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1、國家計委數(shù)據(jù)顯示：2002全國轎車產(chǎn)銷破百萬
從2002年開始駛?cè)搿靶腋r光”的中國汽車業(yè)不斷“制造”令人意外的好消息。國家計委產(chǎn)業(yè)司昨天提供的數(shù)據(jù)顯示：去年全國轎車的產(chǎn)、銷量首次突破百萬輛大關(guān)，分別達到109萬輛和112.6萬輛，增長55%和56%。整個汽車行業(yè)的產(chǎn)銷形勢更是一片大好，汽車產(chǎn)、銷量雙雙突破300萬輛大關(guān)，增幅逼近40%。被人稱做“汽車元年”的2002年就在汽車產(chǎn)銷兩旺的熱鬧景象中“落幕”。
■北京去年賣了26萬輛汽車
2002年的車市異常紅火，對中國百姓來說，私家車不再是“踮起腳才能夠得著的果子”。國際通行的R值等數(shù)據(jù)表明，我國已經(jīng)
2、進入家庭汽車消費的快速增長階段。個人購車不僅為轎車產(chǎn)、銷量大增推波助瀾，還成為拉動經(jīng)濟增長的主要動力之一。
以北京為例，市統(tǒng)計局局長崔述強就在上周召開的新聞發(fā)布會上說，去年北京一共賣出汽車26萬輛，其中新轎車12萬輛，私人購車比例達75%以上。而記者在亞運村汽車交易市場上了解到的消息是，對于有的轎車車型來說，私人購買的比例高達100%。以汽車消費為龍頭的10萬元級大件消費拉動著北京人消費結(jié)構(gòu)的迅速升級，在消費進而拉動經(jīng)濟增長的過程里，汽車的作用功不可沒。
和2001年相比，去年的轎車產(chǎn)量可以說是“突飛猛進”。2001年全國轎車產(chǎn)量為70.35萬輛，銷售為72.15萬輛，到2002年
3、上述兩個指標分別增長了40萬，而超過55%以上的增幅更是前所未有。轎車產(chǎn)量增多的同時，不斷翻新的品牌和車型更是在中國的轎車市場爭奇斗艷。幾十個品牌和200多個車型“割據(jù)”車市的局面形成。
■汽車業(yè)去年賺了431億
去年全國工業(yè)中表現(xiàn)最突出的非汽車產(chǎn)業(yè)莫屬。在這一年中，汽車產(chǎn)業(yè)首次超過了電子產(chǎn)業(yè)，成為拉動工業(yè)增長的最重要動力。在產(chǎn)銷兩旺的背景下，汽車行業(yè)的經(jīng)濟效益大幅度提高。國家計委產(chǎn)業(yè)司提供的數(shù)據(jù)還顯示，全年汽車行業(yè)完成工業(yè)增加值1515億元，增長28.7%；銷售收入完成6465億元，同比增長30.8%；利潤總額完成431億元，增長60.94%。
2002年全國累計生產(chǎn)的汽車
4、總量為325萬輛，比2001年的233.44萬輛凈增約90萬輛；賣出去的汽車達到324.8萬輛，比2001年的236．37萬輛凈增也接近90萬輛。轎車、重型載貨汽車和大型客車拉動汽車業(yè)發(fā)展的“三駕馬車”除了轎車以外還有重型載貨汽車和大型客車。
2003年的中國汽車業(yè)還將保持較快速度的增長。中國汽車工程學(xué)會名譽理事長張興業(yè)在日前舉行的一場研討會上對今年汽車業(yè)的發(fā)展作出樂觀預(yù)計：“如果按照去年的發(fā)展速度來計算的話，今年中國的汽車產(chǎn)銷量都將突破400萬輛?！?
專家對此分析說，2002年全國汽車產(chǎn)量比2001年凈增了約90萬輛，今年只增加80萬輛，就可“輕松”突破400萬輛大關(guān)。汽車產(chǎn)銷量將由“爆發(fā)式增長”逐步轉(zhuǎn)向穩(wěn)定增長。業(yè)內(nèi)人士對此作出分析說，持續(xù)向好的經(jīng)濟增長環(huán)境和汽車消費環(huán)境將支撐汽車產(chǎn)業(yè)在2003年中實現(xiàn)“高增長”。這些因素有：中國GDP還將保持8%左右的增速；國內(nèi)需求進一步轉(zhuǎn)旺，人均收入增加，城鎮(zhèn)居民的十萬元級消費還會升溫；國家鼓勵個人汽車消費和大力發(fā)展公共交通、大力發(fā)展物流配送體系建設(shè)等政策還會陸續(xù)出臺等。(陸純)
來源：《北京青年報》 2003年1月13日
國家計委數(shù)據(jù)顯示：2002全國轎車產(chǎn)銷破百萬
