體發(fā)生摩擦而使轉(zhuǎn)速下降，造成增壓器及柴油機(jī)性能急劇惡化，出現(xiàn)功率下降、黑煙過(guò)多、噪聲增大、嚴(yán)重時(shí)轉(zhuǎn)子軸兩端和排氣管的機(jī)油流出等現(xiàn)象。因此，必須嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制維護(hù)，定期檢查、清潔機(jī)油濾清器或更換機(jī)油及濾芯。 B、確保柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)完好，確保所有通道的管路暢通，潤(rùn)滑油有足夠的流量和壓力。如果潤(rùn)滑油路阻塞，高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的渦輪增壓器在很短時(shí)間內(nèi)，就可能造成渦輪轉(zhuǎn)子軸及浮動(dòng)軸承的嚴(yán)重摩損，使增壓器失效。 C、確保各管路的緊固和密封牢靠，如空氣濾清器到壓氣機(jī)、壓氣機(jī)到柴油機(jī)進(jìn)氣管、渦輪增壓器與柴油機(jī)排氣管等管路。渦輪增壓器的密封原理與其他低轉(zhuǎn)速機(jī)械完全不同，它通過(guò)渦輪轉(zhuǎn)子軸兩側(cè)的密封活塞環(huán)，將兩殼體內(nèi)的氣體壓力封住，使兩側(cè)殼體內(nèi)氣體壓力大大高于中間體回油腔內(nèi)的壓力，從而實(shí)現(xiàn)密封。當(dāng)連接增壓器的管路出現(xiàn)漏氣時(shí)，就會(huì)造成兩側(cè)氣體壓力不平衡，引起增壓器兩側(cè)或單側(cè)漏油。 D、更換增壓器時(shí)，應(yīng)在進(jìn)油口處注入少許機(jī)油，啟動(dòng)后確認(rèn)有機(jī)油流出回油口為止，增壓器機(jī)油必須采用CD級(jí)以上品質(zhì)的機(jī)油；同時(shí)更換機(jī)油濾清器，且注意更換的增壓器必須與原機(jī)配套，否則，會(huì)使柴油機(jī)溫度劇增，功率下降，甚至無(wú)法工作。 E、對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)，定期檢查，注意渦輪增壓器有無(wú)異響或振動(dòng)加劇的現(xiàn)象；檢查渦輪增壓器的壓氣葉輪端(冷端)和外殼溫度不應(yīng)燙手，油管和接頭均不得有滲漏現(xiàn)象。注意排氣煙色、曲軸箱是否竄氣、水溫油溫、機(jī)油消耗、機(jī)油壓力及異常噪聲等。 F、使用清潔的軟水和指定牌號(hào)的機(jī)油。 與渦輪增壓器有關(guān)的故障現(xiàn)象，主要表現(xiàn)為柴油機(jī)排氣煙色不良(冒黑煙或藍(lán)煙)、渦輪增壓器異響(噪聲過(guò)大、周期生聲響即喘振、嘯聲)、漏油(從壓氣葉輪側(cè)或渦輪側(cè))和過(guò)熱(發(fā)紅)等。 (5)隨機(jī)檢查 當(dāng)渦輪增壓器出現(xiàn)故障時(shí)，不要立即將增壓器總成拆下，而是將空氣濾清器與壓氣機(jī)之間的進(jìn)氣管脫開(kāi)，并進(jìn)行如下檢查： 轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性檢查：用手指撥動(dòng)壓氣機(jī)葉輪，轉(zhuǎn)子應(yīng)當(dāng)不發(fā)澀、無(wú)卡滯、并可依靠慣性旋轉(zhuǎn)2-3圈以上，同時(shí)廢氣渦輪與壓氣機(jī)中輪在回轉(zhuǎn)過(guò)程中與殼體無(wú)碰撞現(xiàn)象。 運(yùn)轉(zhuǎn)間隙檢查：利用百分表和塞尺，分別測(cè)定轉(zhuǎn)子和軸向竄動(dòng)量(一般為25-100μm)和轉(zhuǎn)軸在壓氣葉輪凸緣端受拇指?jìng)?cè)推壓力后的徑向游隙(一般為75-160μm)。2、更換增壓器的安裝要領(lǐng) 渦輪增壓器失效后，一般都要更換浮動(dòng)軸承，渦輪轉(zhuǎn)子、密封環(huán)、止推軸承以及其他受損零件。如果修理，從零件成本來(lái)講不合算，而且用戶缺乏轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡試驗(yàn)和多項(xiàng)泄漏試驗(yàn)的手段，因此常需更換增壓器總成，安裝新渦輪增壓器時(shí)應(yīng)按以下步驟進(jìn)行。 (1)清洗并換油。渦輪增壓器失效后，內(nèi)部零件嚴(yán)重?fù)p壞而產(chǎn)生的大量金屬屑會(huì)加速機(jī)油的劣化。因此，更換新的增壓器前，務(wù)必將柴油機(jī)的舊油放盡，清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)，更換濾芯，然后再重新注入機(jī)油。 (2)檢查異物。檢查空濾器、進(jìn)排氣管中有無(wú)雜物、碎屑，即使細(xì)小或柔軟的異物都會(huì)損壞葉輪。更換新的排氣法蘭密封墊片。 (3)安裝就位。將渦輪增壓器安裝到柴油機(jī)上，如果新增壓器的殼體或U形卡箍的螺栓、螺母未擰緊，應(yīng)重新調(diào)整兩端殼體的相對(duì)位置，按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊螺栓，鎖緊防松墊片。 (4)預(yù)先潤(rùn)滑。將機(jī)油從增壓器的進(jìn)油孔注入，轉(zhuǎn)動(dòng)壓氣機(jī)葉輪數(shù)次，使轉(zhuǎn)子軸承充油后，再注入適量機(jī)油，確認(rèn)回油孔(大孔)出油后，再連接進(jìn)、出油管，最后檢查曲軸箱油位。 (5)連接進(jìn)氣管。用手指撥動(dòng)壓氣機(jī)葉輪，檢查轉(zhuǎn)子是否旋轉(zhuǎn)靈活，如果有磨擦和刮殼的感覺(jué)，要檢查壓氣機(jī)殼或渦輪殼是否對(duì)中。對(duì)于蓋瑞特T04B型等增壓器，磨合之前稍有阻尼亦屬于正常。最后安裝空氣濾清器與壓氣機(jī)進(jìn)口的連接管。 (6)啟動(dòng)試動(dòng)轉(zhuǎn)。在啟動(dòng)柴油機(jī)前，先用起動(dòng)馬達(dá)盤(pán)車(chē)10-15S，直到機(jī)油壓力表顯示油壓已建立為止。然后，啟動(dòng)柴油機(jī)，在加速前怠速轉(zhuǎn)3-4min。試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，應(yīng)檢查增壓器的機(jī)油有無(wú)外漏。 第 6 頁(yè) 共 8 頁(yè) 滌崗位安全操作規(guī)程 1、新工人必須經(jīng)三級(jí)安全教育考試合格后方能上崗操作。 2、崗位人員上崗必須穿戴好勞保護(hù)品，工作必須集中精力，嚴(yán)禁干與工作無(wú)關(guān)的事。 3、啟動(dòng)泵之前，必須檢查設(shè)備潤(rùn)滑情況、手動(dòng)盤(pán)車(chē)、閥門(mén)的開(kāi)度是否處于正常位置、相關(guān)冷凝水是否開(kāi)啟到位。 4、泵運(yùn)行時(shí)，必須認(rèn)真巡檢溫度及、振動(dòng)等有無(wú)異常，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理。 5、設(shè)備運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行清理和檢修。 6、突然停電，操作人員不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)按下停止按鈕，等候送電。 7、禁止站在有水或潮濕的地方合電閘。 8、泵周?chē)氨旧肀仨毐３智鍧?，不得有油污、積水及料槳污垢等，以防滑倒。 9、嚴(yán)寒季節(jié)，停泵時(shí)必須將泵內(nèi)的液體和冷卻水排空，以防凍壞設(shè)備。 10、操作人員上下罐時(shí)必須拉好扶手，以防摔下。 11、嚴(yán)禁打空泵或反轉(zhuǎn)。 12、在拆卸管線法蘭及閥門(mén)前要確認(rèn)相關(guān)設(shè)備已停止運(yùn)行，將管內(nèi)遺留物排盡后方可拆卸，在拆卸過(guò)程中臉部及身體側(cè)身操作，防止管內(nèi)遺留物噴出傷人。 13、電器著火時(shí)，必須切斷電源，再用四氯化碳滅火器滅火，禁止用水滅火，以防觸電事故發(fā)生。 第 7 頁(yè) 共 8 頁(yè) 行業(yè)資料 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