關(guān)于《放飛夢想,揚(yáng)帆起航》優(yōu)秀演講稿

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1、 關(guān)于《放飛夢想 , 揚(yáng)帆起航》優(yōu)秀演講稿 夢想是什么,夢想就是一種讓你感到堅(jiān)持就幸福的東西 ; 夢想是 什么,夢想就是一種讓你在失敗中尋找勝利的東西 ; 夢想是什么,夢想就是一種讓你在絕望中尋求希望的東西。 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、朋友們,大家好,今天,我演講的題目是《放飛夢想,揚(yáng)帆起航》。 每一個民族都有自己的夢, 中國夢是什么 ?中國夢不是莊周夢蝶,更不是南柯一夢, 而是幾代中國人前仆后繼, 有血和生命追求的強(qiáng)國夢。在 19 世紀(jì)中國夢是天下興亡,匹夫不責(zé),是趕走侵略守衛(wèi)家園 ; 在 20 世紀(jì)中國夢是實(shí)現(xiàn)民族復(fù)興,是實(shí)現(xiàn)國家自強(qiáng) ; 在

2、 21 世紀(jì)的今日中國夢是國家繁榮昌盛, 是屹立在世界之林不可撼動的地位。 而我們是懷揣著 21 世紀(jì)中國夢的主力軍, 我們?yōu)?21 世紀(jì)的中國夢奉獻(xiàn)自己的青春和汗水 ! 斑斕的中國的遠(yuǎn)景,一條條動脈澎湃不止,鐵路持之以恒,從零起步,一步一步成立了燦爛的圖景。說到“中國夢”,作為一名北京局的青年職工,我不禁想起了百年的京張鐵路和中國鐵路第一人— —詹天佑的“中國夢”。面對外界重重質(zhì)疑和層層阻撓,詹天佑以他強(qiáng)烈的愛國熱情,用他大無畏氣概,率領(lǐng)全體筑路人員,知難而進(jìn),齊心為國爭光。 他們用生命化成匍匐在華夏大地上的一根根鐵軌, 讓那個夢想在短短四年間變成了現(xiàn)實(shí)。 由詹天佑組織修建的這條京

3、張鐵路全長約 200 千米,它完全由我們中國人自行修建, 是完全屬于中國人自己的鐵路,從此,中國可以真正的印上中國制造的烙印,中國人擁有了自己的鐵路夢想。 時至今日,中國鐵路深化改革,政企分開,北京局成立六大貨 運(yùn)中心,從此走向外拓市場、創(chuàng)新發(fā)展的道路,鐵路人仍堅(jiān)定不移地 跟隨改革的步伐,有了自己新的夢想:到 2020 年,全國鐵路營業(yè)里 程達(dá)到 12 萬公里以上,基本形成布局合理、結(jié)構(gòu)清晰、功能完善、 銜接暢通的鐵路網(wǎng)絡(luò), 運(yùn)輸能力滿足國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展需要, 主要 技術(shù)裝備達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平,規(guī)劃“四縱四橫”等

4、客運(yùn)專線以 及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)和人口稠密地區(qū)城際客運(yùn)系統(tǒng) ; 完善路網(wǎng)布局和西部開發(fā) 性新線 ; 發(fā)展現(xiàn)代物流,打造高速、快捷的全程服務(wù)體系。這些是日 日夜夜堅(jiān)守在崗位上的辛勤工作鐵路人共同的“中國夢”。 中國鐵路事業(yè)從零起步到如今的輝煌業(yè)績,應(yīng)該能準(zhǔn)確地折射出百年前中國從貧弱到富強(qiáng)的發(fā)展足跡,這其中承載著先人的精神。 我們從昨天走到今天, 中國鐵路正由短缺型向基本適應(yīng)型轉(zhuǎn)變, 面對新的規(guī)劃、新的困難、新的挑戰(zhàn)、新的開始,中國鐵路事業(yè)任重而道路遠(yuǎn)。 而作為一名年輕的鐵路人,我深知國家的興旺與鐵路交通有不可切斷的羈絆, 如今鐵路為了發(fā)展改革了,

5、 我更加堅(jiān)定自己心中的鐵路夢,并要做到與時俱進(jìn),創(chuàng)新自我,并一心一意做好本職工作,為鐵路高速發(fā)展打好夯實(shí)的基礎(chǔ),這就是我的夢。 “海闊憑魚躍,天高任鳥飛”,每個人都懷揣著屬于自己的夢想,熱情奔放,激情燃燒。而我們,作為中國鐵路建設(shè)的普通一員,從內(nèi)心深處感受到無比的驕傲和自豪。 因?yàn)椋覀兗缲?fù)著中國鐵路建 設(shè),為人民修建幸福大道的重任, 我們正在為實(shí)現(xiàn)偉大的中國夢而努 力奮斗。 讓我們齊心協(xié)力,匯聚力量,放飛夢想,響應(yīng)時代的號召,用 我們的雙手,發(fā)揚(yáng)“打拼”精神,迎難而上,為實(shí)現(xiàn)我們的個人夢想、 鐵路夢、中國夢,揚(yáng)帆起航。 我的演講完畢 ! 謝謝大家 !

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