2021年夜 學(xué)生機(jī)械專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)申報 范文總結(jié)

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1、2021年夜 學(xué)生機(jī)械專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)申報 范文總結(jié) 實(shí)習(xí)目的：通過接觸和參加 一線工作，了解本公司的實(shí)際加工制作和安裝歷程 ，對鋼構(gòu)造 有一個對照深刻的認(rèn)識，為以后的工作打下基本 。 實(shí)習(xí)內(nèi)容：在車間參加 鋼構(gòu)造 的放樣、切割、鉆孔、剖口、焊接、糾正等工作。并介入 了鋼構(gòu)造 的現(xiàn)場安裝施工，學(xué)習(xí)鋼構(gòu)造 工程的施工技巧 和施工組織治理 辦法 ，學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量磨練 評定標(biāo)準(zhǔn) ，學(xué)習(xí)施工歷程 中對技巧 的處置懲罰 辦法 。 實(shí)習(xí)概況：在車間參加 剛構(gòu)造 的加工制作實(shí)習(xí)，在南京德基廣場工地參加 鋼構(gòu)造 安裝實(shí)習(xí)。遵守車間和工地平安 規(guī)章制度。出勤率高。積極向工人

2、師傅請教。對鋼構(gòu)造 的加工制作以及安裝等有了很具體的了解。同時對部分 工程進(jìn)行了實(shí)踐操作。實(shí)習(xí)期間完成了實(shí)習(xí)任務(wù)，達(dá)到 了實(shí)習(xí)目的。 工程簡介：南京德基廣場裝飾工程，位于南京新街口。我公司承建的是幕墻及天幕鋼構(gòu)造 部分 ?？偣こ塘繛橐话俣鄧?。幕墻由九根高約四十米的格構(gòu)式鋼柱和多根圓弧鋼梁組成。天幕是由十三根魚腹梁和相應(yīng)的檁條、拉條組成 。 第一部分 加工制作 加工制作是鋼構(gòu)造 工程由圖紙變?yōu)閷?shí)物的第一步，所以是十分重要的。它的短長 直接抉擇 著以后安裝的順利與否以及最終的工程質(zhì)量。了解它對我以后的設(shè)計工作也有很年夜 的贊助 。 (一)放樣 放樣工作包孕以下內(nèi)容：查對 圖紙

3、的安裝尺寸和孔距，以1:1的年夜 樣放出節(jié)點(diǎn)，查對 各部分 的尺寸;制作樣板和樣桿作為下料、彎曲、銑、刨、鉆孔等加工的依據(jù)。放樣時要注意斟酌 加工余量。焊接構(gòu)件要求按工藝要求放出焊吸收 縮量。不合 規(guī)格、不合 牌號的零件應(yīng)分手 號 料，同一種資料 依照 “先年夜 后小”的原則依次劃線。 (二)切割 鋼材下料常用氣割、機(jī)切和鋸切等辦法 ，其中氣割的質(zhì)量最不穩(wěn)定。所以在進(jìn)行氣割時一定要要由有工作經(jīng)驗的工人師傅來操作或在旁邊指導(dǎo)。 (三) 鉆孔 孔的加工在鋼構(gòu)造 制作歷程 中占有一定的比重，尤其是在網(wǎng)架的球加工歷程 中，鉆孔占了整個工序的年夜 部分 。鉆孔的加工辦法 可分為劃線鉆孔

4、和數(shù)控鉆孔。鉆孔的設(shè)備有懸臂式鉆床、立式鉆床和數(shù)控鉆床。網(wǎng)架的球加工主要使用立式鉆床。球加工的歷程 是先在球上切削一個面，切削厚度由螺栓直徑抉擇 。以48mm為界，48mm以下為5mm，以上為8mm。再在這個面上鉆孔，以這個孔為基準(zhǔn)面確定加工其他孔。 (四) 剖口 對于需要對接焊接的構(gòu)件，一般需要進(jìn)行剖口。 1. 1.對于板材，可是用銑邊機(jī)。銑邊機(jī)對鋼板焊前的坡口邊、斜邊、直邊、U形邊沿 ，可一次銑削成型。工作效率高，能耗少，操作便利 。 2.2. 對于鋼管，可直接用車床進(jìn)行剖口。一些口徑較小的管子甚至可以直接用車床進(jìn)行割削。 3.3. 對于其它一些形狀龐雜 的構(gòu)件一般用氣割機(jī)進(jìn)行剖

5、口。這種辦法 簡單 易行，效率高，能滿足開V形、X形坡口年夜 的要求。但在切割后一定要注意清理清潔 氧化鐵殘渣。 (五)焊接 焊接是鋼構(gòu)造 加工制作歷程 中最重要也是最難掌握 的一個環(huán)節(jié)。鋼構(gòu)造 常用的焊接辦 法 有手工電弧焊、埋弧自動焊、二氧化碳?xì)怏w掩護(hù) 焊等。 (1)埋弧自動焊適用于較長焊縫，如焊接H型鋼;它的焊接質(zhì)量穩(wěn)定，利于自動化生產(chǎn);然則 它需要專門的生產(chǎn)線，設(shè)備占地面積年 夜 ，晦氣 于搬運(yùn)。 (2)二氧化碳?xì)怏w掩護(hù) 焊主要用在重要構(gòu)件拼裝上，它的優(yōu)點(diǎn)是焊接質(zhì)量較穩(wěn)定，效率高，持續(xù) 性好，是我們廠車間最常用的焊接方法 。(3)手工電弧焊效率較低，質(zhì)量穩(wěn)定性隨操作者波動

6、較年夜 。然則 它有攜帶便利 的特點(diǎn)，是工地現(xiàn)場最常用的焊接辦 法 。 由于焊接是通過高溫將金屬融化將它們銜接 在一起，然后再冷卻。這使得焊接部位難免涌現(xiàn) 一些缺陷。如氣孔、夾渣、咬邊、焊瘤等。這些缺陷會直接影響到焊縫的受力性能。咬防治這些缺陷，就必須 嚴(yán)格依照 焊接操作規(guī)程來操作，焊工要有上崗證。 焊縫的檢測辦法 是依據(jù) 焊縫品級 來確定的。鋼構(gòu)造 的焊縫品級 分為三級。三級是最低一級，通常只需要用肉眼不雅 察外表就行了;一、二級則需要進(jìn)行超聲波探傷，檢查 比率分手 為100%和20%。 (六)糾正 當(dāng)構(gòu)件經(jīng)由 前面一系列的加工法度模范 后，會涌現(xiàn) 彎曲、凹凸不平 等現(xiàn)象

7、，這是就要對構(gòu)件進(jìn)行糾正。 糾正的辦法 主要有機(jī)械糾正、火焰糾正、手工糾正等。 1.1.機(jī)械糾正適用于批量較年夜 、形狀對照一致的鋼材和構(gòu)件的糾正。如焊接H型鋼。 2.2.火焰糾正較為靈活，對于變形較年夜 的構(gòu)件也能處置懲罰 。然則 對于火焰的溫度、加熱的辦法 等不容易準(zhǔn)確掌握，因而質(zhì)量沒有機(jī)械糾正穩(wěn)定。 3.3.手工糾正具有靈活簡單 、成本低的優(yōu)點(diǎn)，但準(zhǔn)確度差。只能適用于對尺寸精度要求不高的構(gòu)件。 (七)外面 處置懲罰 這是鋼構(gòu)造 構(gòu)件出廠前的最后一道法度模范 。一般有除銹和噴漆組成。其中除銹這道工序的先后由于加工對象的不合 而不合 。例如網(wǎng)架的桿子是在其它加工完成之

8、后再由拋丸機(jī)來除銹;而格構(gòu)式柱則由于體積的原因必須 在一開端 就要進(jìn)行拋丸除銹。 第二部分 鋼構(gòu)造 的安裝 鋼構(gòu)造 的安裝是把運(yùn)到現(xiàn)場的各類 構(gòu)件用電焊、高強(qiáng)螺栓、普通螺栓等辦法 銜接 起來成為一個整體。 我這次實(shí)習(xí)時所介入 的是南京德基廣場工程是一個幕墻工程。它的安裝難度在于要把九根在地上拼接好的長四十多米的鋼柱吊起并準(zhǔn)確掛到四十米高的懸挑鋼梁上。由于工程地處南京市最繁華 的新接口，四周僅有寬六七米的很狹小的一塊曠地 可被使用。而汽吊的展開寬度就有三四米;且其時 施工時正處冬季，日間 短，夜晚長，工期又緊。然則 由于動工前準(zhǔn)備工作做得充分 ，施工組織得周密，使得我們戰(zhàn)勝 了各

9、類 艱苦 ，如期完工。 由于鋼柱是由兩根直圓鋼管和一根圓弧鋼管組成的格構(gòu)式柱，每根重達(dá)7.7噸，重心有偏移，且鋼柱長度較長。為了能使鋼柱準(zhǔn)確而平穩(wěn)得吊裝到指定位置，我們采取 了兩點(diǎn)遞送法。準(zhǔn)備了兩臺汽吊，以一臺七十噸的汽吊為主吊，另以一臺二十噸的汽吊為副吊。吊點(diǎn)分手 為柱長的1/3處。 主機(jī)在上，蒙受 鋼柱的主要荷載。副機(jī)在下，配合主機(jī)起鉤，隨主機(jī)的起吊，副機(jī)行走或旋轉(zhuǎn)，將鋼柱腳遞送到柱基本 鄰近 后，副機(jī)摘失落 鉤子卸載，最后由主機(jī)和3噸鐵葫蘆將柱子安裝就位。在這樣一次安裝歷程 中，協(xié)調(diào)指揮相當(dāng)重要。要同時指揮協(xié)調(diào)兩臺吊車、40米高處懸挑梁上和底下柱腳處的安裝人員。如果一個環(huán)節(jié)出了問題，那將造成弗成 想象的效果 。但現(xiàn)場的施工人員很好地協(xié)調(diào)指揮全歷程 。這令我年夜 開眼界。 202_年夜 學(xué)生機(jī)械專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)申報 范文總結(jié)關(guān)鍵詞：大學(xué)生實(shí)習(xí)報告機(jī)械專業(yè)生產(chǎn) 第 7 頁 共 7 頁