擺線針輪減速器技術(shù)資料

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1、擺線針輪減速器技術(shù)資料 BWD 腳板式臥 裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線針輪 減速機(jī) BWD 腳板式臥 裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線針輪 減速機(jī) 擺線針輪減速機(jī)原理： 擺線針輪減速 機(jī)是一種應(yīng)用行星式傳動(dòng)原理， 傳動(dòng)裝置可分 為三部分：輸入部分、減速部分 在偏心套上裝 有兩個(gè)稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承， 道，并由擺線 輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針 采用擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng) 、輸出部分。在輸入軸上裝有 形成 H 機(jī)構(gòu)、 兩個(gè)擺線輪的中 齒相嚙合，以組成齒差為一齒 裝置。擺線針輪減速機(jī)全部 一個(gè)錯(cuò)位 180的雙偏心套， 心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾 的內(nèi)嚙合減速機(jī)

2、構(gòu) ，（為了減 小摩擦，在速比小的減速機(jī)中，針齒 上帶有針齒套） 。 當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn) 動(dòng)一周時(shí)，由于擺線輪上齒 廓曲線的特點(diǎn) 及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運(yùn)動(dòng) 成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn) 動(dòng)，在輸入軸 正轉(zhuǎn)周時(shí)，偏 心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周，擺線輪于相反 線輪的低速自 轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過銷軸，傳遞給輸出軸 方向轉(zhuǎn)過一個(gè)齒從而得到減速 ，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。 ，再借助 W 輸出機(jī)構(gòu)，將擺 擺線針輪減速 機(jī)采用擺線針齒嚙合、行星式 傳動(dòng)原理，所以通常也叫行星擺 線減速機(jī)，行星擺線針輪減速 機(jī)可以廣泛的 應(yīng)用于石油、環(huán)保、化工、水泥、輸送、紡織、制藥、食品、印刷、起重、礦山

3、、冶金、建 筑、發(fā)電等行 業(yè)，做為驅(qū)動(dòng)或減速裝置。其 獨(dú)特的平穩(wěn)結(jié)構(gòu)在許多情況下 可替代普通圓柱齒輪減速機(jī)及蝸 輪蝸桿減速機(jī) ，因此，行星擺線針輪減速機(jī)在 各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域被廣泛的使用 ，受到廣大用戶的普遍歡迎。 二．?dāng)[線針輪 減速機(jī)特點(diǎn)： 1．高 速比和高效率單級(jí)傳動(dòng)，就能 速比更大。 2 ．結(jié)構(gòu)緊湊體積小由于采用了 小的尺寸。 3 ．運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙 制在最小程度 。 4．使用可靠、壽命長因主要零 達(dá)到 1：87 的減速比 ，效率在 90 ％以上， 如果采用多級(jí)傳動(dòng)，減 行星傳動(dòng)原理，輸入軸輸出軸在 合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具 件采用高碳鉻鋼材料，經(jīng)淬火處

4、理（ 部分傳動(dòng)接觸 采用了滾動(dòng)摩擦，所以經(jīng)久耐用 壽命長。 5. 。設(shè)計(jì)合理，維修方便，容易 分解安裝，最少零件個(gè)數(shù)以及簡單 戶的信賴。 擺線針輪 減速機(jī)的型號(hào)： 1、 B 系列擺線 針輪減速機(jī) BW 腳板式臥裝雙軸擺線針輪減 速機(jī) BL 法蘭式立裝 雙軸擺線針輪速機(jī) BWY 腳 板臥裝專用電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線 針輪減速機(jī) BLY 法蘭式立裝專 用電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī) 同一軸心線上，使其機(jī)型獲得盡 可能 有機(jī)件平衡的機(jī)理，使振動(dòng)和嗓 聲限 HRC58?62）獲得高強(qiáng)度，并且， 的潤滑，使擺線針輪減速機(jī)深采用

5、 BWD 腳板式臥 裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線針輪 減速機(jī) BLD 法蘭式立裝普通電動(dòng) 機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī) 2、X 系列擺線 針輪減速機(jī) XW 腳板式臥裝雙軸擺線針輪減 速機(jī) XL 法蘭式立裝 雙軸擺線針輪減速機(jī) XWD 腳板式臥 裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線針輪 減速機(jī) XLD 法蘭式立裝普通電動(dòng) 機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī) XWD 腳板式臥 裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線針輪 減速機(jī) XLY 法蘭式立裝專 用電動(dòng)機(jī)

6、直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī) 3. 8000 系 列行星擺線針輪減速機(jī) 8000 系列 XW 、 XWD 型擺線針輪減速機(jī) 8000 系列 XL 、 XLD 型擺線針輪減 速機(jī) 8000 系列 XWE 、 XWED 型擺線針輪減速機(jī) 8000 系列 XLE、 XLED 型擺線針輪減速機(jī) 4 F8000 系列行星擺線 針輪減速機(jī) FWD 、FLD 、 FL 、 FW 、 FWED 、FLED 、FWE 、 FLE 5 Z 系列行星擺線針輪減速機(jī) JB/T2982-1994 ZW 、 ZWD 、 ZL、 ZLD、 ZWE 、ZWED 、 ZLE、 ZLED 、 ZWS 、 ZWSD 、

7、ZLS 、 ZLSD 6 9000 系列行星擺線針 輪減速機(jī) 9000 系列 XW 、 XWD 型擺線針輪減速機(jī) 9000 系列 XL 、 XLD 型擺線針輪減 速機(jī) 9000 系列 XWE 、 XWED 型擺線針輪減速機(jī) 9000 系列 XLE、 XLED 型擺線針輪減速機(jī) 注 :以上各形式的減速機(jī) ,其實(shí)質(zhì)是一樣的 ,只是各擺線減速機(jī)廠家自 己推出的型號(hào) , 標(biāo) 識(shí)方式不同而已 以下是列舉出 的部分傳動(dòng)比： 擺線針輪 減速機(jī)單級(jí)擺線( BW.BWY.BWD,BL.BLY,BLD) 機(jī)型號(hào)有： 12、15、18、22、27、33 、 39、45、55、65 傳動(dòng)比： 9、11

8、、17、23、29、35、43 、 59 、 71 、 87 雙級(jí)擺線 ( BWE.BWEY.BWED,BLE.BLEY,BLED) 機(jī)型號(hào) 有： 1510 、 1512 、 1812 、 1815 、 2212 、 2215 、 2218 、 2715、 2718、3318、3322、3922、4527、5527、5533、6533 傳 動(dòng)比：121(11 X 11)、187(17 X 11)、 253(23 X 11)、289(17 X 17)、385(35 X 11)、 391(23 X 17)、473(43 X 11)、493(29 X17)、595(35 X 17)、 731(

9、43 X 17) 、 841(29 X 29) 三．使用 條件 1 、擺線針輪減速機(jī)允許使用在 連續(xù)工作制的場合，同時(shí)允許正 、反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)。  2 、輸入軸的轉(zhuǎn)速額定轉(zhuǎn)數(shù)為 1500 轉(zhuǎn)/分，在輸入功率大于 18.5 千瓦 時(shí)建議采用 960 轉(zhuǎn)/分的 6 極電 機(jī)配套使用。 3 、臥式安裝擺線針輪減速機(jī)的 工作位置均為水平位置。在安裝 在超過 15時(shí)應(yīng)采用其他措施保 證潤滑充足和防止漏油。 時(shí)最大的水平傾斜角一般小于 15。 4 、擺 線針輪減速機(jī)的輸出軸不能受 較大的軸向力和徑向力，在有較 措施。 使用方式： 1 、減速機(jī)適用于 24 小時(shí)連續(xù) 作制，并允許

10、正反向運(yùn)轉(zhuǎn)。 大軸向力和徑向力時(shí)須采取其他 2 、單級(jí)減速機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)向與 3 、減速機(jī)無自鎖作用。 4 、減速機(jī)的輸出軸不能承受軸 5 、在可能出現(xiàn)過載現(xiàn)象的使用 6 、腳板式臥裝擺線針輪減速機(jī) 場合，減速機(jī) 軸心線的傾斜度不得大于 7 、法蘭式立裝擺線針輪減速機(jī) 8 、如需要采用除腳板式臥裝和 輸入軸轉(zhuǎn)向相反，雙級(jí)減速機(jī)的 向力。 場合，應(yīng)安裝過載保護(hù)裝置。 要安裝在沒有振動(dòng)、十分堅(jiān)固的 15。 在安裝時(shí)，輸出軸垂直向下。 法蘭式立裝以外的其他特殊安裝 輸出軸轉(zhuǎn)向與輸入軸轉(zhuǎn)向相同。 水平基礎(chǔ)桑，在必須傾斜安裝的 使用 形式，必須采取相應(yīng)的潤滑和密 封措

11、 來保證減速機(jī) 潤滑充足防止漏油。請與我廠技 術(shù)部門聯(lián)系。 9 、采用油脂潤滑的擺線針輪減 速機(jī)安裝角度自由。 10 、減速機(jī)安裝時(shí) ，可采用墊塊進(jìn)調(diào)整，墊塊 在高度方向不超過三塊，也 可用楔鐵進(jìn)行調(diào)整，但減速 機(jī)校準(zhǔn)后必須 換入平墊塊。 11 、在沖擊、振動(dòng)較大或起動(dòng) 頻繁的使用場合，機(jī)座與基礎(chǔ)除用底 腳螺栓進(jìn)行聯(lián)接之外，還需要用定 位銷（自備） 進(jìn)行固定。 12 、標(biāo)準(zhǔn)型擺線針輪減速機(jī)的輸入軸和 輸出軸的軸伸形式為圓柱形，采用普通平鍵聯(lián) 接。軸徑尺寸寸 公差 h6 。普通平鍵尺寸按 GB1096-79« 普通平鍵型式尺寸 » 的規(guī)定。連接 法

12、蘭止口按 GB1801-79 的 (h9) 配合 。 13 、當(dāng)采用聯(lián)軸器把擺 線針輪減速機(jī)與相配套的機(jī)械聯(lián) 接時(shí)，推薦用彈性聯(lián)軸器。 14 、減速機(jī)與相配套機(jī) 械用聯(lián)軸器聯(lián)接時(shí)，兩者軸心線 的同軸度不得超過聯(lián)軸器所允 許的范圍。 15 、當(dāng)擺線針輪減速機(jī) 與齒輪、鏈輪相聯(lián)接時(shí)，必須保 證兩者軸心線的平行度。 16 、當(dāng)使用鏈輪來進(jìn)行 傳動(dòng)時(shí)，不要把齒鏈放得過松， 否則在起動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生沖擊力。 17 、在把聯(lián)軸器、齒輪 、鏈輪等聯(lián)接件聯(lián)接擺線針輪減 速機(jī)的輸出軸時(shí)，不得采用直 接錘擊的辦法， 應(yīng)利用軸伸端 螺孔旋入螺栓， 通過壓板壓

13、入。 18 、安裝后的減速機(jī)，正式 使用前必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。在空載 運(yùn)轉(zhuǎn)正常的情況下，再逐漸加 載運(yùn)轉(zhuǎn)。 四．潤滑 件惡 1 、臥式擺線減速機(jī)在正常情況 下采用油池潤滑，油面高度保持 在視油窗的中部即可，在工作條 劣，環(huán)境溫度 處于高溫時(shí)可采用循環(huán)潤滑。 2 、擺線針輪減速機(jī)在常溫下一 般選用 40# 或 50# 機(jī)械油潤 滑，為了提高減速機(jī)的性能、 延長擺線針 輪減速機(jī)的使 用壽命，建議采用 70# 或 90# 極壓齒輪油，在高低溫情況 工作時(shí)也可應(yīng)重新考慮潤滑油。 3 、立式安裝行星擺線針輪減速 機(jī)要嚴(yán)防油泵斷油，以避免減速 機(jī)的部件損壞。 4 、加

14、油時(shí)可旋開機(jī)座上部的通 速機(jī)出廠時(shí)內(nèi) 部無潤滑油。 氣帽即可加油。放油時(shí)旋開機(jī)座 部的放油塞，即可放出污油。 該減 5 、第一次加油運(yùn)轉(zhuǎn) 100 小時(shí)應(yīng)更換新油，（并將內(nèi) 部污油沖干凈）以后再連續(xù)工作 ，每半年更換一 次（8 小時(shí)工作 制），如果工作條件惡劣可適當(dāng)縮短 換油時(shí)間，實(shí)踐證明減速機(jī)的經(jīng)常 清洗和換油（如 3-6 個(gè)月）對(duì)于延 長減速機(jī)的使用壽命有著重要作 用。在使用過程中應(yīng)經(jīng)常補(bǔ)充 潤滑油。 6 、本廠新發(fā)出的減速機(jī)已加潤 滑油脂，每六個(gè)月更換一次。油 脂采用二硫化鋁 -2# 或 2L-2# 鋰基潤滑 油脂。 五．安裝 1 、在擺線

15、減速機(jī)的輸出軸上加 裝聯(lián)軸器、皮帶輪、鏈輪等聯(lián)結(jié) 件時(shí)不允許采用直接捶擊方法， 因該 減速機(jī)的輸出 軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向的捶擊力， 可用軸端螺孔旋入螺釘壓入聯(lián) 結(jié)件。 2 、輸出軸及輸入軸的軸徑選用 GB1568-79 配 合。 3 、減速機(jī)上的吊環(huán)螺釘只限起 吊減速機(jī)用。 4 、在基礎(chǔ)上安裝減速機(jī)時(shí)，應(yīng) 校準(zhǔn)減速機(jī)的安裝中心線標(biāo)高， 水平度及其相連部分的相關(guān)尺寸 。校 準(zhǔn)裝動(dòng)軸的同 心度不應(yīng)超過聯(lián)軸器所允許的范 圍。 5 、減速機(jī)校準(zhǔn)時(shí)，可用鋼制墊 塊或鑄鐵墊塊進(jìn)行，墊塊在高度 方面不超過三塊，也可用契鐵進(jìn) 行， 但減速機(jī)校準(zhǔn) 后應(yīng)換

16、入平墊塊。 6 、墊塊的配置應(yīng)避免引起機(jī)體 變形，應(yīng)按基礎(chǔ)螺栓兩邊對(duì)稱排 列，其相互距離能足夠使水漿在 灌溉 時(shí)自由流通。 、水 泥漿的灌溉應(yīng)密實(shí)，不可有氣 泡、空隙和其他缺陷。 擺線針輪減速機(jī)裝配圖 dowel shaft and sleeve cycloidal gear 偏心套軸承 輸入紬 input shaft base code output shaft 小端蓋gland 0519-85802512 銷軸銷套 制動(dòng)環(huán)brake ring 常州市武萊減速機(jī)械有限公司 擺線輪bearing 大端蓋 間隔環(huán) / 針齒殼 / > seperate ring pin teethcase pin teeth dowel and sleeve