天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二跑道建設(shè)航管樓塔臺(tái)工程施工方案

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1、 天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二跑道建設(shè)航管樓塔臺(tái)工程施工方 案 1 2020 年 4 月 19 日 文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。 第一章 編制制作、安裝施工方案說(shuō)明 1.1. 方案編制目的： 為指導(dǎo)天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二跑道建設(shè) --航管樓塔

2、臺(tái)工程鋼結(jié)構(gòu) 制作及安裝工程施工，確保施工質(zhì)量和安全，為施工提供科學(xué)的指 導(dǎo)依據(jù)，特制定本施工組織設(shè)計(jì)。 1.2. 方案編制依據(jù)： 1. 國(guó)家及行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)程： 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB50017— 《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》 JGJ81— 《工程測(cè)量規(guī)范》 GB50026—93 《建筑安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GBJ 50300— 《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程》 JGJ82—91 《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》 GS50018— 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)

3、收規(guī)范》 GB50205— 1.3. 適用范圍： 僅適用于天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二跑道建設(shè) --航管樓塔臺(tái)工程鋼結(jié) 構(gòu)制作及安裝工程施工。 1.4. 承建該工程的指導(dǎo)思想： 承建該工程，我公司的指導(dǎo)思想是：充分發(fā)揮我公司“技術(shù) 精、管理嚴(yán)、善打硬仗”的優(yōu)勢(shì)，依靠企業(yè)優(yōu)秀的管理人員，現(xiàn)代 化的技術(shù)設(shè)備， ISO9001∶ 的管理標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理，實(shí)行項(xiàng) 2 2020 年 4 月 19 日 文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。 目法施工，保證工程質(zhì)量，充分采用先進(jìn)的施工技術(shù)，

4、在既定工期 內(nèi)，配以最優(yōu)化的人力物力資源，按時(shí)完成工程項(xiàng)目，并進(jìn)行文明 施工和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 3 2020 年 4 月 19 日 文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。

5、 第二章 工程概況 2.1. 基本概況： 天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二跑道建設(shè) --航管樓塔臺(tái)工程鋼結(jié)構(gòu)制作及 安裝工程。 工程建設(shè)地點(diǎn)：天津市東麗區(qū)天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)高速東 側(cè)。 2.2. 工程概況： 1.概況 此塔臺(tái)地上 15 層，地下一層。高度 83.70 米。鋼結(jié)構(gòu)部分在 TA-TB 軸/T1-T3 軸之間。 TA 軸鋼柱從 71.15m 起至 83.70 結(jié)束 ,鋼柱規(guī)格為： H500X900X70X70。 TB 軸鋼柱從 74.45m 起至 83.70 結(jié)束 ,鋼柱

6、 規(guī)格為： H500X900X70X70。在 83.70m 處柱與柱之間連接的鋼梁規(guī) 格為： HN800X400X13X24. 2. 材料要求： 主結(jié)構(gòu)構(gòu)件采用 Q345B 級(jí)鋼制作。 焊條 手工焊接時(shí) Q345B 材質(zhì)采用 E50型焊條，焊條須符合 GB/T5118-1995 的規(guī)定； Q235B 和 Q345B 連接及 Q235B 連接時(shí)采用 E43型焊條，焊條須符合 GB/T5117-1995 的規(guī)定。自動(dòng)或半自動(dòng) 焊接時(shí)，采用 H08A 焊絲和相應(yīng)的焊劑，焊絲須符合 GB/T5293-

7、 1999、GB/1300 等規(guī)定，手工焊接亦可采用 CO2 氣體保護(hù)焊，焊絲 采用 H08Mn2Si。 4 2020 年 4 月 19 日 文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。 第三章 施工部署 天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二跑道建設(shè) --航管樓塔臺(tái)工程鋼結(jié)構(gòu)制作及 安裝工程，要求質(zhì)量高，鋼結(jié)構(gòu)工程，制作、運(yùn)輸、安裝施工難度 大，根據(jù)工程規(guī)模和特點(diǎn)，為保證進(jìn)度質(zhì)量，向業(yè)主提交優(yōu)質(zhì)產(chǎn) 品。 3.1. 工程目標(biāo)： 1. 質(zhì)量目標(biāo)：達(dá)到建筑工程施工驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。 2. 工期

8、目標(biāo)：鋼結(jié)構(gòu)安裝工期按照總體進(jìn)度計(jì)劃安排執(zhí)行。 3. 安全目標(biāo)：無(wú)重大傷亡事故，安全防護(hù)達(dá)到部頒標(biāo)準(zhǔn)。 4. 文明施工目標(biāo)：達(dá)到天津市文明施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。 3.2. 工程目標(biāo)保證措施： 1. 充分發(fā)揮我單位在鋼結(jié)構(gòu)、房屋及基礎(chǔ)處理等方面的優(yōu)勢(shì)和施工 技 術(shù) 與 管 理水 平 的 優(yōu) 勢(shì) ，應(yīng) 用 先 進(jìn) 的 施工 科 技 成 果， 嚴(yán) 格 按 GBTI9000/ISO9002 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面施工和管理，創(chuàng)出一流質(zhì)量、一流 的工期、一流的管理水平和一流的社會(huì)效益，為業(yè)主建造出優(yōu)質(zhì)的 建筑產(chǎn)品，進(jìn)一步提高企業(yè)占領(lǐng)市場(chǎng)的能力。 2. 針對(duì)本工程涉及專業(yè)多的特點(diǎn)組織精干高效的項(xiàng)目經(jīng)理部；配備具有相應(yīng)專業(yè)理論知識(shí)和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，全面組織指揮協(xié)調(diào)工程施工，對(duì)工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度全面負(fù)責(zé)；派選過(guò)硬的施工隊(duì)伍完成本工程施工。 3. 對(duì)針本工程鋼結(jié)構(gòu)加工制作要求精度高,運(yùn)輸、施工工藝難度大的 5 2020 年 4 月 19 日