(通用版)高考化學(xué)二輪復(fù)習(xí) 第1部分 核心突破 專題2 基本理論 第8講 化學(xué)反應(yīng)速率和化學(xué)平衡對點規(guī)范訓(xùn)練-人教版高三化學(xué)試題

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1、化學(xué)反應(yīng)速率和化學(xué)平衡 1.(2016·北京豐臺期中)升高溫度時,化學(xué)反應(yīng)速率加快原因的合理解釋是( D ) A.該化學(xué)反應(yīng)的過程是吸熱的 B.該化學(xué)反應(yīng)的過程是放熱的 C.分子運動速率加快,使反應(yīng)物分子的碰撞機(jī)會增多 D.反應(yīng)物分子的能量增加,活化分子百分?jǐn)?shù)增加,有效碰撞次數(shù)增多 解析:無論反應(yīng)是吸熱反應(yīng)還是放熱反應(yīng),升高溫度,化學(xué)反應(yīng)速率均增大,A、B項均錯誤;升高溫度,反應(yīng)物分子的能量增加,活化分子百分?jǐn)?shù)增加,單位體積內(nèi)活化分子總數(shù)增加,有效碰撞次數(shù)增多,反應(yīng)速率加快,C項錯誤,D項正確。 2.(2016·天津質(zhì)檢)對可逆反應(yīng)4NH3(g)+5O2(g)4NO(g)

2、+6H2O(g),下列敘述正確的是( A ) A.達(dá)到化學(xué)平衡時,4v正(O2)=5v逆(NO) B.若單位時間內(nèi)生成x mol NO的同時,消耗x mol NH3,則反應(yīng)達(dá)到平衡狀態(tài) C.達(dá)到化學(xué)平衡時,若增加容器體積,則正反應(yīng)速率增大,逆反應(yīng)速率減小 D.化學(xué)反應(yīng)速率關(guān)系是2v正(NH3)=3v正(H2O) 解析:反應(yīng)達(dá)到平衡時,v正(O2)∶v逆(NO)=5∶4,即4v正(O2)=5v逆(NO),A項正確;生成NO和消耗NH3均表示正反應(yīng)方向,不能證明反應(yīng)達(dá)到平衡狀態(tài),B項錯誤;增加容器體積,反應(yīng)物和生成物的濃度均減小,正、逆反應(yīng)速率均減小,C項錯誤;根據(jù)化學(xué)方程式可知,v正(

3、NH3)∶v正(H2O)=4∶6,即3v正(NH3)=2v逆(H2O),D項錯誤。 3.(2016·四川卷)一定條件下,CH4與H2O(g)發(fā)生反應(yīng):CH4(g)+H2O(g)CO(g)+3H2(g)。設(shè)起始=Z,在恒壓下,平衡時CH4的體積分?jǐn)?shù)φ(CH4)與Z和T(溫度)的關(guān)系如圖所示。下列說法正確的是( A ) A.該反應(yīng)的焓變ΔH>0 B.圖中Z的大小為a>3>b C.圖中X點對應(yīng)的平衡混合物中=3 D.溫度不變時,圖中X點對應(yīng)的平衡在加壓后φ(CH4)減小 解析:A項根據(jù)圖示知溫度越高,CH4的體積分?jǐn)?shù)越小,說明平衡向右移動,所以該反應(yīng)的焓變ΔH>0,A項正確。B項

4、相同條件下Z越大,平衡時CH4的體積分?jǐn)?shù)越小,所以圖中Z的大小為a<33,C項錯誤,D項溫度不變時,加壓,平衡逆向移動,甲烷的體積分?jǐn)?shù)增大,D項錯誤。 4.(2016·北京十中一模)用純凈的CaCO3與100 mL稀鹽酸反應(yīng)制取CO2,實驗過程記錄如圖所示(CO2的體積已折算為標(biāo)準(zhǔn)狀況下的體積),下列分析正確的是( D ) A.OE段表示的平均速率最快 B.EF段,用鹽酸表示該反應(yīng)的平均反應(yīng)速率為0.04 mol·L-1  C.OE、EF、FG三段中,該反應(yīng)用二氧化碳表示的平均反應(yīng)速率之比為2∶6∶7

5、D.G點收集到的CO2的量最多 解析:OE、EF、FG三段表示的時間相同,而生成的CO2的體積分別為224 mL、(672-224) mL=448 mL、(784-672) mL=112 mL,故EF段表示的平均速率最快,A項錯誤;EF段,產(chǎn)生的n(CO2)==0.02 mol,根據(jù)關(guān)系式,CaCO3~2HCl~CO2,n(HCl)=2n(CO2)=0.04 mol,則v(HCl)==0.4 mol·L-1·min-1 ,B項錯誤;OE、EF、FG三段中,用二氧化碳表示該反應(yīng)中的平均反應(yīng)速率之比為224 mL∶448 mL∶112 mL=2∶4∶1,C項錯誤;由圖示可知,G點收集到的CO2的

6、量最多,D項正確。 5.(2016·山東師大附中模擬)在體積可變的密閉容器中,反應(yīng)N2O4(g)2NO2(g) ΔH=+57 kJ·mol-1,在溫度為T1、T2時,平衡體系中NO2的體積分?jǐn)?shù)隨壓強的變化曲線如圖所示。下列說法正確的是( C ) A.a(chǎn)、c兩點的反應(yīng)速率:a>c B.a(chǎn)、c兩點氣體的顏色:a深,c淺 C.由狀態(tài)b到狀態(tài)a,可以用加熱的方法 D.a(chǎn)、c兩點氣體的平均相對分子質(zhì)量:a>c 解析:由圖像可知,a、c兩點在等溫線上,c的壓強大,則a、c兩點的反應(yīng)速率:a

7、,平衡向氣體物質(zhì)的量減小的方向移動,即逆向移動,NO2的濃度增大的程度減小,但根據(jù)勒夏特列原理可知c處濃度還是比a處濃度大,故a、c兩點氣體的顏色:a淺,c深,B項錯誤;b、a相比,壓強相同,但b處NO2的體積分?jǐn)?shù)較小,升高溫度,平衡向吸熱反應(yīng)方向移動,即正向移動,NO2的體積分?jǐn)?shù)變大,故由狀態(tài)b到狀態(tài)a,可用加熱的方法,C項正確;由圖像可知,a→c,NO2的體積分?jǐn)?shù)變小,N2O4的體積分?jǐn)?shù)變大,故混合氣體的平均相對分子質(zhì)量變大,即a、c兩點氣體的平均相對分子質(zhì)量:c>a,D項錯誤。 6.(2016·洛陽二模)在某容積一定的密閉容器中,有下列可逆反應(yīng)2A(g)+B(g)xC(g),反應(yīng)曲

8、線(T表示溫度,p表示壓強,C%表示C的體積分?jǐn)?shù))如圖所示,試判斷下列說法中正確的是( C ) A.x=2 B.該反應(yīng)是吸熱反應(yīng) C.p3 >p4,y軸表示B的轉(zhuǎn)化率 D.p3p1,p1→p2,壓強增大,C%增大,說明平衡正向移動,說明正反應(yīng)是氣體物質(zhì)的量減小的反應(yīng),即x<3,說明x為2或為1,A項錯誤;對比圖Ⅰ中T1、p2曲線與T2、p2曲線,壓強相同,T1時反應(yīng)首先達(dá)到平衡,說明T1>T2,T1→T2為降低溫度,C%增大,說明平衡正向移動,正反應(yīng)為放熱反應(yīng)

9、,B項錯誤;若p3>p4,p3→p4,壓強減小,平衡向氣體的物質(zhì)的量增大的方向移動,即逆向移動,B的轉(zhuǎn)化率減小,對比圖Ⅱ曲線變化的趨勢可知,y軸可以表示B的轉(zhuǎn)化率,C正確;由于氣體的總質(zhì)量不變,容積的體積不變,故混合氣體的密度始終不變,與圖Ⅱ中y的變化趨勢不一致,D項錯誤。 7.(2016·哈爾濱六中模擬)(1)已知存在如下反應(yīng):CO(g)+H2O(g)CO2(g)+H2(g)。800 ℃時,該反應(yīng)化學(xué)平衡常數(shù)K=1.0,某時刻測得該溫度下密閉容器中各物質(zhì)的物質(zhì)的量見下表: 物質(zhì) CO H2O CO2 H2 n/mol 0.5 8.5 2.0 2.0 此時反應(yīng)中正、

10、逆反應(yīng)速率的關(guān)系式是a(填序號)。 a.v(正)>v(逆)      b.v(正)

11、s,達(dá)到平衡后容器內(nèi)壓強為起始壓強的0.8倍,則平均化學(xué)反應(yīng)速率v(NO2)=mol·L-1·s-1。 ④若打開K2,平衡后B容器的體積縮至0.4 aL,則打開K2之前,氣球B體積為0.7_aL。 解析:(1)某時刻,Q==≈0.94v(逆),a符合題意。 (2)①B相當(dāng)于一容積可變的容器,所以當(dāng)反應(yīng)達(dá)到平衡狀態(tài)時,混合氣體的顏色和氣囊體積不再改變,故氣囊不再變小或顏色不再變化時,可逆反應(yīng)2NO2N2O4已經(jīng)達(dá)到平衡。 ②再加入氣體,相當(dāng)于增大壓強,而增大壓強,平衡正向移動,混合氣體中NO2的體積分?jǐn)?shù)變小。 ③    2NO2(g)N2O

12、4(g) 初始/mol  1   0 變化/mol  2x   x 平衡/mol  1-2x   x 則=0.8,解得x=0.2, 則v(NO2)=mol·L-1·s-1=mol·L-1·s-1。 ④打開K2后,反應(yīng)達(dá)到平衡后整個體系的體積為a L+0.4 a L=1.4a L,設(shè)打開K2前氣囊中的平衡屬于恒溫恒壓下的等效平衡,由于打開K2后,整個體系中的物質(zhì)的量是打開前氣囊中氣體的物質(zhì)的量的2倍,而在恒溫恒壓下,氣體的體積之比等于物質(zhì)的量之比,故1.4a L=2V L,V=0.7a。 8.(2016·浙江臺州模擬)近年來我國汽車擁有量呈較快增長趨勢,NOx是汽車尾

13、氣中的主要污染物之一。 (1)汽車發(fā)動機(jī)工作時會引發(fā)N2和O2反應(yīng),其能量變化示意圖如下: 2NO(g) ①寫出該反應(yīng)的熱化學(xué)方程式:N2(g)+O2(g)2NO(g) ΔH=+183 kJ·mol-1,該反應(yīng)的ΔS>0(填“>”“<”或“=”); ②根據(jù)下圖所示,只改變條件R,當(dāng)N2的轉(zhuǎn)化率從α3到α1時,平衡常數(shù)KAC。 A.可能增大 B.一定不變 C.可能不變 D.可能減小 E.增大、減小、不變均有可能 (2)氮氣是合成氨的原料之一,合成氨反應(yīng)::N2(g)+3H2(g)2NH3(g) ΔH<0,500 ℃時將1 mol N2與1 mol H2充入容積為1 L

14、的密閉容器中發(fā)生反應(yīng),達(dá)到平衡后NH3的體積分?jǐn)?shù)為20%。若升高溫度至800 ℃,達(dá)到新的平衡時,H2的轉(zhuǎn)化率減小(填“增大”“減小”或“不變”,下同),N2的體積分?jǐn)?shù)增大。 (3)在汽車上安裝高效催化轉(zhuǎn)化器,將有毒氣體轉(zhuǎn)化為無毒氣體,可有效降低NOx的排放。某研究性學(xué)習(xí)小組用氣體傳感器測得不同時間NO和CO的濃度如下表: 時間/s 0 1 2 3 4 5 10.0 4.50 2.50 1.50 1.00 1.00 3.60 3.05 2.85 2.75 2.70 2.70 請回答下列問題: ①寫出反應(yīng)的化學(xué)方程式:    2NO+2CO

15、N2+2CO2。 ②前2 s內(nèi)的平均反應(yīng)速率v(N2)=1.88×10-4mol·L-1·s-1。 解析:(1)①由題可知,該反應(yīng)的熱化學(xué)方程式為N2(g)+O2(g)===2NO(g) ΔH=(945+498-2×630) kJ·mol-1=+183 kJ·mol-1;該反應(yīng)在高溫下可自發(fā)進(jìn)行,故ΔG=ΔH-TΔS<0,可知該反應(yīng)ΔS>0。 ②根據(jù)圖像分析,只改變條件R,當(dāng)N2的轉(zhuǎn)化率從α3到α1時,平衡正向移動,可采取措施:升高溫度(平衡常數(shù)K增大),或增大氧氣量(平衡常數(shù)不變),故應(yīng)選AC。 (2)該反應(yīng)的正反應(yīng)為放熱反應(yīng),升高溫度,平衡逆向移動,H2的轉(zhuǎn)化率減小,N2的體積分?jǐn)?shù)增大。 (3)①汽車排放有毒氣體為NO,在高溫和高效催化劑作用下,NO和CO發(fā)生氧化還原反應(yīng)生成N2和CO2,反應(yīng)的化學(xué)方程式為2NO+2CON2+2CO2。 ②前2 s內(nèi)的平均反應(yīng)速率v(NO)==3.75×10-4 mol·L-1·s-1,則v(N2)=v(NO)=1.88×10-4 mol·L-1·s-1。

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