叉車安全操作培訓課件

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1、*,*,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Page,*,CONFIDENTIAL,*,*,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Page,*,CONFIDENTIAL,Page,1,CONFIDENTIAL,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second l

2、evel,Page,*,CONFIDENTIAL,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,龍口利佳電氣有限公司,叉車安全駕駛培訓,叉車安全操作培訓課件,叉車安全培訓的目的,1,、確保叉車作業(yè)安全,預防職業(yè)傷害,2,、讓叉車駕駛員養(yǎng)成良好的安全駕駛操作習慣,3,、減少叉車不安全的行為，預防叉車事故的發(fā)生,2024/12/2,2,叉車安全培訓的目的2023/9/302,叉車駕駛員必要條件,1,、特種作業(yè)上崗證：獲得國家頒發(fā)的特種作業(yè)上崗證（廠內機動車輛駕駛）。并定期年檢,2,、廠內

3、機動車輛內部授權卡：給予員工操作某輛廠內機動車權利的授權證件。,3,、符合的身體條件，滿,18,周歲，無職業(yè)禁忌癥等法定條件。,4,、考核合格,2024/12/2,3,叉車駕駛員必要條件1、特種作業(yè)上崗證：獲得國家頒發(fā)的特種作業(yè),叉車駕駛注意事項,2024/12/2,2023/9/30,4,2024/12/2,5,2023/9/305,2024/12/2,6,2023/9/306,2024/12/2,7,2023/9/307,2024/12/2,8,2023/9/308,2024/12/2,9,2023/9/309,2024/12/2,10,2023/9/3010,2024/12/2,11,2

4、023/9/3011,2024/12/2,12,2023/9/3012,2024/12/2,13,2023/9/3013,2024/12/2,14,2023/9/3014,2024/12/2,15,2023/9/3015,2024/12/2,16,2023/9/3016,2024/12/2,17,2023/9/3017,2024/12/2,18,2023/9/3018,2024/12/2,19,2023/9/3019,2024/12/2,20,2023/9/3020,2024/12/2,21,2023/9/3021,2024/12/2,22,2023/9/3022,2024/12/2,23,2

5、023/9/3023,2024/12/2,24,2023/9/3024,2024/12/2,25,2023/9/3025,2024/12/2,26,2023/9/3026,2024/12/2,27,2023/9/3027,2024/12/2,28,2023/9/3028,常見的叉車事故原因：,1.,無證上崗。,叉車屬機動車輛、特殊工種，駕駛員需具備相應的駕運資質和維護保養(yǎng)技術，并經主管部門考試合格后取證，才準許上崗作業(yè)。但部分企業(yè)往往是“候缺做官”，“拉來黃牛當馬騎”，未經過資質部門的培訓教育和考試取證，只經過幾天簡單的跟車作業(yè)，就上車操作，結果由于技術不精，裝載運送屢出差錯，發(fā)生事故。,20

6、24/12/2,29,常見的叉車事故原因：1.無證上崗。2023/9,常見的叉車事故原因：,2,、超限運載。,在裝載貨物時，求快圖省貪方便，往往超高、超寬、超重裝載運輸；在運送龐大物品時，無人指揮引導；運送超高易倒物品時不捆扎牢固；更有基者，在超過叉車自身裝能力時，用增加車后重的方法作業(yè)，野蠻操作。,2024/12/2,30,常見的叉車事故原因：2、超限運載。2023/9/3030,常見的叉車事故原因：,3,、人貨混載。,裝卸高處物件時，作業(yè)人員圖方便，乘叉車架超落上下；運送物料時，裝卸作業(yè)人員隨車一同往來；致使裝卸者手被軋傷、從叉車上跌落等現(xiàn)象屢見不鮮。,2024/12/2,31,常見的叉車

7、事故原因：3、人貨混載。2023/9/3031,常見的叉車事故原因：,4,、冒運危險化學品。,叉車輪小、車距狹，易巔簸震蕩，裝卸工貪方便圖省力，冒險長距離運送明令禁止的易燃易爆、強腐蝕性的危險化學品，既不捆扎牢固，又不密封，結果是一路上晃蕩拋濺，或傾倒，或碰撞，損失物料，禍及行人。,2024/12/2,32,常見的叉車事故原因：2023/9/3032,常見的叉車事故原因：,5,、帶病作業(yè)。,由于生產忙、任務重或怕麻煩、省費用，長期未請技術部門維修檢驗，駕駛員工作責任心又不強，或缺乏維修保養(yǎng)技術，叉車發(fā)生了前后燈碰破不亮、剎車不靈、方向盤失控、嗽叭不響、輪胎打滑、齒輪箱漏油、水箱缺水等情況時，“

8、小車不倒只管推”直至闖禍。,。,2024/12/2,33,常見的叉車事故原因：2023/9/3033,常見的叉車事故原因：,6,、車速過快。,廠內公路狹窄，車多，人多，交叉口多，按照,企業(yè)安全管理規(guī)定,，機動車輛在廠內行駛的速度，在拐彎處為,5km/h,，直線路為,10,15km/h,，可絕大多數(shù)叉車在行駛時，往往超過規(guī)定時速，遇到前面有緊急情況時，手忙腳亂，終致車仰物翻，傷人又損物,2024/12/2,34,常見的叉車事故原因：6、車速過快。2023/9/303,常見的叉車事故原因：,7,、視線受阻。,叉車禁止超載，載物高度不得遮擋駕駛員視線；特殊情況物品影響前行視線時，需倒車行駛，倒車時要

9、低速行駛,2024/12/2,35,常見的叉車事故原因：7、視線受阻。2023/9/3035,案例分享及事故分析,1.倒車不慎導致貨架坍塌,事故,2024/12/2,案例分享及事故分析1.倒車不慎導致貨架坍塌事故2023/,36,案例分享及事故分析,2.,穿行過道運輸超寬物品,貨架坍塌,事故,2024/12/2,案例分享及事故分析2.穿行過道運輸超寬物品貨架坍塌事故2,37,案例分享及事故分析,3.,視線受阻,叉車運貨擠人事故,2024/12/2,案例分享及事故分析3.視線受阻叉車運貨擠人事故2023/,38,案例分享及事故分析,4.,叉車超載，人肉配重,2024/12/2,案例分享及事故分析

10、4.叉車超載，人肉配重2023/9/3,39,案例分享及事故分析,5.,叉車超速轉彎傾翻事故,2024/12/2,案例分享及事故分析5.叉車超速轉彎傾翻事故2023/9/,40,案例分享及事故分析,6.,叉車倒車不慎撞人事故,2024/12/2,案例分享及事故分析6.叉車倒車不慎撞人事故2023/9/,41,案例分享及事故分析,7.,叉車超速行駛損壞車輛事故,2024/12/2,案例分享及事故分析7.叉車超速行駛損壞車輛事故2023/,42,案例分享及事故分析,2008年2月，某鐵木椅工廠楊某駕駛,3T,叉車，裝卸二個分別重達4.6T的鋼卷板，工廠安排了兩名工人進行包括墊磚、站在叉車后部作配重

11、等輔助工作。楊某在叉第二個鋼卷板時，鋼卷板突然滑落，造成叉車抖動，站在叉車后部配重的工人被摔下車受傷，其中，工人王某經搶救無效死亡。,10月11日，成都市中級人民法院對此次叉車司機違規(guī)操作造成人員死亡的事故作出判決：,法院認為，楊某作為叉車駕駛員，違反叉車安全操作規(guī)程，,超載,為裝卸貨物，且,作業(yè)時在叉車上站人,，造成叉車抖動，致站在叉車后部上的王某落地身亡。對王某死亡所產生的損失，楊某應承擔主要賠償責任。,同時，工廠選擇荷載低于貨物重量的叉車作業(yè)并安排工人配合楊某違章進行超載作業(yè)，存在一定過錯，應當承擔相應的賠償責任。楊某和工廠因共同行為致事故發(fā)生，對外應承擔連帶責任，但在侵權人內部，應按責

12、任大小進行分擔。其中，楊某需承擔70%的賠償責任，鐵木椅工廠及,2,名,協(xié)助工人需承擔,3,0%的賠償責任。,2024/12/2,案例分享及事故分析2008年2月，某鐵木椅工廠楊某駕駛3,43,事故責任劃分及責任追究,1）事故直接責任：,事故責任劃分及責任追究,1）事故直接責任：,因個人的,違法違章,行為，在自己作業(yè)范圍或者警戒責任范圍直接造成的安全事故，其行為與事故的發(fā)生有直接關系的人，為,直接責任者,，事故主要責任者也可能是受害者。,2）事故主要責任：,在,直接責任,中，對事故的發(fā)生起主要作用的人，或者是雖然沒有參與具體操作或者事故的直接實施，可能由于他的主導因素導致事故發(fā)生，應當承擔主要

13、管理責任，就是,主要責任人,。,3）事故次要責任：,由于過失、疏忽，在安全組織措施、安全技術措施等方面安排、布置不嚴密，未能及時制止事故的發(fā)生、發(fā)展。,事故發(fā)生的協(xié)同者,，對事故發(fā)展沒有及時制止，任其發(fā)展，對事故的發(fā)生起到一定的連帶責任。,雖然作為事故受害者，但是由于沒有安全自我保護意識，導致他人的傷害發(fā)生。,4）事故領導責任：,各級領導人員,在其職責范圍內未履行或未正確履行安全生產責任制，或因工作計劃、安排、組織、技術措施不落實，督促、檢查、指導不夠，對安全生產方針政策貫徹不力，對職工安全思想教育不夠等等，導致或影響了事故的發(fā)生、發(fā)展。,沒有參與事故發(fā)生事故過程的具體指導和操作，但是因為安全

14、的監(jiān)督管理工作不到位而承擔的責任。,沒有參與事故發(fā)生事故過程的具體指導和操作，但是因為安全的監(jiān)督管理工作不到位而承擔的責任。,2024/12/2,事故責任劃分及責任追究2023/9/30,44,安全生產事故的責任追究,事故原因有下列情形之一時，應追究事故的直接責任者或有關人員的責任：,1）違章指揮或違章作業(yè)、冒險作業(yè)；,2）違反安全生產責任制、勞動紀律和操作規(guī)程；,3）發(fā)現(xiàn)緊急情況不立即報告，不積極采取措施，因而未能避免事故或減小事故損失；,4）各項安全措施不落實，造成事故或損失的。,5）安全管理人員對發(fā)現(xiàn)違章指揮或違章作業(yè)、冒險作業(yè)現(xiàn)象不加以制止或熟視無睹；,違章操作人員承擔主要責任,協(xié)同者承擔次要責任,公司各級領導承擔領導責任,2024/12/2,安全生產事故的責任追究2023/9/30,45,安全保你一生幸福！,謝謝大家學習,2024/12/2,46,安全保你一生幸福！謝謝大家學習2023/9/3046,