ZY10000-20-38D液壓支架

《ZY10000-20-38D液壓支架》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《ZY10000-20-38D液壓支架（48頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、ZY10000/20/38D 掩護(hù)式支架 使用維護(hù)說明書 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： MT312-2000 《液壓支架通用技術(shù)條件》 ZY10000/20/38D掩護(hù)式支架使用維護(hù)說明書 目 錄 刖 日 -1 - 第一章 綜合安全指南 -3 - 第一節(jié) 提高操作人員及其他有關(guān)人員的安全意識 -3 - 第二節(jié) 個人安全指南 -3 - 第三節(jié) 檢修安全指南 -4 - 第四節(jié) 操作安全指南 -6 - 第五節(jié) 拆裝安全指南 -10 - 第六節(jié)運輸安全指南 -11 - 第二章 儲存、運輸、安裝及試運轉(zhuǎn) -12 - 第一節(jié) 儲存 -12 - 第二節(jié) 支架地面運輸 -13

2、- 第三節(jié) 下井前地面聯(lián)調(diào)試運轉(zhuǎn) -14 - 第四節(jié) 井下運輸及安裝 -15 - 第三章 操彳'乍 -18 - 第一節(jié) 操作步驟 -18 - 第二節(jié) 對支架操作維護(hù)的要求 -19 - 第四章液壓系統(tǒng) -22 - 第一節(jié) 液壓系統(tǒng)的組成 -22 - 第二節(jié) 液壓系統(tǒng)中主要液壓部件的功能與原理 -22 - 第五章 液壓支架主要技術(shù)特征 -30 - 第一節(jié) 液壓支架主要技術(shù)參數(shù) -30 - 第二節(jié) 液壓支架主要結(jié)構(gòu)件 -32 - 第六章 液壓支架常見故障與排除 -35 - 第一節(jié)、結(jié)構(gòu)件和連接銷軸 -35 - 第二節(jié)、液壓系統(tǒng)及液壓元件 -

3、36 - 第三節(jié)、操作和支護(hù) -37 - 七、附表：液壓系統(tǒng)常見故障、原因及排除方法 -40 - -10 - 、夕 4 — 刖 百 本使用維護(hù)說明書，是一份如何正確使用液壓支架的綜合性資料。 其主要目的是將該產(chǎn)品的主要性能、技術(shù)參數(shù)、架型、結(jié)構(gòu)及如何正 確使用、維護(hù)、運輸、儲存、特別是安全規(guī)程較為系統(tǒng)詳細(xì)的敘述給直接 或間接使用該液壓支架的有關(guān)人員，提供一份正確使用液壓支架的重要指 南。 請該產(chǎn)品有關(guān)的工作人員務(wù)必認(rèn)真閱讀，嚴(yán)格遵守各章節(jié)中的操作規(guī) 程，特別是與安全有關(guān)的內(nèi)容。 在遵守該使用維護(hù)說明書規(guī)章的同時，也要遵守國家及各礦自己所制 定的各種規(guī)章制度。若有因違犯

4、說明書中的操作規(guī)程而造成的所有后果， 廠家概不負(fù)責(zé)。 在該使用說明書中因為說明支架而涉及到其它設(shè)備的內(nèi)容只是便于敘 述，僅供參考，不作依據(jù)。 支架型號說明 Z Y 10000/ 20/ 38D （預(yù)留電液控制安裝位置） 液壓支架最大高度3.8m 液壓支架最小高度2m 液壓支架工作阻力10000 kN 掩護(hù)式 液壓支架 工作面情況說明 頂板：偽頂為泥巖，平均厚度0.6m。老頂為中粗粒砂巖，平均厚度26m, 硬度為5。 底板：直接底為泥巖，平均厚度 1.2m,硬度為4。老底為粉砂巖，平 均厚度5.4m。硬度為5。 走向長2685.5m,工作面長度180m,煤層傾角9?1

5、4° ,平均115。 煤層厚3.16-3.78m,平均3.47m。該面地質(zhì)構(gòu)造簡單，根據(jù)兩道掘進(jìn)過程中 沒有揭露明顯有位移較大的斷裂構(gòu)造，但多見產(chǎn)生斷裂沒有發(fā)生明顯位移 的裂隙條帶，對開采過程中頂板管理有較大影響。偽頂厚度不穩(wěn)定，直接 頂多處有起伏變化，局部無偽頂。運輸巷凈寬 5m,凈高3m;軌道巷凈寬 5m,凈高3m;最大單件幾何尺寸（長x寬x高）＜ “三機(jī)”配套設(shè)備 采煤機(jī)：MG750/1805-WD 中部支架：ZY10000/20/38D 過渡支架：ZYG10000/20/38D 輸送機(jī)：SGZ1200/2X 1000 轉(zhuǎn)載機(jī)：SZZ1200/525 破碎機(jī)

6、：PCM400 6X2x 2.8m。 1臺（太重煤機(jī)有限公司） 99架 8架 1部（中煤張家口煤機(jī)公司） 1臺（中煤張家口煤機(jī)公司） 1臺（中煤張家口煤機(jī)公司） 皮帶機(jī)自移機(jī)尾：ZY2700 （帶寬1.4米）1臺（中煤張家口煤機(jī)公司） 第一章綜合安全指南 第一節(jié)提高操作人員及其他有關(guān)人員的安全意識 該套液壓支架是按照徐州礦務(wù)集團(tuán)俄霍布拉克礦給定的地質(zhì)條件和要 求，設(shè)計制造而成，并符合國家煤炭設(shè)備各項安全條例。 盡管如此當(dāng)你操作液壓支架時，還可能存在一些危險，諸如由于不可 避免的外部的影響，設(shè)備損壞或操作錯誤等，故液壓支架工作人員在任何 時候都要熟悉液壓支架使

7、用維護(hù)說明的各章節(jié)的內(nèi)容，并遵守國家及本礦 制定的人員和設(shè)備等方面的安全條例。 第二節(jié)個人安全指南 1、在閱讀該使用維護(hù)說明書之前，一定要認(rèn)真核對支架標(biāo)牌中的支架 型號與說明書中的支架型號是否一致。 2、對該支架的操作維護(hù)者及有關(guān)人員在使用前一定要集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)， 合格后方能上崗操作、維護(hù)或進(jìn)行其它工作。 3、絕不能違反使用維護(hù)說明書中的操作規(guī)程來使用液壓支架，例如把 液壓支架向后推回到頂板冒落區(qū)，利用液壓支架的液壓力來起吊運輸機(jī)， 在頂板冒落區(qū)開柱等違規(guī)行為。 4、不要站在沒有支撐的液壓支架下面。 5、非工作人員任何時候都不能靠近和進(jìn)入可能運動的部件，特別是護(hù) 幫板、側(cè)護(hù)板、四連桿

8、等區(qū)域內(nèi)。 第三節(jié)檢修安全指南 ▲1、在進(jìn)行檢修工作中，絕不能帶壓拆卸各類膠管及液壓元件，需要 拆卸更換時，必須關(guān)閉主進(jìn)液管路。 2、在檢修工作時，一定要在該液壓支架的操縱閥組上掛出“正在檢修 勿動”的警示標(biāo)志。如果檢修中確需操作某控制機(jī)構(gòu)時，必須由專業(yè)操作 人員在檢修人員的指揮下操作。 3、確保遵守規(guī)定的條例和檢修期來維護(hù)液壓支架。 4、至少每班檢查一次液壓支架是否有損壞和可能發(fā)生事故的隱患，如 有問題及時處理。在處理問題時要劃定足夠大的警戒范圍，并有警戒標(biāo)志， 確保他人安全。 5、若需要更換零件，須使用廠家提供的原配件或按廠家原圖紙?zhí)峁┑?規(guī)格型號的配件來更換。 6、嚴(yán)禁隨意

9、對支架進(jìn)行任何更改，這樣可能降低液壓支架的安全性。 如果確需要更改，任何更改都要通知生產(chǎn)廠家，以便核查更改方案對支架 是否有影響，或由廠家提供正確的最終更改方案。任何未經(jīng)授權(quán)的改動帶 來的后果，廠家概不負(fù)責(zé)。 7、維修液壓支架推移裝置時，推移裝置須與運輸機(jī)分離。 8、如果在采煤機(jī)上進(jìn)行維修工作時，必須護(hù)好頂板和煤壁，以防止冒 落巖石和片幫，并停止采煤機(jī)和運輸機(jī)，或采取其它措施確保繼續(xù)采煤時 不會影響維修工作的安全。 9、在任何維修液壓支架工作之前，須采取機(jī)械固定的方法固定好液壓 支架，例如在每對四連桿之間插入木楔，在傾斜工作面使用鏈條或其它有 效方法固定更換件，以防止頂梁、掩護(hù)梁突然下

10、降和更換件突然下滑。工 作完成后應(yīng)檢查維修件的功能是否正常。 10、對支架液壓系統(tǒng)的操作、維修必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)合格的專職人 員來進(jìn)行。在工作中因乳化液是一種對身體健康有害的液體，故不要與人 體皮膚接觸，或盡量減少接觸，一但接觸到乳化液體，應(yīng)盡快把皮膚清洗 干凈。 11、在維修支架液壓系統(tǒng)時，新?lián)Q的膠管在連接前要徹底沖洗，保證 新?lián)Q液壓膠管中沒有鐵屑等臟物，確保液壓系統(tǒng)的清潔度，否則會給系統(tǒng) 帶來嚴(yán)重?fù)p害。 12、要嚴(yán)格檢查確保液壓系統(tǒng)的膠管接口處無漏液、膠管外部無損傷、 暴皮、起泡等現(xiàn)象存在。 13、在維修更換液壓膠管時，因液壓系統(tǒng)中有不同型號、規(guī)格和壓力 的膠管。所以要用同型號規(guī)格

11、和壓力的膠管，或高于該壓力的同型號規(guī)格 的膠管來代替。且不要漏裝或?qū)p傷的 O型圈、擋圈裝入，注意擋圈的安 裝位置要正確。 14、只能用正確的U形卡來固定管接頭，并牢固插緊，絕不能用鐵釘、 鐵絲或其它物來固定。 15、凡是兩年以上的陳舊膠管，即使看不出有損壞的痕跡也不能使用。 16、一旦懷疑液壓膠管損壞，就要更換，絕不能試圖修復(fù)。 17、緊鄰運輸機(jī)擋煤板或在擋煤板上方工作之前，必須采取防止冒頂 或片幫的措施。 18、維修液壓系統(tǒng)管路時，要捆綁、理順液壓膠管，并且能夠自由移 動，不能擠壓及過度拉伸液壓膠管。 ▲ 19、出現(xiàn)已損壞的液壓膠管及液壓元件，應(yīng)由專職人員立即更換。 更換之前

12、必須將液壓系統(tǒng)和更換元件內(nèi)的壓力卸壓。 ▲ 20、維修更換控制閥與立柱及一些承受壓力的液壓缸（如護(hù)幫千斤 頂、平衡千斤頂、抬底千斤頂?shù)龋┑囊簤汗苈芳捌湓r，必須先卸壓， 并將與其連接有可能發(fā)生運動的部件，用機(jī)械方法固定。這一方法對錢接 部件同樣適用。 ▲ 21、安全閥的調(diào)定壓力必須與設(shè)計調(diào)定壓力保持一致，任何人不得 隨意調(diào)整，否則因此造成的任何后果，廠家概不負(fù)責(zé)。 第四節(jié)操作安全指南 1、只有經(jīng)過液壓支架操作培訓(xùn)并且合格的有關(guān)人員才能操作液壓支 架。操作液壓支架時要保證始終能看清即將移動的支架的動作區(qū)域，避免 造成人員或其它潛在事故隱患的發(fā)生。 2、開架時要完全達(dá)到初撐力，只有這樣

13、才能保證完好的支撐頂板。護(hù) 幫板要盡可能的貼緊煤壁，防止煤和周圍肝石落入人行道內(nèi)。 3、定期清理支架操作指示牌，確保清晰，以防止任何誤操作而造成事 故。 4、底板和頂板的推移空間內(nèi)保持干凈，這樣才能不妨礙推移裝置工作 和順利的推移運輸機(jī)。 5、移架后重新開架時，為了防止被前移的支架和鄰架咬架、下滑、傾 斜，要使用側(cè)護(hù)板盡快調(diào)直支架，并使頂梁底座和鄰架的頂梁底座平行對 齊。 6、不要把頂梁伸入頂板冒落區(qū)，如果頂梁上擺超過最大傾斜角度會導(dǎo) 致部件過大的應(yīng)力和變形。 7、臨時支護(hù)冒頂區(qū)時需要降低頂梁高度，形成一個支護(hù)空間，但要確 保采煤機(jī)的通道空間。 8、當(dāng)煤層厚度減小時，確保立柱仍然

14、有足夠的剩余行程，以防立柱在 頂?shù)装逯g被壓死。 9、在推移運輸機(jī)之前要確保液壓支架立柱達(dá)到預(yù)定的初撐力，支撐在 頂?shù)装逯g，使支架在頂?shù)装逯g具有足夠的錨固力。 10、厚煤層工作面使用的帶護(hù)幫板液壓支架，護(hù)幫板必須貼緊煤壁， 以達(dá)到防止片幫效果，液壓支架前移時，必須把護(hù)幫完全收回，決不能在 伸出的護(hù)幫板頂住煤壁的情況下移架，否則會造成護(hù)幫板千斤頂和錢點處 耳板嚴(yán)重?fù)p壞。 ▲ 11、操作時絕不能讓身體的任何部位進(jìn)入頂梁與頂板、底座與底板 及兩架側(cè)護(hù)板之間、否則將要造成人員傷亡。 12、移架前和移架時液壓支架操作人員要始終觀察支架活動范圍是否 有事故的隱患，謹(jǐn)慎操作防止事故。要特別注意支

15、架前移時，頂梁不能在 鄰架的側(cè)護(hù)板下面，否則會損壞鄰架側(cè)護(hù)板及其它部件。 13、當(dāng)采煤機(jī)將要通過支架或正在支架范圍內(nèi)，絕不允許降架和移架。 14、液壓支架必須盡快前移，來支撐已暴露的頂板防止?jié)撛诘拿绊斘?險。 15、頂梁遇到頂板臺階時，需向下傾斜，但絕不能阻礙采煤機(jī)通過。 16、液壓支架的頂梁和底座要始終盡可能保持平行，如果因地質(zhì)條件 和操作需要使頂梁上下擺動，但是頂梁上下擺動角度不能超過設(shè)計擺動的 最大允許值。 17、采取充填冒頂區(qū)或使液壓支架處于水平位置來支撐小范圍內(nèi)冒頂 的方法可避免頂梁過度傾斜。 18、頂梁傾斜角度的改變將會引起頂梁前端高度明顯變化，頂梁前端 過高的狀態(tài)是支

16、架受力最為惡劣的時候，所以即使沒有測量儀器也要盡早 采取措施來防范，例如必要時平整頂板和底板臺階或填充冒頂區(qū)等。 19、當(dāng)支架頂梁前段冒頂孔穴太高時，絕不能使頂梁處于較大的上擺 角度時來開立柱，因這一狀況時支架處于最惡劣的受力狀態(tài)，很容易使支 架損壞，解決的辦法是：將頂梁前段架設(shè)木垛，使支架能夠正常接頂，順 利通過空穴區(qū)。 20、采取擦頂移架可防止頂梁上平面聚積肝石。 21、液壓支架的采煤高度一般等于支架的最高高度減去 200mm,其采 煤最低高度等于支架的最低高度加上 400mm,較為合適。因為液壓支架在 工作時立柱必須始終保持有足夠的剩余行程，便于開架和降架，否則當(dāng)頂 板松軟時，支

17、架達(dá)不到足夠的初撐力，或者支架處于最低時就可能出現(xiàn)壓 死支架現(xiàn)象。在這種狀態(tài)下，當(dāng)支架受到突發(fā)的高峰載荷的沖擊壓力時， 立柱下腔沒有足夠的乳化液或立柱活塞已與缸底剛性接觸，高峰載荷的沖 擊壓力得不到緩沖，支架必將受到嚴(yán)重?fù)p壞。 22、用下列方法來保證支架在升降時所需的最小剩余行程： a.采煤機(jī)保持合理的采高 b.避免頂?shù)装宥逊e浮煤和研石，同時也便于移架。 c.如果煤層厚度明顯增大，而立柱行程不足時，就必須及時調(diào)整立柱 的二級缸行程或選用行程更大的立柱。但只能使用經(jīng)過認(rèn)可合格的立柱。 d.當(dāng)更換立柱時，必須將頂梁支撐固定好，已與頂梁分離的立柱不要 翻倒。 23、移架時要嚴(yán)格遵守規(guī)定的

18、步驟，否則會造成其它部件及設(shè)備的損 壞。 24、底板條件不好時，液壓支架的底座可能陷入底板，在這種情況下， 支架前移時，可利用抬底千斤頂抬起底座，確保支架沿著煤層前移，而不 陷入底板。 25、在掩護(hù)式支架操作中，絕不能把平衡千斤頂完全伸出和收回。該 千斤頂必須保留足夠的剩余行程。剩余行程最小為20mm,這一點在頂板有 冒頂傾向和底板特別松軟的地質(zhì)條件下尤為重要。 26、如果液壓支架控制系統(tǒng)具有自動保持初撐力功能，平衡千斤頂要 保持有足夠的剩余行程就特別重要。因為在不利的條件下，例如松軟底板 或有冒頂傾向，初撐力保持功能可能導(dǎo)致平衡千斤頂完全收回或伸出，失 去足夠的剩余行程。因此在類似情況

19、下不能使用初撐力自動保持功能來操 作液壓支架。 27、當(dāng)掩護(hù)式支架的平衡千斤頂完全伸出時，其頂梁前端絕不能深入 頂板冒落區(qū)。平衡千斤頂始終保留足夠的剩余行程，利用平衡千斤頂?shù)囊?壓保護(hù)作用降低來自頂板的壓力。 28、當(dāng)掩護(hù)式支架由于后端壓力較大使頂梁處于前高后低的狀況下， 決不能單靠開立柱來增加支撐力。最恰當(dāng)?shù)霓k法是逐步收平衡千斤頂和升 立柱來增加支架的支撐力。經(jīng)過反復(fù)幾次即可調(diào)整頂梁處于和底座平行狀 態(tài)。 29、掩護(hù)式支架利用平衡千斤頂?shù)纳斐鰜碚{(diào)節(jié)頂梁向上翹后，必須重 新使液壓支架支撐頂板。 30、掩護(hù)式支架利用平衡千斤頂?shù)氖栈貋碚{(diào)節(jié)頂梁向下擺前，要確認(rèn) 相鄰支架須完全支撐好，并且

20、完成后必須重新使液壓支架支撐頂板。 第五節(jié)拆裝安全指南 ▲ 1、在安裝液壓支架頂梁和立柱時，為了確保安全，一定要將液壓支 架的掩護(hù)梁、四連桿固定，例如在每對前后連桿之間和前連桿和掩護(hù)梁之 間插入硬木楔防止它們突然下落。 ▲ 2、在拆裝側(cè)護(hù)板時，由于側(cè)護(hù)板與頂梁內(nèi)的彈簧導(dǎo)桿較接并受彈簧 的向外張力，故必須操縱側(cè)推千斤頂來回移動來調(diào)節(jié)，從而達(dá)到正確的安 裝位置，在此操作過程中操作人員一定時時聽從拆裝人員的指揮，達(dá)到操 作時準(zhǔn)確無誤、同時不允許在側(cè)護(hù)板運動空間內(nèi)有其他非工作人員、否則 將會造成人員的嚴(yán)重傷害，甚至死亡。 3、在拆裝液壓支架的護(hù)幫板固定裝置時，由于護(hù)幫板可能發(fā)生轉(zhuǎn)動， 要確保沒

21、有任何人員在其轉(zhuǎn)動范圍，如在拆裝工作中，需要操縱護(hù)幫千斤 頂動作，操作人員絕對聽從拆裝人員的指揮并操作無誤。 4、在任何拆裝過程中，操作人員要絕對聽從具體拆裝工作人員的指揮， 并做到準(zhǔn)確無誤 第六節(jié)運輸安全指南 1、按指定的起吊點起吊。要保證起吊運輸設(shè)備合格安全可靠，該設(shè)備 起吊、運輸能力是否與被起吊運輸物的重量配置合理安全，被運輸物的重 心盡可能低，盡可能與運輸工具重心重合。 2、運輸起吊各類立柱千斤頂時，只能用足夠強(qiáng)度的輸送帶、麻繩等軟 物質(zhì)編織成的繩鎖起吊，絕不能用鏈條、鋼絲繩起吊，一定要避免對物件 的鍍層表面和人員的傷害。 3、確保運輸固定位置安裝正確，特別是護(hù)幫板、側(cè)護(hù)板

22、、推移桿的固 4、運輸時運輸設(shè)備和被運輸物接觸表面一定要采取防滑措施，特別是 整架運輸時，尤為重要，在突發(fā)的情況下由于采取了防滑措施，增加了兩 物體之間的摩擦力以避免事故的發(fā)生。 第二章 儲存、運輸、安裝及試運轉(zhuǎn) 本章主要介紹如何正確儲存與運輸液壓支架 按照說明書和安全指南的指示去做，將會提高液壓支架的壽命和利用 率，也可使你的運輸工作更快、更安全。 第一節(jié)儲存 1、液壓支架在發(fā)貨前，夏季，廠家已用液壓支架專用乳化液（ 5%乳 化液+95%水）將整個支架液壓系統(tǒng)充滿，從而起到保護(hù)立柱和千斤頂不受 腐蝕。如果儲期過長，每年需更換一次。 冬季發(fā)貨，根據(jù)用戶所在地冬季最低氣溫來選用不

23、同凝固點的防凍液。 在向液壓支架注入防凍液前，一定要將支架液壓系統(tǒng)內(nèi)的乳化液排凈， 然后再將支架整個液壓系統(tǒng)充滿適用該地區(qū)最低氣溫的某一規(guī)格的防凍 液。 防凍液的重要作用是防止液壓支架在冬季因氣溫過低引起液壓系統(tǒng)中 的液體結(jié)冰膨漲而損壞整個液壓元件及缸體，同時也起防腐蝕作用。如果 儲存期過長，每年要更換一次。 2、液壓支架要儲存在專設(shè)的倉庫內(nèi)，要通風(fēng)防潮，如條件有限，可搭 防雨、防水、防潮的臨時帳篷，或用防水油布保護(hù)，絕不能直接在陽光下 暴曬。 3、即使儲存完好，密封元件和膠管也會自然老化，一般密封元件和膠 管儲存期大約為二年，若超過儲存期，要用相同型號、規(guī)格的元件來更換。 4、儲存

24、期在4個月之內(nèi)為短期儲存。短期儲存時液壓支架可以儲存在 室外，但在冬季不管時間長短均要給液壓系統(tǒng)充滿防凍液。在充防凍液時 要將液壓系統(tǒng)內(nèi)的乳化液排凈，并將暴露的通液孔堵上。 5、儲存期6個月以上為長期儲存。儲存按長期儲存要求進(jìn)行。 6、要臨時停止使用支架的液壓系統(tǒng)時，必須對液壓系統(tǒng)徹底沖洗，并 充滿適當(dāng)?shù)囊后w，如防凍液，否則會由于細(xì)菌的作用使原來采用的乳化液 很快地變質(zhì)而失效，使液壓元件或密封件受到損壞。 第二節(jié)支架地面運輸 ▲ 1、只能使用符合運輸技術(shù)條件的運輸設(shè)備運輸，否則任何運輸物品 的墜落都可能造成設(shè)備損壞及人員傷亡。 2、支架整體運輸時的運輸狀態(tài)應(yīng)該是：支架降至最低狀態(tài)；側(cè)

25、護(hù)板、 護(hù)幫板等部件收回并處于鎖緊固定；推移機(jī)構(gòu)用鐵絲固定牢穩(wěn)。 3、整架起吊時必須按液壓支架底座上給定起吊孔起吊。液壓支架的重 心要與運輸設(shè)備的重心重合，用設(shè)計選定的螺栓或符合要求的鋼絲繩與合 適的運輸設(shè)備牢固連接。 4、運輸中要保護(hù)好支架管接頭及電鍍層表面不受損壞，膠管、管接頭 孔要用塑料帽、堵保護(hù)好，防止損壞密封面及保證液壓系統(tǒng)不受污染。 5、在所有運輸?shù)南乱粋€環(huán)節(jié)中，一定要檢查是否因上一個運輸環(huán)節(jié)引 起支架緊固處松動、破壞，如有異常及時報告。 6、不管采用什么樣的運輸設(shè)備，除將支架和運輸運載設(shè)備牢牢鎖定外， 在支架和運輸設(shè)備和接觸面之間務(wù)必要采取防滑措施，以免在運輸過程中 因

26、突然起動、剎車、上下坡產(chǎn)生的慣性力使支架滑動。 7、運輸液壓支架時，若室外溫度在零下40以下時，應(yīng)停止運輸工作， 以免在極低溫度下運載，使物體變脆，一旦受到碰撞而損壞。 第三節(jié) 下井前地面聯(lián)調(diào)試運轉(zhuǎn) 主要綜采設(shè)備下井前要求地面組裝聯(lián)合試運轉(zhuǎn) ，尤其是第一次使用綜 采或新型設(shè)備的用戶，地面組裝聯(lián)合試運轉(zhuǎn)尤其必要。地面試運轉(zhuǎn)一般是 液壓支架、輸送機(jī)、乳化液泵站、采煤機(jī)、移動變電站、通訊信號設(shè)備等。 支架的數(shù)量和輸送機(jī)長度視地面大小而定，但支架不少于 20架，運輸長度 不少于30米，這樣作的好處是：既可試驗和測試主要配套設(shè)備的配套運轉(zhuǎn) 情況，又可以培訓(xùn)操作、維護(hù)人員。 支架安裝和調(diào)試前注意

27、事項： 1 、安裝和操作者必須在安裝、調(diào)試前熟悉掌握相關(guān)技術(shù)文件資料，尤 其熟悉掌握液壓原理圖。 2、注意膠管與管接口是否配套，檢查是否有膠管破損、 "U'形卡丟失 或固定件松動，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。 3、待支架和整個工作面管路連通并檢查沒有問題后，啟動泵站。泵站 空運行一段時間后，調(diào)整泵壓為要求泵壓。 4 、支架調(diào)試前，打開調(diào)試支架的主進(jìn)回液截止閥，不調(diào)試支架時主進(jìn) 回液截止閥先不要打開。 5 、支架雖然經(jīng)過出廠驗收，但長時間運輸或放置不動對各種控制閥的 性能有一定影響。現(xiàn)場調(diào)試需檢查各個動作至少三次，并注意觀察動作是 否正確一致、有無泄露，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

28、 6 、拆卸或更換各種液壓件及液壓管路附件時，應(yīng)在相關(guān)液壓缸卸載后 操作，防止傷人。各種閥及液壓缸井下整體更換，地面檢修。 7 、若到礦后不及時地面組裝聯(lián)合試運轉(zhuǎn)，也不急于下井安裝，則必須 室內(nèi)存放，不要露天堆放，以免日曬雨淋、銹蝕零部件。 8 、皮帶輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)等設(shè)備是否參與地面試運轉(zhuǎn)，要視現(xiàn)場條件而 第四節(jié) 井下運輸及安裝 一、井下運輸及安裝 支架下井前，應(yīng)由礦井主管工程師或負(fù)責(zé)人根據(jù)本礦井筒、罐籠等條 件以及當(dāng)?shù)孛旱V安全要求確定支架的下井和運輸方案及進(jìn)度，提出相應(yīng)的 安全措施和注意事項，并制定詳細(xì)規(guī)程。同時，應(yīng)注意如下事宜： 1 、未進(jìn)行組裝聯(lián)合試運轉(zhuǎn)的支架，裝車下井前必須

29、做動作試驗，以免 支架到工作面安裝時出現(xiàn)故障，影響安裝進(jìn)度。 2、注意檢查支架活動側(cè)護(hù)板等具有方向性的機(jī)構(gòu)或裝置的安裝方向是 否與本工作面相適應(yīng)。 3、井下運輸需要準(zhǔn)備好專用運輸小車，要求裝卸方便、重心盡可能低、 運輸穩(wěn)定，要嚴(yán)防斜井運輸和井下運輸途中翻倒損壞支架。專用運輸小車 數(shù)量根據(jù)安裝速度、運輸路線長短確定。 4 、下井前支架要編號，按序號下井。以單臺支架為單位整理保護(hù)管路 和閥類元件，防止污染和損壞。需要固定的部件固定可靠。 5、為保證井下運輸暢通，最好先用模型支架或?qū)嵨镌囘\通行，確認(rèn)支 架所經(jīng)巷道暢通無阻，支架才能正式下井運輸。 6、按要求擴(kuò)大工作面開切眼斷面，以適應(yīng)支架

30、安裝要求，架好臨時棚 料，鋪設(shè)好順梢軌道，安裝好運輸校車，保證支架進(jìn)到回風(fēng)順梢口。 二、井下安裝 工作面支架的安裝方法，根據(jù)具體條件而定。 1 、綜采設(shè)備的安裝順序，一般應(yīng)先安裝過渡支架、再交替安裝后部輸 送機(jī)和工作面支架，然后安裝工作面前部輸送機(jī)、順梢轉(zhuǎn)載機(jī)、可伸縮皮 帶輸送機(jī)、移動變電站和乳化液泵站等，最后安裝采煤機(jī)。安裝時要注意 保證支架間的中心距和與刮板運輸機(jī)間的相互位置。 2 、支架就位后，試運轉(zhuǎn)前要詳細(xì)檢查各種連接是否正確和可靠、有無 損壞和丟失件，拆掉運輸固定件，并整理液壓管路，對于運動或有可能磨 損的膠管用廢膠帶固定，防止無謂損壞。 3、乳化液泵站至工作面下口為工作面

31、主進(jìn)回液管，第一架調(diào)好位后， 即將主進(jìn)回液管與第一架的進(jìn)回液截止閥接好，堵住截止閥空孔位，然后 開架支撐頂板；第二架調(diào)好位后，移動堵第一架進(jìn)回液截止閥空孔位的堵 頭，堵好第二架進(jìn)回液截止閥空孔位，用進(jìn)回液管將第一、第二架進(jìn)、回 液截止閥連接起來，升第二架支撐頂板；其余支架，由下而上依次安裝。 操作支架時，先緩慢操作，注意升起過程中有無膠管擠壓或蹩卡情況，并 注意人員安全。 4、安裝下一架支架時，要對前一組支架立柱鍍層等采取保護(hù)措施。接 通各個液壓管路前，放出少許乳化液沖刷系統(tǒng)和液壓部件，以免贓物帶入 系統(tǒng)。 5、支架安裝、調(diào)試完成后應(yīng)保證工作面支架成一條直線。 工作面綜采設(shè)備的拆除，亦

32、需根據(jù)具體條件采用適當(dāng)方式進(jìn)行。一般 是按照先拆除采煤機(jī)、工作面輸送機(jī)、順梢轉(zhuǎn)載機(jī)和皮帶等，然后由上而 下（亦可由下而上）依次拆除支架。乳化液泵站則要根據(jù)支架拆除方式確定 其位置，確保在拆除過程中繼續(xù)給支架供液。 工作面設(shè)備運輸安裝要制定嚴(yán)格的安全作業(yè)規(guī)范，采取安全防護(hù)措施。 第三章 操作 第一節(jié)操作步驟 根據(jù)已決定的及時支護(hù)方式，其操作步驟如下： 采煤后一一收側(cè)護(hù)板一一降架一一移架一一升架一一伸側(cè)護(hù)板一一推 溜。 操作液壓支架各項功能的完成均是通過人工操作操縱閥組，使主進(jìn)回 液管路的液體進(jìn)入各自獨立的分支系統(tǒng)的管路，依靠液壓元件及執(zhí)行機(jī)構(gòu) 來實現(xiàn)。 采煤后通過側(cè)推千斤頂收回，使

33、側(cè)護(hù)板收回，再通過立柱降架，降架 時盡量使頂梁與底座保持平行， 降架高度不宜太大，一般在100mm-200mm 之間即可。降架后即可移架，做到盡快支護(hù)已暴露的頂板，以免冒頂發(fā)生。 移架前應(yīng)先收回護(hù)板幫板，移架后通過立柱的上升使支架開架，頂梁 接頂，延長一段時間后，再使立柱保壓，目地是保證支架達(dá)到預(yù)定的初撐 力。 移架后要求支架的頂梁和底座保持平行，并且與其它已移的支架前后 對齊，成一直線。 最后使護(hù)幫板緊貼煤壁，以免片幫。 推溜一一當(dāng)采煤機(jī)后滾筒割過15米以上后，即可通過推移千斤頂?shù)倪\ 動，實現(xiàn)推溜。推溜時根據(jù)情況可多次或一次推到位。不管是用哪種方法， 務(wù)必使運輸機(jī)與煤壁保持平行。

34、 具體有關(guān)操作注意事項須同時閱讀安全指南。 第二節(jié)對支架操作維護(hù)的要求 對支架的操作及維護(hù)的要求： 1、組建好綜采隊伍：組建綜采隊伍，要先配好綜采管理干部、技術(shù)人 員，調(diào)集有一定文化水平、業(yè)務(wù)技術(shù)和思想作風(fēng)好的操作維護(hù)工人組成綜 采隊。 2、培訓(xùn)好綜采隊：對綜采管理干部、技術(shù)人員和操作維護(hù)人員必須進(jìn) 行技術(shù)培訓(xùn)，要求了解綜采設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、熟悉和掌握操作維護(hù)技能， 經(jīng)考核合格才能操作、維護(hù)設(shè)備。 3、建立健全規(guī)章制度：包括綜采管理制度、作業(yè)規(guī)程、操作和維修制 度、交接班制度、安全生產(chǎn)制度、技術(shù)學(xué)習(xí)和經(jīng)驗交流制度、事故分析檢 查制度、班組原始記錄和成本核算制度、備配件領(lǐng)用制度等，確保

35、管好、 用好綜采設(shè)備。 4、礦井建立地面維修車間：井下更換上井的液壓元件 （立柱、千斤頂、 閥、過濾器及膠管接頭等）要及時清洗、維修、調(diào)試，保證其良好的性能， 并作防銹蝕處理。更換和運輸過程防止磕碰損環(huán)，尤其是防止密封面受損。 5、建立零部件專用庫：零部件（包括備、配件）要分類存放，登記造冊, 賬、卡、物相符，嚴(yán)格領(lǐng)用手續(xù)和制度。備配件要有足夠儲備，并做好防 污染銹蝕處理。 6、操作工必須了解支架各元件的性能和作用，熟練準(zhǔn)確地按操作規(guī)程 進(jìn)行各種操作。支架操作歸納起來要做到：快、夠、正、勻、平、緊、嚴(yán)、 凈。“快”一一移架速度快；“夠”一一推移步距夠，立柱支撐初撐力要夠； “正” ——

36、操作正確無誤；“勻”一一勻衡操作；“平”一一推溜移架要確 保三直兩平；“緊”一一及時支護(hù)緊跟采煤機(jī)；“嚴(yán)”一一及時調(diào)節(jié)側(cè)護(hù)板， 架間封煤、研要嚴(yán)；“凈”一一架前架內(nèi)浮煤碎研，及時清除。 7、及時清除支架和輸送機(jī)之間的浮煤碎研，以免影響移架；定期清除 架內(nèi)推桿下和柱窩內(nèi)的煤粉、碎研；定期沖洗支架內(nèi)堆積的粉塵。 8、操作維護(hù)人員要掌握液壓支架的有關(guān)知識，了解各零件結(jié)構(gòu)、規(guī)格、 材質(zhì)、性能和作用，熟練地進(jìn)行維護(hù)和檢驗，遵守維護(hù)規(guī)程，及時排除故 障，保持設(shè)備完好，保證正常安全生產(chǎn)。 9、維護(hù)內(nèi)容：包括日常維護(hù)保養(yǎng)和拆檢維修，維護(hù)的重點是液壓系統(tǒng)。 日常維護(hù)保養(yǎng)作到：一經(jīng)常、二齊全、三無滴漏。 “

37、—經(jīng)?！币灰痪S護(hù)保養(yǎng) 堅持經(jīng)常；“二齊全”一一連結(jié)件齊全、液壓元部件齊全； “三無滴漏” ——閥類無滴漏、立柱千斤頂無滴漏、管路無滴漏。液壓件維修的原則是： 井下更換，井上拆檢。 10、維修前做到：一清楚、二準(zhǔn)備?！啊宄币灰痪S護(hù)項目和重點要 清楚；“二準(zhǔn)備”一一準(zhǔn)備好工具，尤其是專用工具，準(zhǔn)備好備用配件。維 護(hù)時做到：了解核實無誤、分析到位、處理果斷、不留后患。 “了解核實” ——了解出故障的前因后果并加以核實無誤；—分析準(zhǔn)備”一一分析故障部 件及原因要準(zhǔn)確；“處理果斷”一一判明故障后要果斷處理，該更換的及時 更換，需拆檢的及時上井檢修；“不留后患”一一樹立高度責(zé)任感和事業(yè)心， 排

38、除故障不馬虎、不留后患，設(shè)備不帶“病”運轉(zhuǎn)。 11、維護(hù)工要做到：一不準(zhǔn)、二安全、三配合、四堅持。 “一不準(zhǔn)” ——井下不準(zhǔn)隨意調(diào)整安全閥壓力；“二安全”一一維護(hù)中要保證人和設(shè)備 的安全；“三配合”一一生產(chǎn)班配合操作工維護(hù)保養(yǎng)好工作面支架、檢修班 配合生產(chǎn)班保證生產(chǎn)班無大故障、檢修時與其它工種互相配合共同完成檢 修任務(wù)；“四堅持”一一堅持正規(guī)循環(huán)和檢修制度、堅持事故分析制度、堅 持檢修日志和填寫有關(guān)表格、堅持技術(shù)學(xué)習(xí)提高業(yè)務(wù)水平。 12警示：若需要更換液壓元部件，必須使用相同型號、規(guī)格弁具在 有效期內(nèi)安標(biāo)證明的產(chǎn)品。 第四章液壓系統(tǒng) 第一節(jié)液壓系統(tǒng)的組成 液壓支架的各項動力、動作的

39、來源與實現(xiàn)均由液壓系統(tǒng)來完成。 液壓支架的液壓系統(tǒng)是由液壓泵站、主進(jìn)回液膠管、平面截止閥、過 濾器并聯(lián)連接到每臺支架的分進(jìn)液管、操縱閥組以及由操縱閥組到各執(zhí)行 機(jī)構(gòu)千斤頂、閥管路組成。 當(dāng)高壓液體到操縱閥組后，分別由各接口通過高壓膠管，各種不同型 號規(guī)格的液控元件聯(lián)接固定密封元件及各種執(zhí)行機(jī)構(gòu)（如立柱和各種千斤 頂）組合成一個完整的液壓系統(tǒng)。 該支架的液壓原理及各元件的連接見液壓原理及連接圖。 圖號： Y216-00A、Y216-00B 各元件的安裝位置與方式見液壓安裝布置圖。圖號： Y216-00C 該支架所用膠管系列為：DN標(biāo)準(zhǔn) 第二節(jié) 液壓系統(tǒng)中主要液壓部件的功能與原理

40、1、雙伸縮立柱（液壓雙伸縮） 雙伸縮立柱上升（升架） 當(dāng)立柱處于“升”的工位時，高壓液體由操縱閥組經(jīng)高壓膠管打開液 控單向閥控制通向立柱活塞腔的進(jìn)液口，高壓液體進(jìn)入立柱的活塞腔使立 柱上升。與此同時立柱一級缸活柱腔的液體經(jīng)液控單向閥、操縱閥組、主 回液管路最終流回泵站油箱。當(dāng)立柱一級缸行程用完后，高壓液體打開二 級缸活塞底部的底閥進(jìn)入二級缸活塞腔，使二級缸內(nèi)的活柱上升，與此同 時使二級缸內(nèi)活柱的上腔液體經(jīng)液控單向閥、操縱閥組、主回液管路最終 流回泵站油箱。 當(dāng)雙伸縮立柱操縱閥處于中間位置時，立柱停止上升，即完成開架工 況，該支架達(dá)到預(yù)計的初撐力，該立柱活塞腔與液控單向閥、安全閥的油 路兩

41、端均處于閉鎖狀態(tài)。當(dāng)頂板來壓時，通過液壓支架的頂梁將該壓力傳 遞給立柱二級油缸內(nèi)的活柱，又因為二級缸底部的底閥將二級缸內(nèi)活柱的 活塞腔閉鎖，使其內(nèi)部壓力升高，同時頂板的壓力又通過二級缸內(nèi)活柱下 端面的液體傳遞給二級缸，從而使一級缸活塞腔壓力升高，待其壓力達(dá)到 立柱安全閥調(diào)定的額定壓力時，也就是支架達(dá)到額定工作阻力。 （由于立柱 一二級缸的額定工作阻力相等，又因一級缸活塞腔面積大于二級缸活塞腔 面積，故二級缸活塞的額定工作壓力大于一級缸活塞腔的額定工作壓力） 。 當(dāng)頂板壓力繼續(xù)增大時，該立柱一級缸活塞腔壓力隨之升高，待其壓力超 過安全閥調(diào)定的額定壓力后，安全閥開啟釋放液體，待立柱一級缸活塞腔

42、 壓力小于安全閥壓力時，安全閥自動關(guān)閉，立柱回復(fù)正常，從而起到保護(hù) 液壓支架各部件的作用。 當(dāng)立柱操縱閥處于中間位置時，立柱停止上升即完成開架工況。 雙伸縮立柱下降（降架） 當(dāng)立柱處于“降柱”的工位時（見操縱閥組操作指示牌），高壓液體由 操縱閥組經(jīng)高壓膠管、液控單向閥最終進(jìn)入立柱一二級缸的活柱腔，與此 同時另一分支高壓液體打開液控單向閥一級缸下腔的回液口。但由于二級 缸底閥閉鎖，故二級缸活塞腔的液體不回流，僅是一級缸活塞腔的液體回 流，從而使立柱下降，待一級缸行程為零時，底閥和一級缸缸底剛性接觸， 以機(jī)械的方式將底閥打開，使二級缸活塞腔的液體通過底閥、一級缸活塞 腔、液控單向閥、操縱閥

43、組、主回液管最終回流到泵站油箱。 當(dāng)立柱操縱閥 處于中間位置時，立柱停止下降即完成降架工況。 2、推移千斤頂 該液壓支架的推移千斤頂為倒裝形式。 推移千斤頂收回或伸出（推溜或移架） 當(dāng)推移千斤頂操縱閥 處于“拉架”工位時（見操縱閥組操作指示牌） 高壓液體由該片閥經(jīng)高壓膠管進(jìn)入推移千斤頂活塞腔，使推移千斤頂?shù)幕?塞桿伸出，在此同時該千斤頂活塞桿腔的液體經(jīng)液控單向閥、操縱閥、主 回液管路最終流回泵站油箱。 當(dāng)推移千斤頂操縱閥 處于中間位置時，推移千斤頂活塞桿伸出停止， 即完成移架工況。 當(dāng)推移千斤頂操縱閥 處于“推溜”工位時（見操縱閥組操作指示牌） 高壓液體由該片閥再經(jīng)高壓膠管、單向

44、閥、高壓膠管、進(jìn)入推移千斤頂活 塞桿腔，使該千斤頂活塞腔的液體經(jīng)操縱閥、主回液管路最終流回泵站油 箱。 當(dāng)推移千斤頂操縱閥 處于中間位置時，推移千斤頂活塞桿縮回停止， 即完成推溜工況。 3、護(hù)幫千斤頂 護(hù)幫千斤頂伸出（護(hù)幫板上擺） 當(dāng)護(hù)幫千斤頂?shù)牟倏v閥 處于“伸”的工位時（見操縱閥組操作指示牌） 高壓液體由該片閥經(jīng)高壓膠管、雙向鎖進(jìn)入護(hù)幫千斤頂活塞腔，在此同時， 另一分支高壓液體打開雙向鎖控制護(hù)幫千斤頂活塞桿腔的回液口，實現(xiàn)高 壓液體進(jìn)入該千斤頂活塞腔，使該千斤頂伸出，而活塞桿腔的液體經(jīng)液控 雙向鎖、操縱閥、主回液管最終回流到泵站油箱。 當(dāng)護(hù)幫千斤頂操縱閥 處于中間位置時，護(hù)幫千斤頂

45、活塞桿伸出停止， 即完成支護(hù)煤壁工況。 護(hù)幫千斤頂?shù)氖栈兀ㄗo(hù)幫收回） 當(dāng)護(hù)幫千斤頂操縱閥 處于“收”的工位時，（見操縱閥組操作指示牌） 高壓液體由該閥再經(jīng)高壓膠管進(jìn)入雙向鎖控制腔通向護(hù)幫千斤頂活塞桿腔 的進(jìn)液口，進(jìn)入該千斤頂活塞桿腔，與此同時，護(hù)幫千斤頂下腔回液口單 向閥被頂桿頂開，千斤頂活塞腔液體經(jīng)雙向鎖、操縱閥、主回液管最終回 流到泵站油箱，活塞桿在高壓液體作用下收回。 當(dāng)護(hù)幫千斤頂操縱閥 處于中間位置時，護(hù)幫千斤頂活塞桿停止收回， 即完成護(hù)幫收回工況。 護(hù)幫收回后，因該千斤頂操縱閥 處于中間位置，所以千斤頂活塞桿腔 與雙向鎖之間液路兩端均處于閉鎖狀態(tài)，故護(hù)幫板在收回的狀態(tài)下，不會

46、 因自重使其回擺，以免引起各種事故發(fā)生。 4、伸縮梁千斤頂 伸縮梁千斤頂伸出（伸縮梁伸出） 當(dāng)伸縮梁千斤頂?shù)牟倏v閥 處于“伸”的工位時（見操縱閥組操作指示 牌），高壓液體由該片閥經(jīng)高壓膠管、單向鎖進(jìn)入伸縮梁千斤頂活塞腔，在 此同時，另一分支高壓液體打開單向鎖控制伸縮梁千斤頂活塞桿腔的回液 口，實現(xiàn)高壓液體進(jìn)入該千斤頂活塞腔，使該千斤頂伸出，而活塞桿腔的 液體經(jīng)液控單向鎖、操縱閥、主回液管最終回流到泵站油箱。 當(dāng)伸縮梁千斤頂操縱閥處于中間位置時，伸縮梁千斤頂活塞桿伸出停 止，即完成及時護(hù)頂工況。 伸縮梁千斤頂?shù)氖栈兀ㄉ炜s梁收回） 當(dāng)伸縮梁千斤頂操縱閥處于“收”的工位時，（見操縱閥組

47、操作指示牌） 高壓液體由該閥再經(jīng)高壓膠管進(jìn)入單向鎖控制腔通向伸縮梁千斤頂活塞桿 腔的進(jìn)液口，進(jìn)入該千斤頂活塞桿腔，與此同時，伸縮梁千斤頂下腔回液 口單向閥被頂桿頂開，千斤頂活塞腔液體經(jīng)單向鎖、操縱閥、主回液管最 終回流到泵站油箱，活塞桿在高壓液體作用下收回。 當(dāng)伸縮梁千斤頂操縱閥處于中間位置時，伸縮梁千斤頂活塞桿停止收 回，即完成伸縮梁收回工況。 5、頂、掩梁側(cè)推千斤頂 該支架頂、掩梁側(cè)護(hù)板以機(jī)械方式連接為一體，工作時用一組操縱閥 控制4組側(cè)推千斤頂同時使頂、掩梁側(cè)護(hù)板伸出、收回。 當(dāng)頂、掩梁側(cè)推千斤頂?shù)牟倏v閥 處于“伸”的工位時（見操縱閥組操 作指示牌），高壓液體由操縱閥經(jīng)高壓膠管進(jìn)

48、入側(cè)推千斤頂活塞腔，使頂、 掩梁側(cè)推千斤頂共同伸出，同時頂、掩梁側(cè)推千斤頂活塞桿腔的液體經(jīng)操 縱閥、主回液管路最終流回泵站油箱。 當(dāng)頂、掩梁側(cè)推千斤頂主控閥處于“收”的工位時，（見操縱閥操作指 示牌），高壓液體由操縱閥經(jīng)高壓膠管共同進(jìn)入頂、掩梁側(cè)推千斤頂?shù)幕钊?桿腔，使千斤頂活塞桿收回，同時頂、掩梁側(cè)推千斤頂活塞腔液體經(jīng)操縱 閥、主回液管最終回流到泵站油箱。 6、抬底千斤頂 抬底千斤頂主要的功能是防止底座下沉，或下沉后利用該千斤頂將支 架底座抬起便于支架前移。抬底千斤頂上腔與立柱下腔通過交替閥連接， 下腔與操縱閥連接。 抬底千斤頂伸出（抬架） 當(dāng)抬底千斤頂?shù)牟倏v閥處于“伸”的工位時

49、（見操縱閥操作指示牌） 高壓液體由該閥再經(jīng)高壓膠管進(jìn)入該千斤頂活塞腔，使抬底千斤頂伸出， 而活塞桿腔的液體由操縱閥最終回流到泵站油箱。 抬底千斤頂?shù)穆?lián)動收回 抬底千斤頂?shù)纳锨慌c立柱下腔聯(lián)動，由立柱給以控制。當(dāng)立柱開柱時 同時向抬底千斤頂上腔供液，將抬底千斤頂活塞桿收回。 7、平衡千斤頂 平衡千斤頂伸出（頂梁前端上擺） 當(dāng)平衡千斤頂?shù)牟倏v閥處于“伸”的工位時（見操縱閥操作指示牌） 高壓液體由該片閥再經(jīng)高壓膠管打開雙向鎖控制通向平衡千斤頂活塞腔進(jìn) 液口，在此同時，另一分支高壓液體打開雙向鎖控制該千斤頂活塞桿腔的 回液口，實現(xiàn)高壓液體進(jìn)入該千斤頂活塞腔，使千斤頂伸出，而活塞桿腔 的液體經(jīng)雙

50、向鎖、操縱閥、主回液管最終回流到泵站油箱。 當(dāng)平衡千斤頂操縱閥 處于中間位置時，平衡千斤頂停止伸出，即完成 頂梁前端上擺工況，并達(dá)到增加支架的初撐力及調(diào)整支架頂梁對頂板的適 應(yīng)力。 平衡千斤頂?shù)牟倏v閥 處于中間位置時，該千斤頂活塞桿腔與雙向鎖、 安全閥之間液路兩端均處于閉鎖狀態(tài)，當(dāng)頂板來壓時，該壓力通過頂梁前 端傳遞給平衡千斤頂?shù)幕钊麠U，使該千斤頂活塞腔壓力升高，待達(dá)到安全 閥調(diào)定的額定工作壓力時，平衡千斤頂達(dá)到其額定工作阻力，若下腔壓力 繼續(xù)升高，若超過安全閥的額定壓力，安全閥釋放液體減壓，等平衡千斤 頂活塞腔壓力小于安全閥彈簧的壓力時，安全閥自動關(guān)閉，平衡千斤頂恢 復(fù)正常，達(dá)到增加支架

51、的工作阻力及保護(hù)部件損壞的功能。 平衡千斤頂收回（頂梁后部上擺） 當(dāng)平衡千斤頂主控閥芯處于“收”的工位時，（見操縱閥操作指示牌）， 高壓液體由該片閥再經(jīng)高壓膠管打開雙向鎖控制通向平衡千斤頂活塞桿腔 的進(jìn)液口，在此同時另一個高壓液體打開雙向鎖控制該千斤頂活塞腔的回 液口，實現(xiàn)高壓液體進(jìn)入該千斤頂活塞腔，使千斤頂收回，而活塞桿腔的 液體經(jīng)雙向鎖、操縱閥、主回液管最終回流到泵站油箱。 當(dāng)平衡千斤頂操縱閥 處于中間位置時，平衡千斤頂停止收回，即完成 頂梁后上擺工況，并達(dá)到增加支架后部的初撐力及調(diào)整支架頂梁對頂板的 適應(yīng)力。 在掩護(hù)式支架工作中需要收回平衡千斤頂使支架頂梁成前低后高的 工況時，

52、因來自頂板的壓力或反作用力，作用到支架頂梁后部，使頂梁后 部有向下的旋轉(zhuǎn)趨勢，從而通過頂梁將該力傳遞平衡千斤頂活塞桿，使該 千斤頂受拉，由于平衡千斤頂操縱閥 處于中間位置時，該千斤頂活塞桿腔 與雙向鎖之間液路兩端均處于閉鎖狀態(tài)，活塞桿腔壓力升高，待其壓力達(dá) 到安全閥額定工作壓力時，該千斤頂即達(dá)到額定工作阻力，若上腔壓力繼 續(xù)升高，待其壓力超過安全閥額定壓力時，安全閥釋放液體，減壓，待其 活塞桿腔壓力小于安全閥彈簧壓力時，安全閥自動關(guān)閉平衡千斤頂恢復(fù)正 常，達(dá)到增加液壓支架頂梁后部的工作阻力及保護(hù)有關(guān)部件不受損壞。 第五章液壓支架主要技術(shù)特征 第一節(jié)液壓支架主要技術(shù)參數(shù) ⑴ZY10000/

53、20/38D主要技術(shù)參數(shù) 序號 項 目 技術(shù)特征及要求 1 支架型式 兩柱掩護(hù)式 2 工作阻力 10000KN(P=39.8MPa) 初撐力 7913KN(P=31.5MPa) 3 支架高度 2000mm?3800mm 4 支架寬度 1660mm?1860mm 5 中心距 1750mm 6 對底板平均比壓(f=0.2) 2.16?2.37MPa 7 支護(hù)強(qiáng)度(f=0.2) 0.95?1.04MPa 8 移架步距 800mm(推移千斤頂仃程900mm) 9 泵站壓力 31.5MPa 10 適應(yīng)傾角 0 ?20 11 操作方

54、 電液控 12 支架重量 約34.5噸(以實際稱重為準(zhǔn)) (2)立柱、千斤頂主要技術(shù)參數(shù) 2.1立柱(2根) 型式 雙伸縮 立柱內(nèi)徑/中缸內(nèi)徑(mm) 0 400/0 290 中缸外徑/活柱外徑(mm) 0 380/ 0 260 初撐力（KN） 工作阻力（KN） 2.2 推移千斤頂（1根） 型式 行程（mm） 油缸內(nèi)徑/桿徑（mm） 推溜力/拉架力（KN） 2.3 平衡千斤頂（1根） 型式 油缸內(nèi)徑/桿徑（mm） 推力/拉力（KN） 工作阻力（推/拉） 2.4 護(hù)幫板千斤頂（2根） 型式 油缸內(nèi)徑/桿徑（mm） 推力/拉力（KN） 工作阻

55、力（推/拉） 2.5 伸縮梁千斤頂（2根） 型式 油缸內(nèi)徑/桿徑（mm） 行程（mm） 推力/拉力（KN） 2.6 側(cè)推千斤頂（4根） 型式 油缸內(nèi)徑/桿徑（mm） 行程（mm） 3958 (P=31.5MPa) 5000 (P=39.8MPa) 倒裝 900 6 180/0 120 445/801 (P=31.5MPa) 雙作用 0 230/0 160 1308/675 (P=31.5MPa) 1744/900(P=42MPa) 雙作用 © 100/0 70 247/126 (P=31.5MPa) 298/152(P=38MPa) 雙

56、作用 © 100/0 70 800 247/126 (P=31.5MPa) 內(nèi)進(jìn)液 6 80/ 6 60 200 推力/拉力(KN) 2.7 抬底千斤頂(1根) 型式 油缸內(nèi)徑/桿徑(mm) 推力/拉力(KN) 2.8 底調(diào)千斤頂(1根) 型式 油缸內(nèi)徑/桿徑(mm) 推力/拉力(KN) 158/69 (P=31.5MPa) 內(nèi)進(jìn)液 0 160/0 130 633/360 (P=31.5MPa) 內(nèi)進(jìn)液 0 160/0 130 633/277 (P=31.5MPa) 第二節(jié)液壓支架主要結(jié)構(gòu)件 1、頂梁 本支架采用整體頂梁帶伸

57、縮梁、護(hù)幫板，雙側(cè)活動側(cè)護(hù)板結(jié)構(gòu)形式。 頂梁直接與頂板接觸，是支承維護(hù)頂板的主要箱形結(jié)構(gòu)件，其將來自 頂板的壓力直接傳遞該支架的立柱。頂梁內(nèi)部安裝有側(cè)推千斤頂、彈簧及 彈簧導(dǎo)桿等，它是與側(cè)護(hù)板、掩護(hù)梁，立柱等連接載體。 2、掩護(hù)梁 掩護(hù)梁采用雙側(cè)活動側(cè)護(hù)板結(jié)構(gòu)形式。 掩護(hù)梁前端和頂梁較接，后端與前后連桿較接，并通過前后連桿和底 座構(gòu)成液壓支架中不可缺少的四連桿機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)使液壓支架在作上下運 動時，使掩護(hù)梁與頂梁較接中心點的運動軌跡形成一個近似直線的雙扭線, 從而滿足液壓支架具有一個合理、穩(wěn)定的運動機(jī)構(gòu)。掩護(hù)梁在液壓支架受 力中主要起到抗扭及在采空區(qū)形成一個安全的支承維護(hù)空間的作用。

58、 掩護(hù)梁是一個箱形結(jié)構(gòu)件，其內(nèi)部安裝有側(cè)推千斤頂、彈簧及彈簧導(dǎo) 桿等，是與頂梁、前后連桿的連接載體。 3、底座 底座采用分體式全開襠結(jié)構(gòu)，有前后過橋及抬底機(jī)構(gòu)。 底座直接與底板接觸，承受通過頂梁、立柱傳遞過來的頂板的垂直壓 力，也承受由底板顯現(xiàn)作用的向上作用力，及前后連桿傳遞的拉壓、扭曲 力。 底座是一個箱體結(jié)構(gòu)件，是與前后連桿、推移框架、推移千斤頂?shù)炔?件的連接載體。 4、連桿 前后連桿均為分體的雙連桿結(jié)構(gòu)形式，其中后連桿帶雙側(cè)固定側(cè)護(hù)板。 連桿與底座、掩護(hù)梁較接，形成液壓支架最核心的四連桿機(jī)構(gòu)。該機(jī) 構(gòu)使液壓支架上下運動時，使支架頂梁前端的運動軌跡形成一條近似于直 線的雙扭線

59、，從而滿足液壓支架具有一個合理穩(wěn)定的運動機(jī)構(gòu)。連桿是一 個箱形結(jié)構(gòu)，其在液壓支架中承受拉、壓及水平力而產(chǎn)生的扭曲力 5、護(hù)幫板 護(hù)幫板采用與整體頂梁較接的結(jié)構(gòu)形式。 護(hù)幫板主要功能是防止壁煤片幫。它和護(hù)幫千斤頂錢接并以與頂梁較 接軸心做旋轉(zhuǎn)運動，由護(hù)幫千斤頂來支承來自煤壁壓力。 6、頂掩梁側(cè)護(hù)板 頂掩側(cè)護(hù)板均為雙側(cè)活動結(jié)構(gòu)形式，使用時一側(cè)鎖死。 頂掩梁側(cè)護(hù)板主要功能是：防護(hù)相鄰架漏研漏煤及相應(yīng)調(diào)架的作用 頂掩梁側(cè)護(hù)板與頂掩梁側(cè)護(hù)千斤頂、彈簧導(dǎo)桿較接靠側(cè)推千斤頂?shù)纳?出、收回使頂掩側(cè)板工作，在鄰架間正常封閉是由安裝在頂掩梁內(nèi)的彈簧 桿傳遞彈簧力來完成。 7、推溜框架 推溜框架采

60、用整體結(jié)構(gòu)形式。 推溜框架主要功能：該部件前端通過連接頭和前輸送機(jī)耳子較接。后 部和推移千斤頂錢接，在該支架底座中部空間內(nèi)的由推移千斤頂?shù)纳斐觥?收回完成移架和推溜功能，即是該支架推溜、移架機(jī)構(gòu)中的連接載體。 第六章 液壓支架常見故障與排除 支架樣機(jī)經(jīng)過各種受力狀態(tài)下的性能試驗、強(qiáng)度試驗和耐久性試驗， 整套工作面支架出廠又經(jīng)過嚴(yán)格的驗收。因此，主要結(jié)構(gòu)件和液壓元件的 強(qiáng)度足夠、性能可靠，在正常情況下，一般不會發(fā)生大的故障。但是，支 架在井下使用過程中，由于煤層地質(zhì)條件復(fù)雜，影響因素也較多，加之如 果在維護(hù)方面存在隱患或違章操作，則支架也有可能出現(xiàn)故障，現(xiàn)將支架 在使用中可能出現(xiàn)故障部位、

61、原因和排除方法說明如下： 第一節(jié)、結(jié)構(gòu)件和連接銷軸 1、結(jié)構(gòu)件 支架的結(jié)構(gòu)件通常不會出現(xiàn)大的問題，主要結(jié)構(gòu)件的設(shè)計強(qiáng)度足夠， 但在使用過程中也可能出現(xiàn)局部焊縫裂紋，可能出現(xiàn)裂紋的部位：頂梁柱 帽和底座柱窩附近；各種千斤頂支承耳座四周；底座前部中間低凹部分等。 其原因可能是：使用中出現(xiàn)特殊集中受力狀態(tài)；焊縫的質(zhì)量差；焊縫應(yīng)力 集中或操作不當(dāng)?shù)?。處理辦法：采取措施防止焊縫裂紋擴(kuò)大，不能馬上上 井的結(jié)構(gòu)件，等支架轉(zhuǎn)移工作面時上井補(bǔ)焊；如果焊縫繼續(xù)擴(kuò)大要及時更 換或采取措施。 2、連接銷軸 結(jié)構(gòu)件以及與液壓元件連接所用的銷軸，可能出現(xiàn)磨損、彎曲、斷裂 等情況。結(jié)構(gòu)件的連接銷軸有可能磨損，一般

62、不會彎斷；千斤頂和立柱兩 頭的連接銷軸出現(xiàn)彎斷的可能性大，也是對立柱、千斤頂?shù)谋Ｗo(hù)。銷軸磨 損和彎斷的原因：材質(zhì)和熱處理不符合設(shè)計要求；操作不當(dāng)?shù)?。如發(fā)現(xiàn)連 接銷軸磨損、彎斷，要及時更換。 第二節(jié)、液壓系統(tǒng)及液壓元件 支架的常見故障，多數(shù)與液壓系統(tǒng)和液壓元件有關(guān)，諸如膠管和管接 頭漏液、液壓控制元件失靈、立柱及千斤頂不動作等。因此，支架的維護(hù) 重點應(yīng)放在液壓系統(tǒng)和液壓元件方面。 警告！液壓系統(tǒng)維修前，應(yīng)將泵站及截止閥關(guān)閉，并確保操縱閥，單 向鎖及雙向鎖內(nèi)液體無壓力。 1、膠管及管接頭 造成支架膠管和管接頭漏液的原因是：0形密封圈或擋圈大小不當(dāng)或被 切、擠壞，管接頭密封面磨損或尺寸超

63、差；膠管接頭扣壓不牢；在使用過 程中膠管被擠壞、接頭被碰壞；膠管質(zhì)量不好或過期老化，起包滲漏等。 采取的措施是：對密封件大小不當(dāng)或損壞的要及時更換密封圈；其它原因 造成漏液的膠管、接頭，均應(yīng)上井更換；膠管接頭保存和運輸時，必須保 護(hù)密封面、擋圈和密封圈不被損壞；換接膠管時不要猛砸硬插，安好后不 要拆裝過頻，平時注意整理好膠管，防止擠碰膠管、接頭。 2、液壓控制元件 支架的液壓元件，諸如操縱閥、液控單向閥、安全閥、截止閥、過濾 器等，若出現(xiàn)故障，則常常是密封件（如密封圈、擋圈、閥墊或閥座）等關(guān) 鍵件損壞不能密封，也可能是閥座和閥墊等塑料件扎入金屬屑而密封不?。?液壓系統(tǒng)污染，臟物雜質(zhì)進(jìn)入液

64、壓系統(tǒng)又未及時清除，致使液壓元件不能 正常工作；彈簧不符合要求或損壞，使鋼球不能復(fù)位密封或影響閥的性能 （如安全閥的開啟、關(guān)閉壓力出現(xiàn)偏差）；個別接頭和焊堵的焊縫可能滲漏 等等。采取的措施：液壓控制元件出現(xiàn)故障，應(yīng)及時更換上井檢修；保持 液壓系統(tǒng)清潔，定期清洗過濾裝置（包括乳化液箱）；液壓控制元件的關(guān)鍵 件（如密封件）要保護(hù)好不受損壞，彈簧件要定期抽檢性能，閥類要作性能 試驗，焊縫泄漏要在拆除內(nèi)部密封件后進(jìn)行補(bǔ)焊，按要求做壓力試驗。 3、立柱及千斤頂 支架的各種動作，要由立柱和各類千斤頂根據(jù)操作者的要求來完成， 如果立柱或千斤頂出現(xiàn)故障（例如動作慢或不動作），則直接影響支架對頂 板的支護(hù)

65、和推移等功能。可能是進(jìn)回液通道有阻塞現(xiàn)象；也可能是幾個動 作同時操作造成短時流量不足；液壓系統(tǒng)及液壓控制元件有漏液現(xiàn)象也是 一個原因。但立柱或千斤頂不動作，則主要原因可能是：管路阻塞，不能 進(jìn)回液；控制閥（單向閥、安全閥）失靈，進(jìn)回液受阻塞；立柱、千斤頂活 塞密封滲漏竄液：立柱、千斤頂缸體或活柱 （活塞桿）受側(cè)向力變形；截止 閥未打開等等。采取的措施有：管路系統(tǒng)有污染時，及時清洗乳化液箱和 清洗過濾裝置；隨時注意觀察，不使支架蹩卡；立柱、千斤頂在排除蹩卡 和截止閥等原因后仍不動作，則立即更換上井拆檢；焊縫滲漏要在拆除密 封件后到地面補(bǔ)焊并保護(hù)密封面。 第三節(jié)、操作和支護(hù) 支架的操作和支護(hù)過

66、程中可能出現(xiàn)的故障有：初撐力偏低、工作阻力 超限、推溜不直、移架不及時；頂板管理不善，出現(xiàn)頂空、倒架等現(xiàn)象。 1、初撐力和工作阻力 支架初撐力的大小，對控制頂板下沉和管理頂板有直接關(guān)系，因此必 須保證足夠初撐力。出現(xiàn)初撐力偏低，主要原因是作為支架動力的乳化液 壓力不足或液壓系統(tǒng)漏液造成的；主控閥操作到位時間短也是一個原因。 保證足夠初撐力的措施是：乳化液泵站的壓力必須保持在額定工作壓力范 圍，隨時觀察乳化液泵站的壓力變化，及時調(diào)整壓力；液壓系統(tǒng)不能漏液， 應(yīng)盡量減少管路壓力損失；立柱主控閥的操作到位后要停留片刻。但過大 的初撐力對某些頂板管理不利。 支架的工作阻力超限，對支架部件和液壓元件不利，甚至造成損壞。 支架工作阻力超限的主要原因：安全閥超調(diào)，超過要求的額定工作壓力； 安全閥失效，安全閥不開啟泄液而繼續(xù)承受增阻壓力，造成工作阻力超限； 礦山壓力比預(yù)計值嚴(yán)重偏大。防止支架工作阻力超限的辦法是：對安全閥 尤其是長期不用的安全閥要定期檢查調(diào)試、安全閥調(diào)定壓力嚴(yán)格在額定工 作壓力（即工作阻力）范圍內(nèi)；井下不得隨意調(diào)整安全閥的工作壓力；首采 面必須密切觀察礦山壓力情況，初次來壓時盡可能采取一定的措施。 2、推溜和移架 綜采工作面要保持