八年級(jí)物理上冊(cè)第三章第三節(jié)平均速度與瞬時(shí)速度同步作業(yè)新版北師大版.doc

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教學(xué)資料參考范本 八年級(jí)物理上冊(cè)第三章第三節(jié)平均速度與瞬時(shí)速度同步作業(yè)新版北師大版 撰寫人：__________________ 時(shí) 間：__________________ 做變速運(yùn)動(dòng)物體的快慢用平均速度來描述，要學(xué)會(huì)平均速度的計(jì)算喲！ 課時(shí)作業(yè) 1、汽車從起動(dòng)到靜止沿直線通過50m路程，用了20s，則汽車的運(yùn)動(dòng)是（ ） A．汽車作勻速直線運(yùn)動(dòng)，其速度是2．5m／s B．汽車作變速直線運(yùn)動(dòng)，全程的平均速度是2．5m／s C．汽車可能作勻速直線運(yùn)動(dòng)，也可能作變速直線運(yùn)動(dòng) 2、小明跑60米，前20米用了3秒，余下的路程用了5秒，小明在全程的平均速度是： （ ） A．8米／秒 B．7.5米／秒 C．7.34米／秒 D．6.67米／秒 3、如圖3—3—1所示，由圖象可知，甲圖為 直線運(yùn)動(dòng)，乙圖為 直線運(yùn)動(dòng)。在運(yùn)動(dòng)時(shí)間為4s時(shí)，它們行駛的路程分別為 、 。 甲 乙 圖3—3—1 4、體育課上，甲、乙、丙三位同學(xué)進(jìn)行 百米賽跑，他們的成績?nèi)缦卤硭荆? 根據(jù)表中成績知，跑得最快的是 同學(xué)， 這里比較三人運(yùn)動(dòng)的快慢采用的是在相同 的條件下比較時(shí)間的方法． 5、目前普通列車的速度約為100km/h，而磁懸浮列車設(shè)計(jì)速度為400km／h，南京到上海的距離約為300km，按以上速度計(jì)算，磁懸浮列車從南京到上海比普通列車縮短了 h。 6、甲、乙兩物體的速度之比是2：l，運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比是3；4，則它們通過的路程之比是 ( ) A．1：2 B．4：3 C．2；3 D．3：2 中考練兵 7、如圖3—3—2所示，向右作直線運(yùn)動(dòng)的小車，通過AB、BC、CD三段路程所用的時(shí)間都是0.4s，則小車做的是 運(yùn)動(dòng)（選填“勻速”、“加速”或“減速”）；它從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)的平均速度是 m/s. 圖3—3—2 8、右表是卡車沿直線平穩(wěn)行駛和電車、機(jī)車起動(dòng)過程中各個(gè)不同時(shí)刻的速度(從起動(dòng)一段時(shí)間后開始計(jì)時(shí))，請(qǐng)你比較和分析表中的數(shù)據(jù)，回答下列問題： (1)卡車做 運(yùn)動(dòng)； (2)電車的速度與時(shí)間的關(guān)系(定性)是 ； (3)電車的速度v與時(shí)間t的定量關(guān)系式是v＝ ； (4)通過分析電車和機(jī)車的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律，發(fā)現(xiàn)它們 是相同的． 9、如圖3—3—3用來表示同一種運(yùn)動(dòng)規(guī)律的是( ) 圖3—3—3 A、甲、丙 B、乙、丙 C、甲、丁 D、乙、丁 10、雙休日自駕車外出郊游，在行駛的過程中，善于觀察的小唐同學(xué)看到汽車上有一個(gè)顯示速度和路程的表盤，示數(shù)如圖3—3—4甲所示，則汽車此時(shí)行駛的速度為 ；該車勻速行駛了一段時(shí)間后，表盤示數(shù)變?yōu)閳D3—3—4乙所示，那么這段時(shí)間為 h． 圖3—3—4 11、在火車站，通?？梢姷搅熊囘\(yùn)行時(shí)刻表。從其中的T14次列車時(shí)刻表可知，列車從蚌埠至濟(jì)南區(qū)間段運(yùn)行所經(jīng)歷的時(shí)間為_______________min，在此過程中的平均速度均為_______________km/h。(結(jié)果取整數(shù)) 12、物體做變速直線運(yùn)動(dòng)，前30min走了5.4km，休息10min后，又以240m／min的速度運(yùn)動(dòng)了20min。求： （1）前30min的平均速度？ （2）整個(gè)路程的平均速度？ 拓展延伸 13、在四人一組的4100m接力賽中，甲隊(duì)最后一名運(yùn)動(dòng)員接棒時(shí)，先接棒的乙隊(duì)隊(duì)員乙超過他16m遠(yuǎn)，若這名乙隊(duì)運(yùn)動(dòng)員的平均速度為8m/s，甲隊(duì)最后一名運(yùn)動(dòng)員的平均速度為8．4m/s，則（ ） A．甲先到終點(diǎn) B．乙先到終點(diǎn) C．甲、乙同時(shí)到達(dá)終點(diǎn) D．無法判斷 14、物理科技活動(dòng)小組研究了某一物體自由下落時(shí)下落高度跟所需時(shí)間的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表： 分析上述數(shù)據(jù)，你可得到哪些結(jié)論?(至少二個(gè)) 15、如圖3—3—5所示，鄭州到上海的鐵路線長約1000km．從鄭州開往上海的快車，要運(yùn)行16h到達(dá)上海．已知南京、鄭州間的鐵路線長約700km．假設(shè)快車在鄭州、南京間的平均速度跟鄭州、上海間的相等，那么從鄭州開出的快車大約經(jīng)過多長時(shí)間到達(dá)南京？ 圖3—3—5 16、高速公路上為避免發(fā)生汽車追尾事故，有關(guān)部門在公路邊豎立了距離確認(rèn)牌．小明巧妙地利用確認(rèn)牌估測(cè)出了自己乘坐的汽車的速度，他用表測(cè)出汽車從0m牌到200m牌的時(shí)間為8s，則他乘坐的汽車的平均速度是多少米／秒? 17、在北京和杭州之間對(duì)開著一對(duì)特快列車T31和T32，表中所列是這兩次列車的時(shí)刻表，請(qǐng)回答下列問題： (1)T31和T32列車全程運(yùn)行的時(shí)間是________小時(shí)_________分。 (2)除去停站時(shí)間，列車運(yùn)行的平均速度是_______________公里／小時(shí)。 (3)列車T31和T32估計(jì)在什么時(shí)刻___________，在離開北京___________公里處相遇。 18、如圖3—3—6所示，為兩個(gè)小球運(yùn)動(dòng)過程的頻閃照片。閃光時(shí)間間．隔為1s，圖上數(shù)字為閃光時(shí)刻編號(hào)，請(qǐng)按提示描述兩個(gè)小球的運(yùn)動(dòng)。 圖3—3—6 (1)會(huì)發(fā)生一個(gè)小球超越另一個(gè)小球的情況嗎?如果會(huì)在什么時(shí)刻? (2)小球A作什么樣的機(jī)械運(yùn)動(dòng)?小球B作什么樣的機(jī)械運(yùn)動(dòng)? (3)小球A和小球B曾有過相同的平均速度嗎?如果有在什么時(shí)間間隔內(nèi)? (4)分別求出小球A和小球B在從第3s到第7s這段時(shí)間間隔內(nèi)的平均速度。 答案： 第三節(jié) 平均速度與瞬時(shí)速度 課時(shí)作業(yè) 1、B 2、B 3、勻速 變速 48m 36m 4、丙 路程 5、2.25 6、D 中考練兵 7、變速 25m/s 8、(1)勻速直線 (2)速度隨時(shí)間的增加而增大(3)5+0．5t (4)在相等時(shí)間內(nèi)，速度的增量(或加速度，或速度的變化率) 9、D 10、80km/h、0.5 11、289 100 12. 9.8 km/h 10.6 km/h 拓展延伸 13、B 14、（1）物體下落高度跟下落時(shí)間的平方成正比； （2） 物體下落過程中，速度越來越大。 15、11.2h 16、25m/s 17、(1)15；40；(2)109； (3) 2∶35 ；1141.7 18、(1)會(huì)，第五秒后 (2)小球A作變速直線運(yùn)動(dòng)，小球B作勻速成直線運(yùn)動(dòng) (3)有，第卑秒到第5，秒的時(shí)間間隔內(nèi)或第1~6秒時(shí)間間隔內(nèi) (4)VA=1．1m／s l,B-0．8m／s 16、3 m/s 3.4m/s 7 / 7