帶式運煤輸送機設(shè)計,機械設(shè)計制造及其自動化 2014級,,答辯人：,,,2018年5月19日,選題背景,,,1,PART ONE,,選題背景,帶式輸送機是用于連續(xù)輸送貨物的機械，俗稱皮帶機。由于其強大的不間斷運輸能力和便捷的裝卸料等優(yōu)點，在煤礦、食品和建材等行業(yè)中應(yīng)用越來越廣泛。在國民經(jīng)濟中占有舉足輕重的地位。,,工作原理,,,2,PART TWO,,技術(shù)尚不完善性能仍需提高,總裝配圖,,DX型鋼繩芯帶式輸送機 全長400米 雙滾筒驅(qū)動 輸送量可達500t/h 帶速2m/s,工作原理,,要克服阻力使膠帶運動起來，必須使膠帶在傳動滾筒相遇點2的張力大于分離點1的張力。這兩點張力差就是傳動滾筒所傳給膠帶的摩擦力，也就是膠帶輸送機的牽引力。,研究成果,常見問題/創(chuàng)新點＆解決辦法,,,3,PART THTEE,,,,,,,,膠帶 跑偏,膠帶打滑,滾筒 磨損,常見問題,,,,,,大大降低成本低且效過顯著，每隔7-10組放置一個即可,采用國外最新型的摩擦錐托輥,大量采用調(diào)心托輥結(jié)構(gòu)復(fù)雜 成本高,輸送煤塊的不規(guī)則分布使其受力不均，偏離輸送機中心線,,,,,,產(chǎn)生原因,常見解決方案,創(chuàng)新點,優(yōu)點,膠帶跑偏解決方案及創(chuàng)新,,原理,添加標(biāo)題,假設(shè)膠帶向右跑偏，則與摩擦錐接觸使右側(cè)摩擦力增大，左右兩側(cè)產(chǎn)生速度差促使皮帶向左運動直到平衡位置,摩擦錐調(diào)心托輥工作原理,,產(chǎn)生原因,皮帶的張力不夠，使得滾筒與輸送帶之間沒有足夠的摩擦力。,解決方案,增加拉緊裝置,膠帶打滑解決方案及創(chuàng)新,,創(chuàng)新點,將重錘式拉緊和小車拉緊裝置結(jié)合，保證了拉緊力恒定且成本相差無幾,滾筒磨損解決方案,,通過合理的布置驅(qū)動滾筒的位置避免了皮帶粘有物料的一側(cè)與滾筒接觸,待優(yōu)化,鋼繩芯易斷絲/工藝要求高/拉緊裝置占地面積大,,,4,PART FOUR,,THANKS!,懇請各位老師批評指正！,,帶式運煤輸送機設(shè)計,機械設(shè)計制造及其自動化 2014級,,答辯人：,,,2018年5月19日,選題背景,,,1,PART ONE,,選題背景,帶式輸送機是用于連續(xù)輸送貨物的機械，俗稱皮帶機。由于其強大的不間斷運輸能力和便捷的裝卸料等優(yōu)點，在煤礦、食品和建材等行業(yè)中應(yīng)用越來越廣泛。在國民經(jīng)濟中占有舉足輕重的地位。,,工作原理,,,2,PART TWO,,技術(shù)尚不完善性能仍需提高,總裝配圖,,DX型鋼繩芯帶式輸送機 全長400米 雙滾筒驅(qū)動 輸送量可達500t/h 帶速2m/s,工作原理,,要克服阻力使膠帶運動起來，必須使膠帶在傳動滾筒相遇點2的張力大于分離點1的張力。這兩點張力差就是傳動滾筒所傳給膠帶的摩擦力，也就是膠帶輸送機的牽引力。,研究成果,常見問題/創(chuàng)新點＆解決辦法,,,3,PART THTEE,,,,,,,,膠帶 跑偏,膠帶打滑,滾筒 磨損,常見問題,,,,,,大大降低成本低且效過顯著，每隔7-10組放置一個即可,采用國外最新型的摩擦錐托輥,大量采用調(diào)心托輥結(jié)構(gòu)復(fù)雜 成本高,輸送煤塊的不規(guī)則分布使其受力不均，偏離輸送機中心線,,,,,,產(chǎn)生原因,常見解決方案,創(chuàng)新點,優(yōu)點,膠帶跑偏解決方案及創(chuàng)新,,原理,添加標(biāo)題,假設(shè)膠帶向右跑偏，則與摩擦錐接觸使右側(cè)摩擦力增大，左右兩側(cè)產(chǎn)生速度差促使皮帶向左運動直到平衡位置,摩擦錐調(diào)心托輥工作原理,,產(chǎn)生原因,皮帶的張力不夠，使得滾筒與輸送帶之間沒有足夠的摩擦力。,解決方案,增加拉緊裝置,膠帶打滑解決方案及創(chuàng)新,,創(chuàng)新點,將重錘式拉緊和小車拉緊裝置結(jié)合，保證了拉緊力恒定且成本相差無幾,滾筒磨損解決方案,,通過合理的布置驅(qū)動滾筒的位置避免了皮帶粘有物料的一側(cè)與滾筒接觸,待優(yōu)化,鋼繩芯易斷絲/工藝要求高/拉緊裝置占地面積大,,,4,PART FOUR,,THANKS!,懇請各位老師批評指正！,,