居住小區(qū)豎向設計.ppt

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第八章 豎向設計 一 概述 豎向設計的任務是在分析修建地段地形條件的基礎上，對原地形進行利用和改造，使它符合使用，適宜建筑布置和排水，達到功能合理、技術可行、造價經濟和景觀優(yōu)美的要求。 具體內容為研究地形的利用與改造考慮地面排水組織； 確定建筑、道路、場地、綠地及其他設旋的地面設計標高； 并計算士方工程量。,二 地形分析 地形分析包括地面高程、坡度、坡向、特征、脊 線(分水線)、谷線(匯水線)、洪水淹沒線(五十年一遇和百年一遇)、制高點、沖溝、洼地位置等內容。 1．高程系統(tǒng) 我國各城市采用的高程主要有兩種不同的系統(tǒng)： 黃海高程系統(tǒng)——以青島觀潮站海平面作為零點高程系統(tǒng)。 吳淞高程系統(tǒng)——以吳淞口觀潮站海平面為零點的高程系統(tǒng)。 2．等高線和坡度 ①等高線——測量地形圖上表示地面高程相等的線，線上注有高程。 ②等高線平距(l)——地形圖上兩相鄰等高線之間的垂直距離。 ③等高線高距(h)——相鄰等高線間的高程差。一般地形圖有用0.5m、 1.0m、2.0m、5m、10m等。 設計等高線高距常用0.1m、O.2m、O.25m、O.5米等。均視地形 坡度及圖紙比例不同而選用。 ④坡度(i)——等高線高距與平距之比。i = h / l (%),⑤地面坡度分級及使用 平坡：0～2%：建筑、道路布置不受地形坡度限制，可以隨意安排。坡度小于 3‰時應 注意排水組織 。 緩坡：① 2～ 5%：建筑宜平行等高線或與之斜交布置．若垂直等高線，其長 度不宜超過30～50米．否則需結合地形作錯層、跌落等處 理；非機動車道盡可能不垂直等高線布置，機動車道則 可隨意選線。地形起伏可使建筑及環(huán)境綠地景觀豐富多彩 ② 5～10%: 建筑、道路最好平行等高線布置或與之斜交。若與等高 線垂直或大角度斜交，建筑需結合地形設計，作跌落、 錯層處理。機動車道需限制其坡長 。 中坡：10～25%：建筑應結合地形設汁，道路要平行或與等高線斜 交迂回 上坡。布置較大面積的平坦場地，填、挖土方量甚大。人 行道如與等高線作較大角度斜交布置，也需做臺階。 陡坡：25～50%：用作城市居住區(qū)建設用地，施工不便、費用大。建筑必須 結合地形各別設計，不宜大規(guī)模開發(fā)建設。在山地城市用 地緊張時仍可使用 。 急坡：50 %：通常不宜用于居住醫(yī)建設 。,3．坡向與日照間距 定義：用地坡向垂直等高線，由高向低。 在不同的坡向中，以東南坡、南坡、西南坡為好，東、西坡其次，北坡最差。 坡地與平地上的房屋日照條件不同，東南坡、南坡及西南坡向陽房屋日照間距可較平地??；北坡背陽，房屋日照間距應比平地大。,南向坡：減少間距,北向坡：增加間距,4．地形特征及其運用,5．地形在豎向設計中的作用 ①圍合、限制、分隔空間——根據(jù)挖上或堆土的范圍、高度，可以制 約空間的開敞或封閉程度、邊緣范圍及空間方向。 ②控制視野景觀——可以有助于視線導向和限制視野，突出主要的 景觀，屏障酶陋物。 ③改善小氣候環(huán)境——影響風向，有利通風、防風，改善日照，起隔 離噪聲的作用。 ④組織交通——引導和影響行走、行車的路線和速度。 ⑤美學作用——使景觀更豐富生動，有立體感，反映自然，加強建筑 藝術表現(xiàn)力。陰影造成的效果具有雕塑感。,地形圍合限定空間 地形設計影響人行走速度 地形設計隔離燥聲,地形使視線焦點產生變化 地形使觀賞面擴大,地形設計使你感到含蓄 地形設計使你感到限制,三 豎向設計基本原則 1．滿足各項用地的使用要求(修建、活動、交通、休息等) ①建筑： 室內地坪高于室外地坪：住宅30～60cm，學校、醫(yī)院45～90cm (多雨地區(qū)宜采用較大值。高層建筑、土質較差或填士地段還應 考慮建筑沉降。) ②道路： 機動車道縱坡一般≤6％，困難時可達9％； 山區(qū)城市局部路段坡度可達12％。但坡度超過4％，必須限制其坡長： 5～6％時，坡長≤600m 6～7％時，坡長≤400m 7～8％時，坡長≤300m 9％時，坡長≤150m 非機動車道縱坡一般≤2％，困難時可達3％，但坡長應限制在50m以內； 橋梁引坡≤4％； 人行道縱坡以≤5％為宜，8％行走費力，宜采用踏級； 交叉口縱坡≤2％，并保證主要交通平順。,③廣場、停車場 廣場坡度以≥0.3%，≤3%為宜，0.5～1.5%最佳； 兒童游戲場坡度 0.3～2.5%； 停車場坡度 0.2～O.5%； 運動場坡度 0.2～O.5%。 ④草坪、休息綠地 坡度最小0.3%，最大10%。 2．保證場地良好的排水 力求使設計地形和坡度適合污水、雨水的排水組織和坡度要求，避免出現(xiàn)凹地； 道路縱坡不小于0.3%。地形條件限制難以達到時應做鋸齒形街溝排水； 建筑室內地坪標高應保證在沉降后仍高出室外地坪15～30cm； 室外地坪縱坡不得小于0.3%，并且不得坡向建筑墻腳。 3．充分利用地形，減少土方工程量 設計應盡量結合自然地形，減少土、石方工程量； 填方、挖方一般應考慮就地平衡，縮短運距； 附近有土源或余方有用處時，可不必過于強調填、挖方平衡，一般情況土方寧多勿缺，多挖少填；石方則應少挖為宜。,4．考慮建筑群體空間景觀設計的要求 盡可能保留原有地形和植被； 建筑標高的確定應考慮建筑群體高低起伏富有韻律感而不雜亂； 必須重視空間的連續(xù)、鳥瞰、仰視及對景的景觀效果； 斜坡、臺地、踏級、擋土墻等細部處理的形式、尺度、材料應細致、親切宜人。 5．便利施工，符合工程技術經濟要求 挖土地段宜作建筑基地，填方地段作綠地，場地、道路較合適； 巖石、礫石地段應避免或減少挖方，垃圾、淤泥需挖除； 人工平整場地，豎向設計應盡量結合地形，減少土方工程量，采用大型機械旋工平整場地時，地形設計不宜起伏多變，以免施工不便； 建筑和場地的標高要滿足防洪的要求； 地下水位高的地段應少挖。,四 豎向設計步驟 ①豎向設計應貫穿在規(guī)劃設計的全過程。規(guī)劃設計工作開始，首先對基地進行地形和環(huán)境分析，研究其利用和改造的可能性，用地的豎向處理和排水組織方案，結合居住區(qū)或小區(qū)規(guī)劃結構、用地布局、道路和綠地系統(tǒng)組織，建筑群體布置以及公共設施的安排等作統(tǒng)一的考慮。 ②詳細規(guī)劃總平面方案初步確定后，再深入進行用地的豎向高程設計。通常先根據(jù)四周道路的縱、橫斷面設計所提供的高程資料，進行居住區(qū)內道路的豎向設計。 ③根據(jù)建筑群布置及區(qū)內排水組織要求，考慮地形具體的豎向處理方案，可以用設計等高線或者設計標高點來表達設計地形。 ④根據(jù)地形的豎向設計方案和建筑的使用、經濟、排水、防洪、美觀等要求，確定室內地坪及室外場地的設計標高。,⑤計算土方工程量。如土方量過大，或者填、挖方不平衡，而土源或棄土困難，則應調整修改豎向設計。 ⑥進行細部處理，包括邊坡、擋土墻、臺階、排水明溝等的設計。 ⑦豎向設計往往需要反復修改、調整，尤其是地形復雜起伏的基地，測量的地形圖往往和實際地形有相當大的出入，需要在設計之前，仔細核對；而在施工中需要進行修改豎向設計的情況也是常有的事。,五 豎向設計圖紙表現(xiàn) 1．豎向設計圖的內容 ①設計的地形、地物：建筑物、構筑物、場地、道路、臺階、護坡、擋土墻、明溝、雨水井、邊坡等。 ②座標：每幢建筑物至少有兩個屋角座標；道路交叉點、控制點座標；公共設施及其他需要標定邊界的用地、場地網周角點的座標。 ③標高：建筑室內、外地坪標高；綠地、場地標高；道路交叉點、控制點標高。 ④道路縱坡坡度、坡長。 ⑤排水方向：室外場地的坡向。,2．豎向設計圖的表現(xiàn) 豎向設計圖的內容及表現(xiàn)可以因地形復雜程度及設計要求的不同而異。如座標，若施工總平面圖上已標示，則可省略。豎向設計圖在表達室外設計地形時，一般有以下幾種方法： ①設計標高法：在設計基地上標出足夠的設計標高點，并輔以箭頭表示地路的主要控制點標高，在圖上略去設計等高線而改用設計標高法的表示方法。,②設計等高線法：用設計標高和等高線分別表示建筑、道路、場地、綠地的設計標高和地形。此法便于土方量計算和選擇建筑場地的設計標高；容易表達設計地形和原地形的關系和檢查設計標高的正誤，適合在地形起伏的丘陵地段應用。但設計等高線法表示的豎向設計圖，圖上設計等高線密布，施工時應用讀圖不夠方便。為此，也可以應用設計等高線法進行設計，在完成地形設計，確定建筑標高后，根據(jù)設計等高線確定室外場地道路的主要控制點標高，在圖上略去設計等高線而改用設計標高法的表示方法,③方格網法：將場地劃分成方格網，網格大小根據(jù)地形復雜程度和設計要求而定。先運用設計等高線法設計地形，然后將各方格網點的設計標高標注在圖上。此法特別適用于平整場地和廣場、道路交叉口的豎向設計，也便于土方計算。,3．豎向設計圖圖例,六 建筑布置與地形 1．建筑布置原則 ①建筑設計應結合地形條件。地形復雜、坡度較大的基地，建筑體量不宜過大過長。 ②建筑布置應注意結合地形、利用地形，造成豐富錯落的建筑形體，合理縮小房屋間距，恰當組織入口，以提高層數(shù)、節(jié)約用地、方便使用。 ③山地、丘陵地區(qū)建筑群布置切忌追求對稱、規(guī)整和平面形式，應以結合地形自由靈活布置為佳。 ④地形起伏的建筑群布置，應考慮各建筑之間因高程不同形成各自的屋脊、沿口、門窗、陽臺、地面等透視關系的秩序感，避免雜亂無章。,1 平行 2 與等高線斜交 3 垂直等高線 4 混合布置,1 行列布置,呆板,土方量大,2 結合地形布置,生動活潑,經濟合理,提高勒腳：將建筑物提高到相同標高,筑 臺：挖、填基地形成平整的臺地,錯 層：將建筑相同設計成不同標高。常利用雙跑樓梯使室內錯半層,條件：垂直等高線布置：8% 平行登高線布置：10~15%,條件：垂直等高線布置：10% 平行登高線布置：12~20%,條件：垂直等高線布置：4~8% 平行登高線布置：15~25%,跌 落：建筑垂直等高線布置，以單元或開間為單位，順坡勢處理成臺階狀。,掉 層：錯層或跌落的高差等于建筑層高時的特殊情況。,錯 跌：垂直等高線，逐層或隔層沿水平方向錯動或重迭形成臺狀。,條件：垂直等高線布置：4~8% 平行登高線布置：不行,條件：垂直等高線布置：20~35% 平行登高線布置：45~65%,條件：垂直等高線布置：50~80% 平行登高線布置：不行,七 道路、廣場和場地的豎向設計 1．道路與地形的配合 ①道路應盡量結合地形布置，使之有合適的坡度，利于行車、步行和排水，并和兩側的建筑、場地有方便的聯(lián)系，不必追求平面形式，以減少土方工程量。 ②主要道路應沿平緩的坡地或谷地布置。次要道路坡度可以稍大些。步行道坡度在5～10％時，應有防滑措施或局部加設踏級。踏級數(shù)每處不宜少于三級，并應在材料或色彩卜和坡道有所區(qū)別。10％的地形宜采用步行踏級。 ③丘陵、山區(qū)應充分利用地形組織立交和垂直交通。遭路橫斷面設計也可采用不對稱和不同標高的斷面形式。,環(huán)形道路 S型道路 樹形道路,坡地上的S形道路。,多臺階的坡。,2．道路豎向設計 ①道路的豎向設計應結合地形，符合縱斷面、橫斷面設計的技術要求。包括縱坡、橫坡、坡長限制、寬度、轉彎半徑、豎曲線半徑、視距等，并考慮行車和行人的視野景觀。 ②居住區(qū)的主要道路均應先作縱、橫斷面設計。小區(qū)主要道路可視地形復雜程度決定，一般地形平緩的，可作簡單的縱斷面設計方案，確定控制點標高，然后進行道路設計等高線的繪制。小路通常根據(jù)排水要求對豎向作簡便的設計考慮。橫斷面多用單坡。 ③道路交叉口的豎向設計因地形及道路交叉的主次狀況不同而有多種處理形式。主要原則是保證主要道路縱坡不變或少變，以利行車順暢；同時，要避免交叉口積水，并盡量使地面雨水不匯流過交叉口前的人行橫道線。,3．廣場豎向設計 廣場按其性質、使用要求、空間組織和地形特點，可設計成多種豎向形式。在一個平面上的廣場，豎向設計形式有單坡、雙坡和多坡幾種。下沉廣場和多臺廣場不同高程的地面用擋土墻、臺階和斜坡等銜接過渡，使廣場更生動有趣，適合人們活動、散步、游憩。 4．場地、綠地的豎向設計 ①同一場地可以設計成不同的豎向形式，以滿足使用要求和景觀效果。 ②綠地以自然起伏更生動宜人。 ③宅旁用地的豎向設計要注意排水組織，防止地面雨水排向建筑，影響建筑的使用和基礎的穩(wěn)定。,八 臺階、邊坡、擋土墻、排水明溝 山地、丘陵地區(qū)的豎向設計，在處理不同標高的場地、道路、綠地之間的銜接時，常用臺階、邊坡和擋土墻。排除地面水有時用明溝。 1．臺階、坡道 ①臺階是步行聯(lián)系室外不同高程地面的主要手段，它的布置和設計對于室外環(huán)境的美化、點綴起著重要的作用。曲線形、折線形和臺階與坡道的結合布置，能形成活潑、生動、富有情趣的室外景觀。 ②臺階的踏步高不宜超過150cm，踏步寬不宜小于300cm。臺階的連續(xù)踏級數(shù)最好不超過20級。20級以上時，應在中間設休息平臺。寬度不大而踏級數(shù)超過40級的臺階，不宜設計成一條直線，應在中間利用休息平臺作錯位或方向轉折，以利于行走安全和消除行人心理上的緊張、單調感。 ③臺階應在其一側或兩側布置小坡道，以方便手推車和自行車的上下推行。 ④坡道的坡度不應超過8％。臺階和坡道的材料與構造需考慮防滑的要求。,2．邊坡 ①邊坡是一斜坡面。坡度可以根據(jù)使用要求、用地條件和土質狀況而定，可大可小，一般土坡不大于l：1。 ②邊坡的坡面應盡量綠化，種植草皮、樹木。 ③坡度較大，土質疏松，易受雨水沖刷、坍落的邊坡，應進行防護、加固。 ④石砌或混凝土護坡可根據(jù)加固要求，僅在邊坡坡腳或在坡面上作網格狀鋪砌，土質部分仍予以綠化。以避免大面積硬質坡面缺乏親切感。 ⑤邊坡與建筑之間應保持一定距離，以保證排水和安全。,3．擋土墻 ①用擋土墻比邊坡節(jié)省用地，但過高的擋土墻給人以壓抑、閉塞、沉重感，而且使上、下兩臺地之間的聯(lián)系不便。采用擋土墻和邊坡結合或將擋土墻分層處理，并輔以綠化，可以改善擋土墻的視覺效果。 ②擋土墻的設計在材料、形式和細部處理等方面應加以仔細推敲，不要把它看作單純的工程構筑物。用鋼筋混凝土建造框架網格式擋土墻，網格之間或露土綠化，或鋪砌石塊、混凝土預制塊；在擋土墻上砌出某種凹凸的圖案花錦等做法均可使擋土墻由笨重的構筑物變成生動的建筑小品。 ③擋土墻高度在5m以下常用重力式，按其墻身傾斜情況分仰斜墻、垂直墻和俯斜墑三種類型。從受力合理、施工方便考慮，以仰斜墻最佳，垂直墻次之，仰斜墻的傾斜度一般不小于1:0.25。 ④為解決擋土墻，后面土層的排水，需要在墻身上布置泄水孔，孔的尺寸為5X10cm或10cm見方，孔距2～3m。墻體每隔20m左右應設沉降、伸縮縫一道，縫寬2～3cm。,4．雨水口與明溝 ①地面水用暗管排除時，場地和道路上需設置雨水口。每個雨水口一般可以擔負2500～5000立方米匯水面積的地面水。多雨地區(qū)采用小值，少雨地區(qū)用大值。 ②雨水口的間距視道路的坡度及雨量的多寡而定。 ③在地面設計坡度不少于5‰的地區(qū)，也可以采用明溝或有蓋地溝排水。明溝斷面有梯形、矩形兩種。明溝邊距離建筑物基礎不應小于3m，離圍墻不小于1．5m，距道路邊坡腳不小于O．5m。,九 土方工程量計算 土方工程量分兩類： 一是建筑場地平整土方工程量，或稱一次土方工程量； 一是建筑、構筑物基礎、道路、管線工程余方工程量，也稱二次土方工程量。 1．土方工程量方格網計算法 2．土方工程量的方格網近似計算法 3．臺地及邊坡土方量計算 4．余方工程量估算,