安全生產(chǎn)管理制度67272

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1、 朔州飛馬國際旅行社有限責任公司 安 全 生 產(chǎn) 管 理 制 度 目錄 第一章 安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程 第二章 安全生產(chǎn)和崗位責任制度 第三章 安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度 第四章 從業(yè)人員安全管理制度 第五章 安全例會制度 第六章 安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度 第七章 車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度 第一節(jié) 車輛技術(shù)狀況維護制度 第二節(jié) 車輛日常維護檢驗制度 第三節(jié) 車輛停放及安全管理制度 第四節(jié) 設(shè)施、設(shè)備的安全管理

2、 第一章 安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程 一、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，開展安全生產(chǎn)活動和組織安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識. 二、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。既：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不帶病開車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)，連續(xù)駕駛時間不超過4小時。 三、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對，特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”.夜間（晚22時至6時），車輛不在達不到夜間行車安全通過要求的3級以下（含3

3、級）山區(qū)路段營運。 四、貫徹落實《山西省公安廳交通管理、山西省交通運輸管理局<關(guān)于加強對7座以上公路客運車輛夜間通行管控工作的通知>》晉公交管【2011】81號文件“2011年10月17日起，汽車客運站和客運經(jīng)營者20時以后不得發(fā)出任何營運客車，22時所有7座以上營運客車暫禁食駛?cè)胧?nèi)高速公路運營，23時至次日凌晨5時暫禁止任何營運客車駛?cè)牍愤\營?！? 五、嚴格按照經(jīng)營許可的事項和范圍從事經(jīng)營活動，未經(jīng)運營部門同意，不得從事旅游客運。 六、保持車輛良好技術(shù)狀況,不得改裝營運車輛。 七、做到三不違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程. 八、發(fā)生事故時,應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場、及時

4、報警、搶救傷員和旅客財產(chǎn)、協(xié)助事故調(diào)查。 九、采取必要措施，防止旅客財物遺失. 第二章安全生產(chǎn)和崗位責任制度 一、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。 二、公司法定代表人張國瑞負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。各部門負責人具體負責本部門的安全生產(chǎn)工作。公司設(shè)立專門的安全員 徐茂義 負責安全生產(chǎn)事故的處理、分析、匯總、報告等工作. 三、聘請有道路運輸經(jīng)營資格的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂

5、《安全生產(chǎn)責任書》,將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責明確,責任分清，層層落實安全生產(chǎn)責任制。 四、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，制定安全生產(chǎn)獎勵制度，保證安全生產(chǎn)工作的開展。 五、落實事故處理“四不放過"的原則，即：事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。 六、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好. 七、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組名單 組長：霍德澤 組員：徐茂義 組員：袁國平 附件一： 趟檢承諾書 朔州市運管處

6、: 為貫徹實施開展我市道路旅客運輸車輛的日常維護、檢驗（趟檢）制度,本公司鄭重承諾按照運管部門的要求，嚴格組織實施、監(jiān)督、檢查，把建立客運車輛日常維護檢驗制度，作為本公司安全生產(chǎn)中的一件頭等大事來抓,為確保日趟檢工作的順利開展,特規(guī)定： （1）出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等，要做到一日三檢。 （2）做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車. （3）嚴查超載和擅自裝載危險品。 （4)不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。 （5）做好各項檢查工作的記錄，如有異常,及時匯報。 朔州飛馬國際

7、旅行社有限責任公司 2012—5-12 第三章 安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度 一、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患排查整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄。 二、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。 三、嚴查超速、超員等交通違法行為。 四、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。 五、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。 六、檢查消防設(shè)施是否安全有效. 七、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲.

8、 第四章從業(yè)人員安全管理制度 公司實行 總經(jīng)理（張國瑞） 負責制,下設(shè)辦公室、財務(wù)部、安檢部、營運部 四個部門,各部門負責人為本部安全管理責任人.辦公室負責人:徐茂義 ；財務(wù)負責人：白布瀛 ；安技負責人：徐茂義 ;營運負責人:霍德澤. 一、辦公室人員要做好公司日常行政業(yè)務(wù)、文件資料、辦公室設(shè)備的管理，做好員工的招解聘、勞動合同的簽訂及從業(yè)人員管理軟件的日常使用和維護更新等工作，全面負責公司的后勤保障和安保工作。 二、財務(wù)人員要做好公司的會計核算及財務(wù)報表，及時足額繳納各項稅金及員工社保金,加強流動資金的管理與核算，保管好現(xiàn)金及各種有價證劵，防止發(fā)生公司財務(wù)失竊事件。 三

9、、安檢部人員要負責駕駛員的安全教育工作,按時召開安全例會及安全教育培訓(xùn)，負責公司車輛的檢測維修、年審、保險、牌證換發(fā)等有關(guān)事宜，負責處理安全生產(chǎn)事故. 四、營運部門要加強駕駛員的行車安全管理，制定駕駛員崗位職責，督促駕駛員遵守《道路交通安全法》、道路運輸條例及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車,并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度： 1、本公司聘用的駕駛員應(yīng)當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為旅客提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務(wù). 2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛、平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件.每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外和

10、引擎的清潔）.駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修.不會檢修的，應(yīng)立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等）.未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。 3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時一定要保證證件齊全。行車里程超過四小時,須配兩名駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。 4、駕駛員嚴禁擅自將車輛交給公司未認可的人駕駛.駕駛員年休假或請假離開公司，須將隨車相關(guān)證件及車鑰匙交回公司。 5、一個記分周期12個月，出現(xiàn)2次超速50％以下或2次超員、一次超速50％以上的嚴重違法行為的駕駛員,調(diào)離駕駛崗位或解除勞動合同:情節(jié)特別嚴重的，解除勞動合同。

11、 6、公司專門為駕駛員設(shè)立安全獎,每人每月100元，對于本月按時參加各類安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)等會議，未發(fā)生違反公司安全管理規(guī)定及責任事故的駕駛員進行獎勵。每缺席安全例會、學(xué)習(xí)、培訓(xùn)等一次的，相應(yīng)扣發(fā)50元；違反其他安全規(guī)定，每項扣發(fā)30元；發(fā)生傷人同等責任交通事故,視情節(jié)輕重，扣發(fā)一年安全獎或解除勞動合同；發(fā)生亡人3人以上的交通事故，解除勞動合同。 7、駕駛員出現(xiàn)其他違法違規(guī)行為，按企業(yè)規(guī)章的相應(yīng)條款處理。 第五章 安全例會制度 一、公司發(fā)定代表人（或法定代表人委托分管安全生產(chǎn)的負責人）每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議,每月召開一次安全例會。全體駕駛員必須參加學(xué)習(xí)，對不能到場參加的

12、,公司必須安排單獨補課或集中召開第二次安全例會。 二、會議內(nèi)容傳達上級文件精神,分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環(huán)節(jié),研究和落實相應(yīng)措施，部署好下一步的安全生產(chǎn)工作，以確保安全生產(chǎn)有條不紊的進行。 三、重大問題及時召集有關(guān)人員研究討論,作出決策。 第六章 安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度 一、公司的安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作，以國家、山西省以及朔州市的關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)章制度為指針，以“安全第一、預(yù)防為主”為指導(dǎo)原則，以國家財產(chǎn)和人民的生命財產(chǎn)安全為關(guān)注焦點. 二、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作達到四個落實的總要求，即：人員落實

13、、時間落實、內(nèi)容落實、效果落實。 三、公司全體從業(yè)人員均為安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的對象，均應(yīng)無條件地、自覺地參加公司組織的各種教育培訓(xùn)課程,車輛駕駛員為培訓(xùn)重點。 四、教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容為： 駕駛員：駕駛員職業(yè)道德教育、法紀教育、道路旅客運輸嘗試和現(xiàn)場急救知識教育、安全駕駛和機械安全常識教育、道路交通事故案例分析等為主；其他從業(yè)人員：職業(yè)道德教育、法紀教育、業(yè)務(wù)操作安全知識教育等為主. 五、公司的教育培訓(xùn)工作每月舉行一次，每次不少于4課時. 六、教育培訓(xùn)工作的形式應(yīng)形象生動，內(nèi)容應(yīng)豐富多彩，也可采用“請進來、走出去"的方式，即請執(zhí)法人員（運管、交警、刑警和其他法律工作者）上課,到事故

14、案發(fā)地（也可以音像制品代替）直擊現(xiàn)場等。主持學(xué)習(xí)的安全員，必須有內(nèi)容、有形式、有記錄、有簽字、嚴防走過場，搞形式主義或代簽字。 七、授課人課前要認真準備講義和教材，保證授課質(zhì)量，達到良好的教育培訓(xùn)效果。 八、對因故未能參加安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的人員要及時組織補課；對無故不參加安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的人員曠工論處，并要脫產(chǎn)補課。 九、安全管理人員每半年進行一次教育學(xué)習(xí)工作總結(jié),并對下一個半年的教育培訓(xùn)工作做出安排. 第七章 車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度 第一節(jié) 車輛技術(shù)狀況維護制度 為了保證營運車輛技術(shù)質(zhì)量,防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定,特制定本制度： 一、車輛檔案管理

15、 1、建立車輛基本情況檔案，實行“每車一檔”，車輛行駛證、營運證、購車發(fā)票、購置稅證明復(fù)印件、車輛照片及車輛二級維護等有關(guān)行車資料，完整填寫《車輛技術(shù)檔案》冊，并錄入營運車輛從業(yè)人員管理系統(tǒng)。 2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行駛里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司安檢部登記，由安檢部負責人徐茂義核實后填寫車輛技術(shù)登記,公司安檢部每季度（最長不超過一季度）更新一次車輛技術(shù)檔案。 二、車輛檢查 1、公司平時出車前后要做好檢查,嚴禁帶病營運。 2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達到以下標準： （1）車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物; (2）燈光、

16、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效; （3）發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象； (4)轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象; (5）制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準確； (6）車輛各種線路完好,接放安全牢固; （7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm; (8)其他部件符合安全行車標準. 3、公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的,管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權(quán)力. 三、車輛保養(yǎng)和審核 1、關(guān)于車輛二級維

17、護、季檢、年審。 （1）車輛每季進行一次二級維護后，必須到公司指定的有資質(zhì)的維修廠進行維護； （2）車輛進行二級維護后，駕駛員要將二級維護電子報備單交到公司備案。 (3)嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護電子報備單等弄虛作假現(xiàn)象。 (4）車輛每年進行綜合檢測年審一次。 2、按規(guī)定參加交警、運管部門依法要求的檢測、年審。 3、每三年對車輛的內(nèi)外觀進行重新裝飾，否則予以報廢。 四、車輛報廢規(guī)定 1、報廢條件—凡車輛技術(shù)經(jīng)濟情況達到下列條件之一者，應(yīng)予以報廢： （1）車輛超期使用,主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復(fù)價值； (2)因交通事故造成主要總成或大部分零

18、件嚴重損壞，已無修復(fù)價值; （3）累計行駛里程達到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車； （4）車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值15％的. （5）經(jīng)修理和調(diào)整后仍達不到國家對機動車運行安全技術(shù)條件要求的； （6）經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。 2、報廢程序 （1）擬報廢車輛須完善內(nèi)部“固定資產(chǎn)”報廢手續(xù),經(jīng)報市車管處批準后，從批準之日起列入報廢車，停止營運。 （2）報廢車輛的有關(guān)證件，公司營運部應(yīng)及時向有關(guān)部門辦理注銷手續(xù).注銷營運證的時間,自車輛報廢之日起，最長不超過90天。 （3）報

19、廢車輛由公司辦公部統(tǒng)一登記歸檔。 第二節(jié) 車輛日常維護檢驗制度 一、為進一步加強客運車輛技術(shù)管理,保持車輛技術(shù)狀況良好，預(yù)防道路交通機械事故發(fā)生，保護國家和人民生命財產(chǎn)安全,根據(jù)《山西省客運車輛日趟檢實施辦法》的有關(guān)有關(guān)規(guī)定,結(jié)合本公司實際，制定本制度。 二、客運車輛日趟檢是在駕駛員對車輛實施日常維護基礎(chǔ)上的一項加強型監(jiān)督措施，駕駛員應(yīng)當按規(guī)定做好出車前、行車中和收車后日常維護的前提下，主動配合日趟檢人員做好日趟檢工作. 三、公司委托本市二類維修企業(yè)日趟檢人員對公司所屬車輛實施日趟檢。 四、按照以下規(guī)定實施日趟檢： 1、每趟（指往返，下同）營運時間(按租車合同書約定，下同）

20、小于或等于24小時，實行24小時檢查一次（以下簡稱“日檢”）,在24小時內(nèi)發(fā)車有效，超過24小時必須重新檢查。 2、每趟營運時間大于24小時的，實行每趟檢查一次（以下簡稱“趟檢”）. 五、客運車輛日趟檢項目和技術(shù)要求 (一）轉(zhuǎn)向部分 轉(zhuǎn)向節(jié)及臂，轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷應(yīng)無裂紋和損傷;轉(zhuǎn)向盤應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,操縱方便。 （二）制動部分 無漏油、漏氣現(xiàn)象;相關(guān)鏈接鎖銷齊全、牢固；駐車制動有效；氣壓表工作正常。 (三）傳動部分 離合器結(jié)合平穩(wěn),分離徹底；中間軸承和萬向節(jié)不得有裂紋和松曠現(xiàn)象；驅(qū)動橋殼不允許有裂紋。 （四）照明部分 前照燈、霧燈、轉(zhuǎn)向信號燈、示廓燈、制動燈、前位燈、后位燈、

21、危險報警閃光燈齊全有效. （五）輪胎部分 輪胎不得有嚴重磨損（轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2mm，其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1.6mm)；輪胎不得有破裂和割傷（輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露輪胎簾布層的破裂和割傷）；氣壓符合要求. （六）懸掛部分 不得有斷裂、移位現(xiàn)象。 （七）車身部分 安全窗和安全門處有醒目的紅色標注和操作方法；安全窗采用安全玻璃的，在其附近應(yīng)備有有便于取用的擊碎玻璃的專用工具。 （八）隨車安全設(shè)施部分 配備有危險警告標志、三角木、防滑鏈（在冰雪天氣時）；滅火器在有效期內(nèi). 六、根據(jù)日趟檢項目和技術(shù)要求,按照下列程序?qū)Ρ竟拒囕v

22、進行日趟檢，并出具相關(guān)憑證。 （一）日趟檢合格的旅游客運車輛由該車日趟檢人員在“山西省旅游客運車輛安全例行檢查表”處理意見欄中填寫“合格”，簽注日趟檢員姓名和日趟檢時間后，出具“山西省旅游客車安全例檢合格通知單"（一式三聯(lián)，第一聯(lián)留根，第二聯(lián)市運管局留存,第三聯(lián)修理廠留存），并在右下方由檢驗和個人簽字和加蓋例行檢查單位章，并簽注日期。 （二）日趟檢不合格的客運車輛,駕駛員將車送到具有“二類”維修資質(zhì)的維修單位進行維修，維修合格后由維修質(zhì)量檢驗員或承修人在“合格通知單”的檢驗員簽字，并加蓋承修單位章。 七、調(diào)度部門憑“合格通知單”、“安全例行檢查表"機動車駕駛證、從業(yè)資格證、車輛行駛證、道

23、路運輸證、承用人責任保險、包車合同、行車命令單到市運管局換趟次牌，然后安排出車。 第三節(jié) 車輛停放及安全管理制度 一、為了加強本公司營運車輛的統(tǒng)一監(jiān)管,車輛實行定點停放管理,下班（晚上)收車后須按公司指定的地點定置停放，嚴禁私自變更停車位置.車輛外出停放(含過夜)，必須停放在有償停車場或有專人看守的位置停放，防止車輛受損被盜. 二、公司指定停放地點位于加油站，面積6000㎡， 由徐茂義負責管理。 三、嚴防車輛火災(zāi)事故。車輛停放地按規(guī)定配備消防設(shè)施，車輛停放時要注意觀察停放周圍有無易燃易爆物品，檢查車內(nèi)有無煙頭、火種等,確認無火災(zāi)隱患后,方能離開。駕駛員必須熟練掌握滅火技能，

24、經(jīng)常對車配滅火器進行檢查，發(fā)現(xiàn)滅火器失效的，必須及時提出更換，以確保車配滅火器合格有效。如因上述原因車輛發(fā)生火災(zāi)事故，按交通事故考核。 四、滅火器的配置如下： 1、9座以上的客車:配置2公斤干粉滅火器1具。 2、20座以上的客車：配置2公斤干粉滅火器2具。 3、33座以上的客車：配置4公斤干粉滅火器1具。 五、為防止車輛自燃,應(yīng)做好以下內(nèi)容的檢查： 1、車輛有無跑、冒、滴漏汽、柴油，耐油塑膠管道是否老化、龜裂。 2、電氣線路有無搭鐵、斷路短路失電現(xiàn)象。 3、常用繼電器、電路集成器（板）是否燒灼發(fā)熱。 4、嚴禁車輛的附加電氣設(shè)備在各類繼電器、電路集成板處連接,只允許在電瓶處連接

25、,而且必須增設(shè)保險裝置。 六、公司車輛實行一車一人制度。未經(jīng)公司安檢部門主管許可，嚴禁私自換車或多人駕駛同一車輛。建立車輛交接制度，車輛交接必須履行交接手續(xù)，確保隨車工具、滅火器、車輛行駛手續(xù)的完整. 第四節(jié) 設(shè)施、設(shè)備的安全管理 一、為了加強車輛的安全管理，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，為所有車輛安裝GPS車載設(shè)備（相關(guān)規(guī)定見《山西省交通廳廳〈關(guān)于加快推進全省道路運輸行業(yè)GPS安全管理服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)的通知>》晉交運字【2005】575號文），網(wǎng)址http://202。97.158。140：8080/webauto/index。jsp?logout=yes，公司設(shè)立GPS監(jiān)控終端,配備專用電腦

26、1臺,公司指定專人袁國平、童晉徽負責GPS系統(tǒng)的監(jiān)控與管理，做好日常巡檢記錄，保證電腦與網(wǎng)絡(luò)的正常運行，發(fā)現(xiàn)問題及時向領(lǐng)導(dǎo)報告。如屬GPS系統(tǒng)技術(shù)問題,應(yīng)及時向市監(jiān)控中心反映. 二、公司指定專人市監(jiān)控中心王儒負責GPS 車載設(shè)備的日常維護，定期對GPS 車載設(shè)備使用情況進行自檢，處理并解決常見故障，如無法自行解決，應(yīng)及時向市監(jiān)控中心反映。 三、駕駛員應(yīng)愛護GPS車載設(shè)備,不得隨意拆裝或修理設(shè)備，發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，因及時向公司技術(shù)人員反映問題,到市監(jiān)控中心進行設(shè)備檢修。 四、辦公室、財務(wù)等部門配備專用計算機，安裝并使用管理部門要求的道路運輸從業(yè)人員管理系統(tǒng)及公司要求的其他專業(yè)軟件，并指派專人進行日常管理和維護，管理人員不得隨意寫載軟件，不得在安裝軟件的專用計算機上下載網(wǎng)絡(luò)游戲。道路運輸從業(yè)人員管理系統(tǒng)中涉及到的項目一有變動,當日維護. 17