燃?xì)廨啓C(jī)事故原因及處理

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1、燃?xì)廨啓C(jī)事故原因及處理燃?xì)廨啓C(jī)事故原因及處理1.進(jìn)氣濾網(wǎng)堵塞1.1 象征：1.1.1 進(jìn)氣濾網(wǎng)前后壓差變大。1.1.2 進(jìn)氣壓降大于 75mmH2O 時(shí)系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)自清吹，進(jìn)氣壓降大于150mmH2O 時(shí)報(bào)警大于200mmH2O 時(shí)跳閘。1.2 原因：1.2.1 空氣中浮塵較多。1.2.2 運(yùn)行維護(hù)不當(dāng)或運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。1.2.3 空氣濕度過(guò)大。1.3 處理1.3.1 運(yùn)行中啟動(dòng)進(jìn)氣濾網(wǎng)自清吹系統(tǒng)。1.3.2 停機(jī)后使用壓縮空氣進(jìn)行清吹。1.3.3 更換濾網(wǎng)。2.壓氣機(jī)喘振2.1 象征：2.1.1 壓氣機(jī)喘振時(shí)機(jī)房?jī)?nèi)地面有明顯振感。2.1.2 壓氣機(jī)出口壓力不穩(wěn)定。2.1.3 軸瓦振動(dòng)上升。2.2

2、 原因：2.2.1 啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)防喘閥未打開(kāi)（如電磁閥斷電、閥桿卡死或閥頭脫落等）。2.2.2 IGV 角度不合適。2.2.3 進(jìn)氣濾網(wǎng)嚴(yán)重杜塞，報(bào)警和跳機(jī)失靈。2.3 處理：運(yùn)行人員一旦確認(rèn)壓氣機(jī)喘振，應(yīng)果斷打閘停機(jī)，并查找原因向上級(jí)匯報(bào)。缺陷消除后方可再次啟動(dòng)。3.排氣溫度偏差大：3.1 象征：3.1.1 最高與最低的排氣溫差變大。3.1.2 排氣溫度偏差大的邏輯條件：（TTXSPL：允許溫差；TTXSP1最大允許溫差；TTXSP2 次高允許溫差；TTXSP3次次高允許溫差）3.1.2.1 TTXSP1 TTXSPL 且 TTXSP20.8*TTXSPL 且最低與次低的熱電偶相鄰。3.1.

3、2.2 TTXSP15*（0.145*TTXM-0.08*CTD+50F）且 TTXSP20.8*TTXSPL 且最低與次低的熱電偶相鄰。3.1.2.3 TTXSP15*（0.145*TTXM-0.08*CTD+50F）且 TTXSP20.8*TTXSPL 且次低與三低熱電偶相鄰 TTXSP3 TTXSPL。3.1.2.4 上述三個(gè)條件中，滿足任一條件燃機(jī)將跳閘。3.2 原因：3.2.1 測(cè)溫元件故障或顯示故障。3.2.2 燃燒器燃燒不正?；蛉紵饕褵龎?。3.3 處理：3.3.1 在運(yùn)行期間，排氣溫度分布的增加超過(guò)正常的 8.316.6時(shí)，應(yīng)檢查排氣室中的熱電偶。3.3.2 當(dāng)發(fā)現(xiàn)有一個(gè)排氣溫

4、度顯示不正常時(shí)，應(yīng)及時(shí)查找原因進(jìn)行處理，防止相鄰熱電偶故障是跳機(jī)。4.燃燒室爆燃4.1 象征：4.1.1 燃燒室內(nèi)發(fā)出爆破聲。4.1.2 壓氣機(jī)出口壓力有瞬間上升現(xiàn)象。4.2 原因：4.2.1 停機(jī)時(shí)速比閥后的放氣閥未打開(kāi)。4.2.2 速比閥或控制閥關(guān)閉不嚴(yán)使燃?xì)饴┤肴紵摇?.2.3 點(diǎn)火前清吹時(shí)間不足。4.3 處理：4.3.1 及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。4.3.2 啟動(dòng)時(shí)嚴(yán)密監(jiān)視燃機(jī)排氣溫度是否異常。發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停止啟動(dòng)及時(shí)匯報(bào)。5.機(jī)組負(fù)荷擺動(dòng)5.1 象征：負(fù)荷上下擺動(dòng)，排氣機(jī)出口壓力小擺動(dòng)。5.2 原因：5.2.1 控制卡件損壞。5.2.2 燃料伺服閥故障。5.2.3 IGV 故障。5.3 處

5、理：5.3.1 負(fù)荷擺動(dòng)不大，尚在安全范圍內(nèi)應(yīng)聯(lián)系檢修及時(shí)處理。5.3.2 當(dāng)負(fù)荷擺動(dòng)引起透平排氣溫度迅速升高或超過(guò)規(guī)最高定值時(shí)，機(jī)組應(yīng)自動(dòng)跳閘，保護(hù)拒動(dòng)時(shí)手動(dòng)停機(jī)。6.輪間溫度高6.1 象征：6.1.1 輪間溫度顯示值異常升高。6.1.2 輪間溫度高報(bào)警。6.2 原因：6.2.1 冷卻空氣管道不暢通。6.2.2 燃?xì)廨啓C(jī)的密封件磨損。6.2.3 燃?xì)廨啓C(jī)定子發(fā)生嚴(yán)重磨損。6.2.4 熱電偶的定位不合適。6.2.5 燃燒系統(tǒng)發(fā)生故障。6.2.6 內(nèi)部排氣擴(kuò)散器發(fā)生嚴(yán)重變形。6.2.7 外部管道發(fā)生泄漏。6.3 處理：6.3.1 降低熱負(fù)荷。6.3.2 開(kāi)大 IGV。6.3.3 嚴(yán)重時(shí)申請(qǐng)停機(jī)處

6、理。7.燃燒室點(diǎn)火失敗7.1 現(xiàn)象：控制系統(tǒng)進(jìn)入點(diǎn)火程序失敗自動(dòng)停機(jī)。7.2 原因：7.2.1 燃料氣體閥沒(méi)有打開(kāi)。7.2.2 火焰探測(cè)器受潮測(cè)不到火焰。7.2.3 點(diǎn)火器（火花塞）故障。7.3 處理：7.3.1 點(diǎn)火失敗應(yīng)查明原因。7.3.2 燃機(jī)高速清吹 15 分鐘以上，并得到值長(zhǎng)同意后方可再次進(jìn)行點(diǎn)火。8.燃機(jī)、燃燒室冒煙或燃燒室燒穿8.1 象征：8.1.1 輪機(jī)間溫度異常升高。8.1.2 現(xiàn)場(chǎng)檢查有煙冒出或有火苗。8.2 原因：8.2.1 清吹氣管堵塞。8.2.2 燃燒器超過(guò)使用壽命。8.3 處理：8.3.1 立即停機(jī)，并提醒所有人員不要站在有壓力模塊的入口門(mén)前。8.3.2 只有轉(zhuǎn)子停

7、轉(zhuǎn)進(jìn)入低速盤(pán)車(chē)后才允許人員進(jìn)入輪機(jī)間。8.3.3 對(duì)燃燒系統(tǒng)及燃燒室的火焰筒、過(guò)渡段和噴嘴進(jìn)行徹底檢查。8.4 為了減少燃燒室外殼的故障，操作人員應(yīng)遵守以下條款：8.4.1 運(yùn)行時(shí)通過(guò)控制系統(tǒng)監(jiān)視排煙溫差和最大允許排煙溫差。8.4.2 如果 75%負(fù)荷以上因燃機(jī)原因跳機(jī)，在啟動(dòng)時(shí)要觀察排煙是否黑或不正常。8.4.3 堅(jiān)持定期檢查燃燒室的火焰筒、過(guò)渡段和噴嘴。8.4.4 排氣熱電偶故障要及時(shí)消除。8.4.5 運(yùn)行時(shí)故障熱電偶數(shù)量不能超過(guò)兩個(gè)，任何三個(gè)相鄰排氣熱電偶中故障熱電偶不能超過(guò)一個(gè)。9.燃?xì)鉁囟雀?.1 象征：9.1.1 燃?xì)馑訜崞鞒隹跍囟犬惓Ｉ邎?bào)警。9.1.2 燃?xì)馑訜崞鞒鏊{(diào)整門(mén)

8、關(guān)小。9.1.3 燃機(jī)減負(fù)荷。9.1.4 機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中，電加熱器不能隨著負(fù)荷的升高自動(dòng)調(diào)整溫度或自動(dòng)退出運(yùn)行。9.2 原因：9.2.1 出水調(diào)整門(mén)調(diào)節(jié)失靈。9.2.2 電加熱器自動(dòng)調(diào)整失靈。9.3 處理：9.3.1 若出水調(diào)整門(mén)調(diào)節(jié)失靈，應(yīng)關(guān)閉出水至凝汽器隔離門(mén)，開(kāi)啟出水至開(kāi)放水箱門(mén)節(jié)流調(diào)整。9.3.2 電加熱器自動(dòng)調(diào)整失靈，應(yīng)停用電加熱器檢修。10.輔助設(shè)備（泵）故障10.1 發(fā)生下列情況之一時(shí)，立即操作事故按鈕（開(kāi)關(guān)）或集控盤(pán)上撳“停止”按鈕，停止電動(dòng)機(jī)；并檢查備用泵應(yīng)自啟動(dòng)，若沒(méi)有自啟動(dòng)，應(yīng)立即手操啟動(dòng)備用泵。10.1.1 發(fā)生需要立即停止電動(dòng)機(jī)的人身事故。10.1.2 電動(dòng)機(jī)所帶動(dòng)的

9、機(jī)械設(shè)備（泵）損壞至危險(xiǎn)程度。10.1.3 電動(dòng)機(jī)所帶動(dòng)的水泵本體端蓋、法蘭面大量漏水。10.1.4 泵組軸承斷油或冒煙。10.1.5 電動(dòng)機(jī)內(nèi)冒煙或出現(xiàn)火花。10.2 發(fā)生下列情況之一時(shí)，對(duì)于重要輔助設(shè)備（泵）電動(dòng)機(jī)可先啟動(dòng)備用泵，然后停止故障泵。10.2.1 電動(dòng)機(jī)發(fā)生有不正常的聲音或絕緣有燒焦氣味。10.2.2 電流不正常地超過(guò)限額。10.2.3 發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)。10.2.4 軸承溫度不正常地升高。10.3 輔助設(shè)備（泵）電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中跳閘時(shí)，應(yīng)檢查備用泵是否自啟動(dòng)，當(dāng)沒(méi)有備用泵或備用泵不能迅速啟動(dòng)時(shí)允許將已跳閘的電動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)一次，但遇到下列情況之一時(shí)不準(zhǔn)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)。10.3.1 在電動(dòng)機(jī)

10、啟動(dòng)調(diào)節(jié)裝置或電源電纜上有明顯的短路或損壞的現(xiàn)象。10.3.2 發(fā)生需要立即停止電動(dòng)機(jī)的人身事故。10.3.3 電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的機(jī)械（泵）損壞。11.系統(tǒng)事故處理11.1 潤(rùn)滑油系統(tǒng)表 98報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施L71QH_ALM潤(rùn)滑油液位高報(bào)警加油過(guò)多1.確認(rèn)沒(méi)有從外部向油箱加油2.放出一部分潤(rùn)滑油，保證油位在正常位置L71QL_ALM潤(rùn)滑油液位低報(bào)警1.潤(rùn)滑油系統(tǒng)泄漏2.潤(rùn)滑油正常消耗后，沒(méi)有及時(shí)加油1.加油至正常位置2.查找漏點(diǎn)，并作相應(yīng)處理L71QL_TX潤(rùn)滑油液位低跳閘并報(bào)警1.潤(rùn)滑油系統(tǒng)泄漏2.潤(rùn)滑油正常消耗后，沒(méi)有及時(shí)加油1.加油至正常位置2.查找漏點(diǎn)，并作相應(yīng)處理L52QA

11、_ALM輔助潤(rùn)滑油泵電機(jī)運(yùn)行1.輔助潤(rùn)滑油泵手動(dòng)運(yùn)行2.原運(yùn)行泵出口壓力低或系統(tǒng)泄漏等1.如手動(dòng)運(yùn)行并且滑油壓力正常，應(yīng)停運(yùn)輔助潤(rùn)滑油泵并置于“AUTO”位置2.如自啟動(dòng)，保持輔助潤(rùn)滑油泵運(yùn)行，檢查原運(yùn)行泵及其系統(tǒng)報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施L72QEZ_ALM緊急潤(rùn)滑油泵運(yùn)行1.系統(tǒng)大量漏油2.運(yùn)行、備用交流潤(rùn)滑密封油泵故障1.檢查潤(rùn)滑油壓力調(diào)節(jié)器2.檢查系統(tǒng)漏油情況3.檢查運(yùn)行、備用交流潤(rùn)滑密封油泵的運(yùn)行情況并及時(shí)處理L63QAL_ALM潤(rùn)滑油壓力低報(bào)警1.潤(rùn)滑油管路泄漏、爆裂2.潤(rùn)滑油箱油位低3.濾網(wǎng)差壓過(guò)大4.交、直流潤(rùn)滑油泵出力不足或故障5.FV-17 閥位置不正確6.潤(rùn)滑油系統(tǒng)閥

12、門(mén)誤操作1.檢查運(yùn)行油泵的壓力，如果低啟動(dòng)備用油泵2.檢查滑油管路有無(wú)泄漏、爆裂3.檢查滑油箱油位正常4.檢查各油泵工作是否正常5.檢查 FV-17 閥動(dòng)作是否正常6.檢查濾網(wǎng)差壓，如果高則切換7.檢查潤(rùn)滑油管線各閥門(mén)位置報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施L63QTX潤(rùn)滑油母管低跳閘并報(bào)警1.潤(rùn)滑油管路大量泄漏、爆裂2.潤(rùn)滑油箱油位低3.濾網(wǎng)差壓過(guò)大4.交、直流潤(rùn)滑油泵出力不足或故障5.FV-17 閥位置不正確6.潤(rùn)滑油系統(tǒng)閥門(mén)誤操作1.檢查運(yùn)行油泵的壓力，如果低啟動(dòng)備用油泵2.檢查滑油管路有無(wú)泄漏、爆裂3.檢查滑油箱油位正常4.檢查各油泵工作是否正常5.檢查 FV-17 閥動(dòng)作是否正常6.檢查濾

13、網(wǎng)差壓，如果高則切換7.檢查潤(rùn)滑油管線各閥門(mén)位置L63QT_SENSR潤(rùn)滑油壓開(kāi)關(guān)故障檢查傳感器和線圈報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施L63QQ1H_ALM潤(rùn)滑油濾網(wǎng)壓差高報(bào)警1.潤(rùn)滑油濾網(wǎng)污臟、嚴(yán)重堵塞2.壓 差 開(kāi) 關(guān) PS271A（B）故障3.取壓管線泄漏1.切換至備用冷油器和濾網(wǎng),更換或清洗濾網(wǎng)2.檢查壓差開(kāi)關(guān) PS271A（B）3.檢查取樣管有無(wú)泄漏并處理L63QV_ALM潤(rùn)滑油箱真空低1.風(fēng)機(jī)出口閥開(kāi)度不當(dāng)2.運(yùn)行風(fēng)機(jī)出力不足或故障1.檢查就地真空低，調(diào)整出 口 閥 升 高 真 空 至102-152 mmH20 2.如運(yùn)行風(fēng)機(jī)故障，則切至備用風(fēng)機(jī)運(yùn)行L30LOA軸承回油溫度高1.冷卻

14、水溫控閥工作不正常，冷油器出口溫度高2.軸承進(jìn)油或回油孔堵塞3.潤(rùn)滑油濾網(wǎng)臟1.檢查冷卻水溫控閥工作情況2.檢查軸承進(jìn)回油有無(wú)堵塞3.濾網(wǎng)/冷油器切至備用報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施L63QEZ緊急潤(rùn)滑油泵試驗(yàn)故障1.緊急潤(rùn)滑油泵切換開(kāi)關(guān)不在“AUTO”位置2.壓力開(kāi)關(guān)工作不正常3.電機(jī)啟動(dòng)回路不正常4.試驗(yàn)電磁閥工作不正常1.將 MCC 切換開(kāi)關(guān)打到“AUTO”位置2.檢查壓力開(kāi)關(guān)3.檢查電機(jī)啟動(dòng)回路4.檢查試驗(yàn)電磁閥L72QEX_ALM緊急潤(rùn)滑油泵運(yùn)行1.系統(tǒng)大量漏油2.運(yùn)行、備用交流潤(rùn)滑密封油泵故障1.檢查潤(rùn)滑油壓力調(diào)節(jié)器2.檢查系統(tǒng)漏油情況3.檢查運(yùn)行、備用交流潤(rùn)滑密封油泵的運(yùn)行情況

15、并及時(shí)處理L49QA_ALM潤(rùn)滑油泵電機(jī)過(guò)負(fù)荷油泵電機(jī)過(guò)負(fù)荷1.檢查備用電機(jī)運(yùn)行2.檢查泵與電機(jī)3.檢查過(guò)負(fù)荷傳感器和MCC 電流4.處理并將泵投入運(yùn)行報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施L49QB1_ALM頂軸油泵電機(jī)過(guò)負(fù)荷油泵電機(jī)過(guò)負(fù)荷1.檢查備用電機(jī)運(yùn)行2.檢查泵與電機(jī)3.檢查過(guò)負(fù)荷傳感器和MCC 電流4.處理并將泵投入運(yùn)行L4QB_ALM頂軸油泵故障1.頂軸油泵電機(jī)過(guò)負(fù)荷2.頂軸油泵入口閥誤操作1.檢查備用油泵運(yùn)行正常.2.檢查原運(yùn)行泵與電機(jī)3.檢查頂軸油泵入口閥門(mén)位置PS-273A潤(rùn)滑油過(guò)濾裝置濾芯臟報(bào)警 過(guò)濾裝置濾芯臟1.檢查就地壓差2.清洗或更換濾網(wǎng)11.2 液壓油系統(tǒng)表 99報(bào)警報(bào)警

16、內(nèi)容可能的原因采取措施L63HQ1L_ALM液壓油母管壓力低1.液壓油泵故障、出力低2.液壓油濾網(wǎng)濾芯堵塞，濾網(wǎng)差壓過(guò)大3.液壓系統(tǒng)泄漏，排氣1.檢查確認(rèn)備用液壓油泵已啟動(dòng)，停運(yùn)故障泵并處理。2.檢查液壓油濾壓差,若壓差高則清洗報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施閥 FV-5（6）關(guān)閉不嚴(yán)、泵 出 口 調(diào) 壓 閥 FV-3（4）故障打開(kāi)4.液壓油泵壓力補(bǔ)償器定值不正常5.壓力開(kāi)關(guān) PS281A 故障，取壓管線泄漏3.檢查液壓油系統(tǒng)泄漏點(diǎn)；檢查調(diào)整排氣閥和泵出口調(diào)壓閥位置4.檢查調(diào)整液壓油泵壓力補(bǔ)償器定值5.檢查壓力開(kāi)關(guān)、取壓管線L63HF1H_ALM液壓油濾網(wǎng)壓差高濾網(wǎng)臟或堵塞更換過(guò)濾器L86HD液

17、壓油保護(hù)故障液壓系統(tǒng)故障1.處理系統(tǒng)故障2.處理結(jié)束后將系統(tǒng)恢復(fù)到正常運(yùn)行狀態(tài)3.如有必要重新調(diào)整 L52HQ_ALM輔助液油泵電機(jī)運(yùn)行1.備用液壓油泵手動(dòng)運(yùn)行2.運(yùn)行泵出口壓力低或系統(tǒng)泄漏等1.如手動(dòng)運(yùn)行并且液壓壓力正常，應(yīng)停運(yùn)備用潤(rùn)滑油泵并置于“AUTO”位置2.如自啟動(dòng)，保持備用泵運(yùn)行，檢查原運(yùn)行泵及其系統(tǒng)報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施L63HGL_SENSR氣體燃料液壓油壓力開(kāi)關(guān)故障1.檢查壓力開(kāi)關(guān) 63HG-1,2,3，確認(rèn)壓力低2.維修或更換此壓力開(kāi)關(guān)3.處理結(jié)束將系統(tǒng)恢復(fù)到正常運(yùn)行方式L49HQ_ALM液壓油泵電機(jī)過(guò)負(fù)荷液壓油泵電機(jī)過(guò)負(fù)荷1.啟動(dòng)備用液壓油泵，檢查系統(tǒng)正常2.檢查

18、處理電機(jī)和空間加熱器3.處理結(jié)束后將系統(tǒng)恢復(fù)到正常運(yùn)行方式L63HFH_ALM液油濾網(wǎng)壓差報(bào)警濾網(wǎng)臟或堵塞1.檢 查PI222A和PI222B，確認(rèn)壓差高2.切換濾網(wǎng)，將備用濾網(wǎng)投入運(yùn)行，更換臟濾網(wǎng)。3.如果壓差不高，維修差壓開(kāi)關(guān) PS-287B？4.處理結(jié)束后將系統(tǒng)恢復(fù)到正常運(yùn)行方式報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施L86HQ1#1 液壓油泵閉鎖液壓油泵啟動(dòng)條件不滿足1.確定閉鎖原因2.檢查液壓油系統(tǒng)啟動(dòng)前程序和試驗(yàn)已進(jìn)行，液壓油泵處于準(zhǔn)備啟動(dòng)狀態(tài)3.檢查油泵開(kāi)關(guān)是否合上4.檢查出口閥 FV-8 和入口閥 FV-1 未閉鎖并打開(kāi)5.檢查泵內(nèi)沒(méi)有空氣6.手動(dòng)啟動(dòng)液壓油泵HFPM-A 7.檢查油泵出

19、口壓力和流量報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施L86HQ2#2 液壓油泵閉鎖液壓油泵啟動(dòng)條件不滿足1.確定閉鎖原因2.檢查液壓油系統(tǒng)啟動(dòng)前程序和試驗(yàn)已進(jìn)行，液壓油泵處于準(zhǔn)備啟動(dòng)狀態(tài)3.檢查油泵開(kāi)關(guān)是否合上4.檢查出口閥 FV-9 和入口閥 FV-2 未閉鎖并打開(kāi)5.檢查泵內(nèi)沒(méi)有空氣6.手動(dòng)啟動(dòng)液壓油泵HFPM-A 7.檢查油泵出口壓力和流量報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施L86HQLO兩臺(tái)液壓油泵閉鎖兩臺(tái)液壓油泵啟動(dòng)條件均不滿足1.確定閉鎖原因2.檢查啟動(dòng)前程序和試驗(yàn)完成，泵處于準(zhǔn)備啟動(dòng)狀態(tài)3.檢查出口閥 FV-8/9 和入口閥 FV-1/2 未閉鎖并打開(kāi)4.將泵置于手動(dòng)位置.11.3 氣體燃料調(diào)節(jié)

20、和加熱系統(tǒng)表 100報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施L71GS1H燃料洗滌器液位高-報(bào)警1.天然氣含水量高2.性能加熱器泄漏3.疏水系統(tǒng)故障1.檢查燃料洗滌器液位計(jì)和其它系統(tǒng)的參數(shù)，確定系統(tǒng)能否安全運(yùn)行，否則應(yīng)停機(jī)2.如果液位高，手動(dòng)開(kāi)啟疏水閥降低液位3.如果液位仍然高，則停機(jī) 4.處理洗滌器疏水系統(tǒng)故障L71GS2AH,L71GS2BH燃料洗滌器液位高高-跳閘1.天然氣含水量高2.性能加熱器泄漏3.疏水系統(tǒng)故障1.檢查燃機(jī)已跳閘2.檢查燃料洗滌器液位計(jì)，如液位高，手動(dòng)開(kāi)啟疏水閥降低液位3.檢查性能加熱器是否爆管4.處理洗滌器疏水系統(tǒng)故障報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措

21、施1EKLS4223XZ01燃料性能加熱器#1疏水液位高1.天然氣含水量高2.性能加熱器泄漏3.疏水系統(tǒng)故障1.檢查性能加熱器和其它系統(tǒng)的參數(shù)，確定系統(tǒng)能否安全運(yùn)行，否則應(yīng)停機(jī)2.如果液位高，檢查疏水閥已開(kāi)啟3.如果液位仍然高，則停機(jī) 4.如果加熱器發(fā)現(xiàn)泄漏，打開(kāi)燃料旁路，并隔離加熱器5.處理性能加熱器故障報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施1EKLS4222XZ01燃料性能加熱器#2疏水液位高1.天然氣含水量高2.性能加熱器泄漏3.疏水系統(tǒng)故障1.檢查性能加熱器和其它系統(tǒng)的參數(shù)，確定系統(tǒng)能否安全運(yùn)行，否則應(yīng)停機(jī)2.如果液位高，檢查疏水閥已開(kāi)啟3.如果液位仍然高，則停機(jī) 4.如果加熱器泄漏，打開(kāi)燃料

22、旁路，隔離加熱器5.處理性能加熱器故障報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施1EKLS4222XZ01(2 of 3)1EKLS4222A,1EKLS4222B,1EKLS4222C燃料性能加熱器#2疏水袋液位非常高1.天然氣含水量高2.性能加熱器泄漏3.疏水系統(tǒng)故障1.檢查加熱器已跳閘，控制系統(tǒng)已切換至冷燃料模式2.如果加熱器泄漏，打開(kāi)燃料旁路，隔離加熱器3.處理性能加熱器故障報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施L30FTGH_ALM燃料溫度高加熱器跳閘燃料加熱器控制系統(tǒng)故障1.確證控制系統(tǒng)已經(jīng)對(duì)系統(tǒng)狀態(tài)作出反應(yīng)，并且燃?xì)饧訜崞魅肟诮o水閥已經(jīng)關(guān)閉。2.檢查控制系統(tǒng)已切換到冷燃料控制，降低負(fù)荷，保持適當(dāng)?shù)耐?/p>

23、平參數(shù)3.檢查燃機(jī)控制系統(tǒng)參數(shù)，確定系統(tǒng)能否安全運(yùn)行，否則就停機(jī)4.處理燃料加熱器控制系統(tǒng)故障L3FTG_M_ALM燃料溫度低預(yù)混閉鎖燃料加熱器控制系統(tǒng)故障1.確證控制系統(tǒng)已經(jīng)對(duì)系統(tǒng)狀態(tài)作出反應(yīng)，否則手動(dòng)增加加熱器出口溫度2.檢查燃機(jī)控制系統(tǒng)參數(shù)，確定系統(tǒng)能否安全運(yùn)行，否則就停機(jī)3.處理燃料加熱器控制系統(tǒng)故障報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施L26FTGP_ALM燃料溫度高-減 低燃?xì)鉁囟然蛘邷p少負(fù)荷燃料加熱器控制系統(tǒng)故障1.確證控制系統(tǒng)已經(jīng)對(duì)系統(tǒng)狀態(tài)作出反應(yīng)，否則手動(dòng)增加負(fù)荷或降低燃料供給溫度2.檢查燃機(jī)控制系統(tǒng)參數(shù)，確定系統(tǒng)能否安全運(yùn)行，否則就停機(jī)3.處理燃料加熱器控制系統(tǒng)故障L3FTGHH_

24、ALM燃料溫度非 常 高-停機(jī)料加熱器控制系統(tǒng)故障1.確證機(jī)組已經(jīng)跳閘，燃?xì)庖呀?jīng)切斷2.處理燃料加熱器控制系統(tǒng)故障L26FTGPL_ALMFUEL TEMP HIGH FOR DIFFUSION GOVERNOR LOWER？燃料加熱系統(tǒng)故障1.確證控制系統(tǒng)已經(jīng)對(duì)系統(tǒng)狀態(tài)作出反應(yīng)，否則手動(dòng)降低燃料溫度。2.檢查燃機(jī)控制系統(tǒng)參數(shù)，確定系統(tǒng)能否安全運(yùn)行，否則就停機(jī)3.處理燃料加熱系統(tǒng)故障報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施LFTGR_ALM燃?xì)鉄犭娕夹盘?hào)超出范圍1.熱電偶故障2.燃?xì)鉁囟雀?.檢查燃?xì)饧訜崞骱推渌到y(tǒng)的參數(shù)，確定系統(tǒng)能否安全運(yùn)行，否則就停機(jī)2.處理系統(tǒng)故障(Device-63GCF-A&

25、B)燃?xì)饽Y(jié)式過(guò)濾器差壓高報(bào)警凝結(jié)式過(guò)濾器臟或堵塞1.切換到備用凝結(jié)式過(guò)濾器運(yùn)行2.拆除報(bào)警的凝結(jié)式過(guò)濾器3.檢查備用凝結(jié)式過(guò)濾器運(yùn)行正常4.檢修結(jié)束，系統(tǒng)恢復(fù)正常狀態(tài)報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施(Device-71GS-1A&1B,2A&2B)燃?xì)饽Y(jié)式過(guò)濾器液 位 高 1.天然氣含水量高2.性能加熱器泄漏3.疏水系統(tǒng)故障1.檢查凝結(jié)式過(guò)濾器液位計(jì)和其它系統(tǒng)的參數(shù)，確定系統(tǒng)能否安全運(yùn)行，否則就停機(jī)2.檢查性能加熱器和洗滌器液位確定系統(tǒng)中總的液體含量3.如果液位高，開(kāi)啟手動(dòng)疏水降低液位4.將備用凝結(jié)式過(guò)濾器投入運(yùn)行5.如果液位仍然高，則停機(jī)6.處理燃料調(diào)節(jié)和加熱系統(tǒng)故障或燃料供應(yīng)故障11.4

26、 氣體燃料系統(tǒng)表 101報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施L2SFT啟動(dòng)燃料過(guò)流量1.啟動(dòng) FSR 基準(zhǔn)值過(guò)大造成啟動(dòng)燃料量過(guò)大2.燃料控制閥或速比閥故障關(guān)閉，造成控制系統(tǒng)給出的流量值過(guò)大3.放 氣 電 磁 閥20VG-1 失電打開(kāi)，使燃料供給壓力降低4.燃?xì)鈮毫^(guò)低5.啟動(dòng)時(shí)燃料控制伺服及反饋系統(tǒng)故障1.檢查 FSR 啟動(dòng)基準(zhǔn)值2.檢查燃?xì)馑俦乳y、控制閥工作正常3.檢 查 放 氣 電 磁 閥20VG-1 位置4.檢查燃?xì)鈮毫?.檢查伺服及反饋信號(hào)是否正確L60FSRGFSR GAG 不在最大限燃料基準(zhǔn) FSR 手動(dòng)控制限制值不在 100的位置把燃料基準(zhǔn) FSR 手動(dòng)

27、控制值升至 100的位置報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施L63HGL_ALM氣體燃料跳閘油壓力低1.氣體燃料跳閘油管線有泄漏點(diǎn)2.液壓油 IGV ETD 或試驗(yàn)?zāi)K工作不正常1.檢查氣體燃料跳閘油管線有無(wú)泄漏點(diǎn)2.檢查液壓油 IGV ETD 或試驗(yàn)?zāi)K工作情況3.檢查液壓油系統(tǒng)和其它系統(tǒng)的參數(shù)，根據(jù)情況決定是否停機(jī)L63HGL_SENSR氣體燃料液壓油壓力開(kāi)關(guān)故障壓力開(kāi)關(guān)故障1.檢查壓力開(kāi)關(guān) 63HG-1、2、3，確認(rèn)壓力低2.維修或更換此壓力開(kāi)關(guān)L3GRVFLT速比閥位置伺服故障速比閥位置伺服故障1.聯(lián)系維護(hù)人員處理故障2.根據(jù)情況決定是否停機(jī)L3GCVFLT燃料控制閥伺服故障燃料控制閥伺服故

28、障1.聯(lián)系維護(hù)人員處理故障2.根據(jù)情況決定是否停機(jī)報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施L3GFIVP氣體燃料閥間故障氣體燃料閥間故障1.聯(lián)系維護(hù)人員處理故障2.根據(jù)情況決定是否停機(jī)L63FGL_ALM氣體燃料壓力低1.調(diào)壓站出口壓力低2.速比閥調(diào)節(jié)故障3.過(guò)濾器堵塞或管道泄漏嚴(yán)重1.提高調(diào)壓站出口壓力2.聯(lián)系維護(hù)人員處理速比閥3.檢查管道泄漏或過(guò)濾器堵塞情況，聯(lián)系維護(hù)人員處理LFTG_ALM氣體燃料熱電偶信號(hào)故障氣體燃料熱電偶故障1.檢查熱電偶（FG-1A，1B，2A，2B），并作相應(yīng)處理2.根據(jù)情況決定是否停機(jī)LFTGR_ALM氣體燃料熱電偶信號(hào)超出范圍1.氣體燃料熱電偶故障2.燃?xì)饧訜嵯到y(tǒng)故障1

29、.聯(lián)系維護(hù)人員處理故障2.根據(jù)情況決定是否停機(jī)報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施L4DLNTDLN 系 統(tǒng)跳閘氣體燃料系統(tǒng)故障1.聯(lián)系維護(hù)人員處理故障2.根據(jù)情況決定是否停機(jī)L63FG2H_ALM氣體燃料壓力高1.調(diào)壓站出口燃?xì)鈮毫Ω?.速比閥調(diào)節(jié)故障1.檢查調(diào)整調(diào)壓站出口燃?xì)鈮毫?.檢查速比閥工作情況3.根據(jù)情況決定是否停機(jī)L83FXP_ALM擴(kuò)散燃燒模式C.R.T.高 1.檢查控制系統(tǒng)已作出響應(yīng)2.處理故障3.檢查燃機(jī)控制系統(tǒng)參數(shù)，根據(jù)情況決定是否停機(jī)L83FXH_ALM先導(dǎo)預(yù)混模式 C.R.T.高1.檢查控制系統(tǒng)已作出響應(yīng)2.處理故障3.檢查燃機(jī)控制系統(tǒng)參數(shù)，根據(jù)情況決定是否停機(jī)報(bào)警報(bào)警內(nèi)容

30、可能的原因采取措施L33VS4_ALM輔助截止閥位置故障輔助截止閥位置不正確1.檢查控制系統(tǒng)已作出響應(yīng)2.檢查輔助截止閥位置3.聯(lián)系維護(hù)人員處理故障4.根據(jù)情況決定是否停機(jī)L86H_LO_ALM預(yù)混閉鎖1.檢查控制系統(tǒng)已作出響應(yīng)，檢查與預(yù)混閉鎖相關(guān)的系統(tǒng)2.處理故障3.根據(jù)情況決定是否停機(jī)L86M_LO_ALMPPM 閉鎖/負(fù)荷限制在擴(kuò)散模式1.檢查控制系統(tǒng)已作出響應(yīng)，檢查與先導(dǎo)預(yù)混閉鎖相關(guān)的系統(tǒng)2.處理故障3.根據(jù)情況決定是否停機(jī)報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施L3FTG_M_ALM燃料溫度低預(yù)混閉鎖 燃料加熱控制系統(tǒng)故障1.檢查控制系統(tǒng)已作出響應(yīng)，否則手動(dòng)提高加熱器出口溫度2.處理燃料加熱控

31、制系統(tǒng)故障3.根據(jù)情況決定是否停機(jī)L3FTGH_ALM燃料溫度高-降 低防止停機(jī)燃料加熱控制系統(tǒng)故障1.檢查控制系統(tǒng)已作出響應(yīng)，否則手動(dòng)提高加熱器出口溫度2.處理燃料加熱控制系統(tǒng)故障3.根據(jù)情況決定是否停機(jī)L3FTGHH_ALM燃料溫度過(guò) 高-停機(jī) 燃料加熱控制系統(tǒng)故障1.檢查機(jī)組停運(yùn)、燃料已切斷2.處理燃料加熱控制系統(tǒng)故障報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施L86PGCVA_ALM主 GCV 不跟蹤基準(zhǔn)報(bào)警GCV 控制系統(tǒng)故障1.檢查控制系統(tǒng)已作出響應(yīng)，否則檢查 GCV 位置和控制系統(tǒng)2.處理 GCV 控制系統(tǒng)故障3.根據(jù)情況決定是否停機(jī)L86PGCVT_ALM主 GCV 不跟蹤基準(zhǔn)跳閘GCV 控

32、制系統(tǒng)故障1.檢查機(jī)組停運(yùn)、燃料已切斷2.處理 GCV 控制系統(tǒng)故障L86SGCVA_ALM二級(jí) GCV不跟蹤基準(zhǔn)報(bào)警GCV 控制系統(tǒng)故障1.檢查控制系統(tǒng)已作出響應(yīng)，否則檢查 GCV 位置和控制系統(tǒng)2.處理 GCV 控制系統(tǒng)故障3.根據(jù)情況決定是否停機(jī)報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施L86SGCVT_ALM二級(jí) GCV不跟蹤基準(zhǔn)跳閘GCV 控制系統(tǒng)故障1.檢查機(jī)組停運(yùn)、燃料已切斷2.處理 GCV 控制系統(tǒng)故障L86DGCVA_ALM擴(kuò)散 GCV不跟蹤基準(zhǔn)報(bào)警 GCV 控制系統(tǒng)故障1.檢查控制系統(tǒng)已作出響應(yīng)，否則檢查 GCV 位置和控制系統(tǒng)2.處理 GCV 控制系統(tǒng)故障3.根據(jù)情況決定是否停機(jī)L8

33、6DGCVT_ALM擴(kuò)散 GCV不跟蹤基準(zhǔn)跳閘GCV 控制系統(tǒng)故障1.檢查機(jī)組停運(yùn)、燃料已切斷2.處理 GCV 控制系統(tǒng)故障報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施L26FTGP_ALMFUEL TEMPERATURE HIGH REDUCE FUEL TEMP OR LOAD INTO PPM TO PREVENT UNLOAD燃料加熱系統(tǒng)故障1.檢查控制系統(tǒng)已作出響應(yīng)，否則手動(dòng)增加負(fù)荷或降低燃料溫度2.處理燃料加熱系統(tǒng)故障3.檢查燃機(jī)控制系統(tǒng)參數(shù)，根據(jù)情況決定是否停機(jī)L26FTGPL_ALMFUEL TEMP HIGH FOR DIFFUSION GOVERNOR LOWER燃料加熱系統(tǒng)故障1.檢查

34、控制系統(tǒng)已作出響應(yīng)，否則手動(dòng)降低燃料溫度。2.處理燃料加熱系統(tǒng)故障2.檢查燃機(jī)控制系統(tǒng)參數(shù)，根據(jù)情況決定是否停機(jī)11.5 冷卻與密封空氣系統(tǒng)表 102報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施L86CB-1壓氣機(jī)防喘閥位置故障壓氣機(jī)防喘放氣閥運(yùn)行不正常，位置不準(zhǔn)或行程時(shí)間過(guò)長(zhǎng)重新啟動(dòng)前調(diào)整閥門(mén)，啟動(dòng)前按主復(fù)位開(kāi)關(guān)L86CBT_ALM壓氣機(jī)防喘閥位置故障跳閘1.啟動(dòng)前，進(jìn)口導(dǎo)葉沒(méi)在最小位置2.啟動(dòng)時(shí)，進(jìn)口導(dǎo)葉沒(méi)有逐漸打開(kāi)3.運(yùn)行時(shí)，可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉關(guān)閉1.檢查該閥控制回路正常,操作機(jī)構(gòu)無(wú)卡澀2.位置繼電器工作正常3.啟機(jī)前須作主復(fù)歸4.檢查液壓油系統(tǒng)5.檢查伺服系統(tǒng)L63NAH_ALM第 2 級(jí)噴嘴冷卻空氣濾網(wǎng)壓差

35、大濾網(wǎng)臟或堵塞1.檢查就地差壓表確認(rèn)差壓大2.確定機(jī)組能否安全運(yùn)行。如果不能安全運(yùn)行，則停機(jī)處理3.清洗濾網(wǎng)并重新安裝L63TK_ALM排氣框架冷卻空氣壓力低1.88TK-1 或 88TK-2電機(jī)過(guò)載或跳閘停運(yùn)2.88TK-1 或 88TK-2風(fēng)機(jī)漏氣或出口壓力過(guò)低（轉(zhuǎn)速低）3.冷 卻 風(fēng) 道 堵 塞1.檢查投運(yùn)備用冷卻風(fēng)機(jī)2.檢查電機(jī)及電源開(kāi)關(guān)箱電路和保護(hù)3.檢查壓力變送器是否故障4.檢查風(fēng)機(jī)入口濾堵塞（88TK-1 或 88TK-2出口逆止閥未打開(kāi)）和冷卻風(fēng)道L90TKL排氣框架冷卻風(fēng)機(jī)系統(tǒng)故障-減負(fù)荷1.冷卻空氣系統(tǒng)泄漏2.風(fēng)機(jī)出力不足或故障1.檢查運(yùn)行風(fēng)機(jī)出口壓力2.啟動(dòng)備用冷卻風(fēng)機(jī)，

36、停運(yùn)原運(yùn)行風(fēng)機(jī)并處理3.如系統(tǒng)泄漏，保持兩臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)行直到消除泄漏4.根據(jù)實(shí)際情況決定是否停機(jī)L86TK_ALM透平外殼和排氣框架備用風(fēng)機(jī)運(yùn)行運(yùn)行風(fēng)機(jī)故障跳閘或出口壓力低1.檢查備用風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常2.檢查原運(yùn)行風(fēng)機(jī)故障原因并處理L49TK_ALM透平外殼和排氣框架風(fēng)機(jī)過(guò)負(fù)荷 透平外殼和排氣框架風(fēng)機(jī)過(guò)載1.啟動(dòng)備用風(fēng)機(jī)2.處理系統(tǒng)故障并確定原風(fēng)機(jī)過(guò)負(fù)荷原因3.處理結(jié)束后恢復(fù)系正常運(yùn)行方式L86BN_ALM#2 軸承區(qū)域冷卻備運(yùn)行風(fēng)機(jī)故障跳閘或出口壓力低1.檢查備用風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常用風(fēng)機(jī)運(yùn)行2.檢查原運(yùn)行風(fēng)機(jī)故障原因并處理L49BN_ALM#2 軸承區(qū)域冷卻風(fēng)機(jī)過(guò)負(fù)荷#2 軸承區(qū)域冷卻風(fēng)機(jī)過(guò)載1.啟動(dòng)備用

37、風(fēng)機(jī)2.處理系統(tǒng)故障并確定原風(fēng)機(jī)過(guò)負(fù)荷原因3.處理結(jié)束后恢復(fù)系正常運(yùn)行方式L90TTL#2 軸承區(qū)域冷卻故障-減 負(fù)荷 1.冷卻空氣系統(tǒng)泄漏2.風(fēng)機(jī)出力不足或故障1.檢查運(yùn)行風(fēng)機(jī)出口壓力2.啟動(dòng)備用冷卻風(fēng)機(jī)，停運(yùn)原運(yùn)行風(fēng)機(jī)并處理3.如系統(tǒng)泄漏，保持兩臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)行直到消除泄漏4.根據(jù)實(shí)際情況決定是否停機(jī)11.6 通風(fēng)和加熱系統(tǒng)表 103報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施63AG-1負(fù)荷軸間空氣壓力低報(bào)警1.壓力開(kāi)關(guān)故障2.風(fēng)機(jī) 88VG-1 出力低或故障跳閘3.重力驅(qū)動(dòng)擋板卡澀1.檢查備用風(fēng)機(jī) 88VG-2已運(yùn)行 2.檢查壓力開(kāi)關(guān)是否故障3.檢查風(fēng)機(jī) 88VG-1 故障原

38、因并處理4.檢查重力驅(qū)動(dòng)擋板有無(wú)卡澀63AG-2負(fù)荷軸間空氣壓力低報(bào)警1.壓力開(kāi)關(guān)故障2.風(fēng)機(jī) 88VG-2 出力低或故障跳閘3.重力驅(qū)動(dòng)擋板卡澀1.檢查備用風(fēng)機(jī) 88VG-1已運(yùn)行 2.檢查壓力開(kāi)關(guān)是否故障3.檢查風(fēng)機(jī) 88VG-2 故障原因并處理4.檢查重力驅(qū)動(dòng)擋板有無(wú)卡澀報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施63AT-1透平間壓力低報(bào)警1.壓力開(kāi)關(guān)故障2.風(fēng)機(jī) 88BT-1 出力低或故障跳閘3.重力驅(qū)動(dòng)擋板卡澀4.二氧化碳驅(qū)動(dòng)擋板未開(kāi)啟或卡澀1.檢查備用風(fēng)機(jī) 88BT-2已運(yùn)行 2.檢查壓力開(kāi)關(guān)是否故障3.檢查風(fēng)機(jī) 88BT-1 故障原因并處理4.檢查重力驅(qū)動(dòng)擋板有無(wú)卡澀5.檢查二氧化碳驅(qū)動(dòng)擋板

39、打開(kāi)情況63AT-2透平間壓力低報(bào)警 1.壓力開(kāi)關(guān)故障2.風(fēng)機(jī) 88BT-2 出力低或故障跳閘3.重力驅(qū)動(dòng)擋板卡澀4.二氧化碳驅(qū)動(dòng)擋板未開(kāi)啟或卡澀1.檢查備用風(fēng)機(jī) 88BT-1已運(yùn)行 2.檢查壓力開(kāi)關(guān)是否故障3.檢查風(fēng)機(jī) 88BT-2 故障原因并處理4.檢查重力驅(qū)動(dòng)擋板有無(wú)卡澀5.檢查二氧化碳驅(qū)動(dòng)擋板打開(kāi)情況報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施63AT-5透平間差壓低報(bào)警1.壓力開(kāi)關(guān)故障2.運(yùn)行風(fēng)機(jī)出力低或故障跳閘3.重力驅(qū)動(dòng)擋板卡澀4.二氧化碳驅(qū)動(dòng)擋板未開(kāi)啟或卡澀1.檢查備用風(fēng)機(jī)已運(yùn)行 2.檢查壓力開(kāi)關(guān)是否故障3.檢查原運(yùn)行風(fēng)機(jī)故障原因并處理4.檢查重力驅(qū)動(dòng)擋板有無(wú)卡澀5.檢查二氧化碳驅(qū)動(dòng)擋板打開(kāi)

40、情況63BD-3風(fēng)機(jī)差壓關(guān)報(bào)警 1.壓力開(kāi)關(guān)故障2.風(fēng)機(jī) 88BD-1 出力低或故障跳閘3.重力驅(qū)動(dòng)擋板卡澀1.檢查備用風(fēng)機(jī) 88BD-2已運(yùn)行 2.檢查壓力開(kāi)關(guān)是否故障3.檢查風(fēng)機(jī) 88BD-1 故障原因并處理4.檢查重力驅(qū)動(dòng)擋板有無(wú)卡澀報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施63BD-4風(fēng)機(jī)差壓低報(bào)警1.壓力開(kāi)關(guān)故障2.風(fēng)機(jī) 88BD-2 出力低或故障跳閘3.重力驅(qū)動(dòng)擋板卡澀1.檢查備用風(fēng)機(jī) 88BD-1已運(yùn)行 2.檢查壓力開(kāi)關(guān)是否故障3.檢查風(fēng)機(jī) 88BD-2 故障原因并處理4.檢查重力驅(qū)動(dòng)擋板有無(wú)卡澀26BT-1,2透平間溫度高報(bào)警1.溫度開(kāi)關(guān)故障2.運(yùn)行風(fēng)機(jī)出力低或故障跳閘3.重力驅(qū)動(dòng)擋板卡澀

41、4.二氧化碳驅(qū)動(dòng)擋板未開(kāi)啟或卡澀1.檢查備用風(fēng)機(jī)已運(yùn)行 2.檢查溫度開(kāi)關(guān)是否故障3.檢查原運(yùn)行風(fēng)機(jī)故障原因并處理 4.檢查重力驅(qū)動(dòng)擋板有無(wú)卡澀5.檢查二氧化碳驅(qū)動(dòng)擋板打開(kāi)情況11.7 壓氣機(jī)進(jìn)氣處理系統(tǒng)表 104報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施27TF-1濾網(wǎng)脈沖系統(tǒng)低電壓報(bào)警濾網(wǎng)清吹控制系統(tǒng)失去電源1.檢查控制盤(pán)開(kāi)關(guān)是否合上2.如果控制盤(pán)開(kāi)關(guān)已跳，檢查濾網(wǎng)清吹控制系統(tǒng)，確定跳開(kāi)原因3.如果控制盤(pán)開(kāi)關(guān)在合位回路沒(méi)有電源，檢查回路電源供給報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施L30TFX,L30AF_ALM 透平空氣進(jìn)口故障1.自清吹系統(tǒng)故障使進(jìn)氣濾網(wǎng)過(guò)臟、積灰2.氣候影響，

42、進(jìn)氣濾網(wǎng)結(jié)霜3.清吹系統(tǒng)控制電源故障4.清吹電磁閥故障打開(kāi)，冬天由于清吹電磁閥結(jié)冰，電磁閥打開(kāi)后不回座，引起清吹空氣壓力低5.清吹空氣壓力低或清吹管線泄漏，排污閥打開(kāi)6.清吹管線內(nèi)堵塞1.根據(jù)實(shí)際情況，降低機(jī)組負(fù)荷或停機(jī)2.用清掃工具進(jìn)行除霜，以降低進(jìn)氣濾網(wǎng)差壓3.檢查清吹系統(tǒng)控制電源4.清吹管線定期排污和疏水，冬天注意清吹管線保溫。5.檢查清吹空氣供給管路；查找泄漏點(diǎn)；檢查清吹管線排污閥位置6.若冬季清吹管線內(nèi)堵塞，可用蒸汽加熱解凍63CA-1(L63AS4L-ALM)進(jìn)口空氣濾網(wǎng)清吹系統(tǒng)空氣壓力低1.清吹空氣系統(tǒng)泄漏2.清吹管路上手動(dòng)隔離閥位置不正確3.清吹管路上電磁1.檢查清吹空氣系統(tǒng)是

43、否泄漏。如有泄漏，隔離供氣系統(tǒng)。2.檢查清吹管路上手動(dòng)隔離閥位置是否正確報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施閥未全開(kāi)4.空氣處理裝置疏水系統(tǒng)工作不正常5.減壓閥 VPR67-1工作不正常3.檢查開(kāi)啟清吹管路電磁閥4.檢查空氣處理裝置疏水系統(tǒng)5.檢查減壓閥 VPR67-1工作是否正常L63TFH_SENSR,L63CSH-SENSR空氣進(jìn)口濾網(wǎng)差壓開(kāi)關(guān)故障差壓開(kāi)關(guān)信號(hào)失真1.就地檢查差壓表。如果差壓高，啟動(dòng)脈沖清吹系統(tǒng)2.在 MK VI 上超弛差壓報(bào)警和跳閘(防止誤跳閘),檢查開(kāi)關(guān)標(biāo)定值和開(kāi)關(guān)接線63TF-1A(L63TF1H-ALM),(L63CSH_ALM)空氣進(jìn)口濾網(wǎng)差壓高報(bào)警 過(guò)濾器堵塞或結(jié)冰

44、1.就地檢查差壓表。如果差壓高，啟動(dòng)脈沖清吹系統(tǒng)2.如果壓差不能降低到正常范圍內(nèi)，應(yīng)減負(fù)荷防止跳機(jī) 3.檢查濾網(wǎng)有無(wú)大的異物引起壓差高報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施4.根據(jù)實(shí)際情況決定是否停運(yùn)機(jī)組并更換濾網(wǎng)63TF-2A,63TF-2B(L63TFH_ALM),(L63TF2AH_ALM)空氣進(jìn)口濾網(wǎng)壓差高 停 機(jī)（跳閘）過(guò)濾器堵塞或結(jié)冰1.檢查機(jī)組已停運(yùn)2.檢查濾網(wǎng)有無(wú)大的異物引起壓差高并去除3.檢查濾網(wǎng)壓差監(jiān)視系統(tǒng)，確認(rèn)其工作是否正常4.更換濾網(wǎng)L27ADN_ALM空氣處理裝置失電空氣處理裝置失去電源1.檢查確認(rèn)空氣處理裝置未失電2.檢查空氣處理裝置電源開(kāi)關(guān)是否在合位3.如果開(kāi)關(guān)跳開(kāi)，檢查

45、空氣處理裝置控制系統(tǒng)并確定跳閘原因4.如果開(kāi)關(guān)在合位回路沒(méi)有電源，檢查回路電源供給報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施L63AS5H_ALM空氣處理裝置干燥器被旁路干燥器被旁路1.檢查就地盤(pán)確認(rèn)干燥器被旁路2.確定干燥器被旁路的原因并處理3.將干燥器投入運(yùn)行L71AS1H_ALM空氣處理裝置露點(diǎn)高報(bào)警1.空氣處理裝置失電2.空氣處理裝置控制系統(tǒng)故障1.檢查確認(rèn)空氣處理裝置未失電 2.檢查空氣處理裝置電源開(kāi)關(guān)在合位3.如果開(kāi)關(guān)跳開(kāi)，檢查空氣處理裝置控制系統(tǒng)并確定跳閘原因4.如果開(kāi)關(guān)在合位回路沒(méi)有電源，檢查回路電源供給報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施L71AS2H_ALM空氣處理裝置循環(huán)故障1.空氣處理裝

46、置失電2.空氣處理裝置控制系統(tǒng)故障1.檢查確認(rèn)空氣處理裝置未失電 2.檢查空氣處理裝置電源開(kāi)關(guān)在合位3.如果開(kāi)關(guān)跳開(kāi)，檢查空氣處理裝置控制系統(tǒng)并確定跳閘原因4.如果開(kāi)關(guān)在合位回路沒(méi)有電源，檢查回路電源供給L80ET_ALM空氣處理裝置冷卻風(fēng)扇故障1.冷卻風(fēng)扇故障跳閘2.空氣處理裝置失電3.空氣處理裝置控制系統(tǒng)故障1.檢查冷卻風(fēng)扇跳閘原因并處理2.檢查確認(rèn)空氣處理裝置未失電3.檢查空氣處理裝置電源開(kāi)關(guān)在合位4.如果開(kāi)關(guān)跳開(kāi)，檢查空氣處理裝置控制系統(tǒng)并確定跳閘原因5.如果開(kāi)關(guān)在合位回路沒(méi)有電源，檢查回路電源供給報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施L3BHFT_ALM抽氣加熱系統(tǒng)沒(méi)有運(yùn) 行-跳閘抽氣加熱系

47、統(tǒng)故障1.檢查機(jī)組已停運(yùn)2.檢查抽氣加熱系統(tǒng)確定跳閘原因，并處理L33TH3_ALM抽氣加熱系統(tǒng)手動(dòng)隔離閥沒(méi)有打開(kāi)抽氣加熱系統(tǒng)手動(dòng)隔離閥關(guān)閉1.檢查抽氣加熱系統(tǒng)，確認(rèn)控制閥關(guān)閉，打開(kāi)隔離閥2.如果透平停運(yùn)，調(diào)整系統(tǒng)正常后重新啟動(dòng)L3BHF1_ALM進(jìn)口空氣加熱控制閥沒(méi)有跟蹤1.處理控制閥故障2.根據(jù)情況決定是否停機(jī)LCPBHP_ALM進(jìn)口抽氣加熱變送器故障1.處理變送器故障2.根據(jù)情況決定是否停機(jī)L83MAI_ALM防冰手動(dòng)控制動(dòng)作表明防冰在手動(dòng)控制。不需要采取措施報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施LATID_ALM防冰大氣溫度熱電偶故障1.處理進(jìn)口大氣溫度熱電偶故障2.根據(jù)情況決定是否停機(jī)3.故

48、障處理結(jié)束后檢查就地和 MK VI 中的大氣溫度，確認(rèn)其在正常范圍內(nèi)LCTBD_ALM進(jìn)口抽氣加熱熱電偶故障 1.處理進(jìn)口抽氣溫度熱電偶故障2.根據(jù)情況決定是否停機(jī)3.故障處理結(jié)束后檢查就地和 MK VI 中的大氣溫度，確認(rèn)其在正常范圍內(nèi)11.8 二氧化碳火災(zāi)保護(hù)系統(tǒng)表 105報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施SLT-1A/1B火災(zāi)報(bào)警（透平間）1 區(qū)1.透平間發(fā)生火災(zāi)2.火災(zāi)探測(cè)器故障誤報(bào)警3.透平間燃?xì)庑孤?，造成高溫，?dǎo)致火災(zāi)探測(cè)器動(dòng)作4.電磁閥 45CR 誤動(dòng)或 45CP 手動(dòng)釋放栓誤動(dòng)作1.檢查火災(zāi)探測(cè)器有無(wú)故障2.檢查透平間燃?xì)庑孤┣闆r并作相應(yīng)處理3.檢查電

49、磁閥 45CR 或45CP 手動(dòng)釋放栓動(dòng)作情況4.發(fā)生火災(zāi)后，不要打開(kāi)倉(cāng)室門(mén)，待全部 CO2 釋放完，再進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查火災(zāi)原因并針對(duì)處理報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施SLA-1C 火災(zāi)報(bào)警（輔機(jī)間）1 區(qū)1.透平間發(fā)生火災(zāi)2.火災(zāi)探測(cè)器故障誤報(bào)警3.透平間燃?xì)庑孤?，造成高溫，?dǎo)致火災(zāi)探測(cè)器動(dòng)作4.電磁閥 45CR 誤動(dòng)或 45CP 手動(dòng)釋放栓誤動(dòng)作1.檢查火災(zāi)探測(cè)器有無(wú)故障2.檢查透平間燃?xì)庑孤┣闆r并作相應(yīng)處理3.檢查電磁閥 45CR 或45CP 手動(dòng)釋放栓動(dòng)作情況4.發(fā)生火災(zāi)后，不要打開(kāi)倉(cāng)室門(mén)，待全部 CO2 釋放完，再進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查火災(zāi)原因并針對(duì)處理報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施SLAA 4A

50、,4B,4C,4D火災(zāi)報(bào)警（液體燃料/霧 化空氣模塊）4 區(qū)1.透平間發(fā)生火災(zāi)2.火災(zāi)探測(cè)器故障誤報(bào)警3.透平間燃?xì)庑孤斐筛邷?，?dǎo)致火災(zāi)探測(cè)器動(dòng)作4.電磁閥 45CR 誤動(dòng)或 45CP 手動(dòng)釋放栓誤動(dòng)作1.檢查火災(zāi)探測(cè)器有無(wú)故障2.檢查透平間燃?xì)庑孤┣闆r并作相應(yīng)處理3.檢查電磁閥 45CR 或45CP 手動(dòng)釋放栓動(dòng)作情況4.發(fā)生火災(zāi)后，不要打開(kāi)倉(cāng)室門(mén)，待全部 CO2 釋放完，再進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查火災(zāi)原因并針對(duì)處理63CT-1CO2 儲(chǔ)罐壓力開(kāi)關(guān)報(bào)警1.CO2 儲(chǔ)罐壓力低2.CO2 儲(chǔ)罐液位低1.檢查 CO2 儲(chǔ)罐壓力和液位2.檢查壓縮機(jī)運(yùn)行，壓縮機(jī)應(yīng)在低壓報(bào)警運(yùn)行，高壓報(bào)警停止3.如果液位低，應(yīng)

51、向儲(chǔ)罐填充 CO24.如 果 壓 縮 機(jī) 對(duì) 開(kāi) 關(guān)63CT-1 不響應(yīng)，通知維護(hù)人員11.9 清吹空氣系統(tǒng)表 106報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施L94PGT燃料噴嘴清吹系統(tǒng)故障跳閘1.限位開(kāi)關(guān)松動(dòng)或接線損壞2.清吹系統(tǒng)閥門(mén)誤動(dòng)作1.檢查限位開(kāi)關(guān)是否松動(dòng)或接線損壞2.檢查清吹系統(tǒng)閥門(mén)機(jī)械位置和動(dòng)作情況3.根據(jù)情況決定是否停機(jī)L63PGFT燃料噴嘴清吹壓力高氣體燃料清吹控制閥 VA13-2 或 VA13-6故障關(guān)小或關(guān)閉1.檢查燃料清吹系統(tǒng)壓力開(kāi) 關(guān)(63PG-1A、B、C,63PG-3A、B、C）確定哪個(gè)系統(tǒng)壓力高2.處理故障并確定機(jī)組是否能安全運(yùn)行，否則必須停運(yùn)檢修報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采

52、取措施L33PGFT燃料噴嘴清吹閥不能關(guān)閉1.清吹電磁閥故障2.清吹閥卡澀1.檢查清吹閥位置，檢查清吹電磁閥有無(wú)故障，作相應(yīng)處理2.如果閥門(mén)沒(méi)有關(guān)閉，確定有無(wú)執(zhí)行關(guān)閉命令并處理3.如果閥門(mén)在開(kāi)位，根據(jù)情況決定是否停機(jī)L33PGO_ALM燃料噴嘴清吹閥不能打開(kāi)1.壓縮空氣系統(tǒng)故障2.清吹電磁閥故障3.清吹閥卡澀1.檢查壓縮空氣壓力是否正常2.檢查清吹閥位置，檢查清吹電磁閥有無(wú)故障，作相應(yīng)處理3.如果閥門(mén)沒(méi)有打開(kāi)，確定有無(wú)執(zhí)行打開(kāi)命令并處理4.如果閥門(mén)在關(guān)位，根據(jù)情況決定是否停機(jī)報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施LFTG_ALM燃料熱電偶信號(hào)故障燃料溫度超限熱電偶故障1.檢查就地的燃料溫度，并確認(rèn)溫度

53、是否在正常范圍內(nèi)2.如果溫度不在正常范圍內(nèi)，確定機(jī)組能否安全運(yùn)行，否則應(yīng)停機(jī)處理3.檢查系統(tǒng)并確定熱電偶信號(hào)故障原因LFTGR_ALM燃料熱電偶信號(hào)超出范圍燃料溫度超限或熱電偶故障1.檢查就地的溫度表，并確認(rèn)溫度是否在正常范圍內(nèi)2.如果溫度在不正常范圍內(nèi)，則檢查系統(tǒng)并確定燃料溫度超出范圍的原因3.根據(jù)情況決定是否停機(jī)LPG1ACSF_ALMG1 空 氣側(cè)清吹關(guān)閉開(kāi)關(guān)故障清吹閥 VA13-1 位置不正確1.檢查清吹閥 VA13-1 并確認(rèn)其位置是否正確2.處理限位開(kāi)關(guān)3.根據(jù)情況決定是否停機(jī)報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施LPG1AOSF_ALMG1 空 氣側(cè)清吹開(kāi)關(guān)打開(kāi)故障清吹閥 VA13-1

54、位置不正確1.檢查清吹閥 VA13-1 并確認(rèn)其位置是否正確2.處理限位開(kāi)關(guān)3.根據(jù)情況決定是否停機(jī)LPG1GCSF_ALMG1 燃 氣側(cè)清吹關(guān)閉開(kāi)關(guān)故障清吹閥 VA13-2 位置不正確1.檢查清吹閥 VA13-2 并確認(rèn)其位置是否正確2.處理限位開(kāi)關(guān)3.根據(jù)情況決定是否停機(jī)LPG1GOSF_ALMG1 燃 氣側(cè)清吹關(guān)閉開(kāi)關(guān)故障清吹閥 VA13-2 位置不正確1.檢查清吹閥 VA13-2 并確認(rèn)其位置是否正確2.處理限位開(kāi)關(guān)3.根據(jù)情況決定是否停機(jī)LPG3ACSF_ALMG3 空 氣側(cè)清吹閥開(kāi)關(guān)關(guān)閉故障清吹閥 VA13-5 位置不正確1.檢查清吹閥 VA13-5 并確認(rèn)其位置是否正確2.處理限

55、位開(kāi)關(guān)3.根據(jù)情況決定是否停機(jī)LPG3AOSF_ALMG3 空 氣側(cè)清吹閥開(kāi)關(guān)打開(kāi)清吹閥 VA13-5 位置不正確1.檢查清吹閥 VA13-5 并確認(rèn)其位置是否正確2.處理限位開(kāi)關(guān)3.根據(jù)情況決定是否停機(jī)報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施LPG3GCSF_ALMG3 燃 氣側(cè)清吹開(kāi)關(guān)關(guān)閉故障清吹閥 VA13-6 位置不正確1.檢查清吹閥 VA13-6 并確認(rèn)其位置是否正確2.處理限位開(kāi)關(guān)3.根據(jù)情況決定是否停機(jī)LPG3GOSF_ALMG3 燃 氣側(cè)清吹開(kāi)關(guān)打開(kāi)故障吹閥 VA13-6 位置不正確1.檢查清吹閥 VA13-6 并確認(rèn)其位置是否正確2.處理限位開(kāi)關(guān)3.根據(jù)情況決定是否停機(jī)L94GPF_A

56、LM燃料清吹故障停機(jī)1.限位開(kāi)關(guān)松動(dòng)或接線損壞2.清吹系統(tǒng)閥門(mén)故障1.檢查限位開(kāi)關(guān)是否松動(dòng)或接線損壞并處理2.檢查清吹系統(tǒng)閥門(mén)狀態(tài)并處理L4GPFT_ALM燃料清吹故障跳閘1.限位開(kāi)關(guān)松動(dòng)或接線損壞2.清吹系統(tǒng)閥門(mén)故障1.檢查限位開(kāi)關(guān)是否松動(dòng)或接線損壞并處理2.檢查清吹系統(tǒng)閥門(mén)狀態(tài)并處理11.10 軸系振動(dòng)管理系統(tǒng)表 107報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施設(shè) 定值報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施設(shè) 定值39V-1A39V-1B燃機(jī)#1 軸承振動(dòng)高1.軸系對(duì)中不好2.燃機(jī)軸頸彎曲3.軸瓦磨損4.油壓、流量、油溫波動(dòng)5.蒸汽輪機(jī)引起的振動(dòng)6.發(fā)電機(jī)引起的振動(dòng)1.密切監(jiān)視振動(dòng)趨勢(shì)2.如果振動(dòng)持續(xù)增加，應(yīng)

57、降低負(fù)荷/轉(zhuǎn)速3.如果一個(gè)傳感器達(dá)到 0.82 in/sec，另一個(gè)超過(guò)報(bào)警設(shè)定值，則停機(jī)4.如果一個(gè)傳感器達(dá)到 1.0 in/sec 另一個(gè)超過(guò)報(bào)警設(shè)定值，機(jī)組跳閘5.查明振動(dòng)高原因并處理，檢查探頭、接線與讀數(shù)，并與其它探頭對(duì)照6.檢查潤(rùn)滑油壓力、溫度和流量是否正常報(bào)警0.5 in/sec停機(jī)0.82 in/sec跳閘1.0 in/sec報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施設(shè) 定值39V-2A39V-2B燃機(jī)#2 軸承振動(dòng)高1.軸系對(duì)中不好2.燃機(jī)軸頸彎曲3.軸瓦磨損4.油壓、流量、油溫波動(dòng)5.蒸汽輪機(jī)引起的振動(dòng)6.發(fā)電機(jī)引起的振動(dòng)1.密切監(jiān)視振動(dòng)趨勢(shì)2.如果振動(dòng)持續(xù)增加，應(yīng)降低負(fù)荷/轉(zhuǎn)速3.如果

58、一個(gè)傳感器達(dá)到 0.82 in/sec，另一個(gè)超過(guò)報(bào)警設(shè)定值，則停機(jī)4.如果一個(gè)傳感器達(dá)到 1.0 in/sec 另一個(gè)超過(guò)報(bào)警設(shè)定值，機(jī)組跳閘5.查明振動(dòng)高原因并處理，檢查探頭、接線與讀數(shù)，并與其它探頭對(duì)照6.檢查潤(rùn)滑油壓力、溫度和流量是否正常報(bào)警0.5 in/sec停機(jī)0.82 in/sec跳閘1.0 in/sec報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施設(shè) 定值39V-4A39V-4B39V-5A發(fā) 電 機(jī) 振動(dòng)高1.軸系對(duì)中不好2.發(fā)電機(jī)軸頸彎曲3.軸瓦磨損4.油壓、流量、油溫波動(dòng)5.蒸汽輪機(jī)引起的振動(dòng)6.燃?xì)廨啓C(jī)引起的振動(dòng)1.密切監(jiān)視振動(dòng)趨勢(shì)2.如果振動(dòng)持續(xù)增加，應(yīng)降低負(fù)荷/轉(zhuǎn)速3.如果一個(gè)傳感

59、器達(dá)到 0.82 in/sec，另一個(gè)超過(guò)報(bào)警設(shè)定值，則停機(jī)4.如果一個(gè)傳感器達(dá)到 1.0 in/sec 另一個(gè)超過(guò)報(bào)警設(shè)定值，機(jī)組跳閘5.查明振動(dòng)高原因并處理，檢查探頭、接線與讀數(shù)，并與其它探頭對(duì)照6檢查潤(rùn)滑油壓力、溫度和流量是否正常報(bào)警0.5 in/sec停機(jī)0.71 in/sec跳閘1.0 in/sec報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施設(shè) 定值39VS-1139VS-12燃機(jī)#1 軸承 振 動(dòng) 高（非 接 觸式探頭）1.軸系對(duì)中不好2.發(fā)電機(jī)軸頸彎曲3.軸瓦磨損4.油壓、流量、油溫波動(dòng)5.蒸汽輪機(jī)引起的振動(dòng)6.發(fā)電機(jī)引起的振動(dòng)1.密切監(jiān)視振動(dòng)趨勢(shì)2.如果振動(dòng)持續(xù)增加，應(yīng)降低負(fù)荷/轉(zhuǎn)速3.查明

60、振動(dòng)高原因并處理，檢查探頭、接線與讀數(shù)，并與其它探頭對(duì)照4.檢查潤(rùn)滑油壓力、溫度和流量是否正常6.5 mils報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施設(shè) 定值39VS-1139VS-12燃機(jī)#1 軸承 振 動(dòng) 高高（非接觸式）1.軸系對(duì)中不好2.發(fā)電機(jī)軸頸彎曲3.軸瓦磨損4.油壓、流量、油溫波動(dòng)5.蒸汽輪機(jī)引起的振動(dòng)6.發(fā)電機(jī)引起的振動(dòng)1.密切監(jiān)視振動(dòng)趨勢(shì)2.如果振動(dòng)持續(xù)增加，應(yīng)降低負(fù)荷/轉(zhuǎn)速3.查明振動(dòng)高原因并處理，檢查探頭、接線與讀數(shù)，并與其它探頭對(duì)照4.檢查潤(rùn)滑油壓力、溫度和流量是否正常9.5 mils報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施設(shè) 定值39VS-2139VS-22燃機(jī)#2 軸承振動(dòng)高1.軸系對(duì)

61、中不好2.發(fā)電機(jī)軸頸彎曲3.軸瓦磨損4.油壓、流量、油溫波動(dòng)5.蒸汽輪機(jī)引起的振動(dòng)6.發(fā)電機(jī)引起的振動(dòng)1.密切監(jiān)視振動(dòng)趨勢(shì)2.如果振動(dòng)持續(xù)增加，應(yīng)降低負(fù)荷/轉(zhuǎn)速3.查明振動(dòng)高原因并處理，檢查探頭、接線與讀數(shù)，并與其它探頭對(duì)照4.檢查潤(rùn)滑油壓力、溫度和流量是否正常6.5 mils報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施設(shè) 定值39VS-2139VS-22燃機(jī)#2 軸承 振 動(dòng) 高高1.軸系對(duì)中不好2.發(fā)電機(jī)軸頸彎曲3.軸瓦磨損4.油壓、流量、油溫波動(dòng)5.蒸汽輪機(jī)引起的振動(dòng)6.發(fā)電機(jī)引起的振動(dòng)1.密切監(jiān)視振動(dòng)趨勢(shì)2.如果振動(dòng)持續(xù)增加，應(yīng)降低負(fù)荷/轉(zhuǎn)速3.查明振動(dòng)高原因并處理，檢查探頭、接線與讀數(shù)，并與其它探

62、頭對(duì)照4.檢查潤(rùn)滑油壓力、溫度和流量是否正常9.5 mils報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施設(shè) 定值VP-3XVP-3Y#3 軸承振動(dòng)高1.軸系對(duì)中不好2.蒸汽輪機(jī)軸頸彎曲3.軸瓦磨損4.油壓、流量、油溫波動(dòng)5.蒸汽輪機(jī)動(dòng)靜部分摩擦5.燃?xì)廨啓C(jī)引起的振動(dòng)6.發(fā)電機(jī)引起的振動(dòng)1.密切監(jiān)視振動(dòng)趨勢(shì)2.如果振動(dòng)持續(xù)增加，應(yīng)降低負(fù)荷/轉(zhuǎn)速3.如果一個(gè)傳感器達(dá)到 8.5mils 另一個(gè)超過(guò)報(bào)警設(shè)定值，則停機(jī)4.如果一個(gè)傳感器達(dá)到 9.0mils，另一個(gè)超過(guò)報(bào)警設(shè)定值，機(jī)組跳閘5.查明振動(dòng)高原因并處理，檢查探頭、接線與讀數(shù)，并與其它探頭對(duì)照6.檢查潤(rùn)滑油壓力、溫度和流量是否正常報(bào)警6.0 mils停機(jī)8.5

63、 mils跳閘9.0 mils報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施設(shè) 定值VP-4XVP-4Y#4 軸承振動(dòng)高1.軸系對(duì)中不好2.蒸汽輪機(jī)軸頸彎曲3.軸瓦磨損4.油壓、流量、油溫波動(dòng)5.蒸汽輪機(jī)動(dòng)靜部分摩擦5.燃?xì)廨啓C(jī)引起的振動(dòng)6.發(fā)電機(jī)引起的振動(dòng)1.密切監(jiān)視振動(dòng)趨勢(shì)2.如果振動(dòng)持續(xù)增加，應(yīng)降低負(fù)荷/轉(zhuǎn)速3.如果一個(gè)傳感器達(dá)到 8.5mils 另一個(gè)超過(guò)報(bào)警設(shè)定值，則停機(jī)4.如果一個(gè)傳感器達(dá)到 9.0mils，另一個(gè)超過(guò)報(bào)警設(shè)定值，機(jī)組跳閘5.查明振動(dòng)高原因并處理，檢查探頭、接線與讀數(shù)，并與其它探頭對(duì)照6.檢查潤(rùn)滑油壓力、溫度和流量是否正常報(bào)警6.0 mils停機(jī)8.5 mils跳閘9.0 mils

64、報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施設(shè) 定值VP-5XVP-5Y#5 軸承振動(dòng)高1.軸系對(duì)中不好2.蒸汽輪機(jī)軸頸彎曲3.軸瓦磨損4.油壓、流量、油溫波動(dòng)5.蒸汽輪機(jī)動(dòng)靜部分摩擦5.燃?xì)廨啓C(jī)引起的振動(dòng)6.發(fā)電機(jī)引起的振動(dòng)1.密切監(jiān)視振動(dòng)趨勢(shì)2.如果振動(dòng)持續(xù)增加，應(yīng)降低負(fù)荷/轉(zhuǎn)速3.如果一個(gè)傳感器達(dá)到 8.5mils 另一個(gè)超過(guò)報(bào)警設(shè)定值，則停機(jī)4.如果一個(gè)傳感器達(dá)到 9.0mils，另一個(gè)超過(guò)報(bào)警設(shè)定值，機(jī)組跳閘5.查明振動(dòng)高原因并處理，檢查探頭、接線與讀數(shù)，并與其它探頭對(duì)照6.檢查潤(rùn)滑油壓力、溫度和流量是否正常報(bào)警6.0 mils停機(jī)8.5 mils跳閘9.0 mils報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施

65、設(shè) 定值VP-6XVP-6Y#6 軸承振動(dòng)高1.軸系對(duì)中不好2.蒸汽輪機(jī)軸頸彎曲3.軸瓦磨損4.油壓、流量、油溫波動(dòng)5.蒸汽輪機(jī)動(dòng)靜部分摩擦5.燃?xì)廨啓C(jī)引起的振動(dòng)6.發(fā)電機(jī)引起的振動(dòng)1.密切監(jiān)視振動(dòng)趨勢(shì)2.如果振動(dòng)持續(xù)增加，應(yīng)降低負(fù)荷/轉(zhuǎn)速3.如果一個(gè)傳感器達(dá)到 8.5mils 另一個(gè)超過(guò)報(bào)警設(shè)定值，則停機(jī)4.如果一個(gè)傳感器達(dá)到 9.0mils，另一個(gè)超過(guò)報(bào)警設(shè)定值，機(jī)組跳閘5.查明振動(dòng)高原因并處理，檢查探頭、接線與讀數(shù)，并與其它探頭對(duì)照6.檢查潤(rùn)滑油壓力、溫度和流量是否正常報(bào)警6.0 mils停機(jī)8.5 mils跳閘9.0 mils報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施設(shè) 定值39VS-9139VS

66、-92 發(fā)電機(jī)#1軸 承 振 動(dòng)高（非接觸式）1.軸系對(duì)中不好2.發(fā)電機(jī)軸頸彎曲3.軸瓦磨損4.油壓、流量、油溫波動(dòng)5.蒸汽輪機(jī)引起的振動(dòng)6.燃?xì)廨啓C(jī)引起的振動(dòng)1.密切監(jiān)視振動(dòng)趨勢(shì)2.如果振動(dòng)持續(xù)增加，應(yīng)降低負(fù)荷/轉(zhuǎn)速3.如果一個(gè)傳感器達(dá)到 8.5mils 另一個(gè)超過(guò)報(bào)警設(shè)定值，則停機(jī)4.如果一個(gè)傳感器達(dá)到 9.0mils，另一個(gè)超過(guò)報(bào)警設(shè)定值，機(jī)組跳閘5.查明振動(dòng)高原因并處理，檢查探頭、接線與讀數(shù)，并與其它探頭對(duì)照6.檢查潤(rùn)滑油壓力、溫度和流量是否正常報(bào)警6.0 mils停機(jī)8.5 mils跳閘9.0 mils報(bào)警報(bào)警內(nèi)容可能的原因采取措施設(shè) 定值39VS-10139VS-102發(fā)電機(jī)#2軸 承 振 動(dòng)高（非接觸式）1.軸系對(duì)中不好2.發(fā)電機(jī)軸頸彎曲3.軸瓦磨損4.油壓、流量、油溫波動(dòng)5.蒸汽輪機(jī)引起的振動(dòng)6.燃?xì)廨啓C(jī)引起的振動(dòng)1.密切監(jiān)視振動(dòng)趨勢(shì)2.如果振動(dòng)持續(xù)增加，應(yīng)降低負(fù)荷/轉(zhuǎn)速3.如果一個(gè)傳感器達(dá)到 8.5mils 另一個(gè)超過(guò)報(bào)警設(shè)定值，則停機(jī)4.如果一個(gè)傳感器達(dá)到 9.0mils，另一個(gè)超過(guò)報(bào)警設(shè)定值，機(jī)組跳閘5.查明振動(dòng)高原因并處理，檢查探頭、接線與讀數(shù)，并與其它探頭對(duì)照