（通用版）高考地理一輪復習 課后限時集訓1 地球與地球儀 湘教版-湘教版高三地理試題

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1、課后限時集訓(一)地球與地球儀 (限時：40分鐘) (對應學生用書第241頁) 一、選擇題 (2018·武漢模擬)讀下面四幅圖，回答1～2題。 1．①～④四地中位于北京(116°E,40°N)東南方向的是(　　) A．①　　　　　　　　　　　B．② C．③ D．④ 2．四幅圖中陰影部分所表示的經(jīng)緯線方格，面積最大的是(　　) A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 1．A　2.C　[第1題，四地都位于北京的偏南方向，只要判讀東西相對方向即可。①位于130°E，位于北京偏東方。第2題，同樣經(jīng)度間隔的緯線長度，隨緯度升高而減小，經(jīng)線長度都相等，故距赤道越近面積越大。] 讀某區(qū)

2、域經(jīng)緯網(wǎng)圖，回答3～4題。 3．②地的地理坐標是(　　) A．(40°N,20°W) B．(40°S,20°E) C．(40°S,20°W) D．(40°N,20°E) 4．關于圖中各點的敘述正確的是(　　) A．①地位于中緯度 B．③地位于東半球 C．④地位于⑤地的東北方 D．①②兩點間距離等于②③兩點間距離 3．B　4.B　[第3題，根據(jù)自轉方向可知圖示區(qū)域位于南半球；根據(jù)自轉方向與經(jīng)度遞變關系可知②地為東經(jīng)度；結合經(jīng)度間隔可判斷其經(jīng)度。第4題，①地位于20°S，屬低緯度；③地經(jīng)度為40°E，位于東半球；④地位于⑤地的西南方；①②兩點間距離大于②③兩點間距離。]

3、西北通道是指從北大西洋經(jīng)加拿大北極群島進入北冰洋，再進入太平洋的航道。以往因冰封影響，航運受限，但未來有望實現(xiàn)通航。讀下圖，回答5～6題。 導學號：92040003】 5．若不考慮地形等因素，一架飛機從甲地沿最近的線路飛往乙地，結合所學知識，該飛機飛行方向是(　　) A．一路正西 B．先西北，后西南 C．先東北，后東南 D．先西南，后西北 6．圖示區(qū)域西北通道的長度約為(cos 70°≈0.342)(　　) A．1 800 km B．13 500 km C．5 000 km D．3 330 km 5．B　6.C　[第5題，球面上兩點間的最近距離，即過兩點以地心為圓心所作

4、大圓的劣弧，在北半球的兩點凸向北極附近的那段弧為劣弧，在南半球的兩點凸向南極附近的那段弧為劣??；若兩點恰好位于同一經(jīng)線圈上，則是過極點的那段劣?。蝗魞牲c同位于晨昏圈上，因晨昏圈本身是個大圓，則為晨昏圈上的那段劣弧。圖中甲、乙兩地同位于北半球，所以二者之間最近距離應為凸向北極附近的劣弧弧長，所以飛機從甲地到乙地的飛行方向為先向西北再向西南。第6題，同一緯線上兩點間距離L＝兩點間的經(jīng)度差×111×cosφ km(φ為該緯線的緯度)；同一經(jīng)線上兩點間的距離L＝兩點間的緯度差×111 km。圖示西北通道大致沿緯線延伸，所跨經(jīng)度大約為130°，所在緯度大約為70°。所以估算其長度為130×111×cos

5、70°＝4 935 km。] (2018·華南師大附中測試)讀圖，回答7～9題。 7．圖中的北京、新加坡、紐約和巴西利亞四個城市中，位置完全符合東半球、北半球、中緯度地區(qū)三個條件的是(　　) A．北京 B．紐約 C．新加坡 D．巴西利亞 8．圖中的紐約(40°43′N,74°W)位于北京(39°54′N,116°23′E)的(　　) A．西南方向 B．東南方向 C．東北方向 D．西北方向 9．新加坡(1°22′N,103°45′E)與我國北京南北相距約為(　　) A．4 300千米 B．1 500千米 C．4 500千米 D．2 800千米 7．A　8.C　9.A　

6、[第7題，20°W和160°E是東西半球的分界線，赤道是南北半球的分界線，南北緯30度和南北緯60度是中高緯度的分界線，結合圖中的經(jīng)緯度可以判斷北京符合條件，選A。第8題，首先，利用緯度可以判斷紐約位于北京的偏北方向，再利用經(jīng)度判斷紐約在北京的偏東方向，綜合判斷紐約位于北京的東北方向，選C。第9題，經(jīng)線上每相差一個緯度大約相差111千米，新加坡與我國北京大約相差38.5度，雖然不在一條經(jīng)線上，但是相差不大，可以大致估算兩地相差約4300千米，選A。] (2018·河南南陽期中)讀經(jīng)緯網(wǎng)圖，回答10～11題。 10．設A、B兩地和B、C兩地之間的最短距離分別為L1和L2，則(　　) A

7、．L1和L2相等 B．L1約為L2的一半 C．L1約為L2的1.5倍 D．L1約為L2的兩倍 11．若飛機從圖中B點飛往C點，沿最短航線飛行，合理的方向是(　　) A．一直向東 B．一直向西 C．東南→東→東北 D．先向正南，再往正北 10．A　11.D　[第10題，同一條經(jīng)線上每相差一個緯度，實際距離大約相差111千米。A、B位于同一條經(jīng)線上，相差60個緯度，距離約為6 660 km；B、C位于60°S，經(jīng)度相差180°，最短航線為經(jīng)過南極點的兩地所在經(jīng)線圈的大圓的劣弧，跨60個緯度，距離約為6 660 km。第11題，球面上兩點之間最短航程為過這兩點大圓的劣弧。B、C兩點在同一個

8、經(jīng)線圈上，而經(jīng)線圈為大圓。經(jīng)過這兩點大圓的劣弧過南極點。所以從B點到C點的最短航線應經(jīng)南極點上空，其飛行方向應為先正南，再正北。] 二、非選擇題 12．(2018·華中師大附中月考)讀“局部經(jīng)緯網(wǎng)圖”，完成下列問題。 (1)分別寫出甲地以地軸、赤道和地心為對稱軸(或中心)的對稱點。 (2)甲、乙、丙、丁四地位于東半球、高緯度地區(qū)、溫帶的分別有哪些？ (3)試判斷甲位于乙的方向、丙位于甲的方向。 (4)某飛機若由甲沿最短航線以每小時1 110千米速度飛往乙，其飛行時間大于還是小于2小時？ [解析]　第(1)題，圖示區(qū)域為南半球，結合所學經(jīng)緯網(wǎng)知識，首先判斷出甲地地理坐標為(60

9、°S,170°W)，然后結合地球表面點的對稱性特點，按要求寫出坐標。第(2)題，根據(jù)東西半球劃分界線，低、中、高緯劃分界線及五帶劃分界線判斷。第(3)題，圖示區(qū)域為南半球，自轉方向為順時針，故甲在乙的正東方向，丙位于甲的西南方向。第(4)題，甲、乙間的緯線長為2 220 km，地球上兩點間的最短距離是過這兩點的大圓劣弧，距離小于2 220 km，按每小時1 110 km速度應小于2小時。 [答案]　(1)(60°S,10°E)；(60°N,170°W)；(60°N,10°E)。 (2)乙、丁　丙、丁　甲、乙　(3)正東；西南。(4)小于。 13．目前我國已建有五個極地科考站，其分布如下

10、面兩圖所示。讀圖，回答下列問題。 (1)長城站(62°13′S)、中山站(69°22′S)、昆侖站(80°25′S)、黃河站(78°55′N)四科考站中距極點最近的為________。相距最近的兩科考站是________。 (2)南極中山站(69°22′24″S,76°22′40″E)是昆侖站(80°25′01″S,77°6′58″E)的物資補給中轉站，試算出其與昆侖站的直線距離(約數(shù))。 (3)若運送物資的飛機從長城站(62°12′59″S,58°57′52″W)飛往中山站，說出其最短航線的飛行方向。 (4)請說出圖中五個極地科考站中位于西半球的是________，并判斷其與其他

11、四個科考站的相對方位。 [解析]　第(1)題，昆侖站緯度最高，距極點最近。四站中，中山站和昆侖站相距最近。第(2)題，中山站與昆侖站大約有11個緯度差，所以直線距離約為：111×11＝1 221 km。第(3)題，長城站和中山站同在南半球，其最短航線為凸向南極的劣弧弧長，由于中山站位于長城站的偏東方，所以飛行方向為先向東南，再向東北。第(4)題，由圖可知，長城站位于20°W～90°W之間，為西半球。根據(jù)極地經(jīng)緯網(wǎng)中方向的判斷方法很容易判斷出它們的相對方位。 [答案]　(1)昆侖站　中山站和昆侖站 (2)約為1 221 km。 (3)先向東南方向飛，再向東北方向飛。 (4)長城站　長城站位于中山站、泰山站和昆侖站的西北方向，位于黃河站的西南方向。