2017版公路水運(yùn)工程施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員考核大綱及模擬題庫(kù)

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1、公路水運(yùn)工程施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員考核大綱及模擬題庫(kù) 2017年公路工程施工企業(yè)主 要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人 員 考核大綱及模 擬題目 —67— 建筑 一、考核目的 二、考核范圍 三、考核方法 四、考試內(nèi)容 （一）綜合知識(shí)和能力 1綜合知識(shí) 2綜合能力 （二）法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范 3安全生產(chǎn)相關(guān)法律 4安全生產(chǎn)相關(guān)行政法規(guī) 5安全生產(chǎn)相關(guān)部門規(guī)章 6安全生產(chǎn)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范 （三）安全生產(chǎn)管理 7安全生產(chǎn)管理理論 8安全生產(chǎn)管理職責(zé) 9安全生產(chǎn)管理制度 （四）安全生產(chǎn)技術(shù) 10施工安全技術(shù)準(zhǔn)備 11施工現(xiàn)場(chǎng)布設(shè) 12個(gè)

2、體安全防護(hù) 13施工機(jī)械設(shè)備 14通用作業(yè) 15專業(yè)工程 16特殊季節(jié)與特殊環(huán)境施工 —# 一、考核范圍 （一）綜合知識(shí)和能力。 公路篇/法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范 （二）法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范。 （三）安全生產(chǎn)管理。 （四）安全生產(chǎn)技術(shù)。 二、考核方法 （一）考核方式 采用書面或計(jì)算機(jī)閉卷考試方式，考試時(shí)間為 120分鐘。 （二）試卷組卷原則 1 .試題類型包括：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題、判斷題和案例題。 2 .試卷組卷比例見下表 試卷組卷比例 巧容與比例 人員類另廣、^ 法律法規(guī) 安全管理 安全技術(shù) 綜合知識(shí)和能力 合計(jì) 企業(yè)負(fù)責(zé)人 45%

3、35% 12% 8% 100% 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 35% 35% 22% 8% 100% 安全生產(chǎn)管理人員 30% 25% 37% 8% 100% 其中，試卷組卷中基礎(chǔ)題庫(kù)的試題占比不少于 85%地方試題占比不多于15% 一68 ［公路篇： \ t* *1 4二“， *P *十：壬/nT *士』MS .上+ I+ 一、綜合知識(shí)和能力 （一）單項(xiàng)選擇題 1 .安全生產(chǎn)管理人員使用最多的辨識(shí)危險(xiǎn)源的方法是（ C.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查法C）。 2 .擔(dān)任項(xiàng)目安全生產(chǎn)委員會(huì)主任的是（A.項(xiàng)目經(jīng)理）. 3 .安全生產(chǎn)管理長(zhǎng)效機(jī)制建構(gòu)中，事故持續(xù)高發(fā)的階段是（ B

4、.要素構(gòu)建階段）。 4 .安全系統(tǒng)工程最早起源于（D.航空部門）。 5 . 一般中型以上的公路水運(yùn)工程施工單位，應(yīng)當(dāng)（ A.每一個(gè)季度）組織一次安全；1 6 .生產(chǎn)安全事故應(yīng)急管理的第一原則是（A） A.防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡 7 .應(yīng)急管理的四個(gè)階段依次為（B ）。B.預(yù)防、準(zhǔn)備、響應(yīng)、恢復(fù) 8 .《公路水運(yùn)工程“平安工地”考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（試行）》規(guī)定，“平安工地”考評(píng)等級(jí) 分為達(dá) 標(biāo)、不達(dá)標(biāo)與（A.示范 ）三個(gè)等級(jí)。 9 .《公路水運(yùn)工程施工企業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場(chǎng)帶班生產(chǎn)制度（暫行）》規(guī)定，公路水 運(yùn)工程施工企業(yè)應(yīng)建立本企業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場(chǎng)帶班生產(chǎn)的責(zé)任考核制度，每（ A.

5、半 年）至少組織1次對(duì)所承攬工程項(xiàng)目經(jīng)理部的定期檢查考核。 10 .（D.監(jiān)理單位）應(yīng)對(duì)安全技術(shù)措施內(nèi)容是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行重點(diǎn)審查，審查 合格后方可同意工程開工。 11 ?安全技術(shù)交底由（B.施工單位項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人）負(fù)責(zé)實(shí)施，實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交 底制度。 12 .安全生產(chǎn)領(lǐng)域有一個(gè)“南風(fēng)法則”，即北風(fēng)和南風(fēng)比威力，看誰(shuí)把行人身上的大衣 吹掉，北風(fēng)呼嘯，結(jié)果行人把大衣裹得更緊，南風(fēng)徐徐，行人感到春意濃濃，最后脫掉 大衣。這一 法則反映出安全生產(chǎn)管理必須堅(jiān)持（A.以人為本）的理念。 13 .各項(xiàng)安全管理制度的核心是（D.安全生產(chǎn)責(zé)任制度） 14 .如果我們把一個(gè)企業(yè)、一個(gè)項(xiàng)目

6、、一個(gè)班組看做一個(gè)系統(tǒng)，系統(tǒng)內(nèi)部都有人、物、 環(huán)境、關(guān)系四大要素，從管理哲學(xué)來(lái)看，安全生產(chǎn)管理著重是管理（ D.系統(tǒng)內(nèi)外要素 之間的關(guān)系）。 15 .安全生產(chǎn)管理的最高境界是（D.本質(zhì)安全）。 A.管理安全 B.規(guī)范安全 C.操作安全 16 .曾有“安全公理”之稱的事故致因分梆鯽論是（B.海因里希的因果連鎖理論）。 17 .從安全生產(chǎn)法律體系的構(gòu)成來(lái)看，2015年5月1日開始實(shí)施的《公路工程施工安全 技術(shù)規(guī)范》屬于（C.部門規(guī)章）。 18.2014 年 12 月 1 日開始實(shí)施的新《安全生產(chǎn)法》第 18條將生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé) 人 的安全責(zé)任在原來(lái) 6 大責(zé)任基礎(chǔ)上增加到 7

7、大責(zé)任，下面屬于新增加的是（ 公路篇 / 法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范 D 組織制 定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃）。 19 . 《建筑法》第四十八條規(guī)定 : 建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法為職工參加工傷保險(xiǎn)繳納工傷保 險(xiǎn)費(fèi)。鼓勵(lì)企業(yè)為從事危險(xiǎn)作業(yè)的職工辦理意外傷害保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。建筑工人意外 傷害 保險(xiǎn)屬于（ B. 選擇性保險(xiǎn)）。 20 . 有機(jī)溶劑的應(yīng)用日趨廣泛，圍繞人們的衣食住行，都可以觀察到有機(jī)溶劑的蹤影， 如四 氯乙烯廣泛用于紡織品的干洗，汽車防凍液、汽車輪胎制造等領(lǐng)域與有機(jī)溶劑密 不可分。有機(jī) 溶劑種類和用量的不斷增加改善了人們的生活質(zhì)量，同時(shí)也會(huì)給人們帶 來(lái)健康方面的損害。

8、規(guī)避有機(jī)溶劑的傷害重在預(yù)防。對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中可能存在的有機(jī)溶 劑必須做好密閉化管理。存 在有機(jī)溶劑的工作場(chǎng)所，應(yīng)當(dāng)定期檢測(cè)空氣中各種有機(jī)溶 劑的濃度，使其符合國(guó)家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo) 準(zhǔn)。家庭裝修使用的有機(jī)溶劑，除了購(gòu)買安全環(huán) 保產(chǎn)品外，在人住前應(yīng)當(dāng)充分開窗通風(fēng)，將空 氣中的有機(jī)溶劑控制在安全的劑量水平。 這段文字意在強(qiáng)調(diào)（ A. 避免有機(jī)溶劑傷害的方法）。 21 . 由細(xì)顆粒物造成的灰霾天氣對(duì)人體健康的危害甚至要比沙塵暴更大。 粒徑 10 微米以 上的顆粒物，會(huì)被擋在人的鼻子外面 ; 粒徑在 2.5 微米至 10微米之間的顆粒物，能夠進(jìn) 人上呼 吸道，但部分可通過(guò)痰液等排出體外，另外也會(huì)被鼻

9、腔內(nèi)部的絨毛阻擋，對(duì)人 體健康危害相對(duì) 較小 ; 而粒徑在 2. 5 微米以下的細(xì)顆粒物吸人人體后會(huì)進(jìn)人支氣管， 干擾肺部的氣體交換，引 發(fā)包括哮喘、支氣管炎和心血管病等方面的疾病。這些顆粒 還會(huì)進(jìn)人血液，其中的有害氣體、 重金屬等溶解在血液中，對(duì)人體健康的傷害更大。 這段文字意在說(shuō)明（D灰霾天氣中的細(xì)顆粒物對(duì)人體健康傷害大）。 22 . 某公司三名銷售人員 2011 年的銷售業(yè)績(jī)?nèi)缦拢?甲的銷售額是乙和丙銷售額的 1.5 倍， 甲和乙的銷售是丙的銷售額的 5 倍， 已知乙的銷售額是 56 萬(wàn)元， 問(wèn)甲的銷售額是 （ D. 144 萬(wàn)元） 23 . 企業(yè)社會(huì)響應(yīng)是指企業(yè)受社會(huì)倫

10、理道德標(biāo)準(zhǔn)的引導(dǎo)滿足社會(huì)某種普遍需要。根據(jù)上 述定義，下列選項(xiàng)不屬于企業(yè)社會(huì)響應(yīng)的是（ D）。 D 某公司按照《殘疾人保障法》的規(guī)定安排殘疾人就業(yè) 24 . 小王、小張、小李、小顧四位舍友預(yù)測(cè)某次考試的結(jié)果。小王 : 我想這次大家都能過(guò) 吧！ 小張 : 怎么可能？你沒看見我烏云密布嗎？小李 —70 : 小顧肯定是沒問(wèn)題的。 小顧 : 拜托！ 要是我 沒問(wèn)題，大家就都沒問(wèn)題。成績(jī)公布后，證明四人中只有一個(gè)人的說(shuō)法是錯(cuò)誤 的。說(shuō)法錯(cuò)誤的是（B.小張）。 25 .下列法律法規(guī)中，第一次詳細(xì)規(guī)定各參建單位的安全責(zé)任以及政府部門監(jiān)管責(zé)任的 是（C.《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》）。 26

11、.年3月5日下午某時(shí)，某在建公路發(fā)生坍塌事故，死亡31人，重傷55人，直接經(jīng)濟(jì) 損失4900多萬(wàn)元，請(qǐng)問(wèn)該事故應(yīng)在（D.1）小時(shí)內(nèi)報(bào)至當(dāng)?shù)卣? 27 .風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的結(jié)果是（A.建立風(fēng)險(xiǎn)清單）。 28 .心理學(xué)研究表明，一種良好的安全行為習(xí)慣的形成，需要（ B.21）次行為的反復(fù)。 29 .某公司董事長(zhǎng)由上一級(jí)單位總經(jīng)理張某兼任，張某長(zhǎng)期在外地，不負(fù)責(zé)該公司日常 工作。該公司總經(jīng)理安某在國(guó)外脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，期間日常工作由常務(wù)副總經(jīng)理徐某負(fù)責(zé)， 分管安全生 產(chǎn)工作的副總經(jīng)理姚某協(xié)助其工作。根據(jù)安全生產(chǎn)法有關(guān)規(guī)定，此期間對(duì) 該公司的安全生產(chǎn) 工作全面負(fù)責(zé)的人是（C.徐某）。 30 .重大隱患排查治

12、理的責(zé)任主體是（B.施工單位） （二）多項(xiàng)選擇題 1 ?風(fēng)險(xiǎn)管理包括策劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)和控制等方面的工作，其工作流程應(yīng)包括（ABCD） 步驟。 A.風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí) B.風(fēng)險(xiǎn)分析 C.風(fēng)險(xiǎn)控制 D.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 E.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避 2 .構(gòu)成安全隱患的因素有（BCD 。 A.致害物 B.不安全狀態(tài)+起因物 C.不安全狀態(tài)+ 不安全行為十起因物 D.不安全行為十起因物 E.起因物 3 .以下物體（品）中，既是起因物又是致害物的是（BCD o A.架空高壓裸線 B.雷擊、導(dǎo)電物體 C.易燃物 D.一氧化碳、瓦斯和其他有毒氣體 E.水泥漿 4 .公路工程施工行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位新進(jìn)場(chǎng)的從業(yè)

13、人員，必須進(jìn)行（ BCD ）的三級(jí)安 全培訓(xùn)教育。 A.區(qū)域級(jí) B.公司 c.項(xiàng)目經(jīng)理部（或工區(qū)、工程隊(duì)等） D.作業(yè)隊(duì)（或班組等） E.國(guó)家級(jí) —71_ 5 .《公路水運(yùn)工程施工企業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場(chǎng)帶班生產(chǎn)制度（暫行）》規(guī)定現(xiàn)場(chǎng)帶班 的 方式是（ AC）。 A. 現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查 C. 蹲點(diǎn)帶班生產(chǎn) E. 典型經(jīng)驗(yàn)介紹 6. 下列屬于安全生產(chǎn)管理的基本原理的是（ ABCD）。 公路篇 / 法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范 A.系統(tǒng)原理 B.強(qiáng)制原理 C.預(yù)防原理 D.人本原理 E.破窗原理 7. 下列屬于海因里希因果連鎖理論所提到的關(guān)鍵性因素的是（ ABC）。 A.人的缺點(diǎn)B.遺傳與社

14、會(huì)環(huán)境C.人的不安全行為與物的不安全狀態(tài) D.管理缺陷 E.現(xiàn)場(chǎng)失誤 8. 下列屬于第一類危險(xiǎn)源的是（ ABCD）。 A.吊起重物的勢(shì)能B.噪聲的聲能C.機(jī)械和車輛的動(dòng)能D.高處墜落的勢(shì)能 E.未正確佩戴安全防護(hù)用品 9. 人的不安全行為大多是因?yàn)閷?duì)安全不重視、態(tài)度不正確、技能或知識(shí)不足、健康或生 理 狀態(tài)不佳和勞動(dòng)條件不良等因素造成的。下列屬于人的不安全行為的是（ ABCD）。 A.使用不安全設(shè)備 B.以手工取代工具 C.冒險(xiǎn)進(jìn)人危險(xiǎn)場(chǎng)所 D.不安全裝束 E.未貫徹落實(shí)安全管理法律法規(guī) 10. 辨識(shí)危險(xiǎn)源除了主要使用現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查法之外，還采用以下（ ABC方法 A.事故樹分

15、析法B.安全檢查表法C.危險(xiǎn)與可操作性研究法D.具體實(shí)踐法 E.專家論證法 11. 安全理念發(fā)展的主要?jiǎng)恿κ牵?ACD）。 A.生產(chǎn)社會(huì)化程度的提高B.生產(chǎn)自動(dòng)化、信息化水平的提升 C.科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步D.人類 生命與健康意識(shí)的增強(qiáng) E. 人類生產(chǎn)力水平的提高 12. 迄今為止，安全理念經(jīng)歷的三大轉(zhuǎn)化是（ ABD）。 A. 從宿命理念向可控理念轉(zhuǎn)化 B.從關(guān)注單一安全因素向關(guān)注系統(tǒng)安全轉(zhuǎn)化 C.從關(guān)注財(cái)產(chǎn)安全向關(guān)注生命安全轉(zhuǎn)化 D.從關(guān)注安全向關(guān)注生命與健康并舉轉(zhuǎn)化 E.從“物本”安全向“人本”安全轉(zhuǎn)化 13. 下列費(fèi)用可以在安全生產(chǎn)費(fèi)用中列支的有（ BCD） A. 購(gòu)買

16、消防車的費(fèi)用 B. 設(shè)置圍擋的費(fèi)用 —72 C.購(gòu)買用電專用開關(guān)的費(fèi)用 D.施工單位組織對(duì)重大隱患進(jìn)行評(píng)估的費(fèi)用 E.施工單位的招待費(fèi)用 14.以下屬于較大安全生產(chǎn)事故的是(ACD。 A.造成3人以上10人以下死亡的事故 B.造成10人以上30人以下死亡的事故 C.造成10人以上50人以下重傷的事故 D.造成1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故 E.造成惡劣社會(huì)影響的事故 15 .特種設(shè)備出廠時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨附安全技術(shù)規(guī)范要求的( ABCD相關(guān)技術(shù)資料和文件，并 在設(shè) 備顯著位置設(shè)置產(chǎn)品銘牌、安全警示標(biāo)志及其說(shuō)明。 A.設(shè)計(jì)文件 B.產(chǎn)品質(zhì)量合格證明 C.安裝

17、及使用維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明 D.監(jiān)督檢驗(yàn)證明 E.使用說(shuō)明書 16 .習(xí)近平總書記十八大以來(lái)一直強(qiáng)調(diào)，在安全生產(chǎn)工作中要貫徹的思維是( ABC 。 A.底線思維 B.紅線思維 C.人本思維 D.效益思維E.歷史思維 17 .安全生產(chǎn)領(lǐng)域有一個(gè)“市場(chǎng)法則”，即 1:8:25。也就是說(shuō)，一個(gè)人如果對(duì)安全工作 滿意,他會(huì)向8個(gè)人表達(dá)，如果不滿意，就會(huì)向 25個(gè)人表達(dá)。下列對(duì)這一法則理解正 確的是(ABC)。 A.安全管理必須不斷加強(qiáng)安全文化建設(shè) B.安全管理必須提升員工的安全滿意度 C.生產(chǎn)安全事故影響大，影響壞，好事不出門，壞事傳千里 D.安全工作沒有終點(diǎn)，只有起點(diǎn) E.每一個(gè)安全事故都

18、是可以預(yù)防的 18 .《中央企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理暫行辦法》第十三條規(guī)定：中央企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全安 全 生產(chǎn)管理體系，積極推行和應(yīng)用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的安全生產(chǎn)管理方法、體系等，實(shí)現(xiàn)安 全生產(chǎn)管理 的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、現(xiàn)代化。下列屬于中央企業(yè)安全生產(chǎn)管理體 系的有(ABCD。 A.監(jiān)督保證體系 B.教育培訓(xùn)體系 C.安全責(zé)任體系 D.組織制度體系 E.技術(shù)開發(fā)體系 19 .責(zé)任追究制度提出的“四不放過(guò)”也73( ABCD)o A.原因沒有查清不放過(guò)B.責(zé)任人沒有受到嚴(yán)肅處理不放過(guò) C.廣大群眾沒有受到教育不 放過(guò)D.防范措施沒有落實(shí)不放過(guò)E.賠償資金不到位不放過(guò) 20 . 下列關(guān)于應(yīng)急

19、救援的表述正確的是（ BC） A.應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該2年修訂一次B.啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該做好相關(guān)經(jīng)flu法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范 C.應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該定期進(jìn)行演練 D.綜合應(yīng)急預(yù)案是最有整體性、科學(xué)性、針對(duì)性的應(yīng)急預(yù)案 E.應(yīng)急救援應(yīng)該在安全生產(chǎn)委員會(huì)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行 21?在事故中，一座大橋的一個(gè)橋墩壞了，我們上報(bào)損失時(shí)往往只報(bào)一個(gè)橋墩的損失， 但是 實(shí)際上，整個(gè)橋梁都?jí)牧?。這一橋墩法則說(shuō)明（ ABCD）。 A. 事故的損失不僅僅是直接的有形損失，還包括無(wú)形的間接損失 B.事故的真正損失是長(zhǎng)期的、全局的、潛在的 C.在看待事故損失時(shí)應(yīng)有系統(tǒng)的、整體的思維 D.預(yù)防事故發(fā)生是安全管理的重心所在

20、 E.這屬于謊報(bào)瞞報(bào)事故 22. 下列關(guān)于生產(chǎn)安全事故檔案管理表述正確的是（ ABC）。 A. 凡造成人員死亡或者重傷的事故檔案必須永久保管 B.造成1000萬(wàn)元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故檔案必須永久保管 C.造成1000萬(wàn)元直接經(jīng)濟(jì)損失的事故檔案必須永久保管 D.未造成人員死亡或者重傷，且直接經(jīng)濟(jì)損失在 1000萬(wàn)元以下的事故檔案為30年 保 管 E.任何安全生產(chǎn)事故的檔案都應(yīng)永久保存 23. 根據(jù)《安全生產(chǎn)許可證條例》，下列屬于取得安全生產(chǎn)許可證所必須具備的條件是 （ABCD）。 A. 安全投人符合安全生產(chǎn)要求 B.主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員經(jīng)考核合格 C.依法進(jìn)行安

21、全評(píng)價(jià) D.依法參加工傷保險(xiǎn)，為從業(yè)人員繳納保險(xiǎn)費(fèi) E.應(yīng)該具有較高安全技術(shù)水平 24. 下列屬于安全 0 標(biāo)的表述形式的有（ ABD ）。 A. 絕對(duì)數(shù)表達(dá)法，如本企業(yè)職工年死亡人數(shù)不高于 0. 2% B.相對(duì)數(shù)表達(dá)法，如較大事故起數(shù)下740% C.模糊表達(dá)法，如切實(shí)提高安全生產(chǎn)管理水平 D.遠(yuǎn)景描述法，如百億元產(chǎn)值安全事故死亡率低于同行業(yè)平均水平 E.事故描述法，如詳細(xì)描述某一事故的發(fā)生情況 25.企業(yè)持有安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)證書，但是具有如下情況的應(yīng)實(shí)施附加考評(píng)（ ABCD） A.發(fā)生重特大安全生產(chǎn)事故的 B. 一年內(nèi)企業(yè)連續(xù)發(fā)生二次及以上較大安全責(zé)任事故的 C.企

22、業(yè)被舉報(bào)并經(jīng)核實(shí)其安全生產(chǎn)管理存在重大安全問(wèn)題的 D.主管機(jī)關(guān)認(rèn)為確實(shí)有必要進(jìn)行附加考評(píng)的 E.企業(yè)沒有持續(xù)進(jìn)行安全技術(shù)開發(fā)的 26.下列屬于國(guó)內(nèi)外建筑行業(yè)必須普遍遵循的職業(yè)道德準(zhǔn)則是（AD 。 A.誠(chéng)實(shí)信用 B.遵紀(jì)守法 C.廉潔自律 D.公平公正E.忠誠(chéng)勇敢 27.2015年印發(fā)的《國(guó)家安全監(jiān)管總局特別重大生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理工作程序》 規(guī)定, 特別重大事故調(diào)查處理的工作程序包括（ABC 。 A.調(diào)查準(zhǔn)備階段 B.調(diào)查結(jié)案階段C.評(píng)估與歸檔階段D.反思與總結(jié)階段 E.整改提高階段 28 .預(yù)防生產(chǎn)安全事故有三大支柱，簡(jiǎn)稱“ 3E,它彳門是（ABD。 A.技術(shù)手段 B.教

23、育手段 C.經(jīng)濟(jì)手段 D.管理手段E.行政手段 29 .安全管理人員不但應(yīng)該遵守法律規(guī)范，還應(yīng)該遵守職業(yè)道德規(guī)范。下列屬于違反職 業(yè) 道德規(guī)范的行為是（BCD。 A.不如實(shí)報(bào)告事故死亡人數(shù) B.不及時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí)，掌握安全技能 C.不公正處理安全事故 D.不努力提升安全管理能力 E.強(qiáng)令工人冒險(xiǎn)作業(yè) 30公路工程安全生產(chǎn)工作目前面臨的獨(dú)特性主要表現(xiàn)為（ ABCD） A.公路施工地域分布廣 B.公路施工環(huán)境條件復(fù)雜 C.跨線施工成為新常態(tài) D.大量新型特種設(shè)備廣泛投入使用 E.安全管理人員的安全素質(zhì)有待提高 31.2015年5月1日開始實(shí)施的《公路工程安全施工技術(shù)規(guī)范

24、》貫徹的三大理念是 （ABC）。 A.本質(zhì)安全理念 B.以人為本,安號(hào)那理念 C.安全第一，預(yù)防為主，綜合治理理念 D.安全與健康并舉理念E.系統(tǒng)安全理念 32. 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》的修訂主要基于（ABCD膽大矛盾。 A. 公路工程總規(guī)模的新變化與原來(lái)規(guī)程的矛盾 B.公路工程項(xiàng)目空間布局的新變化與原來(lái)規(guī)程的矛盾 公路篇 / 法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范 C.公路工程技術(shù)的新變化與原來(lái)規(guī)程的矛盾 D.公路工程設(shè)備新變化與原來(lái)規(guī)程的矛盾 E.公路工程總需求與總供給的矛盾 33. 消防人員的“四個(gè)能力”建設(shè)是指（ ABCD）。 A. 檢查消除火災(zāi)隱患的能力 B. 撲救初

25、級(jí)火災(zāi)的能力 C.組織疏散逃生能力 D.消防宣傳教育能力 E.有效處理事故能力 34. 安全生產(chǎn)管理有三種境界，分別為（ ABC）。 A. 以無(wú)人員傷亡為目標(biāo)的基本安全 B. 以生命與健康并舉為目標(biāo)的規(guī)范安全 C. 以消除事故發(fā)生可能性為目標(biāo)的本質(zhì)安全 D. 以提高整體安全性能為目標(biāo)的系統(tǒng)安全 E. 以提高安全科技水平為目標(biāo)的科技安全 35. 德國(guó)人海恩提出的一個(gè)在航空界關(guān)于飛行安全的法則叫做海恩法則，它表明每一起 嚴(yán) 重事故的背后，必然有 29 次輕微事故， 300 起未遂先兆， 1000 起事故隱患。這一法 則表 明（ ABCD） A. 任何一起事故都是有原因的，并

26、且是有征兆的 B.安全生產(chǎn)是可以控制的，安全事故是可以避免的 C.事故的發(fā)生是量的積累的結(jié)果 D.再好的技術(shù)，再完美的規(guī)章，在實(shí)際操作層面，也無(wú)法取代人自身的素質(zhì)和責(zé)任心 E.安全責(zé)任是安全生產(chǎn)管理的靈魂 36.2015 年 8 月 31 日，山東濱源化學(xué)有限公司發(fā)生重大爆炸事故， 2015年 9月 15 日， 公 司負(fù)責(zé)人李倍祥被捕，在法庭上，李倍祥懺悔道：“這次事故，像是揮之不去的夢(mèng) 魘，如毒蛇般 時(shí)刻吞噬著我的心靈，時(shí)刻圍繞在我的眼前。如果能用我的生命去換回 他們的生命，我都愿意 去做?！边@一事故教訓(xùn)告訴我們（ ABDE）。 A. 每一位企業(yè)老總在安全問(wèn)題上都不要心存僥

27、幸 B.安全領(lǐng)域內(nèi)沒有亡羊補(bǔ)牢的機(jī)會(huì) _76 C.他人今天的事故就是故事 D.再沉痛的懺悔也改變不了生命逝去、家庭破碎的現(xiàn)實(shí) E.企業(yè)每一位員工都應(yīng)成為優(yōu)秀的安全員 37 .下列屬于可能引發(fā)高處作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的是（ABC 。 A.高處作業(yè)人員不熟悉作業(yè)環(huán)境 B.未佩戴防墜落防滑用品 C.作業(yè)人員患有恐高癥、高血壓等職業(yè)禁忌癥 D.基坑開挖作業(yè)未按照規(guī)定配備通信聯(lián)絡(luò)工具 E.未召開安全工作會(huì)議 38 .在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意（BQ 。 A.吊裝指揮人員應(yīng)該由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任 B.斜拉重物不能起吊 C.起吊指揮信號(hào)必須明確、統(tǒng)一、專業(yè) D.起吊重物不能超過(guò)5m

28、 E.應(yīng)加強(qiáng)安全檢查 39 .在進(jìn)行動(dòng)土作業(yè)時(shí)，為了化解作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，必須（ ACD 。 A.動(dòng)土臨近地下隱蔽設(shè)施時(shí)，禁止使用抓斗 B.挖掘土方應(yīng)該自下而上進(jìn)行 C.落實(shí)人員進(jìn)出口和撤離等保護(hù)措施 D.作業(yè)人員上下時(shí)要鋪設(shè)跳板 E.應(yīng)為作業(yè)人員配備供氧設(shè)備 40 .在進(jìn)行斷路作業(yè)時(shí)，下列行為可能引發(fā)生產(chǎn)安全事故的是（ABCD。 A.施工單位沒有設(shè)置圍欄 B.施工單位隨意堆放施工材料 C.夜間沒有懸掛警示紅燈 D.施工單位沒有設(shè)置安全巡檢員 E.施工單位沒有定期展開三級(jí)安全教育 41.2011年7月1日起，《建筑法》第四十八條修改為：建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法為職工參 加 工傷保險(xiǎn)繳

29、納工傷保險(xiǎn)費(fèi)。鼓勵(lì)企業(yè)為從事危險(xiǎn)作業(yè)的職工辦理意外傷害保險(xiǎn)，支 付保險(xiǎn)費(fèi)。關(guān)于這一修改下列理解正確的是（CD。 A.意外傷害保險(xiǎn)現(xiàn)在屬于強(qiáng)制的法定保險(xiǎn) B.該修改降低了對(duì)建筑工程的保障力度 C.該規(guī)定從2011年7月1日實(shí)施 77 7 7 D.工傷保險(xiǎn)屬于強(qiáng)制法定保險(xiǎn) E.意外傷害保險(xiǎn)與工傷險(xiǎn)都屬于強(qiáng)制險(xiǎn) 42. 十八大以來(lái)，習(xí)近平總書記提出了“一帶一路”戰(zhàn)略，這一戰(zhàn)略實(shí)施過(guò)程中可能面 臨的安全風(fēng)險(xiǎn)主要有（ABCDE 0 公路篇/法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范 A.自然風(fēng)險(xiǎn) B.主權(quán)風(fēng)險(xiǎn) C.社會(huì)風(fēng)險(xiǎn) D.政治風(fēng)險(xiǎn)E.法律風(fēng)險(xiǎn) 43. 為提高安全治理能力與治理體系的現(xiàn)代化、科學(xué)化水平，

30、企業(yè)積極出臺(tái)加強(qiáng)和創(chuàng)新 安 全管理的措施 d 下列措施中不屬于創(chuàng)新安全管理的是（ AC）。 A. 加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育 B.通過(guò)微博、微信向企業(yè)與項(xiàng)目部提供安全資訊 C.提高一線安全管理人員的待遇水平 D.推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+安全管理”活動(dòng)的深度、力度與廣度 E.設(shè)立安全生產(chǎn)委員會(huì) 44. 十八屆五中全會(huì)提出實(shí)施依法治國(guó)戰(zhàn)略，在公路工程生產(chǎn)安全領(lǐng)域主要體現(xiàn)為 （ABCD）。 A. 加強(qiáng)安全法律法規(guī)教育培訓(xùn) B.處理生產(chǎn)安全事故必須體現(xiàn)法治精神，不可隨心所欲 C.在公路工程生產(chǎn)安全領(lǐng)域做到有法必依 D.提升企業(yè)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人以及專職安全生產(chǎn)管理人員依法治安的能力與水平 E.加

31、強(qiáng)公路工程各道工序的隱患排查工作 45. 海外公路工程施工過(guò)程中應(yīng)當(dāng)積極貫徹中國(guó)精神，傳播中華文化，其中中國(guó)精神的 內(nèi)核是（ AC）。 A. 以改革創(chuàng)新為核心的時(shí)代精神 B. 以心憂天下，敢為人先的探索精神 C.以愛國(guó)主義為核心的民族精神 D.以大愛無(wú)疆為特征的國(guó)際主義精神 E. 以永不停息為特征的進(jìn)取精神 （ 三）判斷題 1. 作業(yè)隊(duì)（班組）進(jìn)行班前、班后崗位安全檢查屬于定期檢查。（ B ） A.正確 B.錯(cuò)誤 2. 檢查中發(fā)現(xiàn)重大隱患，不能夠立即解決的，應(yīng)下達(dá)停工指令。（ A ） A.正確 B.錯(cuò)誤 3. 在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，員工之間團(tuán)結(jié)互助的基本要求是講究合作，避

32、免競(jìng) 爭(zhēng)。 （ B） A.正確 B.錯(cuò)誤 —7& 4. 企業(yè)的整體形象是由職工的個(gè)體形象組成的，個(gè)體形象是整體形象的一部分，沒有個(gè) 體 形象就沒有整體形象，整體形象要靠個(gè)體形象來(lái)維護(hù)。（ A） A.正確 B.錯(cuò)誤 5. 危險(xiǎn)駕駛罪就是指醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的情形。（B ） A.正確 B.錯(cuò)誤 6?兩個(gè)以上生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)， 可能危及對(duì)方生產(chǎn)安全 的，應(yīng)當(dāng)簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議。（A ） A.正確 B.錯(cuò)誤 7. 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí)，必須先報(bào)告，而不能停 止作業(yè)。（B） A.正確 B.錯(cuò)誤 8. 建筑施工企業(yè)從業(yè)

33、人員超過(guò) 200人就必須設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)， 配備專職安全生產(chǎn) 管理人員。（B） A.正確 B.錯(cuò)誤 9. 國(guó)家對(duì)特種設(shè)備的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用，實(shí)施分類的、全過(guò)程的安全監(jiān)督管理。（ A） A.正確 B.錯(cuò)誤 10. 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位與從業(yè)人員訂立的協(xié)議，可以適當(dāng)免除或者減輕其對(duì)從業(yè)人員因生產(chǎn) 安 全事故傷亡依法應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。（B） A.正確 B.錯(cuò)誤 11. 特種設(shè)備安全工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一、 預(yù)防為主、節(jié)能環(huán)保、綜合治理的原則。（A） A.正確 B.錯(cuò)誤 12. 建設(shè)單位“不得壓縮合同約定的工期”指的是不得單方面壓縮工期。（ A） A.正確 B.錯(cuò)誤 13. 建設(shè)單位在編

34、制工程概算時(shí)，應(yīng)當(dāng)確定建設(shè) T.程安全作業(yè)環(huán)境及安全施工措施所需 費(fèi)用。（A） A.正確 B.錯(cuò)誤 14. 建設(shè)工程實(shí)行施工總承包的，由總承包單位與分包單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)負(fù)連 帶責(zé)任。（B） A.正確 B.錯(cuò)誤 15. 特別重大事故、重大事故應(yīng)逐級(jí)上報(bào)至國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生 產(chǎn) 監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門。（A） _7Q 79 A.正確 B.錯(cuò)誤 16. 較大事故由省級(jí)人民政府直接組織事故調(diào)查組或授權(quán)或委托有關(guān)部門調(diào)查。（ B） A.正確 B.錯(cuò)誤 17. 企業(yè)應(yīng)當(dāng)將安全費(fèi)用優(yōu)先用于滿足安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)提出的整 公路篇 / 法律法規(guī)

35、及規(guī)章規(guī)范 改措施或達(dá)到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)所需支出。（ A） A.正確 B.錯(cuò)誤 18. 企業(yè)為職工提供的職業(yè)病防治、工傷保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)所需費(fèi)用在安全費(fèi)用中列支。 （B ） A.正確 B.錯(cuò)誤 19. 施工單位對(duì)編制的專項(xiàng)施工方案必須組織專家進(jìn)行審查。（ B） A.正確 B.錯(cuò)誤 20. 海因里希的因果連鎖理論著重強(qiáng)調(diào)的是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)在事故發(fā) 生中的作用。（ A） A. 正確 錯(cuò)誤 21. 第一類危險(xiǎn)源決定事故發(fā)生的可能性， 第二類危險(xiǎn)源決定事故后果的嚴(yán)重程度。 （ B） A.正確 B.錯(cuò)誤 22. 在同一生產(chǎn)安全事故中，起因物和致害物是相同的物體。（ B

36、） A.正確 B.錯(cuò)誤 23. “人機(jī)軌跡交叉理論”強(qiáng)調(diào)人的因素和物的因素在事故發(fā)生中具有同等重要的地位。 （A ） A.正確 B.錯(cuò)誤 24. 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位待崗、轉(zhuǎn)崗、換崗的從業(yè)人員，再重新上崗前，必須接受一次安全培 訓(xùn)教 育，時(shí)間不得少于 20 學(xué)時(shí)。（ A） A.正確 B.錯(cuò)誤 25. 危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)施工方案需要論證的，應(yīng)當(dāng)由建設(shè)單位組織召開專家論證會(huì)。 （8） A.正確 B?if誤 26. 對(duì)已經(jīng)按要求治理的事故隱患應(yīng)及時(shí)銷號(hào)，解除監(jiān)控。（ A） A.正確 B.錯(cuò)誤 27. 重特大事故的檔案保存期為 70年。（ B） A.正確 B.錯(cuò)誤 28. 系統(tǒng)安全

37、理論認(rèn)為，安全是一個(gè)相對(duì)主觀的概念。（ —80 A） A.正確 B.錯(cuò)誤 29. 人們不可能消除一切危險(xiǎn)源，只能消除或降低現(xiàn)有危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)性。（ A） A.正確 B.錯(cuò)誤 30. 安全風(fēng)險(xiǎn)是指安全事故發(fā)生的可能性即損失程度的不確定性。（ A） A.正確 B.錯(cuò)誤 31. ?破窗理論告訴我們，不安全行為往往是受從眾心理的影響。（ A） 正確 B.錯(cuò)誤 32?生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位可結(jié)合公司和項(xiàng)目情況為職工辦理工傷社會(huì)保險(xiǎn)。（ B） A.正確 B.錯(cuò)誤 （四）案例題 背景資料:2012年2月14日上午7時(shí)，某公司x x大橋作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)譙x X、副隊(duì)長(zhǎng)徐x x 帶領(lǐng)17名作業(yè)隊(duì)作業(yè)人員從x

38、x項(xiàng)目部駐地前往大橋南側(cè)邊跨工作現(xiàn)場(chǎng)。 7時(shí)40分左 右到達(dá) 現(xiàn)場(chǎng)，班長(zhǎng)蒲x x對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了分工，3人在南塔頂、6人在靠近南塔的箱 梁段清理工具和廢 料作業(yè)；副隊(duì)長(zhǎng)徐x x、班長(zhǎng)蒲x x、鄧x x、先x x、杜x x等8人 到南側(cè)上游邊跨貓道上拆除 改吊繩，7時(shí)50分左右，17名作業(yè)人員按照分工分別到達(dá) 各自崗位，8名作業(yè)人員從南向北， 從高到低依次拆除改吊繩。8時(shí)20分左右，改吊 純只剩下最后一根，先x x、杜x x、鄧x x3人留下繼續(xù)拆除，其余人員撤離現(xiàn)場(chǎng)到橋 面上收拾工具，準(zhǔn)備將工具轉(zhuǎn)送到北邊跨。 8時(shí)25分左右，貓道突然傾斜，上述 3名 工人墜落至地面（垂直高度 45m）,

39、現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員立即將3人緊急送往某市人民醫(yī)院搶 救，經(jīng)搶救無(wú)效3人均于當(dāng)天死亡。經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大橋南邊跨上 游側(cè)貓道最后一根 改吊繩解除后，貓道下放過(guò)程中，因突發(fā)團(tuán)霧，鄧 x x、先x x、杜x x3名作業(yè)人員 沒有能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的不安全狀態(tài)，導(dǎo)致貓道內(nèi)側(cè)觸及塔錨間弓 I橋翼緣板，外側(cè)貓 道發(fā)生局部?jī)A斜扭轉(zhuǎn)。因?yàn)樨埖捞厥獾娜嵝越Y(jié)構(gòu)體系，局部?jī)A斜扭轉(zhuǎn)后，松放貓道的外 側(cè)手拉 的產(chǎn)受力瞬間突然加大，導(dǎo)致的產(chǎn)斷裂，貓道局部瞬間側(cè)翻，加之 3名作業(yè)人 員安全意識(shí)不強(qiáng)， 麻痹大意，沒有按規(guī)定將身上穿戴的安全帶系掛在扶手索上，在貓 道局部?jī)A斜扭轉(zhuǎn)時(shí)，失去保 護(hù)，從而導(dǎo)致事故發(fā)生。 ⑴本事故屬于（

40、B）。 A. 一般事故B.較大事故C.重大事故D.特大事故 （2）本事故應(yīng)該由（B））負(fù)責(zé)調(diào)查。 A.縣級(jí)人民政府B.設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府C.省級(jí)人民政府D.國(guó)務(wù)院 ⑶本事故的直接原因是該公司安全管嗎和不完善。 B A.正確 B.錯(cuò)誤 （4） 如果要對(duì)事故發(fā)生單位進(jìn)行罰款，根據(jù)新《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，應(yīng)該處以上一年 收人 的百分之四十。（ A） 正確 B.錯(cuò)誤 公路篇/法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范 2. 背景資料 :2008 年 12月 27 日 7 時(shí) 30分許， 位于韶山路的 “上海城” 工程施工電梯 （荷 載 9人）在運(yùn)送施工人員時(shí)發(fā)生塾落，造成 18人死亡、 1 人重傷。 20

41、08年 12月 26 日 16 時(shí)許，高某對(duì)施工電梯進(jìn)行加節(jié)安裝，同日 21 時(shí)許完成。經(jīng)安全監(jiān)察部門鑒定，電 梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓 沒有按要求安裝是導(dǎo)致本次事故的直接原因，而未按要求安裝附著及 增加附著后未按規(guī)定驗(yàn) 收合格就投人使用是導(dǎo)致本次事故的次要原因。 （ 1）安裝人員無(wú)執(zhí)業(yè)資格證書，是本次事故發(fā)生的直接原因。 （B） A.正確 B.錯(cuò)誤 （ 2）項(xiàng)目部也未安排安全員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全管理，表明管理松懈。（ A） A.正確 B.錯(cuò)誤 （ 3）監(jiān)理人湯某未履行旁站監(jiān)督職責(zé)，未對(duì)該棟樓的施工電梯及其使用、運(yùn)行進(jìn)行檢 查， 應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任是（ C）。 A.民事責(zé)任 B.刑事責(zé)任

42、 C.行政責(zé)任 D.經(jīng)濟(jì)責(zé)任 （ 4）升降機(jī)上乘坐的工人遠(yuǎn)遠(yuǎn)超載是事故發(fā)生的（ A）。 A.直接原因 B.間接原因 C.次要原因 D.重要原因 3. 背景資料： x x 高速公路分四個(gè)階段施工，其中軟基段長(zhǎng)達(dá) 14knv 該段軟土地基處理 采用清除魚塘淤泥及田地雜物，回填河砂至地表，再鋪設(shè) 60cm厚的砂礫墊層，打塑料 板間距1.2m,長(zhǎng)度為11ml其上層鋪兩層土工布，土工布之間是 50cm砂，第二層土工 布上仍是填砂。 施工單位自 x x 年 3 月底開始施工到 x x 年 10 月底，填砂已達(dá)到設(shè)計(jì) 高程。路基填筑高度為 4m 左右，后因鄰近的季華路立交橋高程提高，線路縱坡重新調(diào)

43、 整， 12 月底，路基填筑高度增加 32 ~2. 85m ，施工單位接到變更設(shè)計(jì)圖紙后繼續(xù)施工， 到x x年12月底，路基填筑高度高達(dá)5.8m。次年元旦，該段路基產(chǎn)生了滑坍，路基平 均下沉2簿 工人C和X正在此段路填筑土， C及時(shí)跳離逃生，X則隨路基滑下，后被救 起，經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效后死亡。 （ 1）本次事故的技術(shù)原因，主要在于在該段路基變更設(shè)計(jì)情況下，設(shè)計(jì)單位未增設(shè)反 壓護(hù)道。（ A） A.正確 B.錯(cuò)誤 （ 2） 根據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范， 路基高程平均提高 —82 2. 5cm， 路基豎向沉降每日必須超過(guò) 1.5cm。 （B） A.正確 B.錯(cuò)誤 （3）關(guān)于本次事故的管理原因

44、，下列表述錯(cuò)誤的是（ D）。 A.設(shè)計(jì)單位對(duì)設(shè)計(jì)方案考慮欠周全 B.沒有按規(guī)范編制專項(xiàng)的工程安全施工組織設(shè)計(jì) C.缺乏專門的管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮和監(jiān)管 D.違反特種設(shè)備操作規(guī)程 （4）關(guān)于預(yù)防同類事故的對(duì)策，下列表述錯(cuò)誤的是（E）。 A.對(duì)不同情況的軟土地基，要考慮不同的設(shè)計(jì)方案 B.軟土地基填筑時(shí)，必須嚴(yán)格控制填土速率 C.軟土地基填筑時(shí)，必須進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè) D.避免盲目施工 E.此類施工不屬于必須編制專項(xiàng)施工方案的類型 4.背景資料:2011年5月17日12時(shí)許，x x高速公路B3標(biāo)x x橋大橋左線2號(hào)墩進(jìn)行 第二節(jié)墩身澆筑（第一節(jié)墩高13ml第二節(jié)澆筑高度10. 6m

45、）時(shí)，模具底部漏漿而發(fā)生模 板爆裂，導(dǎo)致正在澆筑的墩身傾斜倒塌，4根纜風(fēng)繩斷裂，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的4人從23m高處 墜落后死亡。 （1）本次事故發(fā)生的直接原因是模板底部及側(cè)向的螺栓未按規(guī)定上足并擰緊，模板與 中系梁連接處爆裂。（A） A.正確 B.錯(cuò)誤 （2）進(jìn)行此類施工時(shí)應(yīng)防范施工過(guò)程中因發(fā)生大風(fēng)而發(fā)生高處墜落風(fēng)險(xiǎn)。（ A） A.正確 B.錯(cuò)誤 （3）下列不屬于高墩模板爆裂事故發(fā)生的直接原因是（ D） o A.模板本身有質(zhì)量問(wèn)題 B.螺栓本身質(zhì)量問(wèn)題和安裝問(wèn)題 C.施工現(xiàn)場(chǎng)管理不到位 D.未按照規(guī)定進(jìn)行安全教育 （4）下列不屬于高墩模板爆裂事故發(fā)生的共同特征是（ C） o A.模

46、板本身縱向開裂 B.模板連接螺栓斷裂 C.未建立風(fēng)險(xiǎn)清單 D.多數(shù)事故發(fā)生在混凝土澆筑臨近結(jié)束 二、法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范 （一）單項(xiàng)選擇題 1 .根據(jù)《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》一83外傷害保險(xiǎn)費(fèi)由施工單位支付。實(shí)行施工總 承 包的，由總承包單位支付意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)。意外傷害保險(xiǎn)期限自（ D）止。 A. 建設(shè)工程開工之日起至有意外傷害發(fā)生 B.有意外傷害發(fā)生起到竣工驗(yàn)收合格 公路篇 / 法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范 C.開工令下達(dá)起至竣工 D.建設(shè)工程開工之日起至竣工驗(yàn)收合格 2 .建筑施工企業(yè)在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)（ A）制訂相應(yīng)的安全技術(shù)措施。 A.建筑工程的特點(diǎn) B.建設(shè)

47、單位的要求 C.本單位的特點(diǎn) D.主管部門的要求 3 .在（D）中，我國(guó)第一次確立了企業(yè)安全生產(chǎn)的準(zhǔn)人制度，是強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭管理， 全面落實(shí)安全生產(chǎn)方針的重大舉措。 A. 《建筑法》 B. 《安全生產(chǎn)法》 C. 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 D. 《安全生產(chǎn)許可證條例》 4 . 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故造成人員傷亡、 他人財(cái)產(chǎn)損失的， 應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān) （D）; 拒不承擔(dān)或者其負(fù)責(zé)人逃匿的，由人民法院依法強(qiáng)制執(zhí)行。 A.民事責(zé)任 B.刑事責(zé)任 C.行政責(zé)任 D.賠償責(zé)任 5 .根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，施工單位應(yīng)當(dāng)設(shè)立（ A）,配備專職安全生產(chǎn) 管 理人員。 A

48、. 安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu) B. 安仝生產(chǎn)監(jiān)督機(jī)構(gòu) C.安全生產(chǎn)實(shí)施機(jī)構(gòu) D.安全生產(chǎn)保障機(jī)構(gòu) 6. 根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，總承包單位應(yīng)當(dāng)自行完成建設(shè)工程（D）的 施工。 A.整體結(jié)構(gòu) B.主要結(jié)構(gòu) C.所有結(jié)構(gòu) D.主體結(jié)構(gòu) 7. 根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，建設(shè)單位在申請(qǐng)領(lǐng)取施工許可證時(shí)，應(yīng)當(dāng)提供 建設(shè)工程有關(guān)（C）的資料。 A.相關(guān)技術(shù)措施 B.質(zhì)量保證措施 C.安全施工措施 D.進(jìn)度保證措施 8. 在建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理基本制度中， （A） 是最基本的安全生產(chǎn)管理制度，是所有 安全規(guī)章制度的核心。 安全生產(chǎn)責(zé)任制度 B.群防群治制度 C.安全生產(chǎn)檢查制度

49、 D.安全責(zé)任追究 9. 制定《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的主要目的是（ B）。 A. 制定評(píng)分辦法，便于行業(yè)管理 —84 B.加強(qiáng)建設(shè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn) C.以最少的安全投入實(shí)現(xiàn)有效的安全管理 D.建立統(tǒng)一的司法解釋，有助于法律程序的執(zhí)行 10 .根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)定，公路施工企業(yè)施工單位對(duì)因建設(shè)工程可 能 造成損害的毗鄰建筑物、構(gòu)筑物和地下管線等，應(yīng)當(dāng)采取（ D）。 A.施工組織設(shè)計(jì) B.施工方案 C.安全技術(shù)措施 D.專項(xiàng)防護(hù)措施 11 .根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，安全警示標(biāo)志必須符合（ A）。 A.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) B.行業(yè)標(biāo)

50、準(zhǔn) C.企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) D.地方標(biāo)準(zhǔn) 12 .建設(shè)單位不得明示或暗示施工單位違反（C）。 A.工程建設(shè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) B.工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) C.工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn) D.工程建設(shè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 13 .生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的特種作業(yè)人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得 （C）,方可上崗作業(yè)。 A.安全生產(chǎn)合格證 B.特種作業(yè)上崗證 C.特種作業(yè)操作資格證書 D.合格證書 14 .《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》自（C）年6月1日起施行。 A.2002 B.2005 C.2007 D.2009 15 .對(duì)事故報(bào)告和調(diào)查處理中的違法行為，（C）和個(gè)人有權(quán)向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、 監(jiān) 察機(jī)

51、關(guān)或者其他有關(guān)部門舉報(bào)，接到舉報(bào)的部門應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)處理。 A.建設(shè)單位 B.監(jiān)理單位 C?B何單位 D歿計(jì)單位 16 .（C）事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及 時(shí)補(bǔ)報(bào)。 A.生產(chǎn)安全 B.意外傷害 C.道路交通 D.醫(yī)療意外 17 .《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定的罰款的行政處罰，由（ D）監(jiān)督管理部 門決定。 A.衛(wèi)生行政 B.建筑行政 C.勞動(dòng)保障 D.安全生產(chǎn) 18 .特別重大事故以下等級(jí)事故，事故發(fā)生地與事故發(fā)生單位不在同一個(gè)縣級(jí)以上行政 區(qū) 域的，由事故發(fā)生地人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查，（C）所在地人民政府應(yīng)當(dāng)派人參加。 A.建設(shè)

52、單位 B.監(jiān)理單位 C.事故發(fā)生單位D.設(shè)計(jì)單位 19 .某劇院工程，建設(shè)單位在領(lǐng)取施工4%妙后滿一年才開工，則開工時(shí)（ D）。 A.建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向發(fā)證機(jī)關(guān)報(bào)告 B.應(yīng)當(dāng)報(bào)發(fā)證機(jī)關(guān)核驗(yàn)施工許可證 C.應(yīng)當(dāng)報(bào)發(fā)證機(jī)關(guān)申請(qǐng)延期 D.施工許可證已自行作廢 20 . 施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行 （ C） 安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)， 其教育培訓(xùn)情 況 記入個(gè)人工作檔案。 公路篇 / 法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范 A. 每半年至少一次 B. 每季度至少一次 C.每年至少一次 D.每?jī)赡曛辽僖淮? 21 . 工程建設(shè)中如果采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或者國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)， 而我國(guó)現(xiàn)行強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)未作規(guī)定的， （A） 應(yīng)當(dāng)向國(guó)務(wù)院

53、建設(shè)行政主管部門或者國(guó)務(wù)院有關(guān)行政主管部門備案。 A.建設(shè)單位 B.施工單位 C.設(shè)計(jì)單位 D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu) 22 .某工程施工中發(fā)生如下事件，當(dāng)事人對(duì)（D）不服可以申請(qǐng)行政復(fù)議。 A. 由于項(xiàng)目經(jīng)理失職，建筑公司沒收了其資格證書 B.總包單位對(duì)違反安全規(guī)定的農(nóng)民工處以罰款 C. 由于質(zhì)量不合格，建設(shè)單位扣押了某批建材 D. 由于存在嚴(yán)重安全隱患，現(xiàn)場(chǎng)被建設(shè)行政管理部門要求暫停施工整改 23 .（A） 是指國(guó)務(wù)院有關(guān)主管部門對(duì)沒有閏家標(biāo)準(zhǔn)而又需要在全國(guó)某個(gè)行業(yè)范圍內(nèi)有 統(tǒng) 一的技術(shù)要求所制定的技術(shù)規(guī)范。 A.規(guī)范性文件 B.強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn) C.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) D.規(guī)章 24 .建設(shè)項(xiàng)

54、目職業(yè)病危害分類管理辦法由國(guó)務(wù)院（D）監(jiān)督管理部門制定。 A.衛(wèi)生行政 B.建筑行政 C粉動(dòng)保障 D.安全生產(chǎn) 25 .（A） 應(yīng)當(dāng)保障職業(yè)病防治所需的資金投人， 不得擠占、 挪用， 并對(duì)因資金投人不足 導(dǎo) 致的后果承擔(dān)責(zé)任。 A.用人單位B.建設(shè)單位C.事業(yè)單位D.行政部門 26 .職業(yè)健康檢查應(yīng)當(dāng)由（D）以上人民政府衛(wèi)生行政部門批準(zhǔn)的醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)承擔(dān)。 A.縣級(jí)B.市級(jí)C.區(qū)級(jí)D.省級(jí) 27 .《職業(yè)病防治法》自（B）年5月1日起施行。 A.2001 B.2002 C.2009 D.2015 28 .《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》自（B）年2月1日起施行。 A.2001

55、B.2004 C.2009 D.2015 29 . 依法批準(zhǔn)開工報(bào)告的建設(shè)工程，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)自開工報(bào)告批準(zhǔn)之日起（ B ）內(nèi)，將 保證安全施工的措施報(bào)送建設(shè)工程所在地的縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門 或者其他 有關(guān)部門備案。 —86 A.10 日 B. 15 日 C.30 日 D.60 日 30 .設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)（B）性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，防止因設(shè)計(jì)不合理 導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。 A.行業(yè) B.強(qiáng)制 C.地方 D.企業(yè) 31 .專職安全生產(chǎn)管理人員的配備辦法由國(guó)務(wù)院 （B）行政主管部門會(huì)同國(guó)務(wù)院其他有 關(guān) 部門制定。 A.交通 B.建設(shè) C.安全 D.

56、行業(yè) 32 .施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)搭建的建筑物應(yīng)當(dāng)符合安全使用要求，施工現(xiàn)場(chǎng)使用的裝配式活動(dòng)房 屋應(yīng)當(dāng)具有（B）。 A.生產(chǎn)許可證 B.產(chǎn)品合格證C.安全許可證D.質(zhì)量認(rèn)證 33 .施工單位應(yīng)當(dāng)自施工起重機(jī)械和整體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)設(shè)施驗(yàn)收合格 之日起（C）內(nèi)，向建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門登記。 A. 10 日 B. 15 日 C.30 日 D.60 日 34 .（C）的主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)建設(shè)行政主管部門 或 者其他有關(guān)部門考核合格后方可任職。 A.建設(shè)單位 監(jiān)理單位 C.施工單位 D.設(shè)計(jì)單位 35建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門可

57、以將施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督檢查委托給建設(shè)工程 （C） 監(jiān)督機(jī)構(gòu)具體實(shí)施。 A.質(zhì)量 B.標(biāo)準(zhǔn) C.安全 D.計(jì)量 36 .國(guó)務(wù)院負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門應(yīng)當(dāng)將允許使用的新材料、新技術(shù)、新工 藝的有關(guān)技術(shù)要求，及時(shí)納入（A）。 A.安全技術(shù)規(guī)范 B.安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) C.安全技術(shù)要求 D.安全技術(shù)文件 37 .鍋爐、氣瓶、氧艙、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施的設(shè)計(jì)文件，應(yīng)當(dāng)經(jīng)負(fù)責(zé)特種設(shè)備安 全監(jiān)督 管理的部門核準(zhǔn)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)（A）,方可用于制造。 A.鑒定 B.審核 C.核準(zhǔn) D.批準(zhǔn) 38 .電梯的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)當(dāng)由電梯（B）或者依照本法取得許可的安裝、改造、修理單位 進(jìn) 行。 A.使用單位 B

58、.制造單位 C.鑒定單位 D.監(jiān)督單位 39 .負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門實(shí)施安全監(jiān)督檢查時(shí)，應(yīng)當(dāng)有（ B）以上特種設(shè)備 安全監(jiān)察人員參加，并出示有效的特種設(shè)備安全行政執(zhí)法證件。 A.3 名 B.2 名 C.5 名 D. 1 名 87 40 .特種設(shè)備發(fā)生一般事故，由（D）會(huì)同有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。 A. 國(guó)務(wù)院或者國(guó)務(wù)院授權(quán)有關(guān)部門 B. 國(guó)務(wù)院負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門 C.省、自治區(qū)、直轄市人民政府負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的酸k/法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范 D.設(shè)區(qū)的巾級(jí)人民政府負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門 41. 違反法律規(guī)定，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事賠償責(zé)任和繳納罰

59、款、罰金，其財(cái)產(chǎn)不足以同時(shí)支付 時(shí)， 先承擔(dān)（ B）。 A. 行政賠償責(zé)任 B. 民事賠償責(zé)任 C. 刑事賠償責(zé)任 D. 國(guó)家賠償責(zé)任 42.特種設(shè)備進(jìn)行（D）,按照規(guī)定需要變更使用登記的，應(yīng)當(dāng)辦理變更登記，方可繼續(xù) 使用。 A.報(bào)廢 B.出租 C.轉(zhuǎn)讓 D.改造修理 43用人單位應(yīng)當(dāng)為勞動(dòng)者創(chuàng)造符合（D）職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和衛(wèi)生要求的工作環(huán)境和條 件, 并采取措施保障勞動(dòng)者獲得職業(yè)衛(wèi)生保護(hù)。 行業(yè) B.企業(yè) C.地方 D.國(guó)家 44 .用人單位制定或者修改有關(guān)職業(yè)病防治的規(guī)章制度，應(yīng)當(dāng)聽?。?D）的意見。 A.勞動(dòng)部門 B.安監(jiān)部門 C.職工 D.工會(huì)組織 45 .有關(guān)防治職

60、業(yè)病的國(guó)家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，由國(guó)務(wù)院（B）部門組織制定并公布。 A.建筑管理 B.衛(wèi)生行政 C.勞動(dòng)保障 D.安全監(jiān)督 46 .用人單位應(yīng)當(dāng)依照（C）要求，嚴(yán)格遵守國(guó)家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)職業(yè)病預(yù)防措施， 從源頭上控制和消除職業(yè)病危害。 A.安全生產(chǎn) B.衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) C.法律法規(guī) D.政策文件 47 . 用人單位工作場(chǎng)所存在職業(yè)病目錄所列職業(yè)病的危害因素的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)、如實(shí)向所 在地（D）監(jiān)督管理部門申報(bào)危害項(xiàng)目，接受監(jiān)督。 A.衛(wèi)生行政 B.建筑行政 C.勞動(dòng)保障 D.安全生產(chǎn) 48 . 下列可以使用行政處分的人員是（ B）。 A.個(gè)體戶 B.中央企業(yè)主要負(fù)責(zé)人 C.私營(yíng)企業(yè)主 D.農(nóng)

61、民 49 . 下列關(guān)于民事責(zé)任的表述，錯(cuò)誤的是（ D）。 A. 民事責(zé)任以財(cái)產(chǎn)責(zé)任為主 B. 民事責(zé)任以向相對(duì)特定的權(quán)利人或受害人承擔(dān)責(zé)任 C. 民事責(zé)任以等價(jià)、補(bǔ)償性質(zhì)為主 D. 民事責(zé)任的承擔(dān)方式中包括罰款 —88 — 50 .根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第 65條規(guī)定，施工單位有下列（D）行為的， 可以責(zé)令限期改正，逾期未改的，責(zé)令停業(yè)整頓，并處 10萬(wàn)元以上30萬(wàn)元以下罰款。 A.未按規(guī)定設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu) B.未向作業(yè)人員提供安全防護(hù)用具 C.在尚未竣工的建筑物內(nèi)設(shè)置員工集體宿舍 D.安全防護(hù)用具進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前未經(jīng)查驗(yàn) 51 .與《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理

62、條例》相比較，《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》 關(guān)于專職安全員的安全職責(zé)增加了（ B） o A.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督 B.檢查記錄 C.隱患報(bào)告 D.違章制止 52 .根據(jù)《〈生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例〉罰款處罰暫行辦法》第 13條規(guī)定，事 故發(fā)生后逃匿的，處上一年收人（D）的罰款。 A. 60% B.70% C. 80% D. 100% 53 .事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告 ；單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告 后，應(yīng)當(dāng)于（A）小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有 安全 生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。 A. 1 B.2 C. 12 D.24

63、54 .擔(dān)任工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)委員會(huì)主任單位的是（A）。 A建設(shè)單位 B.施工單位 C.設(shè)計(jì)單位 D.監(jiān)理單位 55 .下列對(duì)總承包單位和分包單位安全責(zé)任的描述中，錯(cuò)誤的是（ B）。 A.建設(shè)工程實(shí)行總包和分包的，總承包商具有施工現(xiàn)場(chǎng)的統(tǒng)一管理權(quán) B.總承包單位和分包單位對(duì)整體工程的安全生產(chǎn)承擔(dān)連帶責(zé)任 C.分包單位不服從管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的，由分包單位承擔(dān)主要責(zé)任 D.建設(shè)工程實(shí)行施工總承包的，由總承包單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé) 56 .下列關(guān)于安全生產(chǎn)許可證的說(shuō)法中，表述錯(cuò)誤的是（C）。 A.安全生產(chǎn)許可證的有效期為3年 B.期滿后需要延期的，應(yīng)當(dāng)于期滿前 3個(gè)月中請(qǐng)

64、 C.遺失安全生產(chǎn)許可證在申請(qǐng)補(bǔ)辦的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)在公眾媒體上聲明 D.企業(yè)變更地址的，應(yīng)當(dāng)辦理安全生產(chǎn)許可證變更手續(xù) 57 .某公路項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，考慮到工程安全，施工單位編制了高大模板工程專項(xiàng)施工方 案，該方案還須專家進(jìn)行論證、審查，則方案論證、審查工作由（ C）來(lái)組織。 A.建設(shè)單位 B.建設(shè)行政主管部門 5_19^單位D.監(jiān)理單位 58 .下列工程建設(shè)法律責(zé)任的承擔(dān)方式中，屬于行政責(zé)任承擔(dān)方式的是（ C）。 A.恢復(fù)原狀 B.停止侵害 C.責(zé)令停產(chǎn)彳業(yè) D.有期徒刑 59 .特種設(shè)備安全工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持（A的原則。 公路篇 / 法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范 A. 安全第一、預(yù)防為主、節(jié)

65、能環(huán)保、綜合治理 B.安全第一、預(yù)防為主 C.安全第一、預(yù)防為主、綜合治理 D.管生產(chǎn)必須管安全 60 .（A） 和地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)特種設(shè)備安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，督促各有關(guān)部門 依 法履行監(jiān)督管理職責(zé)。 A.國(guó)務(wù)院 B.國(guó)家安監(jiān)總局C.省、自治區(qū)、直轄市政府 D.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位 61 .（A） 有權(quán)向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門和有關(guān)部門舉報(bào)涉及特種設(shè)備安全 的 違法行為，接到舉報(bào)的部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理。 A.任何單位和個(gè)人 B.企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)C.安監(jiān)部門 D.個(gè)體戶 62 . 事故調(diào)查組由有關(guān)人民政府、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé) 的有關(guān)部門、監(jiān)察機(jī)關(guān)

66、、公安機(jī)關(guān)以及工會(huì)派人組成，并應(yīng)當(dāng)邀請(qǐng)（ A）派人參加 A.檢察院 B.法院 C.紀(jì)委 D.反貪局 63 . 警告、記過(guò)、降級(jí)、降職、撤職、開除等屬于（ A）。 行政處分 B.行政處罰 ^刑事責(zé)任 D.民事責(zé)任 64 .（B） 是公安機(jī)關(guān)就近執(zhí)行的，短期剝奪犯罪分子人身自由的刑罰方法。 A.緩刑 B.拘役 C.勞動(dòng)教養(yǎng) D.監(jiān)外執(zhí)行 65 .事故發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人在事故發(fā)生后（A）的，處上一年年收入80%勺罰款。 A.不立即組織事故搶救 B.遲報(bào)事故C.漏報(bào)事故 D.擅離職守 66 . 下列法律法規(guī)中，第一次詳細(xì)規(guī)定各參建單位的安全責(zé)任以及政府部門監(jiān)管責(zé)任的 是（C）。 A. 《安全生產(chǎn)法》 B. 《安全生產(chǎn)許可證條例》 C. 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 D. 《建筑法》 67.2008 年 3 月 5 日下午某時(shí)，某在建地鐵發(fā)生坍塌事故，死亡 31 人，重傷 55人，直 接經(jīng) 濟(jì)損失4900多萬(wàn)元。請(qǐng)問(wèn)該事故層層上報(bào)至國(guó)務(wù)院最多需要（B）小時(shí)。 A.5 B.7 C.9 D. 11 68. 企業(yè)安全生產(chǎn)許可證可以延期的唯一條件是（ B）。