物流管理畢業(yè)論文 淺論中職物流專業(yè)的現(xiàn)狀及辦學(xué)方法改進措施

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1、 淺論中職物流專業(yè)的現(xiàn)狀及辦學(xué)方法改進措施 關(guān)鍵詞：物流中等職業(yè)教育 不足 改革 辦學(xué)方法 措施 論文摘要：隨著我國經(jīng)濟的不斷進步，物流已成為國家經(jīng)濟的一個重要產(chǎn)業(yè)，物流業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展的作用也毋庸置疑。最近幾年，學(xué)歷教育快速發(fā)展，近千所中職學(xué)校開設(shè)了物流管理專業(yè)，但水平參差不齊，缺少特色與發(fā)達國家的物流教育相比，目前我國的物流教育還是有差距的我國的物流教育主要以課堂授課為主，把課堂搬到企業(yè)去、搬到實習(xí)車間去的還不多。學(xué)生動手能力、思維能力差，忽視了對學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)。辦學(xué)思路改革的具體措施：以“就業(yè)”為導(dǎo)向，明確物流專業(yè)辦學(xué)思路，確定專業(yè)方向。

2、中等職業(yè)教育的主要任務(wù)是為當?shù)厣鐣徒?jīng)濟的發(fā)展提供技能型人才。作為中職學(xué)校的物流專業(yè)教育，理所當然的必須為當?shù)匚锪鳂I(yè)的發(fā)展輸送合格的人才。要做到這一點，學(xué)校在進行專業(yè)定位時，必須結(jié)合當?shù)氐膶嶋H情況，進行市場調(diào)研，以“就業(yè)”為導(dǎo)向，真正了解當?shù)仄髽I(yè)和社會需要哪些物流人才。 一、現(xiàn)階段我國物流中等職業(yè)教育 隨著我國經(jīng)濟的不斷進步，物流已成為國家經(jīng)濟的一個重要產(chǎn)業(yè)，物流業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展的作用也毋庸置疑。那么．物流企業(yè)究竟需要什么樣的人才呢?物流企業(yè)最看重的是多層次復(fù)合型人才．現(xiàn)在急需能為企業(yè)帶來效益的、有真才實學(xué)的優(yōu)質(zhì)人才。目前，在物流企業(yè)中，高、中、低、三個層次的物流人才都供應(yīng)不足．基層需要大

3、量有實際工作能力和豐富操作經(jīng)驗的物流作業(yè)人才．中層需要懂具體運作管理的物流管理人才．高層主要需要那些既熟悉現(xiàn)代物流知識又懂得物流系統(tǒng)設(shè)計和物流經(jīng)營、管理、決策的高層次復(fù)合人才三個層次需求的合理比例情況約為80：15：5。無論是現(xiàn)在還是將來，市場對物流中職人才需求都是巨大的，他們主要從事物流一線的實務(wù)操作，是物流企業(yè)各項具體工作的執(zhí)行者。中職學(xué)校物流專業(yè)教育應(yīng)該站在社會實際需求和未來的高度去審視。 但在我國物流管理專業(yè)的教育中，對物流中等職業(yè)教育重視不夠。物流人才是稀缺資源，更是戰(zhàn)略資源。最近幾年，學(xué)歷教育快速發(fā)展，近千所中職學(xué)校開設(shè)了物流管理專業(yè)．但水平參差不齊，缺少特色與發(fā)達國家的物流教育

4、相比，目前我國的物流教育還是有差距的我國的物流教育主要以課堂授課為主，把課堂搬到企業(yè)去、搬到實習(xí)車間去的還不多。學(xué)生動手能力、思維能力差，忽視了對學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)。 二、物流中職教育現(xiàn)階段存在的不足 1. 培養(yǎng)目標職業(yè)崗位群定位不明確 現(xiàn)階段中職教育學(xué)校由于本身的特殊性，近些年來，很多中職院校出現(xiàn)了生源不足的現(xiàn)象，致使很多院校為提升自己的招生水平，選擇了開設(shè)物流管理這樣一個比較叫好，比較熱門的專業(yè)。但就專業(yè)教育來說，缺乏整體規(guī)劃，學(xué)生的培養(yǎng)目標缺乏專針對性和可持續(xù)性。 2. 物流中職教育師資力量匱乏 由于物流專業(yè)的剛剛興起，我國的物流人才稀缺，很多從事中職物流教育的教師都是來源于其

5、他專業(yè)轉(zhuǎn)行，只有一小部分接受過物流專業(yè)高等教育，但中職教育需要的不是只懂理論的教師，還要求教師掌握多項專業(yè)技能。這些無疑是現(xiàn)階段我國中職物流教育的一大詬病。 3. 物流中職教育水平參差不齊，缺少綜合能力培養(yǎng)。 我國近千所中職學(xué)校開設(shè)了物流管理專業(yè)，但水平參差不齊，缺少特色。與發(fā)達國家的物流教育相比，目前我國的物流中職教育還是有差距的我國的物流教育主要以課堂授課為主，把課堂搬到企業(yè)去、搬到實習(xí)車間去的還不多。學(xué)生動手能力、思維能力差，忽視了對學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)要 求。 4.缺乏必要的實踐環(huán)節(jié)，實訓(xùn)設(shè)施匱乏。 過去物流企業(yè)喜歡能力強和學(xué)歷高的畢業(yè)生，但現(xiàn)在的情形并非如此。盡管不少高學(xué)歷學(xué)

6、生來到企業(yè)，但對企業(yè)的情況不了解，對企業(yè)的生產(chǎn)和運營程序非常陌生，作為以培養(yǎng)專業(yè)技能為主的中職學(xué)校很多學(xué)校不具備學(xué)生的校內(nèi)實訓(xùn)場所，很多學(xué)生只是在書本上見過物流的常用設(shè)備，缺乏各項專業(yè)技能和對設(shè)備的基本了解。在學(xué)校很少接觸企業(yè)的實際工作，雖然是物流專業(yè)畢業(yè)，但不能適應(yīng)工作，致使很多學(xué)生畢業(yè)無法學(xué)以致用。 三、機遇與挑戰(zhàn)推進中職物流教育辦學(xué)思路改革 1.國家大力發(fā)展物流產(chǎn)業(yè) 2008年3月．國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快發(fā)展服務(wù)業(yè)若十政策措施的意見》．提出了促進服務(wù)業(yè)發(fā)展的具體政策措施。2009年2月．物流產(chǎn)業(yè)作為十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃之一獲國務(wù)院會議原則通過．會議確定了振興物流業(yè)的九大重點工程．要

7、求多渠道增加投入．加快物流人才培養(yǎng)．促進我國物流業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展這將使物流教育面臨新一輪的發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)。 2.國內(nèi)外先進職業(yè)教育理念給我國物流中職教育指明了方向 由于物流也對人才的大量需求，和中職教育培養(yǎng)學(xué)生的現(xiàn)狀，我國職業(yè)教育開始向國外借鑒先進的教學(xué)理念，經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)與研究，我國職業(yè)教育者從國外借鑒來很多先進的教學(xué)理念了教學(xué)方法，其中德國職業(yè)教育中的工作過程導(dǎo)向法特別收到了廣大教師的首肯，很多教師開始基于這些理念的實踐活動，這些也為我國物流物流專業(yè)中職教育提供了方法和方向。 四、辦學(xué)思路改革的具體措施： 中等職業(yè)教育的主要任務(wù)是為當?shù)厣鐣徒?jīng)濟的發(fā)展提供技能型人才。作為中職學(xué)校

8、的物流專業(yè)教育，理所當然的必須為當?shù)匚锪鳂I(yè)的發(fā)展輸送合格的人才。要做到這一點，學(xué)校在進行專業(yè)定位時，必須結(jié)合當?shù)氐膶嶋H情況，進行市場調(diào)研，以“就業(yè)”為導(dǎo)向，真正了解當?shù)仄髽I(yè)和社會需要哪些物流人才。 1.準確定位學(xué)生培養(yǎng)目標 中職物流專業(yè)人才培養(yǎng)目標是：培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，愛黨愛國、愛崗敬業(yè)，具有現(xiàn)代物流基本理念，具有物流行業(yè)相應(yīng)崗位必備的理論知識和專門知識，掌握現(xiàn)代物流基本操作技能，具有較強的物流管理能力，能從事物流業(yè)務(wù)運作與基層管理的高素質(zhì)、高技能人才 2.準確分析物流企業(yè)中適合于中職學(xué)生的崗位群 學(xué)生就業(yè)時主要面向:第三方物流企業(yè)(倉儲企業(yè)、運輸企業(yè)、物流綜合企業(yè))，生產(chǎn)企

9、業(yè)物流部門、大型零售企業(yè)及相關(guān)企業(yè)和部門。 學(xué)生就業(yè)去向：1）物流企業(yè)；2）企業(yè)的物流部門；3）為物流企業(yè)提供配套服務(wù)的企業(yè)（如物流設(shè)施設(shè)備的制造、租賃企業(yè)）；4）政府相關(guān)職能部門；5）、軍隊后勤部門；6）自主創(chuàng)業(yè)；7）其他部門或企業(yè)。 物流管理專業(yè)面向的崗位群主要有： 1） 倉儲與配送業(yè)務(wù)崗位群（如計劃員、理貨員、倉管員、揀貨員、單證處理員、信息管理員等）， 2） 運輸業(yè)務(wù)管理崗位群（配送員、配貨與配載員、運輸規(guī)劃調(diào)度員、叉車駕駛員、信息處理員等）， 3） 國際物流業(yè)務(wù)崗位群（如報關(guān)員、報檢員、貨代員等）， 4） 企業(yè)物流崗位群（采購員、業(yè)務(wù)員、客戶代表、物流規(guī)劃與調(diào)度、配送主管

10、）， 5） 特種產(chǎn)品（醫(yī)藥食品、農(nóng)產(chǎn)品）經(jīng)營物流企業(yè)崗位群（養(yǎng)護員、倉管員等）等。 物流管理專業(yè)針對上述專業(yè)群，分別設(shè)定相應(yīng)的專業(yè)方向，使得專業(yè)方向與職業(yè)崗位群對應(yīng)更加準確。 3.準確分析企業(yè)對于中職物流專業(yè)學(xué)生的技能要求 通過各種市場調(diào)研，我們分析出物流企業(yè)對于物流專業(yè)技能學(xué)生有以下基本要求： 中職物流專業(yè)人才必備的知識主要包括： 1） 文化知識：具有一定的道德法律知識；一定的中文應(yīng)用寫作基本知識；一定的應(yīng)用數(shù)學(xué)知識；一定的心理健康與體育知識；計算機基礎(chǔ)知識等。 2） 專業(yè)知識：掌握商品養(yǎng)護、倉儲、運輸、配送、供應(yīng)鏈管理、國際物流、物流統(tǒng)計等知識，掌握相關(guān)物流軟件的操作步驟和物

11、流專業(yè)英語等相關(guān)知識。 3） 社會知識：了解黨和國家的路線、方針政策，掌握相關(guān)的法律、人際關(guān)系、相關(guān)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律等知識。 物流管理專業(yè)人才必備的技能包括：通用能力與專業(yè)能力。 1）通用能力主要有：自我管理與發(fā)展能力、社會交往與合作能力、應(yīng)用文寫作能力、計算機應(yīng)用能力、創(chuàng)業(yè)與創(chuàng)新能力等； 2）專業(yè)能力包括物流設(shè)施設(shè)備操作與管理能力、物流軟件應(yīng)用能力、物流業(yè)務(wù)營銷能力、物流業(yè)務(wù)組織與管理能力等。 物流管理專業(yè)人才必備的態(tài)度是：具有物流職業(yè)道德，愛崗敬業(yè)，團隊協(xié)作。 物流管理專業(yè)人才的規(guī)格是：具備相應(yīng)知識、相應(yīng)專業(yè)技能、物流從業(yè)資格證書，掌握現(xiàn)代物流基本操作技能，具有較強的物流管理能力，

12、能從事物流業(yè)務(wù)運作與基層管理，能夠自我發(fā)展與創(chuàng)業(yè)的高素質(zhì)、高技能人才。 4.專業(yè)方向的確定 通過上面的分析，我認為，中等職業(yè)學(xué)校的物流專業(yè)教育可以定位為以下3個專業(yè)方向，即倉儲與配送方向、國際物流方向和物流信息處理方向。（1）倉儲與配送方向主要向企業(yè)、配送中心或物流中心輸送從事裝卸、檢驗、保管、揀取和流通加工的一線操作人員，使學(xué)生了解倉儲與配送的基本流程，掌握倉儲與配送所使用各種工具的相關(guān)知識，能夠作出適當?shù)挠媱澆⒄莆找欢ǖ淖鳂I(yè)能力。（2）國際物流方向則向制造企業(yè)、專業(yè)物流企業(yè)、國際運輸企業(yè)輸送從事外貿(mào)跟單、報關(guān)和報檢等國際物流運營工作的一線操作人員，使學(xué)生了解國際物流中報關(guān)、報檢等貨代的

13、基本流程，能夠根據(jù)業(yè)務(wù)需要，填制與國際物流的各類單據(jù)，具有一定的外貿(mào)英語的讀寫能力。（3）物流信息處理方向主要向制造企業(yè)、物流企業(yè)輸送從事物流信息采集、處理等相關(guān)工作的一線操作人員，使學(xué)生具有倉儲、配送、運輸、貨代、訂貨等物流軟件的操作和運用能力；具有計算機維護與操作能力，能夠進行數(shù)據(jù)采集和熟練操作相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)軟件等。 5.根據(jù)市場需求和專業(yè)定位，設(shè)置專業(yè)課程 沒有明確的專業(yè)定位，就不可能有科學(xué)合理的課程設(shè)置。因此，根據(jù)市場需求和上面的專業(yè)定位，設(shè)置專業(yè)課程。根據(jù)上面談到的3個專業(yè)方向，分別設(shè)置不同的專業(yè)課程體系。倉儲與配送方向和國際物流方向的課程體系。物流信息處理方向的課程可以在開設(shè)《現(xiàn)代

14、物流基礎(chǔ)》、《物流客戶服務(wù)》、《物流技術(shù)與實務(wù)》、《物流企業(yè)管理》、《商品學(xué)知識》等專業(yè)基礎(chǔ)課的基礎(chǔ)上，再加上《物流網(wǎng)絡(luò)技術(shù)》、《物流信息系統(tǒng)應(yīng)用》、《網(wǎng)頁制作》、《數(shù)據(jù)庫原理》等課程。另外在設(shè)置課程時，應(yīng)注重培養(yǎng)學(xué)生的實操技能，進一步提高實操課程的比重，并且不同專業(yè)方向的專業(yè)核心課和實操課應(yīng)有所不同，有所側(cè)重。在開設(shè)專業(yè)選修課方面，可考慮不同專業(yè)方向的課程進行“互選”，或者增加一些相關(guān)內(nèi)容的課程，如市場營銷、商務(wù)談判、商務(wù)禮儀、財務(wù)等科目。在設(shè)置各個年級課程時，則要考慮學(xué)生學(xué)習(xí)的梯次問題，一年級主要開設(shè)文化課專業(yè)基礎(chǔ)課，如物流基礎(chǔ)、會計基礎(chǔ)，二年級則要適當調(diào)整文化課與專業(yè)課的比例，增加考證培

15、訓(xùn)課比例。三年級在設(shè)置課程時，則要按照國家教育部規(guī)定中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生必須參加專業(yè)實習(xí)的要求，并且適當增加實操課程，最后一個學(xué)期安排學(xué)生外出進行專業(yè)實習(xí)。 6.積極推動“校企合作”，建立專業(yè)實訓(xùn)室，為學(xué)生創(chuàng)造更多的實訓(xùn)機會 中職學(xué)校物流專業(yè)教育主要向社會和企業(yè)輸送第一線的物流實操型人才，如果在教學(xué)乃至教學(xué)計劃、招生規(guī)模和培養(yǎng)目標的制定過程中，如果僅靠學(xué)校的教師完成，則有可能造成理論與實踐的脫節(jié)，出現(xiàn)培養(yǎng)的人才滯后于市場的需求等問題。從上面分析可知，目前很多中職學(xué)校存在上述問題，這也是物流教育發(fā)展中必須面對的一個問題。因此，為了更好的解決這個問題，推動中職物流專業(yè)教育能夠走上一個新臺階，必須

16、走“校企合作”之路。本人自己認為，推動“校企合作”，之路，具體有以下幾個重要作用：第一、走“校企合作”之路，依據(jù)企業(yè)為學(xué)校在專業(yè)設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容、招生層次、招生數(shù)量、技能要求等方面提供的準確信息，進行教學(xué)計劃，乃至招生規(guī)模的制定，使培養(yǎng)出來的學(xué)生真正符合企業(yè)的需求。在教學(xué)過程中，也可邀請企業(yè)介入，由有企業(yè)家或企業(yè)中有實際經(jīng)驗的物流工作者組成專家委員會，參與教學(xué)計劃、培養(yǎng)目標的制定，甚至部分由企業(yè)家等組成的客座教師還參與課程教學(xué)，使校企之間在發(fā)展目標、人才需求方面更加緊密地結(jié)合起來，提高人才供求的針對性、實用性和科學(xué)性。第二、物流專業(yè)教育必須注重培養(yǎng)學(xué)生的實操技能，增加實訓(xùn)課的比例，讓學(xué)生在真實的

17、現(xiàn)場環(huán)境中反復(fù)訓(xùn)練。而在當前教育投入普遍不足的情況下，僅靠學(xué)校是難以解決的，特別是物流專業(yè)，由于起步時間晚，如由學(xué)校興辦實訓(xùn)基地，一方面給學(xué)校帶來較大的資金壓力；另一方面，由于還是在學(xué)校的環(huán)境中，由教師進行實習(xí)指導(dǎo)，學(xué)生仍舊沒有到企業(yè)一線的感覺，沒有進入企業(yè)實習(xí)的情境感，從而影響學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣及實踐技能的獲得。因而通過“校企合作”，建設(shè)一批關(guān)系密切]技術(shù)先進、數(shù)量足夠的實訓(xùn)基地，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)的興趣。 另外，本人認為，在創(chuàng)造實訓(xùn)機會方面，除了與企業(yè)合作，建立實訓(xùn)基地之外，學(xué)校應(yīng)該根據(jù)自身的條件，在校內(nèi)建設(shè)必要的實訓(xùn)場室。本人認為，物流專業(yè)學(xué)生校內(nèi)實訓(xùn)可分為物流軟件仿真實訓(xùn)和物流現(xiàn)場模擬實訓(xùn)

18、。在物流業(yè)中，物流信息化管理是物流業(yè)的發(fā)展趨勢，因此作為物流專業(yè)教育，應(yīng)該順應(yīng)趨勢，開設(shè)相關(guān)物流信息技術(shù)的課程，購置相關(guān)的物流操作模擬軟件（包括物流的3D演示軟件），設(shè)立專門的實訓(xùn)室配置一定數(shù)量的計算機，這個對于大部分中職學(xué)校來說基本上是可行的。而建立物流現(xiàn)場模擬實訓(xùn)室，則要考慮學(xué)校的財力物力。學(xué)校除了與企業(yè)合作建立校外實訓(xùn)基地之外，本人建議可以充分利用校內(nèi)的資源，建立簡單的實訓(xùn)室。例如，每個學(xué)校總務(wù)部門都有一些校內(nèi)低值易耗物質(zhì)，并且存放在固定的庫房中，因此可以將這些物質(zhì)交給物流專業(yè)的學(xué)生進行管理，由專門的實訓(xùn)指導(dǎo)老師負責(zé)監(jiān)督，這樣既可以為學(xué)生創(chuàng)造實訓(xùn)機會，也可以提高學(xué)校物質(zhì)的管理效率和質(zhì)量。

19、另外，學(xué)校的圖書館圖書的管理也是學(xué)生實訓(xùn)的好場所。通過利用學(xué)校自身的資源，可以減少學(xué)校建立物流現(xiàn)場模擬實訓(xùn)場室的成本，提高學(xué)生的專業(yè)技能水平。 7.針對中職學(xué)生的實際情況，提高中職物流專業(yè)教材的質(zhì)量，開發(fā)校本教材 目前中職物流教材的數(shù)量和種類比前兩年有了很大的變化，但是各種出版社所出版教材質(zhì)量參差不齊，理論性太強，過于枯燥，超過了中職學(xué)校學(xué)生的接受能力。因此，建議教育部要加強對物流教材出版的管理，特別是中等職業(yè)學(xué)校物流專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會，應(yīng)該規(guī)范指導(dǎo)中等職業(yè)物流專業(yè)教材的編制和出版，以提高物流教材的質(zhì)量。另外，各中職學(xué)校要鼓勵專業(yè)教師開發(fā)校本教材。開發(fā)物流校本教材，可以由本校專業(yè)教師根據(jù)企業(yè)提供的資料，針對本地區(qū)和本校學(xué)生的情況，編制通俗易懂、圖文并茂的教材，從而提高本校的物流教學(xué)水平，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)本專業(yè)的積極性。 綜合上面本人觀點的表述，可以將中職學(xué)校物流專業(yè)教育的模式歸納為：以當?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟特色為基礎(chǔ)，以就業(yè)為導(dǎo)向，準確作好專業(yè)定位，通過加強校企合作，提高專業(yè)教師專業(yè)和教學(xué)水平，從而培養(yǎng)出具有一定專業(yè)理論水平的實操型人才?！胺?wù)當?shù)亟?jīng)濟、加強校企合作、促成專業(yè)定位、培養(yǎng)實操人才”是中職學(xué)校物流專業(yè)教育模式的核心。 以上對現(xiàn)代中職物流專業(yè)現(xiàn)狀分析和辦學(xué)思路改革的具體措施是本人的一點淺顯認識，如有不足懇請批評指正。 7