催化裂化裝置開工時的危險因素分析及其防范措施.doc

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催化裂化裝置開工時的危險因素分析及其防范措施 開工時，裝置從常溫、常壓逐漸升溫升壓達到各項正常操作指標。物料、催化劑、水電汽逐步引入裝置。所以在開工時，裝置的操作參數(shù)變化較大，物料的引入、引出比較頻繁，較易產(chǎn)生事故。據(jù)中石化1983—1993年事故匯總和燕化公司煉油廠事故匯總(中石化成立前事故)在開工過程中發(fā)生的各項事故分別為5項和51項。死亡和受傷人數(shù)前者統(tǒng)計為1人和11人，后者統(tǒng)計受傷5人。 通常反應—再生的開工步驟為： 氣密試驗(用主風)一拆除油氣管線去分餾塔的盲板，建立分餾塔與反應器的汽封(防空氣竄人分餾塔)一點輔助燃燒爐兩器升溫一沉降器與再生器切斷，趕空氣(煙氣)一切換汽封，即沉降器蒸汽竄人分餾塔一再生器裝催化劑和繼續(xù)升溫一再生器向反應器轉(zhuǎn)催化劑兩器流化一提升管噴油(進料)。 在開工時刻各個環(huán)節(jié)扣的很緊，在開工過程中應做好壓力平衡和熱平衡(熱量的供給)，各階段易發(fā)生的事故分析如下： (1)拆除盲板建立汽封 分餾塔的蒸汽有一部分要由反應油氣管線返回至反應器，要在油氣管線的頂部放空，即控制好分餾塔壓力大于反應器壓力，而這時分餾部分在塔外建立原料油，回煉油循環(huán)，如果不注意，油竄進入分餾塔內(nèi)，這樣很容易由蒸汽攜帶進入反應器和再生器，70年代初期湖南某煉油廠、遼寧某煉油廠曾發(fā)生過此類事故，造成設備燒壞(此時汽封已建立，兩器在升溫中)。 (2)輔助燃燒室點火 此爐是正壓爐，電點火十分困難時(現(xiàn)有新型點火已解決)要防止點不著火，防止瓦斯油管線泄漏和防止瓦斯帶油、帶水的現(xiàn)象發(fā)生。20世紀80年代中廣東兩個大型煉廠曾分別發(fā)生瓦斯中帶人汽油，引起設備超溫和因瓦斯發(fā)生爆炸損壞設備的事故。瓦斯換油火時，注意燃燒油要選用自燃點低不帶水的柴油，要防止油火燒壞再生器分布器等內(nèi)件。 (3)反應器趕空氣切換汽封 此段操作需關掉反應器頂和油氣管線的放空閥，此時大量蒸汽進入分餾塔，如操作不當會引起分餾塔超壓，導致塔頂安全閥啟跳。另外如果空氣置換不盡，反一切斷不好，再生器中空氣竄入反應器再進入分餾塔，這是最危險的。1976年10月山東某煉油廠曾因此造成分餾塔頂回流罐和分餾塔餾出線燒紅冒煙(管線中殘存FeS)。 (4)再生器裝催化劑兩器流化 這時需要校正兩器的密度、藏量儀表，保證其準確性，此類儀表是判斷裝入多少催化劑和何時達到向再生器噴人燃燒油，以加速催化劑升溫的依據(jù)，同時要保證燃燒油質(zhì)量，不帶水，否則易造成溫度不上反而下降，還會造成輔助燃燒室油火嘴熄滅的事故。 兩器流化要注意反應器的升溫速度和防止催化劑大量帶入分餾塔。曾發(fā)生過從反應器跑催化劑而造成緊急停工的事故。(5)提升管噴油 此階段主要產(chǎn)：生故障是因為進油量過猛易造成分餾部分的物料和熱平衡不好掌握，易造成頂回流抽空，沖塔而導致切斷進料。 操作方法和技術設備方面的進步是避免事故的最好的防范措施。如襯里材料的改進，目前兩器襯世大面積脫落的事故基本杜絕，這給開工方法的改進創(chuàng)造了條件?，F(xiàn)在不少煉廠采習新的開工方法，從而省去了建立汽封，切換汽封的繁鎖操作，不但避免事故，而且開工時閉大為縮短。 綜上所述，現(xiàn)將開工過程中危險因素以及預防措施匯總?cè)绫?—18。 表2—18開工過程中危險因素及預防措施表 危險因素 產(chǎn)生后果 預防措施 1．建立汽封時，分餾部分原料油竄入反—再部分 兩器超溫，升溫速度控制不住，將燒壞反—再內(nèi)構(gòu)件 1．采用新開工法2．原料油循環(huán)在塔外，由分餾塔底排凝可監(jiān)視原料油是否竄人塔內(nèi) 2．輔助燃燒室點火困難，易造成點火爆鳴 嚴重時將再生器內(nèi)構(gòu)件損壞 1．檢查好瓦斯閥不能內(nèi)漏2．嚴格執(zhí)行規(guī)程3．改用新型電打火器 3．反應器趕空氣不凈，再生器竄煙氣至反應器 殘余空氣進入分餾塔，分餾塔頂有瓦斯、Fe5等，易燃，會燒壞回流罐和分餾塔餾出線，嚴重將造成分餾部分爆炸 1．采用新開工法2．控制好反—再壓力，反壓，再壓3．延長趕空氣時間4．檢修時徹底清除設備中的FeS 4．燃燒油帶明水 造成輔助燃燒室油火熄滅，噴燃油時，其再生器床層溫度不增高反下降 備好燃燒油，保證質(zhì)量，沒置專人搞好燃燒油罐脫水 5．提升管進料過快，量過大 分餾塔頂超溫，頂回流，泵抽空，分餾塔沖塔，被迫切斷進料 1．控制好提升管進料量2．適當減少反應、分餾吹汽量3．保證分餾塔頂冷卻系統(tǒng)完好，確保粗汽油冷卻溫度 第 4 頁 共 4 頁