液壓與氣動技術習題

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1、第一章 1-1 液壓系統(tǒng)通常都由那些部分組成？各部分的主要作用是什么？ 1-2 選用液壓油主要應考慮那些因素？ 1-3 液壓系統(tǒng)中壓力的含義是什么?壓力的單位是什么？ 1-4 液壓系統(tǒng)中壓力是怎么樣形成的？壓力大小取決于什么？ 1-5 寫出理想液體的伯努利方程，并說明它的物理意義。 1-6 如圖1-22所示的連通器，中間有一活動隔板T，已知活塞面積， ，，，活塞自重不記，問： （1） 當中間用隔板T隔斷時，連通器兩腔壓力、各是多少？ （2） 當把中間隔板抽取，使連通器連通時，兩腔壓力各是多少? 力能否頂起重物G? 1-7 如圖1-23所示，一流量計在截面1-1

2、、2-2處的流通面積分別為、，測壓管讀數差為，求通過管路的流量。 第二章 2-1 液壓傳動中常用的液壓泵按結構分為哪些類型？ 2-2 如果與液壓泵吸油口相同的油箱是完全封閉的，不與大氣相通，液壓泵能否正常工作？ 2-3 什么叫液壓泵的工作壓力、最高壓力和額定壓力？三者有何關系？ 2-4 什么叫液壓泵的排量、流量、理論排量、實際排量和額定流量？它們之間有什么關系？ 2-5 齒輪泵的密封容積是怎樣形成的？ 2-6 什么是困油現象？外嚙和齒輪泵、雙作用葉片泵和軸向柱塞泵存在困油現象嗎？它們是如何消除困油現象的影響的？ 2-7 某液壓泵的輸出壓力5，排量為10mL/r，機

3、械效率為0.95，容積效率為0.9，當轉速為1000r/min時，泵的輸出功率和驅動泵的電動機功率各為多少？ 2-8 某液壓泵的轉速為950r/min，排量為168mL/r，在額定壓力為29.5和同樣轉速下，測得的實際流量為150L/min，額定工作情況下的總效率為0.87，求： （1）泵的理論流量。 （2）泵的容積效率和機械效率。 （3）泵在額定工作情況下，所需的電動機驅動功率。 2-9 已知液壓泵的輸出壓力P為10，泵的排量V為100mL/r，轉速n為1450r/min，容積效率為0.95，機械效率為0.9.計算： （1）該泵的實際流量; （2）驅動該泵的電動機功率。

4、2-10 已知泵的額定流量為100L/min，額定電壓為2.5，當轉速為1450r/min時，機械效率為0.9.有實驗測得，當泵出口壓力位零時，流量為106L/min；壓力為2.5時，流量為100.7L/min，求： （1）泵的容積效率。 （2）如泵的傳送下降到500r/min，在額定壓力下工作時，估算泵的流量為多少？ （3）上述兩種轉速下泵的驅動功率。 2-11已知某液壓系統(tǒng)工作時間所需最大流量，最大工作壓力，取，，試從下列泵中選擇液壓泵。若泵的效率=0.7，計算電動機功率。 CB-B50型泵，，。 YB-40型泵，，。 第三章 3-1 簡述液壓缸的分類。 3-2 液壓

5、缸有那幾部分組成？ 3-3 液壓缸為什么要設緩沖裝置？ 3-4 液壓馬達和液壓泵有哪些相同點和不同點？ 3-5 增壓缸大腔直徑D=99mm，小腔直徑d=40mm，進口壓力為,流量為，不計摩擦和泄漏，求出口壓力和流量各為多少？ 3-6 用一定量泵驅動單活塞桿液壓缸，已知活塞直徑D=100mm，活塞桿直徑d=70mm,被驅動的負載。有桿腔回油背壓為0.5MPa，設缸的容積效率=0.99，機制效率，液壓泵的總效率。求： （1）當活塞運動速度為100mm/s時液壓泵的流量。 （2）電動機的輸出功率。 3-7 如圖3-19所示，兩個相同的液壓缸串聯起來，兩缸的無桿腔和有桿腔的有效

6、工作面積分別為=100,=80,輸了的壓力，輸了的流量，所有損失均不考慮，試求：①當兩缸的負載相等時，可能承擔的最大負載F為多少；②當兩缸的負載不相等時，計算和的數值；③兩缸的活塞運動速度各是多少？ 3-8 有一徑向柱塞液壓馬達，其平ηη均輸出轉矩T=24.5N.m,工作壓力P=5MPa,最小轉速，最大轉速，容積效率=0.9，求所需的最小流量和最大流量為多少？ 3-9 有一液壓泵，當負載壓力為時，輸出流量為96L/min，而負載壓力為100時，輸出流量為94L/min。用此泵帶動一排量V=的液壓馬達，當負載轉矩為120時，液壓馬達機械效率為0.94，其轉速1100r/min。求此時液壓

7、馬達的容積效率。 3-10 泵和馬達組成系統(tǒng)，已知泵輸出電壓Pp=100Pa，排量=，機械效率=0.95, 容積效率=0.9；馬達排量VM=, 械效率=0.95，容積效率=0.9，泵出口處到馬達入口處管路的壓力損失為5Pa, 泄漏量不計，馬達回油管和泵吸油管的壓力損失不計，試求：① 泵轉速為1500r/min時，所需的驅動功率; ② 泵輸出的液壓功率; ③ 馬達輸出轉速; ④ 馬達輸出功率; ⑤ 馬達輸出轉矩 。 第四章 4-1 簡速液壓控制閥的作用和類型。 4-2 簡速普通單向閥和液控單向閥的作用、組成和工作原理。 4-3 簡速三位四通電液換向閥的作用、組成和工作原理。

8、4-4 何謂向閥的“位”與“通”？畫出三位四通電磁換向閥、二位三通機動換向閥及三位五通電液換向閥的職能符號。 4-5 何謂中位機能？畫出O型、M型和P型中位機能，并說明各適用何種場合。 4-6 簡速先導式溢流閥的結構和工作原理。 4-7 簡速直動式順序閥的作用、組成和工作原理。 4-8 簡速先導式減壓閥的結構和工作原理。 4-9 簡速普通節(jié)流閥的作用、結構和工作原理。 4-10 簡速調速閥的工作原理。 4-11 何謂疊加閥？疊加閥有何特點？ 4-12 如圖4-12所示，溢流閥調定壓力=5MPa,減壓閥的調定壓力=1.5MPa, =3.5MPa,活塞運動時，負載

9、=2000N,活塞面積A=20㎡,減壓閥全開時的壓力損失及管道損失忽略不計，求：（1）活塞運動及到達終點時，A.B.C各點的壓力是多少？（2）當負載FL=4000N時，A.B.C各點的壓是多少? 4-13 在如圖4-43所示的回路中，溢流閥的調定壓力為5.0MPa，減壓閥的調定壓力為2.5MPa，試分析下列各種情況，并說明減壓閥閥口處于什么狀態(tài)。 （1）當泵壓力等于溢流閥調定壓力時，夾緊缸使工件夾緊后，A, C點的壓力各為多少？ （2）當泵壓力由于工作缸快進，壓力降到1.5MPa時（工件原先處于夾緊狀態(tài)），A,C點的壓力位多少？ (3)夾緊缸在夾緊工作前空載運動時，A,B,C,三點

10、的壓力各為多少？ 4-14 液壓缸的活塞面積為10㎡，負載在500~40000N的范圍內變化，為使負載變化時活塞運動速度穩(wěn)定，在液壓缸進口處使用一個調速閥，若將泵的工作壓力調到泵的額定壓力（壓力為6.3 Mpa），閥是否合適？為什么？ 4-15 如圖4-44 所示，上模重量為30000N，活塞下降時回油腔活塞有效面積=6010㎡，溢流閥調定壓力=7 Mpa,摩擦阻力、慣性力、管路損失忽略不計。求: ① 順序閥的調定壓力需要多少？ ② 上模在液壓缸上端且不動，換向閥在中立位置，圖中壓力表指示壓力是多少？ ③ 當活塞下降至上模觸到工作物時，圖中壓力表指示壓力是多少？ 4-16

11、 圖4-45 所示液壓系統(tǒng)，液壓缸有效面積=10010㎡，=10010㎡，液壓缸A負載=35000N，液壓缸B活塞運動時負載為零。摩擦損失、慣性力、管路損失忽略不計。溢流閥、順序閥、減壓閥、調定壓力分別為4 MPa、3 MPa、2 MPa。求在下列情形之下，C、D和E處的壓力。 （1） 泵運轉后，兩換向閥處于中立位置。 （2） A+線圈通電，液壓缸A活塞移動到終點時。 （3） A+線圈通電，B+線圈通電，液壓缸B活塞運動到盡頭時。 4-17 如圖4-46 所示為由插裝式錐閥組成方向閥的兩個例子，如果在閥關閉時，A、B有壓力差，試判斷電磁鐵通電和斷電時，壓力油能否開啟錐閥而通流，

12、并分析各自是作為何種換向閥使用的。 第五章 5-1 雙向變量泵方向控制回路中，變量泵是哪種泵？怎樣實現方向的改變？蓄能器起什么作用？ 5-2 主油路節(jié)流調速回路中溢流閥的作用是什么？壓力調整有何要求？節(jié)流閥調速和調速閥調速在性能上有何不同？ 5-3 圖5-11 雙泵供油快速回路中，1泵和2泵各有什么特點？單向閥的作用是什么？溢流閥3為什么接在去系統(tǒng)油路上？ 5-4 簡述圖5-12 液壓壓床的補油回路的工作過程，并說出該系統(tǒng)的特點？ 5-5 在兩個慢速換接回路中能否利用兩調速閥并聯回路？為什么？ 5-6 在圖5-16（a）所示的二級調壓回路中為什么 閥4的調定壓力一

13、定要小于閥二的調定壓力？在該圖的（b）圖中三個調節(jié)閥的調定壓力的關系如何？ 5-7 在多缸互不干擾系統(tǒng)中雙聯泵能否像圖5-11那樣連接？ 5-8 圖5-38 是采用非限制式變量泵的調壓回路？請說出他們的調壓原理。 5-9 在圖5-39所示的回路中，若溢流閥的調定壓力分別為=6 Mpa, =4.5MPa，泵出口處的負載阻力為無限大，試問，在不計算管損失的調壓偏差的情況下。 （1）換向閥下位接入回路時，泵的工作壓力為多少？B點和C點的壓力各為多少？ （2）換向閥上位接入回路時，泵的工作壓力為多少？B點和C點的壓力各為多少？ 5-10 在圖5-40 所示的回路中，已知活塞運動時

14、的負載=1.2KN，活塞面積為1510㎡，溢流閥調定值為4.5MPa,兩個減壓閥的調定值分別為=3.5MPa和=2MPa，如油液流過減壓閥及管路時的損失可以忽略不計，試確定活塞在運動時和停在最終位置時，A、B、C三點的壓力值。 5-11 圖5-41 所示為復合泵驅動的液壓系統(tǒng)，活塞快速前進時負荷F=0，慢速前進時負荷F=20000N，活塞有效面積為4010㎡，左邊溢流閥及右邊卸荷閥調定壓力分別是7MPa與3MPa。大排量泵流量=20L/min,小排量泵流量為=5L/min，摩擦阻力、管路損失、慣性力忽略不計，求 （1）活塞快速前進時，復合泵的出口壓力是多少？進入液壓缸的流量是多少？活

15、塞的前進速度是多少？ （2）活塞慢速前進是，大排量泵的出口壓力是多少？復合泵出口壓力是多少？要改變活塞前進速度，需由哪個元件來調整？ 5-12 如圖5-42 所示，已知兩液壓缸的活塞面積相同，液壓缸無桿面積=2010㎡，但負載分別為=8000N，=4000N，如溢流閥的調定壓力為4.5MPa，試分析當減壓閥壓力調定值分別為1MPa、2MPa、4MPa時，兩液壓缸的動作情況。 5-13 分析圖5-43 回路的工作過程，說明回路特點 第六章 6-1 如圖6-8所示的液壓系統(tǒng)能實現：“A夾緊—B快進—B工進—B快退—B停止—A松開—泵卸荷”等順序動作的工作循環(huán)。 （1）試列出上

16、述循環(huán)時電磁鐵動態(tài)表，填入表6-9中。 （2）說明系統(tǒng)是由哪些基本回路組成的。 6-2 如圖6-9是汽車序升降平臺的結構示意圖和液壓系統(tǒng)圖，分析其工作過程和回路的特點。 6-3 根據6-10所示，填寫當行下列工作循環(huán)時的電磁鐵動作順序表（表6-10） 6-4 圖6-11是移動式汽車維修舉生液壓系統(tǒng)，分析該系統(tǒng)的工作過程和特點。指出二位二通電磁閥、分流集流閥的作用。 6-5 圖6-12是JG21Y-160沖床液壓系統(tǒng)圖，其工作過程是“滑塊快速下降—沖剪下降—快速上升—停止”工作循環(huán)。試分析其工作過程和系統(tǒng)特點。 第七章 7-1 說明空氣壓縮機的工作原理。 7-2 說明后冷

17、卻器的作用。 7-3 說明儲氣罐的作用。 7-4 在壓縮空氣站中，為什么既有除油器，又有油霧器？ 7-5 常用氣動三聯件是指哪些元件？安裝順序如何？如果不按順序安裝，會出現什么問題？ 7-6 氣缸有哪些類型？ 7-7 氣動方向控制閥有哪些類型？各自具有什么功能？ 7-8 氣動方向控制閥與液壓方向控制閥有何相同或相異之處？ 7-9 快速排氣閥為什么能快速排氣？在使用和安裝快速排氣閥時應注意哪些問題？ 7-10 簡述圖7-59的換向回路中梭閥的作用。 7-11 什么是氣動邏輯元件？試述“是門”、“或門”、“與門”、“非門”的邏輯功能，并繪出其邏輯符號。 7-12 啟動減壓閥與液

18、壓減壓閥有何相同和不同之處？ 7-13 在氣壓傳動中，應選用何種流量控制閥來調節(jié)氣缸的運行速度？ 7-14 為何氣動流量控制閥在控制氣動執(zhí)行元件時的運動速度精度不高？如何提高氣缸速度的控制精度？ 7-15 簡述一次壓力回路的和二次壓力回路的主要功能。 7-16 試分析圖7-60所示氣功回路的工作過程。 7-17 試用1個氣動順序閥、一個二位四通單電控換向閥和2個雙作用氣缸組成1個順序動作回路。 7-18 試分析題圖7-61所示行程閥控制的連續(xù)往復動作回路的工作原理。 7-19 題圖7-62所示為1個雙手操作回路，試敘述其回路工作情況。 7-20 試分析圖7-63 所示的在3個不同場合均可操作氣缸的氣動回路工作情況。 7-21 圖7-64為一氣液動力滑臺的原理圖，說明氣液動力滑臺實現“快進—工作—慢進—快退—停止”的工作過程。