地鐵工程滲漏水的主要原因及預防措施.ppt

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精品人文科技環(huán)保平安,地鐵工程滲漏水的主要原因及預防措施,高廣波2015年10月27日,由于施工質(zhì)量或水文地質(zhì)條件等諸多因素的影響，會使地鐵工程出現(xiàn)各種各樣的滲漏水問題。通過對地鐵施工過程中出現(xiàn)的圍護結(jié)構(gòu)滲漏，主體結(jié)構(gòu)滲漏和細部結(jié)構(gòu)滲漏等現(xiàn)象的分析，掌握滲漏部位的滲水原因，并提出相應(yīng)的預防和控制措施，實現(xiàn)地鐵防水工程的質(zhì)量改進和提高。,隨著基坑深度的不斷增加，地下滲漏伴隨而來的防水問題，也日益突出。如常見的圍護結(jié)構(gòu)滲漏，主體結(jié)構(gòu)滲漏和細部結(jié)構(gòu)滲漏等。地下防水工程是地鐵建設(shè)過程中的重點控制項目，不但關(guān)系著地鐵建設(shè)的工程質(zhì)量，也直接影響著地鐵工程的使用壽命。,一、防水材料的檢測,防水材料通常可分為剛性和柔性防水材料兩種類。以混凝土或砂漿外加劑的形式加入到混凝土或砂漿中，增強混凝土或砂漿的密實性，形成防水混凝土或防水砂漿是剛性防水材料。柔性防水材料則有瀝青基防水卷材(包括改性瀝青防水卷材)、合成高分子防水卷材、防水涂料和密封材料。在防水施工中，防水材料質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到整個防水工程的質(zhì)量，因而其材料質(zhì)量好壞尤為重要。防水材料檢驗分為出廠檢驗，型式檢驗和第三方檢驗，檢驗項目以設(shè)計圖紙要求為準，送檢材料必須為同一廠家，同一類型，同一規(guī)格。具體檢測方式詳見《建筑防水工程現(xiàn)場檢測技術(shù)規(guī)范》JGJ/T299-2013,各種防水材料指標要求,1防水混凝土膨脹劑：執(zhí)行《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2008）與《混凝土膨脹劑》（JC476-2001）標準要求：,注：⑴、細度仲裁檢驗用比表面積和1.25mm篩余；⑵、檢驗時A、B兩法均可使用，仲裁檢驗采用A法?？拐酆涂箟簭姸染鶠锳法數(shù)據(jù)；⑶、增加3d、14d限制膨脹率的測定齡期，用于限制膨脹率規(guī)律的判定，水中養(yǎng)護期間，限制膨脹率的規(guī)律應(yīng)滿足28d＞14d＞7d＞3d，并且組分中不得添加其他外加劑如減水劑；⑷、“※”為非規(guī)范中項目，但必檢，以證實防水混凝土無后期收縮；⑸、摻量為8～12%，檢測方法見《混凝土膨脹劑》（JC476-2001）；⑹、檢測報告應(yīng)由省級以上檢測機構(gòu)出示；⑺、應(yīng)按《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（GB50119）附錄B的方法對各攪拌站供應(yīng)的混凝土的限制膨脹率性能指標進行抽檢。,2單面自粘復合高分子防水卷材,執(zhí)行《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2008）與《高分子防水材料第一部分片材》（GB18173.1-2006）標準要求；1、材料組成：單（掛）面無紡布≥400g/m2，中間防水板厚≥1.0mm，總厚度≥1.8mm（不含無紡布厚度），并且厚度偏差≤-10%；2、卷材幅寬≥2.0m，便于隧道施工，減少搭接；3、主要物理力學性能指標如下：,,,,注：以上檢測項目非必須檢測項目，根據(jù)各地的水文地質(zhì)條件和設(shè)計圖紙要求，進行其中若干項目的檢測。非必檢項目不作為評定防水性能是否合格的標準。,3.自粘聚合物改性瀝青防水卷材,執(zhí)行《自粘聚合物改性瀝青防水卷材》（GB23441-2009）標準要求；,,,,,,注：以上檢測項目非必須檢測項目，根據(jù)各地的水文地質(zhì)條件和設(shè)計圖紙要求，進行其中若干項目的檢測。改性瀝青卷材一般會抽查“常規(guī)5項”進行檢測，如：不透水性、延伸率、耐熱度、低溫柔度、拉力等。具體抽檢項目以設(shè)計圖紙為準。,3鋼邊止水帶主要物理力學性能指標,執(zhí)行《鐵路隧道設(shè)計規(guī)范》（TB10003-2005）與《高分子防水材料第二部分止水帶》（GB18173.2-2000）標準要求：,,,,,注：以上檢測項目非必須檢測項目，根據(jù)各地的水文地質(zhì)條件和設(shè)計圖紙要求，進行其中若干項目的檢測。其中含必檢項目和抽檢項目。如：硬度、拉伸強度、斷裂伸長率和撕裂強度等屬于必檢項目，其他項目是否需要檢測，以設(shè)計圖紙為準。,4水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料主要物理力學性能指標,執(zhí)行《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2008）：,,,,,二、圍護結(jié)構(gòu)地鐵工程圍護結(jié)構(gòu)一般采用地下連續(xù)墻和鉆孔灌注樁形式,附屬結(jié)構(gòu)一般采用鉆孔灌注樁加攪拌樁(旋噴樁)止水帷幕的圍護型式。由于地下連續(xù)墻施工不當、接縫處理不當、承壓水的危害、周圍特殊地質(zhì)、止水帷幕等原因?qū)е碌剡B墻滲漏問題時有發(fā)生，而且一旦圍護結(jié)構(gòu)滲漏后，若不及時加以處理或者處理不當，輕者在基坑開挖時出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象，或者出現(xiàn)涌泥涌砂現(xiàn)象，重者會造成基坑坍塌，危及周邊環(huán)境的安全，造成損失。因此有效預防圍護結(jié)構(gòu)滲漏，至關(guān)重要。,1地下連續(xù)墻滲漏的原因分析1.1混凝土質(zhì)量問題施工用混凝土質(zhì)量不滿足抗?jié)B混凝土要求，在混凝土澆筑時，混凝土的和易性不好，出現(xiàn)離析現(xiàn)象，或者混凝土在澆筑的過程中出現(xiàn)不密實，抗?jié)B效果達不到要求以及混凝土施工配合比不滿足抗?jié)B要求等等，均能造成地下連續(xù)墻施工時抗?jié)B性不能滿足要求而滲漏。1.2墻體內(nèi)部窩泥和墻體接縫的夾泥墻體中的夾泥或淤積物在不太大的水頭壓力下，就會失去穩(wěn)定,在墻體內(nèi)或邊界上形成集中滲漏通道。因此,墻體接縫處的夾泥和墻體內(nèi)部窩泥是造成地下連續(xù)墻滲漏的重要原因。,根據(jù)現(xiàn)場施工情況，產(chǎn)生墻體夾泥的主要原因有:,1.2.1槽孔底部的淤積物是墻體夾泥的主要來源。混凝土開始澆筑時下沖擊力大,混凝土將導管下的淤積物沖起,一部分懸浮于泥漿中,一部分與混凝土摻混,處于導管附近的淤積物易被混凝土擠推至遠離導管的端部。懸浮于泥漿中的淤積物,隨混凝土澆筑時間的延長,又沉淀下來落在混凝土表面上,當槽孔混凝土面發(fā)生變化或呈覆蓋狀流動時,這些淤積物最容易被夾在混凝土中,由于混凝土的流線呈弧形,拐角處的淤積物不可能完全被擠壓向上,所以拐角處絕大多數(shù)有淤積物堆積。當多根導管澆筑時,除了端部接縫處夾泥外,導管間混凝土分界面也可能夾泥。1.2.2泥漿比重大,對混凝土的流動阻力大,流動不暢,兩根導管澆筑的混凝土互相穿插將泥漿卷入混凝土內(nèi),導致交界面夾泥。1.2.3導管埋深影響混凝土的流動狀態(tài)。埋深太小,混凝土呈覆蓋狀態(tài)流動,容易將混凝土表面的浮漿及淤積物卷入混凝土內(nèi)。1.2.4導管接頭不嚴密，氣密性差，泥漿滲入導管內(nèi)造成夾泥。,1.2.5澆筑速度造成夾泥。澆筑速度太快,使混凝土表面成鋸齒狀裂縫,泥漿或淤積物會進入裂縫而造成夾泥。另外當澆筑速度太快時,混凝土向上流動速度快,對相鄰混凝土的拉力也大,有時會將其拉裂形成水平或斜向的裂縫,雖然隨著混凝土澆筑高度增加,在混凝土自重壓力作用下會慢慢閉合,但裂縫處已成薄弱環(huán)節(jié),成為滲漏水的質(zhì)量隱患。導管提升過猛,或探測錯誤,導管底口超出原混凝土面,涌入泥漿。1.2.6施工事故造成混凝土夾泥。導管發(fā)生堵塞,拔出后重新下管澆筑,當導管插入已澆筑混凝土內(nèi)繼續(xù)澆筑時,導管內(nèi)的泥漿被帶入,夾在混凝土內(nèi)。若重新下入的導管未插入混凝土內(nèi)而繼續(xù)澆筑,則新老混凝土面上形成一條水平縫,縫內(nèi)夾泥?；炷翝仓r局部塌孔也會造成夾泥。1.2.7進行刷壁工序時，鋼筋籠接頭內(nèi)側(cè)的夾泥和繞流混凝土未清理干凈。,1.3鋼支撐架設(shè)不及時由于基坑開挖過快，支撐架設(shè)不及時，地下連續(xù)墻不均勻變形造成接頭處出現(xiàn)滑移，形成滲漏水通道，在開挖過程中造成地下連續(xù)墻接縫滲漏影響基坑開挖安全。1.4特殊地質(zhì)條件的危害由于勘察遺漏或者勘察不到位，導致地下連續(xù)墻在成槽期間，遇孤石或地下木樁等特殊地質(zhì)原因?qū)е碌叵逻B續(xù)墻成槽困難，嚴重者成槽無法進行。在遇到特殊原因的情況下，施工單位將會采取一系列措施（回填后重新成槽、上下竄動等），進行第二次成槽。然而一旦這些處理措施不能完全解決地下連續(xù)墻施工的連續(xù)性和施工質(zhì)量以及地下連續(xù)墻接縫完全咬合就會造成這些缺陷部位抗?jié)B性不足，形成滲漏水。,1.5其他原因鉆孔灌注樁作為圍護結(jié)構(gòu)的基坑，一般采用攪拌樁或者旋噴樁加固止水，如果施工單位對旋噴施工時候的壓力控制不好，或者攪拌樁攪拌不均勻，水泥參量不足造成滲透系數(shù)不能滿足要求，這將會給未來基坑施工時圍護結(jié)構(gòu)滲漏水埋下了隱患。另外在地下連續(xù)墻鋼筋籠內(nèi)設(shè)置了大量與主體結(jié)構(gòu)相連接的接駁器。由于接駁器數(shù)量較多，間距較小，并且集中在一個層面上，容易形成一個隔斷面，混凝土的骨料難以填充至兩層接駁器間。在這些部位，常由于混凝土不密實而產(chǎn)生滲漏水現(xiàn)象。,2地下連續(xù)墻滲漏水的預防和處理措施,2.1保證混凝土質(zhì)量一般地墻采用C35P8水下自密實砼，在地下連續(xù)墻砼澆筑前，現(xiàn)場應(yīng)核實砼配合比，抽查混凝土坍落度、和易性、均勻性，砼坍落度或者出現(xiàn)離析現(xiàn)象等不滿足要求時，應(yīng)重新配置砼，嚴禁加水，保證混凝土具有良好的和易性與流動性，嚴禁澆筑有離析現(xiàn)象的混凝土。2.2避免墻體接縫的夾泥和墻體內(nèi)部窩泥2.2.1成槽結(jié)束后，及時進行基底的清槽工作。清槽采用撩抓法，即將成槽機緩緩至于槽底，邊閉合抓斗邊啟動成槽機?；壮恋砦镉俜e厚度不應(yīng)大于100mm。2.2.2泥漿應(yīng)根據(jù)地質(zhì)和地面沉降控制要求經(jīng)試配確定，新拌制泥漿應(yīng)貯存24h以上或加分散劑使膨潤土（或粘土）充分水化后方可使用。清底后的泥漿比重不應(yīng)大于1.15。,2.2.3嚴格控制導管埋深，開始灌注混凝土時，導管埋深不得小于500mm，導管隨混凝土灌注應(yīng)逐步提升，在混凝土澆筑時經(jīng)常檢查導管埋深，其埋入混凝土深度應(yīng)為2m—4m，相鄰兩導管內(nèi)混凝土高差不應(yīng)大于0.5m，導管埋深過小會造成混凝土澆筑出現(xiàn)夾泥等，導管埋深過大會造成混凝土澆筑不均勻而降低混凝土的抗?jié)B性。澆筑混凝土前在導管內(nèi)放入隔水球膽，在槽口吊放泥漿泵，接好泥漿回收管路，直通振動篩。2.2.4導管安裝時，接頭處必須配有皮套或皮墊，以保證導管接縫的氣密性良好。2.2.5槽段接頭處不允許有夾泥，施工時必須用特制的鐵刷上下刷10次以上，并直到接頭無泥為止，避免成墻后出現(xiàn)夾泥，從而造成地墻接縫滲漏。相鄰兩幅地墻接頭，也可采用剛性接頭，地墻接頭處設(shè)置型鋼進行連接，可增強地墻的整體性，減小地墻滑動變形，從而達到防止?jié)B漏的效果。,2.2.6為了保證混凝土在導管內(nèi)的流動性，防止出現(xiàn)砼夾泥的現(xiàn)象，槽段混凝土面應(yīng)均勻上升且連續(xù)澆筑，澆筑上升速度不小于2m/h，因故障中斷灌注時間不得超過30分鐘，導管間砼面高差不大于50cm。當灌注系統(tǒng)發(fā)生故障時，可采用人力頻繁抽動、轉(zhuǎn)動導管，從而保證和恢復砼灌注的連續(xù)性和混凝土的自密實性，避免水下砼自密實性達不到要求而使地連墻發(fā)生滲水現(xiàn)象。2.2.7絕對不允許發(fā)生導管拔空現(xiàn)象，如萬一拔空導管，應(yīng)立即測量砼面標高，將砼面上的淤泥吸清，然后重新開管澆砼。開管后應(yīng)將導管向下插入原砼面下1m左右。,2.3及時架設(shè)鋼支撐基坑開挖過程中應(yīng)做到快挖快撐,嚴禁超挖，并按比例放坡。反壓土清理后應(yīng)立即架設(shè)鋼支撐。鋼支撐安裝必須確保支撐端頭與地下連續(xù)墻或圍檁均勻接觸，并設(shè)防止鋼支撐端部移動脫落的構(gòu)造措施，支撐的安裝允許偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定（同層支撐中心標高不大于30mm；支撐構(gòu)件兩端的標高差不大于20mm；支撐水平軸線偏差不大于30mm）。鋼支撐架設(shè)完畢后應(yīng)第一時間施加預應(yīng)力。保證鋼支撐設(shè)計軸力和規(guī)范要求的無支撐暴露時間，盡量減少基坑地墻變形。2.4地基加固地質(zhì)因素是我們判斷、處理基坑事故的主要依據(jù)之一，在進行某個基坑數(shù)據(jù)異常的判讀前，對該工程場區(qū)的地質(zhì)勘察資料的詳細了解是不可或缺的?；娱_挖過程中，有些地質(zhì)為松散的流沙或者淤泥層，承壓性能較差，此時應(yīng)在地基開挖前采取相應(yīng)的加固措施，如旋噴樁或三軸裙邊加固，從而避免地墻變形過大，接縫處滑動，造成漏水。,2.5對于接駁器滲水及腳趾注漿部位應(yīng)嚴格控制在坑內(nèi)確定滲漏點，對漏水部位進行棉絮和土工布進行封堵，分水引流防止進一步涌砂涌泥，埋入引流管，用早強水泥逐步補實；待24小時后，用手壓泵從引流管中壓入聚氨酯水溶性堵漏劑，使早強水泥與原有地連墻混凝土內(nèi)形成隔水帶。為了防止漏水漏砂后墻后出現(xiàn)較大的漏空導致基坑周圍以后出現(xiàn)較大面積的塌陷，同時也為了割斷滲流路徑，采取坑外壓密注漿。在距離漏水點正后方2m左右鉆孔，鉆孔深度比漏水點深2m，孔徑大約為100mm。然后插入注漿管，開始注漿壓密。連續(xù)墻的不均勻沉降導致了接縫處的相對滑動。如果此接縫漏水,必將導致漏水程度加深,從而增加了封堵的難度。而連續(xù)墻墻趾注漿的效果,則直接影響著其不均勻沉降;為了減少連續(xù)墻的不均勻沉降,墻趾注漿的質(zhì)量應(yīng)該嚴格控制。,3圍護樁滲漏水的原因分析及預防措施,3.1止水帷幕的施工質(zhì)量止水帷幕是一個概念，是工程主體外圍止水系列的總稱。用于阻止或減少基坑側(cè)壁及基坑底部地下水流入基坑而采取的連續(xù)止水體。其作用是使圍護樁后的土體固結(jié)，阻斷基坑內(nèi)外的水層交流，形式可以是水泥土攪拌樁或者壓密注漿。如果基坑開挖面處于地下水位以下，降水有困難時，基本都需要設(shè)置止水帷幕，以防止地下水的滲漏。常見的止水帷幕有高壓旋噴樁、深層攪拌樁止水帷幕，旋噴樁止水帷幕等.像地下連續(xù)墻、鉆孔咬合樁等形式的地下圍護結(jié)構(gòu)形式，因為自防水效果較好，有的都不需要再施作止水帷幕。止水帷幕的控制要點為①水泥摻量②提升速率③注漿壓力④噴射范圍等,3.2樁頭與冠梁間的防水處理樁頭破除時，基坑周邊并未硬化，若樁頭表面混入雜物或夾泥，在冠梁澆筑后，夾泥處易產(chǎn)生滲水通道；基坑開挖后，個別項目會把排水溝砌筑在基坑擋水墻周邊，由于施工單位普遍不重視臨時排水溝的內(nèi)部砌筑，導致水溝經(jīng)常滲水，通過樁頭與冠梁結(jié)合處的滲水通道滲入基坑；由于基坑周邊經(jīng)常過挖機、出土車、吊車、裝載機等重型機械，路面容易產(chǎn)生沉降或破損，樁頭與地面結(jié)合處易產(chǎn)生裂紋，地面破損處產(chǎn)生的積水，易通過裂紋滲透進基坑。破樁頭后，用鼓風機將基面雜物吹凈，并灑水采用濕法作業(yè)；盡量別在基坑周邊砌筑排水溝，若做水溝，應(yīng)采取嚴格的防水措施；冠梁施工前，在樁頭頂面和側(cè)面噴涂水泥基滲透結(jié)晶，并延伸到結(jié)構(gòu)底板墊層150mm處，樁頭四周300mm范圍內(nèi)應(yīng)抹上防水砂漿過渡層。受力鋼筋根部應(yīng)加設(shè)遇水膨脹止水條，并采取保護措施（GB50208-2011《地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范》5.7第34頁）；注意基坑周邊硬化路面的砼澆筑質(zhì)量。3.3立面水泥噴錨圍護樁出現(xiàn)侵限，鑿毛不到位，平整度不達標；掛網(wǎng)噴錨厚度不滿足設(shè)計和規(guī)范要求；立面未做1:2.5砂漿找平層，易損害防水卷材的鋪設(shè)質(zhì)量。噴錨過程中應(yīng)采取揚塵措施。具體做法，可參考GB50086-2001《錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范》,3.4防水卷材鋪設(shè)防水卷材宜采用單層鋪設(shè)，采用雙層卷材時，上下相鄰卷材接縫應(yīng)錯開1/3-1/2幅寬，且兩層卷材不得垂直鋪貼；基面應(yīng)平整堅固、清潔、無尖銳突起物或孔隙、無明水；搭接接縫應(yīng)粘結(jié)牢固，密封嚴密，不得有扭曲、褶皺、翹邊和起泡等缺陷（GB50208-2011）；平面鋪設(shè)搭接高分子卷材不少于10cm，聚合物卷材不少于15cm，搭接寬度的允許偏差應(yīng)為-10mm，立面施工時接槎和甩槎不少于25cm，且上層卷材應(yīng)蓋過下層卷材,陰陽角等特殊位置，應(yīng)增設(shè)加強層，加強層寬度宜為300-500mm。（GB50108-2008）。立面平整度越高，防水性能越好。防水卷材鋪設(shè)完成后澆筑砼保護層時，不得損傷防水層；底板的細石砼保護層厚度不應(yīng)小于50mm；頂板細石砼保護層在機械回填時不宜小于70mm，人工回填時不宜小于50mm；側(cè)墻宜采用軟質(zhì)保護材料或鋪抹20mm厚1:2.5水泥砂漿（GB50208-2011）。,二、主體結(jié)構(gòu),主體結(jié)構(gòu)滲水部位主要是側(cè)墻位置。地鐵工程側(cè)墻防水一般采用水泥基滲透結(jié)晶噴涂，后期堵漏采用雙組份聚氨酯發(fā)泡劑和環(huán)氧樹脂。底板和側(cè)墻卷材鋪設(shè)與圍護結(jié)構(gòu)相同，頂板一般采用防水涂料施工。,1側(cè)墻出現(xiàn)滲漏的原因分析,1.1地墻水泥基噴涂不合格地墻和側(cè)墻之間的水泥基滲透結(jié)晶是一種含有活性化合物的粉狀防水涂料，在有水存在的條件下，活性化合物向混凝土內(nèi)部滲透，在孔隙和裂縫中形成大量不溶于水的長鏈狀結(jié)晶，填塞毛細孔道，從而使混凝土致密、防水。在水泥基噴涂過程中，往往由于地墻清理不干凈，表面有泥皮，水泥基噴涂不均勻或者厚度不夠，導致水泥基滲透結(jié)晶的防水效果下降，地墻的滲漏水透過水泥基滲過疊合墻，造成側(cè)墻滲水。1.2側(cè)墻砼振搗不到位因為側(cè)墻砼澆筑過程中，模板相對較高，內(nèi)部鋼筋密度過大，振動棒下插阻力大，振搗困難，個別位置振動棒難以觸及，導致砼不密實，防水效果下降，后期出現(xiàn)滲漏。,1.3側(cè)墻施工過程中分層澆筑出現(xiàn)施工縫因為主體施工分段較長，側(cè)墻澆筑時間過長。在分層澆筑施工中，由于未按照50cm一層進行多層澆筑，或其他原因?qū)е路謱訒r間過長，出現(xiàn)施工縫，砼結(jié)合不到位，影響砼澆筑質(zhì)量，引起拆模后出現(xiàn)滲水。1.4后期堵漏在主體結(jié)構(gòu)完成一段時間后，由于施工縫、砼澆筑質(zhì)量、前期防水措施不到位、地下水壓變大等原因，會出現(xiàn)主體底板側(cè)墻滲水現(xiàn)象。,2主體結(jié)構(gòu)防水控制措施,側(cè)墻施工過程中，各個工序都需要嚴格把關(guān)。在水泥基噴涂之前，必須對已鑿毛地墻進行清洗，直到清出新鮮砼面。水泥基滲透結(jié)晶要嚴格按照比例配制，均勻噴涂，根據(jù)設(shè)計圖紙要求完成噴涂厚度后，才能進行側(cè)墻施工。側(cè)墻砼澆筑時，應(yīng)嚴格按照50cm一層進行澆筑，并及時振搗，嚴禁少振、漏振，保證砼級配合理，流動性和易性良好，振搗均勻。防水卷材應(yīng)符合相應(yīng)的國家標準，防水層基面應(yīng)堅實、平整、干燥、清潔，陰陽角處應(yīng)做圓弧或折角，并應(yīng)符合所用卷材的施工要求。防水施工嚴禁在雨天、雪天、五級以上大風作業(yè)；冷粘法、自粘法施工氣溫不得低于5℃；當基面潮濕時，應(yīng)涂刷濕固化型膠粘劑或潮濕界面隔離劑，基層處理劑的配制與施工應(yīng)符合規(guī)范要求（GB50108-2008）。,防水涂料分為有機涂料和無機涂料，頂板防水一般采用單組份聚氨酯。施工前基層表面應(yīng)基本干燥，必須堅實、平整、清潔，不得有滲水、結(jié)露、凸角、凹坑及起砂現(xiàn)象，不應(yīng)有氣孔，凹凸不平，蜂窩麻面等缺陷。涂料施工前，基層陰陽角應(yīng)做成圓弧形。涂料防水層嚴禁在雨天、霧天、五級以上大風時施做，不得在施工環(huán)境溫度低于5℃及高于35℃或烈日暴曬下施工。涂膜固化前如有降雨可能時，應(yīng)及時做好已完成圖層的保護工作。防水涂料的配制應(yīng)按照涂料的技術(shù)要求進行，施工時應(yīng)分層順向均勻刷涂，且前后層方向應(yīng)垂直，不得漏刷、漏凃。分片涂膜接槎寬度不應(yīng)小于100mm，邊墻應(yīng)由上向下順序涂布，并采取防流淌措施（北京軌道交通防水工程施工質(zhì)量驗收標準）。鋪貼胎體增強材料時，應(yīng)使胎體層充分浸透防水涂料，不得有漏槎及褶皺。防水涂層不得少于1.2mm，具體厚度參照設(shè)計圖紙。加強層寬度一般在300mm-500mm，具體尺寸以設(shè)計圖紙為準。有機防水涂料施工完成后應(yīng)及時做保護層，底板和頂板應(yīng)采用20mm厚的1:2.5水泥砂漿層和50mm厚的細石砼保護層，防水層與保護層之間宜設(shè)置隔離層。側(cè)墻背水面保護層應(yīng)采用20mm厚1：2.5水泥砂漿，迎水面保護層宜選用軟質(zhì)保護材料或20mm厚1:2.5水泥砂漿（GB50108-2008）。,在后期的堵漏過程中，要嚴格按照堵漏方案進行。對滲漏情況不嚴重的部位，可以采用針孔注漿堵漏。對滲漏較嚴重部位，采用砼鑿毛埋管引流堵漏措施。堵漏材料可采用聚氨酯發(fā)泡劑和環(huán)氧樹脂，先用聚氨酯發(fā)泡劑進行截流封堵，然后用環(huán)氧樹脂進行二次堵漏。主體和附屬結(jié)構(gòu)后期堵漏是個相對漫長的過程，滲漏點并不是一次就完全暴露出來，因此要做好日常的滲漏監(jiān)測，繪制滲漏展開圖，及時消除滲水隱患。具體堵漏措施，可參考JGJ/T212-2010備案號J1080-2010《地下工程滲漏治理技術(shù)規(guī)程》,三、細部結(jié)構(gòu),在地鐵施工中，變形縫、施工縫、后澆帶、穿墻管、預埋件等細部結(jié)構(gòu)是地下工程防水作業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，處理不當，極易引起滲漏，因此細部結(jié)構(gòu)防水應(yīng)遵循“以防為主，綜合治理”的原則。剛?cè)峤Y(jié)合，多道設(shè)防，因地制宜。1變形縫變形縫是由于考慮結(jié)構(gòu)不均勻受力和混凝土結(jié)構(gòu)脹縮而設(shè)置的允許變形的結(jié)構(gòu)縫隙，它是防水處理的難點，也是結(jié)構(gòu)防水中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。地鐵變形縫一旦出現(xiàn)滲水會直接影響車站的運營安全和使用壽命。地鐵工程中一般采用中埋式鋼邊橡膠止水帶。,變形縫的防水施工質(zhì)量預控措施要求如下：1.1止水帶的寬度和材質(zhì)的物理性能均應(yīng)符合設(shè)計要求且無裂縫和氣泡，接頭應(yīng)采用熱接，不得疊接，接縫平整、牢固，不得有裂口和脫膠現(xiàn)象。1.2中埋式止水帶中心線應(yīng)和變形縫中心線重合，止水帶不得穿孔或用鐵釘固定。1.3混凝土澆筑前應(yīng)校正止水帶位置，表面清理干凈，止水帶損壞處應(yīng)修補。頂板止水帶的下層混凝土應(yīng)振搗密實，邊墻止水帶內(nèi)外側(cè)混凝土應(yīng)均勻，保持止水帶位置正確、平直、無卷曲現(xiàn)象。1.4變形縫處增設(shè)的卷材或涂料防水層，應(yīng)按設(shè)計要求施工。,2施工縫,施工縫是在施工過程中,由于混凝土一次性連續(xù)澆筑不能過長或必須分部施工而設(shè)置的施工接縫,施工縫處理得好壞將會直接影響主體結(jié)構(gòu)的防水質(zhì)量和使用壽命。因此,必須認真做好施工縫的防水處理。主體施工縫處理材料采用背貼式橡膠止水帶、8-15mm注漿管和遇水膨脹嵌縫膠或止水條。施工縫的防水施工質(zhì)量預控措施要求如下：2.1水平施工縫澆筑砼前，應(yīng)將其表面浮漿和雜質(zhì)清除，鋪水泥砂漿或涂刷混凝土界面處理劑并及時澆筑砼，界面劑采用優(yōu)質(zhì)水泥基滲透結(jié)晶型防水材料，厚度為1.2mm，每平米不少于1.5kg。2.2垂直施工縫澆筑砼前，應(yīng)將其表面清理干凈，涂刷砼界面處理劑并及時澆筑砼。2.3施工縫采用遇水膨脹膩子條時把止水條牢固的安裝在預留的凹槽內(nèi)。2.4保證中埋止水帶位置準確，固定牢靠。,3后澆帶,后澆帶應(yīng)設(shè)置在受力和變形較小的部位，采用微膨脹型膩子條（3010mm）、背帖式止水帶進行加強防水處理。當止水帶的局部無法安裝時，需要采用遇水膨脹止水條進行過渡。止水條與止水帶縱向搭接不少于50mm，膩子條必須粘貼在止水帶的迎水面一側(cè)，粘貼牢固可靠。止水條固定在施工縫表面的預留凹槽內(nèi)。遇水膨脹止水條搭接長度不小于100mm，對接、搭接部位粘貼密實。后澆帶的防水施工質(zhì)量預控措施要求如下：3.1后澆帶應(yīng)在其兩側(cè)混凝土齡期達到42天后再施工。3.2后澆帶接縫處理應(yīng)符合施工縫防水質(zhì)量控制措施。3.3后澆帶應(yīng)采用補償收縮混凝土，其強度等級不得低于兩側(cè)砼。3.4后澆帶養(yǎng)護時間不得少于28天。,4穿墻管,結(jié)構(gòu)變形或管道伸縮量較小時，穿墻管可采用主管直接埋入砼內(nèi)的固定埋管防水做法。主管須加焊止水環(huán)。結(jié)構(gòu)變形或管道伸縮量較大時，采用套管式防水法，套管加止水環(huán)。止水環(huán)在出穿墻管件中部焊接，直徑為3倍的管徑且上下面均與管件滿焊，并做好防腐處理。外側(cè)防水層應(yīng)鋪設(shè)嚴密，不留接茬，并按設(shè)計要求增設(shè)附加層。穿墻管的防水施工質(zhì)量預控措施要求如下：4.1穿墻管止水環(huán)與主管或翼環(huán)應(yīng)連續(xù)滿焊，并做好防腐處理。4.2穿墻管處防水層施工期應(yīng)將套管內(nèi)表面清理干凈。4.3套管內(nèi)的管道安裝完畢后，應(yīng)在兩管間嵌入內(nèi)襯填料，端部用密封材料填縫。柔性穿墻時，穿墻內(nèi)側(cè)應(yīng)用法蘭壓緊。4.4穿墻管外側(cè)防水層應(yīng)鋪設(shè)嚴密，不要接茬，增鋪附加層應(yīng)按設(shè)計要求施工。具體做法參考GB50108-2008《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》,5預埋件,主體結(jié)構(gòu)施工過程中，由于預埋件的數(shù)量多、強度高、構(gòu)件大，在預埋件部位易構(gòu)成滲透水通道。也可能在預埋件密集處，砼澆筑困難，振搗不密實，或者個別預埋件松動，造成預埋件與砼之間產(chǎn)生空隙，因而出現(xiàn)漏水現(xiàn)象。滲水現(xiàn)象一般表現(xiàn)為預埋件附近滲水或沿預埋件周邊滲水。預埋件很多都會穿過混凝土構(gòu)件及防水層，所以，預埋件滲漏是建筑物滲漏常見的一種滲漏，預埋件施工時一定要做好防水。預埋件的防水施工質(zhì)量預控措施要求如下：5.1預埋件端部或預留孔底部混凝土厚度不得小于250㎜，當厚度小于250㎜時必須局部加厚或采取其他防水措施。5.2預留坑、孔洞、溝槽內(nèi)的防水層，應(yīng)與孔外的結(jié)構(gòu)防水層保持連續(xù)。5.3固定模板用的螺栓必須穿過混凝土結(jié)構(gòu)時，螺栓或套管應(yīng)滿焊止水環(huán)或翼環(huán)。采用工具式螺栓或螺栓加堵頭做法，拆模后應(yīng)采取加強防水措施，將留下的凹槽封堵密實。,地鐵防水工程是一個系統(tǒng)工程，需要綜合考慮方方面面的因素。對于建設(shè)周期長，工程造價高，社會影響大的地下工程，需要參建各方都引起足夠的重視，才能保證地下防水工程的質(zhì)量。通過參與地鐵工程建設(shè)的現(xiàn)場管理工作，上述各項問題和措施都得到了有效的驗證，部分預防和控制措施，是通過現(xiàn)場的實際操作經(jīng)驗和反思而得出的結(jié)論。由于施工成本，管理理念，防水材料和技術(shù)工藝等因素的限制，防水問題一直是地下工程施工當中的疑難雜癥，這些問題和經(jīng)驗，將在工程實踐中得到進一步的驗證和改進。希望大家引起足夠的重視。,參考文獻：,1：《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》GB50108-20082：《錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范》GB50086-20013：《地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50208-20114：《混凝土膨脹劑》JC476-20015：《高分子防水材料》GB18173.1-20066：《建筑防水工程現(xiàn)場檢測技術(shù)規(guī)范》JGJ/T299-20137：《軌道交通防水工程施工質(zhì)量驗收標準》北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司8：《地下工程滲漏治理技術(shù)規(guī)程》JGJ/T212-20109：《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》GB50299-199910：《地鐵系統(tǒng)結(jié)構(gòu)防水劣化與修繕》ISBN978-03-031309-611：《地鐵明挖結(jié)構(gòu)細部構(gòu)造防水施工工法》ZJIGF-200612：《寧波市軌道交通工程建設(shè)文件》S2105/A002/0002/1106,結(jié)束,