2021國(guó)家開(kāi)放大學(xué)電大專(zhuān)科《汽車(chē)維修企業(yè)管理》期末試題及答案

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1、2021國(guó)家開(kāi)放大學(xué)電大專(zhuān)科《汽車(chē)維修企業(yè)管理》期末試題及答案（試卷號(hào)：3923） 盜傳必究 一、單項(xiàng)選擇題（下列各題的備選答案中，只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的，請(qǐng)把正確答案的序號(hào)填寫(xiě)在括號(hào)內(nèi)。 15小題，每小題2分，共30分） 1. 汽車(chē)維修企業(yè)是指從事汽車(chē)維護(hù)和修理生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)實(shí)體。一般包括（）、汽車(chē)修理企業(yè)、汽車(chē) 專(zhuān)項(xiàng)修理業(yè)戶(hù)、汽車(chē)技術(shù)狀況診斷檢測(cè)站等。 A. 發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)修 B. 汽車(chē)維護(hù)企業(yè) C. 連鎖店 D. 變速箱專(zhuān)修 2. 下列選項(xiàng)中可以單方免責(zé)解除合同的是（）。 A. 無(wú)配件 B. 無(wú)技術(shù)資料 C. 訂貨周期長(zhǎng) D. 企業(yè)關(guān)閉 3. 服務(wù)定價(jià)中決定價(jià)格上限的因

2、素是（）。 A. 市場(chǎng)需求 B. 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) C. 企業(yè)成本 D. 企業(yè)利潤(rùn) 4. 勞動(dòng)合同期限根據(jù)雙方共同協(xié)商大多為一年或者（）。 A. -年 B. 兩年 C. 三年 D. 五年 5 .人職培訓(xùn)一般包括維修企業(yè)（）與部門(mén)培訓(xùn)兩項(xiàng)內(nèi)容。 A. 考勤培訓(xùn) B. 制度培訓(xùn) C. 技能培訓(xùn) D. 基本情況培訓(xùn) 6. 下列設(shè)備操作屬于通用的設(shè)備是（）。 A. 換油設(shè)備 B. 空氣壓縮機(jī) C. 四輪定位儀 D. 車(chē)身校證設(shè)備 7. 制訂維修工時(shí)定額基本原則的客觀性，是指勞動(dòng)定額水平相對(duì)合理，要從行業(yè)管理水平、企業(yè)管 理水平、（）以及設(shè)備、工具、儀器、材料、輔料、配件

3、的實(shí)際條件出發(fā)，經(jīng)過(guò)評(píng)估，把定額制訂在行業(yè) 平均先進(jìn)水平上。 A. 企業(yè)規(guī)模 B. 維修人員的技術(shù)水平 C. 人員規(guī)模 D. 企業(yè)的性質(zhì) 8. 下列選項(xiàng)中不屬于汽車(chē)維修企業(yè)的配件采購(gòu)流程要求的是（）。 A. 市場(chǎng)調(diào)研 B. 貨比三家 C. 匯總審批 D. 財(cái)務(wù)審核。 9. 汽車(chē)零部件總共分為發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、底盤(pán)零部件、車(chē)身及飾品零部件、電器電子產(chǎn)品和（）共五 大類(lèi)。 A. 變速箱件 B. 空調(diào)件 C. 通用件 D. 燈類(lèi)件 10. 汽車(chē)檢測(cè)可分為安全環(huán)保檢測(cè)、綜合性能檢測(cè)與（）三類(lèi)。 A. 外觀檢測(cè) B. 氣壓檢測(cè) C. 空調(diào)檢測(cè) D. 故障檢測(cè) 11.

4、汽車(chē)維修質(zhì)量考核指標(biāo)返修率高主要和（）有關(guān)。 A. 返修車(chē)數(shù) B. 配件質(zhì)量可靠 C. 工具齊全 D. 維修資料齊全 12. 汽車(chē)進(jìn)廠檢驗(yàn)，包括送修車(chē)、（）及事故車(chē)鑒定檢驗(yàn)等。 A. 小修車(chē) B. 保養(yǎng)車(chē) C. 返修車(chē) D. 待修車(chē) 13. 《現(xiàn)金流量表》中的現(xiàn)金收入主要包括營(yíng)銷(xiāo)收入、（）、借款和股東投資等其它來(lái)源現(xiàn)金。 A. 現(xiàn)金股利 B. 償還債務(wù) C. 企業(yè)內(nèi)部現(xiàn)金收入 D. 應(yīng)收賬款 14. 當(dāng)資產(chǎn)負(fù)債率大于（）,表明企業(yè)已資不抵債。 A. 120% B. 100% C. 90% D. 80% 15. 在降低成本的途徑里，不屬于企業(yè)內(nèi)部因素的是（

5、）。 A. 競(jìng)爭(zhēng)因素 B. 人的因素 C. 管理因素 D. 維修技術(shù)和設(shè)備因素 二、多項(xiàng)選擇題（在每小題的備選答案中，選出不少于二個(gè)的正確答案，并將其序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)。多選、 少選、錯(cuò)選均不得分。5小題，每小題4分，共20分） 16. 汽車(chē)維修企業(yè)的基本業(yè)務(wù)流程中包括（ ）。 A. 預(yù)約 B. 業(yè)務(wù)接待 C. 維修 D. 檢驗(yàn) 17. 汽車(chē)維修企業(yè)在進(jìn)行人員配置時(shí)，需遵循（）、和程序化、規(guī)范化原則。 A. 任人唯親原則 B. 因崗擇人原則 C. 量才使用原則 D. 經(jīng)濟(jì)效益原則 18. 汽車(chē)機(jī)電維修車(chē)間一般設(shè)有（）、快修工位、一般維修工位、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、舊件庫(kù)和油

6、庫(kù)等。 A. 輪胎工位 B. 空調(diào)工位 C. 四輪定位 D. 電工工位 19. 汽車(chē)維修企業(yè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的技術(shù)責(zé)任事故包括（）。 A. 機(jī)電設(shè)備事故 B. 維修質(zhì)量事故 C. 工傷事故 D. 行車(chē)交通事故 20. 按投資者主體企業(yè)資本金可分為（）o A. 個(gè)人資本金 B. 資本公積金 C. 法人資本金 D. 國(guó)家資本金 三、 判斷題（判斷下列詞語(yǔ)解釋正確與否，在括號(hào)內(nèi)正確打“J”，錯(cuò)誤打“X” o 10小題，每小題1分, 共10分） 21. 危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛維修企業(yè)，必須具備一類(lèi)汽車(chē)維修（大型貨車(chē)維修）的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件。（"） 22. 汽車(chē)大修是指用修理汽車(chē)任何零部

7、件（包括基礎(chǔ)件）的方法，恢復(fù)汽車(chē)的完好技術(shù)狀況和完全（或 接近完全）恢復(fù)汽車(chē)壽命的恢復(fù)性修理。（X ） 23. 公開(kāi)招標(biāo)是指采購(gòu)人以招標(biāo)公告的方式邀請(qǐng)?zhí)囟ü?yīng)商（或承包商）參加投標(biāo)。（X ） 24. “車(chē)輛出險(xiǎn)、報(bào)案”這項(xiàng)工作由定損員完成。（X ） 25. 備件管理部設(shè)備件經(jīng)理一職，下設(shè)備件計(jì)劃員、備件及倉(cāng)庫(kù)管理員和索賠員等崗位。（V） 26. 企業(yè)員工既有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利，也有依法履行安全生產(chǎn)職責(zé)的義務(wù)。（V ） 27. 拆車(chē)件是指從報(bào)廢汽車(chē)上拆解的零部件。（X ） 28. 技術(shù)管理的目的是以較少的經(jīng)濟(jì)投入取得最佳的投資效果。（V ） 29. 汽車(chē)安全環(huán)保檢測(cè)是指在解

8、體情況下對(duì)汽車(chē)的安全、環(huán)保性能所做的技術(shù)檢測(cè)，常用于車(chē)輛管監(jiān) 理部門(mén)。（X ） 30. 汽車(chē)維修企業(yè)在一定經(jīng)營(yíng)期內(nèi)所獲得的利潤(rùn)，在分配時(shí)要正確處理國(guó)家、集體、個(gè)人三者間的利 益關(guān)系。（V ） 四、 簡(jiǎn)答題（4小題，每題5分，共20分） 31. 簡(jiǎn)述汽車(chē)維修企業(yè)的管理機(jī)構(gòu)設(shè)置原則。 答：（1）管理跨度原則。所謂管理跨度原則，是指一個(gè)人能夠有效管理下級(jí)的人員數(shù)量或者范圍大小。 （2分） （2） 精簡(jiǎn)原則。為了適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的目標(biāo)要求，在設(shè)置各級(jí)管理機(jī)構(gòu)時(shí)一定要注重實(shí)效，也 就是要有利于提高企業(yè)管理的工作效率和經(jīng)濟(jì)效益，要因事設(shè)職、因職設(shè)人，而且要做到能不設(shè)的盡量不 設(shè)、能精簡(jiǎn)的盡

9、量精簡(jiǎn)。（2分） （3） 逐級(jí)管理、逐級(jí)負(fù)責(zé)原則。在設(shè)置各級(jí)管理機(jī)構(gòu)后，企業(yè)各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理要在廠部的統(tǒng)一集中 領(lǐng)導(dǎo)下，合理地解決集權(quán)與分權(quán)的問(wèn)題，實(shí)行“層層抓、抓層層”的逐級(jí)管理、逐級(jí)負(fù)責(zé)的管理原則。（1 分） 32. 簡(jiǎn)述汽車(chē)維修企業(yè)對(duì)服務(wù)顧問(wèn)的基本技能要求包括哪些？ 答：服務(wù)顧問(wèn)作為溝通車(chē)主與車(chē)間的橋梁，需要具備以下基本技能： （1） 能夠按照正確的流程進(jìn)行車(chē)輛問(wèn)診、預(yù)檢工作。（0.5分） （2） 能夠?qū)ζ?chē)常見(jiàn)故障故障現(xiàn)象進(jìn)行確定，對(duì)故障原因進(jìn)行分析。（0.5分） （3） 能夠準(zhǔn)確地對(duì)作業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行估計(jì)和估時(shí)。（0. 5分） （4） 能夠按照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)流程對(duì)車(chē)輛進(jìn)行外觀檢查作

10、業(yè)。（0. 5分） （5） 能夠?qū)Π凑掌髽I(yè)標(biāo)準(zhǔn)的增項(xiàng)服務(wù)作業(yè)流程進(jìn)行增項(xiàng)服務(wù)。（0. 5分） （6） 能夠采用適當(dāng)?shù)募记蓪?duì)客戶(hù)進(jìn)行服務(wù)銷(xiāo)售。（0. 5分） （7） 能夠按照企業(yè)工作流程進(jìn)行交車(chē)作業(yè)。（0.5分） （8） 能夠按照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)流程進(jìn)行保險(xiǎn)理賠作業(yè)。（0. 5分） （9） 能夠熟練駕駛車(chē)輛。（0.5分） （10） 能夠熟練使用辦公軟件及店內(nèi)DMS系統(tǒng)。（0. 5分） 33. 簡(jiǎn)述鑒別汽車(chē)配件的方法常用的簡(jiǎn)單技術(shù)手段有哪些？ 答：（1）目視法。對(duì)于表面損傷的零件，如毛糙、溝槽、刮痕、明顯裂紋、剝落、折斷、缺口或破洞 等損傷，以及零件的重大變形、彎曲、嚴(yán)重磨損、表而燒蝕、橡

11、膠零件材料的變質(zhì)等，都可以通過(guò)眼看或 借助于放大鏡觀察、檢驗(yàn)，以確定其是否需要修理或報(bào)廢。（2分） （2） 敲擊法。判定殼體及盤(pán)形零件是否有不明顯的裂紋，用釧釘連接的零件間有無(wú)松動(dòng)，軸承合金與 鋼片的結(jié)合情況如何時(shí)，可用小錘輕輕敲擊并聽(tīng)其響聲。如果發(fā)出的金屬聲音清脆，說(shuō)明零件的狀況很好; 如果發(fā)出的聲音沙啞，可以判定零件有裂紋、松動(dòng)或結(jié)合不良。（2分） （3） 比較法：用作為標(biāo)準(zhǔn)的零件與被檢驗(yàn)的零件作比較，從對(duì)比中鑒別被檢驗(yàn)的零件的技術(shù)狀況。（1 分） 34. 簡(jiǎn)述汽車(chē)維修企業(yè)的技術(shù)基礎(chǔ)工作主要包括哪些？ 答：（1）建立健全各級(jí)技術(shù)責(zé)任制度。（1分） （2） 建立健全生產(chǎn)技術(shù)管理過(guò)程

12、中的各種原始記錄。（1分） （3） 建立健全生產(chǎn)技術(shù)管理過(guò)程中的各種技術(shù)文件，主要包括生產(chǎn)用維修資料、各工種各設(shè)備的安全 技術(shù)操作規(guī)程、汽車(chē)維修工藝規(guī)范以及各類(lèi)企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。（1分） （4） 參與制訂與考核企業(yè)各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額。（1分） （5） 搞好技術(shù)資料與技術(shù)檔案管理。（0.5分） （6） 參與技術(shù)責(zé)任事故處理等。（0. 5分） 五、論述題（2小題.每題10分，共20分） 35 .闡述汽車(chē)維修中要求預(yù)約的原因及預(yù)約的準(zhǔn)備工作內(nèi)容。 答：預(yù)約是同客戶(hù)預(yù)先約好何時(shí)維修、維修什么項(xiàng)目 （2分）一般客戶(hù)主動(dòng)同汽車(chē)維修企業(yè)聯(lián)系， 是被動(dòng)預(yù)約。主動(dòng)的和客戶(hù)聯(lián)系可以稱(chēng)為主動(dòng)預(yù)約。（1分）

13、 預(yù)約的原因，由于許多客戶(hù)因時(shí)間的原因不可能對(duì)自己的車(chē)輛時(shí)時(shí)關(guān)注，因?yàn)榭蛻?hù)的車(chē)輛是為客戶(hù)服 務(wù)的，而不是客戶(hù)對(duì)自己的車(chē)輛實(shí)行服務(wù)。（1分）另外因?yàn)榭蛻?hù)的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)也不一定十分豐富，不 一定了解車(chē)輛何時(shí)需要何種維護(hù)或修理，這就需要維修企業(yè)定期的對(duì)客戶(hù)進(jìn)行電話訪問(wèn)，及時(shí)了解車(chē)輛的 使用狀況，提出合理的維修建議，根據(jù)客戶(hù)的時(shí)間和維修企業(yè)的生產(chǎn)情況進(jìn)行積極主動(dòng)的合理安排，這樣 稱(chēng)之為主動(dòng)預(yù)約。（1分）主動(dòng)預(yù)約不但體現(xiàn)維修企業(yè)對(duì)客戶(hù)的關(guān)懷、增進(jìn)與客戶(hù)之間的感情交流，這也 是服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)工作向客戶(hù)展示維修企業(yè)的服務(wù)形象、介紹和推銷(xiāo)維修企業(yè)的服務(wù)、增加維修企業(yè)的業(yè)務(wù)量、 提高營(yíng)業(yè)收入的需要。（1分） 預(yù)約

14、準(zhǔn)備工作內(nèi)容： 為了客戶(hù)到來(lái)后能夠很快的如約開(kāi)展車(chē)輛維修，預(yù)約人員同客戶(hù)做好預(yù)約之后應(yīng)及時(shí)通知業(yè)務(wù)接待 （預(yù)約人員也可能就是業(yè)務(wù)接待），以便在客戶(hù)到來(lái)之前做好必要的準(zhǔn)備工作。（1分）在停車(chē)位、車(chē)間工 位、維修人員、技術(shù)資料、專(zhuān)用工具、配件、輔料等方而都應(yīng)該準(zhǔn)備齊全，以免到時(shí)影響維修工作效率和 質(zhì)量。準(zhǔn)備工作屬于流程中的內(nèi)部環(huán)節(jié)，與客戶(hù)并無(wú)直接的接觸。（1分）業(yè)務(wù)接待需及時(shí)通知維修車(chē)間 與配件部門(mén)做好相應(yīng)準(zhǔn)備工作，維修車(chē)間、配件部門(mén)也應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)接待的工作給予積極支持配合，（1分） 同時(shí)，業(yè)務(wù)接待還應(yīng)提前準(zhǔn)備好任務(wù)委托書(shū)（或維修合同）。（1分） 36 .闡述汽車(chē)維修企業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)采取環(huán)保的措施有哪

15、些？ 答：（1）對(duì)各類(lèi)有害的固體、液體及氣體廢棄污染物，如制冷劑、廢水、制動(dòng)片、燈管、各類(lèi)潤(rùn)滑油 及清洗油、液等。采用專(zhuān)用的設(shè)備與容器分類(lèi)安全回收存放，并減少工作中的噪聲，同時(shí)應(yīng)教育員工杜絕 野蠻操作。（2分） （2） 根據(jù)維修工作的實(shí)際需要，制作各類(lèi)可靠實(shí)用的專(zhuān)用工作。（1分） （3） 加強(qiáng)對(duì)各種維修及檢測(cè)設(shè)備、器具的檢修與維護(hù)，使其處于最佳的工作狀況，以減少噪聲的產(chǎn)生 及能源的消耗。（2分） （4） 對(duì)水、電及各類(lèi)耗材，根據(jù)生產(chǎn)情況科學(xué)制訂嚴(yán)格的定額，在企業(yè)中營(yíng)造“節(jié)約就是效益”的良 好氛圍。（2分） （5） 對(duì)員工進(jìn)行環(huán)保，技術(shù)培訓(xùn)，使其能正確、熟練地使用各類(lèi)回收設(shè)備與容器，在工作中對(duì)各類(lèi)廢 棄污染物做到不灑漏，對(duì)各類(lèi)原材料做到節(jié)約使用。（2分） (6) 對(duì)在維修工作中出現(xiàn)的新的環(huán)保問(wèn)題，根據(jù)既定的環(huán)保方針予以解決，并做出效果評(píng)價(jià)。(1分)