頂管工程施工方案【非常好的一份專業(yè)資料】

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1、 XX市第五水廠取水工程 頂管工程施工方案 編制單位：XX省水利建設工程有限公司XX第五水廠取水工程項目 編制時間： 2008年10月 19 日 批 準： 審 核： 編 制： 1 概述 1.1 工程概況 本工程引水管為鋼管，采用頂管法進行施工。頂管2根，單根頂進長度為407m，由取水泵

2、房（兼作頂管工作井）始發(fā)。地面平均標高約為+2.7m，頂管中心標高出洞處為-5.5m，終端為-5.00m，覆土深度8.0m左右（局部魚塘部位4.5 m左右）。鋼管材料Q235，頂管外徑Φ1820mm，管壁厚度18mm。 引水管由頂管和水下沉管兩部分組成。泵房進水間至大堤外坡腳為頂管，單根長407米，管規(guī)格為φ182018mm鋼管。 頂管端至取水頭之間一段引水管采用水下沉管、開挖敷設，單根敷管長約50米，規(guī)格為直徑φ182018mm的鋼管（Q235）。沉管段采用C20混凝土包裹。 1.2 工程地質 1.2.1土層土質 ①層（Q4ml）：素填土地，粉質粘土、粘土，灰、褐黃色，雜少量粉土地

3、，含少量植物根莖，為耕作土地，層厚0.6！~6.3m，場地除水域部位外普遍分布。 ②層（Q4al+pl）：淤泥質粉質粘土地，局部粘土，灰色，夾少量粉土薄層。流塑狀態(tài)，稍感光滑，無搖震反應，干強度、韌性中等，高壓縮性。層厚1.2~11.4m，場地普遍分布。 ②，層（Q4al+pl）：粉土，灰色，含云母片，很濕，松散，無光澤，搖震反應中等，中壓縮性，弱透水，場地局部分布，呈透鏡體狀分布于②層土中。 ③層（Q4al+pl）：粉砂，灰色，局部粉土地，含云母片，夾粉質粘土薄層，局部互層，其中粉土層飽和，松散，局部稍密，礦物成分以長石、石英為主，顆粒級配不良，顆粒為亞圓形為主，粘粒含量0.8~2.

4、6%，中壓縮性，所夾粉質粘土薄層呈流塑狀態(tài)，稍有光澤，無搖震反應，干強度、韌性中等。層厚1.25m~10.2m，場地普遍分布。 ③，層（Q4al+pl）：淤泥質粉質粘土，灰色。流塑，稍感光滑，無搖震反應，干強度、韌性中等，高壓縮性。呈透鏡體狀分布于③層中部，揭示厚度0.5~0.7m。 ④層（Q4al+pl）：粉砂，灰色，局部細砂，含少量云母片，夾粉質粘土薄層，飽和，中密，礦物成分主要為長石、石英，顆粒級配不良，顆粒為亞圓形，粘粒含量0.0~11.3%，中偏低壓縮性，最大揭示厚度為10.2m。 ④，層（Q4al+pl）：粉質粘土，灰色，夾少量粉土薄層，流塑，稍感光滑，無搖震反應，干強度、韌

5、性中等，中壓縮性。呈透鏡體狀分布于④層土中。 ⑥層（Q4al+pl）：粉砂，灰色，局部細砂，含少量云母片，偶夾粉質粘土薄層，飽和，中密~密實，礦物成分主要為長石、石英，顆粒級配不良，顆粒為亞圓形，粘粒含量為0.0~15.3%，最大揭示厚度18.15m，未揭穿。 ⑥，層（Q4al+pl）：粉質粘土，灰色，質軟，偶夾粉土薄層。流塑，稍感光滑，無搖震反應，干強度、韌性中等，中壓縮性。呈透鏡體狀分布，揭示厚度為0.6~7.2m。 ⑥，，層（Q4al+pl）：粉土，灰色，夾少量粉質粘土薄層。稍密，很濕，搖震反應中等，干強度、韌性低，中壓縮性。呈透鏡體狀分布，揭示厚度為4.0m。 1.2.2土層參

6、數(shù) 各土層參數(shù)成果表 層號 土類 滲透系數(shù)（cm/s） 透水等級 凝聚力（kpa） 內(nèi)摩擦角（度） 承載力（kpa） 摩阻力（kpa） 1 素填土、粉質粘土、粘土 2.79*10-6 微透水 18.1 14.3 2 淤泥質粉質粘土 1.73*10-6 微透水 14.2 13.1 65 10 3， 粉土 100 20 3 粉砂 3.78*10-4 中等透水 4.2 26.6 80 12 3， 淤泥質粉質粘土 3.25*10-6 微透水 11.7 14.5 70 12 4 粉砂 1.

7、81*10-5 弱透水 4.8 24.7 140 23 4， 粉質粘土 17.0 20.3 80 6 粉砂 3.85*10-4 中等透水 4.8 26.3 170 6， 粉質粘土 1.51*10-6 微透水 15.1 15.9 110 6，， 粉土 3.30*10-6 微透水 10.0 23.0 150 1.3 交通情況 工程地處長江岸邊，水上交通和陸地交通條件都很方便。施工用管材的直接從江堤著道路運至現(xiàn)場。 1.4 工程特點 ⑴頂管長度較大，施工過程中應做好高差及軸線測量的糾偏工作。 ⑵頂管與

8、沉管接頭能否順利連接也是本工程施工的一個難點。 ⑶工期緊張，只有不到一個月的有效工作時間，兩根管道要同時頂進。 1.5 現(xiàn)場項目組織機構 項目經(jīng)理 項目總工 項目副經(jīng)理 器材科 安全科 質檢科 工程科 測 量 隊 頂管施工隊 水上吊裝隊 防 腐作業(yè)隊 本工程施工管理上將嚴格按項目法組織施工，執(zhí)行責任承包制，在部門設置上將配齊從開工至交工所有的職能部門人員，以確保整個頂管工程在施工全過程中具有連貫性。公司技術、質量、安全、材料、動力等職能部門嚴格遵照公司項目制度，定期深入項目，切實監(jiān)督、指導、控制、服務于項目，從而

9、為全面管理、全面協(xié)調(diào)、全面控制創(chuàng)造有利條件。 1.6 技術力量配備 我公司將根據(jù)本工程特點及工期要求，為本工程配置4個專業(yè)施工隊，并按計劃分批組織勞動力進場，進場施工的人數(shù)以保證工期為目標。分工如下： ⑴防腐作業(yè)隊：負責預埋件、鋼構件的制作加工、組裝、防腐，共約8人。 ⑵頂管施工隊：負責引水管頂管施工，共約35人，分兩個作業(yè)班組。 ⑶水上吊裝施工隊：負責機頭打撈工作及水上沉管、取水頭等水下安裝，共約10人。 ⑷測量隊：負責陸上、水上建立測量控制網(wǎng)，放線、定位、測量，配合各作業(yè)施工隊的日常三班測量、沉降觀測等測量工作，共約6人。 施工作業(yè)層是在施工過程中的實際操作人員，是施工質量、

10、進度、安全、文明施工最直接的保證者。故我公司在選擇勞務操作人員時的原則為：具有良好的質量、安全意識；具有較高的技術等級；具有相類似工程的施工經(jīng)驗的人員。 作業(yè)層專業(yè)人員約為50人，其中包括機械操作工、機修工、電工、管工、焊工、起重工、測量工等，這些人員均為我公司曾經(jīng)參加過相類似工程的施工，具有豐富的經(jīng)驗，持有相應上崗操作證的人員。 在我公司工作業(yè)務成熟的勞務人員，進場人員都具有一定的素質。作業(yè)層組織由公司勞資科根據(jù)項目部的勞動力計劃，在全公司進行平衡調(diào)配，同時確保進場人員的各項素質達到項目的要求，并以確保滿足施工質量進度為最基本原則。 1.7 `施工總體部署 1.7.1 工期目標 從

11、頂管正式開始頂進至頂管結束需三十天，管節(jié)長度6m，分兩個班組同時頂進，每個頂管工作班組日完成量約3根。 1.7.2 質量目標 分項工程合格率100%；分部工程優(yōu)良率。 工程竣工驗收合格率100%；主體工程及關鍵部位質量優(yōu)良。 1.7.3 安全目標 無死亡事故，無重傷事故，千人負傷率不超過1.5‰。 1.7.4 工程項目管理 （1）機具組織 對擬派往本工程的主要機械設備隨時準備運至施工現(xiàn)場進行安裝、調(diào)試、運行。其它機具設備將根據(jù)工程需要由我公司租賃分公司組織調(diào)配，同時保證這些進入現(xiàn)場的設備的使用過程中的完好性。 （2）材料組織 材料主要為自行采購材料，這部分材料我

12、公司將貨比三家，從質量上、價格上把關，并對進場材料質量進行把關。管材由具備資質的專業(yè)廠生產(chǎn)。 （3）運輸及現(xiàn)場組織 材料按施工進度分批進場，合理堆放、排列整齊，保證現(xiàn)場文明施工規(guī)范、標準。 （4）協(xié)調(diào)組織 由于本工程施工專業(yè)多，這就要求我們加大協(xié)調(diào)力度，為施工隊伍提供合理的施工作業(yè)面，協(xié)調(diào)各工序的銜接，提供必要的辦公、倉儲條件，為本工程整體、有序施工創(chuàng)造良好的條件。 1.7.5 施工通訊 施工期間的通訊采用高頻對講機和移動電話，水下潛水員和船上指揮人員采用有線對講系統(tǒng)。 1.7.6 施工用電 本工程施工用電由甲方提供的接入點接入，配備400A配電箱兩個，用量須滿足鋼

13、結構制作、頂管以及水上施工的需要，并裝表計量。 1.7.7 施工用水 生活用水為廠區(qū)自來水，施工現(xiàn)場用水直接從長江取水。 1.8 頂管設備選型 1.8.1 頂管機頭選擇 選用機械式泥水平衡頂管掘進機。機械式泥水平衡頂管掘進機是一種刀盤可伸縮的掘進機，操作在地面室內(nèi)進行的，機頭前方無需進人操作。 掘進機前殼體的前端是刀盤，在刀盤的后面就是泥水倉。刀盤是由電動機通過行星減速器減速以后再驅動的。刀盤可在泥水倉前后移動。刀盤上有二至四個矩形槽，槽內(nèi)安放著可以前后伸縮的刀排和刀頭。刀排向前伸時，可以切削土體，同時被切削下來的土從刀頭與刀盤之間的空隙進入泥水倉內(nèi)。在刀盤的面板上還散布著

14、一個個固定的刀頭。該刀頭是在槽內(nèi)刀頭縮回后切削土體用的。在刀盤邊緣還有幾把邊緣刀頭，該刀頭能在校正方向過程中把掘進機邊緣的土挖凈，使掘進機的方向容易校正。在平時，不進行方向校正時，該刀頭可把掘進機前方的土挖成與掘進機殼體一樣大小的洞，使掘進機頂進過程中，不使刀盤受擠壓的力過大而影響平衡的力。在土質條件比較硬的情況下更是如此。在前后殼體之間有糾偏油缸，在掘進機下部平行地安裝著兩根管子為進、排泥管。 該掘進機的機械式泥水平衡機理在于刀盤伸縮的液壓系統(tǒng)。由于刀盤的伸縮是由油缸控制的，因此，只要控制刀盤油缸后腔的壓力，就可以控制刀盤前面的平衡壓力。油缸后腔與油泵和溢流閥同時接通，溢流閥調(diào)定某一壓力值

15、，當掘進機前的土壓力大于設定值時，刀盤就后縮，而且刀盤與刀頭的空隙增大，進土量也就增加，前方土壓力就下降。反之，當掘進機前的土壓力小于設定值時，刀盤就向前伸，刀盤一直處于這種前后浮動狀態(tài)，從而使掘進機前方的土壓力保持在某一設定的值附近不變。這就是該掘進機用機械方式的刀盤來平衡掘進機所處土層的土壓力。 該掘進機還有另一種平衡功能，即由控制排泥管的泥水流量來間接控制開挖面的地下水壓力。它把泥水壓力控制在比掘進機所處土層的地下水壓力高出20Kpa。從而避免了開挖面的地下水干擾影響。由于該掘進機有機械平衡土壓力和泥水壓力平衡地下水壓的雙重平衡功能，因此，它施工過后的地面沉降較小，最大限度的減少對原狀

16、土的影響，保護大堤和地表附著物的安全。 1.8.2 主頂進裝置 主頂進系統(tǒng)由油缸組、頂進環(huán)、鋼后靠及液壓泵站等組成，其主要功能是完成管節(jié)頂進，是頂管設備系統(tǒng)的主要組成部份。 ①油缸組 油缸組由4只油缸分兩列左右對稱布置，每列各2只油缸疊積而成，并用可分式結構的支座固定，用聯(lián)接梁連成一體。 油缸選用我公司生產(chǎn)的雙沖程、雙作用等推力液壓千斤項，每只油缸最大推力為2000kN，裝備推力為8000kN，滿足管節(jié)最大承受頂力的要求。油缸行程3.0m，提高了工效，并減輕了勞動強度。` ②液壓泵站 選用2臺A2F28RP2斜1軸式柱塞油泵，配備Y200L—6型電

17、機。通過調(diào)速閥可改變油泵的流量，據(jù)頂進時的工況要求及時控制主頂油缸的頂速。以滿足開挖面土壓平衡的條件，從而起到控制地面沉降的作用。 ③鋼后靠 管節(jié)頂進時油缸的反力，通過鋼后靠均勻地傳遞到工作井井壁上，避免井壁受力不均或局部受力過大造成井壁結構破壞。鋼后靠安裝時，應與頂進軸線保持垂直，確保整體接觸。本工程頂管后靠置于水泵間內(nèi)，固定于底板上，通過加設鋼管最終將后頂力將傳到南側井壁。 ④注漿設備系統(tǒng) 在頂管施工中，能否及時地有效地向管節(jié)外圍壓注觸變泥漿，以形成和維護好泥漿套，起到高效的減摩作用，往往是頂管成敗的關鍵。 施工用的膨潤土觸變泥漿，是在地面

18、壓漿站配制后，通過液壓注漿泵壓入輸漿總管及管節(jié)上設置的環(huán)形分管注入至頂管機及管節(jié)的各個注漿孔形成管節(jié)外圍泥漿套。地面儲漿箱外形尺寸LBH＝21.51m=3m3，由攪拌筒攪拌的泥漿抽入儲漿箱進行水化膨脹，再通過液壓注漿泵壓入管內(nèi)，在膨潤土泥漿壓入以前，對儲漿箱內(nèi)經(jīng)水化的泥漿再一次攪拌，以減少壓漿管道的阻尼。注漿泵站由SYB50／50—II型單缸液壓注漿泵和液壓動力站組成，注漿量Q＝80L／min，注漿壓力P=0.28～0.3MPa，輸漿總管由φ2”鍍鋅鋼管和球閥、水暖管件等組成，與管節(jié)上各壓漿孔接通的環(huán)形管，采用φ1”高壓軟管。 ⑤泥水管路系統(tǒng) 泥水系統(tǒng)選用二臺石家莊水泵廠生產(chǎn)的渣漿

19、泵。一臺放在地面上為送泥泵，另一臺放在基坑下為排泥泵。進泥管路采用4“無縫鋼管，排泥管路采用4“無縫鋼管，管節(jié)接頭為卡箍式活絡接頭。基坑內(nèi)設有旁通裝置等。泥水系統(tǒng)采用Telemole管路系統(tǒng)。渣漿泵型號：4/3 C－AH，電機功率18.5KW，流量90m3/h，揚程21.8m。頂管施工的管內(nèi)出土是影響工效的關鍵環(huán)節(jié)，因為采用泥水管路系統(tǒng)可使頂管實現(xiàn)連續(xù)推進。 掘進施工中分為四個狀態(tài)：停止狀態(tài)、旁路狀態(tài)、掘進狀態(tài)及逆洗狀態(tài)。 在“停止狀態(tài)”，切口水壓若下降時，可以及時控制蝶閥的開度，使送泥水管道中的泥水補充到泥水倉，讓切口水壓力上升并穩(wěn)定在設定值上。此時若送泥水管道中水壓力低于設定值就

20、可連動開啟壓力調(diào)節(jié)閥和進水泵，以提高管道水壓力。 在“旁路狀態(tài)”時，順利開啟電磁比例閥，啟動進水泵，開啟進水閥截止閥，再逐個啟動排泥泵、接力泵、PE泵。系統(tǒng)啟動數(shù)分鐘后，當送排泥水壓油流量趨于穩(wěn)定，并使送泥水壓力和切口水壓力基本相同時，再可操作到“頂進狀態(tài)”。 進入“頂進狀態(tài)”時，順利開啟機頭閥，開啟進水閥、截止閥，關閉旁通閥。泥水輸送系統(tǒng)可逐漸達到泥水平衡，調(diào)整送泥水壓和排泥流量，使推進過程中一直保持泥水平衡，若在頂進過程中，切口水壓值偏離設定值，操作人員應采取措施，使之恢復正常，若切口水壓繼續(xù)偏離，應立即切換到“旁路狀態(tài)”。 如果切口水壓的偏離原因是泥水管道堵塞引起的，就應操作至“逆

21、洗狀態(tài)”，相應轉換閥動作，對堵塞管道進行沖洗。管道暢逼后，應再轉換到“旁路狀態(tài)”。 頂進結束，應將“頂進狀態(tài)”切換到“旁路狀態(tài)”，待泥水平衡后，再切換到“停止狀態(tài)”。 2 施工方法 2.1 施工準備 ⑴勘測施工現(xiàn)場，熟悉掌握設計圖紙，編制詳細的施工組織設計 ⑵編制材料、構件購買、進場計劃，落實合格供應商。 ⑶制定項目質量計劃，編制安全施工技術措施，并對作業(yè)層進行安全、技術交底。 ⑷組織施工機械、技術人員進場。 ⑸根據(jù)甲方提供的測量控制點，編制測量方案，建立測量控制網(wǎng)，設置控制點。 ⑹向海事、水利管理部門申請辦理有關手續(xù)，上報《施工方案》，申請施工許可證。 ⑺組織《施工方

22、案》會審。 2.2 施工測量 ⑴施測依據(jù)根據(jù)甲方提供的測量控制點，嚴格執(zhí)行《工程測量規(guī)范》（中華人民共和國國家標準GB50026-93）。 ⑵儀器選擇：TOPCON型全站儀、DS3水準儀、J2經(jīng)緯儀、50m鋼尺、普通水準尺等，儀器須經(jīng)法定計量單位檢定合格后且在有效使用期內(nèi)。 ⑶施測方法根據(jù)甲方提供的控制樁布設足夠的施工控制樁，施工控制樁按一級導線精度設置，測距中誤差15mm；測角中誤差5"，相對閉合差1/14000?？刂茦稇贾迷诓灰自馐苁┕て茐牡牡攸c，并設明顯標志。 ⑷高程控制測量：以甲方提供的控制點為基礎，布置一條三等水準網(wǎng)，并定期復測，確保施工所需精度，控制樁的位置應設在沉降穩(wěn)

23、定的地點。 ⑸測量儀器：測角及軸線測量采用全站儀，角度測量兩測回，雙向測距；高程測量采用水準儀。 ⑹測量方法：根據(jù)施工圖編制測量方案，嚴格執(zhí)行成果資料的計算、復核制度和測量的初、復測制度。 2.3 頂管施工方法 2.3.1 頂管施工流程圖 出泥系統(tǒng) 鋼管驗收 供 電 配電間 通風系統(tǒng) 拌 漿 軸線高程控制網(wǎng) 鋼管段拼裝 頂管掘進機推進 頂管掘進機穿墻管 鋼管焊接 管段頂進 供 氣 出 土 壓 漿 測 量 安裝出泥系統(tǒng) 工具頭進行試運轉 后座頂進 拆除悶板 機頭調(diào)試 井內(nèi)其它設備安裝 后座千斤頂安裝 后座

24、頂板安裝 導軌拼裝 頂進設備進場 汽車吊進場 泥漿房 頂管掘進機就位 頂管準備 管內(nèi)設備轉移 竣工測量 水下割除掘進機 2.3.2 供電系統(tǒng) 工作井現(xiàn)場由業(yè)主提供變壓器供電，為適應供電要求配置電容補償柜。輸出端電纜分三路，分別供工作井上供電系統(tǒng)、井下頂管機頭、及井內(nèi)主千斤頂。 第一路：泥漿間：210KW 空壓機：45KW 現(xiàn)場照明：10KW 第二路：后座油泵：222KW=44KW 電焊機：410KW=40KW 第三路：工

25、具頭150KW 管內(nèi)照明：10KW 管內(nèi)用三相五芯式25m電纜供電。管內(nèi)供電系統(tǒng)配備可靠的觸電、漏電保護措施。井上井下與管內(nèi)照明用電采用36v的低壓行燈?，F(xiàn)場配電間為適應上述要求，安裝600A主受電柜一只，分別輸入3只配電屏，經(jīng)3路分送至各用電部門。 2.3.3 測量系統(tǒng) 1）平面控制網(wǎng)的建立 地面上按業(yè)主提供的井位軸線控制樁定位。采用全站儀測量。 新穿墻套管安裝結束后，測量穿墻套管的實際中心軸線坐標，與頂管終點的理論坐標（此點在江水中）確定為頂管頂進軸線，計算出該控制軸線上的測站點坐標，將測站點坐標用全站儀投放到工作井測量平臺上，照準穿墻套管中心線并引至沉井壁上，

26、作為頂管頂進的中軸線。在沉井四周建立測量控制網(wǎng)，并定期進行復核各控制點。 2）管道軸向測量 設計圖紙要求，管道軸線允許偏差控制在允許范圍內(nèi)。 頂進過程中軸線控制，架全站儀在頂管后座專用測量平臺上，后視點設于穿墻孔上部的井壁上，根據(jù)全站儀十字絲在工具頭中心的偏移情況指揮糾偏。 3）頂管水準測量 本次頂管高程控制擬采用全站儀進行，設全站儀在測站點上，在沉井內(nèi)設一水準高程點，用全站儀準確測量水準點與工具頭部的高差，計算出工具頭部的理論高程，來指揮高差糾偏?；蛘甙凑赵O計圖紙上的傾斜角度，將全站儀的豎直度盤角度設置好，則這條線始終平行于頂管的頂進線，根據(jù)穿墻套管處和工具頭部量出的高低差來指揮

27、高程糾偏。 為了確保頂管工具頭準確到達設計高程，在頂進到最后30～50m時，用幾種不同的方式，對管道進行全線復核，確保測量工作做到萬無一失。 2.3.4 頂管工作坑設施 基坑導軌應具有足夠的強度和剛度。本工程基坑導軌由型鋼和鋼板焊接而成。在工作井底板基礎上應事先預埋鋼板，預埋鋼板的位置與基坑導軌相吻合，以便導軌與之焊接。預埋鋼板上的錨固鋼筋要焊牢并有足夠的錨固強度，導軌安放后，還應在二側用型鋼支撐好，必要時再澆筑混凝土，確保導軌在受撞擊的條件下，不走動，不變形。 主頂油缸架是拼裝式結構，主頂油缸架的安裝也要定位準確。保證油缸受力點的正確位置。其高程和平面安裝誤差小于5mm。 承壓壁是

28、承受和傳遞全部頂力的后座墻，更應具有足夠的強度和剛度，并有足夠安全度。本工程的承壓壁設計在混凝土上先用鋼筋混凝土澆平，后靠鋼板用δ＝70鋼板。 工作井平面布置：程采用25T汽車吊，在工作井實行全封閉隔離，并建必要的生產(chǎn)臨時設施。要保持施工現(xiàn)場的文明、安全和衛(wèi)生整潔。 2.3.5 頂進計算 1、頂進設備允許最大頂力 1)頂進設備允許最大頂力 4臺2000KN雙沖程油缸，總推力為8000KN。 2) 控制頂力的確定 本工程根據(jù)以上計算確定為： D1800：F控＝4140KN 2、頂力計算與中繼間設置方案 1) 機頭迎面阻力 D1800

29、 F1＝rHtg2(45+18/2)*A ＝18*4.5tg252【π*(18002)2】 ＝620KN 2) 機頭外壁阻力 D1800 F2＝πd*L0*f0 ＝π*1.8*4.5*15 ＝382KN 3) 管外壁摩阻力 D1800 F3＝πDLf(以最長一節(jié)406m計算) ＝π1.8*406*3 ＝6884K

30、N 4) 總阻力 D1800 F＝F1+F2+F3＝620+382+6884=7886KN 由于以上總阻力接近其控制頂力,所以本工程計劃設一個中繼間。 3．中繼環(huán)設計 為提高工程的可靠性，中繼間安裝16只500KN雙作用油缸，總推力8000KN（實際控制頂力為6000KN），油缸行程為500mm，由于中繼環(huán)的實際總推力是頂進阻力引起的，所以在正常頂進條件下，中繼環(huán)液壓系統(tǒng)工作壓力較低，設備故障率小，可靠性高。中繼間的結構形式是經(jīng)過立車切削加工的，尺寸精度高。在中繼間處設一臺液壓動力機組，中繼間和主頂進裝置由PLC可編程序計算器實現(xiàn)預定的聯(lián)動，只需一名

31、操作人員就可控制。在中繼間處還安置了行程儀傳感器，在操縱臺上顯示出行程讀數(shù)，以便操作人員控制。 由于中繼間啟動伸縮次數(shù)很多。密封圈極易摩損失效而發(fā)生漏水、漏泥砂、漏漿等現(xiàn)象，給工程帶來嚴重后果，甚至發(fā)生工程事故。為此本工程中繼間結構采用徑向可調(diào)密封形式，并設二道密封圈。在二道密封圈之間設置4只可以壓注潤滑油脂的油嘴，以減輕頂進時密封圈的摩損。還設置有4只注漿孔，頂進時可進行同步注漿，以減小頂進阻力。（見下圖） 中繼間主要技術參數(shù)： 中繼間外形尺寸：DdL＝φ1820φ17802000mm 油缸數(shù)量：16只 油缸尺寸：DdL＝φ236φ1801000mm

32、 油缸行程：S=500m 限定油壓：P額＝22Mpa 限定推力：F額＝6000KN 最高油壓：Pmax＝31.5MPa 最大推力：Fmax＝8000KN 頂進速度：V=0-50mm／min 油泵型號: ZB520-高壓油泵 Pmax=31.5MPa Q=18L/min 電機型號：Y160M—4 N=15KW n＝1450r／min 2.3.6 觸變泥漿 1) 觸變泥漿的材料與配方 泥漿潤滑減摩劑又稱觸變泥漿，是由膨潤土、CMC(粉末化學漿糊)、純堿和水按一定比例配方組成。不同的土質，應采用不同的配方，才能滿足不同的需

33、要。 膨潤土是觸變泥漿的主要材料，作為頂管施工用的膨潤土應選鈉基膨潤土，由其拌制成的漿液，觸變以后的流動性和靜止下來的膠凝性、固化性都比鈣基膨潤土拌制的漿液要好，對土層的支承和潤滑效果好。但是，我國的膨潤土多為鈣基膨潤土，所以一般用鈣基土進行鈉化處理。 本工程同步注漿和補漿用同一根管路系統(tǒng)，選用同種配方的漿液。 2) 觸變泥漿的制漿工藝 理論和實際施工表明，除了材料的選擇和配方以外，觸變泥漿的制漿工藝對注漿減摩效果影響很大。攪拌要充分，攪拌后靜置時間一般要12小時以上，對同一配方的材料，攪拌不充分，靜置時間短，其最終流限可以降低一倍以上。為此，我們設計了高速拌漿器，經(jīng)高速拌漿30分鐘以

34、上抽入儲漿箱靜置，儲漿箱的容積為5m3,充分滿足供漿要求。在儲漿箱內(nèi)另設三臺攪拌器，靜置6小時后，再次攪拌，待12小時以后抽入另一臺高速攪拌器，經(jīng)再次高速攪拌壓入總管。 3) 觸變泥漿系統(tǒng)的管路布置 系統(tǒng)管路采用同一根總管，總管為2〞白鐵管，從地面將漿液通過一臺液壓注漿泵注入支管，在管內(nèi)通過二臺中間接力壓漿站送到機頭，以滿足機尾同步注漿，由地面將漿液通過另一臺液壓注漿泵壓入支管，并送入管內(nèi)另二臺中間壓漿站，通過這二臺壓漿站執(zhí)行補漿工藝。支管為G1〞采用耐高壓橡膠頂管和接頭。在總管上，每隔100m設一只壓力表，支管僅在機尾同步注漿斷面設二只壓力表。 4) 觸變泥漿系統(tǒng)的壓注方法

35、制定合理的操作規(guī)程，使頂進時形成的建筑空隙及時用潤滑泥漿所填補，形成泥漿套，達到減少摩阻力和地面沉降，要達到這一目的，就必須嚴格執(zhí)行頂管注漿操作規(guī)程，由專人操作，質量員檢查嚴格把好質量關。壓漿時必須堅持“先壓后頂，隨頂隨壓，及時補漿”的原則，補漿應按順序依次進行，每班不少于2次循環(huán)，定量壓注。 a)同步跟蹤注漿 地面泥漿站配制好的觸變泥漿，經(jīng)液壓注漿泵增壓后，進入輸漿總管，通過環(huán)形分管注入頂管機及管節(jié)的壓漿孔形成泥漿套。當管節(jié)頂進時，利用掘進機尾部環(huán)向均勻布置的四只壓漿孔，與頂進同步進行跟蹤注漿，以確保當掘進機向前時在其后形成的環(huán)形空隙立即被泥漿所充填，從而形成完整的泥漿環(huán)

36、套。 b)補壓漿 管節(jié)在頂進過程中，由于有部分漿液流失到土層中去，因此必須利用砼管節(jié)上的壓漿孔進行補壓漿。一般在一節(jié)管節(jié)頂進結束后，就應進行補壓漿。而且還要視每段頂進的阻力情況，隨機采取分段補壓漿。 c)壓漿量與注漿壓力 壓漿量原則上控制在同步跟蹤壓漿量為管節(jié)外理論空隙體積的5倍左右，補壓漿量一般為管節(jié)外理論空隙體積的3倍左右。 注漿壓力值不宜過高也不應過小，據(jù)采用漿液的粘度和管路輸送長度，我們通過試頂后，壓漿站的壓力控制在0.28～0.3MPa較為合適。 5) 壓漿工藝質量的判別和修正 a) 在管內(nèi)注漿總管上每隔100m設一只隔膜式壓力表，在機尾注漿斷面的

37、支管上也各設一只壓力表。頂管過程中，作業(yè)人員每班應記錄各表頭壓力值。判斷方法；如果支管路上，四個壓漿點的壓力值明顯不同，說明沒有形成環(huán)狀漿套。這樣就必須在壓力較小的壓漿孔處壓漿，或者把壓力超高的壓漿孔處的漿液放掉一些，以使各孔壓力均衡，形成整環(huán)漿套。在無壓力表的支管路上，可用手觸摸支管，如感覺有靜止情況，說明該支管堵塞，應予排除。在總管路上，若壓力表超過預定值，說明壓漿量太大，反之說明壓漿量不夠，應給以及時調(diào)整。 b) 在頂進過程中，可以從主頂系統(tǒng)的液壓力值推算出頂進阻力。繪出頂力曲線變化圖。如果該曲線顯示頂力突然升高，就說明壓漿工藝出現(xiàn)問題，應立即查明原因，及時調(diào)整。 2.3.7 進出洞

38、口 1、 洞口止水裝置（見圖） 根據(jù)設計預留的法蘭，我們在法蘭上安裝工作井洞口止水裝置。該裝置必須與導軌上的管道保持同心，誤差應小于2cm。工作井洞口止水裝置密封為橡膠止水法蘭。在橡膠止水法蘭之前應預埋注漿孔，以便壓注膨潤土泥漿。 2.工作井出洞措施 a、基坑導軌、主頂油缸架、承壓壁、出洞口應嚴格控制好設計軸線，安裝精度高，并確保牢固穩(wěn)定。 b、機頭出洞口推進時調(diào)整好主頂油缸編組，以防機頭出洞入土后叩頭。 2.3.8 接口焊接 本工程是D1800鋼管,每6米一段頂進,那么接口就需要焊接。焊接首要是拼管口,兩個管口拼之前要把兩根鋼管焊縫錯開至少80厘米,管口一定要拼裝平整、杜絕

39、錯口,拼好之后管口留5毫米間隙,這樣更容易焊透。(如圖) 由于本工程管徑比較大,頂管不易停留時間過長,那么為了節(jié)約時間我們每道焊縫安排4人焊接,里外各兩人,焊接前要清理坡口里的垃圾和除銹,焊接時要注意不要有夾渣和氣孔,焊縫要飽滿不要咬邊,外表要光滑、美觀。 2.3.9 鋼管防腐 本工程管道在專業(yè)廠內(nèi)制作，管道內(nèi)壁采用二底二面防腐，材料采用IPN8710-2B型飲水容器防腐涂料（GB/T17219-1998）。頂管外壁涂底漆二道面漆三道。 1）IPN8710-2B型飲水容器防腐涂料產(chǎn)品要求 產(chǎn)品應具有出廠合格證，必須包裝完好，標志清晰，無破損，無滴漏。 每

40、一噸產(chǎn)品需檢查一份出廠檢驗單，留作施工驗收時備查。 產(chǎn)品開箱使用前必須逐一察看容器標簽，驗定產(chǎn)品型號、名稱、批號、重量、生產(chǎn)廠名和生產(chǎn)日期，不得使用過期變質的產(chǎn)品。 2）產(chǎn)品運輸和儲存 產(chǎn)品運輸中應防止雨淋、日光爆曬，并應符合運輸部分有關規(guī)定。 產(chǎn)品必須妥善保管，密封貯存在通風干燥處，防止日光照射，并隔離火源，遠離熱源，夏季溫度高于35℃時，應采取降溫措施。 產(chǎn)品自生產(chǎn)之日起，保質期為十個月，產(chǎn)品應在保質期內(nèi)用完。 3）鋼管除銹施工工藝 檢查鋼管表面，清除油污雜物，頂管內(nèi)壁采用噴砂除銹。噴砂完畢，檢查質量，達到Sa2.5級標準，記錄填表，提交甲方驗收。 管道對接完工后，對接焊處

41、進行打磨清潔，達成Sa2.5級標準。 4）管道防腐涂裝施工工藝 除銹質量達標后，當即進行管道防腐涂料的噴涂。 5）涂層質量檢驗標準 表現(xiàn)：目測逐根逐層檢查，要求涂層飽滿、平整、無氯泡、磨面、皺紋、鼓包。 層厚：用測厚儀或針刺法測查涂層厚度，應符合設計要求。 粘附力：待涂層完全固化后（一般七天），在其上切一夾角為45~60的切口，從角尖端撕開防腐層，破壞處鋼鐵表面仍為該材料所覆蓋，不得露鐵。 用直流電火花檢漏儀（涂層缺陷檢查儀）檢測防腐層的連續(xù)完整性，以不打火花為合格，最低檢漏電壓為2.5KV，發(fā)現(xiàn)針孔應予以補涂。 6）施工及注意事項 認真清除被防腐鋼管表面的油污、塵土、焊渣、

42、氧化皮及疏松的銹蝕物。 噴涂時一道基本固化后（即表干），才可進行下道涂層作業(yè)（一般間隔在4～8小時之間），每道厚度控制在40μm以上，且不發(fā)生流淌。 如果每道涂層作業(yè)間隔時間較長，必須在原涂層上用紗布擦凈后再進行下道作業(yè)，以免形成隔層影響而產(chǎn)生剝離，第二道涂層間隔不得超過二周，以免防止涂層薄時產(chǎn)生返銹現(xiàn)象。 不得在雨天、霧天進行露天作業(yè)，被噴涂表面必須保持干燥，無水跡、油跡，在配料和涂刷過程中禁忌與火、酸、堿、醇等接觸。 使用時按生產(chǎn)廠的包裝或說明書規(guī)定的比例配制，混合攪拌5分鐘，使色澤均勻后，立即進行施工，用多少配多少，冬天（10℃）約在4小時用完，夏季約在2小時內(nèi)用完。 在施工空

43、間較小的場所，涂刷管道防腐時應備排通風設備，必要時施工人員需戴面罩施工。 使用后的包裝容器必須密封好，以防漏水產(chǎn)生膠化變質。 施工工具必須保持清潔、干燥，用畢后可放在乙組份或丙酮溶液內(nèi)浸泡、洗凈，以備下次再用。 已經(jīng)防腐的鋼管在運輸過程中，應避免與異物硬性摩擦，以免磨損防腐層，管道運至現(xiàn)場后，應有專人檢查防腐涂層情況，發(fā)現(xiàn)損壞，應立即修補。 2.3.10 頂管施工技術質量保證措施 2.3.10.1 洞口加固及頂管掘進穿墻措施 頂進前所有頂進設備及頂管掘進機必須全部安裝就位，進水、排泥系統(tǒng)接通并經(jīng)過試運轉正常；工具管糾偏靈活，液壓系統(tǒng)無滲漏；工具管調(diào)零正確；工具管調(diào)正好穿墻位置，主千

44、斤頂頂住頂鐵，緩慢將頂管掘進機頂進穿墻套管內(nèi)，隨即馬上安裝穿墻止水裝置。止水橡膠預先裝入穿墻管裝置系統(tǒng)，既能平面止水（悶板與法蘭間），又能軸向止水（管段與穿墻管間）。當工具管穿墻時，悶板開啟，工具管進入穿墻管即能達到止水目的。 2.3.10.2 掘進機出洞防磕頭措施 掘進機出洞時由于沉井下沉時周圍土體被破壞或在出洞時洞外泥水流失過多，造成出洞時掘進機因自重太重而下磕，為防止這一現(xiàn)象產(chǎn)生，采取以下措施： 掘進機就位后，將機頭墊高５mm，保持出洞時掘進機有一向上的趨勢。 調(diào)整后座主推千斤頂?shù)暮狭χ行?，出洞時觀察掘進機的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)下磕趨勢，立即用后座千斤頂進行糾偏。由于距離較短。這一方法

45、效果會非常明顯。 2.3.10.3 初始頂進防止管道后退措施 由于出洞口深度較深，在初始頂進階段正面水土壓力遠大于管周圍的摩擦阻力。拼接管子時主推千斤頂在縮回前必須對已頂進的部分與井壁進行固定，否則管道發(fā)生后退會導致洞口止水裝置受損及發(fā)生人員的生命危險，因此在初始頂進的鋼管外側埋設預埋鋼板，在主推千斤頂退回前將鋼管與沉井壁相連，直至鋼管外壁摩阻力大于掘進機正面水土壓力為止。 2.3.10.4 施工參數(shù)控制措施 1）初始頂進 初始頂進速度不宜過快，一般控制在10mm/min左右。 出土量一般控制在95%左右。 2）正常頂進 頂進速度，頂進速度控制在20～30mm/min，如遇正面

46、障礙物，應控制在10mm/min以內(nèi)。 嚴格控制出土量，防止超挖及欠挖，正常情況下出土量控制在理論出土量的98%～100%。 2.3.10.5 管道抗扭轉措施 頂進過程中由于周圍土質的變化，糾偏的影響及管內(nèi)設備的不均勻性會造成推進時管道發(fā)生不同程度的扭轉，直接影響到施工質量。因此主要采用以下措施： 1）在管內(nèi)設備及管道安裝時，根據(jù)重量平衡原理，在安裝設備及管材的另一側配以相同重量的配重，使管道頂進時左右重量保持平衡。消除人為造成管道扭轉的因素。 2）頂進時在掘進機及每個中繼環(huán)處設有管道扭轉指示針。一旦發(fā)現(xiàn)微小的扭轉即用單側加壓配重的方法進行糾扭。因此配備了300t壓鐵。單塊重量為25

47、kg。 掘進機若發(fā)生扭轉，則將左右兩只抗扭轉翼板向外推出。推出越長，抗扭力矩就越大，當掘進機平衡時則縮回翼板即可。 2.3.10.6 頂管軸線控制措施 頂管要按設計要求的軸線，坡度進行。主要是掘進機頭部測量與糾偏的相互配合。糾偏是完成管道線型的主要手段。糾偏原則如下： 1）勤測勤糾：初始每頂進50cm左右，正常頂進后每一個千斤頂行程90cm左右測量一次工具頭軸線及標高偏差情況。用電話通知工具頭糾偏人員，糾偏人員再將工具頭現(xiàn)在糾偏角度、各方向上千斤頂?shù)挠蛪褐?、軸線的偏差等報給中控室，輸入微機。微機將顯示出糾偏方法、數(shù)據(jù)，再按此進行糾偏。 2）小角度糾偏：每次糾偏角度要小，微機每次指出的

48、糾偏角度變化值一般的都不大于0.58，當累計糾偏角度過大時應與值班工程師聯(lián)系，決定如何糾偏，此時應特別慎重。 3）糾偏操作中不能大起大落，如果在某處已經(jīng)出現(xiàn)了較大的偏差，這時也要保持管道軸線以適當?shù)那拾霃街鸩降胤祷氐捷S線上來，避免相鄰兩段間形成的夾角過大。 2.3.10.7 減阻泥漿管理及控制 頂進時應貫徹同步壓漿與補漿相結合的原則，工具管尾部的壓漿孔要及時有效地進行跟蹤注漿，確保能形成完整有效的泥漿環(huán)套，管道內(nèi)的壓漿孔進行一定量的補漿，具體補漿孔位位置設置于中繼間后面一節(jié)管節(jié)及二道中繼間中間管道位置上，補壓漿的次數(shù)及壓漿量根據(jù)施工情況而定。壓漿時必須堅持“先壓后頂、隨壓隨頂、及時補漿

49、”的原則。為保證潤滑泥漿的穩(wěn)定，確保泥漿滿足施工要求，每拌泥漿應進行測試，漿液質量指標一般按PH值9～10，析水率<2%。 每米管節(jié)注漿量（按建筑空隙400%）計算： V=π（D12—D22）/4 D1—工具管外徑（m） D2—管節(jié)外徑（m） 經(jīng)計算本工程中每延長米注漿量為V=0.25m/m。 2.3.10.8 長江大堤沉降控制保護措施 根據(jù)本工程的現(xiàn)場條件和特點，影響長江大堤沉降的主要因素有以下幾條： 1) 機頭的類型，也就是開挖面的穩(wěn)定措施，本工程采用機械式泥水平衡頂管掘進機，具有二個平衡機理。能有效控制地表沉降。 2) 機殼外徑與管外徑之間空隙的大小，本工程建筑

50、空隙為2cm，既有利于泥漿套的形成，又不使空隙增大造成沉降。 3) 頂進糾偏的偏心度。本工程頂管糾偏控制角度為0.5實際施工盡可能使糾偏角度小。 4) 泥漿套的形成質量。 5) 管道的密封狀況。 3、減小建筑物沉降的針對性措施 1) 減小頂管過程中的地面沉降措施 a.地面監(jiān)測，優(yōu)化掘進機參數(shù) 在初始推進階段，要精心組織地表監(jiān)測，在軸線上方布設沉降控制樁。通過地表監(jiān)測得到隆沉量與相對應的掘進機主參數(shù)（包括推進速度、開挖面土壓力,泥水壓力值，出泥濃度等）進行比較，從而優(yōu)化掘進機參數(shù)，指導以后的頂管推進。 b.注漿穩(wěn)定措施 除了在初始推進階段，優(yōu)化推進參數(shù)以外，在頂進過程中加強同步

51、注漿也是有效手段之一，必須盡可能將膨潤土泥漿套隨機頭向前移動，形成連續(xù)的環(huán)狀漿套。要選擇觸變性能良好的膨潤土制漿材料。 c.嚴格控制糾偏角度，一般情況下糾偏角度應控制在0.2。當糾偏角度大于0.5或者偏差超過3cm的情況下，應該報警，并逐級匯報，經(jīng)研究后方可繼續(xù)頂進。 2) 減小頂管后期沉降的措施 在頂進結束后，我們必須立即用純水泥漿置換膨潤土泥漿，置換水泥漿的水灰比為0.45，P=0.2～0.5Mpa，Q=0.3m3/m。 4、監(jiān)測施工方案 a.在施工前，進一步摸清構筑物的地下結構和基礎情況。 b.在頂管施工中，用監(jiān)控來指導施工是十分必要的，依靠監(jiān)控和數(shù)據(jù)的不斷反饋可避免盲目施工

52、、冒險施工。 c. 長江大堤的沉降控制。在監(jiān)測站采用水準儀，通過測量取得的數(shù)據(jù)與原始值進行對比分析，并繪制沉降速率圖表，有效掌握臨時長江大堤的沉降量，要求長江大堤沉降控制在5mm之內(nèi)。當發(fā)現(xiàn)沉降量接近控制量，必須立即停止推進，調(diào)整土壓力和泥水壓力控制值，并采取相應的跟蹤注漿措施。各監(jiān)測站對大堤進行全過程沉降、位移監(jiān)測，匯總數(shù)據(jù)，分析取得的數(shù)據(jù)。 d. 監(jiān)測頻率 監(jiān)測工作由專業(yè)人員實施，各監(jiān)測內(nèi)容的初始值的獲得，其測值次數(shù)不少于3次，頂管進入監(jiān)測區(qū)域每2小時至少測量一次，必要時連續(xù)觀測。當機頭到達長江大堤時應連續(xù)觀測。監(jiān)測人員對每次的監(jiān)測數(shù)據(jù)及累計數(shù)據(jù)變化規(guī)律進行分析。

53、及時提供沉降、位移觀測曲線圖。 e. 報警及處理原則 如果監(jiān)測數(shù)據(jù)任一項到達警戒值即向業(yè)主、設計、監(jiān)理、項目部提出告警，提請有關部門關注。同時一起參與補救方案的制定和研究。有關部門得到報警口頭通知后或接到書面通知后，應立即匯集監(jiān)測單位和各方人員進行情況分析，必要時召開專家討論會，調(diào)整方案，采取調(diào)整措施。 2.3.10.9 處理有關沼氣及承壓水的方法及措施 由于本工程頂管埋設較深，在開挖面可能會遇到沼氣。為此，在掘進機處要安置針對沼氣的滅火器具。施工過程中，管內(nèi)嚴禁抽煙。如果管內(nèi)必須動用明火，應對管內(nèi)氣體進行詳細測定，在確保絕對安全情況下，才能使用明火。 通風系統(tǒng)采用壓

54、風機將地面新鮮空氣壓送到機頭處，壓風機型號：FD-IN05/15,送風量2.5m3/s；功率2*7.5KW,風管在井內(nèi)采用φ300白鐵皮管，管內(nèi)采用φ300簾布伸縮管，懸掛于管子一側。根據(jù)計算，在頂管結束前，機頭到達822m處的風管前的送風量為1m3/s；滿足機內(nèi)作業(yè)人員的衛(wèi)生和安全要求。管內(nèi)空氣含氧率不低于20%，新鮮空氣量不低于每人每小時30m3。有害氣體濃度不低于健康標準，管內(nèi)溫度不超過32 0C，相對濕度不超過80%，易燃氣體的濃度不超過爆炸下限的10%。在頂進過程中，要選用國家許可的大氣檢測儀器 2.3.10.10 收尾 頂進到設計位置后，將管道內(nèi)所有機械設備拆除并迅速撤出，

55、工具頭暫時留在里面，待水下沉管開挖時，由潛水員進行水下沖泥后進行水下割除，在水下氣割前頂管的管道內(nèi)要注水，工具頭內(nèi)的電氣部分要拆除并密封，切割后起吊上船并運走。同時在工作井這一端將管道口用悶板暫時封死，工程投入運行前再拆除。 2.3.10.11 頂管施工質量保證措施 1）地面沉降控制監(jiān)測 地表監(jiān)控采用地表和深層觀測相結合的方法。沿頂進軸線的管線保護和重要區(qū)段應增加每天監(jiān)測次數(shù)以致進行24小時跟蹤監(jiān)測。正常情況下地面的觀測點每天進行1～2次沉降跟蹤觀測，經(jīng)數(shù)據(jù)處理分析后作為及時調(diào)整掘進機參數(shù)的依據(jù)，減小地面沉降量。 2）頂管注漿 頂管注漿壓力和注漿量是直接影響地面沉降的關鍵因素，為精確

56、控制注漿壓力和注漿量，施工中應用“綜合信息控制法”，能有效控制地表沉降量要求的范圍內(nèi)。 3 工程質量保證措施 ⑴．本工程全體參建人員樹立“百年大計、質量第一”的意識，認真貫徹本公司ISO9002質量保證體系要素的要求，建立一個職責和權限明確，互相協(xié)調(diào)起促進作用的質量保證體系，以保證達到規(guī)定的質量標準。 ⑵．施工前詳細、認真地踏勘施工現(xiàn)場，熟悉掌握施工現(xiàn)場臨近的構筑物情況，透徹領會建設、設計、監(jiān)理對工程施工質量的要求，加強技術、質量交底，進一步明確設計意圖、技術要求和施工質量檢驗標準。 ⑶．施工前認真編寫施工組織設計，把保證施工質量作為主要內(nèi)容之一，對保證質量的重點、難點和特殊點采取有效

57、的施工技術措施，并專門章節(jié)闡述技術措施的內(nèi)容和實施細則。 ⑷．施工前，對參與本工程施工的技術人員、主要管理人員、班組長直到每個操作工人進行層層技術、質量交底，建立技術培訓、持證上崗制度。 ⑸．質量標準：符合施工圖紙、設計變更通知單及有關的設計文件。要求頂管部分；頂進不頂偏，焊接符合要求。管內(nèi)不得有泥土、建筑垃圾等雜物。頂管在糾偏過程中，應勤測量，多微調(diào)，每項糾偏角度應保持10′~20′，不得大于0.5。 ⑹．及時征取建設單位對工程施工的指導意見，對施工圖紙未盡的與工程施工有關的問題。 ⑺．建立有效的施工質量控制反饋信息化管理方法，根據(jù)施工實測數(shù)據(jù)，及時調(diào)整修正各項施工參數(shù)，以確保達到規(guī)

58、定的質量標準。 ⑻．測量定位用經(jīng)緯儀、水準儀及控制質量監(jiān)測設備須經(jīng)檢定合格。在使用周期內(nèi)的計量工具按二級計量標準進行計量監(jiān)測控制。 ⑼．施工基準量測選派經(jīng)驗豐富的資深工程師和責任心強的測量工進行。軸線定位樁須標志明顯嚴格保護，并定期聘請專業(yè)測量單位進行成果校核，測量數(shù)據(jù)及時報送監(jiān)理工程師，虛心聽從監(jiān)理指導。 ⑽．嚴格執(zhí)行成品、半成品和原材料驗收管理制度，按規(guī)格、品種分類掛牌堆放。作好材料進場記錄，質保書及外觀質量查驗，原材料性能復試，嚴格杜絕使用不合格品. ⑾．施工中必須對每道工序執(zhí)行施工質量的監(jiān)測，抽檢由公司質檢科和甲方代表執(zhí)行。 ⑿．遵守技術資料管理的有關規(guī)定，做到及時、齊全、正

59、確、規(guī)范。 ⒀．在施工中未得到相關部門的指令和鑒證，不得對永久性工程和施工關鍵措施等擅自變更。 ⒁．本工程竣工后，所有施工資料及文件檔案按檔案館及甲方規(guī)定編制完成，并將竣工資料送交甲方及監(jiān)理。 ⒂．在開工前，會同甲方與監(jiān)理確定本工程所需用的各種質量記錄表格、需記錄的各種數(shù)據(jù)。甲方及監(jiān)理未要求的記錄，由項目總工程師確定。 4 安全管理控制 4.1 項目安全計劃實施 a. 建立安全生產(chǎn)責任制。b. 建立安全保證體系。 c. 確定安全管理要點。d. 進行安全生產(chǎn)教育、培訓。 e. 編制并實施安全技術措施。f. 進行安全技術交底。g. 安全檢查。 4.2 安全監(jiān)控手段 提高管理水平

60、 監(jiān)督隱患整改 落實責任制度 安全監(jiān)控手段 施工全過程安全管理 安全定期巡回檢 查 經(jīng)濟責任 制 確保施工安全目標 建立危險源控制點 安全設施、設備驗收 施工全過程安全檢查 逐 項 承 包 獎 優(yōu) 罰 劣 4.3 安全保證措施 ⑴．本工程由陸地頂管、水上、水下作業(yè)，點多面廣，必須建立符合施工現(xiàn)場實際情況的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡，將“安全第一，預防為主”的指導思想貫徹在工程施工的始終，認真落實有關安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加強安全施工檢查，使安全管理工作標準化。 ⑵．嚴格遵守施工現(xiàn)場六大記錄和各項安全操作規(guī)章制度，施工現(xiàn)

61、場設專職安全員和醫(yī)護站，監(jiān)察和處理各類隱患及勞動保護問題等。 ⑶．建立班組安全管理制度，開展以教育、交底和檢查為主要手段安全工作。 ⑷．現(xiàn)場各類機電設備均實行掛牌驗收制度，未經(jīng)驗收合格不得使用。 ⑸．電氣設備必須安裝漏電保護器，有接地裝置，電動工具實行一機一閘制接線，并有專人負責管理及維修。非指定人員不得動用電氣設備。 ⑹．施工現(xiàn)場實行動火審批制度，動火全過程須有專人監(jiān)護。 ⑺．實行每周四的安全上崗交底制度，由項目經(jīng)理、專職安全員組織安全檢查，使工地安全工作達到國家建設部安全標準要求。 ⑻．嚴格執(zhí)行班前交底（交任務、交安全、交質量）和三上崗（上崗檢查、上崗記錄、上崗交底）制度，執(zhí)行

62、工序交接自檢和互檢制度。 ⑼．機械電氣操作人員應嚴格遵守操作規(guī)程，管外各種移動式電器設備均需有漏電開關保護裝置，各種電器必須有可靠的接地和接零，管內(nèi)照明電壓采用36伏。 ⑽．工人必須進行安全技術教育，考試合格者方可進場工作。掌握氣壓操作技術，才能上崗工作。進入前艙，帶氣壓操作時，需有專人監(jiān)護。 ⑾．井頂及扶梯需有可靠的欄桿，與工作無關人員不準下井。 ⑿．進管道的電源電氣設備應有專職電工負責管理，經(jīng)常檢查，防止損壞，電源和中繼環(huán)油泵車必須放在管內(nèi)固定平臺上工作。 ⒀．注意收聽收看天氣預報，作好防洪防汛防臺工作，防止井內(nèi)進水。 ⒁．頂管每單元段管道完畢后要及時封堵。 ⒂．頂管洞內(nèi)與洞

63、外的聯(lián)系需確保絕對可靠，應配備電話、電鈴、信號燈。 ⒃．施工中應注意作好工具頭內(nèi)的通風，防止有毒氣體產(chǎn)生傷害。 ⒄．現(xiàn)場作好防火工作，在工作井內(nèi)及工具頭內(nèi)配備滅火器具。 ⒅．頂管頂進施工期間，管道內(nèi)的動力、照明、控制電纜等均應根據(jù)中繼間的布置分段接入，接頭要安全可靠。 ⒆．在工具管處放置應急照明燈具，保證在斷電或停電時管道內(nèi)的工作人員能順利撤出。 4.4 潛水作業(yè) (1)潛水員和潛水助理必須嚴格遵守操作規(guī)程，潛水作業(yè)前必須對專用設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，確保安全正常運轉，并配備有應急設備。 (2)潛水員穿好衣具下水前，潛水助理必須認真檢查，確認安全可靠后才能下水，潛水員下水

64、作業(yè)時，潛水助理應堅守崗位，聽好潛水電話。潛水作業(yè)結束后，整理好潛水記錄。 (3)水面與潛水同時作業(yè)時，兩者要相互協(xié)調(diào)，密切配合，不能各自為政、單方面搶趕進度。 (4)水下電割、電焊作業(yè)，應使用專用工具，采用直流焊機提供電源，潛水員應佩帶絕緣膠手套以防水下觸電事故的發(fā)生。 4.5 起重作業(yè) (1)嚴格按起重操作規(guī)程進行操作，進入起重現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽，現(xiàn)場人員應盡到相互關照的義務。 (2)經(jīng)常檢查卷揚機、吊具、索具等安全情況，發(fā)現(xiàn)問題及時維修保養(yǎng)或更換。 (3)起吊作業(yè)時，吊桿下嚴禁站人，所有人員應注意起降信號，以免意外事故發(fā)生。 ⑷起重安裝作業(yè)前，應對構件的吊點進行計算和

65、布置，保證構件安裝時構件的穩(wěn)定和起重時的安全。 5 文明施工及環(huán)境保護措施 5.1 文明施工措施 ⑴．建立以項目經(jīng)理牽頭的創(chuàng)建文明工地領導小組，有規(guī)則、有目標、有措施。尊重當?shù)孛袼琢晳T和宗教信仰，施工不擾民。 ⑵．在工程現(xiàn)場發(fā)掘出的所有的文物、古跡以及具有地質研究或考古價值的其他遺跡、化石、錢幣或物品，均屬于國家財產(chǎn)。施工一旦發(fā)現(xiàn)這類物品時，采取保護措施保護現(xiàn)場，并通知監(jiān)理工程師，抄報甲方，并執(zhí)行監(jiān)理工程師的處理指令。 ⑶．加強宣傳發(fā)動，統(tǒng)一思想，使廣大干部職工認識到文明施工是企業(yè)形象、隊伍素質的反映，是安全生產(chǎn)的保證，增強文明施工和加強現(xiàn)場管理的自覺性。 ⑷． 結合本工程實際情況

66、，在項目經(jīng)理部及各隊負責人中明確分工，落實文明施工現(xiàn)場責任區(qū)，制定相關規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場管理有章可循。 ⑸．合理布置場地。各項臨時設施必須符合規(guī)定標準，做到場地整潔、道路平順、排水暢通、標志醒目、生產(chǎn)環(huán)境達到作業(yè)要求。 ⑹．現(xiàn)場工程概況牌、施工組織網(wǎng)絡牌、安全紀律牌、安全宣傳牌、防火須知牌、事故記錄牌和施工總平面圖要設置齊全，規(guī)格統(tǒng)一，內(nèi)容完善，位置醒目。 ⑺．施工現(xiàn)場堅持工完料清，垃圾雜物集中整齊堆放，及時處理。 ⑻．加強檢查監(jiān)督，從嚴要求，持之以恒，使文明施工現(xiàn)場管理真正抓出成效。項目經(jīng)理對文明施工現(xiàn)場施工定期和不定期檢查，每月組織一次專項檢查，對照評分，嚴格獎懲，交流經(jīng)驗，查糾不足。 5.2 環(huán)境保護措施 本工程在長江邊，保護長江是每個公民義不容辭的責任，因此，施工人員應學習國家有關環(huán)保的法規(guī)法令，提高環(huán)保意識。 ⑴．切實貫徹環(huán)保法規(guī) 嚴格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關環(huán)境保護，水土保持的法規(guī)、方針、政策和法令，結合設計文件和工程性質，及時提報有關環(huán)保設計，按批準的文件組織實施。 ⑵．重視環(huán)保工