產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、物料清單與定制物料單

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1、 摘要：在實施ERP的過程中，不少企業(yè)在該由什么部門來編制物料清單（Bill of Materials , BOM ）的問題上往往扯皮。產(chǎn)品研發(fā)部門往往認為 BOM與他們無 關(guān)，要他們來編只是額外增加的工作。 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、物料清單與定制物料單 在實施ERP的過程中，不少企業(yè)在該由什么部門來編制物料清單（Bill of Materials , BOM）的問題上往往扯皮。產(chǎn)品研發(fā)部門往往認為 BOM與他們 無關(guān)，要他們來編只是額外增加的工作。那么, BOM對產(chǎn)品研發(fā)部門到底有沒 有用呢? 1. 產(chǎn)品是由眾多“單層結(jié)構(gòu)”組成的 任何一個產(chǎn)品都是由若干個“單層結(jié)構(gòu)”組成的，

2、 由一個母件和從屬于母件的一 個或一個以上的子件組成。相對于設計圖紙而言，母件指的是組裝圖上的裝配件， 子件是零件明細表中的眾多零件。不少企業(yè)在自行開發(fā)管理軟件時，由于沒有 “單層結(jié)構(gòu)”的概念，對所有產(chǎn)品的描述都從最頂層一直扎到最底層，相同的 “單層結(jié)構(gòu)”在各個產(chǎn)品文件中重復出現(xiàn)，數(shù)據(jù)的冗余量很大，極不合理。 以圖1的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)為例，X作為最上層的母件是一個出廠產(chǎn)品，它由 A、B、C、 D四個子件組成。X件同A、B、C、D組成一個“單層結(jié)構(gòu)”，在 MRP系統(tǒng)中 稱之為“單層物料單”。圖中，件 B對應于X來講是子件，但它對應于件E、F 來講又是母件，并一起組成一個第二個層次的單層結(jié)構(gòu)。 同

3、理，件E同件G、H、 I;件D同件I組組成位于不同層次的單層結(jié)構(gòu)。任何一個產(chǎn)品都是這樣由無數(shù) 個“單層結(jié)構(gòu)”組成的。母件同子件的關(guān)系是唯一的，如果品種或數(shù)量不同，將 視為有不同代碼的單層結(jié)構(gòu)。母件同子件之間的連線是工藝路線， 單層結(jié)構(gòu)上每 一項物料代表的是已完工并可以入庫的物料，而不是正在工序之間未成形的在制 品。 圖1產(chǎn)品是由多個“單個結(jié)構(gòu)”組成的 如果一個企業(yè)的無數(shù)產(chǎn)品是由一定數(shù)量標準的“單層結(jié)構(gòu)”配置而成， 即用少量 的標準“單層結(jié)構(gòu)”組成性能多樣的各種產(chǎn)品或產(chǎn)品系列； 這就是我們常說的標 準化和系列化。MRP系統(tǒng)可以通過“反查”物料清單功能，查詢每一個物料（零 件）是用在哪

4、些“單層結(jié)構(gòu)”上；每一個“單層結(jié)構(gòu)”又是用在哪些產(chǎn)品上。 如 果有許多產(chǎn)品都“借用”相同組件，說明產(chǎn)品設計的通用性很好。 MRP系統(tǒng)還 可以通過“物料分類”功能查詢每一類別下所有物料的規(guī)格品種， 通過分析，作 為確定標準化過程中優(yōu)先選用的依據(jù)， 對簡化諸如各種原材料、緊固件等帶有通 用性物料的品種規(guī)格很有幫助。 把這些功能同成組技術(shù)結(jié)合起來應用， 正是產(chǎn)品 研發(fā)部門的主要工作。產(chǎn)品研發(fā)人員值得自豪的事莫過于他們親手設計的產(chǎn)品， 在市場上得到公認和暢銷； 而且能夠以較低的成本為企業(yè)帶來較大的利潤。 無疑， 作為 MRP 基礎文件的物料清單對產(chǎn)品設計標準化、系列化，無疑是一個得力的 工具。

5、 2. 物料清單 物料清單是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的報表格式。 明白了產(chǎn)品是由多個單層結(jié)構(gòu)組成的道理， 就 不難理解物料清單的編制方法。在 MRP 系統(tǒng)中，對每項“單層結(jié)構(gòu)”的文件只 須建立一次，就可以在所有借用這個單層結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品上得到共用。 凡是要列入計劃、控制庫存、控制成本的物件在 MRP 系統(tǒng)中統(tǒng)稱為物料，包括 所有的原材料、 配套件、 毛坯、 半成品、 聯(lián)副產(chǎn)品、 回收品、 包裝材料、 說明書、 合格證、成品、工藝裝備、甚至能源等等。 在編制物料清單之前， 首先要先定義企業(yè)所有物料的分類， 建立各種分類碼的基 本要求是說明物料的來源（自制、外購）、處理方式以及同會計科目的關(guān)系。每

6、 一項物料必須有唯一的編碼， 并建立各自的物料文檔。 只有建立了物料文檔的物 料才允許進入物料清單。從物料分類——物料碼——物料文檔——到物料清單 依次編制， 是一個非常規(guī)范的操作程序， 前道程序沒有完成， 后道程序不能進行。 建立物料清單是從建立一個個反映“單層結(jié)構(gòu)”的單層物料單開始的， 系統(tǒng)會根 據(jù)各單層結(jié)構(gòu)母件同子件的相互關(guān)系， 自動逐層地把所有相關(guān)的單層結(jié)構(gòu)掛接起 來， 最后形成整個產(chǎn)品。 在建立單層物料單時， 子件的輸入順序必須同它們裝配 到母件的順序一致，這與一般零件明細表按圖紙上零件位置順時針（或逆時針） 標注序號是不同的。 物料清單必須反映實際的生產(chǎn)裝配順序， 因為

7、它是計劃編制 和跟蹤工序的依據(jù)。 它還是供應部門采購和外協(xié)的依據(jù)， 也是倉庫向生產(chǎn)工位發(fā) 料的依據(jù)。 如果把工藝裝備也包括在物料清單中， 就可以同步地生成生產(chǎn)準備計 劃，并按所加工的零件數(shù)量合理分攤消耗工藝裝備的“間接”成本。 我們在第一期談過， MRP II 實現(xiàn)物流信息同資金流信息集成，首先是在正確產(chǎn) 品結(jié)構(gòu)的基礎上計算物料的成本， 賦予每件物料以貨幣價值。 從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最底層 采購件的材料費開始， 逐層向上累計， 計算出各加工件的成本， 直到最頂層的產(chǎn) 品成本。因此，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)又是計算產(chǎn)品成本的依據(jù)。 當遇到一個新產(chǎn)品要報價時， 如果新產(chǎn)品同老產(chǎn)品是結(jié)構(gòu)相似， 工藝相近， 負

8、責 報價的部門可以從各個老產(chǎn)品中， 摘出相似的相關(guān)單層結(jié)構(gòu)， 重新“拼湊”成一 個結(jié)構(gòu)近似的假想新產(chǎn)品， 運用系統(tǒng)的成本累加功能計算出它的成本， 作為迅速 而比較準確的報價依據(jù)。這里，又一次用到了單層結(jié)構(gòu)的概念。 我國有一些企業(yè)， 如大連起重機廠的銷售計劃科就曾用拼湊單層產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的方法 形成模擬產(chǎn)品迅速做做新產(chǎn)品的報價； 也有一些企業(yè)， 如哈爾濱汽車電器廠的財 務科， 在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的基礎上， 用自底向上累計的方法計算成本。 這些例子都發(fā)生 在 20 世紀 80 年代， 是國內(nèi)企業(yè)一些部門在沒有聽說過 MRP 的情況下的管理創(chuàng) 新，說明 MRP 這種“產(chǎn)品結(jié)構(gòu)”的思維方法反映了生產(chǎn)

9、客觀規(guī)律，對任何地域 和體制都是適用的。只是我國企業(yè)的這些管理創(chuàng)新，沒有再進行深層次的研究， 提升為管理理論，反映我國對應用科學的忽視，值得反思。 正因為物料清單是系統(tǒng)識別產(chǎn)品的依據(jù)， 要為企業(yè)眾多部門所應用， 它的準確度 必須要求達到 100 % （所謂 A 級企業(yè)評價標準只要達到 98 ％是絕對不夠的）。 3. 模塊化物料清單與定制物料單 在當今買方市場的環(huán)境下， 客戶對產(chǎn)品的性能要求越來越高， 對交貨期的要求越 來越短。 為了滿足不同客戶的“個性化需求”， 產(chǎn)品設計的標準化和系列化就更 為突出。對于具有多種可供選擇的零部件的產(chǎn)品，要采用模塊型的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。 圖 2 是一個

10、以電子掛鐘為例的模塊型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。 掛鐘簡化為由機芯、 鐘盤、 鐘框 和電池四個部件組成，其中機芯是通用件，所有掛鐘都要采用，沒有可選問題。 鐘盤、鐘框可以有各種選項（如顏色、造型、材質(zhì)等），供客戶選擇，但必須任 選其一， 而電池是可選或不選的可選件。 這些可選的物料可以是企業(yè)自己生產(chǎn)的， 也可以是由合作伙伴提供的。 辯雅科 （基技組件） 可述■件（此逑其1 -可逑真一 J 項的件 圖2模塊型產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 在這樣一個可供廣泛選擇配置的范圍內(nèi)，可以經(jīng)濟合理地滿足絕大多數(shù)客戶的 Y”的 “個性化需求”，滿足客戶定制的要求，即所謂“大規(guī)?！倍ㄖ疲?mass customizati

11、on ）;這在MRP系統(tǒng)中稱之為“按訂單裝配（Assemble to Order , ATO;也有稱Configure to Order , CTO） ”。只有少量客戶特殊要求的零件 才需要專門定制。MRP系統(tǒng)在銷售訂單中設置可選件的選擇表，由客戶逐項輸 入Y （選）或N （不選），然后同物料主文件集成運算，摘出所有選為“ 物料，自動生成“定制物料單”，作為計劃下達的依據(jù)，見圖 3。 客戶訂單 （KX） 3 定制物料單的形成 模塊型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)對當前許多機電制造行業(yè)都是非常普遍需要的概念和方法， 是一 個任何成熟制造業(yè)ERP軟件不可缺少的功能。一個完善的ATO功能，可以在產(chǎn) 品結(jié)構(gòu)

12、的任一層進行選擇， 而不是僅限于少數(shù)較高的層次。 同時， 還要做出缺省 的規(guī)定， 防止不合理的搭配。 我國第二汽車廠 (東風集團技術(shù)中心) ， 早在 1991 年前后，就自行開發(fā)出“產(chǎn)品定義基礎數(shù)據(jù)庫( PDCS 系統(tǒng))”，建立了多層次 積木組塊式的結(jié)構(gòu)，作為總裝配線選擇裝配和混流生產(chǎn)的指導文件，就是 ATO 的概念。 在混流生產(chǎn)條件下，要采用最后總裝計劃( Final Assembly Schedule ， FAS)， 它的時段要由 MPS 的周或日細化到小時甚至分鐘；計劃對象僅限于裝配件。 最后要提醒一下，對那些按訂單設計(Engineer to Order , ETO)類型

13、的產(chǎn)品， 如重型機器、 電站設備、 船舶， 由于每臺產(chǎn)品都不一樣， 而且往往不再重復生產(chǎn)， 零部件數(shù)量龐大， 建立 BOM 將是一件非常艱巨的工作。 這類企業(yè)只有先上 CAD 系統(tǒng)， 然后再通過 PDM (Product Data Management ) 系統(tǒng)， 把“設計 BOM (E-BOM) ”轉(zhuǎn)換為ERP使用的“制造BOM(M- BOM)” ；就是說通過信息集 成建立BOM ,減少至少80 %以上的重復錄入，減少實施 ERP系統(tǒng)的難度。對 那些產(chǎn)品更新?lián)Q代比較快的行業(yè)， 也存在同樣的需求。 這說明企業(yè)的信息化要根 據(jù)企業(yè)的特點和需求， 先制定信息化的戰(zhàn)略規(guī)劃， 并不是一談企業(yè)信息化就非得 先上 ERP 系統(tǒng)。上 ERP 不是該上不該上的問題，而是什么時候上的問題，要根 據(jù)企業(yè)的具體條件把握好同各種信息化系統(tǒng)的順序關(guān)系和上馬時機。