高中地理必修一湘教版課時(shí)作業(yè)：4.1 地形對(duì)聚落及交通線路分布的影響 Word版含答案

《高中地理必修一湘教版課時(shí)作業(yè)：4.1 地形對(duì)聚落及交通線路分布的影響 Word版含答案》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高中地理必修一湘教版課時(shí)作業(yè)：4.1 地形對(duì)聚落及交通線路分布的影響 Word版含答案（7頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、2019學(xué)年地理教學(xué)精品資料 2019.5 4.1 課時(shí)作業(yè) 讀某地區(qū)村落分布示意圖，回答1～2題。 1．圖示村落的形態(tài)特點(diǎn)是(　　) A．呈多邊形 B．呈帶狀 C．呈環(huán)形 D．呈團(tuán)狀 2．該地區(qū)村落按圖示分布的原因是(　　) A．在山區(qū)受地形的影響，村落沿河谷而建 B．平原開(kāi)闊平坦，便于農(nóng)耕 C．為逃避野獸襲擊而建在山口 D．為防洪水，村落建在山脊 1～2.【解析】　第1題，觀察村落的形態(tài)可知。第2題，在山區(qū)，山前的沖積扇、洪積扇和河谷地帶，較適宜聚落的發(fā)展。 【答案】　1.B　2

2、.A 讀西南地區(qū)鐵路交通示意圖，回答3～4題。 3．西南地區(qū)自然條件比較復(fù)雜，交通建設(shè)明顯落后的主要原因是(　　) A．氣候條件惡劣 B．人口稀少，經(jīng)濟(jì)落后 C．資源貧乏，位置偏僻 D．地形地質(zhì)條件復(fù)雜 【解析】　西南地區(qū)發(fā)展交通的最大自然障礙是地形地質(zhì)條件復(fù)雜。 【答案】　D 4．圖中所示地區(qū)東、西部交通線路密度有很大差異，產(chǎn)生這種差異的最主要的自然因素是(　　) A．河流 B．氣候 C．資源 D．地形 【解析】　圖中所示地區(qū)地勢(shì)西高東低，川西高原、橫斷山區(qū)地形地質(zhì)條件復(fù)雜，交通發(fā)展極為不便，因此在交通線路密度上表現(xiàn)為西部稀疏、東部稠密。 【答案】　D “

3、除了江邊有少許的水田外，傈僳族人在陡峭的大山上壘石造地，在瓢游的白云間扎木蓋房，真可謂山多高，地多高，人也多高。為在大山上立穩(wěn)腳跟，堅(jiān)韌不拔的傈僳人發(fā)明了千只腳落地的建筑，即用眾多高高矮矮的木柱支撐著房屋”。結(jié)合下圖回答5～6題。 5．這是一段野外考察游記，影響文中“千腳落地式”房屋形成的主要因素是(　　) A．地形 B．氣候 C．河流 D．土壤 【解析】　本題主要考查地形對(duì)民居的影響。由材料可知，此地多為山地，“千腳落地式”房屋的形成是受地形的影響。 【答案】　A 6．根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境推測(cè)，此地較大村落的平面形態(tài)可能是(　　) A．團(tuán)聚狀 B．條帶狀 C．網(wǎng)狀 D．棋

4、盤式 【解析】　本題主要考查地形對(duì)聚落分布的影響。當(dāng)?shù)氐匦螢樯降?，聚落依山依河分布，呈條帶狀，B正確；平原地區(qū)聚落分布呈棋盤式、團(tuán)聚狀或網(wǎng)狀。 【答案】　B 讀我國(guó)某區(qū)域等高線地形圖(虛線表示擬建的公路線)，回答7～8題。 7．圖中主要河流的流向?yàn)?　　) A．從西南流向東北 B．從東北流向西南 C．從北流向南 D．從南流向北 【解析】　河流流向通?？梢詮暮恿髁鹘?jīng)地區(qū)的地勢(shì)變化來(lái)判斷，但圖中主要河流流經(jīng)地區(qū)，無(wú)法從等高線變化來(lái)判斷地勢(shì)特征，只能根據(jù)河流兩側(cè)的支流流向判斷為從西南流向東北，河流支流總是從與干流呈銳角的河道注入干流的。 【答案】　A 8．若在甲、乙兩城鎮(zhèn)之

5、間修建一條公路，有①線和②線兩個(gè)方案，②線方案與①線方案相比，主要的有利條件是(　　) A．線路較短，工程量小 B．坡度較平緩 C．不用修大型橋梁，少占耕地 D．連接多個(gè)居民點(diǎn)，社會(huì)效益高 【解析】　比較兩條線路，可以看出①線和②線長(zhǎng)度相差不大，且坡度都較緩，跨越同樣多的等高線，但是②線最大的有利條件是沒(méi)有經(jīng)過(guò)河流(支流)，不用修建橋梁，同時(shí)又不占耕地。圖中沒(méi)有顯示居民點(diǎn)狀況。 【答案】　C 下圖為某鐵路所經(jīng)某地形區(qū)的示意圖。讀圖回答9～10題。 9．鐵路選擇在圖中地形區(qū)通過(guò)，主要原因是(　　) A．該部位為山脊，地勢(shì)較高 B．該部位為山谷，工程量較小 C．該部

6、位為鞍部，地勢(shì)較低 D．該部位巖層松軟，易于開(kāi)挖 10．在山區(qū)，一般優(yōu)先發(fā)展公路而不是鐵路，其最主要的原因是(　　) A．鐵路運(yùn)輸量少 B．公路運(yùn)輸裝卸方便 C．公路運(yùn)輸成本低 D．修建公路成本低，難度小 9～10.【解析】　第9題，圖中顯示地形部位為鞍部，地勢(shì)較低，施工工程量小，造價(jià)低。第10題，山區(qū)地面崎嶇，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，修建鐵路成本高，運(yùn)營(yíng)難度大，故在山區(qū)一般優(yōu)先發(fā)展公路。 【答案】　9.C　10.D 京滬高速鐵路是我國(guó)第一條具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路，全長(zhǎng)約1 318 km，于2012年通車運(yùn)營(yíng)。讀圖，回答11～12題。 11．京滬高速鐵路全線采用以橋代路方式的

7、主要目的是(　　) ①減少建設(shè)成本　②少占耕地，節(jié)約土地資源?、鄯乐共煌煌ň€路的相互干擾?、軠p少對(duì)周邊的環(huán)境污染 A．①② B．①③ C．②③ D．②④ 12．下列對(duì)京滬高速鐵路建成后產(chǎn)生的影響，敘述正確的是(　　) ①密切京津唐和滬寧杭兩大城市群的聯(lián)系 ②有利于跨城就業(yè) ③從根本上解決南北鐵路運(yùn)輸緊張狀況 ④加劇大氣污染 ⑤增加就業(yè)機(jī)會(huì)，拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 A．①②③ B．①②⑤ C．②③⑤ D．②③④ 11～12.【解析】　第11題，京滬高鐵途經(jīng)我國(guó)東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，以橋代路主要是為了節(jié)約原本緊張的土地資源，同時(shí)也避免了不同交通線路的相互干擾。第12題，高

8、鐵建成后，必然會(huì)加強(qiáng)兩大城市群間的聯(lián)系；同時(shí)，由于各城市間時(shí)間距離縮短，利于跨城就業(yè)；交通的便利必然增加了就業(yè)機(jī)會(huì)，拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 【答案】　11.C　12.B 讀“某地等高線地形圖(單位：米)”，完成13～14題。 13．導(dǎo)致圖中鐵路線彎曲的主導(dǎo)因素是(　　) A．避開(kāi)河谷 B．避開(kāi)山脊 C．聯(lián)系居民點(diǎn) D．避開(kāi)斷層 14．圖中居民點(diǎn)的分布特點(diǎn)是(　　) ①沿河分布　②沿交通線分布?、垩?cái)鄬泳€分布　④聚落的規(guī)模與地形有關(guān) A．①② B．③④ C．①④ D．②③ 13～14.【解析】　第13題，從等高線地形圖及圖例分布可判斷，鐵路主要分布在海拔低于200米

9、的平原地區(qū)，且沿線分布有大量居民點(diǎn)，故鐵路線彎曲主要是聯(lián)系更多居民點(diǎn)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。第14題，結(jié)合圖例及圖中居民點(diǎn)的分布特點(diǎn)可知，居民點(diǎn)不僅分布在鐵路沿線，而且河流沿岸地區(qū)也有分布，故可判斷其分布特點(diǎn)。 【答案】　13.C　14.A 15．閱讀下面材料，回答問(wèn)題。 材料一　2011年12月初，四川省政府通過(guò)《四川省農(nóng)村公路“十二五”建設(shè)規(guī)劃》，“十二五”期間，四川省將投入811億元建設(shè)農(nóng)村公路，基本解決廣大農(nóng)民群眾出行難的問(wèn)題。初步構(gòu)建“通鄉(xiāng)達(dá)村、標(biāo)準(zhǔn)適宜、管養(yǎng)到位、人便于行、貨暢其流”的農(nóng)村公路網(wǎng)。 材料二　下圖為四川省西部某地區(qū)交通線路規(guī)劃示意圖。 (1)與平原相比較，山

10、岳相對(duì)高度比較大，地形崎嶇，對(duì)交通運(yùn)輸________的選擇、交通運(yùn)輸________的分布和延伸方向影響較大。 (2)四川省在該省的西部地區(qū)的交通運(yùn)輸線以________為主，原因是________________________________________________。 (3)分析材料二圖中信息，判斷評(píng)價(jià)該規(guī)劃圖中a、b兩處彎曲是否合理并說(shuō)明理由。 a處________，理由________________________________________________________________________。 b處________，理由______________

11、__________________________________________________________。 (4)該交通線繞道經(jīng)過(guò)甲、乙兩地，原因是什么？ 【解析】　第(1)、(2)題，山區(qū)相對(duì)高度大，地形崎嶇，對(duì)交通運(yùn)輸方式的選擇和交通運(yùn)輸線路的分布的影響比較大。第(3)題，公路建設(shè)可以帶動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，一般在通向大城市的地形平坦地區(qū)盡量采取最短線路，而對(duì)于山區(qū)公路一般采取迂回措施來(lái)減小坡度對(duì)交通線路的影響。第(4)題，在進(jìn)行公路選線時(shí)要考慮帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，所以一般會(huì)盡量多地經(jīng)過(guò)居民點(diǎn)。 【答案】　(1)方式　線路 (2)公路　四川省西部地區(qū)以山地、高原地形為主，公路建

12、設(shè)成本低、難度小 (3)不合理　地形平坦的地區(qū)，通向大城市應(yīng)選最短線路 合理　陡坡上呈“之”字形彎曲，迂回前進(jìn) (4)增加交通運(yùn)輸量，方便甲、乙兩地客貨集散。 16．讀“我國(guó)某地區(qū)圖”，完成下列問(wèn)題。 (1)分析A處的聚落形態(tài)及其形成的條件。 (2)據(jù)圖分析，與A處相比，B處聚落密度較________，大致呈________狀分布。分析A、B、C、D四處的聚落中________處的聚落最有可能發(fā)展成為城市，說(shuō)出理由。 【解析】　第(1)題，A處位于山區(qū)河谷地帶，聚落形態(tài)應(yīng)為條帶狀。第(2)題，B處位于平原地區(qū)，聚落大多呈團(tuán)塊狀，而且密度大。從圖中信息看，C處位于河流交匯處，地形平坦，有煤炭資源，易發(fā)育為城市。 【答案】　(1)條帶狀。條件：位于河流沿岸，水資源豐富；土壤肥沃；河漫灘地形，地勢(shì)相對(duì)平坦?！?2)大　團(tuán)塊　C　水運(yùn)便利，有豐富的煤炭資源；地勢(shì)平坦開(kāi)闊，水源豐富。