《高二物理復(fù)習(xí) 精練12》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高二物理復(fù)習(xí) 精練12（3頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、
物理基礎(chǔ)知識(shí)復(fù)習(xí)物理精練 （12）
1．下列敘述正確的是 （ ）
A．法拉第首先發(fā)現(xiàn)電流磁效應(yīng)
B．奧斯特經(jīng)過(guò)10年的研究終年發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象
C．牛頓最早成功利用實(shí)驗(yàn)方法測(cè)出萬(wàn)有引力常量
10
-10
0
4
8
t(s)
v(m/s)
D．伽利略根據(jù)理想實(shí)驗(yàn)推出，若無(wú)摩擦，在水平面上的物體，一旦具有某一速度，將保持這個(gè)速度運(yùn)動(dòng)下去
2．如圖為一質(zhì)點(diǎn)作勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v – t圖象，質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)
量為2kg，在前4s內(nèi)向東運(yùn)動(dòng)，由圖線作出以下判斷
正確的是 （ ）
A．質(zhì)
2、點(diǎn)在8s內(nèi)始終向東運(yùn)動(dòng)
B．質(zhì)點(diǎn)在8s內(nèi)的合外力先減小后增大
C．質(zhì)點(diǎn)在8s內(nèi)的加速度大小不變，方向始終向西
D．在8s內(nèi)合外力對(duì)質(zhì)點(diǎn)做功的大小為200J
3．2009年2月11日，俄羅斯的“宇宙—2251”衛(wèi)星和美國(guó)的“銥—33”衛(wèi)星在西伯利亞上空約805km處發(fā)生碰撞。這是歷史上首次發(fā)生的完整在軌衛(wèi)星碰撞事件。碰撞過(guò)程中產(chǎn)生的大量碎片可能會(huì)影響太空環(huán)境。假定有甲、乙兩塊碎片，繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道都是圓，甲的運(yùn)行速率比乙的大，則下列說(shuō)法中正確的是 （ ）
A．甲的運(yùn)行周期一定比乙的長(zhǎng) B．甲距地面的高度一定比乙的高
C．甲的向心力一定比乙的小 D．甲的
3、加速度一定比乙的大
4．Q1、Q2為兩個(gè)帶電質(zhì)點(diǎn)，帶正電的檢驗(yàn)電荷q沿中垂線上移動(dòng)時(shí)，
q在各點(diǎn)所受Q1、Q2作用力的合力大小和方向如圖細(xì)線所示（力
的方向都是向左側(cè)），由此可以判斷 （ ）
A．Q2可能是負(fù)電荷
B．Q1、Q2可能為等量異種電荷
C．Q2電量一定大于Q1的電量
D．中垂線上的各點(diǎn)電勢(shì)相等
5．如圖所示，在一次空地演習(xí)中，離地H高處的飛機(jī)以
水平速度v1發(fā)射一顆炮彈欲轟炸地面目標(biāo)P，設(shè)地
面同時(shí)以速度v2豎直向上發(fā)射炮彈攔截，攔截系統(tǒng)
與飛機(jī)的水平距離為s，若攔截成功，不計(jì)空氣阻力，
則v1、v2的關(guān)
4、系應(yīng)滿足 （ ）
A．v1=v2 B．
C． D．
6．在如圖所示電路中，當(dāng)變阻器R3的滑動(dòng)片P向b端移
動(dòng)時(shí)，以下關(guān)于電壓表與電流表示數(shù)變化的說(shuō)法正確
的是 （ ）
A．電壓表示數(shù)變大，電流表示數(shù)變小
B．電壓表示數(shù)變小，電流表示數(shù)變大
C．電壓表示數(shù)變大，電流表示數(shù)變大
D．電壓表示數(shù)變小，電流表示數(shù)變小
7．如圖所示，閉合矩形線圈abcd與長(zhǎng)直導(dǎo)線MN在同一平面內(nèi)，
線圈的ab、dc兩邊與直導(dǎo)線平行，直導(dǎo)線中通有向下均勻增
大的電流，
5、則 （ ）
A．矩形線圈中的感應(yīng)電流為順時(shí)針?lè)较?
B．矩形線圈中的感應(yīng)電流隨時(shí)間均勻增大
C．整個(gè)線圈所受的磁場(chǎng)力合力方向向左
D．整個(gè)線圈所受的磁場(chǎng)力合力為零
8．細(xì)繩拴一個(gè)質(zhì)量為m的小球，小球用固定在墻上的水平彈簧支持，小球與彈簧不粘連，平衡時(shí)細(xì)繩與豎直方向的夾角為53°，如圖所示。以下說(shuō)法正確的是（已知） （ ）
A．細(xì)線燒斷后小球做平拋運(yùn)動(dòng)
B．細(xì)線燒斷瞬間小球的加速度為
C．小球靜止時(shí)彈簧的彈力大小為
D．小球靜止時(shí)細(xì)繩的拉力大小為
9．關(guān)于遠(yuǎn)距離輸電，若
6、發(fā)電機(jī)的輸出電壓不變，則下列敘述中正確的是 （ ）
A．升壓變壓器原線圈中的電流與用戶用電設(shè)備消耗的功率無(wú)關(guān)
B．輸電線路中的電流只由升壓變壓器原線圈的匝數(shù)比決定
C．當(dāng)用戶消耗的總功率增大時(shí)，輸電線上損失的功率增大
D．升壓變壓器的輸出電壓等于降壓變壓器的輸入電壓
10．2009年12月福廈動(dòng)車組進(jìn)入試運(yùn)行階段。
把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其
既具有牽引動(dòng)力，又可以載客，這樣的客
車車廂便叫做動(dòng)車。而動(dòng)車組就是幾節(jié)自
帶動(dòng)力的車廂加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車廂編成
一組，就是動(dòng)車組。帶動(dòng)力的車廂叫動(dòng)車，
不帶動(dòng)力的車廂叫拖車。設(shè)動(dòng)車組運(yùn)行過(guò)
程中的阻力與質(zhì)量成正比，每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量都相等，每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等，若開1節(jié)動(dòng)車帶3節(jié)拖車時(shí)，最大速度為120km/h；改為開5節(jié)動(dòng)車帶3節(jié)拖車時(shí)，最大速度為 （ ）
A．60km/h B．240km/h C．300km/h D．600km/h
1—5 DCDCD 6—10 BABCC
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用心 愛(ài)心 專心
高二物理復(fù)習(xí) 精練12
