高考地理學(xué)業(yè)水平測試復(fù)習(xí) 專題五　考點(diǎn)4　城市的空間結(jié)構(gòu)及其形成原因課件 新人教版必修2

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1、考點(diǎn)4城市的空間結(jié)構(gòu)及其形成原因一、城市土地利用和功能分區(qū)1城市用地類型：分為_、_、政府機(jī)關(guān)用地、_、休憩及綠化用地、_和農(nóng)業(yè)用地等。商業(yè)用地工業(yè)用地住宅用地2城市功能區(qū)交通用地界線(1)特點(diǎn)：功能區(qū)之間并無明確的_。(2)主要功能區(qū)廣泛中高級低級住宅區(qū)：城市中最為_的一種土地利用方式。在有的城市，隨著住宅區(qū)的分化還出現(xiàn)了_住宅區(qū)和_住宅區(qū)。市中心點(diǎn)狀商業(yè)區(qū)：人們進(jìn)行商業(yè)活動(dòng)的場所，多位于_、_的兩側(cè)或街角路口，主要為_或條狀分布。工業(yè)區(qū)：由城市內(nèi)部工業(yè)相互_而形成的。工業(yè)企業(yè)需要尋求靠近河流、鐵路、公路等_比較便捷的地帶分布。交通交通干線集聚二、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化1城市內(nèi)部空間結(jié)

2、構(gòu)(1)概念：在城市中，不同功能區(qū)的_，也叫_。城市地域結(jié)構(gòu)(2)模式：以同心圓、_、_三種模式為代表。多核心2城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成原因(1)經(jīng)濟(jì)因素距離市中心分布和組合扇形交通便捷(2)其他因素土地利用城市的發(fā)展3形成和變化：隨著_而逐漸形成和變化。收入(2011 年廣東省學(xué)業(yè)水平考試)城市內(nèi)部商業(yè)區(qū)布局的主要因素是()A城市氣候類型C居民受教育程度B科技發(fā)展水平D市場和交通狀況【名師解讀】城市商業(yè)區(qū)主要分布市中心、交通干線兩側(cè)、街角路口，要求最大程度接近消費(fèi)人群且交通便利。因此，影響商業(yè)區(qū)布局的主要因素是市場和交通狀況?！敬鸢浮緿(2011 年廣東學(xué)業(yè)水平考試)圖541為城市某功能區(qū)工作日內(nèi)不同時(shí)段的人口流動(dòng)狀況示意圖，由此判斷該功能區(qū)是()圖541A商業(yè)區(qū)C工業(yè)區(qū)B住宅區(qū)D行政區(qū)【名師解讀】住宅是為城市居民提供生活和居住的場所，其人口數(shù)量變動(dòng)的顯著特點(diǎn)是：白天人口以流出為主，夜晚人口以流入為主。【答案】B對大城市功能區(qū)中 CBD(中心商務(wù)區(qū))描述正確的是()A應(yīng)布置在居住區(qū)中心，靠近工業(yè)區(qū)B應(yīng)布置在多種運(yùn)輸方式銜接地帶C應(yīng)布置在城市中心，靠近居住區(qū)D區(qū)內(nèi)金融、郵電等服務(wù)機(jī)構(gòu)集中【名師解讀】CBD 不但是商業(yè)活動(dòng)的中心而且還是服務(wù)中心，應(yīng)布置在交通便捷程度最好的市中心，且接近居住區(qū)，充分發(fā)揮其金融、郵電等機(jī)構(gòu)的服務(wù)功能?！敬鸢浮緾D