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1、
咱由
（生物科技行業(yè)）第屆全國 中學(xué)生物理競賽預(yù)賽試卷
20XX年XX月
多年的企業(yè)咨詢豉問經(jīng)驗(yàn).經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證可以落地機(jī)行的卓越管理方案，值得您下載擁有
第十九屆全國中學(xué)生物理競賽預(yù)賽試卷
題號
壹
一
二
四
五
六
七
總計(jì)
得分
全卷共七題，總分為 140分.
壹、（15分）今年3月我國北方地區(qū)遭遇了近 10年來最嚴(yán)重的沙塵暴天氣.現(xiàn)把沙塵上揚(yáng)后 的情況簡化為如下情景：為豎直向上的風(fēng)速，沙塵顆粒被揚(yáng)
2、起后懸浮在空中（不動） .這時
風(fēng)對沙塵的作用力相當(dāng)于空氣不動而沙塵以速度豎直向下運(yùn)動時所受的阻力.此阻力可用下 式表達(dá)
其中為壹系數(shù)，為沙塵顆粒的截面積，為空氣密度.
（1）若沙粒的密度，沙塵顆粒為球形，半徑，地球表面處空氣密度， ，試估算在地面附近，
上述的最小值.
（2）假定空氣密度隨高度的變化關(guān)系為，其中為處的空氣密度，為壹常量， ，試估算當(dāng)時揚(yáng)
沙的最大高度.（不考慮重力加速度隨高度的變化）
二、（20分）圖預(yù)19-2所示電路中，電池的電動勢為，倆個電容器的電容皆為， K為壹單刀
雙擲開關(guān)。開始時倆電容器均不帶電
（1）第壹種情況，現(xiàn)將K和接通，達(dá)到穩(wěn)定，此過程中電
3、池內(nèi)阻消耗的電能等于 ;
再將K和斷開而和接通，此過程中電池供給的電能等于 。
（2）第二種情況，現(xiàn)將K和接通，達(dá)到穩(wěn)定，此過程中電池內(nèi)阻消耗的電能等于 ;
再將K和斷開而和接通，此過程中電池供給的電能等于 。
三、（20分）據(jù)新華社報道，為了在本世紀(jì)初口t將我國的航天員送上太空， 2002年3月25
日22時15分，我國成功地發(fā)射了壹艘無人試驗(yàn)飛船。在完成預(yù)定任務(wù)后，飛船于 4月1日 16時51分安全著陸，共繞地球飛行 108圈。
（1）飛船的名稱是什么？
（2）飛船在運(yùn)行期間，按照地面指揮控制中心的指令成功地實(shí)施了數(shù)百個動作，包括從橢 圓軌道變換成圓軌道等.假如把飛船從發(fā)射到
4、著陸的整個過程中的運(yùn)動都當(dāng)作圓周運(yùn)動處 理，試粗略估計(jì)飛船離地面的平均高度.已知地球半徑，地球表面處的重力加速度
四、（20分）如圖預(yù)19-4所示，三個絕熱的、容積相同的球狀容 器A、B、C,用帶有閥門K1、K2的絕熱細(xì)管連通，相鄰倆球球 心的高度差.初始時，閥門是關(guān)閉的，A中裝有1mol的氨（He）,B 中裝有1mol的氨（Kr） ,C中裝有l(wèi)mol的氤（Xe）,三者的溫度 和壓強(qiáng)都相同.氣體均可視為理想氣體. 現(xiàn)打開閥門K1、K2,三
種氣體相互混合，最終每壹種氣體在整個容器中均勻分布，三個 容器中氣體的溫度相同.求氣體溫度的改變量.已知三種氣體的 摩爾質(zhì)量分別為
在體積不變時，這三
5、種氣體任何壹種每摩爾溫度升高 1K,所吸收
的熱量均為，為普適氣體常量.
五、（20分）圖預(yù)19-5中，三棱鏡的頂角為 60 ,在三棱鏡倆側(cè) 對稱位置上放置焦距均為的倆個完全相同的凸透鏡 L1和L2 .若
在L1的前焦面上距主光軸下方處放壹單色點(diǎn)光源， 已知其像和對
該光學(xué)系統(tǒng)是左右對稱的.試求該三棱鏡的折射率.
六、（20分）壹個長為，寬為，質(zhì)量為的矩形導(dǎo)電線框，由質(zhì) 量均勻分布的剛性桿構(gòu)成，靜止放置在不導(dǎo)電的水平桌面上， 可繞和線框的壹條邊重合的光滑固定軸 ab轉(zhuǎn)動，在此邊中串
接壹能輸出可變電流的電流源（圖中未畫出） 。線框處在勻強(qiáng)
磁場中，磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度沿水平方向且和
6、轉(zhuǎn)軸垂直， 俯視圖
如圖預(yù)19-6所示?，F(xiàn)讓電流從零逐漸增大，當(dāng)電流大于某壹 最小值時，線框?qū)⒏淖冹o止?fàn)顟B(tài)。
（1）求電流值。
（2）當(dāng)線框改變靜止?fàn)顟B(tài)后，設(shè)該電流源具有始終保持恒定 電流值不變（）的功能。已知在線框運(yùn)動過程中存在空氣阻力。 試分析線框的運(yùn)動狀況。
〕〔
七、（25分）如圖預(yù)19-7所示, 內(nèi)的右壁處，放壹質(zhì)量的小物塊 止開始運(yùn)動，測得車廂B在最初
在長為m、質(zhì)量為的車廂
A （可視為質(zhì)點(diǎn)），向右的水平拉力作用于車廂，使之從靜
2.0s內(nèi)移動的距離，且在這段時間內(nèi)小物塊未和車廂壁發(fā)生
過碰撞.假定車廂和地面間的摩擦忽略不計(jì)，小物塊和車廂壁之間的碰撞是彈性的.求車廂 開始運(yùn)動后4.0s時，車廂和小物塊的速度.
第屆全國中學(xué)生物理競賽預(yù)賽試卷
