2019-2020年高三地理一輪復習 交通區(qū)位及影響小測1.doc

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2019-2020年高三地理一輪復習 交通區(qū)位及影響小測1 班級 姓名 座號 完成時間 投資130億元的浙江舟山跨海大橋于試通車,舟山進入“半島時代”,這座富裕的島嶼的生產力也將得到第二次大解放。讀圖,回答1～3題: 1. 下列哪些不是舟山大橋設計主要考慮的因素(　　)　　　　　　　　　　　　　　　　　　 A.臺風 B.海水腐蝕 C.冬季積雪 D.地震 理由： 2. 寧波—舟山港近年來發(fā)展迅猛,主要得益于(　　) A.交通運輸網不斷完善,經濟腹地不斷擴大 B.港口的自然條件優(yōu)越,是深水良港和避風良港 C.上海港的輻射帶動作用 D.隨著旅游業(yè)的發(fā)展,運輸量增長迅猛 理由： 3. 寧波市外環(huán)道路網的構建,對交通的影響是(　　) A.外環(huán)道路網與多條過境道路交會,容易產生交通擁堵現象 B.公路、鐵路交會,方便旅客轉乘 C.有效減少市區(qū)交通流量,緩解市中心交通壓力 D.縮短了城市對角線方向的運輸距離 理由： 4. 與廣東某特大城市相比,北京城市公路立交橋的設計坡度較小,主要考慮的自然因素是(　　 ) A.地質條件 B.水文條件 C.土壤條件 D.氣候條件 理由： 中國內地第一條海底隧道——廈門翔安海底隧道建成通車,它是廈門島第五條出入島通道。翔安到廈門島內將只需15分鐘。讀圖,回答5～6題: 5. 廈門翔安海底隧道建成通車對翔安A地的影響有(　　) ①通車前,A地的土地租金較低?、谕ㄜ嚭?A地的各類土地利用租金水平均有大幅提高?、弁ㄜ嚽?A地的住宅用地租金高于工業(yè)用地　④通車后,A地的房價大幅度提高 A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④ 理由： 6.加快廈門市出島通道建設可以(　　) ①加快島內各區(qū)的經濟社會發(fā)展?、谠黾尤丝诤蛿U大城區(qū)規(guī)模,提高全市的城市化水平　③使城市空間形態(tài)由集中式轉變?yōu)榉稚⑹健、艽龠M島內商業(yè)做大、做強,改變商業(yè)布局 A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.①②③④ 理由： 7. 讀“南京市大型超市與土地等級關系圖”分析,應用地理信息技術對南京市區(qū)大型超市空間分布進行分析,需要的圖層有(　　) ①人口密度圖層 　②城市道路圖層　 ③人口增長圖層　 ④土地利用圖層 A.①②③ B.①③④ C.②③④ D.①②④ 理由： 8. 下圖為“a城到d城之間的高速公路建設規(guī)劃示意圖”。規(guī)劃設計走向有甲、乙兩個方案，經過比較分析，最終選擇按乙方案建設，線路總長58.8千米，建設費用31億元，比甲方案的預算費用多5億元，長度多7千米。根據下圖及相關信息，圖中高速公路建設選擇乙方案，其原因可能是（ ） ①單位距離建設成本低 ②沿河谷走向自然障礙小 ③促進沿線地區(qū)城鎮(zhèn)發(fā)展 ④保護重點風景名勝區(qū) A.①② B.①④ C.②③ D.③④ 理由： 2015年9月17日,一場小雨引發(fā)了北京全城大擁堵。所有環(huán)線道路、主要大街、交通樞紐等出現了不同程度擁堵,市區(qū)晚高峰擁堵路段峰值達到創(chuàng)紀錄的140條。據此,回答9～10題: 9. 關于此次大擁堵原因的敘述,不正確的是(　　) A.降雨使得行車速度較慢,且交通事故較多 B.臨近節(jié)日,且次日為周末,出行集中 C.汽車保有量不斷增大 D.城市規(guī)劃超前于城市的整體發(fā)展 理由： 10.下列措施有利于緩解這種狀況的是(　　) ①加強方格狀道路網的建設?、诩訌姷罔F的建設力度?、劢⒖焖俟幌到y?、軐C動車進行尾號限行?、輫栏窠剐略鰴C動車上路行駛 A.①②③④⑤ B.②③④⑤ C.②③④ D.①②③④ 理由： 11．鄭渝（鄭州至重慶）鐵路是中國高速鐵路網規(guī)劃的重要線路，初步規(guī)劃有①線、②線兩種方案。圖13為鄭渝高速鐵路規(guī)劃示意圖，圖14表示A山地垂直地域分異狀況。讀圖回答問題。 （1）描述②線經過的A山地南坡與北坡垂直自然帶譜的差異，并分析原因。(列知識結構或解題思路) 圖13 （2）夏秋季節(jié)，甲地附近有夜間多雨的現象。結合地形特點，根據熱力環(huán)流原理分析其原因。(列知識結構或解題思路) （3）從城市化角度指出高速鐵路建成后對甲城發(fā)展的作用，并分析原因。(列知識結構或解題思路) （4）對規(guī)劃中的①、②兩條線路，你認為哪一條更合理，簡述理由。(列知識結構或解題思路) 11．（1）差異：與北坡比，南坡垂直自然帶的數目更多、帶譜更復雜；同一自然帶南坡分布的海拔更高；山麓自然帶南坡為常綠闊葉林帶（北坡則為落葉闊葉林帶）。 原因：與北坡比，南坡為向陽坡，較同海拔的陰坡熱量更豐富；南坡為夏季風的迎風坡，降水量更大。 （2）夏秋季節(jié)空氣中水汽含量大；河谷地形；夜間山坡因輻射冷卻，其降溫速度比同高度的空氣更快，氣壓升高；冷空氣沿坡地向下流入谷底，迫使谷底暖濕空氣抬升，易形成降雨。 （3）作用：促進城市規(guī)模的擴大；提高城市人口在總人口中的比重，有利于城市化水平的提高。 原因：高鐵建成后，有利于吸引更多的人流、物流，加強區(qū)域間的聯系，擴大經濟腹地；推進工業(yè)化進程，加快第三產業(yè)發(fā)展；促進城市的產業(yè)結構調整。 （4）①線方案。理由：①線與②線比，①線所經地區(qū)地形較平坦，施工難度較小，投資較少；①線所經的城市較多，人口較密集，經濟效益較高。 或②線方案。理由：②線與①線比，②線所經地區(qū)占用耕地較少；②線所經的城市較少，人口較稀疏，征地費用較低。