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1、
除冰機器人
一 機器人研究的背景意義
近年來,我國南方各地連年發(fā)生大雪災(zāi),給國家和人民帶來了不可估量的損失,尤其是對輸電設(shè)施的影響,許多高壓線鐵塔因為覆冰被壓塌,高壓線因為覆冰被壓斷,大家都知道,我們生活在經(jīng)濟高速發(fā)展的工業(yè)社會,而電對于如今的社會來說無疑可以和水的作用持衡,斷電后很多機器設(shè)備,娛樂場所,車站,機場將無法正常運行,這個危害是驚人的,長時間的停電還會導致騷亂,所以保證電力設(shè)施穩(wěn)定正常的運行是極其重要的。具體到高壓線覆冰,我們需要將高壓線覆冰及時的清除,避免高壓設(shè)施因為覆冰過重而被壓倒。
很多高壓線除冰的方法已經(jīng)被研究出來或正在研究中,比如電流融化法,敲擊法,銑削法,這幾
2、種方法各有千秋,我們的機器人采用夾冰和割冰的方案,完全適應(yīng)高壓線的兩種覆冰狀況,下圖為樣機圖片
二 機器人的相關(guān)設(shè)計介紹
2.2爬桿方案設(shè)計
首先要解決的問題是機器人沿著高壓線前行的方式,有兩種:一種是采用輪子,就像小汽車在公路上前進一樣,讓機器人也這樣沿著高壓線前進,但純粹的滾動,輪子很有可能會打滑,甚至遇到一些接線頭或者防震錘之類的障礙將無法過去,但好處是可以將機器人的重力完全分擔在輪子上,且可以連續(xù)前行,如下圖所示:
另一種就是模仿蟲子爬行的方式蠕動爬行,即兩個夾緊機構(gòu)交替夾緊,配合伸縮機構(gòu)的伸縮動作,間歇性的前行,這種方式不存在打滑的現(xiàn)象,但兩個夾緊機構(gòu)交替的承擔著整個機器
3、人的重力,使得重力成為機器人安全工作的最大隱患,如下圖所示:
綜上所述,我們采用兩種方式結(jié)合的方案,即輪子負責承擔重力,而夾緊機構(gòu)牢牢的夾緊高壓線,打滑和越障的問題也迎刃而解,最重要的是我們可以利用夾緊機構(gòu)夾的動作將冰夾碎,對于上面圖片4的覆冰情況我們利用伸縮機構(gòu)強大的推力將梳齒狀冰條割去,如下圖所示:
機器人前進動作簡要:
開始
夾緊機構(gòu)1,2同時執(zhí)行夾緊動作
夾緊機構(gòu)1執(zhí)行放松動作
伸縮
4、機構(gòu)執(zhí)行伸開動作
夾緊機構(gòu)1執(zhí)行夾緊動作
夾緊機構(gòu)2執(zhí)行放松動作
伸縮機構(gòu)執(zhí)行縮回動作
夾緊機構(gòu)2執(zhí)行夾緊動作
其次要確定的是驅(qū)動能源,是用蓄電池帶動電機或者電磁閥,還是直接利用發(fā)動機,考慮到機器人是高空作業(yè),當然是越輕越好,但是發(fā)動機與蓄電池相
5、比,蓄電池的重量要輕的多,而且蓄電池的攜帶也比發(fā)動機所使用的油要方便的多,故最終決定采用蓄電池,以下的設(shè)計都是在這個大框架下進行的。
確定了大概的方向后我們就得詳細的確定一下具體的實現(xiàn)機構(gòu),前面已經(jīng)說過,機器人是交替的夾緊高壓線,再配合伸縮動作就可以沿線爬行,不言而喻,機器人主要包括兩個夾緊機構(gòu)和一個伸縮機構(gòu),下面就來討論一下這兩種機構(gòu):
2.2.1夾緊機構(gòu)
機器人爬行的是粗細不均勻的覆冰高壓線,所以夾緊機構(gòu)必須能適應(yīng)直徑隨時可能會變化的高壓線。夾緊機構(gòu)主要有以下幾個方案:
1. 利用四桿機構(gòu),比如曲柄搖桿機構(gòu)或者平行四邊形機構(gòu),可是這種機構(gòu)效率太低,行程太短,占用空間太大,很難滿足我
6、們所確定的工作環(huán)境,如下圖所示:
2. 直接利用曲柄滑塊機構(gòu),它實質(zhì)上是曲柄搖桿機構(gòu)的演化,所以或多或少的存在著上面的問題,但比上面的方案簡單多了,如下圖所示:
3. 進一步將曲柄滑塊機構(gòu)的連桿改成繩子,即采用繩輪,繩子的一端系在夾手上,另一端系在繩輪上,繩輪一轉(zhuǎn)動,繩子就會繞在繩輪上,進而拉近兩個夾手之間的距離,即完成夾冰的動作,之后,繩輪反轉(zhuǎn),兩個夾手被彈簧彈回,繩輪的轉(zhuǎn)動角度決定夾手之間的距離,如下圖所示:
2.2.2 伸縮機構(gòu)
1 曲柄滑塊機構(gòu)
這種方案速度快,行程范圍取決于曲柄的長度,但速度不均勻,如下圖所示:
7、
2 齒輪齒條
這種機構(gòu)占用的體積大,且重量太大,這對高空作業(yè)的機器人是極其不利的,如下圖所示:
3 絲杠
這種機構(gòu)省力,但帶來的缺點就是傳動比太大,以至于機器人的爬行速度太慢,如下圖所示:
綜上所述,考慮到我們的機器人的功能,不需要伸縮均勻,故選擇曲柄滑塊機構(gòu)。
2.3設(shè)計計算
2.3.1夾緊機構(gòu)中的繩輪是用電機帶動的,這個電機不需要整周轉(zhuǎn),所以夾冰以及保證機器人能夠安全工作的夾緊力決定了電機的參數(shù)。
下面具體的計算一下:
上圖為機器人夾冰的示意圖,我們將結(jié)冰后的高壓線近似成圓柱狀,考慮到冰是脆的,它的抗壓強度在不同的結(jié)
8、冰環(huán)境下為0.3—5.5MPa,而抗剪強度只有抗壓強度的一半,所以我們將夾冰部位設(shè)計成如下圖所示的樣子:
這樣的設(shè)計使得夾手對冰的作用力不僅是壓力,而且還有剪切,雙管齊下,省力又高效,但考慮到機器人的工作環(huán)境,我們決定以壓力作為標準確定電機。
通過查閱我國各地高壓線結(jié)冰的厚度,我們確定該機器人工作的最大冰柱直徑為60mm,即冰層厚度為30mm ,取最大力62牛來確定電機。
即F(拉1)=F(拉2)=62N
繩輪的直徑我們確定為20MM,這樣電機的M(min )=2*F(拉1)*0.01=1.24N.M
考慮到電機不需要整周轉(zhuǎn),且需要準確
9、的定位和強大的保持力矩,故選用舵機作為繩輪的驅(qū)動電機,通過查資料確定選用輝盛舵機作MG996,它的具體參數(shù)如下:
驅(qū)動力矩:1.32N
保持力矩:10.50N
重量:78g
體積:42*38*25mm
2.3.2伸縮機構(gòu)電機的選擇
曲柄順時針轉(zhuǎn)動,即伸縮機構(gòu)縮時受力分析圖如下:
曲柄逆時針轉(zhuǎn)動,即伸縮機構(gòu)伸時受力分析圖如下:
F(割)是指機器人在遇到冰的狀態(tài)為冰條時,割斷冰條所需要的力,該機器人所割冰條直徑可以達到10mm,割冰示意圖如下:
1為高壓線,2為冰條,3為機器人夾緊機構(gòu)中安裝夾手的鋁合金板,它充當著割冰刀子的角色。
10、
下面我們就來具體的計算一下割斷10mm冰條需要多大的力
假設(shè)高壓線直徑為60mm,這種情況下鋁合金板與高壓線之間的距離最短,即作為懸臂梁的冰條,鋁合金作用力的作用點離懸臂梁的固定點是最近的,所以計算出來的力也是最大的。
另外,選冰的抗拉強度為最大值2.75MP,即[i]=2.75MP,如下圖所示:
F(1),F(xiàn)(2)為鋁合金板對冰柱的推力
冰柱直徑為10mm,故
W=3.14*d*d*d/32
=3.14*0.01*0.01*0.01/32
=0.000000098
冰柱1或2的力矩圖如下:
M(max)=F(1)*L(1)
由式子i=M/W得
11、 M(max)=F(1)*L(1)
=[i]*W
故 F(1)=[i]*W/L(1)
=2750000*0.000000098/0.01
=26.95N
故 F(割)=2*F(1)
=53.9N
顯然,伸縮機構(gòu)伸時比縮時所需要的驅(qū)動力要大,所以我們只需要計算伸時所需要的驅(qū)動力,如下圖:
因為作為滑塊的直線軸承與導桿之間的摩擦系數(shù)很小,故忽略連桿對滑塊的豎直分力,以及機器人的重力造成的摩擦力
這樣,滑塊受到的總阻力F
12、(阻)= F(割)=53.9N
通過計算我們得出需要電機的最小驅(qū)動力矩為M=1.215N.M
考慮到高壓線割冰的不規(guī)則情況,以及在高壓線有一定坡度的情況,我們需要選擇力矩大一些的電機,故選用舵機MG996,具體參數(shù)如下:
質(zhì)量:78g
體積:41*38*25
力矩:1.32N.M
電壓:6V
控制方法:PWM
2.3.3校核
1.夾緊機構(gòu)繩輪軸的校核,如圖所示:
兩條繩子對繩輪的拉力幾乎是相等的,故繩子對繩輪軸的作用幾乎只有扭矩,如下圖所示:
T=128*0.01
=1.28N.M
扭矩圖如下;
繩輪軸最細的地方直徑為6,材料為45鋼
13、
45鋼的許用應(yīng)力[i]=40MP
由強度條件 i=T/W
=16*T/(3.14*D*D*D)
=16*1.28/(3.14*0.006*0.006*0.006)
=30.1MP<[i]
故該軸是安全的。
前面已經(jīng)提到,繩輪軸上只有扭矩,軸承只起到支架的作用,所以只需要滿足軸徑大小即可,按軸的尺寸,我們選用內(nèi)徑為8mm的深溝球軸承。
2. 安裝夾手的鋁合金板的校核
鋁合金的許用應(yīng)力[i]=150MP
如圖所示
由機器人的重力所產(chǎn)生的力矩作用面與鋁合金板重合,鋁合金板寬80mm,而機器人重2.5Kg,鋁合金板遠遠可以克服機器人重力所產(chǎn)生的力矩。
F(3),F(xiàn)(
14、4)的作用點在兩個直線軸承上,簡化后受力圖如下:
F(3),F(xiàn)(4)平行于鋁合金板,F(xiàn)(1),F(xiàn)(2)垂直于鋁合金板,F(xiàn)(3),F(xiàn)(4)所產(chǎn)生的力矩與F(1),F(xiàn)(2)所產(chǎn)生的力矩平衡,且F(3)=F(4),F(xiàn)(1)=F(2)
由平衡式 F(3)*20=F(2)*45得F(3)=126 N
由于兩個支點之間的距離很短,所以兩個支點之間的鋁合金板的應(yīng)力很小,我們只需要校核F(2)作用端的懸臂,如下圖所示:
F(2max)=62N
M(max)=62*0.045
=2.79N.M
W=b*h*h/6
=0.04*0.003*0.003
15、/6
=0.00000006
i=M(max)/W
=2.79/0.00000006
=46.5MP<[i]
故鋁合金板滿足強度條件
3. 夾緊機構(gòu)中兩個導桿的選擇與校核
桿2和桿1的受力情況完全相同,故只需要校核其中一個,我們選桿1
忽略鋁合金板和夾手的重力,如下圖所示:
F(1)為桿1配套的直線軸承對桿1的作用力
前面在夾緊機構(gòu)中的鋁合金板的校核中,F(xiàn)(3)就是圖中的F(1),故
F(1)=126N
L是個變化的值,取最大值55mm
故M(max)=F(1)*L(max)
=6.93N.M
W=3.14*d*d*d/32
16、 =0.000000021
i=M(max)/W
=330MP<[i]
故遠遠滿足強度要求
考慮到作為導桿,彎曲量即撓度必須很小以使直線軸承的滑動靈活,故選導桿的直徑為6mm,即桿1的直徑為6mm
4. 伸縮機構(gòu)導桿的選擇:
受力分析圖如下:
由力平衡得
F(2)=G*L(1)/L(2)
=6.05N
F(1)=(L(2)-L(1))*G/L(2)
=18.94N
M(max)=F(2)*(L(2)-L(1))
=0.43N.M
W=3.14*d*d*d/32
17、=0.000000021
i=M/W
=90.3MP<[i]
故遠遠滿足強度要求,但考慮到撓度,所以直徑確定為6mm是正確的
2.4機器人硬件設(shè)計
2.4.1以STC89C52單片機為中心的硬件設(shè)計
1.系統(tǒng)總體控制框圖與電路圖的設(shè)計
在本系統(tǒng)的電路中使用了三個舵機來控制夾緊機構(gòu)和伸縮機構(gòu)的運動。通過單片機對不同信號的分析和處理來控制舵機轉(zhuǎn)動方向和的角度,使機器人做出相應(yīng)的動作。
2.舵機控制的實現(xiàn)
舵機的控制一般需要一個20ms左右的時基脈沖,該脈沖的高電平部分一般為0.5ms-2.5ms范圍內(nèi)的角度控制脈沖部分。180度角度伺服對應(yīng)的控制關(guān)系是這樣的:
0.5m
18、s--------------0
1.0ms--------------45
1.5ms--------------90
2.0ms--------------135
2.5ms--------------180
用單片機產(chǎn)生PWM信號來控制舵機在0到180間的任意旋轉(zhuǎn),從而實現(xiàn)相應(yīng)的運動要求。
3.遙控系統(tǒng)的設(shè)計實現(xiàn)
采用無線發(fā)射模塊PT2272和接收模塊PT2262對機器人進行遙控操作,當機器人接收到遙控命令后就按遙控命令行駛。當發(fā)射模塊和接收模塊具有地址相同時所發(fā)射的數(shù)據(jù)才能被接收到。
無線發(fā)射模塊
19、
無線接收模塊
2.4.2系統(tǒng)硬件電路
三 結(jié)束語
通過對該作品的設(shè)計、加工、制作以及對作品的后期材料的整理,提高了我們團隊的創(chuàng)新設(shè)計能力、動手能力、綜合設(shè)計能力與團隊協(xié)作精神,更為重要的是我們對自己所學的相關(guān)課程有了更深層次的理解和掌握。
另外也從中鍛煉了我們根據(jù)實際需要尋求資源解決問題的能力,磨練了我們的意志,讓我們從心底深深地感覺到作為一名工程人員應(yīng)具備的基本品質(zhì)!
在此,我們非常感謝我們指導教師的耐心指導,以及學校和大賽組委會給我們提供的這個平臺,我們相信在以后的生活、工作中不論在思想上還是行動上都
20、會有很大的改變!也會把以后的路越走越好,越走越輝煌!
參考文獻
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生活類