滬科版物理高一上3-A《牛頓第一定律慣性及應(yīng)用》二力平衡的條件測(cè)試題

《滬科版物理高一上3-A《牛頓第一定律慣性及應(yīng)用》二力平衡的條件測(cè)試題》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《滬科版物理高一上3-A《牛頓第一定律慣性及應(yīng)用》二力平衡的條件測(cè)試題（3頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、2019 最新滬科版物理高一上 3-A 《牛頓第一定律 慣性及應(yīng)用》二力平衡的條件測(cè)試題 一、填空題 1 .要想改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài) ,必須對(duì)物體施以 的作用 , 力是 物 體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因 . 2 .物體從 變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)或從 變?yōu)殪o止 ,物體速度的 或 發(fā)生變化 ,都 叫做運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變 . 3 .一切物體在沒有受到外力作用的時(shí)候 ,總保持 或 ,這就 是牛頓第一定律 .又叫做 . 4 .當(dāng)汽車突然起動(dòng)的時(shí)候 ,由于乘客具有 ,他會(huì)向跟車行 的方向傾倒；向北 行駛的汽車突然向西拐彎時(shí) ,車上的乘客會(huì)向 傾倒 . 5 .沿水平方向勻速飛行的轟炸機(jī) ,要擊中

2、地面目標(biāo) ,應(yīng)在 投彈 .（填“目標(biāo)正上方” 或“到達(dá)目標(biāo)上方前”） 6 .在平直公路上勻速行駛的汽車受到的阻力大小 汽車的牽引力 . 7 .用鋼絲繩系上一個(gè)重為 500 N 的物體 ,當(dāng)鋼絲繩拉著它勻速上升時(shí) ,繩對(duì)物體的拉力是 N, 當(dāng)鋼絲繩拉著物體靜止時(shí) ,繩對(duì)物體的拉力是 N, 當(dāng)鋼絲繩拉著物體以 2 m/s 的速度勻速下降時(shí) ,繩對(duì)物體的拉力是 N. 8 .放在水平桌面上靜止的物體 ,受到 和 兩個(gè)力的作用 ,它們的施力物體 和 ,這兩個(gè)力的關(guān)系是 . 9 .重 104N 的車廂 ,在 103N 水平拉力作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng) ,車廂受到的阻力是 N

3、 ；若將拉力增大 ,則車廂速度將 ；若拉力減小 ,則車廂速度將 . 二、選擇題 10 .正在運(yùn)動(dòng)著的物體 ,如果它所受的一切外力同時(shí)消失 ,那么它將 A. 立即停下來(lái) B. 先慢下來(lái) ,然后再停下來(lái) C.改變運(yùn)動(dòng)方向 D.沿原來(lái)的運(yùn)動(dòng)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng) 11 .關(guān)于慣性 ,以下說(shuō)法正確的是 A. 靜止的物體沒有慣性 ,運(yùn)動(dòng)的物體才有慣性 B. 物體運(yùn)動(dòng)速度越大 ,其慣性越大 C.物體慣性的大小與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān) D. 任何物體在任何情況下都有慣性 12.一位旅客在勻速直線前進(jìn)的輪船的甲板上豎直向上跳起 ,這位旅客的落地點(diǎn) （不計(jì)空 氣阻力） A. 在起跳點(diǎn)之后 B

4、. 在起跳點(diǎn)之前 C.仍在起跳點(diǎn) D. 無(wú)法確定 13 .關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系 ,下列說(shuō)法中正確的是 A. 力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因 B. 力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因 C.只有在力的作用下物體才能運(yùn)動(dòng) D. 只要有力作用在物體上 ,物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就一定改變 14 .物體在平衡力的作用下 ,下列說(shuō)法中哪個(gè)正確 A. 物體一定處于靜止?fàn)顟B(tài) B.物體一定做勻速直線運(yùn)動(dòng) C.物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定發(fā)生變化 D.物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定不發(fā)生變化 15 .下列現(xiàn)象中，不屬于慣性現(xiàn)象應(yīng)用的是 A.用手拍打衣服上的灰塵 B.錘頭松了，將錘柄在地上撞幾下 C.運(yùn)動(dòng)員采用助跑跳遠(yuǎn) D.騎

5、自行車時(shí)為了減速捏車閘 16 .我國(guó)公安部規(guī)定，汽車前排的司機(jī)和乘客都應(yīng)在胸前系上安全帶 ，這主要是為了減輕 在下列那種情況出現(xiàn)時(shí)，可能對(duì)人體造成傷害 A.車速太快 B.車速太慢 C.突然起動(dòng) D.緊急剎車 17 .牛頓第一定律是 A.是通過斜面小車實(shí)驗(yàn)直接得到的結(jié)論 B.只是通過理論分析得出的規(guī)律 C.是在實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上，經(jīng)過分析推理得到的結(jié)論 D.是日常生活得出的結(jié)論 三、作圖和實(shí)驗(yàn)題 18 .關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車，在水平路面上運(yùn)動(dòng)，在圖11 —7中畫出汽車受力示意圖. 圖 11 — 7 19 .如圖所示的小車實(shí)驗(yàn) ，表面越粗糙，小車受到的摩擦阻力 ，它的速度

6、減小得 ;表面越光滑，摩擦阻力，它的速度減小得 ，當(dāng)小車受到的摩擦阻力為零 時(shí),它將做 運(yùn)動(dòng). 本板表面 四、簡(jiǎn)答 21.人跑步時(shí)，當(dāng)腳下碰到障礙物時(shí)會(huì)摔倒，這是為什么? 牛頓第一定律 慣性及應(yīng)用 二力平衡的條件 一、填空題 1 .力 改變 2 .靜止 運(yùn)動(dòng) 大小 方向 3 .勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 靜止?fàn)顟B(tài) 慣性定律 4 .慣性 相反 北 5 .到達(dá)目標(biāo)上方前 6 .等于 7.500 500 500 8 .重力 支持力 地球 桌面 平衡力 3 9 .10 變大 變小 二、選擇題 10.D 11.D 12.C 13.B 14.D 15.D 16.D 17.C 三、作圖和實(shí)驗(yàn)題 18.略 19.越大 越快 越小 越慢 勻速直線 20.0.2 5 2.4 四、簡(jiǎn)答 21.因?yàn)槿嗽瓉?lái)是運(yùn)動(dòng)的 ,腳下碰到障礙物時(shí) ,腳受到了力被迫停止運(yùn)動(dòng) ,由于慣性 ,身體的 上部仍然保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài) ,所以會(huì)摔倒 . 3 / 3