2019-2020年高考物理總復(fù)習(xí)講義 第3章 第2講 兩類動(dòng)力學(xué)問(wèn)題 超重和失重.doc
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2019-2020年高考物理總復(fù)習(xí)講義 第3章 第2講 兩類動(dòng)力學(xué)問(wèn)題 超重和失重 1．兩類基本問(wèn)題 (1)已知受力情況求運(yùn)動(dòng)情況． (2)已知運(yùn)動(dòng)情況求受力情況． 2．一個(gè)聯(lián)系橋梁 加速度是聯(lián)系力和運(yùn)動(dòng)的橋梁 3．兩個(gè)關(guān)鍵 受力分析和運(yùn)動(dòng)過(guò)程分析 4．求解思路 (1)物體加速度的方向與所受合外力的方向可以不同．() (2)對(duì)靜止在光滑水平面上的物體施加一水平力，當(dāng)力剛開(kāi)始作用瞬間，物體立即獲得加速度．(√) (3)物體由于做加速運(yùn)動(dòng)，所以才受合外力作用．() 知識(shí)二 超重與失重 1．視重 當(dāng)物體掛在彈簧測(cè)力計(jì)下或放在水平臺(tái)秤上時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)或臺(tái)秤的示數(shù)叫做視重，其大小等于測(cè)力計(jì)所受物體的拉力或臺(tái)秤所受物體的壓力． 2．超重、失重與完全失重 超重 失重 完全失重 定義 物體對(duì)支持物的壓力(或?qū)覓煳锏睦?大于物體所受重力的現(xiàn)象 物體對(duì)支持物的壓力(或?qū)覓煳锏睦?小于物體所受重力的現(xiàn)象 物體對(duì)支持物的壓力(或?qū)覓煳锏睦?等于零的狀態(tài) 產(chǎn)生條件 物體有向上的加速度 物體有向下的加速度 a＝g，方向向下 視重 F＝m(g＋a) F＝m(g－a) F＝0 (1)超重就是物體的重力變大的現(xiàn)象．() (2)減速上升的升降機(jī)內(nèi)的物體，物體對(duì)地板的壓力大于重力．() (3)減速下降的物體處于超重狀態(tài)．(√) 1．下列實(shí)例屬于超重現(xiàn)象的是( ) A．汽車(chē)駛過(guò)拱形橋頂端時(shí) B．火箭點(diǎn)火后加速升空時(shí) C．跳水運(yùn)動(dòng)員被跳板彈起，離開(kāi)跳板向上運(yùn)動(dòng)時(shí) D．體操運(yùn)動(dòng)員雙手握住單杠吊在空中不動(dòng)時(shí) 【解析】 發(fā)生超重現(xiàn)象時(shí)，物體的加速度方向豎直向上．汽車(chē)駛過(guò)拱形橋頂端時(shí)，其向心加速度豎直向下指向圓心，汽車(chē)處于失重狀態(tài)，A錯(cuò)誤；火箭點(diǎn)火后加速升空，加速度豎直向上，處于超重狀態(tài)，B正確；跳水運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)跳板向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，只受重力，運(yùn)動(dòng)員處于完全失重狀態(tài)，C錯(cuò)誤；體操運(yùn)動(dòng)員握住單杠在空中不動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員處于平衡狀態(tài)，D錯(cuò)誤． 【答案】 B 2．(多選)質(zhì)量m＝1 kg的物體在光滑平面上運(yùn)動(dòng)，初速度大小為2 m/s.在物體運(yùn)動(dòng)的直線上施以一個(gè)水平恒力，經(jīng)過(guò)t＝1 s，速度大小變?yōu)? m/s，則這個(gè)力的大小可能是( ) A．2 N B．4 N C．6 N D．8 N 【解析】 物體的加速度可能是2 m/s2，也可能是6 m/s2，根據(jù)牛頓第二定律，這個(gè)力的大小可能是2 N，也可能是6 N，所以答案是A、C. 【答案】 AC 圖3－2－1 3．讓鋼球從某一高度豎直落下進(jìn)入液體中，如圖3－2－1中表示的是閃光照相機(jī)拍攝的鋼球在液體中的不同位置．則下列說(shuō)法正確的是( ) A．鋼球進(jìn)入液體中先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng) B．鋼球進(jìn)入液體中先做減速運(yùn)動(dòng)，后做加速運(yùn)動(dòng) C．鋼球在液體中所受的阻力先大于重力，后等于重力 D．鋼球在液體中所受的阻力先小于重力，后等于重力 【解析】 從題圖可以看出鋼球在相同時(shí)間間隔內(nèi)通過(guò)的位移先是越來(lái)越小，之后是相等．說(shuō)明其運(yùn)動(dòng)是先減速后勻速，進(jìn)而推知阻力先是大于重力，后來(lái)等于重力． 【答案】 C 4. 圖3－2－2 (xx浙江高考)如圖3－2－2所示，A、B兩物體疊放在一起，以相同的初速度上拋(不計(jì)空氣阻力)．下列說(shuō)法正確的是( ) A．在上升和下降過(guò)程中A對(duì)B的壓力一定為零 B．上升過(guò)程中A對(duì)B的壓力大于A物體受到的重力 C．下降過(guò)程中A對(duì)B的壓力大于A物體受到的重力 D．在上升和下降過(guò)程中A對(duì)B的壓力等于A物體受到的重力 【解析】 對(duì)于A、B整體只受重力作用，做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，處于完全失重狀態(tài)，不論上升還是下降過(guò)程，A對(duì)B均無(wú)壓力，只有A項(xiàng)正確． 【答案】 A 5．(xx四川高考)如圖3－2－3是“神舟”系列航天飛船返回艙返回地面的示意圖，假定其過(guò)程可簡(jiǎn)化為：打開(kāi)降落傘一段時(shí)間后，整個(gè)裝置勻速下降，為確保安全著陸， 需點(diǎn)燃返回艙的緩沖火箭，在火箭噴氣過(guò)程中返回艙做減速直線運(yùn)動(dòng)，則( ) 圖3－2－3 A．火箭開(kāi)始噴氣瞬間傘繩對(duì)返回艙的拉力變小 B．返回艙在噴氣過(guò)程中減速的主要原因是空氣阻力 C．返回艙在噴氣過(guò)程中所受合外力可能做正功 D．返回艙在噴氣過(guò)程中處于失重狀態(tài) 【解析】 對(duì)降落傘，勻速下降時(shí)受到的重力mg、繩的拉力FT和浮力F平衡，即FT＝F－mg.在噴氣瞬間，噴氣產(chǎn)生的反沖力向上，使降落傘減速運(yùn)動(dòng)，設(shè)加速度大小為a，對(duì)降落傘應(yīng)用牛頓第二定律：F－FT′－mg＝ma，F(xiàn)T′＝F－mg－ma下載提示(請(qǐng)認(rèn)真閱讀)
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