2019-2020年高三第二次調(diào)研考試 物理 含答案.doc

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2019-2020年高三第二次調(diào)研考試 物理 含答案 13．做曲線運(yùn)動的物體，在運(yùn)動過程中，一定變化的物理量是 A．速率 B．速度C．加速度D．合外力 14. 人用手托著質(zhì)量為的“小蘋果”，從靜止開始沿水平方向加速運(yùn)動（物體與手始終相對靜止），物體與手掌之間的動摩擦因數(shù)為，則下列說法正確的是 第14題圖 A．手對蘋果的作用力方向豎直向上 B．手對蘋果的作用力方向水平向前 C．手對蘋果的作用力方向斜向前方 D．蘋果所受摩擦力大小為 15. 設(shè)灑水車的牽引力不變，所受阻力與車重成正比，灑水車在平直路面上行駛，原來是勻速的，開始灑水后，它的運(yùn)動情況將是 A．繼續(xù)做作勻速直線運(yùn)動 B．做勻加速直線運(yùn)動 　　C．做加速度逐漸變小的變加速直線運(yùn)動 　　D．做加速度逐漸變大的變加速直線運(yùn)動 16．某同學(xué)這樣來計算第一宇宙速度： 這一結(jié)果與正確的值相差很大，這是由于他在近似處理中錯誤地假設(shè)了 A. 衛(wèi)星的周期等于地球自轉(zhuǎn)的周期 B. 衛(wèi)星的軌道是圓 C. 衛(wèi)星的軌道半徑等于地球的半徑 D. 衛(wèi)星的向心力等于它在地面上時所受的地球引力 第17題圖 17. 將地面上靜止的貨物豎直向上吊起，貨物由地面運(yùn)動至最高點的過程中，圖像如圖所示,以下判斷正確的是 A．前內(nèi)貨物處于超重狀態(tài) B．最后內(nèi)貨物只受重力作用 C．前內(nèi)與最后內(nèi)貨物的平均速度相同 D．第末至第末的過程中，貨物的機(jī)械能守恒 18. 如圖，重量相等的兩個完全相同小球，用輕繩連接靜止在粗糙水平面上.現(xiàn)用豎直向上的較小的力作用在連接兩球輕繩的中點，緩慢增大，到兩球剛要運(yùn)動的過程中，下列說法正確的是 第18題圖 A. 地面對球的支持力變大 B. 地面對球的支持力變小 C. 球受到的摩擦力變小 D. 球受到的摩擦力變大 19. 鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，已知內(nèi)外軌道對水平面傾角為，如圖所示，彎道處的圓弧半徑為，若質(zhì)量為的火車轉(zhuǎn)彎時速度小于，則 第19題圖 A．內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓 B．外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓 C．這時鐵軌對火車的支持力大于 D．這時鐵軌對火車的支持力小于 20. 假設(shè)在質(zhì)量與地球質(zhì)量相同，半徑為地球半徑兩倍的天體上進(jìn)行運(yùn)動比賽，那么與在地球上的比賽成績相比，下列說法正確的是 A．跳高運(yùn)動員的成績會更好 B．用彈簧秤稱體重時，體重數(shù)值變得更大 C．從相同高度由靜止降落的棒球落地的時間會更短些 D．用手投出的籃球，速度變化更慢 21. 矩形滑塊由不同材料的上、下兩層粘合在一起組成，將其放在光滑的水平面上，質(zhì)量為 的子彈以速度水平射向滑塊．若射擊下層，子彈剛好不射出，若射擊上層，則子彈剛好能射穿一半厚度，子彈長度不計，如圖所示．上述兩種情況相比較 第21題圖 A．子彈對滑塊做功一樣多 B．子彈對滑塊做的功不一樣多 C．系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量一樣多 D．系統(tǒng)產(chǎn)生熱量不一樣多 34．（18分） 鉤碼 小車 打點計時器 甲 拉力傳感器 鉤碼 小車 打點計時器 乙 (1)（9分）某同學(xué)設(shè)計了如甲、乙兩圖所示的實驗裝置來探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系. 甲 ① （填“甲”或“乙”）實驗裝置比較好，原因是 。 ②該同學(xué)選擇比較理想的實驗裝置后，在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶如圖丙所示,計時器打點的時間間隔為.從比較清晰的點起，每個點取一個計數(shù)點，量出相鄰計數(shù)點之間的距離,該小車的加速度 （結(jié)果保留兩位有效數(shù)字） 丙 1 2 3 4 單位：cm ③在實驗誤差允許范圍內(nèi)，當(dāng)小車的質(zhì)量不變時，小車的加速度與小車的合外力滿足 圖的關(guān)系. A B D C (2)（9分）有同學(xué)設(shè)計了如圖甲所示的實驗裝置驗證動能定理．一個電磁鐵吸住一個質(zhì)量為 的小鋼球，當(dāng)將電磁鐵斷電后，小球由靜止開始向下加速運(yùn)動．小鋼球經(jīng)過光電門時，計時裝置將記錄小鋼球通過光電門所用的時間 ,用直尺測量出小鋼球由靜止開始下降到光電門時的高度,用游標(biāo)卡尺測量了小鋼球的直徑,設(shè)重力加速度為. ① 忽略空氣阻力的影響,需要驗證的小鋼球重力做功與其動能關(guān)系的表達(dá)式為 ② 這名同學(xué)用游標(biāo)卡尺測量了小鋼球的直徑，結(jié)果如圖乙所示，他記錄下來小鋼球的直徑 ． ③ 這名同學(xué)在驗證“動能定理”的過程中，除了上述的數(shù)據(jù)之外是否需要測量小鋼球的質(zhì)量？ （填“需要”或“不需要”） 35．（18分）如圖，質(zhì)量的物體以的初速度從水平面的某點向右運(yùn)動并沖上半徑的豎直光滑半圓環(huán),物體與水平面間的動摩擦因數(shù). （1）物體能從點飛出，落到水平面時落點到點的距離的最小值為多大？ （2）如果物體從某點出發(fā)后在半圓軌道運(yùn)動過程途中離開軌道，求出發(fā)點到點的距離的取值范圍. （3）設(shè)出發(fā)點到點的距離為，物體從點飛出后，落到水平面時落點到點的距離為，通過計算在乙圖中畫出隨變化的關(guān)系圖像. 圖甲 35題圖 圖乙 36.（18分）如圖所示，光滑水平面左端有一彈性擋板，右端與處于同一高度的水平傳送帶之間的距離可忽略，傳送帶水平部分的長度，傳送帶逆時鐘勻速轉(zhuǎn)動其速度.上放置兩個質(zhì)量都為的小物塊、,開始時、靜止，、間壓縮一輕質(zhì)彈簧，其彈性勢能.現(xiàn)解除鎖定，彈開、，并迅速移走彈簧.取. （1）求物塊、被彈開時速度的大小. （2）要使小物塊在傳送帶的端不掉下，則小物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)至少為多大？ 36題圖 （3）若小物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)，當(dāng)與發(fā)生第一次彈性碰撞后物塊返回，在水平面上、相碰后粘接在一起,求碰后它們的速度大小及方向，并說明它們最終的運(yùn)動情況. xx屆高三兩校第二次調(diào)研考試?yán)砜凭C合參考答案及評分細(xì)則 物 理 一、選擇題 題號 13 14 15 16 17 18 19 20 21 答案 B C D A AC BD AD AD AC 二、實驗題 34．（共18分）（1）（9分）① 甲（2分），因為甲圖通過拉力傳感器能夠準(zhǔn)確得到小車受到的拉力大小，不需像乙圖那樣要使小車的總質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量才能近似認(rèn)為小車受到的拉力等于鉤碼的重力（2分，意思正確的都給分）② 0.16（3分） ③ A（2分） （2）（9分）① 或（4分 說明：此答案取中間時刻的即時速度等于中間位置的速度，存在系統(tǒng)誤差。） ② 1.14（3分） ③ 不需要（2分） 三、計算題（共36分）： 35.（18分）解：（1）物體恰好能從點飛出，有: ① （2分） 由平拋運(yùn)動知： ② （1分） ③ （1分） 解得最小距離： ④ （1分） （2）（Ⅰ）物體不會在M到N點的中途離開半圓軌道，即物體恰好從M點飛出，物體從出發(fā)點到M過程. 由動能定理： ⑤ （2分） 解①⑤得： ⑥ （1分） （Ⅱ）物體剛好至與圓心等高處速度為0，由動能定理: ⑦（2分） 解⑦得： ⑧ （1分） 綜上可得所求的范圍： ⑨ （1分） （3）物體從出發(fā)點到點過程,由動能定理： ⑩ （1分） ⑾ （1分） 解得關(guān)系式： ( ) ⑿ （2分） 畫出圖像如圖示 （2分） 評分說明：①第（1）問5分；第（2）問7分；第（3）問6分；② ⑨式中取也給1分 ③畫出圖像1分；注明坐標(biāo)1分. 36.（18分）解：（1）對于、物塊被彈簧分開的過程，由動量守恒定律得： ① （2分） 由機(jī)械能守恒定律知： ② （2分） 解得所求的速度大?。? ③ （1分） （2）要使小物塊在傳送帶的端不掉下，則小物塊B在傳送帶上至多減速運(yùn)動達(dá)處。 以物體為研究對象，滑到最右端時速度為 （1分） 據(jù)動能定理： ④ （2分） 得所求的：=0.1 ⑤ （2分） （3）因為，所以物塊必返回 （1分） 又因為，故返回時 （1分） 設(shè)向右為正方向，則：， 對A、B相碰后粘接在一起過程，由動量守恒定律得： ⑥ （2分） 得所求的：，方向向右. （2分） 此后A.B整體沖上傳送帶做減速運(yùn)動，同理可得A.B將返回，因為， 返回時，后又與P彈性碰撞向右折回，再次一起沖上傳送帶，再返回，重復(fù)上述運(yùn)動，最終在P板、MN上和傳送帶間如此往復(fù)運(yùn)動. （2分） 評分說明：① 第（1）問5分；第（2）問5分；第（3）問8分.