教科版九上第二章《改變世界的熱機(jī)》教案

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1、 教科 版九 上第 一章 《改 變世 界的 熱 機(jī)》 教案 2.1熱機(jī) 教學(xué) 目標(biāo) 1 .理解熱機(jī)中能的轉(zhuǎn)化。 2 . 了解歷史上和現(xiàn)實(shí)生活中的幾種熱機(jī) 重點(diǎn) 認(rèn)識(shí)熱機(jī)中能的轉(zhuǎn)化。 難點(diǎn) 內(nèi)能做功過程中能的轉(zhuǎn)化。 教具 鐵架臺(tái)，試管，試管夾，試管塞，水等。 學(xué)生 主要教學(xué)過程 學(xué)生活動(dòng) 教 學(xué) 過 程 設(shè) 計(jì) 一.復(fù)習(xí)： (1)什么是內(nèi)能？如何才能改變物體的內(nèi)能？ (2)敘述能量守恒定律(略)。 二.引入新課 由能量守恒定律可以看出 ，轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)化是能量運(yùn)動(dòng)的普遍形式。人類在利用 能量方面所從事的主要工作正是廣泛地尋找其來源 ，有效地控制其

2、去處，以達(dá)到 駕馭它，利用它，讓它為人類造福的目的。 那么人們是如何利用內(nèi)能的呢？這一節(jié)我們就來討論這個(gè)問題。 三.進(jìn)行新課 1 .試管熱機(jī)。 理解熱機(jī)中能的轉(zhuǎn)化 2 .熱機(jī) 介紹蒸汽機(jī)的發(fā)展歷史 3 . 了解歷史上和現(xiàn)實(shí)生活中的幾種熱機(jī)及用途 4 .分層練習(xí)評(píng)析。 5 .小結(jié)。 回答提問 舉例 分析不利的 地方 觀察實(shí)驗(yàn)并 分析能量的 轉(zhuǎn)化 閱讀《火 箭》T  版 書 設(shè) 計(jì) 教 學(xué) 反 思  課題 第二節(jié)內(nèi)燃機(jī) 執(zhí)教 岑海林 教學(xué) 目標(biāo) 1 .常識(shí)性了解汽油機(jī)的基本構(gòu)造和工作原理。 2 .常識(shí)性了解柴油機(jī)與汽油機(jī)在構(gòu)造和

3、工作過程中的異同點(diǎn)。 3 .常識(shí)性了解四沖程內(nèi)燃機(jī)工作過程中的能量轉(zhuǎn)化。 重點(diǎn) 內(nèi)燃機(jī)的基本構(gòu)造和工作原理。 難點(diǎn) 內(nèi)燃機(jī)的工作過程。 教具 內(nèi)燃機(jī)示教模型（帶電燈指示）,教學(xué)掛圖。 學(xué)生 主要教學(xué)過程 學(xué)生活動(dòng) 教 學(xué) 過 程 設(shè) 計(jì) 一.復(fù)習(xí) 二.進(jìn)行新課 內(nèi)燃機(jī)：燃料在氣缸內(nèi)燃燒的熱機(jī)〉 最常見的內(nèi)燃機(jī)，以汽油或柴油為燃料，分別叫做汽油機(jī)和柴油機(jī)。 1 .汽油機(jī)用汽油作燃料的內(nèi)燃機(jī) （1）構(gòu)造（出示模型或掛圖。邊指示邊講解 ）。進(jìn)氣門，排氣門,火花塞,氣缸, 活塞，連桿，曲軸。（介紹名稱的同時(shí)，介紹各部分的功能） 沖程：活塞從氣缸一端運(yùn)動(dòng)到另一

4、端叫做一個(gè)沖程。 （2）工作原理。 （邊運(yùn)轉(zhuǎn)模型邊講解，并提醒學(xué)生注意觀察活塞、氣門、連桿、曲軸的動(dòng)作情 況） 內(nèi)燃機(jī)的工作過程以一個(gè)循環(huán)升-個(gè)單元 ,一個(gè)循環(huán)又分為四個(gè)沖程。 〈吸氣沖程〉開始工作前，活塞位于氣缸上端,進(jìn)、排氣門軍關(guān)閉。工作時(shí), 活塞由上向下運(yùn)動(dòng),進(jìn)氣門打開，排氣門仍關(guān)閉。由于缸內(nèi)體積增大 ,壓強(qiáng)減 小，空氣和汽油的混合氣體被吸入氣缸。這是第一個(gè)沖程。 〈壓縮沖程〉活塞運(yùn)動(dòng)到最下端，就開始轉(zhuǎn)為向上運(yùn)動(dòng)。這時(shí)進(jìn)氣門、排氣 門都關(guān)閉，混合氣體被強(qiáng)行壓縮，使氣體的溫度升高，壓強(qiáng)增大。這是第二個(gè)沖 程。 〈做功沖程〉壓縮結(jié)束時(shí)雖然溫度較高，但未能達(dá)到燃料的燃點(diǎn)。 在壓縮

5、沖程2冰的瞬間，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高 溫高壓氣體,高溫高壓燃?xì)馔苿?dòng)活塞向上對(duì)下運(yùn)動(dòng) ,通過連桿帶動(dòng)曲 軸轉(zhuǎn)動(dòng)。實(shí)現(xiàn)了內(nèi)能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)化。這是第三個(gè)沖程。 〈排氣沖程〉做功沖程結(jié)束，活塞繼續(xù)向下向上運(yùn)動(dòng),進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打 開,燃燒后的廢氣被活塞推出缸外。這是最舟-個(gè)沖程。 此后,活塞又由上向卜運(yùn)動(dòng),從此進(jìn)入卜一輪循環(huán)。在一個(gè)工作循環(huán)中有四 個(gè)沖程，活塞往復(fù)兩次，曲軸轉(zhuǎn)兩周，對(duì)外做一次功。 （3）能的轉(zhuǎn)化：在做功沖程燃?xì)鈱?duì)活塞做功 ，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械 能。其余三個(gè)沖程靠消耗飛輪的機(jī)械能來完成。 2.柴油機(jī)：用柴油作燃料的內(nèi)燃機(jī)。柴油機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別： ①柴油機(jī)與汽

6、油機(jī)的相同點(diǎn)：都是內(nèi)燃機(jī)；一個(gè)工作循環(huán)都要經(jīng)歷四個(gè)沖 程。 ②柴油機(jī)與汽油機(jī)的/、同點(diǎn)：構(gòu)造方面：些油機(jī)沒有火花塞 ，而在 相應(yīng)位置上安裝的是噴油嘴。 吸入的氣體/、同，點(diǎn)火方式/、同 觀察演示 試比較汽油 機(jī)和柴油機(jī)  4.小結(jié)（略） 課題 第二節(jié)熱機(jī)的效率 執(zhí)教 岑海林 教學(xué) 目標(biāo) 1知道內(nèi)能的利用與環(huán)境保護(hù)的關(guān)系。 2常識(shí)性了解熱機(jī)的效率及提高熱機(jī)效率的途徑。 3培養(yǎng)學(xué)生重視提高保護(hù)環(huán)境的意識(shí)。 重點(diǎn) 熱機(jī)的效率 難點(diǎn) 提高熱機(jī)效率的途徑 教具 學(xué)生 主要教學(xué)過程 學(xué)生活動(dòng) 6 / 6 1 .復(fù)習(xí)提問：什么是

7、機(jī)械效率？ 2 .新課引入：熱機(jī)是內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的機(jī)器 ，它跟所有機(jī)械一樣，也有效率 的問題，這一節(jié)我們就來討論這個(gè)問題。 3 .新課內(nèi)容。 1 .熱機(jī)是利用燃料來做功的裝置。 化學(xué)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能（做功）。 2 .熱機(jī)的效率：用來做有用功那部分能量和燃料完全燃燒放出的能量之比。 熱機(jī)效率是熱機(jī)性能的一個(gè)重要指標(biāo)。 熱機(jī)的各種損失中，廢氣占最多，應(yīng)減小廢氣的能量損失。 由于損失的原因比較多，所以熱機(jī)的效率一般都較低。（參閱課本中的幾種熱機(jī)的效率 ， 內(nèi)燃機(jī)的能流圖以及火電站的能流圖。） 3 .如何提高熱機(jī)效率的效率？ 討論 讓燃料盡可能充分燃燒，減小內(nèi)能損失，運(yùn)動(dòng)部件潤

8、滑良好。 閱讀本節(jié) 4 .內(nèi)能對(duì)環(huán)境的影響。 討論 （1）廢氣污染（CO SO2、酸雨） （2）噪聲污染。 U 5.保護(hù)環(huán)境，減小污染措施。 程 （1）改進(jìn)燃燒設(shè)備，采取集中供熱，加裝消煙除塵裝置。 設(shè) （2）提高內(nèi)能的綜合利用率。 計(jì) 把直接燒煤、燃油改為燒其工業(yè)副產(chǎn)品；把內(nèi)能的一次利用變?yōu)槎啻卫茫ㄈ缬糜酂? 供暖等）。 （3）充分開發(fā)、利用污染小或無污染的能源（如太陽能等）。 我國政府歷來重視環(huán)境問題，把發(fā)展經(jīng)濟(jì)與保護(hù)環(huán)境放到了同等重要的位置。只要我們 大家都能像重視生命一樣重視環(huán)境 ，責(zé)無旁貸地承擔(dān)起保護(hù)環(huán)境的義務(wù) ，難題也就變得不難 了 ,就一定能使天更藍(lán)、水更清。 6 .分層練習(xí)評(píng)析。 7 .小結(jié)。 8 .布置作業(yè)：閱讀 P40《熱機(jī)的發(fā)展》 9 10